飞机基本结构123

机身的构造形式
蒙皮骨架式机身
结构特点
桁梁式机身：桁梁承受大部分弯矩
桁条式机身：蒙皮较厚，桁条较密，并承受全部载荷
硬壳式机身：只有蒙皮和隔框，载荷全部由蒙皮承受
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”/桁樂式机身
加强隔眶
桁条
桁条锐机身哽壳武机畀
作用在机翼上的外载荷
整体壁板式机身和夹芯机身
飞机基本构造：机翼
翼梁承受的弯矩和剪力
B）横向骨架、蒙皮与接头
普通翼肋：维持翼面形状，把蒙皮和桁条传来的气动载荷传给翼梁加强
翼肋：除普通翼肋的功用外，还起加强作用.
蒙皮：维持气动外形，承受气动载荷，承受扭矩和部分弯矩剪力
接头：将力从一个构件传给另一构件
翼肋受力蒙皮受力3•机翼的基本构造形式
蒙皮骨架式机翼i—mu.!—3—f.i
夹层机翼整体壁板机翼
起落装置
1•起落装置的功用:
用于起飞和着陆滑行停放并吸收撞击能量，改善滑行性
2•起落装置的配置形式及其特点
后三点：尾轮易于安装，结构简单，易“拿发动机喷气烧坏跑道，飞行员视界好。

但前地，滑跑距离长，前起落架需加转向机大顶”。

滑跑距离较长，操纵困难，滑行稳轮尺寸大易出现摆振现象构
定性差，向下视界不好
3•起落架的组成及其各部分功用
4.改善飞机起落性能的装置。

飞机的基本构造飞机是一种能够在大气中飞行的航空器，它是人类工程师多年来对飞行原理的深入研究和技术发展的结晶，能够在空中快速、高效地进行航空运输和军事任务。

飞机的基本构造包括机身、机翼、发动机、弹射椅和座舱等组成部分。

1. 机身：机身是飞机的主要承载结构，由舱段和连接这些舱段的框架组成。

它通常由轻质且高强度的材料，如铝合金或复合材料制成。

机身的前部通常包含座舱和驾驶舱，以及飞机操纵系统的控制装置。

机身的中部通常是客舱或货舱，用于载人或载货。

机身的后部通常包含燃油箱、发动机和尾部组件。

2. 机翼：机翼是产生升力的关键部件。

它通常采用翼型外形，其上面凸起，下面平坦，其特殊弯曲形状使得气流在上表面的流速变快、压强变小，从而产生向上的升力。

机翼还具有翼尖、翼根和副翼等构件。

机翼通常由铝合金或者复合材料制成，可以通过支柱或滑轨与机身连接。

3. 发动机：发动机是飞机的动力装置，通常由一台或多台燃气涡轮发动机组成。

发动机通过燃烧燃料来产生高温高压的气体，并通过喷口将这些气体向后排出，推动飞机前进。

发动机通常位于机翼下方的机身后部，有专门的机翼瘤或吊舱容纳。

4. 弹射椅：弹射椅是飞机上必不可少的安全装备之一。

它通常安装在座舱内，用于紧急情况下飞行员或乘客迅速逃生。

当飞机遭遇危险状况时，弹射椅会通过瞬间推力将乘员弹射出机舱，以确保乘员的生命安全。

5. 座舱：座舱是乘客和机组人员的区域。

它通常位于机身的前部，提供舒适的座位和必要的设施，如气候控制、娱乐设施、厕所等。

座舱还包括乘员的舱门和逃生装置，以确保乘客的安全。

除了这些基本构造外，飞机还包括许多其他部件，如起落架、翼舱、机身结构支撑等。

飞机的设计和构造是多学科交叉融合的产物，涵盖了力学、材料科学、航空学、空气动力学等多个领域的知识。

飞机的构造和设计的不断发展和创新，使得现代飞机具有更好的性能、更高的安全性和更大的便利性。

飞机的基本结构
飞机是一种由机身、发动机、起落架、航行系统等组成的复杂机械装置，用来在空中进行飞行。

机身：飞机的机身是飞机的支架、框架和外壳的基本结构，它的功能是支撑发动机、起落架和航行系统等装置，为它们提供动力，并起到承载和保护机载及外部其它设备的作用。

发动机：飞机发动机是提供飞行动力的重要组成部分，它的型号有多种，但最常见的发动机是涡轮压气发动机，这种发动机可以提供大量的推力。

起落架：飞机起落架是复杂的液压、机械系统，它能够支撑飞机在跑道上地面上进行起飞和着陆，并提供安全。

航行系统：航行系统由控制单元、方向舵、流体、调节器及气动元件等组成，它可以把飞机控制在指定的航线上，使飞机能够在一个稳定的航向上航行和飞行。

飞机的基本构造飞机的基本构造是指飞机的主要组成部分以及它们之间的连接和排列。

以下是飞机基本构造的相关参考内容：1. 机翼（Wing）：机翼是飞机最主要的承载结构，通常为平面状的支撑面，它通过产生升力来支持整个机身。

机翼通常由前缘、后缘、上表面和下表面组成，并且配备有襟翼（Flap）、副翼（Aileron）等控制面。

2. 机身（Fuselage）：机身是飞机的主体部分，承载乘客、货物以及各个系统和设备。

机身通常为长方体或圆柱形，由舱段组成，包括机头、客舱和机尾等部分。

机身内部包括座椅、货舱、厕所等设施。

3. 尾翼（Tail）：尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼。

垂直尾翼通常位于机尾顶部，用于提供稳定性和方向控制；水平尾翼通常位于垂直尾翼的顶部，用于控制飞机的俯仰。

4. 起落架（Landing Gear）：起落架用于飞机的地面支撑和起降过程中的减震。

它一般由前起落架和主起落架组成，前起落架通常位于机身前部，主起落架通常位于机身下方。

5. 发动机（Engine）：发动机是飞机提供推力的设备。

根据不同的飞机类型，可以有单发、双发或多发的配置。

发动机通常安装在机翼下方或尾部机身上。

6. 控制系统（Control System）：控制系统是用来操纵飞机飞行姿态和进行操作的一系列设备和机构。

包括操纵杆、脚蹬、襟翼、副翼、方向舵等，通过操纵这些设备可以调整飞机的姿态和航向。

7. 电气系统（Electrical System）：电气系统为飞机提供电力供应，并驱动各个系统、设备的正常运行。

电气系统包括发电机、电池、电气线路、配电盘等。

8. 燃油系统（Fuel System）：燃油系统用于储存和输送燃油到发动机。

它包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器等设备。

9. 液压系统（Hydraulic System）：液压系统用于驱动飞机上的一些关键系统和设备，如起落架的收放、襟翼的伸缩等。

液压系统由液压控制装置、液压泵、液压油箱等组成。

10. 舱门和窗户（Doors and Windows）：舱门和窗户是飞机上的出入口，同时也是通风和观景的窗口。