铁路桥梁的混凝土施工技术研究

浅谈铁路桥梁施工技术

当前运输业的大力发展，使得人们运输设备的规格要求也在不断提高，因而对铁路桥梁基础设施的需求数量不断增加，对铁路桥梁的质量要求也不断加高。而铁路桥梁桩基础施工质量决定着铁路桥梁质量的是否过硬。所以拥有一套先进的、能普遍应用的铁路桥梁桩施工技术，能够为我国运输事业做出质的改变。为此笔者就铁路桥梁桩基础施工技术有以下几点阐述。

1、加强铁路桥梁桩基础施工的前期准备

为桩基基础工程施工做出好的基奠，准备工作要从多方面入手，例如施工的地理环境的勘察、地质勘探、桩基的测放、护筒的规格要求落实等。

1.1勘测清理桩基基础施工场地

能否排除对施工有阻碍作用的一切事物，是一个桩基工程能否开展的先决条件。充分进行实地考察是至关重要的，例如施工场地是否属于旱地、是否水上作业、是否堆积杂物、等都要根据施工的详细参数来对应标的研究，用适当的方法来解决。保证施工场地的平整、工作平台满足要求。

1.2测放桩位

在平整的场地用方木桩准确的标示各桩位的中心及高程，之后埋设护桩，桩高略高于地面，浇筑砂浆对护桩进行固定，要充分保持桩的稳定、牢固。最后要得到监理的认可方能最终确定桩位。

1.3准备桩基基础的护筒

在铁路桥梁桩基基础施工中多用钢护筒，并且需要加厚处理钢护筒的顶部和底部，保持钢护筒的高度≥2m。护筒掩埋需要特别留意，护筒周围必须用粘土夯实，粘土要触底到护筒底部，护筒中心和桩位中心必须一致，满足规范要求。

1.4充分利用桩基基础的钻孔泥浆

为了避免开钻后钻机进尺空转，进行基础施工之前，根据具体的地质地层情况需要在桩孔内投入一定数量的粘土、碱及相应的水，所以需要储备一定的造浆粘土。钻机做不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后回流至泥浆池，待储够泥浆后，采用正循环钻进，因而也需要建造一定量的泥浆池。 2、铁路桥梁桩基基础施工技术在实际施工中的应用

对于建设企业来说，铁路桥梁桩基础建设质量关系到整个铁路基建工程的质量及使用寿命，同时也关系到了铁路工程的经济效益。充分发挥铁路桥梁桩基础施工技术在施工中指导和借鉴作用，保证施工的顺利高效进行。而在应用过程中有多方面的注意事项。

一线写真　

ＹＩＸｉｏｎＸｌｅ　Ｚｈｅｎ　建筑与发展　Ｊｌａｎ　ＺｈｕＹｕ　Ｆａ　Ｚｈａｎ　・　５　・　

高速铁路预应力混凝土连续梁桥的施工技术　

总结及存在问题的探究　

付位勇　

中铁八局集团第一工程有限公司　重庆九龙坡４０００５０　

【摘要】随着国内高速铁路飞速的发展，混凝土桥梁得到了更广泛的应用，特别是预应力混凝土连续梁桥，目前，预应力混凝土连续梁桥的施　

工方法主要有支架就地浇筑施工、悬臂施工法、逐孔架设法、移动模架法和顶推法。对高速铁路连续梁桥的施工技术进行更进一步的研究显得尤为　

重要。本课题在全面总结高速铁路预应力混凝土连续梁桥的施工技术的基础之上，提出了仍需进一步研究的问题。　

【关键词】高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工技术施工　

梁桥是铁路跨越江河、山谷及其它线路如公路、铁路等障碍物的　

重要结构物。　

１预应力混凝土连续梁桥在高速铁路上的应用　

近年来城市道路基础设施和铁路交通建设的快速推进，对国民经　

济的发展，尤其是在运输、旅游、紧密各地区间联系、协调地区之　

间经济发展中发挥了巨大作用。与此同时，铁路桥梁结构类型、施　

工技术水平也得到了相应发展，特别是预应力混凝土连续梁桥施工工　

艺发展更是日趋成熟。随着我国高速铁路建设的迅猛发展，对预应力　

混凝土连续梁的施工建设以及施工技术提出了更严格的要求，其特点　不仅需要满足一般铁路桥梁的施工要求，还需满足一些特殊的条件，　

因为在高速列车运行的状态下，结构的动力响应会加剧，从而使得列　

车运行的安全性、旅客乘坐的舒适度、荷载冲击度、材料的抗疲劳　

行、列车运行中的噪声、结构的耐久性等等若干问题都与普通铁路大　

不相同。此外，能用于检查、维修的时间有限、高速列车的运营要　

求较高。因此，高速铁路的桥梁结构要具有足够的强度和刚度，必　须保证可靠的稳定性、并且保持桥上轨道的高平顺状态，促使高速铁　

路的桥梁结构能够承受较大的动力作用，具备良好的动力特性。　

２高速铁路预应力混凝土连续梁桥的施工技术总结　

铁路桥墩施工技术的探讨

铁路建设过程中，因地形地势的原因，如设计路线中需跨越大江大河或峡谷等，需要建设跨越桥梁以实现铁路的建设。其中，桥梁桥墩作为桥梁的重要支柱，对于桥梁的质量和安全性有着至关重要的作用。为保证铁路运行安全，就需要实现桥墩施工技术的提高。首先，应当掌握铁路桥墩主要的施工技术要求，并从具体的施工项目技术上采取相应的加强措施。应在混凝土施工技术、高桥墩测量和混凝土外观质量控制等方面实现施工技术的强化，保证铁路桥墩施工技术的提高。

1.加强铁路桥墩施工技术的重要性

随着我国经济建设的蓬勃发展，社会交通压力不断增大，为有效改善当前我国的交通压力，就需要不断加强铁路建设，尤其是当前技术飞速发展的高铁建设。在铁路建设过程中，除需要完成铁路线路设计，按照线路设计进行铁路铺设施工的推进，还需要根据具体的地形采取相应的建设方案。当需要跨越江河或峡谷时，有些能够通过改变线路来有效避免施工中的阻碍，有些则必须通过桥梁的建设来避免施工线路过长，导致施工资金消耗过大，且能够有效缩短铁路行程，提高火车运行效率[1]。为保证整体铁路建设的质量，就需要确保铁路桥梁施工质量，尤其应重视作为支撑的桥墩的施工质量。随着铁路桥梁建设的不断推进，面临的施工难度越来越大，只有通过加强桥墩的施工技术，才能有效保证整体桥梁的质量，确保铁路运行的安全，为我国铁路交通的畅通提供重要保障。

2.铁路桥墩施工基本技术要求

2.1墩身混凝土施工要求

铁路桥墩墩身的混凝土施工是桥墩整体施工中的重中之重，只有确保混凝土的配比和浇筑过程符合相应的技术标准，才能够既保证墩身良好的外观，还能确保墩身的质量。首先，在混凝土的配比上，应当控制好胶凝的使用量，确保混凝土的强度控制在C35以上[2]。其次，在混凝土的拌合技术上，应当使用二次投料法，注意控制搅拌的速度，确保混凝土搅拌均匀，保证整体的粘稠度。此外，应在浇筑时，检查扩展度和塌落度，确保混凝土浇筑完成后良好的外观。

铁路桥梁工程施工技术的优化策略阐述

一、铁路桥梁工程施工的基本条件

1、桥梁动力性能强。

铁路列车高速运行时能够对桥梁产生强大的作用力，从而使桥梁剧烈震动与冲击，并随车桥共振而呈现逐渐增大，因此桥梁设计时要求其结构动力性能较强，才能避免因车桥共振而引发重大事故。

2、轨道平顺性良好

轨道平顺性良好才能确保列车在桥梁上安全行驶以及提高旅客乘车的舒适度。轨道平顺性与徐变上拱度和工后沉降两项因素有关，因此要加强技术改进与创新。

3、铺设无碴轨道

桥梁铺设无碴轨道相比铺设碴轨道技术水平更高，难度更大，由于无喳轨道施工对线路改变极少，同时还要承受钢轨受力不均产生隆起或偏移的挑战。

二、铁路桥梁工程施工的技术要点

1、施工前期准备

铁路桥梁工程筹备之初，要了解掌握工程相关资料、图纸，并认真探讨、策划和审核，明确策划目的，掌握桥梁施工步骤与构造等。

2、施工放样

铁路桥梁工程施工前要求进行现场整平，准确测量水平点与控制点后再展开精确控制网，施工人员运用全站仪、水准仪等各种先进仪器进行施工放样，确保精确施工。

3、墩柱施工技术

墩柱施工时，要求重视立模过程中保护层的设置、高程控制和柱子竖向垂直度。钢筋笼的刚度要达标，安装时确保竖直并使用锚索拉固定。安装模板时要求严格确定墩柱中心位置，同时对加固模板有关地桩牢固处理。施工时要随时观测记录，同时采取有效措施校正墩顶位移现象。 4、基础施工技术

基础施工是铁路桥梁工程构造的重要组成部分，其主要是对支撑桥跨构造与系统构造进行维护，同时将上面构造、墩台自身重量和车辆负荷等输送至地面。桥梁基础施工程序相对繁琐，受自然环境等影响较大，所以施工时要注重安全隐患问题，从而为后期保养与使用奠定基础，保证桥梁施工质量。

5、钢筋结构施工技术

钢筋结构施工是钢筋混凝土工程的骨架，钢筋工程施工技术是铁路桥梁工程施工的关键所在。具体施工时应重点做好以下几点：一是按照监理审批合格的支架方案搭设钢筋，严格遵守规范标准施工；二是严格按照施工工艺加工钢筋，即在同一工棚下完成钢筋调直、切割、焊接等操作，钢筋加工完成后需要进行编号，并选择干燥整洁的环境统一堆放；三是根据施工要求将合适规格的钢筋吊装到相关位置，再进行钢筋捆扎与焊接固定，期间要求错开墩柱的主焊接头，同时保证接头面积少于钢筋总面积的25%后，捆扎钢筋应将箍筋错开，预留弯钩的长度应满足抗震设计要求，确保中心点误差小于2cm。