《汽车涂装基础》教案-7-8课时 原子灰的刮涂

教学设计方案学习过程附：工作任务单工作任务单工作任务：原子灰的刮涂与打磨学习目标：专业能力：熟悉常用工具的使用与选用，掌握原子灰的刮涂与打磨的操作方法与注意事项社会能力：提高学生的参与意识、责任感、团队合作精神；激发学生爱岗敬业的情怀，养成良好的职业习惯。

方法能力：掌握自主学习、合作学习、团队学习等多种学习方法，养成独立思考，发现和解决问题的能力所需材料：砂纸、原子灰、刮板、金属板劳动保护：护目镜、口罩、工作鞋工具设备：打磨机、烤灯工作要求：1、各组在组长的带领下，进行角色分配，推选出陈述员、自评员、互评员、信息员。

各角色各施其责2、制作现场按6S管理要求3、为制作的产品写操作流程和方法4、组长将本组在制作过程中遇到的难题写在卡片上并粘贴5、各小组完成制作后，策划本组学习成果展示方案，要求形式新颖，并能够与真实的工作情景相结合6、完成任务书要求的内容。

工作步骤：理论学习：1、汽车涂装的工艺流程知识2、原子灰的种类：3、原子灰混合比例为4、原子灰烘干验证方法是：操作步骤：1、原子灰的混合2、原子灰的刮涂方法及注意事项：3、原子灰的烘干4、原子灰的打磨方法及注意事项;5、操作所遇问题记录：6、获得的知识与经验总结：工作任务综合评分表：组别：_____ 组员：_______________ 姓名：_____注：小组自评、互评和教师评价采用A、B、C、D 4个等级，教师对学生自评、互评的评价采用过程评价原子灰的刮涂与打磨技术标准考核单组别：__________ 组长：______组员：________________________姓名：_______附：陈述员：陈述本组学习产品制作过程、产品特点、团队合作等。

自评员：评价本组各成员学习过程的情况、本组学习的总体结果。

互评员：深入到被评价小组的学习过程中，了解其学习、制作情况；汇总本组对被评价小组成果及展示活动的意见；对被评价小组进行评价。

信息员：观察其他组制作情况、收集对本组有用的信息。

实习课教案专业：汽车钣金与涂装学期：2012~2013下班别：汽车钣金11C1甲班人数：18周数：教师：实习课教案编号：GJQD-10-11-01 版本：A/0一、相关工艺知识（）腻子主要是用来填平底材上的凹坑、缝隙、孔眼、焊疤、刮痕以及加工过程中所造成的物面缺陷等问题，达到恢复或塑造工件表面形状的目的。

由于汽车涂装要求的高级保护性及装饰性，在汽车上使用的腻子必须要具备以下性能：(1) 与底漆、中涂底漆及面漆有良好配套性，不发生咬底、起皱、开裂、脱落等现象，有较强的层间黏合力。

(2) 具有良好的刮涂性能，垂直面涂装性能良好，无流淌现象，有一定韧性，附着力好，刮涂时腻子不反转，薄涂时腻子层均匀光滑。

(3) 打磨性良好，腻子层干燥后软硬适中，易打磨，不粘砂，能适应干磨或湿磨。

打磨后腻子层边缘平整光滑且无接口痕迹。

(4) 干燥性能良好，能在规定时间内干燥、打磨。

(5) 形成的腻子层要有一定韧性和硬度，以防汽车行驶中的振动引起原腻子层开裂，轻微碰撞引起低凹或划痕。

(6) 具有较好的耐溶剂和耐潮湿性，否则会引起涂层起泡。

一般腻子的刮涂及打磨工艺如下图所示：1.工具设备的准备1）刮刀与调灰盘是用来将腻子刮涂到工件上的手工工具，根据制作材料的不同，可以分为橡胶刮板、塑料刮板、金属刮板等；根据其软硬程度可分为硬刮板和软刮板。

硬刮板：有一定的硬度，易刮涂平整及填充缺陷，适用于刮涂大的凹坑及平面部位。

软刮板：有一定的柔韧性，适用于刮涂非平面部位。

金属材料可以根据需要制成不同规格，不同软硬程度的刮板，加工方便，通用性强，所以目前使用较多。

刮刀及刮刀的一般握法如图所示：使用刮刀时要注意以下几点：①刮刀的刮口要保持平直，在使用或清洗时不能使刀口出现齿形、缺口、弧形、弓形等。

如果出现变形，在刮涂时则很难将腻子刮平刮好。

②刮刀每次使用完毕之后，应先用刮刀相互铲除干净，再用毛刷蘸溶剂清洗掉残留的腻子。

一定要避免腻子固化在刮刀上，否则很难清除干净，影响下次使用，还有可能会导致刮刀变形。

《汽车钣金涂装技术》教案知识点原子灰的施涂及安全防护学时4学时教学内容1、掌握常用的原子灰刮涂工具的特点。

2、掌握原子灰调配及刮涂方法。

3、会使用烤灯烘烤原子灰。

4、掌握原子灰的打磨方法。

教学重难点重点：原子灰的刮涂与打磨遵循的工艺流程难点：原子灰的打磨方法情境分析原子灰在汽车车身修补涂装中应用比较广泛，对于受损车辆来说，仅靠钣金修理不能达到原有的漆面效果，一些细小缺陷如底材凹痕、针缩孔、裂纹和小焊缝等，都要使用原子灰进行填充打磨平整，然后再经中涂、面漆等工艺，才能使其达到原有的平整度和漆膜品质。

原子灰的施涂工艺在整个车身涂装修复过程中至关重要，原子灰的施涂质量的好坏直接影响最终的漆面修复质量。

另外，原子灰有些组成成分对人体具有一定的危害。

因此，原子灰施工的安全防护工作不容忽视。

相关知识通常原子灰的刮涂与打磨遵循如下工艺流程：图6-3-1 刮涂原子灰的工艺流程图下面从原子灰施涂工具、原子灰调和、原子灰的刮涂及原子灰的干燥和原子灰的打磨五个方面进行学习有关原子灰的施涂。

一、原子灰施涂工具一般原子灰的调配及施涂作业中需要使用的工具有调和板、铁铲及刮刀(金属、橡胶或塑料材质)、电子秤等。

1.刮刀刮刀是原子灰施涂作业中的主要工具。

按其软硬程度的不同，可分为硬质刮刀和软质刮刀。

（1）硬质刮刀硬质刮刀适用于大面积的刮涂作业，如大的凹坑、大的平面缺陷部位等，由于其刮口硬度较高，易于刮涂平整，工效高、材料省。

硬质刮板主要有金属刮板和塑料刮板。

金属刮刀主要有钢片刮刀、轻质合金刮刀等，是目前使用最多的一种。

(２) 软质刮刀软质刮刀主要有橡胶刮刀和塑料刮刀，适用于刮涂圆弧形、曲面形状的部位。

图6-3-2 钢片刮刀图6-3-3塑料刮刀图6-3-4橡胶刮刀图6-3-5铁铲刮刀的一般握法如图所示：图6-3-6刮刀的握法(３) 刮刀的使用要求①刮刀的刮口要保持平直，在使用或清洗时不能使刀口出现齿形、缺口、弧形、弓形等。

如果出现变形，在刮涂时则很难将原子灰刮平刮好。

教学设计四、五、(6)选择加热模式。

加热模式一般有直接加热和预加热两种，一般油漆涂层和腻子涂层在刚开始烘烤时,为了避免温度升温过快，导致涂膜出现针孔或痱子，可以先进行5~10min的预热。

新施涂的原子灰会由于其自身的反应而产生热量，从而加速固化反应。

一般在施涂后20～ 30min即可打磨。

为了加快固化，可以采用外部加热的方法，现实生产中使用红外线烤灯或干燥机加热，以促进原子灰的干燥。

注意：在使用红外线烤灯或干燥机来加热和干燥原子灰时，一定要使原子灰的表面温度控制在50℃以下，以防止原子灰分离或龟裂。

如何检查腻子是否完全干燥？1)用砂纸检查。

先用P80或P120砂纸轻轻打磨腻子边缘较薄的地方，再用毛刷轻轻地刷粘在砂纸表面的颗粒，能刷干净的，表明干燥较好;不能刷干净，还有很多颗粒粘在砂纸。

(2)用手检查。

用指甲轻轻地划过腻子边缘较薄的地方，如果划痕较浅且呈白色则说明腻子已经完全干燥，如果划痕较深则说明干燥不彻底。

课堂小结1．原子灰的烘干布置作业一、选择题1.适用于圆角、沟槽等处原子灰刮涂的刮板是__________。

铲刀 B. 钢片刮板 C. 橡胶刮板 D. 硬质刮板2原子灰与固化剂一般是以的比例混合的。

12.5∶1 B. 25∶1 C. 50∶1 D. 100∶1二、填空题1.原子灰干燥时，其表面温度要控制在（）℃以下2.原子灰刮涂范围必须控制在（）之内。

三、简答题检查腻子是否完全干燥时为什么要强调检查腻子边缘较薄的地方？课堂提问：为什么要强调检查腻子边缘较薄的地方？对照笔记本跟着教师复习回忆，回答问题记录课后作业8min2min。

重庆市黔江区民族职业教育中心汽车涂装工艺与设备《原子灰的施涂》教学设计涂装工艺与设备《原子灰的涂装》教学设计重庆市黔江区民族职业教育中心机械技术科：黄勇（咸丰）教材名称涂装工艺与设备授课班级11级汽修7班项目内容项目七汽车漆涂装工艺授课类型新授课任务名称任务二底层涂料的施工原子灰的涂装计划学时理论1+操作2 授课类型理实一体化授课方式互动式授课时间2013.4.26 学生人数30人教材版本高等教育出版社《涂装工艺与设备》吴复宇主编设计思路教学设计中采用的是任务驱动教学，针对学生实际情况，结合喷涂行业实际，对教材内容进行整合，注重理论必备知识的讲解，同时让学生独立完成“原子灰的涂装”操作，在教学过程中以学生接受效果为依据，采用互动式课堂、多媒体辅助和学生评价提高学生参与学习的广度。

学情分析任务内容分析：本节课是高等教育出版社《涂装工艺与设备》项目七《汽车漆涂装工艺》中的任务，是在学习了涂装设备的使用和维护、底漆的喷涂之后的内容。

通过“本任务”学习之后，要求学生能够独立完成“原子灰的施涂”操作，为接下来的原子灰的干燥、打磨及修正奠定基础。

教学对象分析：11级汽修7班学生，上理论课整体积极性不高，部分学生自卑心理严重，设计时充分考虑到学生参与教学的广度，鼓励学习过程中害怕出错的学生，培养学生合作学习的习惯，选择性整合项目中的任务，开展互动教学。

教学目标知识目标： 1、辨认刮刀；2、复述刮刀的选择和使用注意事项；3、复述原子灰的选择和“原子灰施涂”注意事项。

能力目标: 1、使用灰刀；2、独立完成原子灰的拌合；3、独立完成原子灰的施涂；4、灵活运用所学进行不同平面“原子灰的施涂”。

情感目标： 1、具有团队意识及合作精神；2、能够公平、公正进行教学评价。

教法学法教法：任务驱动法、互动式教学法、多媒体演示法学法：角色扮演、小组合作探究、小组比赛项目内容解决措施教学重点1、“灰刀”的使用技巧PPT、老师讲解、学生思考、学生操作2、“原子灰的施涂”PPT、教师示范、教师讲解、学生操作教学难点不同平面原子灰的刮涂方法PPT、教师示范、查阅资料、学生操作教学准备准备好多媒体课件，上课前将全班分成5个小组，每组人数6人，均匀分布在教室，能够进行小组合作学习，小组将进行课堂教学效果比赛，必备知识讲解时教师将进行学习效果评价，分别评出1、2、3名，分别加2、1、0.5分纪录到“本任务”的最后评价之中，操作训练时采用学生互评的方式，即操作学生完成工作任务单时，其他成员进行考评打分，教师进行最后考评打分，并将“本任务”学习成绩记录到期末考评中。

实习课教案专业：汽车钣金与涂装学期：2012~2013下班别：汽车钣金11C1甲班人数：18周数：教师：实习课教案编号：GJQD-10-11-01 版本：A/0一、相关工艺知识（）腻子主要是用来填平底材上的凹坑、缝隙、孔眼、焊疤、刮痕以及加工过程中所造成的物面缺陷等问题，达到恢复或塑造工件表面形状的目的。

由于汽车涂装要求的高级保护性及装饰性，在汽车上使用的腻子必须要具备以下性能：(1) 与底漆、中涂底漆及面漆有良好配套性，不发生咬底、起皱、开裂、脱落等现象，有较强的层间黏合力。

(2) 具有良好的刮涂性能，垂直面涂装性能良好，无流淌现象，有一定韧性，附着力好，刮涂时腻子不反转，薄涂时腻子层均匀光滑。

(3) 打磨性良好，腻子层干燥后软硬适中，易打磨，不粘砂，能适应干磨或湿磨。

打磨后腻子层边缘平整光滑且无接口痕迹。

(4) 干燥性能良好，能在规定时间内干燥、打磨。

(5) 形成的腻子层要有一定韧性和硬度，以防汽车行驶中的振动引起原腻子层开裂，轻微碰撞引起低凹或划痕。

(6) 具有较好的耐溶剂和耐潮湿性，否则会引起涂层起泡。

一般腻子的刮涂及打磨工艺如下图所示：1.工具设备的准备1）刮刀与调灰盘是用来将腻子刮涂到工件上的手工工具，根据制作材料的不同，可以分为橡胶刮板、塑料刮板、金属刮板等；根据其软硬程度可分为硬刮板和软刮板。

硬刮板：有一定的硬度，易刮涂平整及填充缺陷，适用于刮涂大的凹坑及平面部位。

软刮板：有一定的柔韧性，适用于刮涂非平面部位。

金属材料可以根据需要制成不同规格，不同软硬程度的刮板，加工方便，通用性强，所以目前使用较多。

刮刀及刮刀的一般握法如图所示：使用刮刀时要注意以下几点：①刮刀的刮口要保持平直，在使用或清洗时不能使刀口出现齿形、缺口、弧形、弓形等。

如果出现变形，在刮涂时则很难将腻子刮平刮好。

②刮刀每次使用完毕之后，应先用刮刀相互铲除干净，再用毛刷蘸溶剂清洗掉残留的腻子。

一定要避免腻子固化在刮刀上，否则很难清除干净，影响下次使用，还有可能会导致刮刀变形。

原子灰工作流程汽车刮涂原子灰的技巧和砂灰的技巧填补原子灰，其它的不多说，其中重要的环节就是刮涂原子灰，一般分三步行：第一步，灰刀与物面角度为45°-70°幅度，刮涂时灰刀应施加一定的力度，尽量刮薄、刮紧、刮实，这样可提高原子灰与金属面的附着力，减少涂层砂眼，降低吸水性；第二步，灰刀与物角度为35°-45°幅度，尽可能刮厚、刮平、从而省略多次刮涂次数，节省时间，提高效率；第三步，灰刀与物面解度为35°左右，尽量把灰层表面刮光，减少砂眼。

值得一提的是，在操作时动作要快，最好在原子灰混合层3分钟内涂完，如果花费时间太长，可能还没涂完原子灰就固化了。

在喷涂中途底漆前，最好用中性的洗车液把车身清洗一遍，无肉博客曾经用两种方法试验过，清洗过车身的很少发生鱼眼问题，没有清洗的就有很多鱼眼，所以这一步骤尤为重要。

在喷涂面漆时，喷枪与物面的枪距应为20-25厘米，如果枪距太近空易喷流或起桔皮现象，太远就容易粉化成灰尘，不仅影响喷涂质量，而且造成浪费。

气压应调在2.5-3.5公斤为宜，扇面开至80％-90％左右，起枪和收枪都应在喷涂的物面之外。

起枪时上、下、前、后移动的速度应一致，重叠度应保持在二份之一至三份之二之间。

不管喷那个部位，枪嘴均应与物面保持垂直90°喷涂，在不喷流的情况下，尽量把漆面喷亮，那就是喷漆的最高境界。

涂料体系一般不能直接用于大多数底材的表面，必须要使表面产生“沟槽”。

通过打磨可以使底材更加粗糙，增加了面板表面的面积，使填料或涂料能够更好的粘附在底材上。

一、打磨每一次漆面修补都需要打磨，而且需要耗费不少的时间。

选择正确的工作方法、合适的设备，将有助于减少打磨时间，提高修补质量。

1．操作要求(1)打磨时应一直佩戴面具和手套。

(2)应尽量避免使用P36磨盘。

(3)除油后，应立即打磨毛边和点焊头。

(4)对要填补的裸露金属区域进行打磨处理。

(5)填补区域打磨处理后，用手(手指并拢)检验表面是否足够光滑。