专用汽车分类

特种车分类公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]特种车分类???特种车（也称专用汽车）是一种高技术含量的产品，它将机械、电子、液压、化工、环保等各领域的相关先进技术模块化地集成在一辆特种车底盘上，从而去实现它的特定功能。

?特种车的产品多种多样，根据不同的标准有不同的分类：，特种车按车辆构造可分为：1、厢式专用汽车：是指装备有独立的封闭结构车厢（可与驾驶室联成一体）的专用汽车，可分为厢式专用运输汽车（如警用车、囚车、运钞车、保温车等）、厢式专用作业汽车（如电视车、救护车、教练车、防疫车等）。

2、罐式专用汽车：装备有罐装容器，用于运输或者完成特定作业任务的专用汽车，可分为罐式专用运输汽车（如运油车、供水车、液化气体运输车、散装水泥运输车等）、罐式专用作业汽车（如吸污车、加油车、洒水车、清洗车等）3、专用自卸汽车：装备有液压举升机构，能将车厢（罐体）卸下或使车厢（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车，可分为专用自卸运输汽车（如污泥自卸车、运棉车、垃圾车、散装饲料运输车）、专用自卸作业汽车。

4、仓栅式专用汽车：装备有专用装置，具有仓笼式或栅栏式结构车厢的专用汽车，可分为仓栅式专用运输汽车（如畜禽运输车、养蜂车、瓶装饮料运输车）、仓栅式专用作业车。

5、起重举升专用汽车：装备有起重设备或可升降作业台（斗）的专用汽车，可分为起重举专用运输汽车（如随车起重运输车、航空食品装运车等）、起重举升专用作业汽车（如汽车起重机、高空作业车等）。

6、特种结构汽车：装备有专用装置，具有桁架结构、平板结构等各种特殊结构，用于承担专项运输或专项作业的专用车辆。

可分为特种结构专用运输汽车（如集装箱运输车、运材车等）、特种结构专用作业汽车（如钻机车、固井车、扫路车、除雪车等）。

特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车；特种车二：专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不合自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车；特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车；特种车四：集装箱拖头。

专用汽车的定义、分类与作用
专用车的定义：专用汽车是商用车中的一类，专用汽车（special purpose vehicle）指装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。

 专用车的分类：专用车可以分为A 厢式汽车（van）、B罐式汽车（tanker）、C专用自卸汽车（special tipper）、D起重举升汽车（grane／life truck）、E仓栅式汽车（box／stake truck）和F特种结构汽车（special construction vehicle）。

 具体说明如下：
 A：具有封闭结构车厢的专用车。

车厢可以是独立的，也可以与驾驶室联为
一体。

如：救护车、运钞车、冷藏车、邮政车、电视转播车等。

 B：装置有罐状容器，如：运油车、加油车、化工液体运输车和粉粒体运输
车等。

 C：装有液压举升机构，能将车箱或罐体卸下或使车厢（罐体）倾斜到一定
角度，使货物靠自重自行卸下或依靠水平推挤卸料。

如自卸车、车箱自装卸式汽车、摆臂式垃圾车。

 D：装置有起重设备或可升降作业台。

包括汽车起重机，随车起重运输车、
高空作业车、登高消防车等。

 E：具有包笼式或栅栏式结构车厢。

如：散装粮食运输车、养蜂车和畜禽运
输车。

 F：具有木行架形结构，平板结构等各种特殊结构。

用于承担专项作业，如
车辆运输车、清障车、集装箱运输车、钻机车、机场客梯车等。

 专用车的作用：社会和经济的发展对汽车在功能和性能方面的要求越来越高，普通汽车已经不能满足各行业在各种作业上的特殊要求，因此，各种各样的专。

车辆分类M类_N类_G类_0类_L类按用途以符号分类按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准将机动车辆和挂车分为M类.N类.G类.O类.L类。

1、M类M类车辆是至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。

2、N类N类车辆时至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。

3、G类G类可概括为越野车，包括在M类N类之中。

4、O类O类挂车【包括半挂车】。

车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3（大于3.5吨且小于10吨）、O4（大于10吨）类。

5、L类两轮或三轮机动车类。

L类车辆分为L1、L2、L3、L4、L5类。

.一、 M类至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。

M1类M1类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量超过1t，包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。

注：对于M1类中的多用途乘用车（定义见GB／T 3730.1-2001中2.1.1.8），如果同时具有其定义中规定的两个条件，则不属于M1类而是根据其质量属于N1、N2或是N3类。

M2类M2类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量不超过5t，包括驾驶员座位在内座位数超过九个，且最大设计总质量不超过5000 kg载客车辆。

A级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，并允许乘员站立。

B级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，不允许乘员站立。

Ⅰ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，允许乘员站立，并且乘员可以自由走动。

Ⅱ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，只允许乘员站立在过道和／或提供不超过相当于两个双人座位的站立面积。

Ⅲ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，不允许乘员站立。

M3类M3类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，包括驾驶员座位在内座位数超过九个，且最大设计总质量超过5000 kg的载客车辆。

A级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，并允许乘员站立。

B级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，不允许乘员站立。

中国汽车分类标准(GB9417-89) 将汽车分类为8 类:1、载货汽车 : 微型货车Ga<=1.8t轻型货车 1.8T<Ga<=6t中型货车6t<Ga<=14t重型货车Ga>14t2、越野汽车 : 轻型越野汽车Ga<=5t中型越野汽车5t<=Ga<=13t重型越野汽车13t<Ga<=24t超重型越野汽车Ga>24t3、自卸汽车 : 轻型自卸汽车Ga<=6t中型自卸汽车6t<Ga<=14t重型自卸汽车Ga>14t矿用自卸汽车4、牵引车 :半挂牵引汽车全挂牵引汽车5、专用汽车 : 箱式汽车罐式汽车起重举升汽车仓栅式汽车特种结构汽车专用自卸汽车6、客车 :微型客车L<=3.5m轻型客车 3.5m<L<=7m中型客车7m<L<=10m大型客车L>10m特大型客车7、轿车:微型轿车普通级轿车中级轿车中高级轿车高级轿车V<=1L1L<V<=1.6L1.6L<V<=2.5L2.5L<V<=4L V>4L8、备用分类号9、半挂车:轻型半挂车中型半挂车重型半挂车超重型半挂车Ga<=7.1t7.1t<Ga<=19.5 19.5t<Ga<=34t Ga>34t注 : 1、Ga——厂定最大总质量( 单位 :t －吨 );L——车厂 ( 单位 : m —米 ); V ——发动机排量 ( 单位 : l —升 ).2、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路运行时厂定最大总质量；越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。

3、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰接客车和双层客车。

附件一：专用汽车和挂车分类表第一类车专用客厢车装备有整体封闭结构车厢（与驾驶室连成一体），采用三类底盘或整车改装的、用于专业人员使用或运输特殊物品、货物，或者具有专用作业功能的专用汽车。

第二类车专用货车GB/T3730.1标准规定的专用货车（专用客厢车除外）。

第三类车专用作业车GB/T3730.1标准规定的专用作业车（专用客厢车除外）。

第四类车通用货车挂车包括骨架、栏板、平板及低平板、厢式、仓栅、自卸、罐式等运输类挂车（结构上包括半挂车、牵引杆挂车）。

第五类车其它挂车除通用货车挂车、特种作业挂车（超限挂车）外的其他挂车。

第六类车特种作业车（包括特种作业汽车及挂车、超限车）具有特殊结构或特殊作业装置，在特定场所内使用或用于特殊作业的专用汽车或挂车。

特种作业车的品种包括油田车、沙漠车、清障车、混凝土泵车、汽车起重机、桥梁检测车等，还包括车辆特性参数超出GB1589标准规定的车辆。

第七类车罐式结构消防车装备有罐状容器，用于完成特定消防作业任务的罐式消防车。

举高结构消防车装备有可升降作业台（斗）和/或起重设备，用于完成特定消防、救援作业任务的消防车。

特种结构消防车具有特殊结构或特殊作业装置，在特定消防环境下使用或用于特殊消防作业的消防车，包括车辆特性参数超出GB1589标准规定的消防车。

第八类车特种作业车底盘最大设计总质量不小于25吨、具有与特种作业车（超限车）功能和性能匹配的动力、传动、行驶、取力输出装置、有专门设计的固定连接位置及其他专用附属装置的非通用性底盘（非完整车辆），包括特种消防车底盘。

注：具有罐式结构、举高结构、特种结构的消防车按照第七类车品种管理，其他消防车根据结构、用途特征纳入其他类车品种管理附件二：专用汽车和挂车准入条件及审查要求序号准入条件及审查要求一国家法律、法规及产业发展政策、宏观调控政策的符合性1*遵守国家法律、法规及有关规章，符合国家产业发展政策和国家宏观调控政策的规定。

企业设立应符合职业健康、安全、环保、消防方面的法律、法规要求。

专用作业汽车分类
专用作业汽车是指专门用于完成某种特定任务的汽车，根据其使用领域和用途的不同，可以细分为以下几类：
1.救险车、消防车、混泥土泵车、水泥搅拌车等
救险车、消防车是用于抢险救灾的专用车辆，具备快速到达现场、快速展开救援等功能。

混泥土泵车和水泥搅拌车主要用于工程建设中混凝土的运输和浇注，提高施工效率和施工质量。

2.邮政、机场地面设备，如飞机牵引车、行李传输车等
飞机牵引车是机场地面设备之一，主要用于飞机的牵引和移动，确保飞机在跑道和停机坪的安全运行。

行李传输车也是机场地面设备之一，主要用于行李的快速、准确传输，提高机场运行效率。

3.勘探、采矿用专业车辆，如油田车、气田车、矿用井下运输车等
油田车和气田车是专门用于石油和天然气勘探、开采的车辆，能够在恶劣环境下进行长时间工作，提供高效、安全的勘探和采矿支持。

矿用井下运输车主要用于矿山井下材料的运输，有效提高采矿效率和安全性。

4.道路清障、维修专用车辆，如清障车、洒水车、高空作业车等
清障车是用于道路故障车辆拖离的专用车辆，确保道路畅通无阻。

洒水车主要用于城市道路洒水保湿，减少道路扬尘和污染。

高空作业车可以在高空进行作业，提高作业效率和安全性。

5.工程类专用作业车辆，如架桥车、铺轨车等
架桥车和铺轨车是用于工程建设中桥梁和轨道铺设的专用车辆，具有高效、准确的施工能力和稳定性。

总之，专用作业汽车广泛应用于各个领域，对于提高工作效率和安全性具有重要意义。

专用汽车是指装臵有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专门用途的汽车。

专用汽车是相对于普通汽车而言。

普通汽车的用途比较广泛，我们称之为基本车型，而专用汽车主要是在基本车型的基础上装设专用车身或用来完成某种货物装运的容器以及完成某种作业项目的装备。

专用汽车在汽车工业中的地位及作用1、专用汽车可提高汽车的运输效率、降低运输成本、减少作业损耗2、专用汽车可以减小汽车在运输中的货损、货差，保证货物的运输质量3、专用汽车扩大汽车的应用领域，提高汽车的工业产出4、专用汽车的发展将为国民经济带来巨大的经济效益专用汽车的作用：专用车辆是汽车运输发展的产物，与普通汽车相比，具有能充分发挥汽车运输效率，降低运输成本，缩短时间，减小损耗等优点。

只有专用汽车，才能满足特定条件下的各种专项作业的要求，才能更好的满足经济发展的需要，更有效的发挥汽车在运输中的重要作用。

国外专用汽车的生产组织形式多样化，基本上概括为以下四种：1、主机厂即汽车集团、汽车公司或工厂下设分公司或分厂生产专用汽车，主要生产本厂基本车型改装的专用汽车；2、专用汽车厂从底盘厂购买底盘，装配自己生产的专用汽车；3、用户兼营专用汽车生产；4、非汽车公司组织专用汽车生产国外专用汽车生产企业的特点：1、多品种、小批量。

2、厂家多、规模小、生产率高。

3、技术人员多，产品开发和市场开发能力强。

4、专用汽车零部件和装臵总成专业化生产。

5、高速公路专用车向重型化、高速化、高技术化方向发展；城市专用车则向轻型化方向发展。

国外专用汽车的发展趋势：1、专用汽车重型化趋势；2、散装水泥车的列车化趋势；3、一车多用比的趋势；4、专用底盘专业化趋势近几年我国专用汽车生产有如下一些特点:1、专用汽车生产企业继续逐年增加,；2、专用汽车产量占当年载货汽车产量的比率逐年提高。

3、由改装厂改装的专用汽车与主机厂生产的专用汽车取得同步增长；4、主机厂在重视生产普通自卸车和半挂汽车列车的同时,更加重视专用功能较强的专用汽车的开发和生产,我国专用汽车所面临的问题：1、科技含量不高，产品附加值低；2、产品质量不高，可靠性差；3、专用汽车品种少，难以满足各种需求；4、专用汽车底盘资源匮乏；5、产业结构不合理；我国专用汽车的发展趋势：1、发展专用汽车所面临的有利条件；2、专用汽车生产企业的发展趋势(1)集团化发展渐趋明显，(2)专用汽车产品正向调整生产组织结构和产品结构、向规模化趋势发展；3、专用汽车产品的发展趋势（1）重型化；（2）、轻量化；(3)“四高”化(即高水平、高技术、高质量、高附加值)；(4)专业化；我国专用汽车的分类：我国的专用汽车划分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅式汽车和特种结构汽车六大类，他们分别的定义如下：厢式汽车——具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装备有专用设备，用于载用人员、货物或承担专门作业的专用汽车和汽车列车。

车辆分类L类M类N类类G类Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#车辆分类L类M类N类0类G类一.按用途分类按GB/《汽车和汽车类型的术语和定义》，汽车类型的划分1.乘用车定义：在设计和技术特性上主要用于运载乘客及其随行行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。

它也可以牵引一辆汽车。

2.商用汽车定义：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。

乘用车不包括在内。

二.按用途以符号分类按GB/T 《机动车辆和挂车分类》标准将机动车辆和挂车分为M类.N类.G类.O类.L类。

1、M类M类车辆是至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。

2、N类N类车辆时至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。

3、G类G类可概括为越野车，包括在M类N类之中。

4、O类O类挂车【包括半挂车】。

车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3（大于吨且小于10吨）、O4（大于10吨）类。

5、类两轮或三轮机动车类。

L类车辆分为L1、L2、L3、L4、L5类。

一、L类两轮或三轮机动车辆。

L1类若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h的两轮车辆。

L2类若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h，具有任何车轮布置形式的三轮车辆。

L3类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h的两轮车辆。

L4类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为非对称布置的车辆(带边斗的摩托车)。

L5类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为对称布置的车辆。

1.专用汽车的定义，专用汽车的功用是什么？专用汽车是指装有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。

功用：1可提高汽车运输效率、降低运输成本2能保证货物运输质量、减少货差和货损3可节约包装，缩短装卸时间，减少劳动消耗4可提高货物运输的安全性，减少环境污染5可扩展汽车的功能，促进汽车工业的发展2.按基本结构分类专用汽车有哪些类型？厢式汽车、罐式汽车、自卸汽车、集装箱汽车、汽车列车、作业汽车3.专用汽车产品型号的规则是什么？SH3600、JG5090XBW和JG5090XLC表示什么汽车？由企业名称代号（第一部分，汉语拼音字母表示）、车辆类别代号（第二部分，一位阿拉伯数字表示1载货，2越野3自卸4牵引5专用6客车7轿车8挂车9半挂车及长货挂车），主参数代号（第三部分，载货，越野，自卸，牵引，专用，半挂，专用半挂车为总质量t，客车为长度0.1m，轿车为发动机的工作容积0.1L）、产品序号（第四部分结构特征，用途特征）组成，汽车分类代号（第五部分，X 厢式汽车G罐式汽车Z专用自卸汽车T特种结构汽车J起重举升汽车C仓栅式汽车）必要时附加企业自定代号（最后一部分）SH3600上海汽车厂生产的第一代自卸汽车汽车总质量是60tJG5090XBW中国济南汽车改装厂生产的第一代保温车，采用EQ1090汽车底盘改装JG5090XLC中国济南汽车改装厂生产的第一代冷藏车，采用EQ1090汽车底盘改装4.一汽对汽车总图进行编号时的定义(CA／CBW—15)，将汽车分成哪四类？各有什么特点？一类汽车：包括汽车全部系统的完整车辆。

二类汽车：又称作二类底盘，指只缺少车厢系统总成的汽车。

三类汽车：又称作三类底盘，指只没有驾驶室、车前板制零件和车厢系统总成的汽车。

四类汽车：指无车架的散件和总成，仅从方便销售的角度，指未经组装的包括汽车全部系统部件的成套配件5.专用汽车总体布置的原则是什么？在总体布置时应该注意哪些因素？原则：应考虑其类型，专用功能、用途，使用条件，等因素，确定整车开发的目标任务和技术路线确定其底盘，上装部分，动力装置，车身，驾驶室等来彰显专用汽车的特性。

特种车及专用车的区分兵法许多人都以为特种车、专用车都是一样的，只是叫法不同，其实它们是有所区别的。

“专用汽车”，是从汽车使用功能出发，相对于普通载货汽车来说的，指具有专门的使用功能的一类汽车。

“特种汽车”，是从汽车自身结构特点出发，相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言，其底盘及整车的结构都相当特殊，为专门设计，很少使用通用型总成部件的车型。

ZBT50004-89标准对国产专用汽车定义为：“装置有专用设备，具备有专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车”。

ZBT50004-89标准还将国产专用汽车划分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、超重举升汽车、仓栅汽车和特种结构汽车等六大类。

有学者对特种车辆进行如下分类：(仅供参考)特种车辆：1．压缩式垃圾车；2.真空吸尘车；3．不绝缘高空车；4．民用拉臂车；5．饲料撒布车；6.路面养护车；7.石油钻井车；8.饲料搅拌车；9.铁路槽车；10.LPG高压储罐车；11.垃圾清扫车；12.近岸储加油系统车；13.《HUC2002-900》舰艇附油加注车；14.增压式管道加油车；15.废油脂回收车；16.半挂油车等。

军队特种车：1.油库应急抢修（救）分队装备车；2．空军机场吹雪车、驱鸟车；3．新型越野加油车；4.野战移动泵站车；5.软质管线作业车；6.整体自装卸运水罐车；7.燃油加温系统车；8.淋浴挂车；9.飞机除冰车；10.十管越野加油车；11.多功能飞机管道加油车；12.净水挂车；13.沙漠汽车；14.水陆两用汽车；15.地质勘探汽车；16.竞赛汽车等。

特种专用车：1.油罐车；2.气罐车；3.洒水车；4.垃圾车；5.吸污车；6.抽粪车；7.粉粒物料车；8.消防车；9.高空作业车；10.半挂车；11.自卸车；12.水泥搅拌车；13.水泥泵车；14.救护车；15.工程救险车；16.防暴车等。

两者详细的区别还希望大家能在日常工作中进行感悟与理解。

我国汽车的分类及表示方法我国汽车分类标准中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车:微型货车Ga<=1.8t轻型货车 1.8T<GA<=6T中型货车6t<GA<=14T重型货车Ga>14t2、越野汽车:轻型越野汽车Ga<=5t中型越野汽车5t<=Ga<=13t重型越野汽车13t<GA<=24T超重型越野汽车Ga>24t3、自卸汽车:轻型自卸汽车Ga<=6t中型自卸汽车6t<GA<=14T重型自卸汽车Ga>14t矿用自卸汽车4、牵引车:半挂牵引汽车全挂牵引汽车5、专用汽车:箱式汽车罐式汽车起重举升汽车仓栅式汽车特种结构汽车专用自卸汽车6、客车:微型客车L<=3.5m轻型客车 3.5m<L<=7M中型客车7m<L<=10M大型客车L>10m特大型客车7、轿车:微型轿车V<=1L普通级轿车1L<V<=1.6L中级轿车 1.6L<V<=2.5L中高级轿车 2.5L<V<=4L高级轿车V>4L8、备用分类号9、半挂车:轻型半挂车Ga<=7.1t中型半挂车7.1t<GA<=19.5重型半挂车19.5t<GA<=34T超重型半挂车Ga>34t注：１、Ga——厂定最大总质量(单位:t－吨);L——车厂(单位: m—米);V——发动机排量(单位: l—升).２、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路运行时厂定最大总质量；越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。

３、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰接客车和双层客车。

汽车产品型号的构成汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。

必要时附加企业自定代号。

对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。

1．载货汽车：依公路运行时厂定大总质量（GA）划分：微型货车（GA≤1．8吨）轻型货车（1．8吨＜GA≤6吨）型货车（6．0吨＜GA≤14吨）重型货车（GA＞14吨）2．越野汽车：依越野运行时厂定大总质量（GA）划分：轻型越野汽车（GA≤5吨）型越野汽车（5．0吨＜GA≤13吨）重型越野汽车（13＜GA≤24吨）超重型越野汽车（GA＞24吨）3．自卸汽车：依公路运行时厂定大总质量（GA）划分：轻型自卸汽车（GA≤6吨）型自卸汽车（6．0吨＜GA≤14吨）重型自卸汽车（GA＞14吨）矿山自卸汽车；4．牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车；5．专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车；6．客车：依车长（L）划分：微型（L≤3．5米）轻型（3．5米＜L≤7米）型（7米＜L≤10米）大型客车（L＞10米）和特大型客车；大型客车又分城市、长途、旅游及团体客车特大型客车指铰接和双层客车；7．轿车：依发动机排量（V）划分：微型轿车（V≤1升）普通轿车（1升＜V≤1．6升）级轿车（1．6升＜V≤2．5升）高级轿车（2．5升＜V≤4升）高级轿车（V＞4升）8．半挂车：依公路运行时厂定大总质量（GA）划分：轻型半挂车（GA≤7．1吨）型半挂车（7．1吨＜GA≤19．5吨）重型半挂车（19．5＜GA≤34吨）超重型半挂车（GA＞34吨）最大总质量最大总质量是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。

有时人们还把它称为“厂家最大总质量”和“允许最大总质量”。

这两个概念是有区别的，前者是由汽车制造厂根据特定的使用条件，考虑到材料的强度、轮胎承载能力等因素而核定出的，后者则是由主管部门根据汽车的使用条件而规定的。

汽车总质量的确定：对于轿车，汽车总质量= 整备质量+ 驾驶员及乘员质量+ 行李质量对于客车，汽车总质量= 整备质量+ 驾驶员及乘员质量+ 行李质量+ 附件质量对于货车，汽车总质量= 整备质量+ 驾驶员及助手质量+ 行李质量根据最大总质量定义的货车：“重型货车”指最大总质量大于14吨的货车“轻型货车”指最大总质量大于1.8吨及小于或等于6吨的货车“中型货车”指最大总质量大于6吨及小于或等于14吨的货车“微型货车”指最大总质量小于或等于1.8吨的货车。