装箱量核算
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财政部关于印发《水运企业会计核算办法》的通知文章属性•【制定机关】财政部•【公布日期】2004.12.09•【文号】财会[2004]20号•【施行日期】2005.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】会计正文财政部关于印发《水运企业会计核算办法》的通知(财会[2004]20号)国务院有关部委,各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),新疆生产建设兵团财务局:为了规范水运企业的会计核算,提高水运企业会计信息质量,根据《中华人民共和国会计法》、《企业财务会计报告条例》、《企业会计制度》以及国家有关法律、法规,结合水运企业的实际情况,我部制定了《水运企业会计核算办法》,现予印发。
于2005年1月1日起在已执行《企业会计制度》的各水运企业执行。
执行中有何问题,请及时反馈我部。
二00四年十二月九日附件:水运企业会计核算办法第一章总说明一、为了统一规范水运企业的会计核算,真实、完整地提供企业的会计信息,根据《中华人民共和国会计法》、《企业财务会计报告条例》、《企业会计制度》和国家有关法律、法规,并结合水运企业实际情况,特制定《水运企业会计核算办法》(以下简称“本办法”)。
二、中华人民共和国境内的从事内河、海洋旅客、货物运输业务的水上运输企业(以下简称“航运企业”)和从事旅客接送、货物装卸、堆存及相关港务管理业务的港口、码头企业(以下简称“港口企业”)在执行《企业会计制度》的同时,执行本办法。
三、本办法中使用的术语,其定义分别如下:1.运输业务,是指利用船舶等浮运工具提供水上旅客与货物运送的劳务。
2.航次租船业务,是指船舶所有人向租船人出租船舶一个或数个航次运输的业务,属于运输经营方式的一种。
3.定期租船业务,是指船舶所有人向租船人出租船舶一定期间运输的业务,属于运输经营方式的一种。
4.光租船业务,是指船舶所有人将“光船”出租给租船人使用的业务,属于资产租赁性质。
5.港口装卸业务,是指利用装卸机械在码头泊位或锚地上对船舶或车辆进行装货与卸货的劳务。
如何计算装柜大纲:1、基本计算法二、成品装柜数量计算法举例三、母卷装柜数量计算法举例四、别超重一、基本计算法HC/EI-006《外贸部报价规定》中4.3 装柜数量计算法4.3.1 标准20'柜的内度尺寸为长x宽x高=5.7mx2.33mx2.35m=31.2m3报价计算单价时用标准体积28m3 ;计算实际装柜数量时,应考虑如下因素:a.纸箱尺寸体积超过0.06m3,20’实际装箱数按28.5m3;b.纸箱尺寸体积小于0.06m3,大于0.03m3,实际装箱数按29.5m3;c.纸箱尺寸小于0.03m3,实际装箱数可按30m3。
4.3.2 标准40’柜的内度尺寸为长x 宽x高=11.7mx2.33mx2.35m=64.0m3报价计算单价时,用标准体积58m3;计算实际装柜数量时,应考虑如下因素:a.纸箱体积超过0.06m3,40’柜实际装箱数按58.5m3;b.纸箱体积超过0.03m3,小于0.06m3, 装箱实际数按59.5m3;c.纸箱尺寸小于0.03m3,装箱实际数按时60.0m3。
4.3.3 40’HQ柜的内度尺寸为长x宽x高=11.7mx2.33mx2.65m=72.2m3报价计算单价时,用标准体积66m3;计算实际装柜数量时,应考虑如下因素:a.纸箱体积超过0.06m3,40’加高柜实际装箱数按67m3;b.纸箱体积超过0.03m3,小于0.06m3,装箱实际数按68.0m3;d.纸箱体积小于0.03m3,装箱实际数按时69m3。
4.3.3 45’的内度尺寸为长x宽x高=13.2mx2.33mx2.65m=81.5m3基本按76.5 m3注:以上用于拼货货柜的装箱数计算,单品种的装柜数量应根据实际摆放数量计算。
要强调一个装柜原则:“货柜空间越充分利用,装得越多越好,但一定要保证货物不受损,不被挤压变形”。
二、成品装柜数量计算法举例举例1:39.8x30x30cm纸箱则货柜装箱数:5x5x19=4755x1x14=70 共811箱2x7x19=266外箱中内盒摆列改变,外箱或内盒中货物摆列改变,均会改变最大装箱数量举例1:5224单大芯15mmx66mx39mic,10卷/常规收缩,48套/箱。
出口报价核算主要公式出口价格=出口成本+出口费用+出口利润出口成本=采购成本-出口退税额(1)采购成本=货价+增值税额=货价×(1+增值税率)(2)出口退税额=货价×出口退税率=采购成本÷(1+增值税率)×出口退税率出口费用=国内费用+国外运费+国外保费+佣金(1)国内费用=国内运费+业务定额费+银行费用+垫款利息+认证费+商检费+其他国内费用○1业务定额费=采购成本×业务定额费率○2垫款利息=采购成本×贷款年利率×垫款天数÷360(2)国外运费=基本运费+附加运费(3)国外保费=CIF价×(1+保险加成率)×各种保险费率之和(4)佣金=含佣价×佣金率出口利润=采购成本×成本利润率=出口价格×销售利润率FOB价=出口成本+国内费用(+佣金)+出口利润CFR价=出口成本+国内费用+国外费用(佣金)+出口利润=FOB价+国外运费CIF价=出口成本+国内费用+国外运费+国外保费(+佣金)+出口利润=FOB价+国外运费+国外保费=CFR价+国外保费国内费用(1)国内运费:是出口货物在装运前所发生的境内运输费,通常有卡车运输费、内河运输费、路桥费等(2)业务定额费:是出口企业在经营中发生的有关费用,如通信费、交通费、业务招待费等。
一般都按采购成本规定一定的比率,即业务定额费率。
(3)银行费用:主要包括通知费、议付费、不符点处理费、电报费、偿付费、修改费、托收费等。
(4)垫款利息:是出口企业从支付供应商货款到收到出口货款期间,对采购成本所垫付的银行利息。
(5)认证费:是出口商办理出口认可、配额、产地证明以及其他证明所支付的费用。
(6)商检费:是商检机构根据国家的有关规定或出口商的请求对货物进行检验的费用。
(7)其他国内费用:主要包括仓储费、港区港杂费、报关费用、出口关税等。
出口关税=出口完税价格×出口关税税率出口完税=FOB÷(1+出口关税税率)国外运费(1)集装箱装箱量的计算方法○1对于的批相同尺寸纸箱计算装箱量集装箱的内体积>=纸箱的数量×纸箱的长×高×宽V集装箱体积>=Q1×L×H×W纸箱的数量<=集装箱的最大载重÷每箱毛重Q2<=K集装箱的最大载重÷Kg则集装箱装箱量为Q1、Q2两者中较小都注:实务中如果产品是属于“泡货”,则集装箱装箱量的计算只要按体积算即可;如果产品是属于“沉货”或“重货”,则集装箱装箱量的计算只要按重量算即可;若界于这两者之间,则按照以上计算(“泡货”选择40英尺等大柜,而重货行使选择20英尺等小柜)【下载本文档,可以自由复制内容或自由编辑修改内容,更多精彩文章,期待你的好评和关注,我将一如既往为您服务】。
(二)报价数量核算在国际货物运输中,经常使用的是20'集装箱和40'集装箱,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS。
出口商在做报价核算时,建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算报价数量,以节省海运费。
在"B2B(淘金网)"的"产品展示"中查看产品详细情况,根据产品的体积、包装单位、销售单位、单位换算来计算报价数量。
例1:商品08003(儿童踏板车),销售单位UNIT(辆),包装单位CARTON(箱),单位换算为每箱装6辆,每箱体积为0.0576CBM,毛重为21KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输时的最大可装箱数及相应报价数量。
解:每20'集装箱按体积算可装箱数为25÷0.0576=434.028按重量算可装箱数为17.5÷21×1000=833.33取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整434箱,相应销售数量=434×6=2604辆每40'集装箱按体积算可装箱数为55÷0.0576=954.861按重量算可装箱数为26÷21×1000=1238.095取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整954箱,相应销售数量=954×6=5724辆例2:商品01005(甜玉米罐头),销售单位与包装单位都是CARTON(箱),每箱体积为0.025736CBM,毛重为20.196KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输出口时的最大可装箱数及报价数量。
解:每20'集装箱:按体积算可装箱数=25÷0.025736=971.402按重量算可装箱数=17.5÷20.196×1000=866.51取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整866箱由于销售单位与包装单位相同,该商品的报价数量为866箱。
装箱量快速计算表
1、此表是根据产品尺寸及包装方式所做的装箱量计算表,产品尺寸有37cm*54cm、40cm*60cm、50cm*80cm、50cm*90cm、40cm*70cm 、45cm*65cm,包装纸盒的长和宽是以产品长和宽加2cm所得。
纸箱高度如下表。
2、计算时只有玫瑰红颜色的单元格数据需要根据长宽高填写,其余单元格会随其变动,无需更改。
3、20GP与40GP的装箱方式也有6种情况,只是由于集装箱的高和宽是一样的,另外三种情况所得装箱数值是相同的,所以在此只列三种情况。
说明:
1、此表是根据产品尺寸及包装方式所做的装箱量计算表,产品尺寸有37cm*54cm、40cm*60cm、50cm*80cm、50cm*90cm、40cm*70cm 、45cm*65cm,包装纸盒的长和宽是以产品长和宽加2cm所得。
纸箱高度如下表。
2、计算时只有玫瑰红颜色的单元格数据需要根据长宽高填写,其余单元格会随其变动,无需更改。
3、20GP与40GP的装箱方式也有6种情况,只是由于集装箱的高和宽是一样的,另外三种情况所得装箱数值是相同的,所以在此只列三种情况。
怎样计算海运集装箱的装箱量海运集装箱运输是国际贸易中最常见的运输方式。
为了尽量节省运输成本,就必须精确计算集装箱的最大有效装载量。
有关海运集装箱的基本知识,可以参考:海运集装箱需要注意的是各集装箱货运公司提供的集装箱,其内部尺码可能会有不同,在租箱前需要询问箱子的详细规格。
在我们的练习中,我们假设使用20英尺集装箱,内部尺寸为:长5.92米×宽2.34米×高2.41米同时我们假设,我们要向这个集装箱内装入的商品为纸箱包装,纸箱的体积为:长36CM×宽28CM×高12CM计算集装箱的装载量,就是要计算集装箱内可以装进多少个包装箱。
、先计算顺装的装箱量。
顺装,是指将包装箱的长顺着集装箱的长摆放。
这样计算就是集装箱的长向可以摆放的数量=集装箱的长÷包装箱的长(去掉余数)集装箱的宽向可以摆放的数量=集装箱的宽÷包装箱的宽(去掉余数)集装箱的高向可以摆放的数量=集装箱的高÷包装箱的高(去掉余数)顺装时集装箱内总的摆放数量=集装箱的长向可以摆放的数量×集装箱的宽向可以摆放的数量×集装箱的高向可以摆放的数量带入数字顺装时集装箱内总的摆放数量=(592÷36-0.444444)×(234÷28-0.357)×(241÷12-0.083333)=2560(纸箱)2、同理,计算侧装的装箱量。
侧装,是指将包装箱的长顺着集装箱的宽摆放。
这样计算就是集装箱的长向可以摆放的数量=集装箱的长÷包装箱的宽(去掉余数)集装箱的宽向可以摆放的数量=集装箱的宽÷包装箱的长(去掉余数)集装箱的高向可以摆放的数量=集装箱的高÷包装箱的高(去掉余数)侧装时集装箱内总的摆放数量=集装箱的长向可以摆放的数量×集装箱的宽向可以摆放的数量×集装箱的高向可以摆放的数量带入数字侧装时集装箱内总的摆放数量=(592÷28-0.14286)×(234÷36-0.5)×(241÷12-0.083333)=2520(纸箱)3、最后,比较两种装法,装入最多的方式为最大装箱数量。
集装箱装箱量计算题一、题目1。
1. 题目。
- 一个40英尺的集装箱,其内部尺寸为长12.032米、宽2.352米、高2.393米。
货物是纸箱包装,纸箱的尺寸为长0.5米、宽0.4米、高0.3米。
计算该集装箱最多能装多少个纸箱?(纸箱可以任意方向放置)2. 解析。
- 分别计算集装箱的长、宽、高方向能容纳的纸箱数。
- 沿集装箱长度方向可放纸箱数:12.032÷0.5 = 24.064,向下取整为24个。
- 沿集装箱宽度方向可放纸箱数:2.352÷0.4 = 5.88,向下取整为5个。
- 沿集装箱高度方向可放纸箱数:2.393÷0.3 = 7.976,向下取整为7个。
- 则该集装箱最多能装纸箱数:24×5×7 = 840个。
二、题目2。
1. 题目。
- 20英尺集装箱,内部尺寸长5.898米、宽2.352米、高2.385米。
货物为正方体木箱,边长为0.6米。
计算集装箱最多能装多少个木箱?2. 解析。
- 计算各方向可容纳木箱数。
- 沿集装箱长度方向可放木箱数:5.898÷0.6 = 9.83,向下取整为9个。
- 沿集装箱宽度方向可放木箱数:2.352÷0.6 = 3.92,向下取整为3个。
- 所以最多能装木箱数:9×3×3 = 81个。
三、题目3。
1. 题目。
- 一个40英尺高柜(内部尺寸长12.032米、宽2.352米、高2.698米),货物是圆柱形铁桶,底面直径为0.8米,高1米。
计算最多能装多少个铁桶?(铁桶只能直立放置)2. 解析。
- 计算各方向可容纳铁桶数。
- 沿集装箱长度方向可放铁桶数:12.032÷0.8 = 15.04,向下取整为15个。
- 沿集装箱宽度方向可放铁桶数:2.352÷0.8 = 2.94,向下取整为2个。
- 沿集装箱高度方向可放铁桶数:2.698÷1 = 2.698,向下取整为2个。
40尺柜装箱数量计算方法Shipping containers are standardized in size, with the most common being the 40-foot container, also known as a 40-foot equivalent unit (FEU). These containers are used to transport a wide variety of goods, from electronics to clothing to machinery and raw materials. 在国际货运中,40尺集装箱是最常见的运输工具之一,也被称为40英尺等效单位(FEU)。
这些集装箱用于运输各种货物,从电子产品到服装、机械和原材料不一而足。
When calculating the number of containers needed for a shipment, it is important to consider the volume and weight of the cargo, as well as any special requirements for transportation. For example, bulkier items may require fewer containers but may also require special handling to ensure they fit securely within the container. 在计算货物装运所需的集装箱数量时,重要的是要考虑货物的体积和重量,以及货物在运输过程中可能需要的特殊要求。
例如,较为庞大的货物可能需要较少的集装箱,但也可能需要特殊的处理方式,以确保它们安全地放置在集装箱内。
The first step in calculating the number of 40-foot containers needed is to determine the total volume of the cargo to be shipped. This canbe done by multiplying the length, width, and height of the cargo. Once the volume is determined, it can be compared to the volume capacity of a 40-foot container, which is approximately 2,390 cubic feet. 计算所需的40英尺集装箱数量的第一步是确定待运货物的总体积。
GP集装箱一般的尺寸及载重量和内容量?一、集装箱1.为了便于计算集装箱数量,可以用20’的集装箱作为换算标准箱。
TEU=TWENTY-FOOTEQUIVALENTUNIT20’标准集装箱FEU=FORTY-FOOTEQUIVALENT UNIT2.集装箱第一组标记,如下图所示:例:COSUCOSU:箱主代码,由4位拉丁字母表示,前3位由箱主自己规定,并向国际集装箱局登记,每4位字母为“U”,表示海运集装箱代号。
800121:顺序号,为集装箱编号,按国家标准的规定,用6位阿拉伯数字表示,不足6位,以0补之。
5:核对数,用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性,一般位于顺序号之后,用1位阿拉伯数字表示,并加方框以醒目。
3.集装箱第二组标记:国籍代号+尺寸代号+类型代号国籍代号:由3位拉丁字母表示,说明集装箱登记国,如“RCX”为中国。
尺寸代号:由2位阿拉伯数字表示集装箱的尺寸。
类型代号:由2位阿拉伯数字说明集装箱的类型。
现在常用的表示方式还有:20’GP =2210 40’GP = 4310 = 40 8”6 40’HQ = 4510 = 409”6 = 40HC 20’GP(GENERAL PROPOSE CONTAINER)=干货集装箱DRY CARGOCONTAINER4.集装箱第三组标记:最大总重和自重最大总重(MAX GROSS):又称额定重量,用公司(KG)和磅(LB)同时标出。
MAXGROSS=集装箱的自重(TAREWEIGHT)+最大允许载货量例:CCLU/40’HQ45G1MAX.GR30,480KG67,200LBSTARE3,950KG8,710LBSNET2,6530 KG58,490LBSCU.CAP76.2CU.M2,690CU.FT***CU.FT/35.315=CU.M***5.集装箱的内/外径:EXTERIOR INTERIOR LengthWidthHeight20’6.06m2.44m2.59m5.90m2.35m2.39m40’12.19m2.44m2.59m12.03m2.35m2.39m 40’HQ12.19m2.44m2.90m12.03m2.35m2.69m体积:20’GP≈30CBM40’GP≈60CBM40’HQ≈70CBM二、集装箱的类型:1.干货集装箱(DRY CARGO CONTAINER)2.散货集装箱(BULK CONTAINER)如:装谷物,树脂等3.冷藏集装箱(REEFER CONTAINER,RF)4.敞顶集装箱(OPEN-TOP CONTAINER,OT)即开顶柜5.框架集装箱(PLAT FORM BASED CONTAINER)6.牲畜集装箱(PEN CONTAINER)7.罐式集装箱(TANK CONTAINER,TK)8.汽车集装箱(CAR CONTAINER)三、集装箱货物的交接集装箱运输分为整箱货FCL:Fullcontainer(cargo)load和拼箱货LCL:Lessthancontainer(cargo)load。