猫屋：突破快递配送“最后一公里”

浅析农村快递“最后一公里”困境及应对策略【摘要】农村快递在“最后一公里”面临着诸多困境，包括配送效率低下、缺乏优质网络和服务以及缺乏专业人才等问题。

为解决这些困境，可通过拓展覆盖范围和加强物流设施建设提升配送效率。

应对策略的重要性不可忽视，合作与创新可以助力农村快递问题的解决。

展望未来，农村快递的发展方向需重点关注合作与创新，以提升服务质量和客户满意度。

农村快递“最后一公里”困境及应对策略的重要性需得到重视，以推动农村快递行业的可持续发展。

【关键词】农村快递, 最后一公里, 困境, 应对策略, 物流配送, 优质服务, 快递人才, 覆盖范围, 物流设施, 合作与创新, 发展方向1. 引言1.1 介绍农村快递“最后一公里”困境农村快递“最后一公里”指的是快递服务从城市运输到农村用户手中的最后一段距离，也是整个快递配送过程中最具挑战性的环节之一。

随着电商的兴起，农村快递需求不断增加，但由于农村地域辽阔、交通不便、人口分散等特点，使得农村快递“最后一公里”问题愈发突出。

农村快递“最后一公里”困境表现在配送覆盖面窄、配送速度慢、配送服务不足等方面。

许多偏远的农村地区甚至无法享受到快递服务，导致农民无法便捷地接收包裹。

由于农村道路条件差、地址不清晰等因素，快递员无法准确送达，造成配送效率低下。

农村快递“最后一公里”困境不仅影响了消费者的购物体验，也制约了农村电商的进一步发展。

解决这一问题，需要政府、物流企业以及社会各方共同努力，制定完善的政策措施，加强基础设施建设，提高快递服务水平，从而促进农村快递的良性发展。

1.2 分析农村快递面临的挑战农村快递在“最后一公里”面临诸多挑战。

农村地区的地理环境复杂，交通不便利，道路狭窄，给快递员的配送工作带来了极大的困难。

农村快递订单量相对城市较少，但配送范围却比城市更广，导致成本增加而收入减少，使得快递公司难以盈利。

由于农村地区物流设施和服务相对薄弱，配送效率低下，快递包裹经常出现延迟或丢失的情况，给客户体验带来负面影响。

一文读懂物流领域12大商业模式一、“苦力服务“模式：“真正从运输、仓储运营中赚点辛苦钱”，这是中国物流基层的商业模式，那些跑在路上的卡车司机、蹲在仓库做传统的物流服务模式的企业，这样的数量比较大，但生存空间越来越窘迫。

商业模式价值：车队挂靠、组合服务，可能会被平台收编观点：处于物流商业模式的最底层。

二、信息中介模式：物流基层车场黄牛在货运车厂、物流园区扎根的小型物流公司、货运公司，他们是传统车辆与货源对接的黄牛，过去由于信息不对称，依托本地化优势，形成的信息服务机构。

他们在每票业务上赚取几百元不等的信息费。

随着营改增的全国推广，这样的信息服务的“黄牛”不具备开出增值税发票的可能，可能会陆续被整合或洗牌掉。

但因为物流市场中，黄牛与司机的关系和黏性依旧很强(主要是信任关系),因此新兴的货运经纪人平台模式使得黄牛这一群体被重新整合。

商业模式价值：货运经纪人平台模式观点：信息通路已经打通，处于过渡阶段，应当居安思危。

三、项目服务模式：合同物流、物流软件项目服务、物流咨询项目服务等项目服务的商业模式，过去20年中国物流应用最多的模式。

包括第三方物流外包、物流软件开发与实施、物流咨询项目、物流工程项目等等。

这种阶段性的项目服务一般是由一个或多个需求驱动，按照一定的目标进行交付。

但由于中国是发展中国家，每天上游客户的商业环境都处于动态发展状态，因此项目制合作往往是一锤子买卖，不具备长久性。

商业模式价值：★★观点：市场做得好，生存空间也不错，但不具备规模化价值。

四、一体化物流模式：第三方物流整体外包模式这种商业模式，是甲方将整个第三方物流运营外包给乙方，乙方靠资源整合、业务整合、提供增值服务等内容获取利润空间。

对于制造业一体化物流服务来说，可以实现从采购供应物流+生产线旁物流+成品干线物流+区域配送+末端最后一公里物流+逆向物流全面整合，但纵观中国物流近10年的发展，真正一体化物流外包成功的案例简直凤毛麟角。

这种服务企业间互信度高，比传统的合同物流更有深度的商业价值，在系统上一般都会实现对接。

2023年12月第26卷第23期中国管理信息化China Management InformationizationDec.,2023Vol.26,No.23造、互联网、云计算、5G网络、人工智能、区块链等数字技术的快速发展，为电商专业实践教学方法的变革创造了有利条件。

GROW模型四步骤的教练方法，可用于实践课程的各个环节中，层次清晰，易于掌握。

电子商务专业实践教学课程与GROW模型教练方法融合，不仅可以达到实际教练效果还可以培养一批既懂专业知识又具备计算机能力的数字商务人才，为融入数字商务环境奠定基础。

主要参考文献［1］李建彬.浅析电子商务专业教学实践探究［J］.中国新通信，2021，23（14）：171-172.［2］蔡海亚.应用型本科高校电子商务专业实践教学探索［J］.科技视界，2022，22（11）：25-26.［3］朱童，尚丽娟，基于系统科学视角构建电子商务综合实验智慧课堂［J］.中国现代教育装备，2023（23）：22-25.［4］訾书克，于小莉，马宝英.电子商务专业实训体系构建研 究［J］.江苏商论，2022（3）：124-126.［5］向雪.职业院校线上线下融合教育路径研究：基于GROW 模型［J］.山西青年，2022（11）：29-31.［6］吴浩，何艳峰，张佳瑾，等.GROW模型在高校化工类实验室安全教育中的应用［J］.实验技术与管理，2020（11）： 247-300.［7］伍恩林，谭羽丞，刘雨婷，等.GROW模型在企业培训中的 应用：以大学生创业为例［J］.中国市场，2021（35）：112-113.［8］张静晓，崔凡，李慧.智慧教育环境下工程管理BIM项目执行规划GROW教学应用研究［J］.科技进步与对策，2018，35（24）：170-174．［9］李炆颖.突发公共卫生事件下GROW模型在高校研究生科研管理上的应用［J］.广西质量监督导报，2020（12）：77-78.外卖平台解决物流配送“最后一百米”的对策研究朱少英，李　振（广东肇庆航空职业学院，广东　肇庆　526107）［摘 要］“最后一百米”又称末端配送，是物流配送的最后一个环节，它的优势是可以实现“门到门”按时按需送货上门。

最后一公里怎么走随着互联网的发展，人们越来越依赖于网络购物和在线服务，快递行业也因此迎来了爆炸性的增长。

然而，尽管传统物流公司、电商巨头都在提高物流配送效率上下了很大的功夫，但最后一公里配送问题依然困扰着各大企业。

最后一公里指的是商品从快递员手中到达顾客手中的最后一段路程。

这段路程被认为是最繁琐且成本最高的配送环节，其中涉及到的各种问题也是频频出现。

那么，怎样才能有效解决最后一公里的配送问题呢？以下是几点建议：一、提高快递员的服务质量快递员作为物流配送的重要环节，其服务质量直接关系到最后一公里配送的效率和顾客的满意度。

因此，企业应该加强快递员的培训，提高其专业技能和服务态度，同时确保他们按时按质完成工作。

企业也应该充分给予快递员绩效奖励和荣誉表彰，激发他们的积极性，提高其服务质量和工作效率。

二、发展智能配送发展智能化配送技术是提高最后一公里配送效率的重要途径。

智能化配送技术可以基于大数据和人工智能技术，实现配送路线的优化规划和快递员的自动调度。

同时，智能化配送技术也可以实现顾客配送地址的自动记录和快递员位置的实时监控，提高配送效率和准确度。

三、加强配送协同管理配送协同管理是提高最后一公里配送效率的重要手段。

电商企业可以通过建立自有的配送团队，与快递公司进行合作，实现资源共享和信息共享。

同时，企业还可以与天猫、京东等电商平台进行合作，通过其分布式的配送网络，实现资源优化配置和最短路径规划。

四、优化配送模式根据不同的物流需求和配送场景，采用不同的配送模式，可以有效提高最后一公里配送效率。

例如，针对消费者的即时配送需求，可以采用同城配送、自提点、社区团购等模式。

而对于高价值、易坏、易损物品的配送，可以采用高端物流运输服务，保障物品的安全和完整。

总之，以客户需求为导向，加强智能化技术建设和优化配送模式，强化配送协同管理，提高服务质量和配送效率，是提高最后一公里配送效率的关键。

只有通过不断创新和切实的措施，才能够有效解决最后一公里配送问题，保障消费者的权益和企业的可持续发展。

校园快递最后一公里解决方案研究一、引言随着电子商务的迅猛进展，快递业近年迎来了进展的黄金时期。

大学生作为XX购的主要人群之一，带动了校园快递业的进展。

然而近年来由于校园快递代理点多并且混杂，快递服务的不稳定性大，某些代理点不能让同学们随时方便地进行取件等问题，如何解决校园最后一公里成为物流行业最为关注的热点问题之一。

王良辉建议将校园快递业务分为上门业务和自提业务两部分；陈转青等认为可利用学生社团开拓市场，而差异化的服务是赢得大学生客户的法宝；王迪F认为实行共同配送可能是解决校园最后一公里配送难题的思路之一。

然而以上研究以定性研究为主，未能从客户实际需求出发。

因此文章以文献回忆、调查问卷为主要研究方法，探究大学生对于校园快递最后一公里的看法与建议，并基于调查结果和现有国际及国内经验，提出相应解决方案。

二、最后一公里解决模式概述国外相关研究为：共同配送、与便利店合作和快递自助收寄。

日本福冈市与德国不来梅市使用共同配送模式。

而日本7-11便利店被用作快递存取站。

近来，快递自助收寄逐渐兴起。

英国的Collect+包裹收递服务为XX购客户提供方便。

而国内主要采纳“零售店”、“社区收发室”和“24小时公共智能包裹站”等模式。

此外还有猫屋模式。

由于形成共同配送联盟需理论、政府及法律法规保证。

而快递业当前生存环境困难，形成联盟还需各界认可。

因此在国内，共同配送并非主流。

而自助收寄由于费用高、包裹量大等原因，想要全面推行存在困难，也非主流。

综上，较为可行的模式是与便民点结合，包括零售店、社区收发室及猫屋等。

据此，该问题解决方案可为便利店合作及自建XX点及猫屋模式等。

三、结果分析为了进一步从需求入手，了解大学生对校园快递最后一公里的看法与意见，文章制定了相关调查问卷，主要从校园快递现存在的不便之处、对不同物流模式的接受程度、相关建议等入手，对大学500位同学进行了问卷调查，其中有28份无效问卷。

对调查问卷进行统计和分析，可以得出结论：大学生群体的客户对校园快递最后一公里的不满主要集中在不能随时取件以及包裹乱扔等问题上。

论物流最后一公里的解决方案随着电子商务和快递业的快速发展，物流行业在最后一公里的配送上面临着巨大的挑战。

最后一公里配送是整个物流链条中最复杂、最耗时、最费力的环节，对物流企业来说是一个难题。

在城市中，由于交通拥堵、配送成本高昂、配送效率低下等问题，最后一公里配送问题十分突出。

为了解决最后一公里配送问题，物流企业和科技公司不断探索、创新，提出了许多解决方案。

下面将就物流最后一公里的解决方案进行探讨。

一、自动化配送系统在最后一公里配送中，自动化配送系统可以大幅度提高配送效率。

通过使用智能无人机、自动驾驶车辆、机器人等先进技术，可以实现无人化配送，降低配送成本，提高配送速度。

这些自动化配送系统不仅可以减少人力成本，还可以有效应对交通拥堵等问题，提高配送的准时性和可靠性。

目前，许多物流企业已经开始使用无人机和机器人进行配送，这为解决最后一公里配送问题提供了新的思路和方法。

二、物流驿站物流驿站是指在城市中设立的配送中转中心，通过这些物流驿站，可以将货物从货车转运到驿站，然后通过快递柜或者其他方式配送到每个小区或者办公楼，这样可以避免货车进入繁华地区，减少了交通堵塞，提高了配送效率。

物流驿站还可以提供一些增值服务，比如包裹寄存、包裹转运等，满足消费者的个性化需求。

三、共享配送共享配送是一种新型的物流配送模式，通过这种模式，不同的快递公司可以共享配送资源，避免了重复配送，提高了配送的利用率，降低了物流成本。

这种模式可以通过物流平台进行整合，实现多家快递公司的配送资源共享，提高了物流的整体效率。

四、城市配送网点在城市中设立配送网点，可以提高配送速度和准时性。

城市配送网点可以根据城市的地理位置和订单分布进行合理规划，使得配送路线更加合理，降低了配送成本，提高了配送效率。

城市配送网点还可以提供一些增值服务，比如包裹寄存、退货处理等，为消费者提供更加便捷的配送服务。

五、智能配送管理系统智能配送管理系统是通过信息技术手段对配送过程进行全面的监控和管理，包括订单管理、配送路线规划、配送车辆调度等，通过智能配送管理系统，可以实现配送的实时监控和调度，提高了配送的精准性和时效性。

Logistics物流商论 2017年8月009农村快递超市如何解决“最后一公里”难题①华中师范大学经济与工商管理学院 邓玉民 杨双琦 魏子维 董涵敏摘 要：“快递下乡”工程正式写入2016年中央一号文件，快递下乡问题得到前所未有的重视，而农村快递配送“最后一公里”问题的解决更是重中之重。

本文通过对快递下乡配送的重要意义、发展现状以及存在的主要问题进行分析，提出了农村快递超市模式，详细阐述了其运作过程，从成本、收益和社会效益三个方面进行效益分析，积极主动地响应“快递下乡”工程，促进农村电子商务健康快速发展。

关键词：快递下乡 农村快递超市 成本收益 社会效益中图分类号：F259.2 文献标识码：A 文章编号：2096-0298(2017)08(c)-009-021 研究背景1.1 政策背景改革开放以来指导“三农”工作的第18份中央一号文件——《中共中央国务院关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》2016年1月27日正式发布，将实施“快递下乡”工程写入其中，“快递下乡”提出仅两年就成为国策。

快递行业打破了农村原有的消费局限，拉近了农村和城市的距离。

但从整体上看，快递行业在农村的服务能力与城市相比仍有较大差距，快递配送在农村最后一公里的问题依然突出。

若能得到妥善解决，将有利于整体提升农村地区快递发展水平，推进快递服务与农村电子商务协同发展。

1.2 理论背景“最后一公里”指商品从物流中心配送到分流中心后，从分流中心到达客户手中的这段距离，是配送的最后一个环节，也是传统的快递发展模式当中最大的难题。

目前针对快递配送最后一公里的研究主要分为城市社区与农村两类，城市社区多集中于需求增长迅速的大学校园与普通住宅。

在农村方面，谭述芳(2015)针对其可能面临的问题进行了探究，提及农村最后一公里快递资源缺乏；谢家贵(2016)提出“兼职快递”理念，打造农村快递兼职模式解决最后一公里问题，但该模式成本较高，在经济上可行性并不高；张会云、尚鑫(2015)针对目前快递市场上存在的两种新型“最后一公里”配送模式——菜鸟驿站和丰巢智能快递柜进行了分析，通过解析各个模式的优劣势，借鉴发达国家成功经验，对“最后一公里”配送模式提出了相应的发展建议。

最后一公里物流解决方案随着电子商务的快速发展和消费者对于便捷、高效的购物体验的需求增加，最后一公里物流问题成为了供应链管理中的一个重要挑战。

最后一公里的环节通常被认为是物流中最复杂、最昂贵的部分，因为这涉及到从配送中心到消费者门户的交付。

为了解决这个问题，许多创新型的物流解决方案被设计出来，以提升效率、降低成本，并保证客户满意度。

一、共享快递柜共享快递柜是一种新型的末端物流配送解决方案，通过设置无人机柜、智能柜等交付点，将货物配送至离消费者较近的地点，消费者可以根据自己的方便时间自行提取。

共享快递柜不仅能够缩短最后一公里的配送距离，减少送货所需的时间和成本，还能避免部分因消费者不在家而无法配送的情况。

此外，共享快递柜还提供24小时自助服务，方便消费者灵活选择取件时间。

二、无人机配送无人机配送是一种新兴的物流解决方案，通过使用无人机进行货物配送。

无人机配送可以大大减少交通拥堵和道路状况对物流的影响，提高配送效率。

尤其在一些交通不便利、路况复杂的地区，无人机配送能够更快地将货物送达消费者手中。

同时，无人机配送还能够降低配送成本和环境污染，并为客户提供更加便捷的服务体验。

三、智能物流机器人智能物流机器人是一种通过人工智能和机器人技术进行货物配送的解决方案。

它能够根据预设的路径自动行驶，可搬运各类包裹、货物，并与配送中心进行无线通讯，实时更新货物的位置和状态。

智能物流机器人不仅能够节约人力成本，提高配送效率，还能够准确无误地将货物送达目的地。

它可以适应各类地形和环境，具备较强的适应能力和可扩展性。

四、快递员合作快递员合作是一种基于共享经济模式的最后一公里解决方案。

通过合作伙伴网络，将附近的快递员与物流公司无缝连接起来，实现更快的配送速度和更低的成本。

物流公司可以通过合作伙伴的广泛分布和较低的成本，提供更加便捷的送货服务。

合作伙伴也可以通过这种方式增加收入、提高工作灵活性。

综上所述，最后一公里物流问题是物流供应链中的一个重要环节，也是一个较为复杂的挑战。

快递业“最后一公里”配送模式分析—以菜鸟驿站和丰巢为例张会云尚鑫（中国民航大学，天津300300）[摘要]随着电子商务业的快速发展，快递业的发展进入了黄金时期，每逢旺季时期，由于快递业“最后一公里”引发的配送脱节、货件积压乃至爆仓等一系列问题[1]。

“最后一公里”问题已逐步成为制约快递企业发展的重要瓶颈[2]。

改革快递“最后一公里”的传统配送模式，改善快递企业服务，迫在眉睫，势在必行。

本文对目前市场上存在的两种新型“最后一公里”配送模式——菜鸟驿站和丰巢自动智能快递柜，进行详细地描述，对比分析，通过详细分析各个模式的优劣势，借鉴发达国家成功经验，对“最后一公里”配送模式提出了相应的发展建议。

[关键词]最后一公里；菜鸟驿站；智能快递柜The analysis of the distribution mode related to “t he Last Mile” of the expressdelivery industry——taking Rookie Inn and Feng nest intelligent automatic express cabinet for exampleZhang huiyun,Shang xin(Civil Aviation University Of China,Tianjin,300300)Abstract: With the rapid development of e-commerce, the proceedings of the express delivery industry has gone into the golden age, whenever during peak season, “the Last Mile”of the express delivery industry triggers a series of problems, such as the discrepancy of distribution, the shipment backlog even warehouse explosion, which has gradually become an important bottleneck restricting the development of express enterprise. It’s imperative to reform the traditional mode of “the Last Mile”related to the express delivery industry. this paper made detailed description and comparative analysis of two new “the Last Mile”distribution mode existing in the current market——Rookie Inn and Feng nest intelligent automatic express cabinet, by analyzing the advantages and disadvantages of each mode minutely and drawing lessons from the successful experience of the developed countries, finally it put forward the corresponding suggestions related to the “the Last Mile” distribution mode.Key Words: the Last Mile; Rookie Inn; intelligent automatic express cabinet.一、快递“最后一公里”的传统配送模式随着快递业的高速发展，传统配送模式暴露出了一系列问题。