公交车车长安全行车心得体会
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公交安全行车心得体会公交车作为城市交通的重要组成部分,具有载客量大、行驶频率高等特点,也是一种常见的出行方式。
而公交车安全行车问题,则是大家都关注的重点。
从事公交驾驶工作的我,不仅需要熟知交通法规,更需要在工作中认真体会和总结公交安全行车心得。
下面是我个人的一些体会和经验分享。
一、安全第一,预防为主安全是我们行车的首要原则。
在行车过程中,要时刻关注道路、天气和乘客等状况,预判路况和想可能发生的危险。
在遇到交通事故等紧急情况时,不要慌张,要迅速让乘客下车,通知所属单位及时报警处理,做到预防为主,多一分警惕,少一分险情。
二、保持车内环境整洁卫生公交车是接送城市居民的重要交通工具,车内的卫生和整洁直接关系到乘客的舒适感受。
因此,我们需要在每天行车前对车辆进行清洁和消杀处理,保障车内环境的清洁卫生。
另外,还要引导乘客文明上车、文明下车,不在车内吸烟、乱扔垃圾等行为。
只有做好车内环境整洁卫生管理,才能更好地提升乘客的满意度和安全感。
三、遵守交通规则,慎重行车公交车驾驶员必须遵守交通法规,严格按照交通指示和信号灯要求行车。
行车时一定要慎重,谨慎驾驶,绝不能“飙车”或“闯红灯”。
同时,还需要提醒乘客系好安全带、不站立于车厢门口等,确保乘客的乘车安全和个人安全。
四、熟悉车辆性能,定期检修保养公交车驾驶员需要熟悉车辆性能,维护和保养所属公交车辆。
在行车时,要留意车辆动力性、刹车性能、轮胎和悬挂系统等方面的表现,确定车辆无异常后再出车行驶。
而关于车辆保养,则需要定期进行正常保养和维修,保证每一辆公交车的安全性和可靠性。
五、时刻保持安全意识最后,公交车驾驶员需要时刻保持安全意识,做到集中注意力,提高警惕性,遇到问题要及时处理和解决。
在行车中及时减速慢行,不超速行驶,遵守规定的限速标志和警示线,尤其是在雨雪天气、夜间行车时更要增加警惕,集中注意力、行车平稳。
总之,公交车驾驶员需要时刻关注安全,做好预防措施,不危险驾驶,做到车内外环境整洁卫生,维护车辆性能和安全性能,并时刻保持安全意识,以提高公交车的安全性。
公交行车安全心得体会范文(通用5)1. 背景公交行车是人们出行的重要方式之一,但同时也存在一定的安全隐患。
为了保障乘客出行安全,提高公交行车的安全管理水平,需要总结归纳相关的行车安全心得体会,以便指导和提升公交行车的安全管理工作。
2. 目的本文档的目的在于总结梳理公交行车安全方面的心得体会,指导公交行车的安全管理工作,提高公交行车的安全水平,确保公共交通的安全、快速、便利和舒适。
3. 内容公交行车安全的要点需要从以下几个方面进行总结与归纳:3.1 驾驶员的安全驾驶技巧公交车驾驶员的安全驾驶技巧对公交车安全行车至关重要。
驾驶员应根据道路及天气状况、车辆状况,采取以下措施:•控制车速:在道路条件不好的情况下,要会降低车速,不能超速行驶。
•遵守交通规则:要遵守交通信号灯,不逆行、不打手机、不疲劳驾驶。
•保持稳定:在拥堵道路上,要合理控制车距、车速,保证车辆稳定。
3.2 乘客的安全乘车习惯为保证乘客的生命财产安全,乘客有责任和义务遵守下列公交车安全行车习惯:•排队上车:进站前要先排队,安排好站位,根据站点,顺序上车。
•扶稳乘车:进站上车时必须扶稳扶手,不可乱扔物品,上下车时保持安全距离。
•存放物品:将大件行李和危险品妥善存放,不要阻塞车门和通道。
3.3 其他方面的行车安全事项除了以上两点,公交车安全行车还有以下注意事项:•车辆维护:要定期进行车辆保养维护,确保车辆工况完好。
•安全设施:要求公交车配备有效的安全设施,如紧急制动、浸水报警、倒车雷达等。
•预防措施:公交车行车前要进行安全检查,对可能出现的安全问题进行预防和处理。
4. 总结尽管公交车安全行车有其复杂性和困难性,但只要遵守安全规则、认真实施安全措施,就可以有效降低事故风险,确保公共交通的畅通和安全。
为了长期保持公交车的安全行车,司乘人员需持续努力,培养良好的安全意识和规范的工作习惯。
特殊应用场合及需增加的条款1. 大型活动期间的公交行车安全在大型活动期间,例如节日庆典、展览会等,公交车行车难度增加,路况复杂,人流量大,需要增加以下行车安全条款:•事先设定行车路线:提前确定行车路线,避免路上拥堵和路线不明确的问题。
公交安全行车心得体会范文公交安全是指公共汽车在行驶过程中遵守交通规则,保证乘客的安全和舒适。
作为公交车司机,安全行车是我们的首要职责。
在实践中,我逐渐总结出了一些心得体会,以下是我的一些建议和经验。
首先,开车前的准备工作非常重要。
在每天上班之前,我会检查车辆的机油、刹车、轮胎、灯光等部件是否正常工作。
确保车辆处于良好的工作状态可以大大减少事故发生的可能性。
其次,我会严格遵守交通规则。
我从不违反交通信号,不超速行驶。
遵守交通规则不仅可以确保乘客的安全,也是对其他路上行人和车辆的尊重。
此外,我注意保持适当的车距,避免急转弯和急刹车,以免造成乘客的不适。
在行驶过程中,我会时刻保持专注和集中注意力。
驾驶公交车需要全神贯注,在掌握车态的基础上,还要时刻观察周围的道路状况和其他车辆的行为。
而且,我会抓紧时间观察行人和乘客的动作,及时采取措施避免突发情况的发生。
公交车上乘客的安全也是需要我们注意的一点。
为了保证乘客的安全和舒适,我会尽力减少急刹车和急转弯的情况。
在公交车进站、开门和离站时,我会特别注意行人和其他车辆的情况,确保安全无误地进行。
当遇到特殊情况时,我会冷静面对并采取相应的措施。
比如,遇到突发交通情况,如道路阻塞、交通事故等,我会及时采取措施减少事故的发生,并及时向公司或交通警察报告,在保证乘客安全的前提下,寻找最佳解决方案。
最后,我会不断学习和提高自己的驾驶技能。
参加专业的培训课程,了解最新的交通法规和技术,不断提高自己的驾驶技能和应对突发情况的能力。
只有不断学习,才能更好地适应不同路况和环境,并做出正确的判断和行动。
总结来说,公交安全行车需要我们严格遵守交通规则,保持专注和集中注意力,及时采取措施应对突发情况,关注乘客的安全和舒适,并不断学习和提高自己的驾驶技能。
只有做到这些,我们才能保证公交出行的安全和顺畅。
关于公交安全行车司机心得体会三篇-公交安全心得关于公交安全行车司机心得体会范文(一)每当我们驾车行驶在大街小巷。
我们的亲人,爱人,朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。
而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!通过公司组织的安全行车学习,使我深深的体会了安全行车的重要性。
一:公交驾驶具有一定风险性,安全行车关系到人们生命财产的安全,关系到千万家庭的幸福。
对公司而言,安全行车是企业繁荣发展的基石,基石的稳固与否,将直接影响到我们公交集团的做大做强。
二:安全就是一种承诺,对乘客,对社会的承诺。
乘客选择公交车出行,就是选择了方便,安全。
我们只有抓住了安全优质的服务,开好“安全车”、让市民座上“放心车”,让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。
三:安全就是一种经验,作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。
通过发生的一些事故血的教训,公司的各项安全制度日益完善。
提高自己防范事故的能力。
同样作为我们驾驶员,也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。
时刻树立“安全第一”这个思想。
四:安全也是一种责任。
作为公交车驾驶员,是公交安全行为最直接的参与者。
企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。
身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。
在工作中遵章守纪,养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。
从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。
事故猛如虎。
交通事故造成的许多悲剧,无时无刻不在警惕着我们,安全、安全、再安全!因为安全是一种爱,这爱是“儿行千里母担忧”;安全是一种情,这情是“为伊消得人憔悴”。
公交安全行车心得体会范文公交安全行车心得体会范文1 安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题,是一生的警句。
公交是首都的窗口行业,它代表着首都的形象,公交整体素质,它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。
让乘客的每一次出行都能做到满意而来,平安而去,这是我们驾驶员的义务和职责。
所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入,一丝不苟的认真和对待。
要确保行车安全,首先要有安全意识,在工作中把安全放在首位,坚决遵守道路交通安全法,做到行车不违章。
同时还要有一个良好的心态,我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的,更要注意忍耐,见怪不怪,主动避让,把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现,避免行车斗气。
只有保证了安全行车,才能做到更好的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,认真执行有关对驾驶员的各项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员必须做到的。
只有把乘客当作是自己的亲人,才能感到自己的责任重大,有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。
不酒后驾驶,行车时不接打手机,以乘客的安全为主,不抢行,不开斗气车,礼貌避让,保持心态平和,精力集中,才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的准备工作,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态,不开带病车上路,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。
为千家万户送去平安和幸福,同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。
根据路面情况掌握好车速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。
行车中尽量往远看,随时注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特点控制好车速,并观察前方及两侧情况,尽管有特殊情况发生,也能够及时避免。
作为职业驾驶员,应该时刻保持高度的警惕,摆正心态,同时要有预见性的发现,及时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提前预测情况,提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况,要想在前头做在后头,要有万一和最坏的防范心理准备,要强化预见性,例如,我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行驶中的车辆接近路口时,路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾,通过路口时应该提前做好准备,闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的,在可过可不过的情况下,坚持不过,反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口,注意力就分散了,此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车,这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
公交安全行车心得体会公交安全行车心得体会乘坐公交车已成为现代生活中的重要方式之一,我们的出行离不开它。
作为乘客,我们不仅要享受其带来的便利,更要关注公交车驾驶员的驾驶安全,要让自己安全地到达目的地。
在长期的乘车中,我深刻体会到公交行车中的安全意识和行车方式对乘客安全的重要性,下面,我将分享我的公交安全行车心得体会。
首先,安全意识是安全出行的前提。
乘客们在上车时要保持排队有序,不要争先恐后,避免推搡和踩踏。
在车内,要注意翻越座椅时,切记不要攀扶座椅背,更不要越过靠背。
同时,要养成守时习惯,不要追车赶点,以免导致事故发生。
此外,还应该保持纪律性,不要将座位当做垃圾桶,不乱扔烟蒂和饮料瓶等垃圾,否则容易造成车内环境的恶劣和乘客受伤。
其次,在公交车行车过程中,我们要密切关注驾驶员的行车方式。
驾驶员应该严格遵守交通规则,注意车距,不要加塞、违反交通信号,避免急刹车或急转弯等危险操作,这对于安全行车起到重要的作用。
而乘客们则应当配合驾驶员的行车设置,避免干扰驾驶员。
例如,不要随意开窗、开空调、吐痰等,特别是不要把头伸出窗外或挡在驾驶员位置处,以免影响驾驶员的注意力和视线。
总体来说,公交安全行车心得体会就是:保持安全意识,密切关注驾驶员的行车方式,乘客和驾驶员相互配合,共同维护公交安全。
公交车是现代人生活中必不可少的一部分,通过我们的共同努力,不仅可以确保我们的行动更加便捷和顺畅,还能够保证我们的行程更加安全可靠。
最后,要提醒大家,安全出行不仅仅是乘客的责任,更是驾驶员和公交管理部门的责任。
我们希望所有的驾驶员都能够认真履行职责,严格规范行车,遵守交通法规,提高驾驶水平,始终以乘客的安全为重。
同时,我们也呼吁公交管理部门加强对公交车一线的管理和监管,加强安全意识教育,定期对驾驶员进行安全培训,确保公交安全行车,让我们的出行更加美好和安全。
关于公交安全行车心得体会(精选范文6篇)平安是一个汉语词语,拼音是ān quán,通常指人没有危急。
人类的整体与生存环境资源的和谐相处,相互不损害,不存在危急的隐患,是免除了使人感觉难过的损害风险的状态。
平安是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害,以下是为大家整理的关于公交平安行车心得体会6篇, 供大家参考选择。
公交平安行车心得体会6篇公交平安行车心得体会篇1公交平安行车心得体会一、谨慎参与平安学习,时刻紧绷平安弦。
作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车平安。
保证不了平安一切都是空谈,因此,只有在平安学习上一丝不苟,积累行车经历,才能做到见机行事,刚好处理突发事务。
因此,要特别重视公司及车队的平安例会,平安例会不但要参与,而且要理解平安教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命平安,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。
通过平安例会,摆事实,讲道理,总结经历,到达平安行车的目的。
只带耳朵听,不往心里记,是极其危急的,所以每次例会都要谨慎听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车,慎重驾驶。
“驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经历告知我们只要一上车,就要聚精会神,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:1、留意视察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的视察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤视察,集中留意力。
2、中速行驶:道路交通状况困难多变,既要依法行车,又要特殊留意车速,保持中速行驶,并与前车保持必须的平安距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到驾驭路况,驾驭车况,遇事不慌。
尤其是最终一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。
3、细致应付路面状况,适应困难驾驶环境,由于天气及路面状况困难多变,给平安行车工作带来很大的困难。
因此,在这种状况下,要始终坚持慎重驾驶,不盲目开车的原那么,选择适当车速,平安行车。
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公交驾驶员的安全行车心得体会(3篇)公交驾驶员的安全行车心得体会(精选3篇)公交驾驶员的安全行车心得体会篇1每当我们驾车行驶在大街小巷。
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二:安全就是一种承诺,对乘客,对社会的承诺。
乘客选择公交车出行,就是选择了方便,安全。
我们只有抓住了安全优质的服务,开好"安全车"、让市民座上"放心车",让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。
三:安全就是一种经验,作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。
通过发生的一些事故血的教训,公司的各项安全制度日益完善。
提高自己防范事故的能力。
同样作为我们驾驶员,也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。
时刻树立"安全第一"这个思想。
四:安全也是一种责任。
作为公交车驾驶员,是公交安全行为最直接的`参与者。
企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。
身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。
在工作中遵章守纪,养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。
从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。
事故猛如虎。
交通事故造成的许多悲剧,无时无刻不在警惕着我们,安全、安全、再安全!因为安全是一种爱,这爱是"儿行千里母担忧";安全是一种情,这情是"为伊消得人憔悴"。
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题,是一生的警句。
公交是首都的窗口行业,它代表着首都的形象,公交整体素质,它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。
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同时还要有一个良好的心态,我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的,更要注意忍耐,见怪不怪,主动避让,把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现,避免行车斗气。
只有保证了安全行车,才能做到更好的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,认真执行有关对驾驶员的各项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员必须做到的。
只有把乘客当作是自己的亲人,才能感到自己的责任重大,有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。
不酒后驾驶,行车时不接打手机,以乘客的安全为主,不抢行,不开斗气车,礼貌避让,保持心态平和,精力集中,才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的准备工作,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态,不开带病车上路,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。
为千家万户送去平安和幸福,同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。
根据路面情况掌握好车速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。
行车中尽量往远看,随时注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特点控制好车速,并观察前方及两侧情况,尽管有特殊情况发生,也能够及时避免。
作为职业驾驶员,应该时刻保持高度的警惕,摆正心态,同时要有预见性的发现,及时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提前预测情况,提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况,要想在前头做在后头,要有万一和最坏的防范心理准备,要强化预见性,例如,我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行驶中的车辆接近路口时,路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾,通过路口时应该提前做好准备,闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的,在可过可不过的情况下,坚持不过,反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口,注意力就分散了,此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车,这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作,起步时轻抬脚,慢加油,全力做到平稳进出站。
同时我们要全面了解路况,要熟知每一段距离,用多少油,要算有多少个红绿灯,更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。
公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上,哪一面的灯放行长,哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中有数,每次进出站要先看一眼前面灯的情况,这一段距离,加这脚油能否过的去,遇到红灯时要缓行,要做到别人停车等灯,我的车缓行等红灯。
当然安全和不违章是前提。
摸准每一个红灯的规律,决不浪费一脚油。
我们手中握着方向盘就是一份责任,正规操作不违章保安全又节油,企业个人都受益,细节
决定成败,点滴积累终有收获。
在安全行车方面要照顾好五种人,遇老人和抱小孩的乘客上车时,等他们做稳了在起步,要确保万无一失,遇路口要减速慢行,中速行驶,不抢行,不斗气,要礼让三先,时刻不麻痹大意。
遇冰雪路面要慢行,宽打窄用,引擎制动,遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人,才能确保安全。
最后,说说我自己的操作习惯,起步时轻踩油门,保持平稳起步,车有了速度要多滑行,离车站一二百米时收油滑行,脚放在刹车上,有情况及时处理,两眼要时刻看好左右两边的反光镜,真正做到开安全车又不浪费一点能源。
朋友们!安全连着你我他,幸福才会千万家。
为了你我他,千千万万人的家庭永远和谐美满,请以人为本,安全为首,关爱生命,呵护安康,从点滴做起、从小事做起、从细节做起,把握好你手中的安全方向盘。
坚持刻苦做好本职工作,,把“安全”永远牢记心中,开好安全车,用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务,以良好的形象向世界展示北京公交的风采。