660MW机组汽动给水泵流量波动原因与调整措施探究
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火电厂660MW机组汽轮机调速系统常见故障及解决方法【摘要】本文主要介绍了火电厂660MW机组汽轮机调速系统常见故障及解决方法。
在说明了调速系统在保证发电机组安全稳定运行中的重要性。
接着在分别介绍了液力变矩器、调速阀、调速器机构、调速系统供电问题以及控制逻辑等五种常见故障,并提出了相应的解决方法。
最后在结论部分强调了定期检查维护和及时处理故障对于保障机组运行的重要性。
通过本文的详细介绍,读者可以了解到在火电厂660MW机组汽轮机调速系统中常见的故障及应对方法,从而提高故障处理的效率和机组的稳定性。
【关键词】火电厂、660MW机组、汽轮机、调速系统、常见故障、解决方法、液力变矩器、调速阀、调速器机构、供电问题、控制逻辑、结论。
1. 引言1.1 引言火电厂660MW机组汽轮机调速系统是保障机组安全稳定运行的重要组成部分。
调速系统的正常运行对于维持汽轮机的稳定运转至关重要。
在实际运行过程中,调速系统也会出现一些常见故障,需要及时解决。
本文将对火电厂660MW机组汽轮机调速系统常见故障及解决方法进行详细介绍。
我们将分析液力变矩器故障对调速系统的影响,并提出相应的解决方案。
我们将讨论调速阀故障可能引发的问题,并提出相应的应对措施。
接着,我们将探讨调速器机构故障对机组运行的影响,并提供解决方案。
我们还将关注调速系统供电问题可能导致的后果,并提出修复建议。
我们将深入研究调速系统控制逻辑故障可能带来的风险,并提出解决方法。
通过对这些常见故障及解决方法的探讨,我们旨在帮助火电厂660MW机组汽轮机调速系统运行人员更好地了解调速系统的工作原理、排查故障的方法,确保机组的安全稳定运行。
2. 正文2.1 常见故障一:液力变矩器故障液力变矩器是火电厂660MW机组汽轮机调速系统中的重要组件,其故障可能会导致机组运行异常或停机。
液力变矩器故障的表现通常包括转速波动、轴向振动等现象。
针对液力变矩器故障,可以采取以下解决方法:1. 检查液力变矩器的润滑系统,确保润滑油的质量和量足够,及时更换老化的润滑油,保持液力变矩器的正常运转。
660MW超超临界机组汽动给水泵推力瓦温度高故障原因分析及处理一、故障现象660MW超超临界机组汽动给水泵作为核心设备之一,其正常运行对于整个发电系统起着至关重要的作用。
然而在实际运行中,有时会出现推力瓦温度异常升高的故障现象,严重影响了机组的安全稳定运行。
对于这一故障原因的分析及处理显得尤为重要。
二、故障原因分析1. 推力瓦密封失效汽动给水泵的推力瓦是起到密封作用的重要部件,当推力瓦密封失效时,就会导致泵内外的水压失去平衡,进而引发温度升高的问题。
2. 润滑不良推力瓦的润滑情况也会对其温度造成影响。
如果润滑不良,导致推力瓦摩擦增大,就会使其温度不断升高。
3. 叶轮叶片受损由于机组长时间运行或者叶轮叶片设计问题,叶片受损会导致泵的工作状态不佳,产生过热现象。
4. 液环分解或者泄漏液环在机组运行中扮演者非常关键的角色,一旦液环出现分解或者泄漏现象,就会影响泵的正常工作,产生过热。
5. 泵内杂质与外界环境相关的泵内杂质也会对泵的工作状态产生影响,一旦泵内有杂质进入,就会造成摩擦和过热。
三、故障处理1. 定期检查保养尤其是对于润滑、密封等关键部件的检查保养工作,一定要加强定期的检查力度,避免发生故障。
2. 合理操作操作人员在日常操作中,需谨慎控制机组的启停过程,避免因为操作不当引起机组设备的异常工作状态。
3. 设备升级对于老旧机组,可以考虑进行设备升级,更换老化部件或者跟进最新的技术,提升机组整体的运行效率及安全性。
4. 处理液环问题一旦发现液环出现问题,需要及时清理、更换液环,确保其正常工作。
5. 安装过滤设备为了避免泵内杂质对设备的影响,可以在进水口处设置过滤设备,过滤掉进入泵内的杂质。
对于660MW超超临界机组汽动给水泵推力瓦温度高故障原因的分析及处理,我们应该密切关注推力瓦密封、润滑情况、叶轮叶片状况、液环状态及泵内杂质等关键因素,采取有效的措施加以应对,确保机组设备的安全稳定运行。
660MW超超临界机组汽动给水泵推力瓦温度高故障原因分析及处理1. 引言1.1 背景介绍660MW超超临界机组是目前燃煤发电机组中效率最高的一种,具有很高的发电效率和节能性能。
汽动给水泵是该机组中至关重要的一个部件,负责将给水送入锅炉,在保证锅炉正常运行的还要保证自身的稳定运行。
在机组运行过程中,有时会发生推力瓦温度高的故障,影响汽动给水泵的正常工作。
造成这一故障的原因有很多,可能是运行参数不稳定,管路堵塞,阀门异常等。
为了及时发现并解决这一问题,需要深入分析推力瓦温度高的可能原因,并制定相应处理方法,以确保汽动给水泵的正常运行。
本文将结合实际案例,对这一故障进行具体分析,并提出相应的处理方法,以期为类似情况的处理提供借鉴和参考。
1.2 问题概述问题概述:在660MW超超临界机组中,汽动给水泵推力瓦温度高故障是一个常见问题,可能会导致机组运行不稳定甚至停机。
该故障一旦发生,需要及时进行分析处理,以确保机组安全稳定运行。
推力瓦温度高的原因可能有多种,例如汽动给水泵运行异常、给水系统管路和阀门故障、机组其他相关设备问题等。
针对这些可能原因,可以采取一系列的处理方法,包括检查汽动给水泵运行状态、检查给水系统管路和阀门、检查机组其他相关设备、调整机组运行参数等。
通过对这些处理方法的实施,可以有效解决推力瓦温度高故障,确保机组安全运行。
在本文中,将对推力瓦温度高故障的原因进行分析,并提出相应的处理方法和建议,以期为解决该故障提供参考。
2. 正文2.1 推力瓦温度高的可能原因1. 汽动给水泵故障:汽动给水泵在运行过程中如果遇到故障,可能导致给水不及时到达推力瓦,造成温度升高。
常见的故障包括泵轴或轴承损坏、叶轮磨损等。
2. 给水系统管路堵塞:给水系统中的管路和阀门如果存在堵塞或漏水现象,会造成给水流量不稳定,从而导致推力瓦温度升高。
3. 润滑油系统故障:润滑油系统的故障也会直接影响到机组的正常运行,如果润滑油不足或质量不合格,会导致推力瓦摩擦增加,温度升高。
660MW超超临界机组汽动给水泵推力瓦温度高故障原因分析及处理一、问题描述在660MW超超临界机组汽动给水泵运行过程中,有时会发生推力瓦温度过高的问题,这一问题如果处理不及时,可能会造成给水泵的损坏,甚至影响整个机组的安全运行。
对于推力瓦温度高故障的原因分析及处理显得尤为重要。
二、故障原因分析1. 润滑系统故障推力瓦的正常运行是需要有良好的润滑保障的,如果润滑系统出现了故障,就有可能导致推力瓦温度升高。
润滑油泵故障、润滑油管路堵塞等问题都可能导致润滑不良,从而造成推力瓦温度上升。
2. 轴承故障3. 运行负荷过大在一些特殊情况下,机组可能需要承受超负荷运行,这可能会引起推力瓦的温度升高。
尤其是在高温季节或者运行环境恶劣的情况下,运行负荷过大会导致机组各部件的温度升高,进而引起推力瓦温度的上升。
4. 其他原因除了上述几种原因外,还有一些其他原因可能会引起推力瓦温度升高,例如推力瓦本身的设计缺陷、机组的运行参数设置不当、冷却系统故障等。
三、故障处理对于润滑系统的检查至关重要,需要定期检查润滑油泵、润滑油管路、润滑油滤芯等部件是否正常运行,及时发现故障并及时修复。
轴承是推力瓦的重要部件,定期检查轴承的磨损情况,注意轴承的润滑情况,及时更换磨损严重的轴承和润滑油。
尽量避免机组超负荷运行,对于特殊情况下需要超负荷运行的情况,需要事先做好充分的准备工作,并在运行过程中进行严格的监控。
四、结语660MW超超临界机组汽动给水泵推力瓦温度高故障是一个较为常见的问题,对于这一问题的原因分析及处理需要综合考虑润滑系统、轴承、运行负荷及其他可能的原因,并针对性地制定相应的处理措施。
通过定期的检查维护和合理的运行管理,可以有效地预防和处理这一故障,确保机组的安全稳定运行。
660MW机组汽动给水泵异常振动的分析与处理摘要:随着社会的发展,我国的各行各业的发展也有了很大的进步。
电力企业是能源消耗大户,电力系统的节能降耗对国家政策的实施起着非常重要的作用。
随着电力供应逐步市场化,在市场经济的杠杆调控下,“厂网分开、竟价上网”的改革方案将逐步实施,降低运行成本也成为各电厂的主要工作任务。
但我国的技术性能和可靠性与国外先进的设备制造和运营水平相差距一直存在。
随着火力发电厂单机容量的增加,配置的辅机也有了相应的发展,用来供给锅炉用水的给水泵所处的地位也越来越重要。
关键词:660MW机组;汽动给水泵异常振动;分析与处理引言随着火电厂节能降耗工作的不断深入,汽动给水泵在降低厂用电率方面发挥了突出的作用,节能效果十分明显。
但是由于汽动给水泵结构复杂,在启动、维护方面与电动给水泵相比较,增加了工作量,特别是汽动给水泵的振动异常时常困扰着电厂,同时也降低了使用效率。
1原因分析1.1动静不平衡当水泵的泵轴弯曲、叶轮厚薄不均,或是叶轮上夹杂有异物、叶片有损伤时,都会造成转子质量上的不平衡,当叶轮旋转起来后就会产生周期性的激振力,从而造成水泵振动。
1.2底座松动或是螺栓不牢固水泵在运行中,不可避免会有不平衡力产生,当水泵基础混凝土底座不够结实或是地脚固定螺栓不够牢固时,水泵的固有频率与某些不平衡力或激振力的频率重合(接近)时,就会产生共振。
1.3动静摩擦水泵由于要保证传动效率,最大限度的使用原动机的传动力,减少压损和轴向推力,在设计时将动静部分的间隙设计在较小的范围内,如叶轮与密封环的间隙、平衡套与泵壳的间隙、叶片盖板和泵壳之间的间隙等,一般都只有0.5mm左右,当泵轴发生弯曲、平衡套产生变形、叶轮发生晃动或是叶轮内介质夹带了杂质时,都易产生动静部分摩擦,从而引起振动。
1.4中心不正由于工作人员施工不当或是技术水平不足,当水泵轴和小汽轮机轴的圆周或是端面偏差不符合厂家技术要求时(小汽轮机厂家要求通过联轴器和给水泵对中时,需要有一定的偏置量),在水泵和小汽轮机运转时会使联轴器间隙随轴的旋转而忽大忽小,因而发生与质量不平衡一样的周期性强迫振动,产生周期性的交变应力,其频率和转数成倍数关系,使水泵产生周期性的振动,振幅与泵轴和小汽轮机轴偏心距大小而定。
660MW机组主汽门、调门卡涩及EH油压波动大故障分析及处理摘要:针对广东粤电大埔发电有限公司2*660MW超超临界机组在调试过程中存在主汽门、调节门卡涩及EH油压波动大的现象,分析主汽门、调门卡涩及油压波动的原因,提出了更换更高等级滤芯及清理逆止阀等一系列改进措施,以提高机组的安全性,保证机组的正常运行。
关键词:新建电厂;EH油系统;油动机;卡涩;EH油压波动大1 引言广东粤电大埔发电有限公司(以下简称本公司)1、2号机组为异地新建机组,容量为2*600MW。
三大主机均采用上海电气集团产品。
汽轮机采用上海汽轮机厂引进的超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压凝汽式汽轮发电机组,汽轮机型号为N660/-25/600/600。
本机组采用HMN型积木块组合。
汽轮机调节系统为高压抗燃油型数字电液调节系统(DEH),DCS设备采用西门子电站过程控制软件(SPPA-DCS),液压系统采用上海汽轮机厂配套的高压抗燃油EH装置。
机组控制系统主要包括DEH系统、EH油系统、汽机监测仪表系统(TSI)、汽机跳闸系统(ETS)等组成,其中调节用的高压液压油采用进口的三芳基磷酸脂抗燃油。
高、中压主汽门及高、中压调节汽门采用油动机控制。
汽轮机控制系统(DEH)将要求的阀位信号送至伺服油动机,并通过伺服油动机控制阀门的开关来改变进汽量,实现汽轮机控制。
油动机为单侧作用的油动机,通过EH供油系统来的压力油开启,自身弹簧力关闭。
2调试期间存在问题2.1本公司1号机在调试期间,从拉门开始就发生多次高压调门及中压调门卡涩现象,高压调门及中压调门无法操作。
2.2在首次冲转过程中,挂闸时,一挂闸即出现EH油压低联启备用EH油泵,但是EH油压仍迅速下降至10.5Mpa,延时5S后汽机跳闸的现象。
现场检查发现回油管道较热,EH油箱油温较高,证明EH油存在内漏,造成EH油压无法建立的现象。
故障原因分析3.1 油动机原理油动机根据控制方式的不同,分为主汽门油动机和调门油动机。
660MW机组小机优化控制摘要:介绍我厂660MW超超临界机组给水泵汽轮机的投产以来存在的问题,通过对其优化,提高了汽动给水泵运行的安全性。
关键词:给水泵汽轮机;可靠性;逻辑修改;优化措施0 前言随着我国经济快速发展,电力行业也正以前所未有的速度迅速发展,尤其是技术成熟的660MW以上等级汽轮机组越来越多地在全国各个电网得到建设,对于660MW超超临界机组,由于其自身的一些特点,直流炉的受热区蒸发区、与过热区之间无固定的界限,给水经加热、蒸发、变成过热蒸汽是一次性完成的,对于采用单台汽泵配置的给水系统,汽动给水泵的安全可靠显得尤为重要。
,1概述我厂660MW机组给水系统按最大运行流量即锅炉最大连续蒸发量(BMCR)工况时相对应的给水量进行设计。
系统设置一台100%容量的汽动给水泵。
取消电动启动给水泵。
机组启动期间,由老厂冷再热蒸汽向给水泵汽轮机供汽来驱动给水泵汽轮机。
系统设三台全容量、单列、卧式、双流程高压加热器,三台高加给水采用大旁路系统。
给水泵出口设有最小流量再循环系统并配有相应的控制阀门等,以确保在机组启动或低负荷工况流经泵的流量大于其允许的最小流量,保证泵的运行安全。
再循环管道单独接至除氧器水箱。
给水总管上装设30%容量旁路调节阀,满足机组启动及低负荷运行,机组正常运行时,给水流量由控制给水泵汽轮机的转速进行调节。
给水系统还为锅炉过热器的减温器、事故情况下的再热器减温器、汽轮机的高压旁路减温器提供减温喷水。
锅炉再热器减温喷水从给水泵的中间抽头引出;过热器减温喷水从省煤器进口前引出。
汽机高压旁路减温水从给水泵的出口母管中引出。
1.1给水泵组设备规范给水系统图2 汽动给水泵组设计及逻辑方面存在的问题由于汽动给水泵设计存在的问题,在#7机组经历一年多的商业运行后,发现以下问题严重影响汽泵的安全可靠性:2.1 除氧器水位保护信号为假三取二,三个水位变送器共一根取样管,一旦取样管堵塞或泄漏,直接造成三个水位信号同时突变,容易造成保护误动。
660MW机组汽动给水泵流量波动原因
与调整措施探究
【摘要】某公司两台660MW超超临界机组,各配置1套100%容量的汽动给水
泵组。
自投产以来,1号机组在低负荷阶段经常出现给水流量波动频繁且幅度大
的状况,为了控制风险,维持机组平稳运行,需通过试验进一步摸清给水流量波
动的规律及原因分析,特制定相应的试验方案,并通过试验得出控制给水平台压
差1.5MPa以上、小机低压调阀开度46%以上、开大汽泵再循环门40%以上等措施,给水流量能够保持相对稳定。
同时提高前置泵入口流量后,汽泵轴承振动数值明
显下降,有利于给水泵组运行稳定。
【关键词】汽动给水泵、流量、波动、调整措施
一、基本情况
某公司两台660MW机组,各配置1套100%容量的汽动给水泵组,保证机组负
荷100%BMCR的给水流量。
两台机组共用一台30%容量的启动(不具备备用功能)
电动给水泵。
给水泵汽轮机为ND(Z)89/84/06型汽轮机,本汽轮机是单缸、冲动、单流、纯凝汽式、具高排汽内切换,是变参数、变转速、变功率和能采用多种汽
源的汽轮机。
1号机组在低负荷阶段经常出现给水流量波动频繁且幅度大的情况。
根据给
水泵厂家的意见,主给水流量波动的原因是管道特性曲线与泵组不稳定工作区重合,叠加小机低压调阀波动,造成给水流量持续波动甚至发散。
严重时甚至可能
触发给水流量低MFT保护,威胁机组安全运行。
但目前仍缺乏可靠的控制措施遏
制给水流量波动。
针对1号机组低负荷主给水流量波动幅度大情况,为控制风险,维持机组平
稳运行,需通过试验进一步摸清给水流量波动的规律及原因分析,于是特制订相
应的试验方案,对240MW~280MW负荷段的给水调整措施进行改进并跟踪效果。
二、给水流量波动的类型
(1)给水流量等幅正弦波动,主要原因为中间点控制优化问题,现象体现
为中间点周期性波动、给水流量周期性波动,特点是给水流量波动幅度较为固定,波动周期较长(5分钟)。
(2)小机低压调阀不灵敏引起的波动,现象体现为小机调阀在某一段开度
反馈存在“锯齿状、毛刺状”,不平滑,特点是给水流量波形存在“锯齿、突起”现象,小机调阀反馈经常与调阀指令存在较大偏差(0.3%以上)。
(3)给水泵工作点进入给水管路沿程阻力特性曲线平缓区,特点是给水泵
转速轻微变化,给水流量会出现几十甚至上百吨波动。
(4)给水泵发生不明原因高频振荡,现象体现为给水泵转速发生±20转的
高频波动,频率几秒钟一次左右,给水流量出现±30吨左右波动。
三、试验步骤
(1)控制给水泵汽轮机最低转速不低于3400rpm运行。
(2)280MW以上负荷时保持主给水电动门全开、给水旁路调节门全开,减负
荷至330MW以下时开启汽泵再循环门50%以上(开启汽泵再循环门期间保持负荷
稳定),保证给水泵汽轮机转速大于3400rpm。
运行20分钟观察是否出现给水异
常波动现象。
(3)如给水流量正常,稳定负荷情况下缓慢关小汽泵再循环门开度直到全关,再缓慢开回50%开度,通过此办法使给水泵汽轮机低压调阀进行活动,观察
给水流量波动情况以及调阀开度指令与开度反馈曲线是否重合。
(4)如出现调整过程中出现给水流量异常波动,暂停调整并恢复原方式。
(5)280MW以下负荷按关闭主给水电动门、调整给水旁路调节门至主给水平
台前后压差至1.5MPa以上、提高给水泵汽轮机转速3400rpm以上的措施执行。
四、试验过程
根据各值的试验过程,一共可以分为以下四种工况:
(1)稳定负荷243MW,汽泵再循环门保持一定开度,通过节流的方式控制给水泵汽轮机转速>3500rpm。
(2)稳定负荷243MW,汽泵再循环门开度为0,通过节流的方式控制给水泵汽轮机转速>3500rpm。
(3)稳定负荷283MW,汽泵再循环门保持一定开度,保持主给水电动门及旁调全开的状态,控制给水泵汽轮机转速>3400rpm。
(4)稳定负荷283MW,汽泵再循环门开度从50%缓慢关小至0,保持主给水电动门及旁调全开的状态,观察给水流量波动的情况。
五、试验数据分析
(1)1号机组在280MW稳定负荷,保持主给水电动门全开、给水旁路调节门全开,通过调节汽泵再循环门开度在40%以上,给水泵汽轮机转速能够保持在3400rpm以上,给水流量波动能控制在40t/h范围内。
(2)当1号机组负荷由280MW继续往下降时,甚至需降到243MW时,只通过调节汽泵再循环门开度不能满足汽泵转速在3400rpm以上。
因此280MW以下负荷时,需通过调节给水旁路调节门至主给水平台前后压差至1.5MPa以上,方能提高给水泵汽轮机转速3400rpm以上。
(3) 1号机组在280MW稳定负荷,主给水电动门全开、给水旁路调节门全开,汽泵再循环门开度关小至0时,汽泵转速自发高频振荡,引起给水泵汽轮机低压调阀小幅波动,引起给水流量小幅波动,原因待查,说明1号机组在低于
300MW负荷阶段,必须要采取开启汽泵再循环门或调节给水旁路调节门来保证给
水流量稳定。
(4)两种给水调节方式:①汽泵再循环门一定开度,给水旁路调节门一定
开度;②汽泵再循环门开度为0,给水旁路调节门一定开度。
这两种方式均能使
给水泵汽轮机转速保持在3400rpm以上,给水流量波动控制在60t/h以内。
由表
1可以很明显看出,给水旁路调节门越小,主给水前后压差越大,给水流量波动
越小(33%→23t/h,40%→68t/h),其它参数也越平稳。
但汽泵再循环门有一定
开度后,汽动给水泵组轴承振动较汽泵再循环门未开时明显减小。
(5)当负荷基本相同时,汽泵再循环门开度越大,汽泵入口流量越大。
给
水泵汽轮机轴承振动几乎无变化,均处于较低水平,但汽泵轴承振动有明显减小。
汽泵再循环门开度从0→100%,汽泵驱动端轴承振动最大值从43um降至20um,
汽泵非驱动段轴承振动最大值从47um降至28um,下降明显。
六、试验结论
(1)1号机组负荷在280MW以上时,保持主给水电动门全开、给水旁路调节门全开,通过调节汽泵再循环门开度在40%以上来维持给水泵汽轮机转速
3400rpm以上,保证给水流量稳定,也可一定程度避免主给水电动门因频繁操作而损坏。
(2)1号机组负荷在280MW以下时,通过关闭主给水电动门,调节给水旁路调节门,控制高加出水压力与省煤器进水压力之差不小于1.5MPa,亦能保证给水稳定。
(3)1号机组在低负荷段,应通过调节给水旁路调节门、汽泵再循环门等措施,保证给水泵汽轮机低压调阀开度在46%以上时,给水流量相对稳定。
(4)1号机给水泵汽轮机转速3400rpm以上、前置泵入口流量低于900t/h 时,给水泵组轴承振动波动明显增大,此时应开大汽泵再循环门,提高前置泵入口流量后汽泵轴承振动数值明显下降,有利于给水泵组运行稳定。