桥梁墩台作业指导书

桥梁墩台施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于x2、作业准备（1）施工前对图纸进行复核；（2）及时填写各种施工过程用表。

（3）施工前测量定线；（4）在承台顶面测定桥墩的中轴线，凿除承台顶与墩身连接处砼表面浮浆，用高压风（水）冲洗干净，用水准仪测设立模位置承台顶标高。

（5）整修预埋钢筋，清除钢筋表面的砼浆和铁锈。

3、技术要求（1）模板及支架、钢筋和砼的施工应符合有关规定和设计要求。

（2）墩台身施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。

墩台施工完毕，应对全桥中线、高程、跨度进行贯通测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。

（3）墩台身施工时应按设计要求设置永久性高程观测点，并在施工完成、架梁前和竣工验交前进行观测。

4、施工程序及工艺流程墩身高度小于12.5m的桥墩一次立模到位，混凝土一次浇筑成型；墩身高度大于12.5m的桥墩分节浇筑。

混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。

4.1、施工工艺流程（见下图）4.2、施工方法及要求（1）钢筋工程钢筋在钢筋加工厂集中制作，现场安装。

钢筋安装采用吊车辅助安装，钢筋严格按设计要求连接，墩身主筋每段长度均要与墩身每节浇筑高度相匹配。

绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松动现象，并符合规范要求。

钢筋安装时按照设计要求预埋接地钢筋或接地端子。

（2）模板墩台身施工前，先将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修钢筋，并在基础顶面测定中线、高程，标出墩台底面位置，以便于立模。

在基础顶面上搭设双排脚手架，作为墩台身施工的作业平台，以保证施工安全。

墩台身模板及支架要有足够的强度、刚度与稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证墩台身各部形状、尺寸准确。

承台顶面清理 测量放样 钢筋绑扎 钢筋制作 模板安装 模板制作 混凝土浇筑 混凝土养护混凝土拌和运输 拆除模板 制作试件 桥梁墩台施工流程框图钢筋模板检查分节施工时，为确保每节段墩身混凝土浇筑接缝不发生错台、漏浆，节段混凝土浇筑后，保留顶段模板不拆除，以便安装下一施工节段模板。

质量体系作业文件桥梁墩身施工作业指导书文件编号：实施日期：受控状态：(盖章受控)发放编号：发送给：XXX公司项目部编制概况编制部门：工程技术部编制人：日期：审核人职务：项目总工程师姓名：日期：批准人职务：项目经理姓名：日期：桥梁墩台施工作业指导书一、本工区桥梁墩身设计概况1、墩身类型：本工区共有3种类型的桥梁墩身，分别为矩形墩、圆形墩（仅华家湾特大桥7号、8号墩）、圆端形墩（仅向阳特大桥）；按照高度划分，分别为：当墩高小于6m的为实心墩，大于6m的为空心墩，其中墩高为6m的既有实心墩，也有空心墩，具体见各桥梁工点设计图。

2、墩身高度：本工区最高墩高为12.5m，最低墩高为1.5m；3、桥台类型：矩形空心桥台，桥台高度4.5～6.0m。

二、编制依据1、双线矩形空心桥墩肆桥设（2006）4081—Ⅰ、Ⅳ2、双线圆端形空心桥墩肆桥设（2006）4082—Ⅰ、Ⅳ3、客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座（KTPZ）安装图通桥2005-8356-Ⅰ4、桥梁综合接地设计通用图5、各桥梁设计工点图6、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》7、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》8、《铁路混凝土工程施工技术指南》9、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》三、适用范围本作业指导书适用于武广客运专线XXTJⅠ标三公司项目部管段内的桥梁墩台身施工。

四、施工工艺4.1、实心墩施工工艺4.1.1墩身采用整体大块组合钢模立模，混凝土一次浇筑至墩顶，垫石与墩身分开施工。

4.1.2施工工艺流程实体桥墩施工工艺流程图4.1.3测量放样承台施工完毕并达到混凝土设计强度后，用全站仪精确定出桥墩中心位置及纵横轴方向，然后以此为基点放出墩身底部轮廓线(直线部分用墨线弹出，曲线部分每隔20cm 用红漆作点)。

4.1.4基础凿毛为了保证基础与桥墩墩身良好粘接，应将基础顶面彻底凿毛，要求全部凿出新茬，露出混凝土粗骨料，表面无松动、挂块、浮碴，并冲洗干净。

***********************标段墩、台身帽施工作业指导书编制:复核：审批：**********集团*****铁路项目部二〇一〇年十月编号：Z Zz z Zt-zyzd12墩、台身帽施工作业指导书一、编制目的明确桥梁墩、台身以及盖梁、台帽工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩、台身以及盖梁、台帽作业施工。

二、编制依据1、***********************标段招标文件2、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001 J118-2001）4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003J283-2004）5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）6、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG 163-2004）三、台身施工工艺1、施工工艺流程参见图1。

图1：台身施工工艺流程图2、施工方法钢筋由项目部统一进料，具备出厂质量证明书或试验资料方可运输至作业现场加工制作。

表面应洁净，无油渍、漆皮、鳞锈等，如因存放时间过久出现上述情况时，应用砂纸、钢丝刷等打磨表面，切割与焊接应严格按照图纸设计要求进行加工。

焊接采用双面焊，焊接长度不得小于5d，焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm；焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。

且焊缝应饱满、平滑、密实。

焊接后焊渣应及时清除。

桥台纵向主筋应在承台砼浇注前预埋在承台中，其它钢筋严格按图纸设计进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。

保证保护层厚度，钢筋和侧模之间要垫相应强度的砼垫块。

钢筋绑扎成型后并自检合格后，请监理人员到现场检验。

表1钢筋骨架制作允许偏差表台身模板按图纸设计要求在工厂定制加工，采用大面积组合钢模，单块面积为1.0m2以上，模板间用对拉螺栓紧固，板面间应平整、接缝严密、不漏浆。

墩台身施工作业指导书1．适用范围适用于铁路相关工程桥梁墩台身施工。

2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求3.1模板安装符合规范要求。

3.2钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合规范要求，尺寸偏差符合规范要求。

3.3相应的预埋件安装预埋位置正确，尺寸符合设计要求。

3.4混凝土质量、拌合、运输符合设计及规范要求，混凝土墩台身要按照要求进行养生养护。

3.5 垫石施工预埋钢板预留孔，标高控制符合设计要求。

4．施工程序与工艺流程4.1施工程序墩台身及顶帽施工程序主要有以下四个分部工程：前期的准备工作、模板工程、钢筋工程、混凝土工程。

施工程序为：施工准备→模板的安装→钢筋加工安装→墩台身的混凝土浇筑→垫石施工→拆模养生→检验验收4.2 工艺流程普通墩台施工工艺流程图5．施工要求5.1施工准备⑴施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。

⑵墩台身施工前，应将承台顶面浮浆凿除，直到露出新鲜坚硬的混凝土石子，冲洗干净，整修连结钢筋。

5.2施工工艺客运专线墩台施工工艺流程图5.2.1钢筋加工及安装钢筋在加工车间加工成型，现场进行绑扎、焊接，墩帽部分可采用胎架整体成型，现场利用吊机吊装与墩身钢筋对接。

5.2.1.1弯制前表面应洁净，钢筋要平直，无局部弯折。

钢筋的弯制和末段的弯钩应符合设计要求，弯起钢筋末段采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直构的弯曲直径不得小于5d。

设计图纸部分弯起钢筋为曲线形状，施工时弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的12倍。

桥梁墩台身施工作业指导书样本1.0编制目的明确桥梁墩、台身施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导桥梁墩、台身作业施工。

2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3.0适用范围及条件适用于公路桥梁工程墩、台施工。

4.0施工工艺4.1施工工艺流程（图4-1）5.0施工方法及要求5.1施工准备为了使墩、台位置、尺寸符合设计要求，桥梁施工前，首先应对桥梁所在位承台顶面清理测量放样 钢筋绑扎 钢筋制作 模板安装 模板制作 混凝土浇筑 混凝土养护 混凝土拌和运输 拆除模板 制作试件 图4-1 桥梁墩、台施工流程框图 钢筋模板检查置的路线中线进行复测。

复测无误后，在现场定出控制桩。

以桥梁中线控制桩或桥梁三角网控制点为基准，按规定精度测量出墩、台中心的位置。

对基础混凝土表面上墩、台身范围内的混凝土进行凿毛处理，并清理干净。

5.2钢筋加工与安装(1)钢筋混凝土墩、台钢筋加工与安装，应符合钢筋混凝土构件的基本要求。

(2)钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。

按照规定抽取试件进行力学，化学和可焊性试验。

(3)钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。

②钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

③采用冷拉方法调直钢筋时，Q235钢筋的冷拉率不宜大于2 %； HRB335 、HRB400 牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。

(4)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合下表5-1的规定。

表5-1 受力主钢筋制作和末端弯钩形状夸曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D 平直部分长度备注末端弯钩180°Q235 ≥2.5d ≥3dd 为钢筋直径135°HRB335φ8～φ25≥4d ≥5dHRB400 φ28～φ4090°HRB335φ8～φ25≥4d ≥10dHRB400 φ28～φ40≥4d中间弯钩90°以下各类≥20d钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。

中交四航局哈大铁路客运专线工程经理部墩台施工作业指导书编写人:复核:技术负责人:二OO七年十二月墩台施工作业指导书1、编制依据1）桥梁工程实施性施工组织设计2）图号“沈哈客专施桥参01B”和“沈哈客专施桥参05A”施工图3）客运专线桥梁施工技术指南及验收标准4）中交集团桥梁工程施工工艺指南2、适用范围适用于哈大铁路客运专线DK650+213.4～DK674+464.69段桥梁墩台施工。

3、工程数量本管段内有双龙河特大桥、跃进大桥和曲家屯特大桥三座桥梁，共计墩台568个，除了曲家屯特大桥410、414#墩为D=3.3m和411～412#墩为D=3.5m双线圆端形实体桥墩外，其余558个桥墩都为D=3.1m双线圆端形实体桥墩，6个桥台都是矩形空心桥台。

4、工艺概述墩台(包括墩身和台帽)采用大型钢模板一次浇筑法施工，即利用大型组合或非定形钢模板，在浇筑现场拼装成为整体模板；钢筋在钢筋加工场制作，运至现场绑扎；混凝土由线下拌和站集中供应,混凝土搅拌车运输,采用输送泵车泵送入模，坍落度控制在14～18cm。

5、施工准备1.根据施工计划确定投入15套墩身模板，确保每天完成3个墩身。

2.对墩身模板进行试拼，确定合适的混凝土浇筑施工工艺。

3.平整施工场地，测量模板控制点高程，做好模板施工放样工作。

6、施工工艺及方法6.1施工工艺墩台工艺流程见图6-1：墩台工艺流程图图6-1：墩台工艺流程图6.2施工方法6.2.1、承台顶处理墩台身施工前，应将承台顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。

并在承台顶面测定中线，标出墩台底面位置。

6.2.2、模板工程1、模板设计双线圆端形实体桥墩墩身按两个半圆设计模板，模板竖向及水平接头均采用槽钢或扁钢加强对接，托盘顶帽模板应根据施工图要求分为四部分，模板缝用钢板胶粘接，并打磨平整，不使用对拉筋。

组合钢模板施工设计内容包括配板设计、支承系统设计、异型模板大样图、结构受力验算等。

主要使用平面模板，其容许挠度小于模板构件跨度的1/400。

通灌铁路DT2标段桥梁工程编号：墩(台)身施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2009年03月01日发布2009年03月01日实施墩（台）身施工作业指导书一、编制依据1、《铁路混凝土工程施工技术指南》2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》二、适用范围DK50+000—DK119+000段所有桥梁墩（台）身工程。

三、资源配备1、人员2、机械四、施工工艺流程墩台身施工工艺流程图五、墩台身主要施工工艺及要求（一）施工准备1、墩台身施工前，将基础顶面浮浆凿除，并以高压水枪冲洗干净。

2、整修连结钢筋。

3、墩台身施工放样。

对于圆端形墩可放出纵向、横向中心线；矩形墩则要放出纵向、横向中心线及死角点位。

4、模板底部整平处理。

测出立模周边线的高程，以砂浆进行找平。

（二）支立模板1、本工区墩台身内外模板均采用组合钢模板，肋板加固。

3、模板安装3.1 模板检验模板加工完成后要严格进行试拼检验，要求具有刚度、强度和稳定性，满足结构尺寸要求，表面平整度不大于5mm，无平面翘曲等。

3.2 模板安装内外模以汽车吊或塔机吊分节吊装拼接，拼装前先绑扎墩身底部及部分墩身钢筋，之后开始拼装模板，拼装两节（6m）后，再继续绑扎上部钢筋，以此类推。

为保证模板的整体性、刚度和稳定性，外模拼接处面板采用螺栓进行连接固定。

外模拼装至一定高度后，开始拼装内模。

模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。

模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，接缝处采用双面胶粘贴，模板与混凝土的接触面清理干净并涂刷脱模剂。

墩身模板和墩顶模板一次安装到位，分层进行浇筑。

模板安装允许偏差及检验见表一。

（三）墩台身钢筋绑扎墩台身钢筋在钢筋加工场加工，检验合格后运至施工现场进行拼装。

1、墩台身钢筋采用未经高压水处理过的HRB335带肋钢筋和Q235光钢筋，经进场检验合格方可投入使用。

目录一、墩台身施工作业指导书 (1)1、适用条件、范围 (1)2、施工工艺 (1)2.1、总体施工方案 (1)2.2、施工工艺流程图 (1)2.3、施工方法及要求 (1)2.3.1、墩台测量定位 (1)2.3.2、墩台钢筋加工与安装 (1)2.3.3、墩台模板 (4)2.3.4、混凝土供应 (4)2.3.5、混凝土的运输 (6)2.3.6、墩台混凝土浇筑 (6)2.3.7、混凝土拆模 (8)2.4、施工注意事项 (8)3、质量控制 (9)4、安全、环保、职业健康保证措施 (10)4.1、安全保证措施 (10)4.2、环保保证措施 (11)4.2.2、文明施工措施 (11)4.3、职业健康保证措施 (12)4.3.1、建立职业健康安全教育制度 (12)4.3.2、职业健康安全技术措施 (12)二、实体墩台施工作业指导书 (14)1、适用范围 (14)2、作业准备 (14)2.1、内业技术准备 (14)2.2、外业技术准备 (14)3、技术要求 (14)4、施工程序与工艺流程 (14)4.1、施工程序 (14)4.2、工艺流程 (15)5、施工要求 (15)5.1、模板 (15)5.2、钢筋施工 (16)5.3、混凝土浇注 (17)5.4、墩台身砼的养护 (18)5.5、支承垫石和锚栓孔 (18)6、施工注意事项 (18)7.1、墩台身质量标准 (19)7.2、质量检验标准 (19)8、主要机具设备 (20)9、劳动力组织 (21)10、安全、环保、职业健康保证措施 (21)10.1、安全措施 (21)10.2、环保水保措施 (22)三、空心墩台施工作业指导书 (24)1、适用范围 (24)2、作业准备 (24)2.1、内业技术准备 (24)2.2、外业技术准备 (24)3、技术要求 (24)4、空心墩台施工方法 (24)4.1.1、模板工程 (25)4.1.2、钢筋的制备 (26)4.1.3、混凝土浇注 (26)4.1.4、墩台身砼的养护 (27)4.1.5、支承垫石和锚栓孔 (28)4.1.6、墩台身质量标准 (28)5、劳动组织 (28)6、材料要求 (28)7、设备机具配置 (29)8、质量控制及检验 (29)9、环境与职业安全健康技术措施 (32)四、高墩翻模作业指导书 (34)1、适用范围 (34)2、作业准备 (34)2.1、内业技术准备 (34)2.2、外业技术准备 (34)3、技术要求 (34)4、翻模施工法 (34)4.1、液压穿心千斤顶提升系统翻模施工方法 (35)4.1.1、高墩翻模的施工工艺流程 (35)4.1.2、施工过程 (36)4.2、吊机提升法 (38)4.2.1、施工特点 (38)4.2.2、施工方法及工艺要求 (38)5、劳动组织 (40)6、材料要求 (40)7、设备机具配置 (40)8、质量控制及检验 (40)9、环境与职业安全健康技术措施 (42)五、泵送混凝土作业指导书 (43)1、适用条件及范围 (43)2、施工准备 (43)2.1、砂石料 (43)2.2、混凝土配合比 (44)3、泵送混凝土施工 (44)3.1、作业条件 (44)3.2、泵送工艺 (45)3.3、试验员 (45)3.4、砼的搅拌与运输 (46)3.5、砼的入模及分层 (46)3.6、砼的捣固 (46)3.7、泵送结束 (46)4、施工注意事项 (46)5、产品保护 (47)6、安全注意事项 (47)一、墩台身施工作业指导书1、适用条件、范围适用于中铁五局南龙铁路NLZQ-3标管段内桥梁墩台身施工。

新建大西铁路客专站前一标桥涵施工编号：桥001桥梁墩台身施工作业指导书(修订版)编制部门：工程部编制人：审核人：批准人：中铁二十五局大西铁路客专指挥部2012年4月发布 2012年4月执行桥梁墩台身施工作业指导书1、编制目的：为规范高速铁路土建工程桥梁墩台身施工.2、施工工艺2.1施工工艺流程桥梁墩台身施工工艺流程图详见图1、图2.图1实体墩施工工艺流程图图2空心墩施工工艺流程图2.3桥梁墩台身施工工艺标准桥梁墩台身施工工艺标准详见表1.表1桥梁墩台身施工工艺标准3、过程质量控制要点3.1接缝处理3.1.1质量标准墩台身施工前,必须将承台或明挖扩大基础项面与墩台身连接缝范围内浮浆凿除,冲洗干净,整修墩身预埋钢筋、综合接地钢筋.墩台身护面钢筋位置准确,间距均匀,粘在钢筋上的水泥砂浆清除干净.钢筋保护层厚度 4厘米.3.1.2检查方法直接观察法检查浮浆凿除、钢筋整修质量.墩台身中心放样后,采用尺量检查护面钢筋埋设位置,是否满足钢筋保护层厚度要求.3.1.3注意事项在浇注承台或最上层扩大基础时,接头处墩台身护面钢筋必须采取有效措施(如钢筋模具)确保位置准确并安装固定,混凝土浇注完成后及时检查复位.承台或扩大基础与墩台身施工工序衔接紧凑,14天内完成墩台身混凝土浇注,避免引起墩底收缩裂纹.承台或扩大基础与墩台身施工工序衔接紧凑,14天内完成墩台身混凝土浇注,避免引起墩底收缩裂纹.3.2测量放样3.2.1质量标准测量放样,墩台身中心偏位≤10米米.3.2.2检查方法全站仪后视放样后视点外其它导线点,测量墩身与承台(基础)接触截面轮廓中的关键点及墩身十字线,将实测值与设计值对照计算得出.换手、换点测量.自检合格后,填写测量放样记录单,报送监理工程师复核并签认,方可进行钢筋绑扎及模板施工.3.2.3注意事项在CPI、Ⅱ级点复测及设计拟合线路完成后方可进行墩台身施工放线.墩身施工前必须熟悉客运专线无碴轨道测量精度对桥墩各部的要求,复核好设计所交测点的成果资料及自设控制网、点.施工前使用全站仪精确定出墩中心及便于立模的各角点,水平仪测出承台顶标高,仔细复核后在承台表面进行标记,做为施工时的依据,必须采用换点复测方法校核钻孔桩中心偏位情况.3.3墩台身钢筋加工及安装3.3.1验收标准墩台身钢筋在钢筋加工场统一下料加工,运送至现场安装成型.钢筋加工与安装质量验收标准:墩台身钢筋品种、规格、数量、位置和间距严格按照施工图加工,检查方法：观察和尺量.钢筋加工允许偏差及检验方法见表2.钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及捡验方法见表3(1)表2墩台身钢筋加工允许偏差及检验方法检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%,且不少于3件.表3墩台身钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法(2)钢筋接头采用闪光对焊.闪光对接焊接头周缘应有适当镦粗部分,并呈均匀毛刺外形.闪光对接焊后,两根钢筋轴心位于同一直线上.钢筋接头设置在承受应力较小处,并分散布置.配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,受压区不得大于50%;钢筋接头避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的 10倍;在同一根钢筋上应少设接头,“同一截面”内同一根钢筋不得超过一个接头.(同一截面：两焊接接头在钢筋直径的 3 5倍范围且不小于500米米以内.)(3)保护层垫块为保证混凝土保护层厚度 ,垫块采用与墩台身砼同标号高性能砼厂制垫块.构件侧面或底面的垫块应至少为4个／米2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内,避免形成锈蚀通道.墩身钢筋保护层厚度 4厘米.钢筋保护层允许偏差：+10,-5米米);检查方法:观察和尺量.(4)安装墩台身综合接地装置在墩台身混凝土浇筑前,应根据设计图纸及(铁集成[2006] 220号)文的要求,安装墩台身接地装置,并测量接地电阻值,若达不到要求时报请设计单位配合解决.同时应满足设计综合接地图中接地钢筋的焊接要求.(5)预埋件、预留孔设置墩台身施工时要预埋件、预留孔设置.预埋件、预留孔类型主要有综合接地引出端子、沉降变形观测标、横向防移梁装置、支座预留锚栓孔、墩顶检查梯、围栏等;空心墩还应注意设置梁内检查梯、检查孔、吊篮、墩内检查梯、墩底进入洞、通风孔等.3.3.2注意事项(1)与上部结构施工方案变更的配合对上部结构施工方案与设计不一致时,由预制架设方案改为移动模架或支架现浇施工时,必须及时与设计单位联系,对架桥机或移动模架与墩台身受力情况进行检算,并根据设计单位提供的墩台身加强措施组织施工.(2)钢筋清理与除锈注意钢筋进场存放与加工顺序,做到先进场先使用;并采取有效措施防止钢筋出现锈蚀现象,一旦检查发现,应及时采取钢丝刷清理干净.3.4模板制作、安装、拆除3.4.1模板制作墩台身模板采用大块定型钢模板．模板的加工制造,必须保证模板刚度和周转规定次数后不发生变形．使用前,模板必须进行试拼,保证面板焊接拼缝严密于整,表面平整光滑.具体要求：(1)每个结构物必须有详细的配模设计.(2)模扳原则上采用大块钢模板,模板面板必须采用标准冷轧板.也可采用DOKA等先进性模板体系,禁采组合钢模板或普通竹胶合板.(3)墩身大块钢模板每节高度按3.0米设计,并根据墩型、墩高等设计高度调整节,模板宽度控制在3.0米～6.0米左右.(4)模板加工时按每块模板两个拼接定位销设置.所有模板加工完成后必须经过试拼检查合格方可使用.要求面板焊接拼缝严密平整,表面平整光滑.尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便,接缝严密不漏浆.3.4.2模板安装验收标准实体墩外侧模板选用大块钢模扳,空心墩内侧采用组合钢模和特殊部位定型钢模板组拼而成.对于收坡高墩,采用大块成套钢模,分段支立、浇筑,在不同墩位间倒用.(1)模板安装允许偏差及检验方法见表5.表5墩台模扳安装允许偏差及检验方法检验数量:施工单位全部检查.(2)注意事项①模板使用汽车吊或塔吊分块分节组立到位,将高度调整节设置在最下端,顶部周围用缆风绳等予以固定,防止模板倾斜;模板安装要保证接缝严密,防止漏浆,并用螺栓连接紧密.加固时应考虑足够的稳定系数,防止倾覆、爆模等.②模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程不变形、不移位.模内干净无杂物,拼合平整严密.③模板表面涂刷Z米-90建筑模板高效脱模剂,严禁采用废旧机械油充当脱模剂.④要把整修模板作为一道重要工序,几使用的钢模,每次使用前,模板应认真修整,不平要整平,开焊处要补焊磨光,检查合格方能使用.⑤另外,模板施工中要注意检查接地装置的埋设,并按设计要求设置预埋件、预留孔.3.4.3模板拆除模板拆除必须具备以下几个条件：(1)墩台身模板的拆除前,由工地试验室进行一组同条件养护试件强度试验,试件强度满足验标要求;(2)拆模时墩台身温度监控值,墩台身内部与表面温度、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃．混凝土内部开始降温前不得拆模.3.5墩台身混凝土施工实体墩墩身较低,混凝土浇筑一般不超过两次,高度低于9米的桥墩原则上一次浇筑,分次浇筑时分节高度为6-9米,空心墩混凝土浇筑分三阶段进行,墩底实体段、墩身空心薄壁、墩顶部实体段.混凝上通过泵送或吊装入模,墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业.墩身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖塑料膜养生.墩台身大体积混凝土在施工过程中应从混凝土配料、搅拌、运输、浇筑各道工序进行严格控制.墩台混凝土宜连续浇筑.当分段浇筑时,混凝土施工接缝设置应符合设计要求,当设计无要求时应符合下列规定:1、施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,边缘应处理平整.2、周边应设直径不小于16米的钢筋,钢筋埋人深度和露出长度均不应小于钢筋直径的 15倍,间距不应大于20厘米(设计有连接或护面钢筋时可不另设).使用光圆钢筋时两端应设半圆形标准弯钩,使用带肋钢筋时可不设弯钩.连接钢筋的混凝土保护层厚度应符合有关规定.3.5.1混凝土配料混凝土开盘前检查原材料储备量是否充足,不充足时不许开盘.每个墩台使用的各种原材料宜为同一个批次,尤其是水泥、粉煤灰等.配料时混凝土的组成材料按施工配合比配料单以质量比进行配料.配料系统每半年标定一次.为保证称量、配料系统的精度 ,现场每一周要校核一次.另外配料系统精度应满足表6要求,并应随时进行现场校核.3.5.2混凝土拌和与浇注混凝土拌合站采用电子计量系统自动计量原材料.总搅拌时间不少于2米in,但也不宜超过3米in.混凝土出厂前,要对混凝土塌落度、含气量等检测,各项指标检验合格才能出场.根据外界气温情况,混凝上拌合站必须温控措施,炎热季节搅拌混凝土时,以保证混凝土的入模温度不大于30℃(冬季搅拌混凝土,采用加热水的预热方法调整拌合物温度 (水的加热温度不高于80℃),以满足最低入模温度 5℃的要求.混凝土浇筑应有2～3个浇筑作业面,采用分层连续推移方式进行,分层厚度不超过30厘米.采用插入式振捣棒振捣,振捣棒距离模扳不小于l0厘米,振捣密实标准具体以混凝土不再沉陷、气泡均匀、表面泛浆为度 .3.5.3混凝土养护当混凝上采用带模养护时,应保证模板接缝处混凝土不失水干燥.混凝上终凝后即浇水养生,也可用麻布、海绵吸水后将外露面覆盖进行养生;拆模后的养生采用塑料薄膜覆盖养生或喷涂养护剂进行养生.混凝土保水潮湿养护时间,根据混凝土施工温度、湿度条件确定,保水养护期满可采用洒水养护;总体养护时间达到28d以上.3.5.4注意事项混凝土养护期间,必须做到以下几点：(1)经常捡查塑料薄膜或养护薄膜的完整性.同时要注意洒水,使混凝土始终处于湿润的环境中.养护用水由水源地敷设水管输送到施工部位,或在施工墩位附近焊制水箱,水箱内部进行防锈处理.(2)在炎热或气温较低时段施工,或当天气产生骤然降温时,除了加强浇筑后混凝土结构的保湿养护外,还应对混凝土采取有效的保温措施,防止混凝上表面温度受外界气温陡变而剧烈变化导致混凝土表面开裂.3.6墩台身成品检验桥梁墩台身拆模后,应对墩台身成品规格尺寸进行检验.3.6.1 验收标准墩台身成品验收标准见表7.3.6.2下道工序衔接及注意事项(1)墩台身施工时注意预埋件、预留孔洞及下节墩身或支承垫石预埋钢筋的设置,砼浇注时要加强观察,及时校正,确保预埋件、预留孔位置准确.表7混凝土墩台允许偏差及检验方法检验数量:施工单位全部检查.(2)墩台身与支承垫石连接面严格按照施工缝进行处理.4 安全控制要点4.1 检查方法4.1.1 施工前必须搭设好脚手架和作业平台,墩身高度在2米以上时,平台外侧应设栏杆及上下扶梯;10米以上时还应加设安全网.墩台顶必须搭设安全护栏,施工人员应系好安全带作业.4.1.2 模板就位后,应立即用撑木等固定其位置,以防模板倾倒砸人.用吊机吊模板合缝,模板底端应用撬棍等工具拨移,不得徒手操作.每节模板支立完毕,就在安好边结紧固器,支好内撑后,方可继续作业.4.1.3 在架立高桥墩的墩身模板过程中,安装模板的作业人员必须系好安全带,并拴于牢固地点.穿模板拉杆应做到内外呼应.4.1.4整体模板吊装前,模板要连接牢固,内撑拉杆、箍筋应上紧;吊点要正确牢固;起吊时应拴好溜绳,并听从信号指挥.4.1.5 用吊斗浇筑混凝土,吊斗提降应设专人指挥.升降斗时,下部的作业人员必须躲开,上部人员不得身倚栏杆推吊斗,严禁吊斗碰撞模板和脚手架.4.1.6 在围堰内浇筑墩台混凝土,应设扶梯或设置跳板及脚手架.4.1.7 凿除混凝土浮浆及桩头,作业人员必须按规定佩戴防护用品.人工凿除应经常检查锤头是否牢固,使用风镐破除桩头应先检查,确认安全可靠方可作业,严禁用风枪对准人.4.1.8 拆除模板应划定禁行区,严禁行人通过.4.1.9 拆除水面上模板应配有工作船、救护船.4.1.10严禁采用未加挂钢丝绳的人工串筒进行墩台身砼浇筑,防止因砼下落时造成串筒挂勾脱落将墩身底部浇筑砼的人员砸伤. 附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。

新建铁路潍坊港疏港铁路桥梁墩台施工作业指导书中铁二十五局集团新建铁路潍坊港疏港铁路项目经理部二0一六年三月新建铁路潍坊港疏港铁路桥梁工程墩台身施工作业指导书一、编制依据1、《新建潍坊港疏港铁路设计现行规定》；2、现行国家标准《钢筋焊接及验收规程》；3、《铁路桥涵设计基本规范》；4、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》；5、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》；6、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》；7、《铁路工程施工质量验收标准》；8、《建筑机械使用安全技术规程》；9、《施工现场临时用电安全技术规范》；10、《新建潍坊港疏港铁路设计施工图纸》；二、编制原则1、满足潍坊港疏港铁路业主及合同文件相关要求规定。

2、根据以往施工中所积累的丰富施工经验编写本作业指导书。

3、尽量使用现行施工的新技术、新工艺、新材料、新设备，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的；做到优质、高效、按期完成工程任务。

4、在编制时严格按照规范、验收标准和施工指南执行，确保工程在施工中的质量。

三、编制范围本作业指导书适用于新建潍坊港疏港铁路桥梁墩台身施工。

四、作业准备1、内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核相关施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2、外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，机械设备配备齐全等。

修建临时驻地、进场便道等临时设施，满足主要管理人员、技术人员进场生活、办公需要。

3、技术要求墩台施工前，应将基础顶面凿毛，清洗干净，整修连接钢筋，并在基础顶面测定墩台中线、高程、标出墩台立模位置。

墩台施工过程中应经常检查中线、高程，发现偏差应及时调整。

支撑垫石施工前应准确测量桥梁跨度和支撑垫石高程，施工中应确保支撑垫石顶面高程及钢筋网位置和锚栓孔位置、尺寸符合设计要求。