欧姆定律的3种形式

龙源期刊网

Ｃ－ＮＣＡＰ的３种试验形式

作者：王占强

来源：《世界汽车》2008年第10期

目前C-NCAP共有3种试验形式，分别为正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。这3项试验形式是参考国外NCAP的先进经验及我国道路的实际情况和总体汽车安全水平制定的。两年来的实施情况说明，它是适合我国现阶段国情的。

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

该试验中车辆以50km/h的速度撞向一面刚性壁障，相当于实际交通事故中车辆正面撞到一面墙上。刚性壁障不能吸收能量，碰撞产生的冲击完全由车辆吸收。这种情况下车身碰撞加速度是各种形式正面碰撞试验中最大的。在巨大冲击惯性力作用下，车内乘员上半身即头部、胸部承受伤害较严重。而实际交通事故中人体头部、胸部伤害往往会造成人员死亡。该项试验形式中与乘员伤害指标关系最密切的是乘员约束系统，车身在保证乘员足够生存空间的前提下，合理配置的乘员约束系统能有效控制乘员动能的耗散、减小乘员伤害。所以，该试验主要考核了车内的乘员约束系统。

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

该试验中车辆以56km/h的速度以车头前端驾驶员侧40%重叠正面撞击固定壁障，固定壁障前端装有模拟车辆前端平均刚性的可变形蜂窝铝材料。该试验相当于实际交通事故中的两车正面交错相撞。这种形式的交通事故是最常见的正面交通事故，因此该试验可以很好地模拟实际交通事故。这种碰撞形态下车身变形大，驾驶室的变形及车身部件的侵入会造成车内乘员的龙源期刊网

伤害。这种碰撞形态车体刚度小，大约只有正面100%碰撞形态的一半，所以碰撞中车体冲击加速度峰值较小，但严重的驾驶室侵入会造成乘员的伤亡。

可变形移动壁障侧面碰撞试验

该试验以移动台车的前端加装可变形吸能蜂窝铝壁障冲击试验车辆驾驶员侧，碰撞速度为50km/h。这相当于实际交通事故中一辆轿车的车头撞击到另一辆车的驾驶员侧。我国城市道路的交叉路口以平面交叉为主，因此侧面碰撞交通事故的发生率非常高。汽车侧面碰撞时乘员死亡和受到伤害与乘员舱侧面侵入量有很大关系。乘员舱侧面侵入量增大时，乘员死亡和伤害的比例也就增大。为了减小乘员舱的侵入量，很多车辆都在车门内部安装了防撞杆。

1 非谓语动词有3种形式：不定式、动名词和分词

Ⅰ不定式 具有名词、形容词和副词的性质

主动 被动

一般式 to do to be done

进行式 to be doing

完成式 to have done to have been done

一 作主语

1. To see is to believe.

2. It’s difficult (for us) to learn English.

3. It’s foolish of her to believe him.= She is foolish to believe him.

二 作表语

1. His aim is to win the first prize.

2. All we can do is (to) wait.

One’s dream / aim / ambition / wish / The first step / What I want to do is to…

三 作宾语

1. He demanded to be told the truth.

2. He pretended to be doing his homework / to have fallen asleep when Mother came in.

（decide / fail / manage / refuse / pretend / choose / agree / hope/ plan / promise / make

up one’s mind + to do）

3. I don’t know what to do.

（decide / find out / know / learn / consider etc + 疑问词 + to do）

15 第三节 全电路欧姆定律

一、基础知识

1、一个概念：电动势——表征电源把其它形式的能转化为电能本领的物理量，它是由电源本身的性质决定，与外电路无关。其在数值上等于电路中通过1C电量时电源所提供的电能。

2、两种图象：U——I图象，P出——R图象，灵活应用这两种图象，对解题很有帮助。

3、三个表达式：内外rREI，或U端=E-Ir，或E=U端+U内

4、四种功率：①电源总功率：P总=EI②输出功率P出=U端I③电源损耗功率P内=I2r，线路损耗功率P损=I2R线

在闭合电路中，当外电路是纯电阻电路时，功率P总=EI=rRE2，输出功率P出=U端I=RrRE22）（，效率rRRPP总出。最大功率P总m=rE2，此时有η→0，全部能量消耗在电源内部，属于严重短路，实际上是不允许的。输出功率P出=rrRRERrRE42222）（，当R=r时，最大输出功率P出mrE42,即当内外电阻相等时，电源输出最大功率，此时η=50%，当η→时，η→100%，但此时P→0，故无实际意义。

P出与外电阻R的函数关系可用如图所示的图像定性地表示。由图像还可知，对应于电源的非最大输出功率P可以有两个不同的外电阻R1和R2，且21RRr。当Rr时，若R增加，则P出减小。

应注意：对于内外电路上的固定电阻，其消耗的功率仅取决于电路中电流强度的大小。

二、典型举例：

例1：如图1所示，R1=10Ω，R2=3.2Ω，滑动变阻器的总电阻R=6Ω，当滑动触头由a端滑向b端的过程中：

(A) 安培表示数一直减小，伏特表示数一直增大

(B) 安培表示数一直增大，伏特表示数一直减小

(C) 安培表示数先增后减，伏特表示数先减后增

(D)安培表示数先减后增，伏特表示数先增后减

解析：设Ｒbp=x，则Rpa=R-x RAB=

显然，当R1+x=R2+R-x时，RAB有极大值，此时X=

欧姆定律及应用

一、选择题（每题3分，共21分）

1.为了比较电阻R1和R2的大小，分别设计了如图所示的电路，其中不可行的是（ ）

2．实验室有甲、乙两只灯泡，甲标有“15V 1.OA”字样，乙标有“10V 0.5A”字样。现把它们串联起来，则该串联电路两端允许加的最高电压为(不考虑温度对灯泡电阻的影响)（ ） A．25V B．35V C．17.5V D．12.5V 3．如图所示，电源电压保持不变，闭合开关，当滑动变阻器的滑片P向右移动时（ ）

A．示数变大，示数变小，与示数的比值不变

B．示数变小，示数变小，与示数的比值不变

C．示数变小，示数变大，与示数的比值变小

D．示数不变，示数变小，与示数的比值变大

（第3题） （第4题） （第5题）

4．某导体中的电流与它两端电压的关系如图所示，下列分析正确的是

A．当导体两端的电压为0时，电阻为0 B．该导体的电阻随电压的增大而减小

C．当导体两端的电压为0时，电流为0 D．当导体两端的电压为2 V时，电流为0.6A

5．如图所示电路，电源电压保持不变，闭合开关S，缓慢移动滑动变阻器的滑片P，电流表A1的示数逐渐变小，这一过程中（ ）

A.滑片P是向左滑动的 B.电压表V的示数逐渐变小

C.电流表A的示数逐渐变小 D.电流表A与电流表A1的示数差逐渐变小

6．如图3所示，电源电压保持不变，闭合开关，将滑动变阻器的滑片向右滑动时，则

A.通过灯L的电流变小，变阻器两端的电压变小

B.通过灯L的电流变大，变阻器两端的电压变大

C.灯L两端的电压变小，通过变阻器的电流变小

D.灯L两端的电压变大，通过变阻器的电流变小

7．如图所示的电路，闭合开关，两只灯泡都不发光，且电流表和电压表均没有示数。现仅将L1和L2两灯泡的位置对调，其它不变。再次闭合开关时，发现两只灯泡仍不发光， 电流表指针仍然不动，但电压表的指针却有了明显的偏转。根据以上信息可以判断（ ）