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1.运输与物流的关系：⑴运输与物流的联系①运输是物流系统的基础功能之一②运输合理化是物流系统合理化的关键⑵运输与物流的区别①物流是超出运输范畴的系统化管理②物流不同于运输只注重实物的流动，同时还关注着信息流和增值的同步联动③从属地位④物流的管理观念比运输更先进⑤物流比运输更重视先进技术上的应用。
2.运输系统的构成:运输系统是指与运输活动相关的的各种因素组成的整体。
构成要素有①运输线路②运输节点③运输工具④运输对象及运输参与者：货物所有者，货物承运人，货物运输代理人
3.零担货运站的作业内容及程序：受理，托运，过磅起票，验收入库，开票收费，配运装车，卸车保管，提货交货。
4.危险品的包装要求、危险品运输与装卸的要求：
5.货物运单的性质、传送与过程：
6.出口的程序：
7.班轮运输的四固定：
8.租船的特点：①租船运输的营运组织取决于各种租船合同
②租船运输的运费或租金水平的高低直接受租船合同签订的航运市场行情波动的影响③租船运输中的有关营运运费用及开支，取决于不同的租船方式，由船舶所有人和船舶承租人分担，并在租船合同中定明④不定航线，不定船期⑤租船运输主要服务于专门的货运市场⑥各种租船合同均有相
应的标准合同格式
9.铁路货物运输的流程：
10.航空运输运单的性质和作用：
11.航空货物运输的方式：⑴航空公司货物营运方式①班级运输②包机运输⑵航空货运组织方法①集中托运②航空快递12.多式联运的优点和特征：
优点：①责任统一，手续简便②减少中间环节，缩短货运时间，降低货损货差，提高货运质量③降低运输成本，节省运输费用④扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输
特点：①全程性②简单性③通用性④多式联运经营人具有双重身份。
02575货物运输组织[多项选择题]1、物流运输系统的构成要素包括（）A.基础设施B.运输线路C.运输工具D.转运仓库E.运输参与者参考答案：A,C,E[多项选择题]2、物流运输方式的.技术经济指标包括（）A.运营技术指标B.实物指标C.经济价值指标D.环境评价指标E.财务分析指标参考答案：A,B,C[多项选择题]3、联合运输的特点包括（）A.综合性B.系统性C.全程性D.通用性E.技术性参考答案：A,B,C,D[多项选择题]4、集装箱分类的标准包括（）A.容积B.用途C.材质D.规格尺寸E.质量参考答案：B,C,D[多项选择题]5、国际物流运输的关系方包括（）A.承运人B.托运人C.收货人D.货运代理人E.货运经纪人参考答案：A,B,C,D,E[多项选择题]6、国际陆地运输组织主要包括（）A.铁路合作组织B.国际铁路联盟C.公路合作组织D.国际公路联盟E.国际陆运联盟参考答案：A,B[多项选择题]7、危险品物流运输法规的性质包括（）A.行业规章性质B.行政法性质C.合同法性质D.标准化法性质E.刑法性质参考答案：B,C,D,E[多项选择题]8、铁路运输线路包括（）A.路面B.路基C.桥遂建筑物D.轨道E.信号灯参考答案：B,C,D[多项选择题]9、铁路运输节点主要包括（）A.铁路车站B.铁路枢纽C.铁路线路D.机车车辆E.铁路局参考答案：A,B[多项选择题]10、港口按地理位置可分为（）A.商港B.海港C.河港D.水库港E.湖港参考答案：B,C,D,E[多项选择题]11、航空港按在民航运输网络系统中所起的作用可分为（）A.大型枢纽航空港B.干线航空港C.支线航空港D.备用航空港E.紧急航空港参考答案：A,B,C[多项选择题]12、汽车的基本构造组成部分包括（）A.车底架B.发动机C.底盘D.车身E.电气设备参考答案：B,C,D,E[多项选择题]13、物流运输市场按照运输市场结构可分为（）A.自由市场B.完全竞争市场C.垄断竞争市场D.寡头垄断市场。
物流运输系统各构成要素的功能
物流运输系统包括以下四大构成要素：
1、物流设施：包括物流仓储设施、装卸机械设备和管道运输设施等，提供物料的收集、整理、存储、装卸以及运输服务。
2、物流运输车辆：包括运输车辆、货物车辆、马车等，为客户提供
转运物料的运输服务。
3、物流信息管理系统：包括订单管理系统、物流状态管理系统、物
流价格管理系统等，实现了物流订单信息的跟踪和记录，物流价格的核算
等功能。
4、物流质量监控系统：包括安全监控、质量监控、环境监控等，提
供物料运输过程中的安全性、质量、环境等检测服务，确保物流运输过程
的安全和质量。
《物流学》课程复习资料及参考答案一、填空题：1.生产物流管理的发展趋势包括：从专业部门管理发展到全面综合管理；从单纯的生产物料储备发展到生产物流JIT管；从手工操作发展到机械化，自动化；从简单的生产物流预测发展到科学的MRP系统。
2.企业战略必须考虑外部环境。
而外部环境分析主要包括以下4个方面的内容：影响企业所在行业发展的宏观环境因素及其变化趋势的分析；市场分析；行业分析；主要竞争对手分析。
3.供应管理包括四个主要阶段：需求产生阶段、采购阶段、定价阶段和事后评估阶段。
4.物流运输系统的基本要素包括：基础设施，运输工具，运输参与者。
5.管道运输按照运输对象分为：原油管道运输，成品油管道运输，天然气管道运输以及煤浆管道运输等。
6.供应保证标志是配送合理化的一个判断标志。
供应保证标志包括：缺货次数，配送企业集中库存量，即时配送的能力及速度。
7.EOQ库存控制模型中的费用主要包括：存储费，订货费，缺货费。
8.常见的集合包装方式有托盘，滑板和集装箱，集装袋等。
9.EDI的特点主要包括：单证格式化，报文标准化，处理自动化，软件结构化，运作规范化。
10.按照活动的空间范围进行分类，物流可分为：地区物流，国内物流，国际物流。
11.企业战略必须考虑内部环境。
而内部环境分析主要包括以下4个方面的内容：经营资源分析，技术资源分析，营销资源分析，财务资源分析。
12.按照采购者做出决策的难易程度，采购可以分为三类：直接再采购、修正再采购、新任务采购。
13.铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车，铁路车辆及铁路线路。
14.在进行单一运输方式的选择时，一般认为运费和运输时间是最为重要的因素。
15.从生产过程的角度，库存可分为：原材料库存，零部件及半成品库存，成品库存三类。
16.零库存概念有4个主要的要素：无库存，提前期短，高频率小批量的补货，高质量或零缺陷。
17.集装箱按其主体材料构成可分为四类：不锈钢集装箱，玻璃钢集装箱，铝集装箱，钢集装箱。
运输与配送徐天亮第三版习题答案(一)单项选择题(在下列每小题中，选择-一个最适合的答案。
)1.运输是指人或物借助运力在_产生的位置移动。
A时间上B空间上C区域上D时间和空间上2.规模原理是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本A.上升B下降C不变D.上升和下降3.运输和配送足__活动的主要环节。
A商流环节B物流环节C信息流环节D资金流环节4.运输成本和_ 足物流成本的主要组成部分。
A存储成本B包装成本C装卸成本D搬运成本5.准时制生产方式是以为基础的生产方式。
.A生产B交换C增值服务D订单6.线路活动和共同构成物流网络。
A运输活动B配送活动C装卸活动D节点活动7.物流系统具有三大功效，即时间效用、空间效用和形质效用。
其中时问效用是通过__活动来实现的。
.A运输B配送C仓储D流通加工8.物流合理化是在各物流_合理化基础上形成的最优物流系统总体功能。
A总系统B分系统C母系统D子系统9.全球定位系统的简称是A EDIB GISC GDSD GPS10.我国按照等效采用国际标准的原则，托盘标准使用国际标准A- -种B两种C三种D四种(二)多项选择题(下列各小题中正确的答案不少于两个，请准确选出全部正确答案。
)1.物流活动根据物品是否产生位置移动可分为。
A运输活动B配送活动C线路活动D节点活动E搬运活动2.运输原理包括_A规模原理B效益原理C距离原理D成本原理E速度原理3. 是物流网络构成的基础。
A运输B配送C装卸D搬运E包装4.运输方式包括A铁路B公路C水路D航空E管道5.运输系统的构成要素是A运输方式B运输路线C运输工具D物主E运输参与者6.运输活动的主体包括_A物主B承运人C托运人D货运代理人E运输经纪人7.国际托盘标准规格足_A 1200mm X 1000mmB 1200mm X 800mmC 1140mmX 1140mmD 1219mmX 101 6mm .E 1100mmX 1100mm8.物流系统的三大功能是_。
物流运输管理实务1.运输系统作为物流系统的最基本系统,是指由与运输活动相关的各种要素组成的一个整体。
2.运输系统的构成要素:①运输节点;②运输线路;③运输工具;④货主与运输参与者。
3.所谓物流运输合理化,是指按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况,走最少的路程、经过最少的环节、用最少的运力、花最少的费用,以最短的时间把货物从生产地运到消费地。
4.运输合理化的影响因素:①运输距离(★是运输是否合理的一个最基本因素?);②运输环节;③运输工具;④运输时间;⑤运输费用。
5.不合理运输的形式:①返程或启程空驶(空驶是不合理运输最为严重的形式);②对流运输;③迂回运输;④重复运输;⑤倒流运输;⑥过远运输;⑦运力选择不当;⑧托运方式选择不当。
6.运输合理化的有效措施:①提高运输工具实载率;②采取减少动力投入、增加运输能力的有效措施,求得合理化;③发展社会化的运输体系;④开展中短距离铁路公路分流、“以公代铁”的运输;⑤尽量发展直达运输;⑥配载运输;⑦“四就”直拨运输(“四就”直拨是减少中转运输环节,力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式);⑧发展特殊运输技术和运输工具;⑨通过流通加工,使运输合理化。
7.自有车辆运输和第三方运输的优缺点。
自有优点:①可以建造具体的车辆,运送特殊的产品,而且可以配备特殊的材料搬运设备;②可以对司机进行特殊训练;③可以激励司机销售产品;④车辆能够宣传公司;⑤管理层保留对车辆及其经营的控制。
第三方优点:①公司能够适应大的季节性需求;②能够进行多种货物和路线的运输;③承运人可以提供更为有效的服务;④管理车辆和司机的责任从公司管理层转移,这使得他们能更专注于自己的领域;⑤减少对运输的投资;⑥缓和劳资关系。
第三方缺点:客户服务为最首要的考虑因素。
由第三方运营可能导致失去控制,从而影响客户服务,因此,控制不能“外部化”给第三方。
对季节性的业务,自有车辆运营常常比较便宜。
货物运输系统优化分析摘要：本文深入探讨货物运输系统的优化问题。
首先阐述货物运输系统的构成要素，包括运输方式、运输网络、运输节点等。
接着分析货物运输系统优化的目标，如降低成本、提高效率、增强服务质量等。
从运输路线规划、运输方式选择、车辆调度以及信息化管理等方面详细阐述优化策略，并结合实际案例展示优化效果，最后对货物运输系统优化的发展趋势进行展望。
一、引言在现代经济活动中，货物运输系统起着至关重要的作用。
高效、可靠的货物运输系统能够促进经济的发展，提高企业的竞争力。
随着市场竞争的加剧和客户需求的不断变化，对货物运输系统进行优化成为企业和社会关注的焦点。
二、货物运输系统的构成要素（一）运输方式1.公路运输：具有灵活性高、门到门服务等特点，适用于中短距离货物运输以及对运输灵活性要求较高的情况。
2.铁路运输：运量大、成本相对较低，适合长距离、大运量货物运输，如煤炭、矿石等大宗货物。
3.水路运输：成本低、运量大，是长途大宗货物运输的重要方式，尤其是国际贸易中的货物运输。
4.航空运输：速度快，主要用于运输高附加值、紧急或时效性强的货物。
（二）运输网络1.公路网络：由各级公路组成，包括高速公路、国道、省道、县道等，构成了货物公路运输的基础网络。
2.铁路网络：由铁路干线、支线和专用线构成，连接各个城市和地区，是铁路运输的重要基础设施。
3.水路网络：包括海洋航线、内河航道等，为水路运输提供了运输通道。
（三）运输节点1.货运站：是货物装卸、中转和临时存储的场所，包括公路货运站、铁路货运站和水路货运站等。
2.港口：是水路运输的重要节点，货物在这里进行装卸、转运和仓储等作业。
3.机场：航空运输的节点，货物在这里进行装机、卸机等操作。
三、货物运输系统优化的目标（一）降低成本1.运输成本：包括燃油费、车辆购置与维护费、司机工资等，通过优化运输路线、提高车辆装载率等方式降低运输成本。
2.装卸成本：减少货物装卸过程中的人工成本和设备使用成本，提高装卸效率。
第一章一、选择题；1、在大范围内进行的以实现物品位移为目的的物流活动被称为（）。
A、搬运B、配送C、运输，D、运力2、随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降，被称为运输的（）。
A、规模原理，B、距离原理C、速度原理D、经济原理3、根据用户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，称为（）A、物主B、承运人C运输经纪人D，货运代理人4、由流通加工业务来实现的物流系统效用是（）A、时间效用B、空间效用C，形质效用D、场所效用5、完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越高，被称为运输的（）。
A、规模原理B、距离原理C，速度原理D、经济原理6、运输系统的构成要素除物主与运输参与者外还包括（）。
P24A、运输方式B，运输线路C、运输速度D、运输成本7、替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商，被称为（）P26A、物主B、承运人C，运输经纪人D货运代理人8、下列不属于运输与配送的差别的因素是（）A、活动范围不同B、功能上存在差异C、运输方式和运输工具不同D，内容不同二、填空题：1、运输的功能主要是实现物品远距离的位置移动，创造物品的“”P12、物流活动根据物品是否产生位置移动可分为两大类，即线路活动和。
P43、生产企业生产的产品可有两种途径到达用户手中，一种是直达供货，另一种是。
P54、运输系统的构成要素有运输线路、物主与运输参与者和。
P24、5、创造时间效用是的主要功能。
仓储P26、运输是物流活动，活动的主体就是参与者，活动作用的对象是。
P26三、多选题1、物流系统是个复合系统具备以下特点（）P16A、人工系统。
B、人机结合系统。
C、物质和概念共存系统。
D、人造系统E、开放和反馈系统。
2、下列属于运输与配送的差别的因素是（）P4A、活动范围不同。
B、功能上存在差异。
C、线路不同D、内容不同。
E、运输方式和运输工具不同。
3、指导运输管理和营运的最基本原理包括（）P6A．规模原理， B.，距离原理， C.时间原理 D.，速度原理 E.经济原理4、物流系统具有三大效用，它们是（）P18A．储存效用B.，空间效用C，.时间效用D.流通效用E，.形质效用5、运输系统的构成要素有（）P24A．运输速度B．运输成本C．运输工具，D．运输线路，E．物主与运输参与者运输方式，第二章一、选择题：1、铁路运输的技术经济特性，可用一定的技术经济指标来反映，即运营技术指标、实物指标和（）。
物流的基本构成要素 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT物流的基本构成要素研究物流过程，可以抽象出流体、载体、流向、流量、流程、流速共6项最基本的构成要素。
流体是指物流中的物流实体(产品)o流体具有自然属性和社会属性两类不同的属性。
自然属性是指流体的物理、化学、生物学属性，物流管理的任务之一和物流服务质量的重要体现就是流体的自然属性不受损坏，因此在物流过程中应根据流体的自然属性合理安排运输、仓储、装卸、配送等物流作业，组织进行流体的检验及养护。
社会属性是指流体所具有的价值属性，以及产品的生产者、采购者、物流业者、销售者之间的各种关系。
单位体积或质量流体的价值量(价值系数)越大，物流过程组织越要精心，越要追求提高物流效率。
物流活动的目的是实现流体由供应者向需求者的流动，尽管在这一过程中．部分流体可能不止一次地处于仓储状态，从流动的意义上说，仓储过程是流速为零的一种流动形式，因此可以说，流体总是处于不断流动的过程中的。
载体是指物流过程中流体借以实现流动的设施和设备。
物流载体可以分成两大类。
第一类载体指物流基础设施，主要指各类固定基础设施，如铁路车辆、公路线路、水运航道、港口码头、货运场站、机场等。
第二类载体指以各种固定设施为基础，直接承载运送流体的各种设备，大多数是可移动设备，如铁路车辆、公路车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备、集装器具、包装、加工机械设备等。
物流载体的配置及运用状况，对物流运作的质量、效率和效益，具有决定性的作用。
因此，研究各类物流载体的网络结构与布局，如物流中心、配送中心的网络结构、数量、规模、选址、分工，移动载体的定位、跟踪、运行速度的提高、各种技术设备的合理运用等是物流学科极为重要的研究内容。
流向是指流体从起点到终点的流动方向。
物流流向通常可以分为如下4种。
(1)自然流向——根据产销关系所确定的商品的流向。
商品从其产地流向销地．表明对该产品的客观需要。
●物流运输系统的构成要素包括：流体、载体、流向、流程、流速、流效。
●运输的两大功能效应：时间效应和空间效应。
运输的两大基本原理：规模经济、距离经济。
运输标准化的体系构造包括哪些内容如何实现运输的智能化和绿色化：●包括四个内容：1基础性标准2现场作业标准3信息化标准4物流财务规范，●实现运输的智能化：一方面要增加交通基础设施的投入，另一方面要采用以信息技术为主导的ITS技术。
●要实现运输绿色化：1企业无论在战略管理还是战术管理中都必须从促进经济可持续发展这个基本原则出发，在创造商品的时间效益和空间效益，满足消费者需求的同时，注重按生态环境要求，保持自然生态平衡和保护自然资源2作为供应链上制造企业，既要设计绿色产品还应该与供应链其它企业协同起来，从节约资源，保持环境的目标出发，改善传统的运输体制，制定绿色运输战略和策略3从运输管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发对现行运输体系进行改进。
运输方式的种数其技术经济特征：●铁路：运输能力大、运行速度快、运输成本低、运输经常性好、能耗低、通用性好、机动性差、投资大、建设同期长、占地多。
道路：机动灵活、驾驶人员容易培训、包装简单、货损少、运输成本高、运输能力小、占地多、劳动生产率低、能耗高、环境污染严重●水路：运输能力大、能耗低、运输成本低、建设投资少、土地占用少、劳动生产率高、平均运距长、运输速度慢、受自然条件影响大、可达性差●航空：高速可达性、安全性高、经济价值独特、包装要求低、运载量小、投资大、成本高、易受气候条件影响大、机动性差●管道：运输量小、建设周期短、投资费用低、占地少、符合绿色运输要求、能耗小、成本低、运输经常性好、灵活性差●运输合理化概念：指按照商品流通规律，交通运输条件，货物合理流向、市场需求情况，行驶最短里程，经最少环节用最合适的运力，花最低费用，以最快速度将货物从生产地运到消费地●影响因数：运输距离、环节、工具、时间、费用●不合理运输的情形：空驶、对流运输、倒流运输、迂回运输、过远运输、重复运输、无效运输、运力选择不当，托运方式选择不当●合理运输：合理选择运输方式、工具、正确选择运输路线，提高货物包装质量
并改进配送中包装方法，混合配送减少运力投入，采用大吨位运输工具，发展社会化运输系统、发展直达运输，提倡合装整车运输，充分利用运输工具装载能力●货物运输系统主要包括哪些构成部分：主要包括货物市场、服务客体、经营主体、货运基础设施、移动设施、组织管理手段。
货物运输业务具体组织形式的种类：1货主直接托运制、指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的运输业务组织体制2运输承包发运制：指由货主与运输承包人发生托运与承运关系并由运输承包人组织实现租凭，货物运输过程的运输业务体制。
集装箱货流根据其收发量的大小与其四种运输组织形式的选择：发量大收量小（整箱货装、整箱货拆）。
发量大收量小（整箱货装，拼箱货拆）。
发量小收量大（拼箱货装，整箱货拆）。
发量小收量大（拼箱货装，拼箱货拆）企业在决定自行运输还是委托运输决策时，应考虑哪些因素1服务的可靠性2订货提前期较短3意外事件反应能力强4与客户的合作关系车辆调度：调度机构的构成部分：计划调度组、值班调度组、统计检查组。
计划调度组：1掌握运力，运量情况，主持召开运办运量平衡会议2提出车辆的运用意见3编制车辆运输计划值班调度组：1具体下达车辆运作作业计划并监督执行2提出车辆的运用意见3参与编制车辆运行作业计划4实施现场调度5要时以调整6维确掌握道路的交通情况统计调查组：1编制主要技术经济指标和计划值与实绩的对比因素2督促基层调度员报送车辆作业计划调度方法：1循环调度2交叉循环调度3三角调度，载重里程=总行程*里程利用率、空载行程=总行程*空载行程率、里程利用率=行驶里程\总行程*100%、货物周转量=运距*货运量●运输路线优化方法：1合理安排线路和时间2制定车辆运行路线3安排车辆运行时间●原则：1将相互接近的停留点的货物尽量装在同一辆车上运送2收集聚在一起的停留点安排同一天送货3运行路线从离仓库最远的停留点开始4一辆送货车须次途径各停留点的路线应成组滴状5最有效运行线路通常是使用最大载重量的运输车辆的结果6提货应在送货过程中进行，而不要再送货结束后在进行7对偏离集聚停留点路线运的单独的停留点可以采用另一个送货方案8应当避免停留点工作时间太短的
约束●扫描法的应用步骤：1将仓库和所有停留点位置画在地图上或坐标图上2通过仓库位置放置一直尺，直尺指向任何方向即可，然后顺时针或逆时针转到直尺，直到直尺交到一个停留点3对每条运行路线安排停留点顺序，以求运行距离最小化。
●整车运输：托运单的编制（格式、要素、注意事项）格式：表格形式、要素：托运单位、地址、电话、承运单位信息、货物名称、件数、重量、体积、单价、包装、格式、保险、计费重量、运费、装卸费。
●注意事项：货物名称应填写具体品名，如货物品名过多不能再托运单内逐一填写须另附物品清单，保险或保价货物，在相应价格栏中填写货物声明价格●整车运输基本作业流程：1运输准备过程：车型、车辆、线路选择、装卸设备的配储2基本运输过程：包括起运站装货、车辆运行、终点站卸货3辅助运输过程：包括车辆、装卸设备的维护与修理作业4运输服务过程●双班运输的要求：1最大限度地发挥车辆的运输效能，争取最大的经济效益2加强劳动组织，加强技术管理，保证有较高效的完好率3加强企业的内外协作与配合，确保双班运输的正常运行4必须贯彻安全第一的方针，注意行车安全，确保作业计划的执行●双班运输的组织形式：1一车两人，日夜双班2一车三人。
两工一休3一车两人，日夜双班，分段交班4一车三人，日夜双班，分段交接5两车三人，日夜双班，分段交接6一车两人，轮流驾驶，日夜双班●拖挂运输的优点与不足：优点：1能使原有的生产成倍增加2结构简单，制造比较容易，增加运输能力更为直接3不需要增加额外的驾驶员，保修作业比较简单4行车燃料消耗及其他保修费用较低，拖挂运输的单位运输成本有较大幅度的下降5汽车列车便于采用多种灵活，先进的运行方式，能满足社会的需要经济效益比较理想。
●不足：1牵引性能比单车运输时要差2平均技术速度下降3燃料消耗量增加●零担运输的优缺点：优点：1避免不必要的损装作业，节省费用2减少了在途时间损失，有利于加速车辆周转和物资调拨3减少了货物在中转站的繁多作业，有利于运输安全和货物完好，减少事故确保质量●缺点：1一次托运量小2流向分散3批次较多4品种繁杂5计划性差6组织工作复杂7单位运输成本较高●零担货运中转基本方法：落地法、坐
车法、过车法定义：1落地法是将到达车辆点全部零担货物卸下入库，按方向或到达站在货位上集合，然后从新配置或新的零担车2坐车法是将到达车辆上运往前方同一到站，且中转数量较多或卸车困难的那部分核心，货物留在车上，把其余的卸下入库堆码，而后在到达车辆上加装与核心货物同一到站的货物，组成新的零担车3过车法是几辆零担车同时到达站进行中转作业时，将车内部分中转零担货物由一辆车向另一辆车直接换货，而不卸到车站仓库货位上●优点：落地车法车载量和容积利用率较好，坐车法减少了装载作业量，加快中转作业速度，节约了装卸劳力和货位，过车法减少了装卸作业量，提高作业效率，加快了中转速度●缺点：落地法装卸作业量大，作业速度慢，仓库和场地占地用面积较大，坐车法不易清点和检查货物，载货较多时也会发生卸车和重装等作业，过车法对到发车辆时间要求较高，易受意外原因的干扰和影响●零担货运班车组织形式：直达、中转、沿途零担车种类：货主直接托运制、运输承包发运制、联运制●定义：联运是将多种运输工具，有机的联结在一起，以最合理，最有效的方式实现货物运输过程●汇集式行驶路线的选择：含义汇集式路线是指按单程进行货运生产组织的车辆行驶路线形式：1分送式：车辆沿运行路线上的货运点依次进行卸货2收集式：车辆沿途运行路线上各货运点分别或同时进行分送及收集货物●运费的计算：计算步骤：1根据货运单扇过的发站和到站，按《货物运向里程表》算出运价里程2根据货物名称直接查找《货物运输品名分类与代码表》确定运价号3根据《货物运价率表》查出发到基价和运行基价4发到基价+运行基价*实价里程再*确定的计费重量，得出运费。
运输纠纷及保险：1常见纠纷类型：货物丢失纠纷、货损货差纠纷、货物延迟交付纠纷、单证纠纷、运费租金等纠纷、船舶集装箱汽车火车航空器等损害纠纷●权力：1承运人：承运人有权向托运人，收货人取运杂费2收货人：在货物到指定地点后有以凭证领取货物的权利3托运人：所有权向承运人提出变更到货地点或收货人合同的内容或解除合同需求，但必须在货物未到达目的地之前通知承运人，并按有关规定付给承运人的所需费用●义务：承运人在合同规定时期限内，将货物运到指定地
点，按时间想收货人发出通知。
收货人在接到提货通知后按时提取货物，缴清应付费用，超过规定提货时，应向承运人应付保管费。
托运人按约定要求向承运人交付运杂费如何处理：1仲裁2诉论。
