桥吊指挥信号员安全操作规程详细版
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起重信号指挥安全操作规程一、前言起重信号指挥安全操作规程是一份非常重要的文件,主要用于规范起重信号指挥操作的流程和步骤。
在进行起重作业时,起重信号指挥员发出的指令是非常关键的,可以直接影响到整个作业的安全性和效率。
因此,编制一份规范的起重信号指挥安全操作规程对于保障作业安全和提高作业效率有着重要的作用。
二、适用范围本规程适用于各种起重设备的操作,包括塔吊、桥式起重机、门式起重机、汽车起重机等等。
三、起重信号指挥员的职责1、指挥起重设备进行起升、下降、移动、停止等动作;2、负责现场安全工作,保证作业现场安全;3、负责组织和协调与起重作业有关的其他各项工作;4、认真执行作业指导书和安全措施,严格按照规程操作,不得违反安全管理规定;5、及时汇报工作中发生的问题和特殊情况;6、接受上级的指示和命令,确保作业的安全和高效。
四、基本信号1、起升信号:给定一个明确的和一致的信号,即起重信号指挥员举手,表示起升动作。
2、下降信号:起重信号指挥员将手臂下降至身体前方,表示下降动作。
3、移动信号:移动方向信号为自信挥定,站立于载荷方向右侧,左手向前为行进前进,向左为行进左移,向后为行进后退,向右为行进右移。
4、停止动作信号:起重信号指挥员挥动手臂或手指以停止未完成的动作。
五、更高级信号1、急停信号:起重信号指挥员手快上提表示要紧急停止,可能是由于危险发生或者操作不正确引发的。
2、紧急降落信号:起重信号指挥员挥右手,表示需要紧急降落载重。
3、变向信号:起重信号指挥员将身体转向所需的方向,表示起重设备需要改变运动方向。
4、加速信号:起重信号指挥员挥右手表示需要加速。
5、减速信号:起重信号指挥员挥左手表示需要减速。
六、注意事项1、起重信号指挥员一定要认真负责,不得有疏忽和粗心的情况。
2、起重信号指挥员要与操作人员进行相互配合,保证起重作业的安全性。
3、起重信号指挥员在行动中要保持沉着冷静,不得冲动和慌乱。
4、起重信号指挥员指挥过程中,要保持清晰和稳定的动作。
信号指挥安全操作规程
1、信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志,安全帽、安全带、指挥旗、口哨俱备,并正确配合使用。
2、熟悉起重机机械的基本性能,向其中司机及挂钩人员进行旗语手势,声响信号的交底约定。
3、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋情况等,确定吊点、吊装方法的具体事宜。
4、检查吊索具的磨损情况,有达“报废”标准情况之一的立即更换,尚未达标准却又磨损程度轻的,必须降低其允许使用范围。
5、检查吊索具、容器等是否符合要求,发现吊具有变形、扭曲、开焊、裂缝等情况必须及时处理,否则停止使用。
6、吊装作业人员。
信号指挥必须集中精力,按规定要求操作,时刻注意塔机的运转、吊装情况。
7、坚持“十不吊”原则,有权拒绝违章指令。
8、信号指挥人员要站立得当,旗语或手势明显准确,哨声清晰洪亮,与旗语手势配合协调一致,上下信号密切联系,应当清楚地注视吊物起、运转、就为的全过程。
9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全,又能正常指挥作业的有效位置。
10、吊物起吊200~300mm时,应停钩检查,待妥当后再行调运。
11、吊物悬空运转后突发异常时,指挥者应迅速视情况而定,紧急告知危险部位人员撤离,指挥塔吊司机将重物慢慢放下,排除险情
后,再行起吊。
12、吊运中若突然停电或机械故障,重物不准长时间悬挂高空,应想办法将重物落放到稳妥的位置并垫好。
13、吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,要保证吊物与人的头顶最小的安全距离不小于1m。
指挥信号人员安全操作规程3块60*80
为了更好的配合施工作业人员,安全准确的进行施工,指挥信号人员必须按《起重吊运指挥信号》(GB5082-85)操作:
(一)对使用信号的基本规定:
1、指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运行方向。
2、指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移运行方向。
3、在同时指挥臂杆和吊钩时,指挥人员分别用左手指挥臂杆,右手指挥吊钩。
当持旗指挥时,一般左手持红旗指挥臂杆,右手持绿旗指挥吊钩。
4、指挥人员用"起重吊运指挥语言"指挥时,应讲普通话。
(二)指挥人员的职责与要求:
1、指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。
2、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。
3、指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。
当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。
4、指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员,以便逐级传递信号,当发现错传信号时,应立即发出停止信号。
5、负载降落时,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。
6、当多人绑挂同一负载时,起吊前应先做好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由一个负责指挥。
7、在开始起吊载时,应先用"微动"信号指挥,待负载离开地面100~200mm稳妥后,再用正常速度指挥。
必要时,在负载降落前,也应使用"微动"信号指挥。
8、指挥人员应佩戴鲜明的标志,职标有"指挥"字样的臂章,特殊颜色的安全帽,工作服等。
起重工起重机司机指挥信号挂钩工安全操作规程随着建筑工地使用大型机械的增加,起重工人和起重机司机的工作变得越来越重要,他们需要通力合作,确保安全操作。
本文档将着重介绍起重工、起重机司机、指挥信号员和挂钩工的角色,以及他们应该如何协作,以保证安全操作。
起重工的角色起重工是一名负责控制起重机操作的人员,他的职责包括:•对起重机进行检查,确保起重机的各项功能正常;•安全监控控制起重机的运行;•通过信号标牌来与指挥信号员和挂钩工进行沟通;•协同起重机司机执行各项操作。
在进行任何操作之前,起重工需要确保工地已经清空,没有任何人员或物品阻挡起重机的工作路径。
如果发现任何异常情况,起重工需要立即停止操作,通知指挥信号员和挂钩工进行安全处理。
起重机司机的角色起重机司机是一名负责驾驶起重机的人员,他的职责包括:•操作起重机沿指定路径行驶;•在起重工的指挥下,将起重机臂伸展到指定位置;•使用钢丝绳或链条挂住货物,并将其移动到目标位置;•在起重工的指挥下,将臂和钢丝绳或链条缩回;•确保安全并保持沟通。
起重机司机应该严格遵守工地规定,如吊装能力和限制高度等。
如果他发现任何异常情况,应通知起重工进行处理。
指挥信号员的角色指挥信号员是一名负责指挥起重机操作的人员,他的职责包括:•从安全距离观察起重机和货物;•发出标准信号,指导起重机司机定位和移动货物;•在信号标牌上与起重工和挂钩工协调;•在起重工和起重机司机完成任务之前,必须停止任何动作。
指挥信号员必须熟悉各种信号,并使用标准的信号来与起重机司机交流。
只有通过正确的信号操作,才能确保安全的控制起重机。
挂钩工的角色挂钩工是一名负责在起重机臂上挂住货物、绑定和卸载货物的人员,他的职责包括:•挂住钢绳或链条到货物,确保其牢固;•在指挥信号员的指引下进行操作;•协同起重机司机和起重工,确保安全操作;•完成任何额外的紧急维修工作。
挂钩工应该遵守安全运输规定,确保货物被正确地绑定和放置。
信号指挥安全操作规程(6篇范文)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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操作规程编号:LX-FS-A83627桥吊指挥信号员安全操作规程标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑桥吊指挥信号员安全操作规程标准范本使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。
1 范围本规程规定了岸边集装箱桥式起重机(以下简称桥吊)指挥手(分船上指挥手和岸边指挥手)在作业前、作业中、作业后的安全操作及指挥要求。
2 依据标准GB5082-85 《起重吊运指挥信号》GB1992-85 《集装箱名词术语》3作业人员条件与职责3.1指挥手(未特别注明的均是指对船上和岸边指挥手共同的要求)应具备的条件:a、指挥手须年满18周岁,经身体检查合格,经安全技术培训,由国家指定部门考核合格,取得上岗资格许可证后,方可从事指挥。
b、指挥手应熟知GB5082-85《起重吊运指挥信号》。
c、指挥手应了解桥吊的技术性能。
d、指挥手应掌握对可能出现的事故所应采取必要的防范措施。
3.2指挥手的职责及要求:a、指挥手应根据本规定和GB5082-85《起重吊运指挥信号》的要求与桥吊司机进行联系,负责指挥司机摆放、起吊集装箱和舱盖,发现异常及时发出警示信号,并协助司机采取必要措施。
指挥(信号工)安全操作规程
1、指挥(信号工)必须经专业部门培训,取得上岗证后,才可上岗指挥。
2、作业前应对起重机、起重工具、绳索等的规格形号、数量、完好程度等进行全面检查。
3、应对拆装工艺流程及对新拆装设备的性能构造进行全面了解。
4、任何设备及部件的吊装前必须详细检查吊件是否绑挂牢固。
重心吊点是否准确等。
指挥中应运用清晰、准确、标准的指挥信号。
5、严禁超负荷使用超重设备,如斜拉、斜吊或起吊重量不明的重物和冻结、半掩埋、挂联的重物。
6、吊件起吊时应平衡,避免振动或摆动。
当重物升到地面0.5M时,应停机复检其稳定程度。
在吊件就位尚未固定住前,严禁解除吊索或脱钩。
吊装大件时应用绳索进行牵拉,以保证稳定。
7、不允许任何人员随吊物或吊钩升降,在作业范围内应设明显的警戒标志,严禁非作业人员通过。
8、在超重过程中,如因故中断作业,必须采取安全可靠措施,不得使吊物长期悬空停放。
9、遇有大风及其它恶劣天气应按规定停止作业。
10、作业完毕应将所安装的设备重新检验,以保证质量及安全。
11、每日作业完后,应将余下的部位工具等集中存放。
设备全部拆装完毕后,应对所有器材、工具等到进行保养维护封存。
12、应组织所有作业人员对本次拆装作业进行总结,特别是对不足的地方更应总结经验吸取教训,以利以后的提高。
起重信号指挥安全操作规程起重信号指挥是起重作业中非常关键的一项工作,起到了协调指挥起重机械操作的作用,确保了作业的安全和高效。
为了保障起重信号指挥的准确性和规范性,以下是起重信号指挥安全操作规程,共____字:第一章总则第一条为了保障起重信号指挥的安全和准确性,规范起重作业流程,遵循国家和地方相关的规定,制定本规程。
第二条本规程适用于一切起重作业单位和相关人员,包括起重信号指挥人员、驾驶员、监理人员等。
第三条起重信号指挥人员应经过专门培训,获得相应的资质证书方可从事相应的工作。
第二章起重信号指挥人员的责任和义务第四条起重信号指挥人员是起重作业现场的重要指挥者,负责协调和指导起重机械的操作。
第五条起重信号指挥人员应具备良好的身体素质和健康状况,能够承受一定的工作压力。
第六条起重信号指挥人员应全程参与起重作业的规划和布置,确保起重作业的顺利进行。
第七条起重信号指挥人员应准确掌握起重作业的技术要求,并能根据实际情况进行灵活指挥。
第八条起重信号指挥人员在起重作业期间应全程待在指挥位置,不得离开工作岗位。
第九条起重信号指挥人员应保持良好的工作状态,不得饮酒、吸烟或服用麻醉药物。
第十条起重信号指挥人员应熟悉起重机械的操作规程,掌握起重机械的性能和工作原理。
第十一条起重信号指挥人员应了解起重机械的运行状况,及时掌握机械的故障情况并进行处理。
第十二条起重信号指挥人员应与驾驶员、监理人员等配合紧密,共同完成起重作业任务。
第三章起重信号指挥的基本规则第十三条起重信号指挥人员应使用规范的起重信号,避免使用不明确或误导性的信号。
第十四条起重信号指挥人员应根据起重作业的具体情况,选择适当的信号方式。
第十五条起重信号指挥人员应站在离起重机械安全距离的位置,保持良好的视野,并与驾驶员保持良好的视线联系。
第十六条起重信号指挥人员应对信号的传达进行准确、明确的表达,避免产生误解。
第十七条起重信号指挥人员应掌握起重机械的起升和停止速度,确保信号的及时性和平稳性。
起重信号指挥安全操作规程范本起重信号指挥是起重作业中非常重要的一环,它直接关系到起重机械的安全操作和作业效率。
为了保障起重作业的安全,制定起重信号指挥安全操作规程是必要的。
下面是一份起重信号指挥安全操作规程范本,供参考:起重信号指挥安全操作规程范本(二)第一章总则第一条根据《特种设备安全法》《起重机械安全操作规程》《起重信号指挥与操作》等相关法律法规和标准规定,制定本规程。
第二条本规程适用于所有起重机械的起吊和放下工作,包括塔式起重机、门式起重机、桥式起重机等。
第三条所有从事起重信号指挥的人员必须熟悉并遵守本规程,严格遵守吊装操作的有关规定,确保起重作业的安全进行。
第四条任何单位和个人不得违反本规程进行起重信号指挥。
第二章起重信号的基本要求第五条起重信号的传达要准确、明确,以确保起重机械的操作安全。
第六条起重信号的传达应使用国家规定的标准手势或按照约定的标志和语言进行。
第七条起重信号应向所有参与起重作业的相关人员传达,包括起重机械操作员、吊装人员等。
第三章起重信号指挥人员的责任和义务第八条起重信号指挥人员必须持有效的起重信号指挥证,严格按照其指挥能力和级别进行起重信号指挥。
第九条起重信号指挥人员必须了解起重机械的结构和性能,熟悉起重机械的操作原理和工作过程,能够正确判断和选择起重信号。
第十条起重信号指挥人员必须站在安全可靠的地点,远离起重机械的滑轨、运动范围以及起重物下方。
第十一条起重信号指挥人员必须按照信号规定的动作和要求进行指挥,不得随意改变信号或中断信号传达。
第十二条若起重信号指挥人员发现起重机械出现异常情况或不安全因素,应立即停止作业,并及时向有关责任人报告。
第四章起重机械操作人员的义务第十三条起重机械操作人员必须熟悉起重信号的含义和要求,准确理解和执行信号指挥。
第十四条起重机械操作人员必须保持与起重信号指挥人员的良好沟通,确保信号的正确传达。
第十五条起重机械操作人员必须严格按照信号要求进行起吊和放下,不得擅自改变信号或执行不明确的指挥。
起重指挥司索信号工安全操作规程一、起重指挥司索信号工必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。
二、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。
指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应事先统一,并做到准确、宏亮和清楚。
指挥人员阴天应佩戴鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。
三、指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应事先统一,并做到准确、宏亮和清楚。
指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。
当发现错信号时,应立即发出停止信号。
四、指挥人员使用手势信号以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、吊臂和机械移动的运动方向。
指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。
五、司机必须听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时。
司机应发出“重复”信号询问,明确指挥意图后,方可开车。
六、起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
七、在所吊物件就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
八、在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100~200mm稳妥后,再用正常速度指挥。
必要时在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。
九、指挥人员应站在使司机能看清信号的位置上。
当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。
十、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业。
十一、负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。
十二、六级以上大风禁止吊装。
十三、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
十四、使用卡环应使长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。
十五、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳(安全系数见表1)。
文件编号:GD/FS-7917 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process.
编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________
(操作规程范本系列)桥吊指挥信号员安全操作规程详细版 专业操作规程 / Professional operation procedures 文件编码:GD/FS-7917
- 第 2 页 - 桥吊指挥信号员安全操作规程详细版
提示语:本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。
1 范围
本规程规定了岸边集装箱桥式起重机(以下简称桥吊)指挥手(分船上指挥手和岸边指挥手)在作业前、作业中、作业后的安全操作及指挥要求。
2 依据标准 GB5082-85 《起重吊运指挥信号》 GB1992-85 《集装箱名词术语》
3作业人员条件与职责 专业操作规程 / Professional operation procedures 文件编码:GD/FS-7917
- 第 3 页 - 3.1指挥手(未特别注明的均是指对船上和岸边指挥手共同的要求)应具备的条件: a、指挥手须年满18周岁,经身体检查合格,经安全技术培训,由国家指定部门考核合格,取得上岗资格许可证后,方可从事指挥。 b、指挥手应熟知GB5082-85《起重吊运指挥信号》。 c、指挥手应了解桥吊的技术性能。 d、指挥手应掌握对可能出现的事故所应采取必要的防范措施。 3.2指挥手的职责及要求: a、指挥手应根据本规定和GB5082-85《起重吊运指挥信号》的要求与桥吊司机进行联系,负责指挥司机摆放、起吊集装箱和舱盖,发现异常及时发出警示信号,并协助司机采取必要措施。 专业操作规程 / Professional operation procedures 文件编码:GD/FS-7917 - 第 4 页 - b、指挥手发出的指挥信号必须清晰、准确,用“指挥语言”指挥时应讲普通话。 c、指挥手应负责清理作业现场及桥吊大车轨道和电缆卷盘、导缆槽,保持道路安全通畅。 d、负责制止与作业无关的人员、车辆在桥吊跨距范围内通过或停留。 e、指挥手负责对可能出现的或已出现的事故采取必要的防范措施。 f、指挥手应佩戴鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章或特殊颜色的安全帽、工作服等。 g、指挥手在船上指挥应遵守船方作业的安全要求。 h、负责桥吊防风应急预案中本岗位职责的落实。 专业操作规程 / Professional operation procedures 文件编码:GD/FS-7917
- 第 5 页 - 4操作标准 4.1指挥信号: 4.1.1指挥手一般通过无线对讲机用指挥语言向桥吊司机下达指挥指令(具体指挥语言见附表一)。 4.1.2作业中需使用手势信号、旗语信号、音响信号的按GB5082-85《起重吊运指挥信号》执行。 4.2作业前要求 4.2.1作业前,指挥手应将无线对讲机调至规定频率,并进行试讲。 4.2.2指挥手应检查桥吊周围的作业环境,排除障碍物,解除锚固和防风楔。 4.3作业中要求 4.3.1卸船作业要求 4.3.1.1船上指挥手检查吊具运行路线区域内其他相关情况,并确认集装箱之间的连接角件锁紧装置专业操作规程 / Professional operation procedures 文件编码:GD/FS-7917 - 第 6 页 - (也称旋锁)和螺栓加固件已经拆除,方可对桥吊司机发出卸船作业指令。 4.3.1.2船上指挥手根据集装箱的箱型发出指挥信号,司机根据指挥信号进行吊具的变换操作。 4.3.2装船作业要求 4.3.2.1岸边指挥手作业前检查吊具运行路线内有无人员站立及其他异常情况。确认无异常情况后,岸边指挥手发出装船作业指令。 4.3.2.2岸边指挥手根据装船的集装箱箱型出指挥信号,司机根据指挥信号进行吊具的变换操作。 4.3.2.3在进行舱面装箱作业前,船上指挥手指挥装卸工人清理舱面(旋锁、加固杆及其它物件);同时船上指挥手检查船具(特别是船舶导槽)是否完好,确认无异常时,船上指挥手方能下达指令开始作业。 专业操作规程 / Professional operation procedures 文件编码:GD/FS-7917 - 第 7 页 - 4.3.2.4船舶海侧边舷第一个箱装好后,须及时锁上角件锁紧装置,防止船舶摇晃或作业中轻微碰撞导致边舷集装箱坠落。需要进行摆旋锁作业时,船上指挥手应监护装卸辅助作业人员及时避让。 4.4.3作业中的其他一般要求 4.4.3.1装卸前指挥手必须确认箱与船、箱与车、箱与箱之间的连接锁或捆扎物是否松开或拆除。 4.4.3.2装卸冷藏箱前,指挥手应检查并确保电源已经拔除,电缆线已放好,以免造成损坏。 4.4.3.3指挥手应检查所吊集装箱的箱门是否关闭完好,以防装卸箱时将箱门撞坏。 4.4.3.4 指挥手要分清40呎、20呎集装箱箱型,并准确发出吊具伸缩指令。 4.4.3.5作业中,如没对准锁眼等原因集装箱不能一次放好,指挥手应指挥司机重新起升集装箱,待专业操作规程 / Professional operation procedures 文件编码:GD/FS-7917 - 第 8 页 - 箱子稳定后,指挥手再指挥司机重新操作一次。 4.4.3.6船上和岸边指挥手的责任划分以作业船舶陆侧船舷为界。在作业中,船上和岸边指挥手要加强联系,密切配合不可脱节;作业中,指挥手应目视跟踪被吊集装箱的移动,发现异常及时发出警示。 4.4.3.7指挥手只有在取得司机同意并有其他具有资质的人员换班时,方可离开作业岗位。 4.4.3.8指挥手选择指挥位置时: a、指挥手应站在使司机能看清或听清指挥信号的安全位置上,并与被吊集装箱保持安全距离;严禁站在吊具行走路线下。 b、应能清楚地看到被吊集装箱的吊运过程。 C、岸边指挥手禁止站在行车通道上。 e、指挥手根据作业变化情况及时调整自己的站立位置,确保安全。 专业操作规程 / Professional operation procedures 文件编码:GD/FS-7917 - 第 9 页 - 4.5突发恶劣天气条件下的作业要求 遇雨雪、雷电等突发恶劣天气,桥吊停止作业,行驶到锚固位置,指挥手应迅速将桥吊锚固到位。如无法行驶至锚固位置时,指挥手应采取相应的防风措施。 4.6揭、盖船上舱盖的作业要求: 4.6.1在揭舱盖作业时,船上指挥手应确认舱盖加固全部打开且无障碍物并确认吊具转锁全部进锁眼后方可指挥司机开始闭锁;吊具闭锁后,船上指挥手应再次确认转锁在锁眼中是否旋转到正常位置。 4.6.2在盖舱盖作业时,岸边指挥手应确认转锁全部进舱盖锁眼后方可指挥司机开始闭锁;吊具闭锁后,岸边指挥人员应再次确认转锁在舱盖锁眼中是否旋转到正常位置。 4.7桥吊移动大车注意事项: 专业操作规程 / Professional operation procedures 文件编码:GD/FS-7917 - 第 10 页 - 4.7.1司机动车前,岸边指挥手将防风锚固装置抬起止退销叉好,避免在大车走行时因锚固装置落下而发生危险。 4.7.2大车行走前,岸边指挥手应仔细观察沿轨道线周围环境,船上指挥手观察前大梁移动路线;确认无安全问题后由岸边指挥手发出行走指令,并监护行车。 4.7.3动大车时,船上和岸边指挥手要呼应好,以岸边指挥手的指挥为主。 4.7.4两台桥吊同时相向移动时,应保持5米以上距离,并保持匀速移动。因作业需要,低于5米间距时,一部桥吊暂停,待另一部桥吊调整到位后再移动。期间,指挥手应严格监控桥吊的运动状况,避免两部桥吊相撞。 4.8吊具载人作业的要求 专业操作规程 / Professional operation procedures 文件编码:GD/FS-7917 - 第 11 页 - 4.8.1指挥手确认装卸工人在吊具维修护栏内已拴好安全带,手持工属具已放妥,处于安全状态后再通知司机起升 4.8.2在吊具载人时,吊具、小车只限低速运行,且保持吊具平稳,防止与箱体发生碰撞。 4.8.3桥吊用吊具接送工人上下船、箱时,禁止在作业船舶海、陆侧第一批箱子或船弦位置上下吊具。 4.8.4装卸工通过对讲机与司机进行联络。作业中,司机应听从吊具维修护栏内作业人员指挥,吊具维修护栏内作业人员必须指定专人指挥,不得多人指挥。 4.8.5装卸工使用前、使用后都要对吊具进行检查。码头相关部门对吊具定期检查,发现隐患及时排除,保证使用安全。