目录
第一章工程概述 (3)
一、概况 (3)
二、自然、环境特征.............................................. 错误!未定义书签。
1、地形、地貌...................................................... 错误!未定义书签。
2、气象与水文...................................................... 错误!未定义书签。
3、地质条件.......................................................... 错误!未定义书签。第二章编制依据 .. (4)
第三章主要危险源辨识及分析 (5)
第四章爆破施工技术方案 (5)
一、总体施工方法及工艺 (5)
二、路基石方开挖爆破方法 (12)
三、桩基开挖爆破方法 (17)
第五章安全管理措施 (20)
一、安全目标及整体思路 (20)
1、安全目标 (20)
2、整体思路 (20)
二、安全组织保证体系 (21)
1、安全生产组织机构 (21)
2、安全保证体系 (21)
3、安全生产责任制 (22)
4、安全管理制度 (34)
第六章爆破作业安全措施 (51)
第七章安全生产操作规程 (60)
一、空气压缩机操作规程 (60)
二、爆破施工安全操作规程 (62)
三、挖掘装载机安全操作规程 (65)
第八章安全生产应急预案 (67)
一、应急预案领导小组 (67)
1、组织机构及其职责 (67)
2、应急组织体系 (69)
二、事故应急处置措施 (70)
第九章现场文明施工、标准化施工措施 (75)
一、文明施工 (75)
二、环境保护措施 (75)
第十章职业病防治 (76)
一、可能出现的职业病种类及分析 (76)
二、职业病防治、保障措施及管理办法 (77)
第十一章安全事故报告 (78)
路基、桥梁爆破安全专项施工方案
第一章工程概述
长邯高速公路是国高网第六横青兰高速在山西省境内的起点段，也是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”的重要组成部分。2002年本路段通车以来，交通量逐年大幅攀升，导致现有路段通行能力下降，加之原设计坡大弯急，安全事故频发，2008被年国家发改委确定为须拓宽改造的项目。本次改扩建，起于晋冀界的黎城县下湾村，向西经黎城县、潞城市、郊区，终于长治北互通，与长临高速公路相接，全长53.526公里。
我项目部承建的Z2K768+500～Z2K770+700段为分离新建3车道路段，位于潞城市境内。
1地形、地貌
路线位于黄土高原的东部边缘、太行山南段主峰东麓。路线区域地貌在长期内外应力作用下，经受了侵蚀、剥蚀、堆积过程，呈现了不同成因类型的地貌景观。
2地质、地震特征
本标段位于黄土源地貌，地形起伏较大，地面标高介于944.13～1042.52m之间，相对高差约98.39m，工程地质条件一般。
3气象、水文特征
本区属暖带大陆性气候区，四季分明，春季温暖、夏季炎热多雨、秋季凉爽宜人，冬季寒冷，昼夜温差较大。
本段范围内河谷、冲沟多处于无水状态，由于缺少地面水的补给，沿线地下水埋藏较深，工程取水困难。
4主要技术标准
5主要工程量
挖土方2.21万m3，石方2.7万m3，利用土方10.1万m3，利用石方1.46万m3，结构物台背回填8%灰土3379 m3，灰土挤密桩1087m，重锤夯实（300KN·m）5881m2，冲击碾压20遍5406m2，浆砌片石砌体1.1万m3；隧道1451.817m/1座,救援隧道1483m/1座；大桥188m/1座，钢筋混凝土盖板涵90.44m/6道。
第二章编制依据
1、《总体性施工组织设计》；
2、《两阶段施工图设计》；
3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）；
4《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
5《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；
6《爆破安全规程》(GB6722-2003)
第三章主要危险源辨识及分析
爆破工程中存在的危险源及控制措施
第四章爆破施工技术方案
一、总体施工方法及工艺
本工程爆破采用松动、光面微差爆破，微差爆破采取孔内延时、排间微差，按预定起爆顺序起爆，起爆网路采用非电导爆系统，环形闭合网络。浅孔、深孔爆破装药结构为耦合装药，光面爆破装药结构为非耦合装药；爆破方法具有降低爆破地震效应、降低大块率，提高
填筑用石渣质量。不论采取何种爆破方法，在正式实施前均应根据初步设计参数进行试爆，根据结果修正爆破参数，然后在每次正常爆破后根据检测的情况适时调整爆破参数，为下一循环爆破提供理想的参数。
1、施工工艺流程（见图1）
2、施工关键环节控制
2.1布孔
炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能随意变动设计位置。布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层，根据施工测量确定的边坡线，从边坡光爆孔开始标定，然后进行其他孔位的布置，布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。
2.2钻孔
在钻孔过程中，应严格控制钻孔的方向、角度和深度，特别是边坡光爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时应留意地质的变化情况，并做好记录，遇到夹层或与表面石质有明显差异时，应及时同技术人员进行研究处理，调整孔位及孔网参数。钻孔完成后，及时清理孔口的浮碴，清孔直接采用胶管向孔内吹气，吹净后，应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象，以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符，若和设计相差较多，应对参数适当调整，如果可能影响爆破效果或危及安全生产，应重新钻孔。先行钻好的炮孔，用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔。
