新软基处理沉降观测测量方案

软土地基工程监测方案1.背景软土地基工程是土木工程中常见的一种工程类型，软土地基通常指土体较松软，水分较多，容易变形，抗剪强度较低的地基。

在软土地基上进行工程施工时，由于软土地基的特性，土体的变形和不稳定性容易对工程结构产生影响，因此需要对软土地基进行实时的监测和控制，以保证工程的安全和稳定。

软土地基工程监测的目的是及时掌握地基的变形、渗流和承载特性，以便及时对地基进行处理或调整，以提高工程的安全性和稳定性，减少工程风险。

2.监测内容软土地基工程监测内容主要包括以下几个方面：a. 地基变形监测：监测地基的沉降、收缩、膨胀等变形情况，一般通过设置沉降点、伸缩测点等监测点位，采用挠度仪、水准仪、测斜仪等监测设备进行实时监测。

b. 地基渗流监测：监测地基内的水文情况，包括地下水位、渗流速度、地基渗透性等情况，一般通过设置水位计、渗流计等监测设备进行监测。

c. 地基承载力监测：监测地基的承载特性，包括土体的承载力、抗剪强度、变形模量等情况，一般通过设置静载试验点、动力观测点等监测点位，采用静载试验、动力观测等方法进行监测。

3.监测方法软土地基工程监测方法主要包括传统监测方法和现代监测技术两种。

a. 传统监测方法：传统监测方法包括水准测量、测斜仪监测、孔隙水位监测、土压力监测等方法，主要通过人工测量和记录的方式进行监测，具有操作简单、成本低等优点，但监测频率低，数据量少，无法实现实时监测，只能作为现代监测技术的辅助手段使用。

b. 现代监测技术：现代监测技术包括全站仪监测、GPS监测、遥感监测、卫星监测等方法，主要通过高精度、自动化的监测设备进行监测，能够实现实时监测和远程监控，监测数据量大，监测精度高，能够较准确地反映地基的变形、渗流和承载特性，是软土地基工程监测的主要手段。

4.监测方案软土地基工程监测方案应包括监测点位确定、监测设备选择、监测频率确定、监测数据处理等内容。

a. 监测点位确定：监测点位的确定应充分考虑地基的特性和工程的需求，在监测点位的选择上，应综合考虑地基变形、地基渗流和地基承载特性等因素，确定合理的监测点位布局。

K84+680-K84+900软基地段观测方案一、工程概况根据工程地质勘察报告，本合同段K84+680-K84+900软基地段，软基采用CFG桩处理。

根据施工图设计的要求，软基段路基填筑施工时必须控制填土速率，使路堤的沉降速率控制在设计要求的范围之内，以免造成土体破坏。

二、观测依据本工程观测内容主要参考规范如下：1、《百靖高速第20合同段施工图纸》；2、《工程测量规范》GB50026-93，中华人民共和国国家标准；3、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)；三、观测流程四、观测目的、内容、仪器及方法1、观测项目、仪具、目的软地地基路段路堤的施工必须注意观测填筑或以后的地基变形动态，对路堤施工进行动态观测，其观测项目、仪具、目的如下表：2、观测方法(1)、建立专业观测小组，小组由具备有丰富施工经验、观测经验及分析能力的工程技术人员组成。

人员设置如下：(2)、沉降观测以获得定量数据的专门仪器或专用测试无件观测为主，以现场目测为辅。

(3)、除及时收集、整理各项观测资料外，还对这些资料进行计算、分析、对比，预测基坑及结构的稳定性及安全性，提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程安全、可靠的推进。

3、观测仪器及观测方法根据《建筑变形测量规程》（JGJ/T 8-97）中的有关规定，选择观测仪器及施测方法。

（1）、路基的沉降采用精密水准仪施测；（2）、边桩的水平位移全站仪进行观测；观测仪器设备清单如下表五、现场施工观测作业计划流程六、测点埋设方法与要求各观测点的标示、标志应按《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)的规定采用。

(1)位移观测边桩位移观测边桩应根据需要埋设在路堤两侧趾部，同一观测断面的边桩应埋在同一横断面上。

边桩采用钢筋混凝土预制，混凝土标号为C25，长度不小于1.5m，断面采用正方形，边长为15cm，并在桩顶预埋不易磨损的测头。

边桩的埋置深度以地表以下约为1.2m，桩顶露出地面的高度不大于0.1m。

目录一、工程概况............................................................................. - 2 -二、编制依据............................................................................. - 3 -三、路基沉降观测断面的布置原则............................................. - 3 -四、路基沉降观测内容 .............................................................. - 4 -（一）路基沉降总体要求......................................................................................... - 4 -1、沉降变形测量等级及精度要求 ................................................... - 4 -2、沉降变形监测网主要技术要求及建网方式 ................................. - 4 -3、沉降变形测量点的布置要求....................................................... - 6 -4、沉降变形监测测量工作基本要求................................................ - 7 -5、沉降变形观测具体要求.............................................................. - 8 -（二）路基沉降变形观测....................................................................................... - 10 -1、路基沉降控制标准 ................................................................... - 10 -2、一般规定 ................................................................................. - 10 -3、路基地段沉降观测技术要求..................................................... - 11 -4、地基土深层沉降监测................................................................ - 11 -5、监测断面布置形式 ................................................................... - 14 -6、断面观测的基本要求................................................................ - 16 -7、执行标准 ................................................................................. - 18 -8、成果的重测和取舍 ................................................................... - 19 -9、观测频率 ................................................................................. - 20 -10、统计、汇总............................................................................ - 21 -11、观测中的注意事项 ................................................................. - 21 -12、测点保护 ............................................................................... - 22 -五、监测数据分析................................................................ - 22 -一、工程概况东海岛铁路位于广东省湛江市境内，地跨遂溪县和麻章、东海岛两区。

沉降观测方案软土路基沉降观测方案路基作为一种土工结构物，最突出的问题是稳定和沉降，为掌握路堤在施工期间的重点变形动态，确保线路开通达到预期的速度目标值、满足运营平顺度和舒适度的要求，施工期必须进行沉降和稳定观测，一方面保证路堤在施工中的安全和稳定，另一方面能正确预测工后沉降，使工后沉降控制在设计的允许范围内。

1、路堤填筑容易出现的问题1．1、因地基抗剪强度不够引起路堤侧向整体滑动，边坡外侧土体隆起。

1．2、构造物与路堤衔接处产生差异沉降。

2、沉降观测目的2.1、控制填土速率。

2.2、确定基床表层施工时间。

2.3、实测路基沉降，为预测工后沉降提供依据。

3、路基观测项目路基观测项目主要是地基土体变形，包括垂直与水平变形，其观测项目具体见表1。

表1 路基沉降观测项目表4、地基变形监测实施原则4.1、路基工后沉降控制要求区间正线路基工后沉降控制标准按设计速度200km/h控制：一般地段150mm；路桥过渡段80mm；沉降速率40mm/年。

联络线：一般地段200mm；路桥过渡段100mm；沉降速率50mm/年。

主要站线（到发线等）200mm；次要站线（牵出线等）300mm。

软土路堤在填筑过程中，必须控制填土速率。

区间正线控制标准为：路堤中心地面沉降速率≤1.0cm/d，坡脚水平位移速率≤0.5cm/d。

4.2、监测断面设置原则4.2.1、测点的设置位置不仅要根据设计要求，同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。

4.2.2、观测点需设置在同一横断面上，这样有利于测点看护，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据的综合分析。

4.2.3、路基面沉降观测：在路基面中心及左右两侧路肩处设路基面沉降观测桩，纵向间距不大于100m，并保证每工点至少有一个观测断面。

地表沉降观测：沉降观测断面设置原则上断面间距不大于200m，根据工点长度、工程地质条件，监测断面数量应加以调整,且每个工点不小于2个观测断面，桥路过渡段起始位置各设一个沉降观测断面。

堆载预压及沉降观测施工方案为了完成施工期沉降、减小工后沉降，对软基处理段(陆地片石处理、沟塘片石处理、水泥搅拌桩)进行堆载预压。

1、预压施工当路堤填至路床标高后，按设计要求继续超填一定高度填方以进行路基超载预压。

预压填方的施工方法与路基填筑施工相同，其压实度和超高值控制按具体设计图纸要求执行。

根据路面使用年限内工后沉降控制：桥台与路堤相邻处控制在10cm 以下，箱式通道和涵洞部位控制在20cm以下，一般路段控制在30cm以下，本工程软土路基预压期设计为180天，预压方式为等载预压。

预压期沉降量当填筑高度≤1.8m按10cm控制，填筑高度每增加0.5m，预压期沉降量按10cm 递增控制。

预压期结束后，卸去多余填方，并按设计要求施工路基防护工程。

2、沉降观测①观测点位的布置沉降观测采用布设沉降板进行观测，沉降板布置在左路肩、路中、右路肩三处。

一般软土地段沿纵向每隔100～200m布设一观测断面，预压施工高度超过5m的路段，纵向每50m设一观测断面。

桥头路段设置2～3个观测断面，此外在两个桥梁的一侧桥台处设一观测断面。

②观测频率沉降观测：施工期间，每填筑一层观测一次。

填筑间歇期间，每3天观测一次。

预压期间，第1个月每3天观测一次，2～3个月每7天观测一次，第4个月起每半个月观测一次，直至铺筑路面前。

侧向位移观测：水平位移测定时间与沉降监测同步，路基填筑一层水平位移至少观测一次。

当路基填土高度超过2.5m或接近极限填筑高度时，水平位移观测频率与沉降监测同步。

3、路基填筑动态控制为了确保路堤填土的安全，防止地基失稳，加载填土的速率必须综合多方面因素来确定。

设计采用的平均速率为：水泥搅拌桩处理路段及填高小于4m的路段取15cm/d，同时考虑每月填土高度≤1m，施工期间再根据路堤稳定观测的结果予以适当的调整。

路堤填筑过程中，若中心日沉降量达到 1.0cm/d，或日侧向位移量达到0.5cm/d时，标志着不稳定状态的出现，应立即停止加载。

测量及沉降观测方案1、设备准备：充分做好测量前的准备工作，保证测量工作顺利进行。

检校仪器、检定钢尺、对所有全站仪、经纬仪、水准仪和钢尺应根据计量法的要求，定期送检测单位进行检测。

2、技术准备：测量员要熟悉工程现场情况和定位条件、主要建筑物的相互关系和轴线尺寸相对关系，建筑物标高以及设计对测量的精度要求等。

熟悉工程所在位置、周围环境及原有建筑物的关系：GPRS点的坐标、标高，建筑物的朝向，定位依据及建筑物主要轴线的间距及夹角；首层室内±0.000的绝对标高，室外地坪的竖向布置（标高、坡度）和绿化及道路，地上、地下管线的安排等，要特别注意的是定位依据、定位条件及建筑物主要轴线的布局。

要对图上全部尺寸进行核对，当各图纸核对无误后，对于总平面图要以轴线为准，核对基础、非标准层、标准层的有关尺寸，标高是否相对应。

校核GPRS点的坐标及标高：为保证整个场地定位和标高的准确性，对甲方提供的定位依据点均应进行严格的校核，以取得正确的定位依据。

核算设计图上定位点的坐标与其边长、夹角是否对应。

实地校测定位点，要求高精度。

但常因种种原因点位稍有移位，为了校核点位和防止误用移动的点位，应会同甲方一起对点与点距离及夹角进行实地校测，当发现错误或误差超限时，请甲方妥善处理。

用水准仪实地校测甲方所给水准点间的高差，发现问题请甲方处理。

桩的保护：所有的控制桩均用砼墩加固及维护栏保护，并每月进行一次全面复核。

如有变动，立即采取措施恢复。

3、基础放线验线：建筑物基础放线的基本步骤：根据基坑边上的建筑物控制桩（即轴线引桩，但要经场地控制校核后方可使用）用经纬仪仔细向垫层上投测建筑物四大角和主要轴线，经闭合校核后，再详细放出细部轴线。

土方开挖深度不一样，基础底标高也就不一致，为了控制土方开挖及基础施工时的标高，在基础土方开挖时，将标高引测至基坑四周。

在人工清土及基础施工时可将水准仪架在基坑内进行测量。

根据基础图以各轴线为准，用墨线弹出基础施工中所要的边界线。

软土路基沉降监测方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN监表A4 专项施工方案报审表项目名称：佛山市禅西大道(325国道改线)工程承包单位：汕头公路桥梁工程总公司的专项工程）。

2、本表至少一式三份：经监理工程师审定后，监理机构留一份、报业主一份，退承包人一份。

目录一、工程概括-------------------------------------------------------2二、观测依据-------------------------------------------------------2三、观测流程-------------------------------------------------------2四、观测目的、内容、仪器及方法-------------------------------------3五、现场施工观测作业计划流程---------------------------------------5六、测点埋设方法与要求---------------------------------------------5七、观测项目的观测频率和报警值------------------------------------8八、测点布置------------------------------------------------------9九、观测资料整理与成果分析----------------------------------------9十、质量保证和控制------------------------------------------------11十一、文明生产与安全生产------------------------------------------11佛山市禅西大道（325国道改线）工程CS04标软基施工观测专项施工方案一、工程概况本工程为佛山市禅西大道（325国道改线）CS04标，起讫桩号为K4+～K6+，全长1.653km，按双向四车道高速公路技术标准设计，行车速度为80km/h，路基宽45m。

软土路基沉降监测方案一、方案背景在道路建设过程中，路基的沉降是一项非常重要的监测工作。

特别是在软土地区，软土的力学性质复杂，容易出现沉降和变形现象。

因此，为了确保道路的安全和稳定，需要进行软土路基沉降的监测工作。

二、监测方法1.传统方法传统的软土路基沉降监测方法主要包括水准测量和实测法。

（1）水准测量：通过进行水准网的布设和水准观测，测量路基不同位置的高程变化，从而得到路基的沉降量。

（2）实测法：通过在路基上布设测点，定期进行测量，比较测量结果与设计高程的差异，得出路基的沉降量。

2.现代方法现代的软土路基沉降监测方法主要包括全站仪测量、遥感技术和激光扫描测量。

（1）全站仪测量：通过定期使用全站仪对测点进行高程测量，以及对测点周围的变形进行测量分析，得出路基的沉降量和变形情况。

（2）遥感技术：通过卫星或无人机获取路基的影像数据，利用影像处理技术进行路基的沉降监测和变形分析。

（3）激光扫描测量：通过使用激光扫描仪对路基进行扫描，获取路基的三维点云数据，从而得到路基的沉降量和变形情况。

三、监测周期软土路基的沉降监测应根据实际情况确定监测周期。

一般来说，监测周期可以按照以下几种情况进行划分：1.施工期监测：在路基施工期间，应定期进行监测，以及时掌握施工过程中的沉降情况。

2.后期监测：在路基施工完成后，应根据实际情况选择适当的监测周期进行监测。

可以根据路基的使用情况、附近地质环境等因素综合考虑，一般建议每隔3-6个月进行一次监测。

四、监测内容软土路基的沉降监测应包括以下内容：1.高程测量：测量不同位置的高程变化，以获得路基的沉降量。

2.变形测量：测量路基周围地形的变形情况，包括沉降、空洞、裂缝等。

3.老边界标志物的测量：测量距离路基边界近的建筑物、管线等结构物的沉降情况，以评估可能的影响。

4.设备的安装与维护：监测过程中需要安装监测设备，并定期对设备进行校验和维护。

五、监测报告根据监测结果，编制监测报告，报告内容应包括：1.监测目的和范围：明确监测的目的和范围。

软土地基处理沉降观测施工作业指导书在软土路基上填土施工，动态观测非常重要，主要通过埋设沉降板、地表水平位移桩进行表面沉降，地表水平位移的动态观测，用于沉降与稳定管理。

特殊地方，如穿越沟塘段等不方便埋设地表水平位移桩，则设置测斜管进行土体水平位移测量。

所谓沉降管理是根据动态观测结果，预测未来的沉降量，防止不均匀沉降及长期沉降的措施，同时掌握填土量。

稳定管理是根据动态观测结果，判断填土有无破坏的可能性，于此同时可以掌握填土施工速度和调整施工工序等，此两者密切相关。

一般控制一次填土摊铺厚度不超过30cm，用调整放置时间的办法来控制施工速度。

1观测断面及测点布置具体观测断面布置见观测断面设计表，施工时可根据现场实际情况，经监理工程师同意后酌情调整。

用于水平位移观测的固定控制边桩在现场施工时确定埋设位置。

沉降板一般路段每隔100~150米布设一个断面，在大桥特.大桥两端各设一个断面,在中，小桥两端桥头设置一个断面，在沟塘路基段上至少设置一个断面，施工中沉降板的沉降速率大于控制标准，应及时布设位移边桩。

2仪器设置及数据测零2.1沉降板制备60*60*1CM的沉降板。

在完成铺设垫层和深层竖向排水体工序或桩体后即可埋设。

每个观测断面布设三块，分别位于路基中心和路肩处，可采取减少填土对沉降管的摩擦影响的措施。

沉降板埋设后进行一个星期的零点测试，测试数据作为沉降板的起始数据。

2.2边桩边桩采用混凝土基座保护桩，埋设在路基坡脚外，每个观测断面布设8根要求布设在同一轴线上，分别位于坡脚和外缘8、9、10米处，并在离路基坡脚不小于25米通视良好的地方埋设一固定桩，作为相对固定点的边桩埋好后，一周内连续测量边桩与固定桩之间的相对距离作为起始数据。

2.3测斜管测斜管应布设沟塘段或旁边有施工便道等不宜设置边桩的路段。

测斜管选用韧性较好，强度较高的材料，要求能适应土体变形，管内的十字导槽应顺直滑润，管段接口密合。

填土之前应埋设，一般埋设于路堤边坡坡址处，钻机导孔垂直偏差应小于1.5%。