2020一级建造师《市政实务》考点汇总

一级建造师《市政实务》考点汇总

一级建造师《市政实务》涉及到的考点有很多，比较难集中。因此，考试100小编对这些高频考点的知识点进行了汇总。以下是2020年一级建造师《市政实务》考点汇总，希望给各位带来帮助。

 燃气管道的主要附件

在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。

一、阀门

阀体的机械强度高，转动部件灵活，密封部件严密耐用，对输送介质的抗腐性强，同时零部件的通用性好，安装前应作气密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。一般阀门的阀体上有标志，箭头所指方向即介质的流向，必须特别注意，不得装反。

二、补偿器

补偿器作为消除管段胀缩应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向)，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。

三、排水器

为排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油，管道敷设时应有一定坡度，以便在低处设排水器，将汇集的水或油排出。

四、放散管

这是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。

五、阀门井

考虑到人员的安全，井筒不宜过深。(但燃气管道的主要附件中不包括阀门井)。

 沥青路面结构组成

(一)基本原则

1.城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证

结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。

2.行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3;土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08～0.4。

3.按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。

4.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。

5.基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层;在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。

(二)路基与填料

1.路基分类

从材料上，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有：路堤一路基顶面高于原地面的填方路基;路堑一全部由地面开挖出的路基(又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式);半填、半挖一横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。

2.路基填料

高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。

岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100～150mm。

(三)基层与材料

1.基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基。基层可分为上基层和底基层，各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。

2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层。未设垫层，且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通)，或者为细粒土(承受中等交通)时，应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。

3.常用的基层材料

(1)无机结合料稳定粒料

(2)嵌锁型和级配型材料

级配砂砾及级配砾石基层可用作城市次干道及其以下道路基层。为防止冻胀和湿软，天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%。级配砾石作次干道及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，做基层时最大粒径不应大于37.5mm。

(四)面层与材料

1.高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。

2.沥青路面面层类型

①热拌沥青混合料面层

热拌沥青混合料(HMA)，包括SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)和OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)等嵌挤型热拌沥青混合料;适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。

②冷拌沥青混合料面层

冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

③温拌沥青混合料面层

在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用，使沥青混合料在120～130℃时拌合。温拌沥青混合料与热拌沥青混合料可以同样适用。

④沥青贯人式面层

沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。

⑤沥青表面处治面层

主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。沥青表面处治面层的集料最大粒径与处治层厚度相匹配。

 垃圾填埋对环境的影响

(一)基本规定

(1)因为垃圾填埋场的使用期限很长，达1 0年以上，因此应该慎重对待垃圾填埋场的选址，注意其对环境产生的影响。

(2)垃圾填埋场的选址，应考虑地质结构、地理水文、运距、风向等因素，位置选择得好，直接体现在投资成本和社会环境效益上。

(3)垃圾填埋场选址应符合当地城乡建设总体规划要求，符合当地的大气污染防治、水资源保护、自然保护等环保要求。

(二)标准要求

(1)垃圾填埋场必须远离饮用水源，尽量少占良田，利用荒地和当地地形。一般选择在远离居民区的位置，填埋场与居民区的最短距离为500m。

(2)生活垃圾填埋场应设在当地夏季主导风向的下风向。填埋场的运行会给当地居民生活环境带来种种不良影响，如垃圾的腐臭味道、噪声、轻质垃圾随风飘散、招引大量鸟类等。

(3)填埋场垃圾运输、填埋作业、运营管理必须严格执行相关规范规定。

(三)生活垃圾填埋场不得建在下列地区

(1)国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他需要特别保护的区域内。

(2)居民密集居住区。

(3)直接与航道相通的地区。

(4)地下水补给区、洪泛区、淤泥区。

(5)活动的坍塌地带、断裂带、地下蕴矿带、石灰坑及熔岩洞区。

 结构组成与适用条件

一、结构组成与适用条件

(一)结构组成

管棚是由钢管和钢拱架组成。管棚中的钢管内应灌注水泥浆或水泥砂浆，以便提高钢管自身刚度和强度。

(二)适用条件

适用于软弱地层和特殊困难地段，如极破碎岩体、塌方体、砂土质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩，并对地层变形有严格要求的工程。

二、技术要点

(一)主要材料要求

短管棚采用的钢管每节长小于10m，长管棚采用的钢管每节长大于10m.

(二)施工技术要点

1.施工工艺流程：

测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆(向钢管内或管周围土体)→封口→开挖。

2.管棚有帽形、方形、一字形及拱形等。

3.纵向两组管棚搭接的长度应大于3m.

三、施工质量控制要点

(一)钻孔精度控制

钻孔开始前应在管棚孔口位置埋置套管，把钢管放在标准拱架上。

管棚应设定外插角，角度一般不宜大于3°，避免管节下垂进入开挖面。

(二)钢管就位控制

1.钢管的打入随钻孔同步进行，接头应采用厚壁管箍。

2.钢管打入土体就位后，应及时隔(跳)孔向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆，使钢管与周围岩体密实，并增加钢管的刚度。

管棚通常可分为长管棚和短管棚。

短管棚：长度小于10m的小钢管，一次超前量小，基本上与开挖作业交替进行，占用循环时间较大，但钻孔安装或顶入安装较易。

长管棚：长度为10～45m，直径较粗，一次超前量大，单次钻入或打入长钢管作业时间较长，但减少了安装钢管次数，减少了与开挖作业之间的干扰。

 降水方法选择

一、降水方法选择

(一)基本要求

1.当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地下水的方法来疏干坑内土层中的水。疏干水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护结构变形。在软土地区基坑开挖深度超过3m，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。

2.当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。

3.当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。

(二)工程降水有多种技术方法，可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类选择和设计。

二、常见降水方法

(一)明沟、集水井排水

1.当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四周设置排水明沟，在基坑四角或每隔30～40m设置集水井，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。

2.排水明沟宣布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。排水明沟的底面应比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面应比沟底面低0.5m以上，并随基坑的挖深而加深，以保持水流畅通。

3.明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回