汽车生产线是什么 汽车生产有哪些设备
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新能源汽车生产线随着人们对环境保护意识的增强,对传统燃油汽车产生了更多的质疑和不满。
新能源汽车作为绿色环保的代表,受到了越来越多的关注和青睐。
为了满足人们对新能源汽车的需求,各汽车制造商纷纷投资建设新能源汽车生产线,下面就让我们深入探讨一下新能源汽车生产线。
新能源汽车生产线是为了生产新能源汽车而设计的一套生产流程和工艺设备。
它的主要功能是将各种零部件通过一定的组装和生产工艺连接在一起,形成完整的新能源汽车产品。
新能源汽车生产线主要由以下几个部分组成:零部件制造、汽车组装、测试与调试、质检与包装。
下面将分别进行详细讲解。
首先,零部件制造是新能源汽车生产的第一步。
新能源汽车的零部件包括电池组件、电动机、电控系统等。
零部件的质量和性能直接影响到汽车整体性能的优劣。
因此,在零部件制造环节需要严格的工艺控制和质量管理,以确保零部件的质量和性能达到要求。
第二,汽车组装是新能源汽车生产的核心环节。
在汽车组装车间,各种零部件通过一定的顺序和工艺进行组装和连接。
在组装过程中,需要严格控制各种工艺参数和零部件之间的配合度,确保汽车的各项性能指标达到要求。
同时,为了提高生产效率和产品质量,很多汽车制造商还引入了自动化生产设备和机器人操作系统。
第三,测试与调试是新能源汽车生产的重要环节。
在这一环节中,需要对汽车的各项性能指标进行测试和检查,以确保车辆的质量和性能达到标准。
测试项目包括车辆的安全性能、运行稳定性、能耗等。
在调试过程中,还需要对汽车的电池组件、电控系统等进行调试和优化,以确保整车的性能和效果更佳。
最后,质检与包装是新能源汽车生产的最后一道工序。
在这一环节中,需要对汽车进行全面的质量检测,确保产品没有任何质量问题。
同时,还需要对汽车进行包装和标识,以便运输和销售。
总的来说,新能源汽车生产线是为了满足人们对新能源汽车的需求而建设的一套生产流程和工艺设备。
它的建设需要严格的工艺控制和质量管理,以确保汽车的质量和性能达到要求。
汽车组装生产线汽车组装生产线随着人们生活水平的提高,汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具,其需求量也随之不断增加。
因此,汽车制造业的发展也越来越重要。
而现代汽车制造领域最核心的环节之一就是汽车组装生产线。
一、汽车组装生产线的定义汽车组装生产线是指将生产出的各个零部件通过科学合理的组装制成成品汽车的生产线。
它是汽车制造企业的重要装备和工具,也是构成汽车制造生产系统的重要环节。
汽车组装生产线是由若干个零部件式加工车间、各种特种生产设备、形成产品流程线的传输系统、半成品存放仓储场、检测控制系统、安全防护设施、维修保养设施和作业人员等多方条件构成的。
组装生产线一般按照车型和车系进行设计和制造。
二、汽车组装生产线的工作原理汽车组装生产线将由各零部件生产线生产的部件,按照制造工艺的要求,按照设计的顺序组装而成。
根据汽车的种类和品牌不同,各种底盘、发动机、齿轮等零部件都需要组成不同的汽车,在流水线上经过多道工序,专人进行定时质量检查,经过全自动的检查线,最终组装成车。
汽车组装生产线的工作流程一般较为复杂,需要细分为多个环节:1、零部件加工:根据生产计划,先分别制造好车身外壳、发动机、底盘拖架等底板部件。
2、装配车身和底盘:按设计图纸中的规格和配合尺寸顺序,将生产好的各零部件进行精确的组合。
3、安装车灯、玻璃、门窗等:将车灯、玻璃、门窗等零件安装到车身上。
4、制造内饰:同时进行内饰和座椅、空调、音响等安装。
5、整车的检查和调试:在运输装置上完成的车辆,进行整车的检查和调试。
三、汽车组装生产线的发展趋势随着人工成本的逐年增加和汽车质量的不断提高,汽车组装生产线也在不断升级和改进。
未来汽车组装生产线会有以下发展趋势:1、智能化:汽车制造企业将更多地采用智能化制造技术,自动化的机器人可以更有效地生产汽车。
生产线中采用了智能传感器技术,大数据技术,以及更强的互联技术,这些技术都有助于实现智能化生产和高效协同。
2、柔性装配:柔性自适应装配是汽车组装生产线的一个核心技术。
汽车生产线汽车生产线是现代工业制造中的重要环节,它被广泛应用于各大汽车制造厂。
通过自动化设备和工艺流程的配合,汽车生产线可以高效地完成汽车的生产任务,大大提高了生产效率和质量。
汽车生产线通常由多个工作站组成,每个工作站负责完成某一道工序。
在整个生产过程中,汽车从最初的零件组装开始,逐步完成各个组装环节,最终形成一台完整的汽车。
首先,汽车生产线的第一个工作站通常是车身焊接工作站。
在这个工作站,各种车身零部件会通过焊接设备被连接在一起,使得车身形成一个整体结构。
这个过程需要工人操作焊接设备,确保焊接质量和精度。
接下来是涂装工作站,这是整个汽车生产线中的一个非常重要的环节。
在这个工作站,汽车会经过喷漆设备,获得外部涂装颜色,并在烤房中进行固化。
这个过程需要高度精确的控制,以保证汽车外观的质量和美观度。
紧随其后是车内装配工作站,这是整个汽车生产线中最复杂和繁琐的部分之一。
在这个工作站,各种内部零部件会被安装在车内,并进行各种调试和测试,确保其功能正常。
这个过程需要工人具备一定的技术能力和严密的操作流程,以确保汽车内部的安全性和舒适性。
最后,汽车生产线的最后一个工作站是总装工作站。
在这个工作站,汽车的所有零部件和装配件都会被组装在一起,形成一台完整的汽车。
这个过程需要高度的协同配合和精确的操作,以确保每个部件的正确安装和汽车整体的质量。
值得一提的是,现代汽车生产线越来越倾向于自动化和智能化。
许多工作站已经引入了机器人和自动化设备,完成一些重复性高、劳动强度大的工作,提高了生产效率和工作环境的安全性。
而一些先进的汽车生产线还引入了智能监控系统,实时监测和调整生产过程中的各个环节,提高了生产的稳定性和质量。
总之,汽车生产线是一个复杂而重要的工业制造环节。
通过自动化和智能化的应用,它已经成为现代汽车制造的关键。
汽车生产线的不断发展和创新将进一步推动汽车行业的发展,使得汽车制造更加高效、节能和环保。
汽车自动生产线的结构组成及功能介绍
汽车自动生产线是一种高度自动化的生产线,它可以完成汽车生产的各个环节,包括焊接、喷涂、组装等。
为了让大家更好地了解汽车自动生产线,下面对其结构组成及功能进行介绍。
一、汽车自动生产线的基本结构
1. 入口区:汽车零部件、材料等物料的进场口,包括输送带、升降机等设备。
2. 制造过程区:这是汽车自动生产线的核心部分,主要包括焊接、喷涂、组装等工艺过程。
3. 流水线:流水线是汽车自动生产线的主要部分,也是自动化程度最高的部分。
沿着流水线依次布置有各种设备和零部件,包括机器人、传送带、激光测量仪等。
4. 出口区:这是汽车自动生产线的出口区,主要包括质检、包装等环节。
二、汽车自动生产线的功能
1. 自动化生产:自动化技术在汽车制造中的运用,可以大大提高生产效率,降低制造成本。
2. 精准加工:汽车自动生产线上的机器人可以根据精密的程序来完成各种加工过程,确保零部件的精准度。
3. 生产安全:汽车自动生产线的机器人可以代替人工完成较为危险的
工艺环节,提高生产安全。
4. 质量检测:自动生产线设置质检点,可以对零部件和整车的质量进行全面检测,确保生产质量可靠。
以上是汽车自动生产线的基本结构组成及功能介绍,它通过高度自动化的智能制造方式,为汽车制造业带来了重大的变革,提高了生产效率,优化了制造流程,同时也为汽车行业的可持续发展做出了贡献。
深入了解汽车制造业的汽车生产线汽车制造业是现代工业领域中的重要组成部分,汽车生产线是整个汽车制造过程中的关键环节。
深入了解汽车制造业的汽车生产线,可以帮助我们更好地理解汽车制造过程中的各个环节以及相关技术的应用。
本文将从汽车生产线的概念、结构、工作原理以及相关技术等方面进行阐述。
一、概述汽车生产线是指汽车制造过程中通过各种设备和工具将原材料转化为最终产品的生产线。
它通常包括车身焊接、涂装、总装等多个工序,每个工序都有具体的任务和要求。
汽车生产线按照工序的不同可以分为传统生产线和柔性生产线两种形式。
传统生产线是按照固定的顺序进行生产,而柔性生产线则可以根据需求进行灵活调整。
二、结构汽车生产线的结构通常包括装配式生产线和流水线两种形式。
装配式生产线是指将各个零部件按照一定的工艺顺序进行装配的方式,每个工位负责特定的任务。
流水线是指将汽车组装过程分成多个工位,在每个工位上进行特定的装配操作,然后将车辆推到下一个工位。
流水线生产方式具有高效、快速的特点,可以大大提高汽车生产的效率。
三、工作原理汽车生产线的工作原理主要包括物料流动、信息流动和人员流动三个方面。
物料流动是指原材料、零部件和半成品在生产线上的流动过程,通过合理的物料流动可以实现零部件的精确供给和物料的及时补充。
信息流动是指通过信息传递和处理,实现生产线各工序之间的协调和指挥。
人员流动是指生产线上工人的安排和调度,保证生产效率和工作质量。
这三个方面的协调工作是汽车生产线能够正常运行的基础。
四、相关技术汽车生产线的运行离不开各种现代化的技术应用。
其中,自动化技术是汽车生产线的重要支撑。
自动化技术可以减少人力投入,提高生产效率和质量。
例如,汽车焊接过程中常常应用焊接机器人来进行焊接工作,这样可以提高焊接速度和焊接质量。
另外,传感器技术、计算机控制技术、物流技术等也在汽车生产线中得到广泛应用。
这些技术的应用,使整个生产线的运行更加智能化、高效化。
综上所述,深入了解汽车制造业的汽车生产线对于我们理解汽车制造过程中的各个环节及相关技术的应用具有重要意义。
XX 汽车工艺生产线及设备简介、车架车间:1我们所处的建筑物为联合厂房的车架生产车间,联合厂房为L形建筑,此单体建筑总面积为万多平米,也是XX汽车公司最大的一个单体建筑,南北向为车架生产车间,东西向为中重卡总装车间;车架生产车间共由 4 个部分组成,从西往东依次为:车架下料车间、车架加工车间、车架铆接车间、车架涂装车间。
2、车架下料车间:一期不上。
目前作为车厢装配车间。
3、车架加工车间:工艺:码料-数控冲孔-折弯-切割、配对T钻孔-抛丸清理-铆接线。
主要设备:3DU形槽梁数控三面冲孔生产线、机械人等离子切割机、纵梁数控折弯、摇臂钻、纵梁钻孔小车、电动平移车。
目前已安装设备:3D U 形槽梁数控三面冲孔生产线、摇臂钻、纵梁钻孔小车等。
数控三面冲孔机:比利时索能进口设备:荷兰的DAF卡车、德国的、意大利的IVECO瑞典的VOLVO美国的TOWER韩国的现代等全球著名汽车制造商都在近十年左右使用了索能公司的3D U形槽梁数控三面冲孔生产线。
4、车架铆接车间:工艺:左右纵梁及支撑板吊装-装合横梁-铆接支撑板、小件,正面铆接角板、托架等,反转-反向铆接,铆接中间支座-修整、下线。
主要设备:抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、电动平移车等。
目前已安装设备:抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、铆接机。
5、车架涂装车间:工艺:人工上件f 预脱脂(喷)f 脱脂(浸)f 水洗1 (喷)f 水洗2 (浸喷)(浸)7 磷化(浸喷)f 水洗3 (喷)f 水洗4 (浸)f 循环去离子水洗(浸)去离子水洗(喷)f 阴极电泳f 槽上超滤水喷淋f 超滤水洗I (喷淋)f 超滤水洗n (浸)f 干净超滤水洗(喷淋)f 去离子水洗(浸)f 干净去离子水洗(喷淋)f人工转挂f烘表调干净干-冷却-行车吊离。
工艺(简述):人工上件-前处理-电泳-转挂-烘干-冷却-人工下件主要设备:前处理、电泳、密封室、烘干室、强冷室。
车架涂装采用的是阴极电泳工艺,该工艺是目前国际最先进的涂装工艺(阴极电泳),即工件为阴极,所采用的电泳涂料是阳离子型(带正电荷),经该涂装供以后,工件的耐腐蚀能力、美观性大大提高。
汽车自动化生产线汽车自动化生产线是指利用先进的自动化技术和设备,实现汽车生产过程中的自动化操作和控制,提高生产效率和产品质量的生产线。
下面将详细介绍汽车自动化生产线的标准格式文本。
一、概述汽车自动化生产线是应用现代工业自动化技术和设备,实现汽车生产过程中的自动化操作和控制,包括车身焊接、涂装、总装等环节。
通过自动化生产线,可以提高生产效率、降低人工成本、改善产品质量和稳定性。
二、车身焊接1. 车身焊接生产线是汽车生产线中的一个重要环节,主要用于将车身各个部件进行焊接和组装。
该生产线通常包括焊装机器人、焊接设备、传送带等。
2. 焊装机器人具有高精度、高速度、高稳定性等特点,可以实现车身焊接的自动化操作。
通过预先编程,机器人可以准确地进行焊接工作,提高焊接质量和效率。
3. 焊接设备包括焊接工作台、焊接电源、焊接枪等,用于提供焊接所需的电力和材料。
这些设备需要具备稳定的性能和高效的工作能力,以满足生产线的需求。
4. 传送带用于将车身部件从一个工作台传送到另一个工作台,实现焊接和组装的连续进行。
传送带需要具备高速度、高承载能力和稳定性,以确保生产线的正常运行。
三、涂装1. 汽车涂装生产线用于对车身进行喷涂和烘干,以保护车身表面并提供美观的外观。
该生产线通常包括喷涂机器人、烘干设备、喷涂间隔控制系统等。
2. 喷涂机器人具有高精度、高速度、高稳定性等特点,可以实现车身涂装的自动化操作。
通过预先编程,机器人可以准确地进行喷涂工作,提高涂装质量和效率。
3. 烘干设备用于将喷涂的涂料快速干燥,以保证涂层的质量和附着力。
烘干设备需要具备适当的温度和时间控制,以满足不同涂料的需求。
4. 喷涂间隔控制系统用于控制喷涂机器人的移动速度和喷涂间隔,以确保涂层的均匀性和一致性。
该系统需要具备高精度和稳定性,以满足涂装要求。
四、总装1. 汽车总装生产线用于将车身和各个部件进行组装,形成完整的汽车产品。
该生产线通常包括装配机器人、装配设备、检测设备等。
汽车自动化生产线随着科技的不断发展,人们对于生产效率和工作效率的要求越来越高。
在制造业领域,自动化生产线的运用已经成为了不可或缺的一部分。
其中,汽车自动化生产线更是颇受关注的话题。
汽车自动化生产线是指利用各种机器设备和自动化控制技术,实现汽车制造、装配和检测等工作的生产线,能够大大提高汽车生产效率和产品质量。
它涵盖了从汽车零部件生产到整车生产的所有环节,同时也包括了汽车的维修保养等后续服务。
汽车自动化生产线通常由几个环节组成,包括:零部件生产线、汽车装配线、涂装线、检测线、整车发运线等环节。
每个环节都需要各种机器人和自动化设备参与,比如用于搬运和装配的机械臂、用于焊接和打磨的焊接机器人、用于喷漆的喷涂机等等。
除了各种机器设备外,汽车自动化生产线还需要自动化控制技术的配合,这包括了传感器、PLC控制器和计算机等。
传感器能够监测和检测各种生产流程和参数,PLC控制器能够根据传感器采集到的数据,自动进行控制和调整,保证整个生产线的稳定性和效率。
计算机则能够对生产流程进行优化和协调,提高生产效率和质量。
汽车自动化生产线不仅能够提高生产效率和产品质量,还能够降低生产成本和人工成本,减少工人在作业中的风险和疲劳。
同时,汽车自动化生产线的运用也能够有效缓解人工短缺和环保压力,成为了未来汽车工业发展的趋势。
当然,汽车自动化生产线也存在一些问题和挑战。
例如,它需要有高度的稳定性和可靠性,避免生产过程中出现故障和线路堵塞等情况。
同时,它也需要不断升级和改善,以适应市场需求和技术发展。
总的来说,汽车自动化生产线是现代汽车工业的重要组成部分,它代表着科技发展和生产效率的最高水平。
未来,它还将不断进行改进和升级,为人们带来更高效、更智能、更绿色的汽车生产方式。
汽车生产线是什么汽车生产有哪些设备
汽车生产线是什么
汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。
其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。
使得汽车生产厂家提高了自动化水平。
汽车生产有哪些设备
一、车架车间:
1、建筑物为联合厂房的车架生产车间,联合厂房为L形建筑
此单体建筑总面积为4.3万多平米,也是XX汽车公司最大的一个单体建筑,南北向为车架生产车间,东西向为中重卡总装车间;车架生产车间共由4个部分组成,从西往东依次为:车架下料车间、车架加工车间、车架铆接车间、车架涂装车间。
2、车架下料车间:一期不上。
目前作为车厢装配车间。
3、车架加工车间:
工艺:码料→数控冲孔→折弯→切割、配对→钻孔→抛丸清理→铆接线。
主要设备:3D U形槽梁数控三面冲孔生产线、机械人等离子切割机、纵梁数控折弯、摇臂钻、纵梁钻孔小车、电动平移车。
目前已安装设备:3D U形槽梁数控三面冲孔生产线、摇臂钻、纵梁钻孔小车等。
数控三面冲孔机:比利时索能进口设备:荷兰的DAF卡车、德国的M.A.N.、意大利的IVECO、瑞典的VOLVO、美国的TOWER 、韩国的现代等全球著名汽车制造商都在近十年左右使用了索能公司的3D U形槽梁数控三面冲孔生产线。
4、车架铆接车间:
工艺:左右纵梁及支撑板吊装→装合横梁→铆接支撑板、小件,正面铆接角板、托架等,反转→反向铆接,铆接中间支座→修整、下线。
主要设备:抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、电动平移车等。
目前已安装设备:抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、铆接机。
5、车架涂装车间:
工艺:人工上件→ 预脱脂(喷)→ 脱脂(浸)→ 水洗1(喷)→ 水洗2(浸喷)→ 表调(浸)→ 磷化(浸喷)→ 水洗3(喷)→ 水洗4(浸)→ 循环去离子水洗(浸)→ 干净去离子水洗(喷)→ 阴极电泳→ 槽上超滤水喷淋→ 超滤水洗Ⅰ(喷淋)→ 超滤水洗Ⅱ(浸)→ 干净超滤水洗(喷淋)→ 去离子水洗(浸)→ 干净去离子水洗(喷淋)→人工转挂→烘干→冷却→行车吊离。
工艺(简述):人工上件→前处理→电泳→转挂→烘干→冷却→人工下件主要设备:前处理、电泳、密封室、烘干室、强冷室。
车架涂装采用的是阴极电泳工艺,该工艺是目前国际最先进的涂装工艺(阴极电泳),即工件为阴极,所采用的电泳涂料是阳离子型(带正电荷),经该涂装供以后,工件的耐腐蚀能力、美观性大大提高。
二、总装车间
现在我们来到了联合厂房的中重卡总装车间,海西公司的总装线主线总长400多米,我们虽然将她称为中重卡总装线,但实际上是柔性线,轻卡、中重卡均可在此线上进行装配,据我们了解也是亚洲最长的中重卡总装线,最快生产节拍为不到4分多钟可下线1台车;总装车间共8条生产线,2条主线为车架预装线、总装配线;在主线南侧布置了发动机装配线、内饰装配线;空中为4条自行葫芦线,分别为:发动机上线、车身上线、轮胎输送线、车身转移自行葫芦线。
1、车架预装线
工艺:车架总成上预装台架,装部分制动管线,装车架线束并连接捆扎,吊至车架预装线随行小车上,装各种支架及横梁,装平衡轴及簧(6×4),装电瓶箱储气筒组装合件,装前桥及簧®装中、后桥予装总成,装传动轴等。
(进入翻转架下,翻转装置吊起车架)车架翻转并吊运到总装配线上®将车架放在总装配线轨道的装配小车上。
主要设备:骑马螺栓拧紧机、车架翻转机、预装线
2、总装配线
工艺:吊装车架总成放在装配线轨道的装配小车上,装燃油箱及管路,装变速操纵机构,装转向器合件及管路,装制动、转向操纵机构,装各胎架、消声器、空滤器,装发动机前面支撑®吊装发动机变速箱组件,连接传动轴,装水箱等冷却装置并连接进排气系统管路,装发动机
线束并连接、装驾驶室支撑,加注柴油、机油,吊装驾驶室,装转向油罐、举升油缸及翻转装置、尾灯装置,连接管线及操纵装置,装蓄电池连接电源线,翼子板挡泥板,装轮胎及备胎,调整保险杠和踏脚板、离合器及制动拉杆行程,加注防冻液、转向液压油、检查调整,下线转调试工段。
主要设备:骑马螺栓拧紧机、轮胎抓取器、轮胎螺母拧紧机、环行排烟装置、灯光调整仪、总装配线。
3、发动机装配线
工艺:发动机上线,装离合器、分离轴承,装变速箱,装转向油泵,装风扇、护风罩等附件,装加速装置、冒烟限制器操作装置,装离合器操纵装置支撑架,装气、水连接附件,装变速箱操纵附件,下线转总装配线。
主要设备:发动机分装线、加油装置
4、内饰装配线
工艺:予装驾驶室底部零部件,上线,清理螺纹孔、装顶盖及密封条、后窗玻璃,装翼子板、上车蹋板,装各内衬及隔音板,铺设顶灯线、装天线、标高示宽灯,装锁紧装置,装各内衬板车顶零附件,装地板、发动机等零附件,装内前围零部件,装左右车门内外零部件及后视镜,装前围外测零部件,装左右座椅及其他室内附件,装前罩,下线转运总装配线。
主要设备:内饰装配线、电热恒温干燥箱
三、车身涂装车间:
1、生产节拍:前处理电泳中涂4.8min/台;面漆4.3min/台;年产量5万
2、工艺:预清理→热水洗→预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2(出槽干净自来水喷淋)→表调→磷化(出槽喷淋)→水洗3→水洗4(出槽干净自来水喷淋)→纯水洗1→纯水洗2(出槽干净纯水喷淋)→检查→阴极电泳(出槽一次超滤喷淋)→UF1水洗→UF2水洗(出槽干净超滤水喷淋)→纯水洗3→纯水洗4(出槽干净纯水喷淋)→沥水→电泳烘干→电泳强冷→灯光检查→钣金修整及遮蔽→电泳打磨→刮腻子→喷PVC→涂焊缝胶→铺(整理)阻尼板→胶烘干→胶强冷→腻子打磨→[中涂擦净→中涂喷漆→中涂流平→中涂烘干→中涂强冷](二期工程)→中涂打磨→面漆擦净→面漆喷漆→面漆流平→面漆烘干→面漆强冷→灯检及抛光修饰→(点修)→下线。
3、主要设备:
前处理、阴极电泳、电泳烘干室、电泳强冷室、电泳打磨室、刮腻子室、喷PVC室、涂焊缝胶、铺沥青板、胶烘干室、胶强冷室、腻子打磨、(中涂擦净室、中涂喷漆室、中涂流平室、中涂烘干室、中涂强冷室,一期不上)、中涂打磨室、面漆擦净室、面漆喷漆室、面漆流平室、面漆烘干室、面漆强冷室、灯检、抛光修饰、点修室、前处理电泳输送系统、滑橇输送系统、输调漆系统等。
该车间是对洁净度要求最高、设备最复杂的车间,涂装工艺为最先进的涂装工艺(与轿车工艺完全一样)。
该涂装线主要由底漆、面漆两大部分组成,底漆部分主要位于中跨和西跨,面漆部分位于东跨;其中底漆为阴极电泳,具有极强的防腐蚀能力,面漆为直接喷漆,面漆后的驾驶室颜色就是我们看到的整车驾驶室颜色。
该涂装车间是海西公司斥巨资建成,采用最先进的涂装工艺,采用最先进的设备,全自动化的控制方式,先进的设备、重汽多年的汽车生产经验,为该车间提供了强有力的支持,保证海西汽车生产的驾驶室全部为优质产品。
四、焊装车间:
1、有2条线:轻卡车身、中重卡车身焊装线
2、工艺:
轻卡车身焊装线
MB010地板骨架组焊、MB020地板总成组焊1、MB030地板总成组焊2、MB040地板总成补焊、MB050驾驶室焊接总成组焊、MB060驾驶室焊接总成补焊1、MB060驾驶室焊接总成补焊2、二氧化碳补焊、打磨抛光、安装车门、下线、左右车门总成
其中:前围总成、后围总成、顶盖总成
地板总成补焊、MB050驾驶室焊接总成组焊
左右侧围总成
主线共7个工位,气控夹具,工位间采用葫芦+吊具输送。
(1)MB10地板骨架人工组焊;
(2)MB20地板总成人工组焊;
(3)MB30地板总成人工补焊1;
(4)MB40地板总成人工补焊2;
(5)MB60驾驶室总成人工组焊;
(6)MB70驾驶室总成人工补焊1;
(7)MB80驾驶室总成人工补焊2;
中重卡车身焊装线
前围总成、后围总成、顶盖总成
地板总成、地板总成补焊、MB10驾驶室焊接总成、MB20驾驶室焊接总成、MB30驾驶室焊接总成补焊、MB40驾驶室焊接总成补焊、二氧化碳补焊、打磨抛光、安装车门、下线
左右车门总成
3、主要设备:
中重卡车身焊接线:一体式悬挂点焊机、固定点焊机、CO2保护焊机、螺柱焊机、包边专机轻卡车身焊接线:一体式悬挂点焊机、固定点焊机、CO2保护焊机、ABB包边机器人。