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XXX公司 XXX 煤矿绞车拉放车计算报告书西采区二段绞车拉放车计算报告井区名称： XX设计人： XX机电负责人安全队长主管工程师编制日期：XX年X月X日矿审批意见：矿机电副总工程师：年月日安监科：年月日机电科：年月日一、西采区二段绞车道绞车拉力计算绞车型号：JTP-1.6X1.5P 钢丝绳直径：￠28mm 巷道坡度：10° 巷道长度：500米 对应参数额定拉力：F=4500kg 钢丝绳每米质量：P=2.768kg ／m矿车自重:ZI Q =1060kg 装矸石时最大载重：ZAI Q =2700kg 装煤时最大载重：ZAI Q =2000kg 液压支架（整台）：27000kg 液压支架底座：19000kg 液压支架前梁：8000kg平板车重量：1000kg 人车自重：ZI Q — 1799㎏/台 人车载重：ZAI Q — 1125㎏/台（15人×75㎏/人=1125㎏）巷道倾角：α=13° 钢丝绳长度：L=600米 矿车运行摩擦阻力系数：1f =0.015 钢丝绳运行阻力系数：2f =0.2安全系数：m ≥6.5 F P =50050KG 拉车数为n公式 ：F=n(ZI Q +ZAI Q )×(Sin α+1f Cos α)+ L P(Sin α+2f Cos α) 空车时：n=)()(12Cosa f Sina Q Cosa f Sina LP F ZI ++-=4500600 2.768(100.210)1060(100.01510)Sin Cos Sin Cos ︒-⨯+︒⨯︒+︒=19.4取n=19.4个 为保安全与车场实际情况取4个空车 饱车时：取最大载重量矸石车约2700KGn=))(()(12Cosa f Sina Q Q Cosa f Sina LP F ZAI ZI +++-=)10015.010(27001060)102.010(768.26004500︒+︒⨯+︒+⨯-︒Cos Sin Cos Sin ）（ =5.4个取n=5个 为保安全取3个饱车 拉人车：人车自重：ZI Q — 1799㎏/台人车载重：ZAI Q — 1125㎏/台（15人×75㎏/人=1125㎏）n=))(()(12Cosa f Sina Q Q Cosa f Sina LP F ZAI ZI +++-=)10015.010(11251799)102.010(768.26004500︒+︒⨯+︒+⨯-︒Cos Sin Cos Sin ）（ =7.05个取n=7个 为保安全取3个人车 人车验算：取3节人车 m=)1010()1010)((21︒+︒+︒+︒+Cos f Sin LP Cos f Sin Q Q n F ZAI ZI P=500503(17991125)(100.01510)600 2.768(100.210)Sin Cos Sin Cos ⨯+︒+︒+⨯︒+︒=22.06≥9经验算安全系数m a =22＞9，符合《煤矿安全规程》规定。
------------------------------------------装订线------------------------------------------ 毕业设计课题说明书
题目
成教学院机电专业045 ----1 班完成人学号 043
同组人
指导教师
完成日期2006 年月日
中国矿业大学成教学院
目录
毕业设计任务书 (1)
一矿井提升设备的选择……………………………………
1、提升方式的确定及提升设备选型计算依据……………
2、提升容器的选择………………………………………………
3、提升钢丝绳选择计算……………………………………
4、矿井提升机和天轮的选择计算…………………………
5、矿井提升机与井筒相对位置的计算…………………………
6、提升系统运动学；动力学参数计算……………………
7、提升电动机容量校外核………………………………………
8、电耗极其效率…………………………………
9、年产量验算………………………………………
二、参考文献
参考文献
[1] 黄劲枝主编.机械设计基础.北京:机械工业出版社,2001.7
[2] 林晓新主编.工程制图.北京:机械工业出版社,2001.7
[3] 任金泉主编.机械设计课程设计.西安:西安交通大学出版社,2002.12
[4] 吴宗泽主编.机械设计实用手册.北京:高等教育出版社,2003.11。
XX 煤矿主绞车选型设计目录一、xxx 煤矿概略 (2)二、矿井原主提高系统简介 (3)三、主绞车选型设计 (4)（一）、新主提高系统概略 (4)（二）、设计计算的依照 (5)（三）、一次提高量和车组中矿车数确实定 (6)（四）、提高钢丝绳的选择和 (7)（五）、主绞车的选型计算 (10)（六）、绞车电机功率计算 (13)四、结论及存在的问题 (14)（一）、结论 (14)（二）、设计存在的问题 (15)一、xxx 煤矿概略xxx煤矿由恩施土家族苗族自治洲设计，最先生产能力为 30kt/a, 2006 年开始实行“三改六”改（扩）建工程， 2008 年 3 月，经省安监局、经信委组织“三同时”和主体工程的查收合格，成为“六证”齐备的合法矿井，现实质生产能力为60kt/a。
xxx煤矿由恩施土家族苗族自治洲设计，最先生产能力为 30kt/a, 2006 年开始实行“三改六”改（扩）建工程， 2008 年 3 月，经省安监局、经信委组织“三同时”和主体工程的查收合格，成为“六证”齐备的合法矿井，现实质生产能力为60kt/a。
矿井开采的煤层为极薄煤层，煤层厚度均匀0.6m,矿井井田面积 2.7372平方公里，资源保有储量 162.9 万吨，另有可采储量 109 万吨，矿井服务年限 12 年以上。
采纳斜井开辟，现有一对井筒（即主斜井、回风斜井）。
主井井口标高为 +112.5m ，落底标高 -1m ，坡度 25 度，斜长 300 米。
主井肩负矿井提高、放.....料和运送人员任务，主井提高方式为斜井串车提高。
风井井口标高为+113，落底标高 +3m ，坡度 35 度，斜长 190 米。
风井肩负矿井通风任务，采纳中央并列抽出式通风方式，采纳 FBCDZ-6-No13 型煤矿地面用防爆对旋抽出式轴流通风机二台通风。
井下分为二个采区，即Ⅰ采区和Ⅱ采区。
两个采区当前均为下山开采。
Ⅰ采区主轨道下山斜长800 米，采纳 1.6 米绞车提高，当前开采水平为 -1 水平；Ⅱ采区轨道下山斜长 480 米，当前开采水平为 -86 水平。
一、JTKB型矿用提升绞车性能参数
JTK型矿用提升绞车性能参数
二、JTKB型矿用提升绞车性能参数
三、JTP-1.2主要技术参数表
注：1. 最大提升速度为按卷筒名义直径，一层缠绕时的概算值
2. 表中列出的提升高度或运输长度是按表中最大钢丝绳直径计算的。
3. 钢丝绳由用户自备（重要用途钢丝绳标准：GB8918-2006）。
四、主要技术参数表
注：1. 最大提升速度为按卷筒名义直径，一层缠绕时的概算值
2. 表中列出的提升高度或运输长度是按表中最大钢丝绳直径计算的。
3. 钢丝绳由用户自备（重要用途钢丝绳标准：GB8918-2006）。
五、主要技术参数
注：1. 最大提升速度为按卷筒名义直径，一层缠绕时的概算值
2. 表中列出的提升高度或运输长度是按表中最大钢丝绳直径计算的。
3. 钢丝绳由用户自备（重要用途钢丝绳标准：GB8918-2006）。
一、提升说明本绞车是东采区三段绞车道提升绞车，型号JTKB-1.2×1.0W，担负提升人员、物料任务，为使绞车能安全可靠的运行，保证运输安全特制定此提升报告。
二、绞车提升能力计算：（一）、已知数据：绞车最大静张力F=3000kg，提升容器自重（矿车）m=600kg，载重m煤=1000kg，m岩=1750kg，巷道坡度β=190，巷道斜长L=900M，年工作日b=330天，日工作小时δ=14小时，所用钢丝绳型号选为φ22.5mm ——6×7股（1+6）绳纤维芯钢丝绳，其最大破断拉力总和Q P=29400kg，单位质量mp=1.814kg/m，矿车轮组与车道间的摩擦系数f1=0.015,钢丝绳与托轮间的阻力系数f2=0.2,电动机规格型号YB315S-8功率P=55KW。
绞车最大速度Vmax=1.43m/s，矿车连接器强度为6000kg，人车自重M=1767kg,人车载重量M人=1050kg（人员体重按70kg计算，每节人车座15人）。
（二）、一次提升串车数量计算：1、按绞车牵引力计算拉车数（1）提升岩石车数计算F=n(m+m岩)（sinβ+ f1cosβ）+mp×L(sinβ+f2cosβ）n= F-mp×L(sinβ+ f2cosβ)(m+m岩)(sinβ+ f1cosβ)= 3000-1.814×800×(sin190+0.2×cos190)(600+1750) ×(sin190+0.015×cos190)=2.8辆取n=2辆（2）、提升煤炭车辆数计算F=n(m+m煤)（sinβ+ f1cosβ）+mp×L(sinβ+ f2cosβ）n=F-mp×L(sinβ+ f2cosβ)(m+m煤)(sinβ+ f1cosβ)=3000-1.814×800×(sin190+0.2×cos190)(600+1000) ×(sin190+0.015×cos190)=4.1辆取n=4辆（3）、提升人员车数计算F=n(m+m人)（sinβ+ f1cosβ）+mp×L(sinβ+f2cosβ）n=F-mp×L(sinβ+ f2cosβ)(m+m人)(sinβ+ f1cosβ)=3000-1.814×800×(sin190+0.2×cos190)(1767+1050) ×(sin190+0.015×cos190)=2.36辆取n=2辆（三）、安全系数校验（1）、提升岩石时安全系数m a= Qpn(m+m岩)（sinβ+ f1cosβ)+mpL(sinβ+ f2cosβ)= 29400 2×(600+1750)×(sin190+0.015×cos190)+1.814×800 ×（sin190+0.2×cos190） =11.7﹥6.5 合格(2)、提升煤炭时安全系数m a= Qpn(m+m煤)（sinβ+ f1cosβ)+mp×L(sinβ+ f2cosβ)= 24900 4×(600+1000) ×(sin190+0.015×c os190)+1.814×800×（s in190+0.25×co s190）=10.08﹥6.5 合格（3）、提升人员时安全系数m a= Qpn(m车+m人)（sinβ+ f1cosβ)+mp×L(sinβ+ f2cosβ)= 24900 2×(1767+1050) ×(sin190+0.015×cos190)+1.814×800×（sin190+0.2×cos190）=9.4﹥9 合格根据计算结果取提升岩石2辆煤车4辆人车2辆4、电动机功率验算P=KFV max1000ηc=1.1×29400×1.431000×0.85=54.44﹤55KW式中：K-电动机功率备用系数，取1.1F-静拉力最大计算值，取提升时静拉力29400NΗc-提升机传动效率，取0.85V max-最大绳速，取1.43m/s5、制动力矩校验M制动= M制动= 136050 =7.7＞3 合格M静 F×R 29400×0.6式中：M制动—制动力矩，查得制动闸的制动力矩为136050N.M；M静—最大静力矩；F—最大静拉力，取提升时静拉力=29400N；R—滚筒半径，取0.6M；6、制动油压校验P= Q C ×104πD12η 14=9448（帕）式中：D1=制动缸直径（厘米）η1=制动缸工作效率，η1=0.9三、绞车运行安全措施：1、绞车司机必须是经过安全技术培训，考试合格发证后持证上岗。
JTP型矿用提升绞车（主井检修绞车）———锦州矿山机械厂绞车的维护（1）绞车使用过程中，要经常检查闸瓦磨损情况，如闸瓦磨损后间隙达到2毫米时，需及时调整，以免影响制动力矩。
（2）当闸瓦磨损量达到15毫米时，应更换闸瓦，新闸瓦与制动轮接触面积达60%以上时，才能正式使用。
（3）在使用过程中，要定期检查安全保护装置，如过磨损开关，过卷开关等的可靠性，以免发生故障。
（4）减速器每月检查一次齿面接触情况，每半年检查齿面有无点蚀，擦伤没，胶合等缺欠，以及密封，润滑油的情况，发现问题及时采取措施消除，每年更换一次润滑油。
（5）检修或调整液压站时，应使安全电磁铁断电。
（6）液压阀的永久磁铁在一般情况下不宜拆卸，否则影响磁力和性能。
（7）每个作业班都需检查安全制动电磁阀动作是否可靠。
BDK对旋式防爆轴流风机————燕京矿山设备有限公司使用维护：1．风机部分：该风机为叶轮与电机直联形式，无中间传递功率袋，风机可以长期连续运转，但每次停机时应对叶轮进行外部零件清理和检查，每隔半年对各大部件进行拆卸和清理检查。
该风机轮毂`叶片作了整体动平衡试验，安装或检修时，端盖，叶片不得随意调换，检查叶片时用硬刷清除叶片上的灰尘，用手摇动叶片，检查叶柄有无松动。
2．对单独叶片调角装置，更叶片操作如下：（1）卸下叶轮，卸叶轮可用轮毂轴端部的两个供叶轮拆卸的螺孔，用拨轮器将叶轮卸下。
（2）将叶轮垫起放平，卸下前端盖，叶柄套后压盖，松开叶片根部四只六角螺栓，摆动叶片并向轮毂方向推动叶片，使叶柄根部与锁片产生间隙，将锁片取出后，取出叶[片，更换新叶片。
（3）更换新叶片后没，叶轮应从新做动平衡，保证叶轮正常运转。
3．对整体叶片调角装置，安装或检修时，叶片必须按照标记安装；停机时清理吊袋孔，并涂抹黄油润滑螺纹没；转动调角扳手进行安装角度的调节，并保证转动灵活，转动不灵活或感觉费力时应拆开轮毂后盖板，对内部机械传动部件进行润滑。
4．冬季天气寒冷，停运从新启动的风机，必须清除叶片表面的冰霜，否则将产生振动。
第一章产品的用途本产品主要用于煤矿、金属矿、非金属矿的地面或井下的倾斜巷道和小型竖井，用来提升物料或者人员。
执行标准：AQ1033-2007、JB/T7888-2010及Q/HBSHM002-2019。
1提升绞车的工作条件提升绞车应安装在空气温度0℃～40℃，相对湿度不大于85%（环境温度为20℃±5℃时），海拔高度不超过1000m的机房内，应能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸，无腐蚀性气体的环境中工作。
当海拔超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。
2卷筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过下列规定：（1）立井中升降人员或升降人员的物料的，1层；专为升降物料的，2层；（2）倾斜井巷中升降人员或升降人员物料的，2层；专为升降物料的，3层。
警告：（1）严禁超载运行！严禁超速运行！严禁停电溜放！（2）用户不得随意变更涉及本安关联的电气元部件！（3）非防爆提升绞车严禁用于有煤尘、甲烷爆炸性气体的场所！（4）用于斜井提升牵引串车时，井筒倾角不应大于25°；用于斜井提升牵引箕斗时，井筒倾角应为25°～35°；用于斜井提升牵引卡轨车时，井筒倾角不宜大于25°。
第二章矿井提升绞车的型号和主要技术参数一型号的组成和表示方法提升绞车型号表示方法应符合MT/T154.8-1996《煤矿辅助运输设备型号编制方法》的规定。
(液压站驱动为Y,电液力推)(变频调速为P,直流调速为Z,开关D,电阻调速不注),单位为米(m),单位为米(m)(非隔爆型不注)卷扬机卷筒个数(单筒不注)例：卷筒直径为1.6m，宽度为1.2m，采用非隔爆型变频调速的单卷筒盘闸式矿用提升绞车的产品型号为:JTP－1.6×1.2；二主要技术参数表型号JTP-1.6×1.2卷筒个数1直径mm1600宽度1200钢丝绳最大静张力载人kN 31载物42钢丝绳最大静张力差载人31载物42钢丝绳最大直径mm26最小拉断力总合KN405提升速度不大于m/s 2.6提升高度或运输长度一层缠绕mm215二层缠绕433三层缠绕655电动机型号YTP315M1-6最大功率计算值KW132转速r/min980减速器型号JC1000-53KN速比31.5提升绞车重量（除电器部分）Kg14037提升绞车外形尺寸（长×宽×高）mm5480×2800×1950旋转部分变位质量（除电机）Kg3630（技术参数表为标准配置，以您购买的实物绞车为准，如有改动恕不另行通知）注：1.最大提升速度为按卷筒名义直径，一层缠绕时的概算值。
JTP 型矿用提升绞车使用说明书一、概述JTP-1.6х1.2 型矿用提升绞车主要用于中、斜井用来提升煤、矿石、矸石、升降人员、运输材料及设备。
也可作大型煤矿其它辅助运输及工程建设用。
其主要组成部分是：主轴装置、盘形制动器装置、液压站、操纵台、深度指示器、减速器、测速发电机装置、电动机、齿轮联轴器及弹性棒销联轴器等。
绞车的主要技术参数。
二、绞车总图见图一、图二四、绞车主要部件的结构1、主轴装置（图三、图四）JTP-1.2B、JTP-1.6 提升绞车主轴装置由主轴、整体焊接卷筒、两个支轮及两个轴承座等组成。
右轮毂与主轴采用无键过盈联接，卷筒右侧幅板与右轮毂采用绞制孔和高强度螺栓连接。
左轮毂与主轴间隙配合，其润滑面应定期注入润滑油以减少磨损。
（3-6 个月注油一次）主轴两端支承采用球面滚子轴承，轴承盖上装有油杯，应定期注入润滑脂以保证轴承得到充分的润滑（3-6 个月注满润滑脂一次）。
2JTP-1.2B、2JTP-1.6 矿用提升绞车主轴装置由固定卷筒、游动卷筒、主轴、两个轴承座、调绳离合器等部件组成。
绞车的卷筒采用焊接件。
卷筒与轮毂均用高强度螺栓联接。
主轴两端。
第 3 页采用双列向心滚子轴承，自动调心性能好，拆装方便。
双筒绞车的游动卷筒在调绳时可与主轴作相对转动，其配合面采用铜瓦，调绳时：旋转手把带动螺旋套联接移动毂作轴向位移，使连板推动齿块体作垂直运动、啮合或脱离固定在游动卷筒上的内齿圈，达到离合目的。
当齿块体与内齿圈脱开时，转动游动卷筒即可调绳。
调绳后，关合离合器转入正常运转。
此种调绳离合器结构简单，调绳方便，安全可靠。
钢丝绳的出绳方法：单筒提升绞车钢丝绳从卷筒右侧导出，绳头固定在卷筒右幅板上，钢丝绳为上出绳。
双筒提升绞车游动卷筒下边出绳，固定卷筒为上边出绳。
固定卷筒左右两侧均留有出绳口，当满两层或满四层缠绕时，钢丝绳必须从左侧绳口导出，以免两绳集中在主轴中部，削弱主轴强度。
卷筒筒壳的外面装有木衬或带有绳槽的塑料衬板，木衬的材料用柞木、橡木，水曲柳或榆木制作。
本科毕业设计开题报告题目矿用缠绕式提升机结构设计来源工程实际1、研究目的和意义我国煤炭埋藏量极为丰富，居世界前列。
煤炭是我国重要的基础能源和原料，在国民经济中具有重要的战略地位。
在可遇见的时期内，煤炭作为支撑我国经济发展的战略性第一能源的地位将不会变。
矿井提升设备是沿井筒提升煤炭、矸石，升降人员和设备，下放材料和大型机械设备。
它是矿山井下生产系统和地面工业广场相联系的枢纽，是矿山运输的咽喉。
因此，矿井提升设备在矿山生产的全过程中占有极其重要的地位。
随着科学技术的发展以及生产的机械化和集中化，目前，世界上经济比较发达的一些国家，提升机的运行速度已达20—25m/s，一次提升量达到50t，电动机容量已超过10000kV A，其安全可靠性尤为突出。
在矿井的生产过程中，如果提升设备出了故障，必然会造成停产。
轻者，影响煤炭产量；重者，则会危及人身安全。
可见提升系统的设计对矿山的安全生产和经济效益有着多么重大的意义[1]2、国内外发展情况（1）国外矿井提升机的研究概述国外矿井提升机的发展已有180多年的历史，其中几个有代表性的时期是：19世纪初期出现第一台木结构蒸汽提升机；1827年出现第一台钢结构蒸汽提升机；1877年制造了第一台单绳摩擦提升机：1905年使用了第一台电动提升机，1938年制造了第一台多绳摩擦提升机；1957年发明了多绳缠绕式提升机(Blair提升机)。
此外，提升设备的各项具体技术也都有飞速的发展，诸如新型制动器，提升钢丝绳，电力拖动和自动化控制等。
这些同样见证了提升机的核心部件主轴装置的发展。
事实证明，生产需求是推动技术发展的最大动力，现在国外的提升机一次提升量最大已达50吨，提升速度接近20米／秒，最大拖动功率达10000千瓦，井深百米到2000米以上。
随着科学技术的发展，直流拖动正在广泛使用，计算机的应用也在逐渐推广，所有这些，都说明矿井提升设备正在日新月异，向大型化，高效率和自动控制方向发展。
河南理工大学万方科技学院
本科毕业设计（论文）开题报告
题目名称JTP-1.6×1.2矿用提升绞车卷筒车绳槽装置设计
学生姓名专业班级机械设计及其自动化学号
一、选题的目的和意义：
提升机是矿山大型固定设备之一，是联系井下与地面的主要运输工具，在矿山生产建设中起着重要的作用。
矿井提升机主要用于煤矿、金属矿和非金属矿中提升煤炭、矿石和矸石、升降人员、下放材料、工具和设备。
滚筒是提升机的主要组成部分，滚筒的作用主要是通过一外啮合圆柱齿轮传动，通过主轴把减速器箱传递给它的转速和转矩转化成绕在它上面的钢丝绳的线速度，以提升和下放物体。
矿井提升机的运转实践证明，衬板对筒壳能起到一定的保护作用。
安装衬板后要进行车削绳槽，衬板车削有绳槽，并且绳槽排列整齐，可以降低钢丝绳在缠绕运行中的咬绳程度，避免钢丝缠绕时发生咬死以及避免钢丝绳间的过度摩擦，从而提高钢丝绳的使用寿命。
机械化铣削提升机卷筒衬木绳槽比手工刻制可大幅度提高工效，减轻工人劳动强度。
由于机械铣削的绳槽技术状况大为改善，从而延长了钢丝绳的使用寿命，提高了提升机的技术经济指标和安全可靠性。
因此．它受到企业的普遍重视。
二、国内外研究综述：
不少矿山在8O年代初期已经研制出各种型式的绳槽铣削机，譬如武山铜矿、红透山铜矿、夹皮沟盒矿和定远石膏矿等一这些铣槽机都不同程度地解决了卷筒衬木槽的制作问题。
另外，一些矿山也采用改进后的车削装置或磨削装置来车削滚筒衬板绳槽，并且采用不同的传动原理实现刀架的轴向进给，这些车削装置或磨削装置往往是利用废弃的车床或砂轮切割机等改进的，经济实用。
三、毕业设计（论文）所用的主要技术与方法：
1．在图书馆借阅相关书籍
2．在学校数据库查找相关资料
3．通过老师的指导
4．通过浏览因特网上的相关资料
本次毕业设计主要采用铣刀来铣削绳槽，利用丝杠传动来实现铣刀的轴向以及径向进给，利用滚筒主轴上用于连接深度指示器的链轮与所设计铣削装置的轴向进给丝杠上的链轮来实现一定的传动比，从而来完成加工一定绳槽螺距。
四、主要参考文献与资料获得情况：
[1] 李炳文，王启广．矿山机械[M]．徐州：中国矿业大学出版社，2007．
[2] 毋虎城，裴文喜．矿山运输与提升设备[M]．北京煤炭工业出版社，2004．
[3] 潘英．矿山提升机机械设计[M]．徐州：中国矿业大学出版社，2001．
[4] 成大先，姬奎生．机械设计手册[M]．北京:化学工业出版社，2002．
[5] 王勋东．提升机卷筒衬木车削装置的设计和使用[J]．江西有色金属，2006年第20卷第1期
[6] 李维敏．提升机卷筒衬木车削装置[J]．矿山机械，2001．05
五、毕业设计（论文）进度安排（按周说明）
第1～5周毕业实习，完成实习报告，收集资料，完成开题报告。
第6～10周总体方案设计，初步完成设计计算，外文翻译。
第11～13周完成总装图和零件图的绘制和设计说明书。
第14～15周修改和完善，准备毕业答辩。
六、指导教师审批意见：
指导教师：（签名）
年月日。
