汽车报警信号装置

喇叭电路图（线路搭接图）
转向信号灯（实物）
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位灯（示宽灯）
位灯（尾灯）
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示廓灯
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制动灯
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倒车灯
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喇叭
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休 息一会
氮气以及惰性气体氦、氖、氩、氙、氪等。
优点：
可以避免钨丝氧化，阻止钨丝蒸发。
缺点：
对流的气体会把更多的热量传递给玻壳，并通 过玻壳散失到周围的空间，结果是增加了热的 损失，降低了发光效率。
灯泡


充气灯泡的周围抽成真 空并充满了惰性气体。 但是灯丝的钨质点仍然 要蒸发，使灯丝损耗。 而蒸发出来的钨沉积在 灯泡上，使灯泡发黑。
反射镜
2.反射镜
Leabharlann 反射镜一般用0.6～0.8mm 的薄钢板冲压而成 反射镜的表面形状呈旋转 抛物面，其内表面镀银、 铝或镀铝，然后抛光。 由于镀铝的反射系数可以 达到94％以上，机械强度 也较好，所以现在一般采 用真空镀铝。
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反射镜

由于前照灯灯泡灯丝发 出的光度有限，功率仅 45～60W。如无反射镜， 那只能照清汽车灯前6m 左右的路面。而有了反 射镜之后，使前照灯照 距可达到150m。
倒车信号装置


倒车灯开关放在 变速器倒档上 控制倒车灯、倒 车蜂鸣器和倒车 雷达
1－钢球 2－壳体 3－膜片 4－触点 5－弹簧 6－防护罩 7、8－导线（接线柱）
休 息一会
倒车雷达系统
作用
在倒车时起到辅助报警作用，提高安全性。
组成
倒车雷达侦测器、控制器、蜂鸣器等组成。
工作原理
声纳原理
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电 容 式 闪 光 器
电容式闪光器使用时应注意

§ 5. 4 照明、信号、仪表与报警显示装置
§ 5. 4 照明、信号、仪表与报警显示装置
汽车转向灯的闪烁是通过闪光器来实现的，通常按照结构的不同和工作原理分为电 热丝式、电容式、翼片式、水银式、晶体管式、集成电路式等。 过去汽车转向灯闪光器， 多采用电热式结构，由于它们工作稳定性差、寿命短、信号灯的亮暗不够明显，因而目 前多采用结构简单、体积小、工作稳定、使用寿命长的电子式闪光器即晶体管式和集成 电路式两大类。
§ 5. 4 照明、信号、仪表与报警显示装置
弧光式前照灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部分组成。 其灯泡的光色和 日光灯相似，亮度是目前卤钨灯泡的 2. 5 倍，寿命是卤钨灯泡的 5 倍，灯泡的功率为 35W，可节能 40%。
§ 5. 4 照明、信号、仪表与报警显示装置
(四)前照灯电子控制装置 1. 前照灯自动变光器 前面已经讲过。 2. 前照灯状态自动调整系统 前照灯的照明范围随汽车的负荷变化而变化，当汽车 的负荷较大时，前照灯距地面变近，使照明范围变小;反之，为了克服负荷对照明的影响，有些 先进的车上装设有前照灯状态自动调整系统。 根据汽车负荷的不同自动调整前照灯前倾 的角度，使照明范围保持不变，如图 5－93 所示。 3. 昏暗自动发光控制系统 昏暗自动发光控制系统的功用是在行驶中，当车前的自 然光的强度减低到一定程度时，自动将前照灯的电路接通，以确保行车安全，同时还有 延时关灯的作用。 其发光控制系统电路主要由光传感器和控制元件及晶体管放大器组件 两大部分组成，如图5－94 所示。
1. 电热丝式闪光器 电热丝式闪光器是利用镍铬丝的热胀冷缩特性接通或断开转向 灯电路，从而实现转向信号灯及转向指示灯的闪烁，如图 5－99 所示。
§ 5. 4 照明、信号、仪表与报警显示装置

汽车报警阀工作原理
汽车报警阀是一种安全装置，主要用于监测汽车轮胎的气压是否正常，并在异常情况下发出警报信号。

其工作原理如下：
1. 气压监测：汽车报警阀内部装有一个压力传感器，用于监测轮胎内部的气压。

当气压下降或升高超过设定的范围时，传感器发出相应的电信号。

2. 信号转换：传感器发出的电信号首先经过信号转换器进行数据处理和转换，将传感器读取到的气压数值转换成能够被处理器识别的数据。

3. 数据处理：经过信号转换器转换后的数据由处理器进行进一步处理和分析。

处理器根据预设的标准和参数，判断轮胎的气压是否异常，并确定发出警报的条件和方式。

4. 警报发出：一旦处理器判断到轮胎气压异常，它将触发报警装置，产生警报信号。

警报信号可以是声音、光闪或其他形式的警示信号，警示驾驶人轮胎气压出现问题。

总结：汽车报警阀的工作原理是通过压力传感器监测轮胎气压，经过信号转换和处理后，触发警报装置发出警报信号，提醒驾驶人注意轮胎气压问题。

这个装置的作用是保障驾驶安全，避免由于轮胎气压异常导致的事故和损失。

能不 能 针 对 上 述 问题 ，设 计 制做 一套 汽 车报
源 改接 到报警 开关 的“ １ ” 号接往 上 。
具 体 做 法是 在 报 警 开 关 插 座 “ ２ ” “ ３ ” 号 接 柱 连 线 ８厘 米处 断 开 ， 串入 两个 原 车大 灯近 光 继 电器 的 常 闭触 点 ， 并 在其 外 壳上 分别 标 注 “ 左 闭” “ 右 闭” ：
在 报 警 开关 插 座 “ ４ ” 号 接柱 连 线 ８厘 米 处 断 开 ， 在
开 关 一侧 的绿 线和 报 警 开 关插 座 “ ２ ” “ ３ ” 号 接柱 连 线（ 线 束 一侧 ） 之 间 串入 两个 原 车 大 灯 远 光 继 电器
警／ 转 向信 号 自动 切换 装 置 ，实现 遇 险警 报 灯 与 转 向信 号灯之 间的全 自动无障碍 切换 呢？即 当报 警信
（ 作 者 单位 ： ６ ９ ０ ７ ２ 部队） 收稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ６ — ０ ７
图 １ 改装 后 的 东 风 Ｅ Ｑ１ １ ０ ８ 、 １ １ １ ８ 、 １ １ ４ １ 汽 车
报警／ 转 向信 号 自动 切 换 装 置
开启状态时． 再 开 转 向信 号灯 ， 仍 然 是 遇 险 警 报 灯 闪亮 ． 不 能指 示 汽 车 将 要 转弯 的方 向 ； 若 要 转 向灯 正 常指 示 汽车 转 弯 的方 向，必先 关 闭遇 险警 报灯 ， 再 开转 向信 号 灯 ， 待 过弯 之 后再 重 新开 启遇 险警报 灯， 但是这样操作繁琐， 给 驾 驶 员带 来 了一定 的 干 扰和 负担 ， 不利 于 安全行 车 。
点 串联 到报 警 开关 “ ４ ” 号接 柱 与左 、 右 转 向灯 之 间． 由转 向灯 开 关 左 右 顺 序 控 制 常 开触 点继 电器 的线

汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解一、工作原理汽车防盗报警系统是一种用于保护汽车安全的装置，它通过监测汽车的状态和周围环境，并在发生可疑情况时发出警报，提醒车主或者周围的人。

下面是汽车防盗报警系统的工作原理：1. 传感器检测：汽车防盗报警系统通常包含多个传感器，如震动传感器、倾斜传感器、门窗开关传感器等。

这些传感器可以监测汽车是否遭受撞击、被翻倒或者有人非法进入等情况。

2. 数据处理：传感器检测到的信号会被送往中央处理器进行处理。

中央处理器会根据预设的算法对接收到的信号进行分析和判断，确定是否触发报警。

3. 报警信号：之中央处理器判断出可疑情况时，会触发报警信号。

报警信号可以通过声音警报、闪光灯、车辆喇叭等方式来提醒车主或者周围的人。

4. 远程控制：一些汽车防盗报警系统还具有远程控制功能，车主可以通过手机应用或者遥控器对汽车进行远程操作，如锁车、解锁、启动引擎等。

二、检修方法当汽车防盗报警系统浮现故障时，我们需要进行检修。

下面是一些常见的检修方法：1. 检查电源：首先，检查报警系统的电源是否正常。

可以通过检查电池电压、保险丝等来确定电源是否供应正常。

2. 检查传感器：检查传感器是否损坏或者松动。

可以用手轻轻震动传感器，观察是否有异常反应。

如果传感器损坏，需要更换。

3. 检查接线：检查报警系统的接线是否松动或者接触不良。

可以检查连接器是否坚固，是否有断线或者短路现象。

4. 重置系统：有些报警系统可能会浮现误报警的情况，可以尝试对系统进行重置。

具体方法可以参考汽车防盗报警系统的使用手册。

5. 寻求专业匡助：如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业的汽车维修人员匡助。

他们具有丰富的经验和专业的设备，可以更准确地诊断和修复故障。

总结：汽车防盗报警系统是保护汽车安全的重要装置，它通过传感器检测汽车状态和周围环境，并在发生可疑情况时触发报警信号。

在进行检修时，需要检查电源、传感器、接线等方面的问题，并可以尝试重置系统。

简述汽车的信号装置及其作用
汽车的信号装置主要包括转向灯、制动灯、示宽灯、倒车灯、危险报警灯等。

1. 转向灯：用于指示车辆转弯或变更车道的意图，提醒其他车辆和行人注意。

2. 制动灯：随着车辆进行刹车时自动亮起，用于提醒后方车辆和行人注意车辆的减速和停止。

3. 示宽灯：一般在车辆两侧或后部，用于表示车辆的宽度和尺寸，提醒其他车辆保持安全距离。

4. 倒车灯：当司机将车挂入倒车档时，倒车灯会亮起，用于提醒其他车辆和行人车辆正在倒退。

5. 危险报警灯：一般是四个闪烁的黄色警告灯，用于警示交通紧急情况，例如车辆出现故障或路面堵塞等。

这些信号装置在驾驶过程中起到提醒、警示和保护的作用，帮助司机和其他道路使用者更好地理解车辆行为，降低事故的发生概率。

于空档或倒 车档 ，使 窃车贼无法操纵轿 车正常行
驶 。该 防盗 锁还 有 的 可将 方 向盘 和变 速 杆 锁 在 一 起， 采 用 这种 锁 可 以 同 时 防止窃 贼 转 动方 向盘 和拨
动 变速 杆 。
倒 车 雷 达 能 以声 音 或者 更 为 直 观 的显 示 告 知
驾驶员周围障碍物的情况 ， 解除 了驾驶员泊车和起 动车辆时前后左右探视所引起 的困扰 ， 并帮助驾驶 员扫除了视野死角和视线模糊 的缺陷 ， 提高驾驶 的
果断措施 ， 确保行车安全 ， 现代汽车上安装 了多种
安 全报警 装 置 。
一
粘 贴 式探 头报 警 器 一 般 安 装 在 尾 灯 附近 或 行 李 箱 门边 。 其 安 装方 法 ： 将 附 带橡 胶 圈套 在感 应 器 （ 探头 ） 上， 引线 向下 ， 并 与 地 面垂 直 ， 探 头一 般 不 安装 在 汽
装置。 ４ 、 多功 能安全 显 示器
后反射形成反射波 ， 超声波接收器接收到反射波信 号后 ， 将其转换成 电信号 ， 从而测 出目标的距离。 微
波雷 达 测 距 是 利 用 从 目标 处 反 射 回来 的 电磁 波发 现 目标 并测 定其 位 置 。激 光测距 的工作原 理 与微 波
２ 、 超 车 自动报 警 装置
车最尾部 ， 以免撞坏 。确定感应器安装位置 ， 侧视
９ ０ 。应无障碍物 ， 否 则 会 影 响探 测 结 果 ， 产 生误 报 警 。报警器 的 闪光指 示灯 应安装 在 仪表 台易 被 司机 视线捕捉 的位置 ， 控制盒安装在 安全 、 不热 、 不 潮 湿、 不 溅水 的位 置 ， 蜂 鸣器 应安 装在 后风 档平 台上 。
２ 、 电子 式汽 车 防盗 系统

标志种类及信号装置的显示颜色5．1 汽车操纵件、指示器及信号装置中必须标示的标志及信号装置的显示颜色应符合以下规定：5．1．1 灯光总开关及信号装置标志，见图1所示。

信号装置显示颜色应为绿色。

图15．1．2 前照灯远光操纵件及信号装置标志，见图2所示。

信号装置显示颜色应为蓝色。

标志的图形轮廓线内可涂实，线条数可以是四条。

图25．1．3 前照灯近光操纵件及信号装置标志，见图3所示。

信号装置显示颜色应为绿色。

标志的图形轮廓线内可涂实，线条数可以是四条。

当前照灯近光由灯光总开关控制时，其标志可只用灯光总开关标志。

图35．1．4 位置〔侧〕灯操纵件及信号装置标志，见图4所示。

信号装置显示颜色应为绿色。

标志的图形轮廓线内可涂实。

当位置〔侧〕灯由灯光总开关控制时，其标志可只用灯光总开关标志。

图45．1．5 前雾灯操纵件及信号装置标志，见图5所示。

信号装置显示颜色应为绿色。

标志的图形轮廓线内可涂实。

图55．1．6 后雾灯操纵件及信号装置标志，见图6所示。

信号装置显示颜色应为黄色。

标志的图形轮廓线内可涂实。

图65．1．7 前照灯程度手调机构操纵件标志，见图7所示。

标志的图形轮廓线内可涂实，线条数可以是五条。

图75．1．8 驻车灯操纵件及信号装置标志。

见图8所示。

信号装置显示器颜色应为绿色。

图85．1．9 转向指示灯操纵件及信号装置标，见图9所示。

信号装置显示颜色应为闪烁绿色。

假设转向指示灯信号装置向左、向右信号是分开的，其标志的两个箭头也可分开使用。

标志的图形轮廓线内可涂实。

图95．1．10 危险报警灯操纵件及信号装置标志，见图10所示。

信号装置显示颜色应为红色。

标志的图形轮廓线之间可涂实。

信号装置也可采用左右转向指示信号装置同时闪烁来代替。

图105．1．11 前风窗玻璃刮水器操纵件标志，见图11所示。

图115．1．12 前风窗玻璃洗涤器操纵件标志，见图12所示。

图125．1．13 前风窗玻璃刮水器及洗涤组合操纵件标志，见图13所示。

汽车报警器操作说明一、报警器的基本组成及功能：传感器是报警器的感知器，能感受到车辆遭受的震动、碰撞等外部情况，并将这些信号传递给控制器。

警笛是报警器的报警声音发出器，当控制器接收到传感器传来的警报信号时，会控制警笛发出响声。

LED指示灯则是报警器的报警状态指示器，当报警器处于报警状态时，LED指示灯会闪烁，提醒车主。

二、报警器的操作步骤：1.开启报警器：将汽车的电源开关置于“ON”位置后，报警器会自动开启。

此时LED指示灯会亮起，表示报警器处于待机状态。

2.布防：当车主要离开车辆时，可以进行布防操作，防止车辆被盗。

布防可以通过遥控器进行操作。

首先，按下遥控器上的“LOCK”（布防）按钮，此时报警器会开始进行布防操作。

LED指示灯会闪烁几次，表示报警器处于布防状态。

3.解除布防：当车主回到车辆附近时，需要解除布防。

解除布防也可以通过遥控器进行操作。

按下遥控器上的“UNLOCK”（解除布防）按钮，此时报警器会解除布防操作。

LED指示灯会停止闪烁，表示报警器已解除布防。

4.报警器的测试：为了确保报警器正常工作，车主可以定期进行报警器的测试。

测试可以通过遥控器进行操作。

按下遥控器上的“PANIC”（紧急报警）按钮，此时报警器会进行测试，并发出警笛声进行报警。

此时LED指示灯会闪烁，表示报警器正在测试状态。

测试完成后，再次按下“PANIC”按钮，报警器会停止报警。

此时LED指示灯会停止闪烁，表示测试结束。

注意事项：1.报警器的安装和维修应由专业人员进行，不要私自拆卸或修改报警器。

2.在布防时，车主要确保自己带上遥控器，以免无法解除布防导致误报警。

3.在车辆停放长时间时，可以考虑关闭报警器避免误报警。

4.报警器的遥控器需要妥善保管，以免遗失或被他人盗用。

总结：。

郑州交通技师学院
授课教案首页
课程汽车电气构造与维修教师: 李世朋第 14 周课次 12
一、复习提问
简述电磁式燃油表的作用、结构与工作原理。

二、导入新课
为了便于驾驶员随时了解汽车各个主要系统的工作情况，及时发现问题、采取措施，防止发生人身和机械事故，保证汽车可靠而安全地行驶，汽车上安装了一些报警信号装置，用来监测和反映汽车和发动机的一些重要系统的工作情况。

三、新课讲授
报警信号装置包括报警装置和信号装置。

报警装置是在被监测的系统或总成工作或状态不正常时工作，提醒驾驶员注意，如水温报警灯、燃油液面报警灯等等；信号装置是在被监测的系统或总成工作时工作，提醒驾驶员注意，如远光指示灯、转向指示灯等。

报警信号装置有灯光报警信号装置和音响报警信号装置两种。

1.机油压力报警开关
下图为弹簧管式机油压力过低报警开关，有一对常闭触点。

点火开关接通，在发动机未起动时，油压开关是接通的，报警灯亮。

在发动机起动后，主油道压力升高，开关的触点断开，报警灯熄灭，表示润滑系统工作正常。

运行中若主油道堵塞、泄漏等原因使机油压力过低时，开关接通，报警灯亮。

上图为膜片式机油压力过高报警开关，有一对常开触点。

润滑系统工作正常时，开关断开。

若机油滤清器堵塞等原因使机油压力高于规定值时，开关接通、报警灯亮，表示压力过高
2.制动液、发动机冷却液、挡风玻璃清洗液液面过低报警灯装置。

四、课后小结
本节课主要讲解了汽车报警装置的作用、结构与工作原理，其中重点讲解了机油压力报警装置的结构与工作原理。

五、作业布置：
1.简述汽车报警装置的作用与组成。

六、心得体会。

汽车防盗报警原理
汽车防盗报警装置是一种用于保护汽车安全的设备，它通过感知车辆遭到非法入侵或被破坏时发出警报，以提醒车主或周围人群。

其原理主要包括以下几个方面：
1. 震动感应器：汽车防盗报警装置内置了震动感应器，当车辆受到外部冲击或晃动时，感应器会产生信号。

这种震动感应器多为加速度传感器，可以检测到车辆的震动和颠簸情况。

2. 声音报警器：当震动感应器检测到车辆受到不正常的冲击时，报警装置会触发声音报警器，通常为一个高分贝的警报声。

这个声音的目的是引起车主或附近人的注意，并吓唬盗贼。

3. 光闪报警器：一些汽车防盗报警装置还配备了光闪报警器，当感应器触发时，闪烁的灯光会提醒周围人员。

这种光闪报警器通常安装在车辆的前后灯组或车身上，能够在夜间或遮挡视线的情况下也能引起注意。

4. 远程报警功能：现代汽车防盗报警装置通常还具备远程报警功能，即通过无线遥控器将警报信号发送给车主手机或控制中心。

这样，即使车主不在车辆附近，也能及时收到报警信息，并采取相应的措施。

总体来说，汽车防盗报警装置通过感知车辆的震动和冲击，以及发出声音和光闪等方式，来起到警示和震慑盗贼的作用，保护车辆的安全。

它是一种重要的车辆防盗装置，对于增加汽车防盗能力起到了积极的作用。

汽车照明与信号系统及仪表与报警装置的使用与维护一、检查调整前照灯光束前照灯（俗称“大灯”）是汽车夜间行驶的主要照明装置。

前照灯的配光性能应使其远、近光均具有足够的发光强度，且近光不炫目。

近光是车辆交会或尾随其他车辆时使用的近距离照明光束，近光应能照明车前40m的道路；远光是不交会车或不尾随其他车辆时使用的远距离照明光束，远光应能照明车前100m远的道路。

前照灯亮度、光束角度如果不正确，将影响夜间行车安全。

因此，前照灯灯泡烧毁、污损、照射角度不正常，都是很危险的现象，必须在维护中及时修复。

1.检查全车灯光情况两个人配合检查前照灯、转向灯、示宽灯、制动灯等灯光装置。

检查时，打开灯光开关，依次检查全车各部位的灯光；踩下制动踏板查看制动灯情况，发现不亮现象应予以排除。

常见的灯光不亮故障有灯泡烧毁或保险丝烧断所致，更换灯泡或保险丝即可排除故障。

2.检查调整前照灯光束（1）前照灯光束标准。

为了保证夜间行车的安全，应定期检查调整前照灯光束，使之符合国家规定的要求，具体标准见表。

（2）前照灯光束的调整方法：方法一：使用前照灯测试仪调整前照灯。

将轮胎气压正常的空车，停放在平坦的场地上，在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上，使车前部对准前照灯测试仪，按测试结果进行调整。

方法二：将轮胎气压正常的空车，停放在平坦的场地上，在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上，使车前部对幕墙保持一定的距离（正面相对10m），如图所示。

接通灯光开关，调整其光束。

调灯时以一只灯为单位调整，首先遮蔽其他前照灯；然后拧动上下左右光束调整螺钉，使主光束（光度最高点）处于规定高度；前照灯上下左右调整时，必须拧入调整。

若需拧松调节时，应完全拧松后拧入调整。

3.前照灯的使用与故障诊断（１）前照灯的使用注意事项。

1）前照灯在使用时要注意密封，防止水分及灰尘进入。

2）光学组件要配套使用，不要随意更换灯泡功率及其他光学组件。

汽车报警系统简述汽车报警系统是一种用于保护汽车安全的电子设备，可以检测和报告汽车遭受盗窃、碰撞、火灾等紧急情况以及非法侵入。

它通过利用各种传感器、控制器和通信设备，能够及时警示车主并采取相应措施，从而有效地防止车辆损失和降低犯罪率。

功能与特点1. 盗窃报警功能汽车盗窃一直是一个严重的问题，汽车报警系统可以通过感知车辆的突然移动或外部干扰来触发警报。

当系统检测到车辆被非法启动或拖走时，会立即发出强烈的声音和光闪，吸引周围人员的注意并吓退犯罪分子。

一些高级汽车报警系统还可以与GPS定位系统结合，通过手机短信或云平台实时追踪车辆位置，提供更多的安全保障。

2. 碰撞报警功能该功能基于车辆内部的加速度传感器，当车辆遭受碰撞、撞击或剧烈震动时，系统会自动触发报警器。

这种报警功能可以尽快通知车主有关车辆的异常状况，为车主提供迅速响应和支持的机会。

3. 防火报警功能汽车报警系统还可以通过烟雾传感器来检测车辆内部的烟雾或火焰，一旦系统检测到燃烧的迹象，将立即发出声光报警，并向车主发送警报信息。

这样可以最大程度地减少因车辆自燃或其他火灾引发的损失。

4. 防盗功能除了上述报警功能，汽车报警系统还可以设置防盗功能，如远程锁定车门、关闭发动机等。

当车主离开车辆时，可以通过使用遥控器或手机APP等方式，远程控制车辆的安全状态，避免被盗窃或非法侵入。

5. 定位功能大部分汽车报警系统配备了GPS定位模块，通过与车辆配对的手机APP或云平台，车主可以实时追踪车辆的位置，并获取有关车辆状态的详细信息。

这个功能不仅可以帮助车主及时找回被盗车辆，还可以提供车辆行驶轨迹、停车位置等信息，方便车主管理和使用。

安装与使用汽车报警系统的安装有两种方式：原车安装和后市场安装。

原车安装是在汽车制造过程中将报警系统集成到车辆中，由汽车制造商提供。

后市场安装则是在购买车辆后，由第三方汽车电子设备维修机构完成。

无论是原车安装还是后市场安装，都需要专业技术人员进行操作，确保安装过程安全可靠，并保护车辆线束系统。

氙灯（HID）
一种含有氙气的新型前大灯，又称高强度放电灯或 气体放电灯，英文简称HID（High Intensity Discharge Lamp）。 由小型石英灯泡、变压器和电子单元组成。接通电 源后，通过变压器，在几微秒内升压到2万伏以上 的高压电脉冲加在石英灯泡内的金属电极之间， 激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气、金 属卤化物）在电弧中电离产生光亮。灯开关接通 的一瞬间，氙灯即产生与55瓦卤素灯一样的亮度 约3秒钟达到全部光通量。
照明、信号、仪表 与报警装置
第一节 概述
一、作用
为司乘人员、车辆、行人和其他车辆等提供照明、 信号和车辆信息。以保证汽车在夜间及能见度较低 的情况下安全、高速、可靠行驶，改善车内驾乘环 境，便于交通安全管理和车辆使用、检修。
二、组成：由照明系统、信号装置、仪表和报 警装置组成。
1. 照明系统：
室外：前照灯、雾灯、倒车灯、工作灯、牌 照灯等
反射镜
• 反射镜俗称反光 镜，其作用是尽 可能地将灯泡发 出的散射光线聚 合成集中的平行 光束，提高光的 强度，保证车前 150m~400m范围 内得到足够的照 明。
配光镜（散光玻璃）
3. 按光学组件的结构类型不同，前照灯可分为 半封闭式和全封闭式两种
。
4.大灯光柱电动控制
Outline
三、前照灯
2. Lighting systems
1.作用 前照灯也称大灯或头灯，主要 用于夜间行车时道路照明，灯光 为白色。包括远光灯和近光灯两 种，远光灯用于保证车前道路 100m以上明亮均匀的照明，功率 一般为50W~60W；近光灯在会车 时和市区内使用，避免迎面来车 驾驶员眩目，又保证车前 50m 内 的路面照明，功率一般为 30W~55W。有两灯制和四灯制两 种配置方法。

当点火开关闭合时，机油压力表的电路为：蓄电池正极→点火开关→机 油压力表接柱15→机油压力表内双金属片11的加热线圈→接线柱9→传 感器接柱7→接触片6→传感器内双金属片4上的加热线圈→触点→弹簧 片3→接铁，回到电源负极。电流通过双金属片11和4的加热线圈时，就 会使双金属片11和4受热变形。
水温表
电热式燃油表
车速里程表
1、作用：用来指示汽车行驶速度和累计行 驶里程的仪表。由车速表和里程 表两部分组成。 2、分类： 1）磁感应式车速里程表 2）电子式车速里程表
磁 感 应 式 车 速 里 程 表
电子式车速里程表
组成：车速传感器、电子电路、步进电 机、车速表及里程表等组成。
发动机转速表
电子转速表获取转速信号的方式有三种：从点火系
各种传感器（冷却液温度传感器）
各种传感器（燃油液面传感器）
获得帮助：汽车维修论坛 /autobbs
各种传感器（车速传感器）
获得帮助：汽车维修论坛 /autobbs
各种传感器（转速传感器）
获得帮助：汽车维修论坛 /autobbs
ABS指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检 时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后 仍不熄灭，表明ABS出现故障。
蓄电池指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开 始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电 瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时 为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。 当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯 自动熄灭。
车内各仪表指示灯含义
内循环指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平 时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环， 空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循 环关闭时熄灭。

• 捷达轿车的两个机油报警开关位于滤清器 支架上，低压开关(30 kPa)为褐色，是常闭 的；高压开关(180 kPa)为白色，是常开的。
关切断时指针停留在最高位置。
四、燃油表
１、作用：指示汽车油箱中的存油量。 ２、电路组成：燃油表、传感器（油箱中）
五、机油压力表
1、作用：用来指示发动机主油道机油压力。 2、电路组成：机油压力表、油压传感器（主油道或粗滤器壳） 3、发动机怠速工况时油压不得低于100kPa；低速时不得低于
150kPa ，正常值应在200kPa-－400kPa ，一般最高不允许 超过600kPa。
六、仪表稳压器
• 作用：电热式水温表及燃油表配用可变电 阻式传感器时，应在电路中串入仪表稳压 器，以稳定仪表平均电压，减小指示误差。
七、发动机转速表
１、作用：测量发动机曲轴转速。 ２、电子式转速表获取信号的方式： （１）从点火系统获取信号； （２）测取飞轮或正时齿轮转速； （３）从发电机上获取信号。 ３、发动机转速不得超过红色危险区。
1．单个仪表不工作
首先检查传感器的接线是 否完好，如正常，可将传感 器的接线断开，用万用表检 测传感器的接线是否有电。 如没有电，应检查传感器到 仪表及蓄电池的电路；如有 电，以奥迪车燃油表为例， 检测方法如图。
用变阻器代替传感器，当 阻值为40 Ω时，指针指示为 1；当阻值为78Ω时，指针指 示为 l／2；当阻值为 283Ω 时，指针指示为0。如果检测 结果与上述相符，说明传感 器有故障，应更换传感器； 否则，仪表有故障，应更换 仪表。
2．电子式车速里程表
常见故障：不工作。
原因：传感器坏或线束、 仪表等有故障。
以奥迪车为例，电子式 车速里程表传感器位 于变速器壳体左侧。

前照灯
凌志轿车照明系统电路图
灯控制开关
十二、常见故障诊断与排除
前照灯不亮
1）故障原因 前照灯保险丝烧断；电源线松动或脱落；搭铁线 搭铁不良或接插件接触不良；车灯开关或变光开关 有故障。 2）诊断排除方法
诊断时，应根据不同的故障现象采取不同的诊断 方法，以提高故障诊断和排除速度。
（1）一个灯丝不亮
四、倒车灯
倒车灯供倒车时车后的照明，并起到信号 作用，灯光一般为白色。
倒车灯一般由装在变速器上的倒档开关控 制。倒车时，倒档开关接通，倒车灯亮。
五、牌照灯
用以照明汽车后牌照，灯光一般为白色。 由灯光总开关控制，灯光总开关接通，牌照
灯就亮。
六、雾灯
雾灯是在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫时 行车照明并具有信号作用，一般车辆只有 前雾灯，有的车辆还有后雾灯，灯光为黄 色。
（2）一个灯的两个灯丝都比较暗淡
如果一个灯的两个灯丝都比较暗淡，故障往往是该 灯反射镜、配光镜表面脏污或灯丝功率偏低或搭铁 线搭铁不良。如果一个灯的两个灯丝都非常暗淡， 故障往往是该灯搭铁线断路。如果将该灯良好搭铁 后，亮度正常，表明原来搭铁线断路或搭铁不良， 重新接好搭铁线；否则，检查灯泡和反射镜、配光 镜，必要时进行清洁或更换。
• 氙灯灯泡内充入高压氙气缩短灯被点亮的时间， 灯的发光颜色则由充入灯泡内的氙气、水银蒸气 和少量金属卤化物所决定。
• 电子控制器系统是一个独立的系统，包括变压器 和电子控制单元，具有产生点火电压和工作电压 两种功能。变压器将低电压变为高电压输出，电 子控制单元的主要功能是限制氙灯灯泡的工作电 流，向灯泡提供2万伏以上的点火电压和维持工作 的低电压（80伏特左右）。
雾灯由雾灯开关控制，有些汽车的雾灯 开关又受灯光总开关控制