船舶最低安全配员证书申请书

⽩银船舶最低安全配员证书核发需要什么材料不管⼀艘船舶建造的有多么精美，船体的结构有多么的坚固，没有船员的话，也是没有办法在海上航⾏的，不同规模的船舶需要配备的船员数量不⼀样，但是必须符合国家规定的最低安全配员，那么在⽩银市当公民需要办理船舶最低安全配员证书的时候，应该准备哪些材料去办理呢?下⾯店铺⼩编带⼤家了解。

⼀、⽩银船舶最低安全配员证书核发需要什么材料船舶建造检验申请表经批准的船舶图纸资料船舶建造单位质量⾃检制度船舶营运检验申请表船舶建造单位资质⼆、⽩银船舶最低安全配员证书核发设定依据《中华⼈民共和国内河交通安全管理条例》第六条:船舶具备下列条件，⽅可航⾏：(⼀)经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书;(⼆)经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书;(三)配备符合国务院交通主管部门规定的船员;(四)配备必要的航⾏资料。

第七条：浮动设施具备下列条件，⽅可从事有关活动：(⼀)经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的检验证书;(⼆)经海事管理机构依法登记并持有登记证书。

《中华⼈民共和国船舶最低安全配员规则》第⼗⼀条：中国籍船舶应当按照本规则的规定，持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》。

在中华⼈民共和国内⽔、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当按照中华⼈民共和国缔结或者参加的有关国际条约的规定，持有其船旗国政府主管机关签发的《船舶最低安全配员证书》或者等效⽂件。

;第⼗⼆条：船舶所有⼈应当在申请船舶国籍登记时，按照本规则的规定，对其船舶的最低安全配员如何适⽤本规则附录相应标准予以陈述，并可以包括对减免配员的特殊说明。

;海事管理机构应当在依法对船舶国籍登记进⾏审核时，核定船舶的最低安全配员，并在核发船舶国籍证书时，向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。

第⼗三条：在境外建造或者购买并交接的船舶，船舶所有⼈应持船舶买卖合同或者建造合同及交接⽂件、船舶技术和其它相关资料的副本(复印件)到所辖的海事管理机构办理《船舶最低安全配员证书》。

尊敬的港口管理局：您好！我船为一艘无动力船舶，因需要进港进行维修、补给或其他业务，特此向贵局申请进港许可。

为确保船舶进港过程中的安全，现将有关事项说明如下：一、船舶基本信息1. 船舶名称：____________2. 船舶类型：____________3. 船舶尺寸：长度____米，宽度____米，吃水____米4. 船舶吨位：总吨位____吨，净吨位____吨5. 船舶国籍：____________6. 船舶注册港：____________二、船舶进港目的1. 维修：船舶需进行例行维修、保养，以确保船舶安全、可靠航行。

2. 补给：船舶需补充燃油、淡水、食品等物资，以满足续航需求。

3. 业务：船舶需办理相关业务，如货物装卸、船员换班等。

三、船舶进港时间1. 计划进港日期：____年__月__日2. 计划离港日期：____年__月__日四、船舶进港路线及方式1. 船舶将从____起点出发，沿____航线进入我国领海。

2. 船舶将在____海里范围内保持____米左右的距离，以免影响其他船舶正常航行。

3. 船舶计划使用拖轮进行拖带，已与专业拖轮公司达成合作协议。

五、船舶安全措施及应急预案1. 船舶将严格按照国际海事组织（IMO）的规定，配备足够的救生、消防设备，确保船舶安全。

2. 船舶将遵守我国相关法律法规，配备符合最低安全配员要求的船员，确保船舶正常运营。

3. 船舶已制定应急预案，应对可能出现的突发情况，如碰撞、泄漏、火灾等。

六、船舶环保措施1. 船舶将严格按照国际海事组织（IMO）的《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）规定，妥善处理船舶垃圾、污水等污染物。

2. 船舶将在离港前进行油水分离，确保排放的污水符合我国相关标准。

七、船舶进港申请材料1. 船舶国籍证书2. 船舶登记证书3. 船舶安全管理证书4. 船舶航行计划5. 船舶拖轮合同6. 船舶应急预案为确保船舶进港过程中的安全与顺利进行，恳请贵局审批我船的进港申请。

船舶最低安全配员证书申请书
尊敬的某某海事局：
我是一名船舶管理人员，现在非常有意向申请船舶最低安全配员证书。

在此，我简要阐述一下我的背景、申请理由和相关经验。

首先，我自认具备了航海业务和管理经验的双重素养，具有较强的团
队管理能力、安全管理认识、应变能力、语言表达能力、沟通协调能力等。

我曾在多艘货船和客船从事管理工作长达十三年，积累了丰富的行业经验，也参与了多次船舶应急执勤。

因此，我相信我有能力胜任本次申请所要求
的职责和职位。

最后，为了申请船舶最低安全配员证书，我会认真研习和掌握有关法规、规章和标准；并在此基础上，结合自己的工作实践经验，深入研究和
掌握航油、航修、航电、救生等多方面的知识和技能，加强自己在船舶管
理领域的实际应用能力。

希望大家能够认真考虑我的申请，并给予支持和帮助。

感谢您在百忙
之中阅读我的申请书。

此致。

敬礼。

申请人：XXX。

中华人民共和国船舶最低安全配员规则中华人民共和国交通部令1997年第9号第一章总则第一条为确保船舶在航行和停泊时配有足以保证船舶安全的船员，保障水上人命、财产的安全,防止水域环境污染,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和我国已加入的有关国际公约，制定本规则。

第二条本规则适用于所有航行国际航线、２００总吨或７５０千瓦以上航行国内沿海航线、５０总吨或３６．８千瓦以上航行国内内河航线的中国籍机动船舶。

除本规则第六条、第二十七条和第三章、第四章的规定外，本规则其他有关规定均适用于５００总吨以上航行中国管辖水域的外国籍船舶。

军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇不适用本规则.第三条中华人民共和国港务监督局是全国船舶最低安全配员管理的主管机关。

各港务（航）监督机构负责本辖区内的船舶最低安全配员管理工作。

第四条航行中国管辖水域的外国籍船舶应持有船旗国政府主管机关签发的《船舶最低安全配员证书》或等效文件。

第二章最低安全配员原则第五条确定船舶最低安全配员应综合考虑船舶的种类、尺度、构造、技术设备、主机功率、航区、航程、航行时间等因素，并应充分注意到船员的值班和休息制度。

第六条船舶在航行期间，应配备不低于按本规则附录１、附录２、附录３所确定的船员构成及数量.高速客船的船员配备应不低于《高速客船安全管理规则》的要求。

本规则附录１、附录２、附录３列明的减免规定是根据各类船舶在一般情况下制定的。

港务（航）监督在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或不予足额减免.第七条船舶在停泊期间，应配备足够的并具有熟练操作能力能够保持船舶及相关设备安全有效运转的船员.且无论何时，船长和大副、轮机长和大管轮不得同时离船。

第八条本规则规定的船舶配员是保证船舶安全操作所必须的最低数额。

因生活保障、维修保养、装卸货物或劳动保护等需要可以增加船员,但船上总人数不得超过救生设备的定员。

船舶最低配员证书
船舶最低配员证书是指在船舶上从事特定职业工作的人员，必须取得
的国际船舶安全管理规则（ISM）所要求的证书。

船舶最低配员证书是指船舶船员凭借对特定职业的专业培训及考核合格所颁发的证书，至
今已成为船舶维护安全和提高生产力的必要前提和重要保障。

船舶最低配员证书的种类繁多，包括机械师、电机师、通信员、水手
等职业。

不同职业的证书要求也不尽相同，但都需要通过国际认可的
考试及格后才能获得。

船舶最低配员证书的考试需经过严格审查，并
且需要通过不同级别的考试才能获取相应的证书。

船舶最低配员证书的获得不仅仅是一个荣誉，更是船舶事故发生时人
命财产的保障。

在海上遇到紧急情况时，持有最低配员证书的船员可
以更好的使用航海知识和技术，提高求生能力，及时有效地进行应对，确保船员的人身及财物安全。

另外，在今天的船舶行业中，船舶最低配员证书更是成为了船舶行业
进入门槛的一种必要条件。

船舶公司也通过质量保障及重视人才培养
的方式来吸引更多的证书持有者。

船舶公司的资金、技术、设备等都
是在证书持有者的协助之下，才能更好地得到保障和提高生产效率，
使得整个船舶行业能够更好地得到发展。

总之，船舶最低配员证书的获得，需要船员经过长时间的学习、实践、考试等步骤，证书持有者可以更好地使用专业知识及技术完成自己的
工作任务。

同时，船舶证书也成为了船舶行业进行公平竞争的重要保障，船舶公司也会更加重视持证者的招聘，以提高公司的运营效率和
人员素质。

因此，船舶最低配员证书这一重要的航海安全保障，将为
全球航海安全和航运行业的健康发展作出更积极的贡献。

香港注册船舶最低安全人手编配证明书申请指引本指引旨在协助香港注册货船的船东／船舶经理人申请最低安全人手编配证明书，列明申请证明书的程序、所需文件、甲板部和輪机部在不同情况下的估计人手编配水平。

1.程序和所需文件：最低安全人手编配证明书申请表可从互聯网上的香港海事处网站（.hk/hk/forms/pdf/msmc_app_c.pdf）（中文版）下载、或以传真或电邮方式向货船安全组索取（传真号码：(852) 2545 0556、电邮：ss_css@.hk）。

申请最低安全人手编配证明书无需缴费。

申请者须填妥申请表，在表格最后一页的“声明”部分签署，然后亲身或以传真或电邮方式（有关地址、传真号码或电邮地址见本文第3段）把申请表连同下列证明文件的副本送交本处货船安全组高级验船主任审批：(a) 有关货船的系泊设备布置图或总布置图；(b) 验船证明书；(c) 无人看管机舱证书（如适用）；以及(d) 符合证明（国际安全管理）。

未能提交充分证明文件的申请不予受理。

为避免延误办理，申请人在办理申请时应一并递交上述证明文件。

如有需要，本处或会要求申请人提供额外文件或数据。

本处如不满意船东或管理公司提出的建议，会建议另一人手编配方案，船东或船舶管理公司如不赞同，可请本处验船主任上船，由船员现场示范如何在合乎安全人手编配的原则下按原有建议执行必要工作。

不过，进行评估涉及的费用须由船东或船舶经营人支付。

如船舶的设备、结构、用途或经核准的船舶保安计划的规定有任何更改以致可能影响安全人手编配水平数目；人手编配水平不足以符合休息时数的相关规定；或更换管理公司；船东或船舶管理公司均须重新申请安全人手编配证明书。

申请人收到新证明书后，须把旧证明书交还货物安全组注销。

2. 估计人手编配水平：人手编配水平因货船大小、甲板部的系泊设备布置類别、輪机部的輪机功率与机房值班模式而有所不同。

香港注册船舶的船东或船舶管理公司须根据国际海事组织（IMO）决议 A.1047(27)的规定，就船舶的安全操作和保安评估高级船员和普通船员的数目和等级。

船舶最低安全配员证书申请书
上海海事局（处）
根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的规定，现申请办理船舶最低安全配员证书。

船舶所有人/使用人名称（盖章）XXX航运公司
申办人王ＸＸ联系电话139****1630
申请人申明：保证所提交的所有材料真实、合法、材料反映的内容与实际情况一致。

否则承担由此造成的损失。

申请表各栏目填写注意事项：
1．“船舶所有人/使用人名称（盖章）”：正式国籍填写船舶所有人名称并加盖公章，临时国籍填写船舶经营人/使用人名称并加盖公章。

2．“联系电话”：填写申办人的手机号码。

3.所有数据请按实际情况填写，如无相应数据，请填写“无”。

4.“航区”：可分为远洋、近海、沿海、内河A或J级航区等，具体根据船检证书内容填写。

5.“船舶最低配员如何适用相应标准的陈述”：内河船舶可按照配员规则选择配备相应等级的船员。

其他船舶可填写“无特殊要求，请按配员规则配备。

”
6. “申请人申明”栏：由申办人签字。

7.“附送材料”栏：请按实际提交的申请材料勾选。

酒泉船舶最低安全配员证书核发需要什么材料不管是拥有中国籍的船舶，还是外国籍的船舶，该船舶的所有⼈在开展与船舶有关的相关作业时，都必须持有相应的船舶最低安全配员证书，才可依法开展相关的⼯作的，在酒泉办理船舶最低安全配员证书核发业务，需要携带什么材料呢?下⾯店铺⼩编带⼤家来详细的了解⼀下。

⼀、酒泉船舶最低安全配员证书核发需要什么材料船舶技术证书及其复印件委托证明及委托⼈和被委托⼈⾝份证明及其复印件(船舶所有⼈委托他⼈申请办理时)船舶最低安全配员证书申请书⼆、酒泉船舶最低安全配员证书核发法定依据(⼀)《中华⼈民共和国内河交通安全管理条例》第六条:船舶具备下列条件，⽅可航⾏：(⼀)经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书;(⼆)经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书;(三)配备符合国务院交通主管部门规定的船员;(四)配备必要的航⾏资料。

第七条：浮动设施具备下列条件，⽅可从事有关活动：(⼀)经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的检验证书;(⼆)经海事管理机构依法登记并持有登记证书。

(⼆)《中华⼈民共和国船舶最低安全配员规则》第⼗⼀条：中国籍船舶应当按照本规则的规定，持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》。

在中华⼈民共和国内⽔、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当按照中华⼈民共和国缔结或者参加的有关国际条约的规定，持有其船旗国政府主管机关签发的《船舶最低安全配员证书》或者等效⽂件。

;第⼗⼆条：船舶所有⼈应当在申请船舶国籍登记时，按照本规则的规定，对其船舶的最低安全配员如何适⽤本规则附录相应标准予以陈述，并可以包括对减免配员的特殊说明。

; 海事管理机构应当在依法对船舶国籍登记进⾏审核时，核定船舶的最低安全配员，并在核发船舶国籍证书时，向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。

;第⼗三条：在境外建造或者购买并交接的船舶，船舶所有⼈应持船舶买卖合同或者建造合同及交接⽂件、船舶技术和其它相关资料的副本(复印件)到所辖的海事管理机构办理《船舶最低安全配员证书》。

尊敬的海事管理机构：我单位（姓名或单位名称）拥有一艘船舶，现申请根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的规定，对该船舶的最低安全配员进行减员。

以下为申请书的具体内容：一、申请人基本信息申请人：姓名（或单位名称）身份证号码（或统一社会信用代码）：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX联系方式：电话：XXXXXXXXXXX，邮箱：XXXXXXXXXXX二、船舶基本信息船舶名称：_________________________船舶类型：_________________________船舶国籍：_________________________船舶总吨：_________________________船舶功率：_________________________航行区域：_________________________三、申请减员原因及理由1. 申请人所在船舶的航行区域为_________________________，该航区航行环境相对稳定，安全风险较低。

2. 申请人船舶的航行时间较短，一般为_________________________，船员在航行期间可以保持良好的休息状态。

3. 申请人船舶的机舱自动化程度较高，机舱自动化设备能够有效减轻船员的工作负担，提高船舶的安全性能。

4. 根据船舶的实际运行情况，申请人认为对船舶最低安全配员进行适当减员，既可以降低人力成本，又能确保船舶的安全运行。

四、申请减员的具体方案1. 申请人船舶在航行期间，将减少以下职务的船员：（1）船长：减少1人，保留1人；（2）三副：减少1人，保留1人；（3）值班水手：减少1人，保留1人；（4）轮机员：减少1人，保留1人；（5）无线电人员：减少1人，保留1人。

2. 减员后，申请人将加强对船舶的安全管理，确保船舶在航行期间的安全运行。

五、承诺1. 申请人承诺，在船舶减员后，将严格按照《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的要求，确保船舶的安全运行。