基于“分级管理、协同作业”的输电运检模式

变电运检中心运检一体化融合实践摘要：现有的变电运维和检修专业现场作业，既有技术密集型工作，也有劳动密集型工作，目前采取的变电运维和检修分开设班的模式是现阶段管理模式面临问题的症结所在。

应打破传统的变电运维和检修之间的专业壁垒，挖掘现有人力资源的潜力，解决上述矛盾。

关键词：变电运检；一体化1当前变电设备运维检修管理模式面临的问题1.1 运维检修人员缺员和同一时段不同专业间人员忙闲不均衡之间的矛盾正常情况变电专业核心业务——设备停电检修，一般流程是先由运维人员进行倒闸操作、安全措施布置、工作许可，再由检修人员进场开展检修作业，工作结束检修人员退场，运维人员开展设备服役操作。

在倒闸操作阶段运维人员缺员矛盾突出，检修人员处于等待状态，设备检修实施阶段检修人员缺员矛盾突出，运维人员处于等待状态。

同一时段不同专业间人员忙闲不均衡。

1.2 一般缺陷消缺不及时同设备精益管理要求之间的矛盾现场设备缺陷发现和处理流程是，运维人员发现缺陷后，通过反馈检修班组安排消缺处理，缺陷处理时间长、工作程序复杂，特别是一般缺陷，因不影响设备运行，检修人员处理时周期更长。

设备照明、加热等辅助设备的缺陷检修业务技术并不复杂，但工作量大，影响了检修人员对核心设备检修消缺的精力。

笔者所在单位，以2019年为例，辅助系统设备缺陷和一般缺陷共计492项，占全部一次专业缺陷总数（1 934项）的25.4%。

2围绕运检一体化业务融合建设开展思考2.1 如何设置变电运检综合性大班组，保障业务融合打破传统的变电运维和检修按专业设置班组的习惯，通过合理的人员分配，成立综合性大班组，班组职责采取以变电站为实体的组织方式，班组人员分阶段、分工作项目、分难易程度，开展“运维学检修，检修学运维”的活动，通过适当的激励机制促进专业互学，最终达到运维检修一体化。

2.2 如何开展技术培训，契合业务融合开展班组人员分析，重点是确定哪些员工可以成为“会运维、懂检修”的“全科医生”，哪些员工侧重成为“专科医生”，保证人员的针对性培训。

一、实施背景（一）推动能源互联互通，顺应国家能源变革的需要“四个革命、一个合作”的能源安全新战略，为新时代中国能源发展指明了方向，开辟了中国特色能源发展新道路。

从《能源发展战略行动计划》到《新时代的中国能源发展》白皮书，全面阐述了中国推进能源革命的主要政策和重大举措。

能源变革是一场深入的革命，电力行业是关键领域。

国家发改委、国家能源局下发《关于加强和规范电网规划投资管理工作的通知》明确电网投资要统筹协调、推进分类管理、加强电网规划及投资项目评价等具体要求。

在电网侧，需要电网企业持有优化电网投资布局，提升供电保障能力，不断延伸能源资源优化配置的广度和深度；深入实施“新基建”、大力推进电能替代等，提升终端能源消费中电能占比，为清洁低碳的能源体系保驾护航。

（二）遵守行业监管要求，适应电力体制改革的需要电力体制改革稳步推进，特别是输配电价改革的持续深化，输配电成本受到严格的政府监管和社会监督。

财政部要求按照电压等级核算输配电成本，国家发改委已完成第一轮、第二轮输配电成本监审与核价。

2020年《省级输配电价定价办法（修订征求意见稿）》出台，对输配电价的计算办法进行了细化说明，电价定价政策体系逐渐完整，监管趋于专业化。

输配电价改革从“建机制”转到“强监管”阶段，对企业经营管理提出了更严、更细、更高的要求，主动适应监管要求是企业的必然选择。

输配电价改革后，企业收益主要取决于监管期新增投资、有效资产规模、电网运营成本和准许收益水平；而项目贯穿整个电网建设与运营周期，是新增投资、运营成本的总管家，也是有效资产的总源头，其管理品质直接影响企业未来经营效益。

（三）聚焦项目经营管控，实现企业提质增效的需要新时期加强电网资源配置能力是保障能源互联建设的重要举措，为保障新时代发展战略目标的实现，需要科学规划和建设各级电网，加快完善主配网协调发展的网架结构，推动电网向能源互联网转型，促进清洁低碳、安全高效的能源体系建设。

为积极应对能源产业升级、电力体制改革、经营方式转型等多重挑战，企业深化提质增效专项行动，强化战略引领，树牢质效理念，向资源经营要效益，向精益管理要效益。

110kV输电架空线路的故障与对策分析摘要：随着我国电力行业的不断发展，具有覆盖面积广、输电距离远等优势的架空输电线路逐渐成为我国城乡电网的重要组成部分。

由于架空输电线路主要在室外进行输电作业，容易受到多种因素的影响而发生运行故障，因此，架空输电线路运行维护是各地区电力管理部门的重要工作内容。

为确保架空输电线路运行的安全性与稳定性，了解线路运维常见形式和主要问题，探索运维能力的提升策略，对于我国电力行业的发展具有重要的意义。

关键词：110kV输电架空线路；故障；对策在全新的社会用电形势下，必须要提升电力系统供给效率，确保电力能源供给的安全性、稳定性和持续性，发挥出强大的能源保障功能。

因此，必须加大对电力系统输电运检管理方法的研究，通过转变观念、升级技术、优化管理等层面，维护电网系统运行的有效性。

1电力输电线路运行常见故障类型1.1接地故障接地故障作为输电线路运行常见故障，严重影响着输电线路的安全运行，根据当前具体实际情况，造成电路接地故障原因包括三个。

具体主要体现在：（1）外力破坏：例如冰雪覆盖、线路遭到雷击、大风导致树木压塌输电线路。

（2）在输电线路的运行过程中，由于管理不到位造成接地故障。

例如，输电线路质量未能够达到国家的标准规定，绝缘子、变压器长时期运行，容易出现断裂及老化等问题，从而造成接地故障。

（3）人为因素：相关工作人员在对输电线路进行检修时，由于操作不规范，给线路造成损伤。

鉴于此，为了降低故障所带来的影响，需要对接地故障产生的原因进行分析，有针对性地制定相应的措施，降低输电线路的绝缘故障所造成的影响，确保人们的生命安全。

1.2短路故障在电力系统当中，短路故障是常见的故障类型。

在输电线路当中，这一故障的危害源于瞬时过电流对设备产生冲击，甚至还会产生连锁反应，使原本线路的薄弱点进一步受到冲击，扩大了故障范围，它是对输电线路造成伤害最大的故障。

根据短路故障研究发现，电位导体产生短接现象成为故障发生的主要原因。

变电运检中心运检一体化融合实践摘要：变电运检长期以来作为供电企业的核心业务，运检质量直接关系到电网安全和可靠供电，责任重于泰山。

近年来，电网规模不断扩大，新技术新装备广泛应用，对变电运检人员的业务能力和管理模式提出了更高的要求，供电企业应充分利用人员作业模式的改变，挖掘现有人力资源潜力，适应变电运检专业的发展。

基于此，对变电运检中心运检一体化融合实践进行研究，以供参考。

关键词：变电运检中心；运检；一体化；融合引言电力系统中的变电运维技术是在配电网运行时，利用科学合理地管理和控制设备，使之安全可靠、经济稳定。

通过对变电站内电气装置进行设计与优化后能够有效提高供电可靠性，现阶段我国大部分地区都建立了比较完善的监控体系，但是由于受到地域以及环境因素等影响，仍然存在一些问题需要解决才能确保系统正常运转以及电力资源的充分应用才是关键所在点之一。

在实际工作中，由于对电网规划不合理、管理不到位等原因导致设备故障频发。

1电力系统中变电运检技术的特点电力系统中，变电运维技术的使用，是根据实际情况，在不同类型、规模和状态下选择合适的方式来完成对电能质量进行控制（图1所示）。

其特点主要包括以下几点：（1）利用计算机网络与通信技术以及远程控制等手段对其状态信息加以处理及反馈工作。

（2）变电运维的过程中还可以应用智能化管理方式进行实时监控，从而提高电力系统运行效率并降低故障发生率。

（3）随着科技水平不断提高及智能化程度越来越高，在变电站内安装相应装置和设备之后能够实现无人值班维护等功能。

2当前变电设备运维检修管理模式面临的问题2.1一般缺陷消缺不及时同设备精益管理要求之间的矛盾现场设备缺陷发现和处理流程是，运维人员发现缺陷后，通过反馈检修班组安排消缺处理，缺陷处理时间长、工作程序复杂，特别是一般缺陷，因不影响设备运行，检修人员处理时周期更长。

设备照明、加热等辅助设备的缺陷检修业务技术并不复杂，但工作量大，影响了检修人员对核心设备检修消缺的精力。

基于责任、标准、对标和考评“四大体系”的班组建设公司始终高度重视事关企业科学发展的战略性、基础性和长期性的班组建设工作，开展系列固本强基主题活动，企业“基础、基层、基本功”显著增强，通过开展“创建先进班组、争当工人先锋号”活动，95%的班组达到“达标班组标准”，24个班组荣获先进班组，66个班组荣获先进班组和工人先锋号，先后荣获劳动奖状、文明单位等称号。

一、基于责任、标准、对标、考评“四大体系”的班组建设背景班组强则企业强。

班组是企业最基础的作业单元和最基层的管理组织，是广大职工劳动创造的主阵地、展现才华的平台、成长成才的摇篮，是企业价值创造的基础和战略实施的落脚点。

班组建设是关系到企业发展的全局性、根本性和基础性工作，是企业管理的重要组成部分，历来受到各企业的高度重视。

公司全面推进体系建设，系统资源深入整合、流程深化再造、格局深刻调整，管理模式和组织架构发生深刻变革，企业管理架构更加扁平，业务管理更加专业，班组业务范围、运行方式、人员构成和角色定位等发生很大变化，企业进入全面改革攻坚期和管理转型期。

公司面对改革发展的新形势、新任务、新要求深刻认识到企业内部在思想观念、专业协同和末端融合、数据信息共享等方面还有很大差距，企业依靠要素投入保持高速增长模式难以为继，班组原有作业模式、人才素质难以支撑企业持续健康发展和战略落地，企业“三基”（基础、基层、基本功）水平已成为制约企业改革发展的关键因素，班组已成为企业持续发展的发力点和动力源，但现有班组建设模式已难以激发、释放基层活力和动力，难以破解发展过程中内外矛盾相互叠加产生的深层次问题。

（一）夯实企业经营管理基础的需要班组作为企业组织生产经营活动的基本单位，是企业最基层的生产管理组织，各种生产要素在班组聚集化合，经过班组的有效劳动过程得到价值转换和价值输出。

公司70%的职工在班组，承担了企业80%以上的生产经营等工作任务，企业发展战略的实施、经营目标的实现、生产任务的完成、企业文化的落地，最终都要通过班组来执行，企业的安全生产、营销服务、设备维护、技术创新、成本控制、质量改进等都要在基层班组的工作中落实，班组建设的好坏直接关系企业的执行力和竞争力，关系到企业生产任务完成和各项经济指标的实现，班组建设水平从根本上决定着公司的安全、管理和服务水平。

电力巡检全业务输电智能运检体系方案为了更好地保障电力输送的安全可靠，发展出一套“电力巡检全业务输电智能运检体系方案”，让电力输送过程更加高效、智能化，进而从根本上提高电力输送的可靠性和安全性，以下是这个方案的主要步骤。

1. 制定方案第一步是制定方案。

电力巡检全业务输电智能运检体系方案是一个非常复杂的体系工程，需要制定完整的方案，包括方案的目的、范围、原理、技术、质量评估和安全保障等。

这个阶段需要由专业技术人员和管理人员共同来制定。

2. 设计技术方案第二步是进行技术设计。

这个方案的实现需要依赖于某些特定的技术。

技术设计包括选择或开发合适的技术，设计技术流程，设置技术指标和要求。

3. 实现系统第三步是实现系统。

电力巡检全业务输电智能运检体系方案需要一个系统软件的支持，这个软件可以是已有的商业软件，也可以由专业技术人员自行开发。

在实现过程中，需要依据设计的技术方案逐步完成相关模块的开发和整合，这些模块包括数据采集、数据处理、数据传输和数据显示等。

4. 测试和验证第四步是测试和验证。

在该方案实现之后，我们需要对其进行系统的测试和验证。

这个阶段需要开发测试用例来验证系统的功能性和性能，并对系统的性能进行调优和改进。

5. 推广使用最后一步是推广使用。

在该方案通过测试验证后，我们需要进行推广使用，并对用户提供培训和技术支持。

这样，用户才能够更好地使用该方案，进而提高输电过程的安全性和可靠性。

总之，电力巡检全业务输电智能运检体系方案是一项复杂的工程，需要借助于技术手段的支持，才能真正实现电力输送的安全和可靠。

这个方案的实施需要有完成该方案的专业技术人员和管理人员共同配合，并逐步提升相关技术的水平。

只有经过一系列实践和实际应用后，这个方案才能真正得到重视和认可。

变电运检一体化工作中存在的问题及策略摘要：变电运检一体化是电力系统管理中的重要工作，旨在通过整合变电站的运行管理和设备维修保养，提高设备的可靠性和运行效率。

然而，在实际应用中，变电运检一体化工作面临一些问题和挑战。

基于此，以下对变电运检一体化工作中存在的问题及策略进行了探讨，以供参考。

关键词：变电运检一体化工作；存在的问题；策略引言变电运检一体化工作是现代电力系统管理的重要环节，可以有效提高设备运行的可靠性和维护效率。

然而，在实际应用中，变电运检一体化工作中存在一些问题和难题。

导致变电站管理效果不尽如人意。

因此，本研究旨在深入探讨变电运检一体化工作中存在的问题，并提出一些策略和措施，以期改善和优化变电站的运维管理工作，提高设备的可靠性和运行效率。

1变电运检一体化工作管理的重要性变电运检一体化工作管理可以提高工作效率。

传统的变电站管理方式往往存在工作分工不明确、信息传递不畅、沟通协调困难等问题，导致工作效率低下。

而采取变电运检一体化工作管理模式，可以有效打破各部门间的壁垒，实现信息的共享与传递，提高各项工作的配合度和协同效能。

例如，在发生故障时，运行人员和检修人员可以通过及时的信息共享和协作，迅速组织抢修，并降低停电时间，保证用户电力供应的稳定性。

变电运检一体化工作管理可以提升安全生产水平。

电力系统中存在诸多潜在的安全隐患，如设备老化、线路短路、雷击等。

如果运行和检修工作分离，可能造成信息不畅、监测不及时，增加事故发生的概率。

而采用变电运检一体化工作管理模式，可以实现对变电站的全程监控和远程操作，及时发现设备异常情况，并采取相应的措施进行处理，从而有效降低安全风险，保障电力系统的可靠性和用户的用电安全。

变电运检一体化工作管理有助于减少维护成本。

传统的运行和检修工作模式往往导致资源的重复配置和浪费，既增加了维护成本，又影响了变电站的正常运行。

而采用变电运检一体化工作管理模式，可以优化资源配置，避免资源闲置和过度使用。

精益管理工作总结第1篇六月精益化管理总结按照公司精益化管理要求，为了减少浪费，提高效率，增加效益，结合我单位实际，全面提升精益化管理水平，现就精益化管理工作总结如下：一、开展岗位练兵活动对我车间各岗位安全操作规程和危险源辨识进行抽考，以提高本岗位操作水平和辨识危险源的能力，增强员工安全意识，减少事故的发生。

二、制定“双增双节，降本增效”管控措施为了节约成本，提高效益，制定了“双增双节，降本增效”管控措施，其中要求：加大修旧利废力度，节约用煤、用水、用电，尤其是检修时要节约材料，车间全体员工要严格按照措施执行，才能有效降低生产成本。

三、加大设备检修力度利用夏季停炉期间检查我车间所有设备，发现问题及时处理，为冬季供暖做好准备。

四、进一步优化员工培训工作为了使员工培训达到规范化，培训教师做好教案，并且辅助以课件教授。

使培训更直观，更形象，一改以往枯燥单一的培训方式，更好地达到培训效果。

供热车间2013年6月30日精益管理工作总结第2篇通过学习《精细化管理》这本书，使我深刻的认识到精细化管理强调将管理工作做细、做精，以全面提高企业管理水平和工作质量，精细化管理是企业超越自我、超越竞争者的需要，是企业追求卓越、实现完美的必然选择，也是企业确保在激烈市场竞争中实现基业长青的重要指导思想和管理理论。

精细化管理是将精细管理思想和作风贯穿于企业所以工作环节的一种全面管理模式，这种模式必须将精细化管理工作引向深入，向工作态度、工作方式、职业素质、职业道德等深层次方面发展;同时，结合公司企业文化建设和精神文明建设，创造性地开展精细管理工作，力争经过一段时间的努力，逐渐改变员工工作态度、工作方式、提高员工的职业素质和职业道德，最终改变公司的管理模式，适应现代化企业管理的要求。

学习〈〈精细化管理〉〉结合自身的工作岗位和工作情况，怎样才能把自己的工作干“细”干“精”，以下是我的一些认识：一、转变观念，做到事事有安排。

工作能否取得成效，干部是决定因素，因此，在推进安全生产精细化管理过程中，管理干部必须认识到位。

第8章变电站检修试验“运检合一”远景在对设计可研、生产验收、日常巡视、检修试验等阐述设备管理全过程详细论述的基础上，本章以编者所在单位为例，结合开展“运检合一”工作的相关经验，分析了变电站检修试验“三步走”的发展趋势，探讨了初期可能面临的问题及其主要对策，解答了“设备主人制”如何实施以及设备主人如何履职。

在此基础上，提出了“运检合一”未来工作展望和几点思考。

编者抛砖引玉，以期得到更多同行、专家学者的宝贵意见，最终形成高效的基于“运检合一”的智能运检生产指挥管控体系。

8.1 变电站检修试验“运检合一”发展分析按照“运检合一”的实施要求，整合运维、检修业务和资源，按地理区域划分成立两个变电运检部门。

“运检合一”的发展方向大致可归纳为“三步走”。

第一步：“一分为二”，重点以稳为主。

第二步：“专业融合”和“全电压等级设备主人统一”，重点以队伍技能提升、110kV检修业务下放为主。

第三步：形成“变电运检中心+县公司+检修中心的成熟生产架构”和“扁平化、智能化、设备主人化、全科和专科协同化”的智能运检生产指挥体系，形成高效的基于“运检合一”的智能运检生产指挥管控体系。

具体如下表8-1所示。

表8-1 基于“运检合一”的智能运检生产指挥管控体系明细表按照有序推进、稳步实施的原则，主要按照三个阶段推进变电“运检合一”建设。

8.1.1第一阶段目标与重点工作1.实施目标（1）部门层面按地理区域分两个变电运检中心实现组织层面“运检合一”。

（2）个人层面培养“一岗双能”技能人才（运维+继保自动化、运维+一次、运维+试验、一次+二次、一次+高试等），为第二阶段运检班组、大一次、大二次班组建设做准备；推进设备主人制，生产指挥直接指挥设备主人。

（3）做好110kV变电站检修下放试点准备。

此阶段重点完成部门层面“运检合一”相应的组织架构调整，并通过“春检”、“秋检”检验磨合，确保安全生产和质量效率效益。

2.重点工作（1）统一思想认识。

以“一体两翼”为理念，构建“四轮驱动”线损精益管理新模式作者：刘瑞周灵江张军达来源：《科技视界》2017年第28期【摘要】按照“一体两翼”理念，依托基础数据动态维护强支撑，三级管控体系抓落实，新技术新方法促提升，构建了“基础触动、管控推动、双向互动、创新驱动”的“四轮驱动”的台区线损精益管理模式，促进线损管理工作取得实效。

【关键词】一体两翼；四轮驱动；节能挖潜0 引言在经济新常态和电改新形势下，电力公司对做好台区线损管理工作及节能挖潜提出了更高要求。

台区同期线损系统建设是国网公司推进线损同期管理的全新举措，也是公司向“一体两翼”能源综合服务企业转变的重要手段。

1 管理目标描述1.1 专业管理的理念或策略“一体两翼”引入台区同期线损管理，是以挖掘数据价值、服务公司全业务为两翼的总体战略布局，推动公司向现代能源综合服务企业转变。

台区线损管理是一项基础性工作，以“基础数据准确可用，线损系统支撑可靠，流程制度执行有力，工作推进亮点纷呈”作为总体思路，构建“地县所”三级纵向管理体系，打造形成“基础触动、管控推动、双向互动、创新驱动”的“四轮驱动”台区线损管理模式，全面提升台区同期线损管理水平。

1.2 专业管理的范围和目标围绕“基础数据准确、末端业务融合、系统功能实用”的目标，推行营配调数据同源管理、计量异常管理、采集闭环管控等业务协同运作，实现台区同期线损管理再上新台阶。

2 主要管理做法2.1 台区线损治理工作流程2.1.1 线损异常台区预警1）制定台区线损管理办法、制度和标准，制定线损异常预警规则和诊断分析策略。

2）在用电信息采集系统中实现台区线损异常的预警及监控等功能，支撑预警频度（日、月）、触发条件的按需设置，满足线损精准治理和各级管控需求。

2.1.2 线损异常台区治理线损治理工作分为管理降损和技术降损两部分。

1）管理降损a）智能诊断对于线损异常的台区，用电信息采集系统按照预置的智能诊断模型，对所有异常台区开展智能诊断分析，得出导致线损异常可能的原因，并给出相应的治理建议。