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目录Contents第一章概述Chapter 1 General1.主要内容Main contents2.适用范围Application3.引用标准Refer standards第二章技术内容Chapter 2 technology1. 设备的配套Check item before installation2. 设备安装的基本工艺要求General requirement for equipment installation3.各类电气设备安装的具体规定Detail requirement for followed units3.1电机Electric motor3.2主配电板和应急配电板MSB & ESB3.3控制设备及分配电设备Control panel & distribution box3.4蓄电池Battery3.5舱室照明灯具Cabinet lighting fixtures3.6照明附具Lighting appurtenance3.7日用电器Fan & heater3.8船内通讯,信号设备Internal communication equipment4. 设备安装前的准备工作Preparation before installation5. 设备安装的基本形式Basic form6. 设备及电缆的接地Earthing of equipment & cable7. 设备的进线Cable entrance8.设备的接线Wire connection第三章闭杯闪点小于60 ℃的油船电气设备安装工艺Cheaper 3 Additional technology for equipment installation on oil tanker which the flash point less than 60℃1. 一般要求general2. 危险区域或处所的化分及其电气设备的安装Dangerous area division & equipment installation3. 扩大危险区域或处所的划分及其电气设备的安装Widen dangerous area division & equipment installation4. 其它处所电气设备及附加要求Additional requirement for other space5.防爆电气设备的基本要求Basic requirement for ex-proof equipment6. 防爆电气设备的安装Installation requirement of ex-proof equipment第一章概述Chapter 1 General1. 主要内容Main contents本工艺对入级钢质船舶的：1.电气设备的安装提出了安装工艺、接地、进出线等的具体要求和规定。
上海航盛船舶设计有限公司S H A N G H A I H A N S A I L M A R I N E&O F F S H O R E D E S I G N C O.,L T D.船舶电气设备和电缆接地工艺项目名称：23000DWT双舷侧散货船项目代号：HS4003承建单位：台州枫叶船业有限公司1 范围本规范规定了一般钢质船舶电气设备和电缆的接地工艺的术语和定义、施工前的准备工作、接地施工人员、接地工艺基本要求、接地操作要领和检验等。
本规范适用于公司新建或修理船舶电气设备、电缆的接地作业，不包括具有特殊要求的导航、观通设备接地工作。
2 接地保护2.1接地种类（按功能分为三种）2.1.1 保护接地将电气设备的金属外壳与船体连接，消除由于漏电或感应造成外壳带电，保护人体安全。
2.1.2 工作接地为了电路或设备达到运行要求，利用船体作导电回路的接地。
2.1.3 屏蔽接地避免高频设备使用时产生的高频信号相互干扰，将电缆屏蔽层或电气设备的金属外壳与船体连接的接地。
2.2 专用接地导体由纯铜或其它抗腐蚀金属制成，专门用于接地的导体。
2.3 电气连续性指非带电金属部件之间使其保持等电位的电气连接。
3 接地施工前的准备工作3.1 熟悉区域电缆托盘表，上船检查电气设备和电缆的接地柱、接地板是否完好，不足的部分要补齐。
3.2配齐各类接地导线、锡箔衬垫、紧固螺栓等材料。
4 接地施工人员接地施工人员上岗前应进行船舶电气设备、电源接地工艺知识和安全生产知识的应知应会培训、考核合格者方能上岗操作。
5 接地工艺基本要求5.1 工作电压超过50V 的电气设备、电缆均应予以保护接地,电气设备及电缆的接地系统见下图：开关B 图1 电气设备及电缆的接地系统B -- 设备接地A -- 电缆接地保持接地连续性CB最终支路 STMP插座BBACCBB接线盒灯ABLB最终支路 照明分电箱AAACB B灯BAAB开关AMSBB AA动力分电箱B启动器电动机GP集中启动器箱AMA B 电动机G发电机灯B5.2不论是专用接地导体或靠设备底座（或支架）接地，其接触面均应光洁平贴，衬锡箔,保证有良好的接触，并应有防止松动和生锈的措施。
试论船舶电气施工工艺摘要：船舶电气施工工艺是船舶电气工程中非常重要的一环，对于整个船舶的安全、可靠性和生产效率都有很大的影响。
并且，船舶电气施工工艺是一项复杂而重要的工作，涉及到船舶电气系统的安装、调试、测试、维护以及验收等多个环节。
只有通过精细的设计、认真的准备和高效的实施，才能使电气设备在适当的环境下正常运行。
关键词：船舶电气，船舶施工，施工工艺，探讨分析1船舶电气施工工艺的定义和基本原理船舶电气施工工艺是指在船舶中安装、调试、检测电气设备和电气系统的一系列操作和流程，以确保船舶电气系统的可靠性、安全性和运行效率。
其基本原理涵盖以下几个方面：（1）设计原理船舶电气施工工艺的设计是建立在原设计方案的基础之上的。
根据设计方案和设备规格书要求，施工人员应合理安排施工顺序，并在施工前进行设备调试和测试，以保证电气设备能够在适当的环境下正常运行。
在施工过程中，还需要考虑现场环境的特殊性和电气设备在岸上停泊和海上航行时可能遇到的恶劣条件，以便调整方案和施工工艺。
（2）施工原理船舶电气施工工艺中的施工原理比较复杂，首先需要明确不同设备之间的连线方式，包括电缆的选择、连接、固定和保护。
其次，施工人员需要根据船舶的类型和规模，制定合理的作业计划，确保施工任务的顺利完成。
此外，施工人员要遵守相关标准和规范，加强交流沟通，落实好安全措施和监督，以保证船舶电气施工工艺的质量。
（3）测试原理船舶电气施工工艺中的测试原理是指在设备安装和连接完成后进行的调试和检测过程。
测试内容包括设备的静态测试和动态测试，主要是验证电气设备的功能是否正常，能否按照设计方案稳定、可靠地工作，为后续的使用打下基础。
（4）维护原理所谓维护原理，是指在设备使用过程中，为保证电气设备的正常运行和延长使用寿命所做出的维护和保养工作。
这些工作包括定期检查设备的状态和运行情况，及时清洗、更换设备中的零部件和润滑油，保持设备内部的干燥清洁以及加强安全措施等。
新造船舶电气工程施工步骤一、外协队伍向船厂承包新造船电气工程需要三大步骤竞标、中标、确定施工方案。
竞标的前提是要有经营资质和优秀的施工队伍这样才有信心有能力完成中标的工程。
在此我主要谈一下施工过程（仅是个人意见）。
新造船舶的电气施工主要有四大步骤电气舾装件的安装、电缆敷设、电器设备的安装接线调试、系泊试验和航行试验。
下面我将展开细化谈谈上面四个问题1、电气舾装件的安装现在一般船厂电气舾装件都是外购或是固定的配套厂家生产制作，船厂很少生产制作。
电气舾装件包括电缆托架、贯穿件、扁钢支架、电控箱底座及设备底座等。
在船体分段制作完工后进行舾装件的定位安装，施工人员根据船厂技术部门下发的电舾装安装图纸进行电气舾装件的定位安装（前提必须能看懂分段电舾装图纸及空间的想象力）。
施工过程一定注意与管路的协调避让解决不了就与船厂的技术部门的主管人员现场协调解决。
这样电气舾装件就在分段上安装完毕后，施工人员认真自检；确认安装准确无误后协调生产主管人员填写报验单，向船厂质检人员报验；船厂质检人员确认后由有船厂质检人员填写标准报验单向船东船检报验（船检一般不看船东检验非常认真），即自检、互检、专检。
有的船东在分段电舾装件安装上不需要报验在船体大合拢完毕后统一报验检验。
因船东要求不同报验程序不同。
2、电缆敷设在船体大合拢结束以后所有的主干电缆托架、贯穿件都贯通了就进入到电缆敷设阶段。
根据船厂下发的《电缆敷设工艺》为标准依据参照《中国造船质量标准》进行电缆敷设。
严格按照系统图和布置图和《电缆清册》的要求进行施工在施工过程中遇到技术性问题第一时间与船厂技术部门主管人员沟通解决。
电缆边敷设边成束捆扎，敷设捆扎完毕向船厂、船东、船检报验验收合格后进行贯穿件的封堵。
按照不同的防火要求进行不同的填料封堵和灌注电缆贯穿件。
报验完毕后进行设备接线阶段。
3、电气设备的安装接线调试在电气设备的外部线齐全电气设备安装到位的情况下进行电气设备的接线。
目录Contents第一章概述Chapter 1 General1.主要内容Main contents2.适用范围Application3.引用标准Refer standards第二章技术内容Chapter 2 technology1. 设备的配套Check item before installation2. 设备安装的基本工艺要求General requirement for equipment installation3.各类电气设备安装的具体规定Detail requirement for followed units3.1电机Electric motor3.2主配电板和应急配电板MSB & ESB3.3控制设备及分配电设备Control panel & distribution box3.4蓄电池Battery3.5舱室照明灯具Cabinet lighting fixtures3.6照明附具Lighting appurtenance3.7日用电器Fan & heater3.8船内通讯,信号设备Internal communication equipment4. 设备安装前的准备工作Preparation before installation5. 设备安装的基本形式Basic form6. 设备及电缆的接地Earthing of equipment & cable7. 设备的进线Cable entrance8.设备的接线Wire connection第三章闭杯闪点小于60 ℃的油船电气设备安装工艺Cheaper 3 Additional technology for equipment installation on oil tanker which the flash point less than 60℃1. 一般要求general2. 危险区域或处所的化分及其电气设备的安装Dangerous area division & equipment installation3. 扩大危险区域或处所的划分及其电气设备的安装Widen dangerous area division & equipment installation4. 其它处所电气设备及附加要求Additional requirement for other space5.防爆电气设备的基本要求Basic requirement for ex-proof equipment6. 防爆电气设备的安装Installation requirement of ex-proof equipment第一章概述Chapter 1 General1. 主要内容Main contents本工艺对入级钢质船舶的：1.电气设备的安装提出了安装工艺、接地、进出线等的具体要求和规定。
船舶电气接线人员施工工艺一、电缆的切割剖线1．电缆护套的切割A．电缆护套的切割，不得损伤线芯的绝缘层，并保证在电缆进入设备后，线芯具有必须的长度和备用长度。
电缆护套的切割部位，应在设备的进口内壁5~10毫米处剥除，胶带包裹要长于金属编织层，以免金属编织层刺伤线芯的绝缘层。
对于内部空间较宽敞的设备，如主配电板、应急配电板、集控台等，护套可在接线柱附近剥去，金属网就近接地。
2．金属编织层的处理A．电缆进入金属压紧式填料函时金属编制层一半剪切外翻在水密橡皮之上利用填料函360°环形接地另一半抽出在设备内部专门接地装置上接地。
B．电缆进入自锁紧填料函或其他进线框时10㎜²以下（含10㎜²）整抽金属网接地，10㎜²以上抽取金属编制层得到½接地。
C.金属编制层进入设备后不得裸露，必须使用合适的接地套管整改至根部。
3．线芯长度的确定A．线芯的长度包括必须长度和备用长度，必须长度即为线芯沿设备内壁接至所连接的接线柱的距离加上制作接头所需的长度。
电力电缆的备用长度应保证使同一电缆的线芯在相应的接线柱之间能互换还必须加上能再制作2~3个同样接头的长度。
个同样接头的备用长度。
不允许剪掉备用线芯。
D.主机接线箱等对屏蔽要求较高的设备内线芯只要在保留必须长度的基础上于接线端子处做拱形处理预留2~3个接头长度即可，线芯不得在设备内部打圈。
4．线芯的处理A．防滴式、防护式设备进线后，如线芯为橡皮绝缘并可能受到油气和腐蚀性气体的污染，则应再套塑料管或包塑料带加以保护。
套管的直径一般应大于线芯绝缘外径1毫米左右。
套管的长度一般应略长于线芯绝缘的长度，套管应套至线芯根部，套管与护套连接处，应用塑料带扎紧。
B．进入主发电机、应急发电机、侧推、压载泵等容易参生高温、震动的设备时，16㎜²以上电缆需单芯套黄腊管。
黄腊管需整套至电缆根部距离接线片1厘米，两端包裹塑料带，末端塑料带颜色要与电缆色标相同。
船舶电气设备安装工艺和规范目录前言 (Ⅲ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 设备安装前的准备工作 (1)4 设备安装人员 (1)5 设备安装的基本要求 (1)6 设备安装操作要求 (2)6.1 主配电板及应急配电板 (3)6.2 控制设备及分配电箱 (3)6.3 蓄电池 (3)6.4 舱室照明灯具 (4)6.5 强光灯、探照灯及航行信号灯 (4)6.6 照明附具和日用电器 (5)6.7 舱内通讯信号设备 (5)6.8 设备的安装高度 (6)6.9 设备安装的基本形式 (10)6.10 设备安装的紧固要求 (18)6.11 设备的进线 (18)6.12 设备的接线 (20)6.13 特殊电气设备的安装 (24)7 检验 (27)图1 居住区电气设备安装高度示例一 (7)图2 居住区电气设备安装高度示例二 (7)图3 居住区以下电气设备安装高度示例 (9)图4 电气设备螺栓直接紧固 (10)图5 电气设备焊接螺母直接紧固 (10)图6 电气设备螺钉直接紧固 (11)图7 电气设备螺栓间接紧固 (11)图8 电气设备焊接螺柱间接紧固 (12)图9 落地式旋转工作灯安装 (12)图10 壁式旋转工作灯安装 (13)图11 机舱舱顶灯安装 (13)图12 机舱荧光灯安装 (14)图13 电气设备在复合岩棉板上直接表面安装 (15)图14 电气设备在复合岩棉板上直接嵌入安装 (16)图15 电气设备在复合岩棉板上间接嵌入安装 (16)图16 电气设备在复合岩棉板上支柱间接表面安装 (17)图17 电气设备在复合岩棉板上支架间接表面安装 (17)图18 电缆引入防水设备填料函 (18)图19 电缆引入高温设备的线芯处理 (19)图20 接线柱的正确接线 (21)图21 发电机（电动机）的接线 (22)图22 防水式分配电箱的接线 (22)图23 配电板的接线 (23)图24 防滴式启动（控制）箱的接线 (24)表1 居住区的电气设备安装高度 (6)表2 居住区外的电气设备安装高度 (8)表3 引入电气设备电缆的弯曲半径 (18)表4 油船危险区域允许安装的电气设备 (25)表5 油船扩大危险区域允许安装的电气设备 (26)表6 中压电气设备外壳防护等级 (27)图25电装 (28)表1 电缆敷设 (28)表1 电气设备安装 (29)前言1 范围本规范规定了一般电气设备安装前的准备工作、设备安装人员、设备安装的基本要求、操作要领和检验。
试论船舶电气施工工艺
发表时间：2015-02-09T13:26:56.300Z 来源：《科学与技术》2014年第12期下供稿作者：郭程威潘知利
[导读] 在造船这项复杂的工程中，船舶电气安装是其中不可分割的重要组成部分，只有建立一个适合公司流程的方案，采用符合现代理念的电气安装方法
广州广船国际股份有限公司郭程威潘知利
摘要：随着科学技术的进步，人们生活质量的提高，船舶电气工业的发展也开始逐渐迅猛并取得了不错的成绩。
评定一个国家的发展水平是少不了工业发展这一组成因素的，也就包括了船舶工业。
船舶电气化的施工能力在一定程度上决定了船舶业的发展，不仅是由于其所覆盖的工序较多，更是因为在电缆和船舶电气设备装配、调试检测过程中所涉及到的技术复杂。
科学技术的进步使信息技术在船舶工业上得到了广泛的应用，新型的船舶技术和装备设备日益增多，形成庞大的系统，其架构和组织结构彰显复杂性。
对于船舶电气施工的技术规范及工艺要求和施工方法将在下文做出详细的描述。
关键词：船舶电气工艺；船舶电气施工方法；船舶电气施工船舶电气行业在近几年的发展是有目共睹的，不仅采用了高科技的施工技术，更融入了现代的创新理念和风险意识，同时结合国内外同行业的管理经验，打造出了当代船舶电气工艺的最佳品牌。
但是我们只看到了它辉煌的一面，却无法了解到它在施工过程中的种种困难。
总体而言，电气施工是其中一项错综复杂的系统性很强的工程，其施工范围和内容所受到的的影响不仅涉及施工人员的技术等内部因素还会受到来自于天气自然等外在因素的干扰，所以在施工过程中首先要经得起风浪及恶劣天气的考验，同时要求施工组要耐心细心。
一、船舶电气施工的内容船舶电气施工贯穿船舶建造的各个环节，为了便于组织生产，通常会将其模块化，并编制相应的计划来指导施工的过程。
其建造进度可以划分为八个阶段：第一个阶段注重于用料的准备和统计工作的进行，在做这些工作之前要先熟悉建造图纸合理安排车间生产工作；第二个阶段是电缆敷设的准备及确定基本工作的内容和分配；第三个阶段则是完成电缆托架及各项大型设备的底座的焊接工作；第四个阶段的工作就开始根据电缆手册对各种电缆准备材料；第五个阶段要通过对电缆的拉敷和紧固来保证设备的牢靠；第六个阶段是针对电缆芯线的处理；第七个阶段的工作是将电缆与甲板、隔舱等连接起来并保证电缆管的密闭性；第八个阶段是对设备进行调试以确保设备的正常运行。
每个阶段都要按照要求严格进行才能确保工程的质量，所以在此期间要加强监督和控制。
电气施工流程图如下：
电缆切断设备底台、贯穿件及电缆托架焊接电缆敷设及绑扎设备调试设备接线设备安装
二、船舶施工工艺的应用在船舶电气自动化化水平不断提高的情况下，船舶所用的信息量和能量也越来越多，施工工艺也就有了广泛的应用。
目前船舶电气施工工艺大致分为5 类，分别是平行安装施工工艺、平行分区或分段安装工艺、平行-阶段安装工艺、部件安装工艺、顺序-分区安装工艺。
安装工艺的选择应根据实际情况，择优选用。
规模较大的造船厂所采用的工艺一般是平行分区或分段安装工艺。
三、电气施工的技术规范船舶电气施工工艺的技术规范需要从多个方面说起，这里我们具体说以下几点：（一）电缆托架布置规范电缆托架的布置首先应具备合理性，通常情况下，应考虑托架与管线及设备的标高，标高应尽量不同，以防止相互碰撞，现场施工中电缆填充率不宜过高或过低，过高过低的填充会造成人力或材料的浪费。
（二）电缆布线规范电缆敷设时应考虑始末路径和电缆的规格，避免电缆布线混乱交叉。
这种混乱交叉的现象会严重影响电缆散热。
（三）成束电缆绑扎规范在对成束电缆进行捆绑过程中，需要针对电缆主、副干路径的不同进行分束绑扎，将梯形及矩形作为电缆束横截面的首选方案，尽可能避免将圆形和方形作为电缆束横截面的设置方案当中。
同时，在对电缆束横截面进行设置的过程中，一定要保证横截面的长宽比例大于3 比1，将横截面的长度控制15cm。
在对电缆进行成束敷设时，操作人员需要将电缆的程度控制在2 层以内，针对横截面3*6mm2 的电缆进行敷设过程中，需要将敷设的层数控制在3 层以下。
针对横截面3*50mm2 的电缆进行敷设过程中，需要将敷设的层数设置为1 层。
但是可以在电缆的上方敷设一定数额小面积的电缆，并将电缆束的高度控制在60mm 以下。
（四）分支路径电缆敷设规范当在钢舱壁、甲板下以及一般舱室敷设分支电缆时，通常可以采用的方法是扁钢马脚法，电缆敷设层数应控制在两层以内或厚度控制在50mm 以下，电缆束的宽度需小于等于扁钢的宽度。
马脚之间的间距不大于200mm，电缆绑扎间距不超过350mm。
（五）电气设备和电缆接地规范电气设备和电缆接地基本要求：工作电压超过50V 的电气设备。
电缆均予以保护接地，电气设备及电缆接地系统如下图：
（六）电缆在金属管子、管道或电缆槽内敷设规范电缆在金属管子、管道或电缆槽内敷设时，应符合以下规范：1、管子、管道或电缆槽内壁应保持光滑。
2、管子、管道的弯曲半径和内截面积不应过小，应能保证其容纳的电缆很容易拉进拉出。
管子或管道的弯曲半径符合电缆弯曲内半径的允许值即外直径不小于63ram 的管子，其弯曲内半径应不小于管子外直径的2 倍。
3、穿管系数（电缆外径截面积的总和与管子、管道或电缆槽内截面积之比）在0.4 以内。
4、必要时应该设置泄水孔，以排除管子、管道或电缆槽线路上存在积水的可能性。
5、通风口宜设置在管子、管道或电缆槽的最高点和最低点。
6、敷设在管子、管道或电缆槽内的铅包电缆必须有护套。
7、当管子长度较长时，应设置膨胀接头。
8、电缆在管道内禁止有接头，若电缆断开，则需安装接线。
四、工艺要求和施工方法对于工艺的选择和采用上，应遵循以下要求：（一）符合整艘船的建造总工艺。
只有满足这个要求才能使得工艺发挥自身的优势，使得船舶造出来具有自己独特的优点。
（二）协调车间内部工作及上船作业。
尽可能将要上船进行的作业移到车间内部完成，限制上船完成的工作内容，如将上船完成的工作只限于装备已准备好的部件或单元。
（三）预先确定好的电缆敷设工作开始前，一定要完成各工艺区的准备工作，以防止后续工作的延迟所带来的风险。
（四）在保证质量的前提下，最大限度地缩短船上电气安装工作周期。
为后续工作的进展存储些许时间，以防止难以预料的事件带来无法补救的损失。
（五）要在减少劳动量的基础上提高劳动效率，改进工作质量的基础上严加防范外界的干扰。
（六）保证施工人员的工作负荷不会过重，必要时要协调施工人员的工作量。
结语：在造船这项复杂的工程中，船舶电气安装是其中不可分割的重要组成部分，只有建立一个适合公司流程的方案，采用符合现代理念的电气安装方法，科学规划组织生产，合理选择船舶电气施工工艺，结合先进的施工方法，才能缩短造船工期，提高企业的经济效益和竞争实力。
这也将有助于企业在未来的造船市场中大展宏图，发挥自身优势，创造属于自己企业的品牌，树立自己在行业中的成功形象，从而赢得人们支持和信赖。
为此政府也需要对船舶行业提供相应的支持，才能使我国造船行业日益繁荣，有机会与国外的造船行业进行比拼，大大提高我国的国防实力。
参考文献：[1]赵跃平.王良秀.ZHAO Yue-ping.WANG Liang-xiu 船舶电气的发展与应用[期刊论文]-上海造船2011（4）.[2]赵海.浅谈小型船舶电气设备故障的分析与处理[期刊论文]-交通科技2010（6）.[3]徐丹铮.缪燕华.吴斐文.Xu Danzheng.Liao Yanhua.WuFeiwen 大功率电力系统船舶的电气设计（下）[期刊论文]-船舶2009（6）.[4]刘长涛.浅析船舶电缆敷设工作的要点及注意事项[期刊论文]-科技与企业2013（4）.[5]CB/T3908-2007.船舶电缆敷设工艺[S].中国船舶工业综合技术经济研究院，2013（1）.。
