通桥(2012)5401-7
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安全技术交底书表格编号11310项目名称某某铁路工程项目经理部某分部第 1 页共 5 页交底编号Fh-003设计文件图号《某某施涵-36》《通桥(2012)5401-05》施工部位墩身模板安装及拆除(三级)交底日期2019.10.11一、安全技术交底内容:1、墩身施工保证施工、人身、设备安全措施高墩施工作业人员必须扎安全带、戴安全帽。
施工用脚手架、安全网必须绑扎牢固,严格执行安全交底。
脚手架高度小于等于5m时设登高平台,梯外侧周围用护栏并设两侧扶手。
脚手架高度大于8m时搭设外登高脚手架,搭成“之”字形人行道登高梯。
在施工平台四周设置安全防护栏,并在外侧挂网,以保安全。
在风季施工时特别注意高空安全,配备劳动保护,戴好防风镜,系好安全带。
六级及其以上风力,禁止支拆模板和绑拆脚手架等高空作业。
提高所有施工人员的安全意识,加强安全教育,使每个施工者熟悉各项安全规定和作业规程。
使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,顺利完成施工生产任务。
加强特种作业人员的安全技术培训工作,减少盲目事故。
对于电工、焊接工、起重工、架子工、场内驾驶员等特种作业人员预先培训,合格并持有国家安全生产监督管理局统一印制的《特种作业操作证》者方可上岗作业。
并对参加高墩施工的全体人员进行体检,确保施工人员的身体素质达到施工作业需要条件,实施中强化四项管理,即强化特殊工种管理,持证上岗;强化临时用电管理,规范配电箱的制作与使用,强制推行漏电保护器的安装与使用;强化施工安全防护用品的管理与使用,对使用的特殊防护用品(如安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋等)实行四统一管理,即统一标准,统一计划,统一发放;强化施工机械设备的管理,做到机械设备状态完好,不带病运转,制定详细的操作规程,禁止违章操作。
施工中注重防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。
按规定配带安全帽、安全带等安全防护用具,否则不准进行相关作业。
施工现场设立安全标志。
桥梁通问答1.正确的绘图情况下,墩顶的通长钢筋下弯⾄跨中时,墩顶的通长下弯钢筋的根数及编号应该等同与跨中截⾯的钢筋根数及编号,但该软件填写钢筋编号时,(详见附件⽂件名为“w26m 路基13m-25度.qlt”桥墩盖梁钢筋绘图模块)即:在墩顶钢筋编号填写N4钢筋,⽽跨中没有填写N4钢筋,进⾏数据检验时居然显⽰“数据检查通过”且能⽣成相应的图纸(该图纸是错误的),请核查!回答:该功能已经实现。
2.进⾏钢筋钢筋数据的插⼊(或调⽤)功能时,若在不同个⽂件中相互插⼊(或调⽤)功能时必须重新进⾏数据的填写⼯作,不是⼗分的⽅便。
回答:该功能已经实现。
3.墩台盖梁钢筋绘图时,盖梁长度⽅向是按⽐例绘制,为何⾼度⽅向⼜不是按⽐例绘制。
回答:由于保护层太⼩,侧⾯图按⽐例绘制会导致点钢筋或箍筋绘制在轮廓线外(或许重叠),⽴⾯图与侧⾯图应⼀致。
4.在进⾏墩台盖梁钢筋绘图时,在“盖梁材料、保护层、箍筋间距跟加密”这⼀栏中的“钢筋末端弯勾增长值”跟“...直径倍数”这两控键的值常出现丢失现象。
回答:没有问题。
钢筋末端弯勾增长值墩台不同⽽不同。
5.在进⾏墩台盖梁钢筋绘图时,(详见附件⽂件名为“w26m路基13m-45-1度.qlt”桥墩盖梁钢筋绘图模块),多出⼀根钢筋线(应该为加强短钢筋)。
回答:该问题已经修改。
6.在进⾏墩台盖梁钢筋绘图时,(详见附件⽂件名为“w26m路基13m-45-2度.qlt”桥墩盖梁钢筋绘图模块),⽴⾯图中N3钢筋(不通过跨中的弯起筋)根数有误,且钢筋⼤样中漏标尺⼨标注。
回答:该问题已经修改7.于盖梁的裂缝计算中钢筋直径的取值:规范规定当采⽤焊接⽅式时,d应该提⾼1.3的系数。
回答:该问题已经修改8.能否把程序⽣成的图纸中的“附注”改为“说明”;回答:7.053版改由图框输⼊窗体中选择。
9.钢筋图中的钢筋编号“○”太⼤,占⽤较⼤空间,回答:7.053版改由图框输⼊窗体中选择⼤⼩。
10.桩柱式桥墩钢筋中,桩的主筋与柱的主筋是断开的,能否设计成为⼀根通筋!这样可以节省部分钢筋,并且把钢筋接头都设在系梁附近是否合理!回答:设计成为⼀根通筋,钢筋太长,运输和加⼯均不⽅便。