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民用航的历史及发展
航空业的出现和民航的发展 民航第一次大发展 民航的全球化、大众化时期
一 、 航空业的出现和民航的开始
• 1783年，法国蒙哥尔菲兄弟用热气球载人 升空；德国开始用气球运送邮件和乘客； • 1852年，法国人利用飞艇进行可操纵、有 动力的飞行； • 十九世纪末，英国人凯利和德国人里林塔 尔研究滑翔机，建立空气动力理论，开始 研究飞机构造和操纵；
三、民航的全球化、大众化时期
• 喷气飞机特性：高速、远程，使大众化、 廉价航空运输成为可能。 • 发达国家的情况：大量组建航空公司，成 立航空公司联盟。 • 发展中国家的情况：民航业大发展，民航 成为国家尊严和地位的象征。 • 机场：大量改造、兴建。
• 航管系统：航路管制、航路建设、航路情 报跟上喷气时代的速度和容量。 • 1970s后，客机向大型化、高速化方向发展， 如波音-747 和协和号。 • 1978年，美国实行航空公司放松管制法， 放开对票价和市场进入的控制，允许私人 企业经营航空公司
§1.4 中国民航的历史发展概况
旧中国时期(1920-1949) 计划经济时期(1949-1978) 改革开放时期(1978年--今)
一、旧中国时期（1920-1949）
• 1909年，旅美华侨冯如，制造成功飞机并 试飞成功； • 1910年，北京南苑制造成功飞机； • 1911年，辛亥革命爆发，南方革命政府、 北方军阀和其他势力都发展航空，用于军 事目的； • 1918年，北洋政府成立航空事务处； • 1920年，我国第一条航线，北京---天津航 线开通，后延伸至济南；
• 1949年10月，中国航空公司、中央航空公 司共有从业人员6000多人，航线52条，通 往40多个城市，航线里程8万公里； • 1946年，美国陈纳德利用战时与中国政府 的关系和战后剩余的军事运输机，成立陈 纳德空运队，开展民航业务，但主要用于 支援国民党政府进行内战。

民航发展简史PPT

民航发展简史PPT

民/航/发/展/简/史/主/题/教/育/班/会
民航发 展简史
民航发展简史PPT模板 航运运输 | 飞行安全 | 民航标准 | 持续发展
Sustainable economic driving force of cultural development
通用航空 航空活动 农业航空
01
熟记民航的定义以及分类
A brief history of civil aviation development
通用航空，是指除商业航空 意外的民用航空活动
涵盖的内容和范围十分广泛， 航空科研和探险活动。
飞行训练。航空体育活动。如空中跳伞、滑翔机飞行、热气球飞行以及航空模型运动。公务航空。是 指企业或者政府行政人员使用专用飞机进行公务活动。
世界与中国的民航发展史
A brief history of civil aviation development
人类 的首 次可 操纵 飞行
两次世界大战刺激了当时的先进领域——航空科学 技术的发展。 1910年，罗马尼亚人亨利科安达设计了最早的一台 喷气式发动机。 此后，科学家们对飞机进行突破声障的飞行试验。 1947年，美国贝尔公司试飞能突破声障的飞机。
01
熟记民航的定义以及分类
A brief history of civil aviation development
通用航空
通用航空，是指除 商业航空意外的民 用航空活动，涵盖 的内容和范围十分 广泛
公务航空
公务航空。是指企 业或者政府行政人 员使用专用飞机进 行公务活动。
01
熟记民航的定义以及分类
CONTENTS
01 熟记民航的定义以及分类 A brief history of civil aviation development

民航发展史科普宣传介绍课件

民航发展史科普宣传介绍课件

民航的里程碑事件
● 1903年，莱特兄弟首次成功飞行，开启了航空时代的大门 ● 1914年，第一次世界大战期间，飞机开始用于军事用途 ● 1919年，第一条定期商业航线开通，标志着民航运输的开始 ● 1939年，波音307客机首飞，开启了喷气式客机的时代 ● 1958年，波音707客机首飞，开启了喷气式客机的大规模商业运营 ● 1970年，协和式超音速客机首飞，开启了超音速民航运输的时代 ● 1972年，空中客车A300客机首飞，开启了双通道宽体客机的时代 ● 2007年，空客A380客机首飞，开启了超大型客机的时代 ● 2015年，波音787客机首飞，开启了复合材料客机的时代 ● 2020年，新冠疫情对全球民航业造成严重冲击，促使行业进行深刻反思和变革。
3 崛起，对传统航 空公司形成挑战
航空联盟成为市
4 场竞争的重要力 量，如星空联盟、 寰宇一家等
民航产业的发展趋势
1 绿色航空：减少碳排放，提高能源效率 2 数字化：利用大数据、人工智能等技术提高运营效率 3 航空旅游：开发新的旅游目的地，拓展航空市场 4 航空货运：发展航空货运，提高物流效率 5 区域航空：发展区域航空，提高区域经济活力 6 航空安全：加强航空安从 木质结构到金属结构， 再到复合材料结构， 提高了飞机的强度和
抗损能力
03
航空电子设备的发展： 从简单的仪表到复杂 的电子设备，提高了 飞行的智能化和安全
性
04
飞行操作规程的完善： 从简单的飞行规则到 复杂的飞行操作规程， 提高了飞行的规范性
和安全性
民航市场规模
01
全球市场规模： 超过万亿美元
飞机技术的进步
动力系统：从活塞 发动机到喷气发动 机，再到电动飞机
材料技术：从木质 结构到金属结构，

《民航发展史》课件

《民航发展史》课件
影响。
智能化和自动化
利用先进技术提升航空器的智 能化水平，提高运行效率和安 全性，同时改善乘客出行体验 。
区域化和网络化
加强国际合作，优化航线网络 布局，提高航空运输的可达性 和连通性。
人文关怀和社会责任
关注员工和乘客的需求，提升 服务品质，同时积极履行企业
社会责任，回馈社会。
THANKS
感谢观看
旅游市场拓展
民航业通过提供低成本、高效率的航空服务，降低了旅游门槛， 拓展了旅游市场。
旅游品质提升
民航服务的高品质和舒适度提升了旅游体验，促进了旅游业的发 展。
民航对地区发展的影响
地区经济协同发展
民航运输的发展加强了地区间的经济联系，促进了区域经济一体化 。
地区文化交流
民航业的发展促进了不同地区间的文化交流，有助于增进相互了解 和认同。
航空安全的重要性
安全是民航业的首要任务，技术进步为航空安全提供了有力保障 。
飞系统， 飞行管理系统不断升级。
未来航空安全技术展望
随着人工智能和大数据技术的发展，未来将出现更加智能化的航空 安全系统。
未来民航的发展趋势与挑战
1 2
安全是永恒的追求
全球化与合作是发展趋势
无论在哪个时期，安全始终是民航发展的 首要任务，各种安全措施和标准不断得到 完善和提高。
随着全球化进程加速，民航业在促进国际 交流与合作方面发挥着越来越重要的作用 。
对未来民航发展的期许
绿色可持续发展
在追求经济效益的同时，应注 重环保和可持续发展，推广低 碳、清洁能源，减少对环境的
地区社会进步
民航业的发展为地区提供了现代化的交通工具，有助于推动地区的社 会进步。
06
结语

《民航发展史》课件

《民航发展史》课件

民航法规的未来发展趋势
更加注重安全与环保
随着公众对航空安全和环境保护意识的提高，未来的民航法规将更加注重安全与环保。各国政府将加强对航空活动的 监管，确保航空安全和减少对环境的影响。
加强国际合作与协调
随着全球化的深入发展，未来的民航法规将更加注重国际合作与协调。各国将加强在民航领域的交流与合作，共同制 定国际统一的民航法规和标准，以促进全球民航业的可持续发展。
02
新中国成立后，民航事业经历了多次波折，但仍然在曲折中发
展壮大。
改革开放阶段（1978-至今）
03
随着改革开放政策的实施，中国民航事业迎来了快速发展的黄
金时期，取得了举世瞩目的成就。
中国民航的现状与未来趋势
现状
中国民航已经成为世界航空市场的重要力量，拥有世界上最大的机队规模和最 先进的航空技术。
航空电子与航空电子综合系统技术的发展
仪表飞行规则（IFR）
早期飞机依靠机械仪表进行飞行操作，随着电子技术的发展，逐 渐实现了仪表飞行规则。
自动控制系统
现代飞机采用自动控制系统，能够实现自动驾驶、自动导航等功能 ，提高了飞行的安全性和效率。
综合航空电子系统
将飞机的各种电子系统进行整合，形成综合航空电子系统，简化了 飞机操作和维护的复杂性。
05
民航法规发展史
国际民航法规的发展
国际民航法规的形成
随着民航业的快速发展，国际社会开始意识到需要制定统一的民航法规来规范各国的航空 活动。早期的国际民航法规主要涉及飞行规则、空中航行服务程序和空中交通管理等方面 。
国际民航组织的成立
为了更好地协调各国在民航领域的政策和标准，国际民航组织（ICAO）于1947年成立。 该组织致力于制定国际民航法规，推动全球航空安全和可持续发展。

世界民用航空发展简史 教学PPT课件

世界民用航空发展简史 教学PPT课件

航空史人物（三）
伊曼纽尔 (Emanuel Swedenborg 1688–1772)
发表首篇关于飞行的论文 “Sketch of a Machine for Flying in the Air”
航空史人物（四）
蒙哥尔菲亚兄弟 (The Montgolfier brothers, 1740/1745-
1909年7月25日，驾驶“布莱里奥”XI飞机从法国加 来飞达英国多佛尔，用时37min，飞行约40km，成 为世界上第一个乘飞机飞跃英吉利海峡的人，也是历 史上第一次国际航行。
“飞机之父” 莱特兄弟
1903年12月17日上午10点，美国的 人
莱特兄弟驾驶自己制造的人类第一架 类
依靠自身动力进行载人飞行的飞机—
止运营 ➢ 1958年，Pan American公司开设了纽约至欧洲的
喷气机航班 ➢ 1961年，第一次劫机事件。一名男子在美国劫持了
Miami飞往Key West航线上的一架飞机，并迫使它 降在古巴
世界航空发展编年史
1970-2007 全球旅客运输量
洋 ➢ 1936年，Hindenburg号飞艇开始旅客运营 ➢ 1937年，“Hindenburg”在纽泽西意外起火烧毁，
死亡36人
世界航空发展编年史
➢ 1947年，美国的Bell-X-1首次突破音障 ➢ 1952年，第一架喷气飞机投入运营，喷气时代来临
了 ➢ 1954年，由于三次飞机空中爆炸，喷气飞机又被禁
航空史人物（九）
莱特兄弟（The Wright brothers ）
开辟了航空的新纪元。
1903 年12月17日在北卡罗兰娜州的Kitty Hawk 首次实现动力驱动、可操纵、重于空气的飞行。

民航发展史科普宣传介绍课件

、旅客服务、安全保
障、设施维护等环节
01
02
03
04
机场选址：考虑地理位 置、交通条件、环境影
响等因素
机场建设：包括土建工 程、机电工程、信息系
统工程等
航空公司服务
机票预订： 提供多种渠 道的机票预 订服务，包 括官网、电 话、APP等
值机服务： 提供自助值 机、人工值 机等多种方 式，方便旅 客办理登机 手续
02
19世纪：滑翔机和飞机 的诞生
04
20世纪中叶：喷气式飞 机的出现和民航的兴起
民航的诞生
1903年，莱特兄弟发明飞 机
1914年，第一次世界大战 期间，飞机开始用于军事运 输
1919年，英国和法国开通 了第一条国际航线
1920年代，美国开始发展 民航业，成立了多家航空公 司
1930年代，民航业快速发 展，飞机性能不断提高，航 线网络逐渐完善
巡查、救援等
绿色航空：如电动飞机、 生物燃料、节能技术等
超音速航空：如超音速 客机、高超音速飞行器
等
太空旅游：如太空酒店、 太空旅行等
虚拟现实技术在民航领 域的应用：如虚拟飞行、
虚拟培训等
航空旅游新业态
01 低空旅游：利用直升机、 小型飞机等低空飞行器， 提供空中观光、飞行体验 等服务
02 航空主题公园：以航空文 化、航空科技为主题的公 园，提供航空知识科普、 飞行模拟体验等服务
02
卫星导航系统的应用： GPS、北斗等全球导 航卫星系统
03
导航技术的未来发展 趋势：更加精确、实 时、智能化
航空安全技术
01
导航技术：GPS、 北斗等导航系统， 提高飞行精度和
安全性
02
防撞系统： TCAS、ACAS 等防撞系统，降 低空中碰撞风险

民用航的历史及发课件

北方军阀和其他势力都发展航空，用于军 事目的； • 1918年，北洋政府成立航空事务处； • 1920年，我国第一条航线，北京---天津航 线开通，后延伸至济南；
民用航的历史及发
• 1928年，政府开始筹办民用航空； • 1929年，沪蓉航空管理处成立，开辟上海--
-南京航线； • 1930年，与美商合资组建中国航空公司； • 1931年，与汉沙合资组建欧亚航空公司； • 1933年，西南五省组建西南航空公司；
• 1997-2003年，由速度型转化为效益型，精简机 构，航空公司与政府分离，机场关系得以理顺；
• 2004-2008年，购买新飞机，增、扩航路，追加 民航教育投资，中国民航实现第二次大发展， 我国由航空大国向航空强国迈进。
民用航的历史及发
民用航的历史及发
民用航的历史及发
• 1949年11月9日，中国航/中央航两航起义，4000余员工 参与，12架飞机，由香港飞大陆；
• 1949年11月，中央军委民航局成立； • 1954年，民航局归国务院领导，成立中国民航总局，属半
军事化组织； • 1949-1965年，购买新飞机，扩建、新建一批机场，开辟
新航线，建成以北京为中心的单线式航空网络；重点是航 空制造业和空军，民航只从属于军事航空。首要任务是保 障政府和军事人员交通和国际交往的需要、处理一些紧急 事态，而客货运输任务放在次要位置； • 1965-1976年，十年动乱，民航处于停滞状态。
民用航的历史及发
• 喷气机研制进入实用阶段： • 1939年，德国首次出现； • 1941年，英国试飞； • 1950年，英国“子爵号”涡桨飞机投入使用； • 1952年，英国“彗星号”四发涡喷飞机投入航线
使用，因“疲劳断裂”三次空中解体； • 1956年，苏联“图-104”投入航线； • 1958年，美国“波音-707，DC-8进入航线，喷气

中国民用航空运输业的发展历程和现状 PPT


美军运输机载物资 飞越喜马拉雅山。
二、筹建时期(1949--1978）
“两航起义”
1949年11月9日当时总部迁到香港的 中国航空公司和中央航空公司的总经理 刘敬宜和陈卓林宣布两个航空公司4000 余名员工起义，服从中央人民政府领导， 并率领12架飞机飞回祖国大陆，这就是 奠定新中国民航事业基础的著名的“两 航起义”。
第二阶段(1987—1997)
到1997年民航运输的总周 转量达到86亿吨公里，比10年 前增长了4．3倍，年均增长率 在16％以上，在国际上的排位 进一步上升到第10位，成为了 世界上的航空大国。
1920年开通我国的第一条航线:北京一天津航线
1929年4月15日 国民政府特 设中国航空公司机构，管理民 用航空事务，并委派铁道部部 长孙科兼任该公司理事长。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
1929年4月17日 孙科以中国航空公司理事长 名义，与美国航空发展公司签订中美“航空运输及 航空邮务合同”。条款内容极不完善，有损中国主 权。交通部部长王伯群对铁道部部长孙科插手办航 空心存不满，强烈谴责该合同“丧权辱国，有碍中 国领空主权” 。
“中航”成立
1930年8月1日 中美合资的“中航”在上 海成立。与此同时，国民政府交通部的沪蓉 航空线管理处亦与其合并。“中航”归交通 部管辖，飞行基地设在上海龙华机场。
“欧亚”成立
1931年2月1日中国和德国汉莎航空公司合办的 欧亚航空公司（简称“欧亚”）在上海正式成立。飞行 基地设在上海虹桥机场。
• 我国第一条国际航线
1936年开通了广州到河内的航线，这是我 国第一条国际航线。
抗日战争的爆发
守卫卢沟桥的29军士兵英勇抵抗日军入侵。

中国民航发展史ppt课件

1949年11月9日起义，12架飞机飞回祖国大陆 两航起义归来的大批技术业务人员，成为新中国民航 事业建设中一支主要技术业务骨干力量。 1958年2月27日，中国民用航空局划归交通部领导。 1962年，民航局由交通部属改为国务院直属局。 1978年，航空旅客运输量仅为231万人，运输总周转量3亿吨公里。
13
三叉戟 波音-707
伊尔-62 安-24
14
3.重组扩张时期（1987～2002）
•1987年，政企分开。对民航业进行以航空公司与机场分 设为特征的体制改革，组建了6个国家骨干航空公司 （中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航 空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司、 中国 北方航空公司） •在原有管理局的基础上，组建了民航华北、华东、中南、 西南、西北和东北六个地区管理局。 •1993年，中国民用航空局改称中国民用航空总局，属国 务院直属机构，机构规格由副部级调整为正部级 •2002年，民航行业完成运输总周转量165亿吨公里、旅 客运输量8594万人、货邮运输量202万吨
18
中国第一架A380
19
新舟60
20
1993年首飞， 2000年6月中国民航适航部门批准新舟60飞机型号合格证 新舟60型客机虽然引进了相当大量的西方航空技术，但是并未取得欧盟和美 国的飞行认证许可，因此主要客户以第三世界国家为主。
21
ARJ21
22
民航监管机构改革 总局下属7个地区管理局(华北、东北、华东、中南、西南、西 北、新疆) 26个省级安全监督管理办公室
(天津、河北、山西、内蒙古、大连、吉林、黑龙江、江苏、浙 江、安徽、福建、江西、山东、青岛、河南、湖北、湖南、 海南、广西、深圳、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏)
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1民航发展简史
1 熟记民航的定义与分类 2 了解世界与中国的民航发展史
重点
民用航空的定义和分类
一、民用航空的定义 民用航空，简称民航，是指使用各类航空器
从事除了用于执行军事、海关、警察飞行任务以 外的航空活动。
二、民用航空的分类
1、商业航空 商业航空，也称为航空运输，是指飞机进行经营性客、货运输的
二、民用航空的分类
2、通用航空 通用航空，是指除商业航空意外的民用航空活动，涵盖的内容
和范围十分广泛，可分为以下几类： （3）航空科研和探险活动。 （4）飞行训练。 （5）航空体育活动。如空中跳伞、滑翔机飞行、热气球飞行 以及航空模型运动。
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持 安静
二、民用航空的分类
世界民用航空发展简史
一、人类的首次可操纵飞行 1903年，美国的莱特兄弟驾驶自己制造的人类第一
架依靠自身动力进行载人飞行的飞机成功飞行天空。虽 然这次飞行时间不过59s，距离也只有260m，缺实现了 人类首次持续的、有动力的且可操纵的飞行，开创了现 代航空的新纪元。莱特兄弟也因此被誉为“飞机之父”。
世界民用航空发展简史
一、人类的首次可操纵飞行
世界民用航空发展简史
二、航空科学技术的发展 两次世界大战刺激了当时的先进领域——航空科学
技术的发展。 1910年，罗马尼亚人亨利科安达设计了最早的一台
喷气式发动机。此后，科学家们对飞机进行突破声障的 飞行试验。1947年，美国贝尔公司试飞能突破声障的飞 机。全金属飞机最早出现在军事领域，世界上第一架全 金属飞机是德国飞机设计师设计的。
航空活动。其经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的；它 又是运输活动，是交通运输的一个组成部分。
尽管航空运输在运输量上与其他运输方式相比不是最多的，但由 于它快速、远距离及高效率的运输能力，使其在经济全球化的浪潮 中和国际交往中发挥着不可替代以及越来越大的作用。
二、民用航空的分类
2Hale Waihona Puke 通用航空通用航空，是指除商业航空意外的民用航空活动，涵盖的内容 和范围十分广泛，可分为以下几类： （1）工业航空：如航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装 和航空环境监测。 （2）农业航空：如森林防火、灭火、喷洒农药及飞播等优势是 其他方式无法比拟的。
2、通用航空 通用航空，是指除商业航空意外的民用航空活动，涵盖的内容
和范围十分广泛，可分为以下几类： （6）公务航空。是指企业或者政府行政人员使用专用飞机进行 公务活动。专用飞机可以是自己的或者租赁的，也可是包机。 （7）私人航空。私人用其拥有的航空器进行航空活动。
新闻台
私人航空天堂——美国佛罗里达州的航空小镇
世界民用航空发展简史
二、航空科学技术的发展 飞机载客飞行始于20世纪20年代，第二次世界大战
结束，美国开始把大量的运输机改装成为客机。 此后，民用航空业进入良性发展时期，飞机由小到
大，发动机由活塞式到喷气式。 20世纪60年代以后，一些大型运输机和超声速运输
机逐渐推广使用涡轮风扇发动机。
知识角
民航客机的出现深刻地影响和改变着人们的生活，使人类 环球旅行的时间大大缩短。 16世纪葡萄牙人麦哲伦率领船队从西班牙出发，足足用了3年 ，才穿越大西洋、太平洋，环绕地球一周回到西班牙。 19世纪末，一名法国人乘火车环球一周，也花费了43天时间。 1949年，一架轰炸机，经过4次空中加油，仅仅用了94小时， 便绕地球一周。 超声速飞机问世后，只用了15h6min，就环绕地球一周。 只用不到一天的时间，就可以到达地球的各个角落，这是人类 创造的奇迹。