汽车售后服务的重要性摘要: 文章认为, 伴随着汽车制造技术的不断更新, 汽车产品也逐渐成熟起来, 价位相近的车在技术含量和整车质量上也相差无己.因此,厂家要在汽车市场立足, 服务就成了竞争的主打战略王牌。汽车售后服务为顾客提供维修、保养、调试、技术咨询指导等多项服务, 对顾客服务的满意度关系着服务站的生死存亡, 所以做好、做细售后服务这一环节至关重要。关键词: 汽车售后服务; 汽车4S 店; 经销商随着我国汽车市场经营模式的重大转变, 汽车售后服务业商机也不断增多。目前, 我国各类汽车维修企业有20 多万户, 从业人员240 多万人, 各汽车维修企业已初具规模, 汽车行业充满了挑战, 汽车市场从产品的竞争转向了服务的竞争, 因此汽车售后服务显得非常重要。 1 汽车售后服务是参与市场竞争的尖锐武器目前, 成熟的汽车产品在功能与品质上极为接近, 汽车品牌竞争质量本身差异性越来越小, 价格大战已使许多汽车4S 店和汽车经销商精疲力竭。款式、品牌、质量以及售后服务等各个方面的差异性成为汽车4S 店和汽车经销商确立市场地位和赢得市场竞争优势的尖锐利器。汽车售后服务的市场竞争不仅仅靠名牌的汽车品牌, 更需要优质的品牌售后服务作为保障, 以丰田为例, 丰田的宗旨是“做用户还没想到的” 为此, 他们制定了服务行动, “亲切、切实、快速、合理” 个 4 标准, 要求所有的经销商都按丰田的要求和标准去做。经销商( 维修站) 对每一位客户都制订了用户档案, 在每次修理之后定期和用户联系, 获取各种信息, 处处体现了专业的服务和充满人性的关怀, 从而获得了忠诚的顾客,争夺了市场份额。2 汽车售后服务是保障产品质量和消费者权益的有力保障随着科技的进步与发展, 促使汽车的相关产品及保养、维修等售后服务的水准也越来越高, 汽车4S 店只有向消费者提供实用、优质、安全可靠的汽车产品和售后服务才是其发展的有利条件。但由于消费者对汽车方面的知识认识不够, 往往在外面的小维修店更换非原厂配件, 加上服务站维修人员技术上的疏忽, 造成汽车方向盘异响、里程表软轴和各拉线经常松动和拉断、各部位电器不稳、刹车失灵等状况经常发生, 因此再好的4S 店也难免出现与客户的争议, 用心指导消费者怎么用车, 并且为客户提供咨询服务, 成为保证汽车消费者权益的最有效途径。在出现客户投诉的时候, 售后服务就充当了调解员的角色, 及时补救失误、改正错误, 做到维护消费者的权益, 使顾客满意。3 汽车售后服务是提高顾客满意度和忠诚度的有效举措随着经济水平的提高, 人们的物质文化和精神文化的需求日益丰富, 但物质方面的需求远远赶不上精神方面的追求, 所以在现代社会和市场经济下, 汽车4S 店要想长期发展, 就要从各个方面满足消费者的精神需求, 例如建设宽松、优雅、够档次的服务环境, 实施和谐有序的服务流程, 保证及时周到的服务效果等, 保持对顾客的忠诚度, 提高顾客的满意度, 从而争取与顾客取得长期合作, 例如长城汽车就打出了“售后重于销售, 服务技能高于营销技巧” , “以创新服务塑造品牌竞争优势”的口号,多次在全国范围内展开爱心服务大行
动, 平均每两个月就有一次大规模服务活动, 范围广、耗资大、免费项目多, 让长城汽车的用户都能从中得到实实在在的益处, 正因为这样, 作为海外上市公司的长城汽车, 是国内规模最大的皮卡、SUV 专业厂, 具有15 年的造车历史, 具有“中国工业企业500 强”、“中国机械500 强”“中国制造500 强”之一的美名。一汽大众也秉承“全心全意, 专业专注”的客户服务理念, 建立了完善高效的客户服务体系, 并以优秀的品牌、高质量的服务赢得了用户的满意, 将冷冰冰的轿车变成一个富有生命力与时代动感的朋友,将车、用户、汽车4S 店连成一个整体, 让用户真实感受到舒适与温馨, 满足了客户精神上的需求。4 汽车售后服务是摆脱价格战的有效方法我国汽车4S 店或汽车经销商高速成长期已经结束, 汽车产品市场总需求较为稳定, 竞争格局已进入白热化的状态。不少汽车4S 店或汽车经销商为了求得市场份额的增长, 不惜一切代价, 连续开展价格大战, 不少汽车品牌价格一再大幅度下降,同时开展各种促销活动, 变向下调价格, 使得客户在汽车行业平均利润率持续下滑, 从而使消费者不得不在各个4S 店之间奔走、砍价, 经销商不得不屡屡冲破厂家价
格政策和区域销售政策的限制, 争相降价, 跨区销售, 所以, 价格与服务标准的不统一,成为近几年车市所有“乱象”的根源, 厂家、经销商、消费者都成了输家, 因此也导致汽车4S 店或汽车经销商增长后劲严重不足。要彻底摆脱这一不利的局面, 导入服务战略显得尤为重要, 汽车4S 店或汽车经销商可以综合运用各种办法和手段, 通过差异化的服务来提高产品和服务的质量。例如最近一汽大众就开始行动, 企业规定实行大规模的营销变革, 其中一个要点就是统一终端零售价, 统一终端服务标准。5 汽车售后服务是汽车技术进步和科技发展的必然要求现在, 汽车产品已走入家庭, 并且作为一种代步工具逐渐普及化, 但是由于大多数客户对汽车专业知识不够关注, 这在客观上要求汽车4S 店或汽车经销商为消费者提供更多的技术支持和服务咨询。比如, 建议让售后服务为售前培训专业知识、科普引导等。汽车产品不仅仅是单纯的整车产品, 也还包括配件、保养、维修等售后服务, 而且还包括附加的服务, 如产品的使用说明书, 提供维修站的地址与联系方式等, 以及收集客户的回访信息, 为改进产品和服务提供借鉴, 从而也为普及汽车的专业知识和提供优质的服务奠定了夯实的基础。热情、真诚地为顾客着想的汽车4S 店或汽车经销商所提供的服务能使顾客满意。汽车4S 店或汽车经销商要以不断完善的产品及服务体系为突破口, 以便利顾客为原则, 要想使顾客满意, 就应该做到高出竞争对手或竞争对手做不到、不愿意做,甚至没有想到的超值服务, 并且及时予以践诺。汽车售后服务对企业具有至关重要的作用, 我们应该提高汽车4S 店或汽车经销商的服务, 以达到我们企业与顾客双赢目标的实现。参考文献: [1] [美]菲利普·科特勒.营销管理[M].上海:上海人民出版社, 2000. [2] 威文, 邢何明, 杨利强.第一流的汽车营销[M].北京:机械工业出版社, 2002. [3] 冯丽云, 程化光.服务营销[M].北京:经济管理出版社, 2002. 吴丹，等：浅谈汽车售后服务的重要性123
《汽车售后服务流程》复习题 一、名词解释 1、5S管理: 5S是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISOU）、清洁（SEIKETU）、素养（SHITUKE） 2、4S:整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈 3、首保：汽车销售后第一次回4S店保养（第一次5000公里内保养），免费服务的保养检查项目。 4、售后服务：是指生产企业、经销商把产品(或服务)销售给消费者之后，为消费者提供的一系列服务，包括产品介绍、送货、安装、调试、维修、技术培训、上门服务等。 5、流程图: 是用图的形式将一个过程的步骤表示出来，通过对过程实际情况的详细了解来调查改进的机会。通过对一个过程中各步骤之间关系的研究，通常能发现故障的潜在原因。 二、填空题 1、汽车售后服务流程---接待前的准备包括：个人仪容仪表形象、接待单、现场环境卫生。 2、汽车售后服务流程---交车服务流程：1、通知服务顾问准备交车2、服务顾问内部交车 3、通知顾客，约定交车 4、带顾客确认维修结果 5、制作结算单 6、向顾客说明有关注意事项 7、提醒下次保修时间 8、服务顾问陪同顾客结帐 9、欢送顾客离去。 3、首保后的定期保养，其材料和工时费用由客户承担。 4、汽车售后服服务顾问与车间主管交接----服务顾问将车辆开至待修区（等待维修），车钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。 5、迎接顾客：（1）主动快速迎接顾客，并引导顾客停车。（2）使用标准问候语言。（3）恰当称呼顾客。（4）注意接待顺序。 率，确保特约店服务收益。 7、自我介绍内容包括三个内容：公司单位名称、个人姓名和职务,要训练有素，一气呵成。 8、名片使用的讲究，一般放在专用名片包里，或放在西装上衣内口袋
中国汽车出口现状分析 1 中国汽车出口的发展 近15年来，中国汽车工业走上快速发展的道路。甚至在入世后，中国的汽车产业没有像原来认为的受到极大冲击，反而走上快速发展之路。1997年中国汽车产量仅为158万辆，出口约1.5万辆。到2012年，产量已经达到1927万辆，增长12倍；出口93万辆(1～11月)，增长63倍，汽车产品已遍及全球220多个国家和地区。 从进口到出口，从逆差到顺差，中国汽车正在走着许多中国工业品的老路，在“Made in China”这组魔力词的推动下，中国汽车出口繁荣异常。汽车出口已经成为推动我国外贸增长的主要力量，成为实现中国贸易顺差的生力军。 但是，在世界主要汽车生产国中，德国汽车出口量占整个产量的75.9%，日本是50.3%，韩国是64.9%，中国2010年汽车出口比例为3.1%，2011提升至4.6%，但仍在很大程度上落后于其他国家，甚至金砖国家中的巴西和印度的汽车出口比例也远远高于中国，见图1。同时，这也说明中国汽车走出去的空间还很大。 图1 全球主要汽车生产国产量与出口比例 数据来源：OICA、中国汽车工业统计年鉴 从纵向看，在中国入世以前，中国汽车出口规模很小，入世后快速发展起来，到2011年达到约85万辆，到2012年前11个月已经超过93万辆，预计全年将超越100万辆的水平，见图2。中国汽车出口业务不仅有了长足的发展，并且保持了平稳增长的趋势。在2007年和2008年，不仅国内市场快速扩容，汽车进出口市场也令人惊喜，无论是进出口量还是进出口金额均再创新高。但是到了2009年，受到全球金融危机的影响，中国汽车出口遭遇到了前所未有的危机，整车出口数量同比几乎减少一半，除轿车之外的其他车型出口价格也出现回落。在2010年有所回升，但是也没有达到2008年的水平。随着全球经济的复苏，到2011年和2012年，中国汽车出口超过2008年的水平，创历史新高，但是出口结构性缺陷仍然存在，出口的车型仍以经济型为主。
论售后服务重要性 售后服务是汽车流通领域的一个重要环节，它涵盖了汽车销售以后有关汽车的质量保障、索赔、零部件供应、维修保养服务、维修技术培训、技术咨询及指导、市场信息反馈等与产品和市场有关的一系列内容。 作为汽车销售经营的重要组成部分，售后服务不仅是一种经营，更是文化理念，是体现企业对客户的人文关怀与情感，是生产商与客户沟通、联系的一个纽带。生产商可以通过它与客户的关系更加紧密，树立企业的形象，提高产品的信誉，扩大产品的影响，培养客户的忠诚度；可以对产品销售、市场推广起到有力的支持和促进作用。 企业的发展离不开客户的满意度，没有优质的服务就没有客户，随着汽车工业的迅速发展，21世纪是一个对汽车行业充满挑战的时代，汽车维修的售后服务需要接受新的经营理念、管理理念和服务理念，同时也体现出了售后服务在汽车行业中的重要性。 一、客户满意度理念 客户是企业最大的投资者，坚持客户第一的原则，这是市场经济本质的要求。任何企业都以追求经济效益为最终目的，如何实现自己的利润目标，从根本上讲必须满足客户的需求，愿望和利益，才能获得企业自身所需的利润，客户满意可以为企业创造价值，企业经营活动的每一个环节都必须眼里有客户，心里要有客户，全心全意为客户服务，最大限度让客户满意，这样才能在激烈的市场竞争中获得持久的发展。
二、“客户总是对的”理念 “客户总是对的”的理念，是建立良好的客户关系的关键所在，在处理客户抱怨时，这是必须遵循的黄金准则。 客户总是对的并不意味着事实，不一定符合客观实际客户的绝对正确，而是意味着客户得到了绝对的尊重。客户品尝到了"上帝"滋味的时候，就是企业提升知名度，美誉度，拥有更多的忠诚客户，更大的市场、更大的发展的时候。 三、以质为重理念 在当今日趋激烈的市场中，销售就是服务。而服务是以质为重，而不是以量取胜。所出售的商品货真价实，能赢得顾客的情，优质的服务能赢得顾客的意，而良好的售后服务，方能赢的顾客的心。 销售前的恭维不如销售后的服务，这是制造永久顾客的永恒法则。为别人服务的同时也在接受别人的服务，想客户所想，做客户未做，以真诚面对客户，是售后服务的宗旨。 四、顾客第一与利润第一的关系理念 顾客是企业最大投资者、是企业生存的关键资源。丢失客户，就丢失了钱财，丢失了利润。 如何在汽车市场竞争中脱颖而出，完善售后服务？ 1、规范服务流程 规范服务流程是汽车售后维修服务的关键，拥有一个完善的服务流程不仅能够主动地减少服务质量事故发生的可能性，增强企业的控制能力，而且可极大地提高整体服务质量。完善的服务流程，还应该
目录 目录 (1) 前言 (1) 概述 (2) 1目的 (2) 2责任 (2) 3手册使用方法 (2) 4本手册缩略语 (2) 5解释权 (3) 一.售后服务宗旨 (4) 1售后服务品牌：Excellent Service－卓越服务 (4) 2售后服务LOGO (4) 3售后服务目标 (4) 4售后服务网络建设 (4) 二.人员结构、职责及治理 (5) 1服务体系组织结构 (5) 2工作职责 (5) 3任职条件 (8) 4资格认证、上岗要求及人员治理 (10)
5辅助工具 (11) 三.形象、环境、设施及工具设备 (12) 1各功能区要求 (12) 2工具、资料与设备 (13) 3辅助工具 (13) 四.服务流程 (15) 1销售—服务流程 (15) 2服务流程 (15) 3预约 (16) 4接待（服务顾问） (18) 5维修 (21) 6质检（质量操纵） (23) 7交付 (23) 8回访 (25) 9辅助工具 (26) 五.客户投诉治理 (27) 1投诉处理流程 (27) 2投诉处理原则 (28) 3特不讲明 (28)
六.技术支持与治理 (29) 1技术支持手段 (29) 2质量操纵治理 (29) 3技术手册资料治理 (29) 4辅助工具 (30) 七.保修及索赔 (31) 1首次免费强制保养 (31) 2索赔流程 (31) 3保修及索赔规定 (32) 4辅助工具 (34) 八.配件运营 (35) 1名词解释 (35) 2配件库存及保证金 (35) 3配件订购 (35) 4配件接收及入库 (37) 5配件发料 (38) 6配件日常治理 (39) 7盘库 (39) 8配件索赔 (40)
汽车维修的作用1、满足汽车设计的需要。2、满足汽车运输的要求。3、汽车更新的需要。 4、节省资源的需要。 5、减少公害的需要。 可靠性历史1.摇篮期：二战时期。2.奠基期：20世纪50年代。3.普及期：20世纪60年代。 4.成熟期：20世纪70年代以后。 可靠性：指产品在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力 1、产品：作为单独研究或单独试验对象的任何元器件、零件，甚至一台完整的设备。 2、规定的时间：用户要求设计的时间。包括汽车行驶的保用期、第一次大修里程、报废期等。 可靠度：指产品在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的概率。 累积故障概率（也叫失效度）：产品在规定的条件下，在规定的时间内丧失规定功能（即发生故障）的概率称为累积故障概率或失效度。 故障率函数产品工作到t时刻为止尚未发生故障的条件下，在该时刻后的单位时间内发生故障的条件概率。 平均首次故障里程（时间）MTTF汽车出现第一次故障时的里程数 维修度M（t）：产品在规定条件下，规定时间内完成维修的概率。 有效度A：可维修产品在某一特定的瞬时能维持其功能的概率。 其他寿命 ①特征寿命：可靠度R（t）=e-1=36.8%的可靠寿命称为特征寿命，记为η，亦即累积故障概念F（t）=63.2%时的寿命。 ②中位寿命：可靠度R（t）=50%的可靠寿命称为中位寿命，记为t0.5 ③额定寿命：可靠度R（t）=90%的可靠寿命称为的额定寿命，记为t0.9。 汽车故障：指汽车在规定的使用条件下和规定的时间内，不能完成规定功能的现象。 2、分类 （1）按故障模式分： a .损坏型故障 b .退化型故障 c .松脱型故障 d .失调型故障 e .功能失效型故障 f .堵塞与渗漏型故障 （2）按故障危害程度分： ?a、致命故障（ε1=100） ?i)涉及人身安全，可能导致人身伤亡。 ?ii)引起主要总成报废，造成重大经济损失。 ?iii)不符合制动、排放、噪声等法规要求。 ?b、严重故障（ε2=10） ?i)导致整车性能显著下降。 ?ii)造成主要零件损坏。 ?iii)用随车工具，备件在30min内不能修复。 ?C、一般故障（ε3=1 ） ?i)造成停驶。 ?ii)不会导致主要零件损坏。 ?iii)用随车工具，备件在30min内可以修复。 ?d、轻微故障（ε4=0.2） ?i)不会导致停驶和正常使用。 ?ii)不需要更换零件。 ?iii)5min内能轻易排除 典型故障率曲线（浴盆曲线）：1、早期故障期A、2、偶然故障期B 、3、耗损故障期C
中国汽车出口现状及发展趋势分析Status and Development Trends Analysis of the Export of Chinese Automobile 学生姓名： 指导教师： 所在院系：
所学专业：国际经济与贸易研究方向：国际经济与贸易 ******大学 中国·** 年月
摘要 汽车工业作为我国国民经济的支柱产业同时又是幼稚产业，如何发展好我国的汽车工业一直以来就是人们非常关注的问题。近几年来，汽车出口的数量不断增长，并于2005年出口额首次超过100亿美元，出口数量也首次超出进口，实现了历史性转折。但是在我国汽车出口的发展过程中，一方面体现出了我国汽车出口的优势所在，另一方面也暴露了我国汽车出口存在诸多的问题。本文针对这种情况，认真分析了我国汽车出口的现状、特点，总结了我国汽车出口存在的优势和劣势，在借鉴国外成功经验的基础上，为我国的企业和政府在未来发展汽车出口方面提出了几点建议，并对我国汽车出口未来发展趋势进行了合理的展望。 关键词：汽车出口对策发展趋势 - I -
Status and Development Trends of Analysis of the Export of Chinese Automob ile Abstract As a pillar industry of Chinese national economy the automobile industry is at the same time，an infant industry. How to develop it greatly has always been of great concern to people. In recent years，the number of automobile exports is growing. And in 2005，Exports has been more than 10 billion U.S. dollars for the first time. Export volume exceeded the imports for the first time too，which was a historic turning point. However，at the development of Chinese automobile exports，we can see the advantages，on the other hand，we can also see some problems of Chinese auto exports. In this paper，to this case，I make a careful analysis of the status and characteristics of Chinese auto exports，summing up the advantages and disadvantages of our country's auto exports.With learning the successful experience from abroad，I make several suggestions to Chinese auto business and government for future development of automobile exports，and give a reasonable prospect about export trends in the future development. - II -
目录 摘要 (3) 引言 (4) 第一章汽车售后服务的概述 (5) 1.1 汽车售后服务的基本概念 (5) 1.2 汽车售后服务的经营方式 (5) 第二章汽车售后服务的作用 (7) 2.1. 售后服务是买方市场条件下的尖锐武器 (7) 2.2 售后服务是保持顾客满意度与忠诚度的有效举措 (7) 2.3. 售后服务是摆脱价格战的一剂良方 (8) 第三章我国汽车售后服务的现状与分析 (9) 3.1. 服务意识单薄 (9) 3.2. 提供劣质配件 (10) 3.3. 维修理念落后 (10) 第四章提高汽车4S店或其经销商的售后服务质量 (11) 4.1. 规范服务标准，提高工作人员整体素质 (11) 4.2. 保证派件质量，做到服务和成本质量双赢 (13) 4.3. 建立客户档案，定期进行客户回访 (14) 4.4. 多设服务网点，尽力做到精细 (14) 结束语 (15) 参考文献 (16) 后记 (17)
摘要 汽车市场的“售后服务”，是由市场的发展造成的必然结果，汽车产品在发展到一定程度，制造技术已经没有太大的区别，而且汽车市场从产品到服务的主要原因，而现实的汽车售后服务有很多问题都是消费者知道，从而影响了消费者对汽车产品的购买和接受的汽车售后服务产生了诸多负面影响。因此，销售服务后做精做汽车产品，汽车4S店或汽车经销商打动客户的心，提高客户满意度，也赢得了市场。因此，对汽车售后服务的重要性，售后服务有一个特殊的“使命”，在汽车营销过程中，汽车产品和服务进入市场在促进转型起到了积极的作用，是具有深远意义的汽车市场的繁荣。 关键词：汽车售后服务推动作用汽车市场汽车4S店
汽车4s店售后服务工作流程和规范（1） 汽车4S店管理中，售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此，制定本制度。 （一）售后服务工作由业务部负责完成。 （二）售后服务工作的内容。 1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见"客户档案基本资料表"）。 2、根据客户档案资料，研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出"下一次"服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务 业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务： （1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见； （2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳； （3）告之相关的汽车运用知识和注意事项； （4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容； （5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚； （6）咨询服务； （7）走访客户 售后服务管理制度 （三）售后服务工作规定 1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员--跟踪业务员负责完成。
《数据库系统设计报告》 专业：电子信息工程 班级： 08电本一班 题目：汽车售后服务管理系统的数据库设计 2011年6月 一、需求分析 1、汽车售后的简介 汽车售后服务是指消费者自购车之日起至若干年后报废之日止，期间若干年在该车上所有花费所引起的商机。汽车是一种结构复杂、技术密集的现代
化运输工具，也是一种对可靠性、安全性要求较高的行走机械，它是靠运动实现其功能的，各零部件在使用中不可避免要产生磨损和老化，使用的特殊性也就决定了汽车售后服务的特殊性。 同类产品功能特性差异日益缩小的局势下，企业不得不将以生产和销售为中心的市场战略，逐步转为以客户服务为中心的市场战略。售后服务是客户服务中的重要环节，也是为公司赢得信誉的关键环节。此外，企业的信誉积累很大程度上来源于售后服务，无论是站在消费者角度，还是处在生产企业的位置，售后服务都是很重要的。因此，重视售后服务，增加产品的附加价值，对于增强企业的市场竞争能力具有十分重要的意义。种种事实表明，售后服务是企业核心竞争力的重要组成部分。一个企业要想赢得市场，发展和稳固其市场地位，势必作好售后服务。 2、汽车服务业的特点 （1）.涉及范围广泛，产业链较复杂。 （2）.重复使用与多次出售并举。 （3）.拥有较高的利润空间和弹性。 （4）既是产业链的终端，又对始端密切影响。 3、系统需求分析 (1)利用现代信息技术手段,建立起适应市场经济环境的 汽车售后服务管理系统,从而提高汽车销售公司的售后服务的 质量和效率。 (2)以后台数据库为核心,建立以售后服务部为中心的连 接各特约维修服务站的管理系统,协助售后服务部管理各服务 站,实现数据和信息的高度共享。 (3)建立车辆档案和客户档案实现对销售的每台车辆的 管理和维护,并且能对反馈的信息进行及时的处理,为领导决 策提供信息帮助。 4、用户需求调查 根据售后服务管理的主要工作内容，售后服务管理系统的用户是售后服务人员和企业管理人员，系统包括问题类别设置、问题级别管理、客户信息管理、问题管理、客户服务调查、问题分配管理、工作记录管理、常见问题管理等主要功能。以下是主要的设计内容和任务： （1）客户问题类别的添加、修改、删除和查询。 （2）客户问题级别的添加、修改、删除和查询。 （3）客户信息的添加、修改、删除和查询。 （4）客户问题级别的添加、修改、删除、提交和查询。 （5）客户服务调查信息的添加、修改、删除和查询。 （6）客户问题的分配、解决和查询。 （7）工作记录信息的添加、修改、删除和查询。 （8）常见问题的添加、修改、删除和查询。 5、基本功能
4s店售后经理述职报告,汽车售后经理述 职报告 述职报告是检验我们工作的试金石。以下是为大家搜集整理的4s店售后经理述职报告，供大家参考和借鉴!更多资讯尽在经理述职报告栏目! 4s店售后经理述职报告(一) 时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。xx年04月我入新乡店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会： 一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。 我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就
是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。 特别推荐 从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。 二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。 特别推荐 应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做
汽车售后服务体系的管理规范(doc 66页) 部门： xxx 时间： xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行编辑
目录 目录 (2) 前言 (1) 概述 (2) 1 目的 (2) 2 责任 (2) 3 手册使用方法 (2) 4 本手册缩略语 (2) 5 解释权 (3) 一.售后服务宗旨 (4) 1 售后服务品牌：Excellent Service－卓越服务 (4) 2 售后服务LOGO (4) 3 售后服务目标 (4) 4 售后服务网络建设 (4) 二.人员结构、职责及管理 (5) 1 服务体系组织结构 (5) 2 工作职责 (5) 3 任职条件 (8) 4 资格认证、上岗要求及人员管理 (10) 5 辅助工具 (11) 三.形象、环境、设施及工具设备 (12) 1 各功能区要求 (12) 2 工具、资料与设备 (13) 3 辅助工具 (13) 四.服务流程 (15) 1 销售—服务流程 (15) 2 服务流程 (15) 3 预约 (16) 4 接待（服务顾问） (18) 5 维修 (22) 6 质检（质量控制） (24) 7 交付 (25) 8 回访 (26) 9 辅助工具 (27) 五.客户投诉管理 (29) 1 投诉处理流程 (29) 2 投诉处理原则 (30) 3 特别说明 (30) 六.技术支持与管理 (31) 1 技术支持手段 (31) 2 质量控制管理 (31) 3 技术手册资料管理 (31) 4 辅助工具 (32) 七.保修及索赔 (33)
1 首次免费强制保养 (33) 2 索赔流程 (33) 3 保修及索赔规定 (34) 4 辅助工具 (36) 八.配件运营 (37) 1 名词解释 (37) 2 配件库存及保证金 (37) 3 配件订购 (37) 4 配件接收及入库 (39) 5 配件发料 (40) 6 配件日常管理 (41) 7 盘库 (41) 8 配件索赔 (42) 9 其他 (44) 10 辅助工具 (44) 九.培训 (45) 1 目的 (45) 2 内容 (45) 3 流程 (46) 4 规范 (46) 十.日常工作规范 (47) (一)客户管理 (47) (二)人员日常工作规范 (50) (三)环境、设施及工具设备管理规范 (54) (四)售后服务专用邮箱的管理规范 (55) (五)起亚汽车售后服务车管理规范 (55) (六)24小时服务热线管理规范 (57) (七)外出救援规范 (57) 十一.信息反馈 (60) 1 总则 (60) 2 规范 (60) 3 日常信息反馈内容 (61) 4 辅助工具 (61) 十二.经营分析工具 (62) 1 财务分析常用术语和概念 (62) 2 维修能力分析常用术语和概念 (63) 3 辅助工具 (66) 十三.考核与奖惩 (67) 1 售后服务考核 (67) 2 奖惩方法 (67) 3 辅助工具 (67)
汽车售后服务与企业管 理教学大纲 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
《汽车售后服务与企业管理》教学大纲 课程编码:课程性 质: 考查 学分:学 时: 64 开课单位:汽车工程系 适用专 业: 12汽销班 先修课程:汽车应用材料、畅销乘 用车 编写时 间: 2013年8月20日 编写:审核: 一、课程性质及任务 本课程是汽车营销专业的一门专业核心主干课，属专业考是课，通过对本课程的学习，对于学生掌握实际工作汽车服务企业管理的技能提高具有重要作用。本课程的先导课为《汽车应用材料》、《畅销乘用车》。 二、教学基本要求 通过本课程的学习，使学生对汽车服务企业管理的流程有更深一步的了解和掌握，本课程，要求学生掌握汽车服务企业管理的理论和方法，学习和运用现代化管理知识对汽车服务企业管理活动进行系统论述，实现理论教学与企业岗位无缝对接。 三、教学内容学时分配及要求
（二）、教学内容及要求（黑体五号） 第一章汽车服务企业管理概述授课学时：4学时【理论讲授内容】理论学时：4学时 掌握：汽车服务企业管理的任务与职能。 熟悉：汽车服务企业管理者的素质要求。 了解：汽车服务企业管理与人力资源、市场信息、资金技术等。 1.1服务企业现代化管理 1.2服务企业的管理素质 【教学方法与手段】 通过PPT课件讲授本章节知识点和技能 案例引导 课堂讨论 PPT演示、引导法教学、讨论分析 【讨论与作业】 1.现代服务企业对管理者素质有什么要求？ 2.服务企业现代化管理的职能有哪些？ 3.汽车服务市场信息有什么特征？ 4.汽车服务企业技术管理的主要内容包括哪些？ 第二章汽车营销产品策划授课学时：4学时 【理论讲授内容】理论学时4学时
汽车售后服务在汽车营销中的地位和作用 【摘要】：售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。汽车售后服务在汽车营销中的地位和作用不容取代。对大部分汽车企业来说，如果能有效考核汽车售后服务绩效，则不仅要掌握汽车售后服务绩效对公司的财务贡献，更可在整体上为汽车企业的管理提供决定性的评估资料。绩效评价是做企业战略决策时重要的参考指标，诸如市场销售方略、服务方向、车型更新、零部件生产销售决策，都涉及到绩效的评估。在日常销售过程中，很多人都忽略售后服务重要性，殊不知售后服务非常重要，良好的售后服务是下一次销售前最好的促销。同样，在预测市场动向和实施具体方案之前，如果不进行绩效评价，就失去了选择的标准。 【关键字】：售后服务4S店工作流程
目录 前言 (1) 一、汽车售后服务的含义 (2) 1、汽车售后服务 (2) 2、售后服务工作的内容 (2) 3、客户得到的服务 (3) 二、汽车售后服务的工作制度 (4) 1、售后服务工作规定 (4) 2、业务接待工作程序 (5) 3、业务接待工作内容规定 (6) 4、工作要求 (7) 5、业务答询与诊断 (7) 6、业务洽谈 (7) 三、汽车售后服务的现状 (13) 1、质量问题比例最大 (14) 2、安全隐患较突出 (15) 3、维修质量没有保障 (16) 4、检测难题困扰消费者 (16) 结语 (20) 谢辞 (21) 参考文献 (22)
浅谈汽车售后服务管理 汽车的售后服务是指汽车为商品销售出去以后，由制造商、销售商、维修商、配件、供应商和以汽车为服务对象的各类服务商以及为客户其拥有的汽车提供的全过程、全方位服务。汽车售后服务涉及到各个领域，包括汽车的金融服务、汽车保险服务、汽车维修服务、汽车配件服务、汽车美容装饰服务、旧车交易服务以及汽车租赁、汽车停车、汽车信息等服务。 汽车售后服务分为两种经营方式：一是汽车销售与服务相分离的方式，提供服务的制造商、经销商、维修商、配件商等各秋服务商分别在自己的经营范围提供相应的服务。 一种是汽车销售与服务一体化的方式以汽车特约销售服务站为主体，通过汽车专营各类服务商与客户的利益紧密连接在一起，形成一个有机的服务链，由于有汽车品牌的强大优势和汽车制造厂强有力的技术、培训和配件供应的支持，汽车特约销售服务站在我国汽车售后服务业中处于主导地位。 那么，汽车售后服务管理中有那些问题需要注意呢？现在，就从了解汽车售后服务开始。 一、汽车售后服务存在的意义和作用 汽车市场"售后服务"的出现，是市场竞争所致的必然结果。汽车产品在发展到一定程度上，制造技术已相差无几，也是汽车市场从产品转向服务的主要原因，然而，售后服务往往也是汽车4S店或汽车经销商的主打战略王牌，而现实的汽车售后服务中存在诸多的问题
2014-2015 学年第一学期 《汽车售后服务管理》试卷 A 名词解释(每词3分，共15分) 1. 4S 店: 2.环保检查/维修制度: 3.备件订货指导思想: 4 ?缺陷汽车产品召回: 5. CRM(Customer Relationship Management)系统: 评分人 填空题(每空1分，共20分) 分数 1、 汽车维修服务流程是以 _______ 为中心的服务系统。 2、 打电话时间要回避用户休息时间、会议高峰、活动高峰，上午 ____________________ 比较合适, 下午 ___________ 比较合适。 3、 全面质量管理的工作程序又可以称为 PDCA 循环，其中P 指 ___________ , D 指 ________ C 指 ______ ，A 指 ______ 。 4、 备件验收是按照一定的程序和手续对备件的数量和质量进行检查， 以验证它是否符合 订货合同的一项工作 主要验收程序有 ________________ 、 ___________ 、 ___________ 。 5、 零配件的采购主要分为 ______________ 和 ___________ 。 6、 备件在一年内且里程不超过 ____________ 公里，出现质量问题，用户有权向汽车生产企 业的特 许经销商提出索赔。 7、 客户服务体系的宗旨是 ______________ 。 &为达到客观真实的效果， 最低要求每年每个售后服务企业抽样 _次客户满意度对话。 9、 汽车贷款的期限一般为 _________ 年，最长不超过 ____________ 年。 10、 按汽车装饰的部位分类 可分为汽车 ___________ 、汽车 _____________ 及 ______________ 三、判断题(每题1分，共10分) ( )1、老用户优先安排，无须预约。 ( )2、会客室离门口较远的席位为上席。 ( )3、在客户电话打进来以后，电话铃声响了 3声以后才能接起。 ( )4、无需向用户说明定单外工作和发现但没去解决的问题。 ( )5、不同厂家的润滑油可以混合使用。 ( )6、提高返修率是提高客户满意度的有效途径。 ( )7、保修索赔工作由特约销售服务站来完成。 ( )8、客户要求拿走索赔件，凡是索赔件粘有油污、泥土等污物，必须清洗干净。 ( )9、被取消索赔申请的旧件，各特约销售服务站有权索回，须承担相应运输费用。 ( )10、因为环境、自然灾害、意外事件造成的车辆故障不属于保修索赔范围 ，如: 酸雨、树胶、沥青、地震、冰雹、水灾、火灾、车祸等。
我国汽车零部件出口贸易现状分析与前景展望 出口贸易又称输出贸易(Export Trade)是指本国生产或加工的商品输往国外市场销售。从国外输入的商品，未在本国消费，又未经本国加工而再次输出国外，称为复出口或再输出(Re-Export Trade)。 摘要：本文力求从多锥度全方位对我国汽车零部件出口贸易的现状进行客观分析，同时对我国汽车零部件出口贸易的发展前景作出客观展望。 关键词：汽车零部件;出口贸易;出口 我国汽车产业是国民经济中重要的战略性、支柱性产业，整个产业产值规模占国家GDP的5.3%。在我国汽车工业60多年的发展演变过程中，汽车零部件行业也经历了曲折的发展道路。随着我国汽车零部件制造技术与开发能力的不断提升，随着全球化、国际化步伐的不断加快，汽车零部件产业不仅与国内整车厂形成了完整的产业链，而且每年源源不断地将产品出口到世界214个国家和地区，在全球汽车OEM配套市场及AM售后市场扮演了越来越重要的作用，已经跻身全球最主要的汽车零部件制造与出口国。 一、我国汽车零部件出口贸易的主体 1、贸易主体的构成 根据中国机电商会汽车分会的专业统计数据，至2014年我国从事汽车零部件出口贸易的各种类型的企业和公司共计2.35万家。这些构成出口贸易的主体从类别上可划分为制造性企业和贸易性公司，从产权结构上可划分为国有、外资、合资、民营及上市公司等。 2、贸易主体的比例 2014年我国外资背景的汽车零部件制造企业的数量占规模企业数量的20%，然而在我国整个汽车零部件的出口份额中占据了63%，这其中外商独资企业占据了35%。而本土的国有、民营及股份制企业占规模企业数量的80%，在出口贸易份额中占据37%，这其中85%的产品集中在中低端领域。
汽车售后服务的重要性摘要: 文章认为, 伴随着汽车制造技术的不断更新, 汽车产品也逐渐成熟起来, 价位相近的车在技术含量和整车质量上也相差无己.因此,厂家要在汽车市场立足, 服务就成了竞争的主打战略王牌。汽车售后服务为顾客提供维修、保养、调试、技术咨询指导等多项服务, 对顾客服务的满意度关系着服务站的生死存亡, 所以做好、做细售后服务这一环节至关重要。关键词: 汽车售后服务; 汽车4S 店; 经销商随着我国汽车市场经营模式的重大转变, 汽车售后服务业商机也不断增多。目前, 我国各类汽车维修企业有20 多万户, 从业人员240 多万人, 各汽车维修企业已初具规模, 汽车行业充满了挑战, 汽车市场从产品的竞争转向了服务的竞争, 因此汽车售后服务显得非常重要。 1 汽车售后服务是参与市场竞争的尖锐武器目前, 成熟的汽车产品在功能与品质上极为接近, 汽车品牌竞争质量本身差异性越来越小, 价格大战已使许多汽车4S 店和汽车经销商精疲力竭。款式、品牌、质量以及售后服务等各个方面的差异性成为汽车4S 店和汽车经销商确立市场地位和赢得市场竞争优势的尖锐利器。汽车售后服务的市场竞争不仅仅靠名牌的汽车品牌, 更需要优质的品牌售后服务作为保障, 以丰田为例, 丰田的宗旨是“做用户还没想到的” 为此, 他们制定了服务行动, “亲切、切实、快速、合理” 个 4 标准, 要求所有的经销商都按丰田的要求和标准去做。经销商( 维修站) 对每一位客户都制订了用户档案, 在每次修理之后定期和用户联系, 获取各种信息, 处处体现了专业的服务和充满人性的关怀, 从而获得了忠诚的顾客,争夺了市场份额。2 汽车售后服务是保障产品质量和消费者权益的有力保障随着科技的进步与发展, 促使汽车的相关产品及保养、维修等售后服务的水准也越来越高, 汽车4S 店只有向消费者提供实用、优质、安全可靠的汽车产品和售后服务才是其发展的有利条件。但由于消费者对汽车方面的知识认识不够, 往往在外面的小维修店更换非原厂配件, 加上服务站维修人员技术上的疏忽, 造成汽车方向盘异响、里程表软轴和各拉线经常松动和拉断、各部位电器不稳、刹车失灵等状况经常发生, 因此再好的4S 店也难免出现与客户的争议, 用心指导消费者怎么用车, 并且为客户提供咨询服务, 成为保证汽车消费者权益的最有效途径。在出现客户投诉的时候, 售后服务就充当了调解员的角色, 及时补救失误、改正错误, 做到维护消费者的权益, 使顾客满意。3 汽车售后服务是提高顾客满意度和忠诚度的有效举措随着经济水平的提高, 人们的物质文化和精神文化的需求日益丰富, 但物质方面的需求远远赶不上精神方面的追求, 所以在现代社会和市场经济下, 汽车4S 店要想长期发展, 就要从各个方面满足消费者的精神需求, 例如建设宽松、优雅、够档次的服务环境, 实施和谐有序的服务流程, 保证及时周到的服务效果等, 保持对顾客的忠诚度, 提高顾客的满意度, 从而争取与顾客取得长期合作, 例如长城汽车就打出了“售后重于销售, 服务技能高于营销技巧” , “以创新服务塑造品牌竞争优势”的口号,多次在全国范围内展开爱心服务大行 动, 平均每两个月就有一次大规模服务活动, 范围广、耗资大、免费项目多, 让长城汽车的用户都能从中得到实实在在的益处, 正因为这样, 作为海外上市公司的长城汽车, 是国内规模最大的皮卡、SUV 专业厂, 具有15 年的造车历史, 具有“中国工业企业500 强”、“中国机械500 强”“中国制造500 强”之一的美名。一汽大众也秉承“全心全意, 专业专注”的客户服务理念, 建立了完善高效的客户服务体系, 并以优秀的品牌、高质量的服务赢得了用户的满意, 将冷冰冰的轿车变成一个富有生命力与时代动感的朋友,将车、用户、汽车4S 店连成一个整体, 让用户真实感受到舒适与温馨, 满足了客户精神上的需求。4 汽车售后服务是摆脱价格战的有效方法我国汽车4S 店或汽车经销商高速成长期已经结束, 汽车产品市场总需求较为稳定, 竞争格局已进入白热化的状态。不少汽车4S 店或汽车经销商为了求得市场份额的增长, 不惜一切代价, 连续开展价格大战, 不少汽车品牌价格一再大幅度下降,同时开展各种促销活动, 变向下调价格, 使得客户在汽车行业平均利润率持续下滑, 从而使消费者不得不在各个4S 店之间奔走、砍价, 经销商不得不屡屡冲破厂家价
轮胎售后服务协议 甲方： 乙方： 为切实保证乙方产品质量，更好地为甲方提供及时、周到、满意的售后服务，拓展甲乙双方产品市场，甲乙双方本着“质量第一、用户至上”的原则，经充分、友好协商，达成本服务协议。 第一条依据 1.1.《中华人民共和国消费者权益保护法》 1.2.《中华人民共和国产品质量法》 1.3.国家质量监督检验检疫总局发布的有关轮胎方面的中华人民共和国国家标准 GB 9744载重汽车轮胎 GB /T 2977载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷 GB/T1190工程机械轮胎技术要求 GB/T2980工程机械轮胎规格、尺寸、气压与负荷 GB7036.1充气轮胎内胎第1部分：汽车轮胎内胎 GB /T9768 轮胎使用和保养规程 1.4.中华人民共和国原化学工业部发布的中华人民共和国化工行业标准 HG/T2177轮胎外观质量 1.5.国家橡胶轮胎质量监督检验中心和中国橡胶工业协会轮胎分会 汽车轮胎理赔工作管理办法 SBT 10468.2—2008轮胎经销企业经营规范理赔要求 第二条质量保证 乙方承诺向甲方提供符合双方在合同（或协议）中（编号：）约定
的质量标准的产品，以满足甲方生产及售后服务需要。 第三条服务期限 3.1.以甲乙双方在合同（或协议）中（编号：）所注“三包” 期限为准，没有约定的，以甲方向用户交机之日起满个月或工作时间满小 时，以先到期限者为准。 3.2.超过以上所述期限，乙方将视情况，仍可按《汽车轮胎理赔工作管理办法》（含《轮 胎理赔标准》或《载重子午胎理赔手册》）鉴定并处理。 第四条不属乙方责任 经甲方判定产品问题属于下列任意一项时，乙方可不必赔偿。 4.1.甲方的最终用户因使用不当或随意修补乙方产品而造成的问题。 4.2.甲方保管不善造成的问题。 4.3.因不可抗拒力造成的产品故障。 第五条乙方服务承诺 5.1.乙方接到甲方书面信息，应在1个工作日内与用户联系，72小时内到现场或与用户 约定处理时间，5天内处理完毕；对经鉴定属产品制造质量责任，在理赔比例（磨 损费）上应充分考虑用户的利益（更换工时费等）。 5.2.甲方发出信息5天之后，没有收到乙方的处理结果，应及时通报乙方。乙方没有按 时服务到位，甲方为维护自己产品在用户中的信誉，有权按《汽车轮胎理赔工作管 理办法》、《SBT 10468.2—2008轮胎经销企业经营规范理赔要求含》，或者《轮 胎理赔标准》或《载重子午胎理赔手册》），对乙方轮胎质量问题做出三包处理。 5.3.乙方向甲方最终用户出具的《轮胎故障鉴定意见书》，需注明产品产生问题的原因； 如属用户责任，更应详细分析、尽力说服，指导用户正确使用与保养。 5.4.乙方应按规定时间将处理结果反馈至甲方服务部门予以备案。处理结果以用户签字
第一节汽车售后服务概述 第二节我国汽车售后服务市场 第一节汽车售后服务概述 一、汽车售后服务的概念 1．服务 服务一般是指服务提供者通过提供必要的手段和方法，满足接受对象需求的过程。在这个过程中，服务的提供方通过运用各种必要的手段和方法，使接受服务对象的需求得到满足。 服务的基本特征： ①无形性：相对于实体货物而言，服务很少是可触摸的，纯服务中很少或没有货物，主要或全部由不可触摸的要素组成。 ②同时性：服务的生产与消费同时发生。服务的生产与消费是无法分开的，也就是服务的生产与消费同时发生，也称为“生产与消费不可分性”。 ③可变性：服务的质量和水平与服务提供者、服务接受者和时间等因素密切相关，甚至随着这些因素而发生变动，因此服务比生产和货物的消费有更大的可变性。 ④不可存储性：服务是一种不能存储的顾客体验和经历，而不像有形产品那样可放在仓库中存储。 2.汽车售后服务范畴 汽车售后服务是指将与汽车相关的要素同顾客进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。 根据汽车在使用过程中服务的范围不同，汽车售后服务可分为广义的汽车售后服务和狭义的汽车售后服务两种。 狭义的汽车售后服务：指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废的各个环节涉及的各类服务。它包括汽车营销服务（如销售、广告宣传、贷款与保险资讯等）以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务（如维修保养、车内装饰、金融服务、车辆保险、“三包”索赔、二手车交易、废车回收、事故救援和汽车文化等）。 广义的的汽车售后服务：可延伸至原材料供应、产品开发、设计、质量控制、产品外包装设计以及市场调研等汽车生严领域。 我们通常所说的汽车售后服务，一般是指汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务，包括汽车零配件销售、汽车修理服务和汽车美容养护三大类。 汽车售后服务概述 一言概之，从汽车下线进入用户群开始，到整车成为废弃物为止的全过程，都是汽车后市场各环节服务所关注的范畴。它可能在售前进行，也可能在售时进行，但更多的是在车辆售出后，按期限所进行的质量保修、维修、技术咨询，以及配件供应等一系列服务工作。这些服务内容称为传统服务，而在现代理念指导下的汽车售后服务就不仅局限于传统服务，其所包含的内容将更新、更广。 汽车售后服务概述 二、汽车售后服务内涵 内涵一：汽车售后服务的目标是满足顾客需求，实现顾客满意汽车售后服务的终极目标是实现顾客满意。汽车售后服务的本质是服务，汽车售后服务的质量是汽车售后服务企业的生命。用户的满意程度反映了对汽车售后服务的认同程度，因此汽车售后服务以提高顾客满意度为中心，突出服务质量。 内涵二：汽车售后的精髓是汽车售后服务系统的整合，一体化思想是其基本思想汽车售后服务链是把整个汽车售后服务系统从原材料采购开始，经过生产过程和仓储、运输及配送到达用户，以及用户使用过程的整个过程看做是一条环环相扣的链，努力通过应用系统的、综合的、一体化的先进理念和先进管理技术，在错综复杂的市场关系中使汽车售后服务链不断延长，并通过市场机制使得整个社会的汽车售后服务网络实现系统总成本最小化。 汽车售后服务概述