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诺曼底号遇难记原文【原文】1870年3月17日夜晚，哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。
大海上夜色正浓，薄雾弥漫。
船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号。
乘客们都进入了梦乡。
“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算得上是最漂亮的邮船之一了。
它装货容量六百吨，船体长二百二十尺，宽二十五尺。
海员们都说它很“年轻”，因为它才七岁，是1863年造的。
雾愈来愈浓了，轮船驶出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有十五海里。
轮船缓缓行驶着。
这时大约凌晨四点钟。
周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨。
像这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。
突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好似一个幽灵，又仿佛像一座山峰。
只见一个阴森森的往前翘起的船头，穿破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。
那是“玛丽”号，一艘装有螺旋推进器的大轮船，它从敖德萨启航，船上载着五百吨小麦，行驶速度非常快，负重又特别大。
它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。
眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了。
一瞬间，大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影，人们还没来得及一一看清，就要死在临头，葬身鱼腹了。
全速前进的“玛丽”号，向“诺曼底”号的侧舷撞过去，在它的船身上剖开一个大窟窿。
由于这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。
“诺曼底”号上有二十八名船员，一名女服务员，三十一名乘客，其中十二名是妇女。
震荡可怕极了。
一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上，人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。
海水哗哗往里灌，汹涌湍急，势不可当。
轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。
哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：“全体安静，注意听命令！把救生艇放下去。
妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。
必须把六十人救出去。
”实际上一共有六十一人，但是他把自己给忘了。
船员赶紧解开救生艇的绳索。
大家一窝蜂拥了上去，这股你推我搡的势头，险些儿把小艇都弄翻了。
诺曼底号遇难记课文原文《“诺曼底”号遇难记》，作者维克多·雨果，19世纪文学运动领袖，人道主义的代表人物，下面整理了课文原文，供大家参考。
1870年3月17日夜晚，哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。
大海上夜色正浓，薄雾弥漫。
船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号。
乘客们都进入了梦乡。
“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算得上是最漂亮的邮船之一了。
它装货容量六百吨，船体长二百二十尺，宽二十五尺。
海员们都说它很“年轻”，因为它才七岁，是1863年造的。
雾愈来愈浓了，轮船驶出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有十五海里。
轮船缓缓行驶着。
这时大约凌晨四点钟。
周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨。
像这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。
突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好似一个幽灵，又仿佛像一座山峰。
只见一个阴森森的往前翘起的船头，穿破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。
那是“玛丽”号，一艘装有螺旋推进器的大轮船，它从敖德萨启航，船上载着五百吨小麦，行驶速度非常快，负重又特别大。
它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。
眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了。
一瞬间，大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影，人们还没来得及一一看清，就要死在临头，葬身鱼腹了。
全速前进的“玛丽”号，向“诺曼底”号的侧舷撞过去，在它的船身上剖开一个大窟窿。
由于这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。
“诺曼底”号上有二十八名船员，一名女服务员，三十一名乘客，其中十二名是妇女。
震荡可怕极了。
一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上，人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。
海水哗哗往里灌，汹涌湍急，势不可当。
轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。
哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：“全体安静，注意听命令！把救生艇放下去。
妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。
四年级下24诺曼底号遇难记《四年级下 24 诺曼底号遇难记》1870 年 3 月 17 日夜晚，大海上夜色正浓，薄雾弥漫。
哈尔威船长像平常一样，把“诺曼底号”轮船从南安普敦开往格恩西岛。
“诺曼底号”是一艘大轮船，它装货容量 600 吨，船体长 220 尺，宽25 尺。
海员们都说它很“年轻”，因为它才七岁，是 1863 年造的。
轮船在一片漆黑中笔直地朝着“玛丽号”撞过去。
只听一声巨响，“诺曼底号”的船身一下被剖开了一个大口子。
船发生了可怕的震荡。
顷刻间，所有的人都奔到甲板上，男人、女人、孩子，半裸着身子，奔跑着，呼喊着，哭泣着，海水猛烈地涌进船舱。
哈尔威船长站在指挥台上，大声吼道：“全体安静，注意听命令！把救生艇放下去。
妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。
必须把六十人救出去！”实际上一共有六十一人，但是他把自己给忘了。
船员赶紧解开救生艇的绳索。
大家一窝蜂拥了上去，这股你推我搡的势头，险些把小艇都弄翻了。
奥克勒福大副和三名工头拼命想维持秩序，但整个人群因为猝然而至的变故简直都像疯了似的，乱得不可开交。
几秒钟前大家还在酣睡，蓦地，而且，立时立刻，就要丧命，这怎么能不叫人失魂落魄！就在这时，船长威严的声音压倒了一切呼号和嘈杂，黑暗中人们听到这一段简短有力的对话：“洛克机械师在哪儿？”“船长叫我吗？”“炉子怎么样了？”“海水淹了。
”“火呢？”“灭了。
”“机器怎样？”“停了。
”船长喊了一声：“奥克勒福大副？”大副回答：“到！”船长问道：“还有多少分钟？”“二十分钟。
”“够了，”船长说，“让每个人都下到小艇上去。
奥克勒福大副，你的手枪在吗？”“在，船长。
”“哪个男人胆敢抢在女人前面，你就开枪打死他。
”大家立时不出声了。
没有一个人违抗他的意志，人们感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。
“玛丽号”也放下救生艇，赶来搭救由于它肇祸而遇难的人员。
救援工作进行得井然有序，几乎没有发生什么争执或殴斗。
事情总是这样，哪里有可卑的利己主义，哪里也会有悲壮的舍己救人。
《诺曼底号遇难记_《“诺曼底”号遇难记》课文》摘要：八七○年三月十七日夜晚哈尔威船长照例走着从南安普敦到格西恩岛这条航线，船长喊了声奥克勒福副副回答到船长问道还有多少分钟，船长喊了声奥克勒福副副回答到船长问道我们还有多少分钟八七○年三月十七日夜晚哈尔威船长照例走着从南安普敦到格西恩岛这条航线海上夜色正浓薄雾弥漫船长舰桥上心翼翼地驾驶着他诺曼底乘客们都进入了梦乡诺曼底乘客们都进入了梦乡诺曼底是艘轮船英伦海峡也许可以算得上是漂亮邮船了它装货容量六吨船体长二二十尺宽二十五尺海员们都说它很年轻因它才七岁是八六三年造雾愈愈浓了轮船使出南安普敦河到茫茫海上相距埃居伊山脉估计有十五海里轮船缓缓行驶着这约凌晨四钟?周围片漆黑船桅梢尖勉强可辨?象这类英国船晚上出航是没有什么可怕突然沉沉夜雾冒出枚黑它似幽灵又仿佛象座山峰只见阴森森往前翘起船头穿破黑暗片浪花飞驶那是玛丽艘装有螺旋推进器轮船它从敖德萨启航船上着五吨麦行驶速非常快又特别它笔直地朝着诺曼底逼了眼看就要撞船已没有任何办法避开它了瞬雾似乎耸起许许多多船只幻影人们还没得及看清就要死临头葬身鱼腹了快速前进玛丽向诺曼底侧舷撞它船身上□开窟窿由这猛撞玛丽己也受了伤终停了下诺曼底上有二十八名船员名女员三十名乘客其十二名是妇女?震荡可怕极了刹那男人、女人、孩所有人都奔到甲板上人们半裸着身子奔跑着尖叫着哭泣着惊恐万状片混乱海水哗哗往里灌汹涌湍急势不可当轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气船上没有封舱用防漏隔墙救生圈也不够哈尔威船长指挥台上声吼喝全体安静听命令把救生艇放下妇女先走其他乘客跟上船员断必须把六十人救出实际上共六十人但是他把己给忘了船员赶紧开救生艇绳窝蜂拥了上这股你推我搡势头险些儿把艇都弄翻了奥克勒福副和三名二副拼命想维持秩序但整人群因猝然而至变故简直都象疯了似乱得不可开交几秒钟前还酣睡蓦地而且立立刻就要丧命这怎么能不叫人失魂落魄就这船长威严声音压倒了切呼和嘈杂黑暗人们听到这段简短有力对话洛克机械师哪儿？船长叫我吗？炉子怎么样了？海水淹了火呢？灭了机器怎样？停了船长喊了声奥克勒福副副回答到船长问道还有多少分钟？二十分钟够了船长说让每人都到艇上奥克勒福副你手枪吗？船长哪男人胆敢女人前面你就开枪打死他立不出声了没有人违抗他志人们感到有伟灵魂出现他们上空玛丽也放下救生艇赶搭救由它肇祸而遇难人员?救援工作进行得井然有序几乎没有发生什么争执或殴斗事情总是这样哪里有可卑利己主义哪里也会有悲壮舍己救人哈尔威巍然屹立他船长岗位上指挥着主宰着领导着他把每件事和每人都考虑到了面对惊慌失措众人他镇定若仿佛他不是给人而是给灾难下达命令就连失事船舶似乎也听从他调遣了会儿他喊道把克莱芒救出克莱芒是见习水手还不是孩子轮船深深海水慢慢下沉人们尽力加快速划着艇诺曼底和玛丽回穿梭快干船长又叫道哈尔威船长他屹立舰桥上手势也没有作句话也没有说犹如铁铸纹丝不动随着轮船起沉入了深渊人们透阴惨惨薄雾凝视着这尊黑色雕像徐徐沉进海[北师版九册课]870年3月7日夜晚哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线海上夜色正浓雾弥漫船长舰桥上心翼翼地驾驶着他诺曼底乘客们都进入了梦乡诺曼底是艘轮船英伦海峡也许可以算得上是漂亮邮船它装货容量六吨船体长二二十尺宽二十五尺海员们都说它很年轻因它才七岁是863年造雾越越浓了轮船驶出南安普敦河到茫茫海上相距埃居伊山脉估计有十五海里轮船缓缓行驶着这约凌晨四钟周围片漆黑船桅梢尖勉强可辨像这类英国船晚上出航是没有什么可怕突然沉沉夜幕冒出枚黑它似幽灵又仿佛座山峰只见阴森往前翘起船头突破黑暗片浪花飞驶那是玛丽艘装有螺旋推进器轮船它从敖德萨启航船上着五吨麦行驶速非常快重又特别它笔直地朝着诺曼底逼近了眼看就要撞船已没有任何办法避开它了瞬雾似乎耸起许许多我船只幻影人们还没得及看清就要死到临头葬身鱼腹了全速前进玛丽向诺曼底侧舷撞它船身上剖开了窟窿由这猛撞玛丽己也受了伤终停了下诺曼底上有二十八名船员名女员三十名乘客其十二名是妇女震荡可怕极了刹那男人、女人、孩所有人都奔到甲板上人们半裸着身子奔跑着尖叫着哭泣着惊恐万状片混乱海水哗哗往里灌汹涌湍急势不可挡轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气船上没有封舱用防漏隔墙救生圈也不够哈尔威船长指挥台上声吼喝全体安静听命令把救生艇放下妇女先走其他乘客跟上船员断必须把六十人救出实际上共有六十人但是他把己给忘了船员赶紧开救生艇绳窝蜂拥了上这股你推我搡势头险些儿把艇都弄翻了奥克勒福副和三名工头拼命想维持秩序但整人群因猝然而至变故简直都像疯了似乱得不可开交几秒钟前还酣睡蓦地而且立立刻就要丧命这怎么能叫人失魂落魄就这船长威严声音压倒了片呼和嘈杂黑暗人们听到这段简短有力对话洛克机械师哪儿？船长叫我吗？炉子怎么样了？海水淹了火呢？灭了机器怎样？停了船长喊了声奥克勒福副副回答到船长问道我们还有多少分钟？二十分钟够了船长说让每人都下到艇上奥克勒福副你手枪吗？船长哪男人胆敢抢女人前面你就开枪打死他立不出声了没有人违抗他志人们感到有伟灵魂出现他们上空玛丽也放下救生艇赶搭救由它肇祸而遇难人员救援工作进行得井然有充几乎没有发生什么争执或殴斗事情总是这样哪里有可卑利已主义哪里也会有悲壮舍已救人哈尔威巍然屹立他船长岗位上指挥着、主宰着、领导着他把每件事和每人都考虑到了面对惊慌失措众人他镇定若仿佛他不是全人而是给灾难下达命令就连失事船舶似乎也听从他调遣了会儿他喊道把克莱芒救出克莱芒是见习水手还不是孩子轮船深深海水慢慢下沉人们尽力加快速划着艇诺曼底和玛丽回穿梭快干船长又叫道船头先下须叟海水把船尾也浸没了哈尔威船长他屹立舰桥上手势也没有做句话也没有说犹如铁铸纹丝不动随着轮船起沉入了深渊人们透阴惨惨薄雾凝视着这尊黑色雕像徐徐沉进海。
“诺曼底号”遇难记（法国）维克多·雨果1870年3月17日夜晚，哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。
大海上夜色正浓，薄雾弥漫。
船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号。
乘客们都进入了梦乡。
“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算得上是最漂亮的邮船之一了。
它装货容量六百吨，船体长二百二十尺，宽二十五尺。
海员们都说它很“年轻”，因为它才七岁，是1863年造的。
雾愈来愈浓了，轮船驶出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有十五海里。
轮船缓缓行驶着。
这时大约凌晨四点钟。
周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨。
像这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。
突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好似一个幽灵，又仿佛像一座山峰。
只见一个阴森森的往前翘起的船头，穿破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。
那是“玛丽”号，一艘装有螺旋推进器的大轮船，它从敖德萨启航，船上载着五百吨小麦，行驶速度非常快，负重又特别大。
它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。
眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了。
一瞬间，大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影，人们还没来得及一一看清，就要死在临头，葬身鱼腹了。
全速前进的“玛丽”号，向“诺曼底”号的侧舷撞过去，在它的船身上剖开一个大窟窿。
由于这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。
“诺曼底”号上有二十八名船员，一名女服务员，三十一名乘客，其中十二名是妇女。
震荡可怕极了。
一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上，人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。
海水哗哗往里灌，汹涌湍急，势不可当。
轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。
哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：“全体安静，注意听命令！把救生艇放下去。
妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。
必须把六十人救出去。
”实际上一共有六十一人，但是他把自己给忘了。
船员赶紧解开救生艇的绳索。
《诺曼底号遇难记》课文编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（《诺曼底号遇难记》课文）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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“诺曼底号”遇难记（法国）维克多·雨果1870年3月17日夜晚,哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。
大海上夜色正浓，薄雾弥漫。
船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底"号。
乘客们都进入了梦乡。
“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算得上是最漂亮的邮船之一了。
它装货容量六百吨，船体长二百二十尺，宽二十五尺。
海员们都说它很“年轻"，因为它才七岁，是1863年造的。
雾愈来愈浓了，轮船驶出南安普敦河后,来到茫茫大海上,相距埃居伊山脉估计有十五海里。
轮船缓缓行驶着。
这时大约凌晨四点钟。
周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨。
像这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。
突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好似一个幽灵，又仿佛像一座山峰。
只见一个阴森森的往前翘起的船头，穿破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。
那是“玛丽”号，一艘装有螺旋推进器的大轮船,它从敖德萨启航，船上载着五百吨小麦，行驶速度非常快,负重又特别大。
它笔直地朝着“诺曼底"号逼了过来。
眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了.一瞬间，大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影，人们还没来得及一一看清，就要死在临头,葬身鱼腹了.全速前进的“玛丽”号,向“诺曼底”号的侧舷撞过去,在它的船身上剖开一个大窟窿。
由于这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。
“诺曼底"号上有二十八名船员，一名女服务员，三十一名乘客，其中十二名是妇女。
诺曼底号遇难记课文震荡可怕极了。
一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上，人们奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。
海水哗哗往里灌，汹涌湍急，势不可当。
轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。
哈尔威船长站在指挥台上，大声吼喝：“全体安静，注意听命令!把救生艇放下去。
妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。
必须把60人救出去。
”实际上一共有61人，但是他把自己给忘了。
船员赶紧解开救生艇的绳索。
大家一窝蜂拥了上去，你推我搡，险些儿把小艇都弄翻了。
奥克勒福大副和三名工头拼命想维持秩序，但整个人群因为猝然而至的变故，简直像疯了似的，乱得不可开交。
几秒钟前大家还在酣睡，蓦地，而且，立时立刻，就要丧命，这怎么能不叫人失魂落魄!就在这时，船长威严的声音压倒了一切呼号和嘈杂，黑暗中人们听到这样一段简短有力的对话：“洛克机械师在哪儿?”“船长叫我吗?”“炉子怎么样了?”“海水淹了。
”“火呢?”“灭了。
”“机器怎样?”“停了。
”船长喊了一声：“奥克勒福大副?”大副回答：“到!”船长问道：“还有多少分钟?”“20分钟。
”“够了！”船长说，“让每个人都下到小艇上去。
奥克勒福大副，你的手枪在吗?”“在，船长。
”“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他。
”大家立时不出声了。
没有一个人违抗他的意志，人们感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。
完整版)诺曼底号遇难记课内阅读题及答案诺曼底号遇难记》XXX船长在船长岗位上镇定自若，指挥着众人，主宰着局面。
他考虑周到，面对惊慌失措的人们也能保持冷静，仿佛他不是在给人而是在给灾难下达命令。
他喊道：“把XXX救出去！”XXX只是一个见水手，还是个孩子。
轮船在深海中慢慢下沉，人们尽力加快速度划着小艇在“诺曼底”号和“XXX”号之间来回穿梭。
船长又喊道：“快干！”二十分钟后，轮船沉没了。
先是船头下沉，然后海水把船尾也浸没了。
XXX船长屹立在舰桥上，一动不动，犹如铁铸的雕像。
他随着轮船一起沉入深渊。
人们透过阴惨惨的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉进大海。
这篇文章通过环境描写，衬托出大雾弥漫，为接下来的灾难做好伏笔。
同时，也烘托出悲壮的气氛，为船长的牺牲做背景。
在文章中，作者通过比喻和形象描写，赞扬XXX船长忠于职守、舍己为人的高贵品质。
在文章中，“逼”字的使用说明了事态的严重性，“奔”字则更能反映人们的惊慌。
这些词语的使用，更加深入地描绘了当时的情景。
1.Done2.船上遇到了一艘装有螺旋推进器的大轮船“XXX”号，大雾中无法避开，最终被撞开一个大窟窿。
3.作者想通过描写大雾弥漫来表现出海上航行的危险和不确定性。
4.“逼”的意思是靠近；用“逼”字的效果是强调“XXX”号靠近“诺曼底”号的紧迫性。
5.船长是一个勇敢、果敢、冷静、有责任心的人，这些特质可以从他在危急时刻的行动中体现出来。
比如：“船长XXX 一直站在船尾，指挥着船员们的动作”、“XXX船长不慌不忙地给下达了命令”等。
我想对他说：“您的勇气和冷静让我很敬佩，谢谢您为船员们的安全付出的努力。
”6.本文选自第八单元的《海上的毒药》，作者是法国作家XXX。
周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨。
四年级下册24课诺曼底号遇难记课文
《“诺曼底”号遇难记》是一篇能让学生心灵受到强烈震撼的小说。
这篇课文讲述了哈尔威船长在“诺曼底”号客轮遭到猛烈撞击即将沉没之际，镇定自若，指挥救援，牺牲自己，使船上60人得以获救的故事。
文中并没有直接描述哈尔威船长在这次海难中的具体表现，而是通过侧面描写和环境烘托的手法，展现出他的勇敢、果断和智慧。
在海难发生时，他首先想到了要保护船上的乘客，而不是自己逃生。
他指挥着救援工作，让乘客们有序地撤离客轮，而自己却留在船上继续指挥救援。
这种勇于担当、舍己为人的精神深深打动了作者，也打动了读者。
文中通过一系列细节描写，展现出哈尔威船长的精神品质。
例如，他让没有救生衣的人穿上救生衣，让救援工作有条不紊地进行；他冒着生命危险，站在船头指挥救援，让人们感到安心；他甚至还关心到了船上的每一个人，让人们感到温暖。
这些细节描写展现出哈尔威船长的高尚品质和人性光辉。
总之，《“诺曼底”号遇难记》这篇课文通过哈尔威船长的故事，向我们展示了一个真正的英雄形象。
哈尔威船长的勇气、智慧和担当精神值得我们学习和借鉴。
四年级诺曼底号遇难记课文
1944年6月6日凌晨，一艘名为“诺曼底”号的船只悄然地航行在大海上，它原本是一艘旅客船，现在却成为了运输盟军士兵的重要船只。
船上的士兵们神色紧张、沉默寡言，仿佛已经感受到了即将到来的危险。
当天清晨4点45分，突然间，海浪剧烈地震荡了起来，船身
被重重地震撼，人们不知所措地跑来跑去。
随后，一声声巨响响起，空气中呈现出死一般的寂静。
原来，德国军队在大海上进行了突袭攻击，“诺曼底”号成了他们射击的目标。
船上的士兵们开始想方设法逃生，但是，德国军队的猛烈攻击让他们束手无策。
炮弹和炸药不断地炸响着，在这片大海上，生命无比脆弱。
在攻击中，船舱里的火势越来越猛烈，一些士兵被烟气呛得无法呼吸，一些士兵因为浓烟而找不到出口，彷徨中不知道该往哪里逃生。
船上的医务人员不停地忙着救人，不断地奔跑到火海和水中去拯救人们。
经过激烈的努力，部分士兵最终侥幸逃生，但是否有人仍在船舱中则成了一个谜。
诺曼底号成了二战中伤亡惨重的一场战役，给历史留下了深刻的印象。
为了纪念这个事件，人们特意将这个船的名字作为纪念。
诺曼底号遇难记课文原文（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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“诺曼底号”遇难记（法国）维克多·雨果1870年3月17日夜晚，哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。
大海上夜色正浓，薄雾弥漫。
船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号。
乘客们都进入了梦乡。
“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算得上是最漂亮的邮船之一了。
它装货容量六百吨，船体长二百二十尺，宽二十五尺。
海员们都说它很“年轻”，因为它才七岁，是1863年造的。
雾愈来愈浓了，轮船驶出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有十五海里。
轮船缓缓行驶着。
这时大约凌晨四点钟。
周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨。
像这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。
突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好似一个幽灵，又仿佛像一座山峰。
只见一个阴森森的往前翘起的船头，穿破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。
那是“玛丽”号，一艘装有螺旋推进器的大轮船，它从敖德萨启航，船上载着五百吨小麦，行驶速度非常快，负重又特别大。
它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。
眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了。
一瞬间，大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影，人们还没来得及一一看清，就要死在临头，葬身鱼腹了。
全速前进的“玛丽”号，向“诺曼底”号的侧舷撞过去，在它的船身上剖开一个大窟窿。
由于这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。
“诺曼底”号上有二十八名船员，一名女服务员，三十一名乘客，其中十二名是妇女。
震荡可怕极了。
一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上，人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。
海水哗哗往里灌，汹涌湍急，势不可当。
轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。
哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：“全体安静，注意听命令！把救生艇放下去。
妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。
必须把六十人救出去。
”实际上一共有六十一人，但是他把自己给忘了。
船员赶紧解开救生艇的绳索。
