湖南衡阳南岳机场工程建设管理制度与流程
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机场建设管理规定(三篇)
机场建设管理规定是指对于机场建设过程中的各项管理规范，旨在确保机场建设工作的规范、高效、安全和可持续发展。
以下为机场建设管理规定的内容，共计____字。
第一章总则第一条根据《中华人民共和国民用航空法》等相关法律法规，制定本规定。
第二条机场建设管理规定适用于全国范围内的机场建设工作。
第三条机场建设管理规定的目的是规范机场建设管理，提高机场建设水平，确保国内机场的安全运营。
第四条机场建设的原则是科学规划、合理布局、安全可靠、环境友好、节能节资源、质量优先。
第五条机场建设单位应当按照法律法规和相关标准进行机场建设工作，确保机场建设的合法性和合规性。
第六条机场建设管理部门负责制定机场建设规划，组织实施机场建设工作，监督机场建设单位的工作。
第七条机场建设管理部门应当加强机场建设业务的管理和技术指导，提供咨询和技术支持。
第二章机场规划第八条机场建设单位应当根据国家和地方的空中交通需求，编制机场规划。
第九条机场规划应当包括机场布局、场地选址、航站楼规划、跑道规划、停机坪规划等内容。
第十条机场规划应当符合国家的经济发展和区域协调发展的要求。
第十一条机场规划应当注重环境保护，合理利用土地、水资源和能源资源。
第十二条机场规划应当充分考虑旅客和货物的流量需求，提供便利、舒适和高效的服务。
第十三条机场规划应当充分考虑气象条件、地质条件和地震安全等因素，确保机场的安全可靠性。
第三章场地选址和土地征用第十四条机场建设单位应当依法申请场地选址和土地征用。
第十五条场地选址应当满足起降、通航和航路条件，符合土地利用规划。
第十六条土地征用应当符合国家和地方的相关法律法规，保障农民和农民工的合法权益。
第十七条土地征用应当进行公平补偿，妥善安置被征用户，确保不得有强迫征用和滥用职权的情况发生。
第十八条土地征用后应当进行环境修复和卫生清理，确保场地清洁、安全和卫生。
第十九条土地征用应当进行相关手续的审批和登记，确保土地征用合法有效。
第四章设计与建设第二十条机场建设单位应当编制详细设计文件，按照国家和地方的相关标准进行机场建设。
机场改造施工安全管理制度
一、总则为确保机场改造施工过程中的安全，预防事故发生，保障施工人员生命财产安全，根据国家有关安全生产法律法规，结合机场改造施工实际情况，特制定本制度。
二、组织机构与职责1. 安全管理领导小组：成立机场改造施工安全管理领导小组，负责全面领导、协调、监督机场改造施工安全管理工作。
2. 安全监管部门：设立安全监管部门，负责制定、实施、监督和检查机场改造施工安全管理制度。
3. 施工单位：施工单位负责落实安全生产责任制，制定具体施工安全措施，确保施工安全。
4. 监理单位：监理单位负责对机场改造施工过程进行安全监督，确保施工安全。
三、安全管理制度1. 安全教育：1.1 对所有参与机场改造施工的人员进行三级安全教育（班组教育、项目部教育、企业安全管理教育），并建立教育记录档卡。
1.2 定期组织安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技能。
2. 安全技术交底：2.1 施工单位在施工前必须进行安全技术交底，明确施工过程中的安全风险和预防措施。
2.2 施工单位应将安全技术交底记录存档备查。
3. 安全检查：3.1 项目部每周组织一次安全检查，由项目领导牵头，检查组由质安部、器材部、工程部、技术部、后勤保卫部等成员组成。
3.2 安全检查内容按建设部《建筑施工安全检查标准》进行。
3.3 施工班组定期组织安全检查活动，认真做好班前安全自检，发现问题及时解决。
4. 隐患排查与整改：4.1 对检查中发现的隐患应立即整改，不能立即整改的要建立登记、整改、检查、销项制度。
4.2 制定整改计划，定人、定时、定措施进行整改。
4.3 在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
5. 特殊作业管理：5.1 对高空作业、爆破作业、受限空间作业等特殊作业，必须制定专项安全操作规程，并经安全监管部门批准后方可进行。
5.2 特殊作业人员必须经过专门培训，取得相应资格证书后方可上岗。
6. 应急处理：6.1 制定机场改造施工应急预案，明确事故报告、应急处置、救援措施等。
机场工程建设全进程流程
机场工程建设全进程一、机场建设工程分为民航专业工程项目和非民航专业工程项目1：民航专业工程项目：（1）飞行区场道工程（含土方、基础、道面、排水、桥梁）及巡场路、围界工程；（2）机场目视助航工程；（3）民航空管工程、包括：通信工程、导航工程（本场）、航管工程、气象工程；（4）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备；（5）航空卸油站、储油库、输油管路、机坪加油管线系统等供油工艺和设备；2：非民航专业工程项目。
（1）货运、食物工程（含货运站、货运业务楼、航空配餐楼、其它设施工程；（2）航空公司基础工程（含机务维修、行政办公设施、仓储设施、其它设施工程；（3）配套系统设施工程、包括：机务维修设施、邮电通信系统、信息系统、场务设施、绿化生态系统、防汛促淤设施、供冷供热供气系统、供水系统、排水系统、污水污物处置系统、道路桥梁工程、行政生活设施、其它设施工程；二：机场建设工程法律依据1：«中华人民共和国民用航空法»2：«中华人民共和国招标投标法»3：«国务院对确须保留的行政审批项目设定行政许可的决定»4：«建设工程质量治理条例»（国务院第279号令）5：«民用机场建设治理规定»（民航总局令第129号）6：«民用机场不断航施工治理规定»（民航总局令第97号）7：《关于建设机场和合用机场审批程序的若干规定》（国办发【1985】49号）8：《民航固定资产投资项目资金治理方法》民航发[2008]38号:9：《民航专项基金固定资产投资项目治理暂行规定》民航发[2009]5号三：机场建设用地取得法律依据1：《中华人民共和国土地治理法》2：《中华人民共和国城市房地产治理法》3：《划拨用地目录》国土资源部令第9号1）民用机场设施用地（1）.机场飞行区(含跑道、滑行道系统、起落带、各类机坪、机场围界、巡场路等)。
机场建设工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备阶段1. 项目立项：在施工前，需进行项目立项，包括可行性研究、投资估算、环境影响评价等，确保项目符合国家政策和发展需求。
2. 设计阶段：根据项目立项，进行详细设计，包括航站楼、跑道、滑行道、塔台、停车场等设施的设计。
3. 施工图设计：在设计阶段完成后，进行施工图设计，明确施工过程中的技术要求和施工标准。
4. 施工方案编制：根据施工图设计，编制详细的施工方案，包括施工组织设计、施工进度计划、施工质量控制计划等。
二、施工阶段1. 土建工程：包括航站楼、跑道、滑行道、停车场等土建结构的施工。
在施工过程中，需严格按照设计要求，确保施工质量。
2. 钢结构工程：航站楼、塔台等建筑物的钢结构施工，采用焊接、螺栓连接等方式，确保结构安全可靠。
3. 机电安装工程：包括电气、给排水、通风空调、消防、通信等系统的安装。
在安装过程中，需确保各系统之间的协调与匹配。
4. 轨道交通工程：若机场设有轨道交通，需进行轨道线路、车站等设施的施工。
在施工过程中，确保轨道线路的平稳与安全。
5. 道路工程：包括机场内部道路、停车场、进出机场的道路等。
在施工过程中，确保道路的畅通与安全。
6. 配套设施工程：包括酒店、商业、物流、展览等配套设施的施工。
在施工过程中，确保配套设施与机场主楼的协调与统一。
三、施工质量控制1. 严格执行国家及行业相关标准和规范，确保施工质量。
2. 加强施工现场管理，严格执行安全生产责任制。
3. 对施工过程中发现的质量问题，及时进行整改，确保工程质量。
4. 定期对施工人员进行培训，提高施工技能和质量意识。
四、施工进度管理1. 制定合理的施工进度计划，确保项目按期完成。
2. 加强施工现场的协调与沟通，确保各施工环节的顺利进行。
3. 针对施工过程中出现的问题，及时调整施工计划，确保项目进度。
总之，机场建设工程施工是一项复杂的系统工程，需要从设计、施工、质量控制、进度管理等多个方面进行严格把控。
只有确保工程质量、进度和安全生产，才能为我国航空事业的发展奠定坚实基础。
机场工程建设全过程流程大纲纲要.doc
机场工程建设全过程机场工程建设全过程前期阶段设计阶段实施阶段验收阶段初施工工不空步工程程停管设图招质航设计设投量施备新建迁建改扩建施无校机工竣设计工图线飞程工电和场行决频开试业算率放验机机机预可机场空机预可场空场可行场飞管场可行飞管选行性总行设总行性行设址性研体程备体性研程备投申运飞收请行资一、机场建设工程分为民航专业工程项目和非民航专业工程项目1：民航专业工程项目：（1）飞行区场道工程（含土方、基础、道面、排水、桥梁）及巡场路、围界工程；（2）机场目视助航工程；（3）民航空管工程、包括：通信工程、导航工程（本场）、航管工程、气象工程；（4）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备；（5）航空卸油站、储油库、输油管路、机坪加油管线系统等供油工艺和设备；2：非民航专业工程项目。
（1）货运、食品工程（含货运站、货运业务楼、航空配餐楼、其它设施工程；（2）航空公司基础工程（含机务维修、行政办公设施、仓储设施、其它设施工程；（3）配套系统设施工程、包括：机务维修设施、邮电通讯系统、信息系统、场务设施、绿化生态系统、防汛促淤设施、供冷供热供气系统、供水系统、排水系统、污水污物处理系统、道路桥梁工程、行政生活设施、其它设施工程；二：机场建设工程法律依据1：?中华人民共和国民用航空法?2：?中华人民共和国招标投标法?3：?国务院对确须保留的行政审批项目设定行政许可的决定?4：?建设工程质量管理条例 ?（国务院第 279 号令）5：?民用机场建设管理规定 ?（民航总局令第129 号）6：?民用机场不停航施工管理规定?（民航总局令第97 号）7：《关于建设机场和合用机场审批程序的若干规定》（国办发【1985】49号）8：《民航固定资产投资项目资金管理办法》民航发[2008]38 号: 9：《民航专项基金固定资产投资项目管理暂行规定》民航发[2009]5 号三：机场建设用地取得法律依据1：《中华人民共和国土地管理法》2：《中华人民共和国城市房地产管理法》3：《划拨用地目录》国土资源部令第9 号1）民用机场设施用地（1）. 机场飞行区 ( 含跑道、滑行道系统、升降带、各类机坪、机场围界、巡场路等 ) 。
机场建设工程安全管理制度
第一章总则第一条为加强机场建设工程安全管理，保障施工人员的生命财产安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》等相关法律法规，结合机场建设工程实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于机场建设工程的施工、监理、设计、勘察等所有参与单位及个人。
第三条机场建设工程安全生产管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行国家有关安全生产的法律法规和标准规范。
第二章安全生产责任制第四条机场建设工程安全生产实行分级负责制，各级负责人对本单位安全生产负总责。
第五条施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级负责人、部门、岗位的安全责任，确保安全生产责任落实到人。
第六条施工单位应设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，负责安全生产的日常管理工作。
第三章安全教育培训第七条机场建设工程参与单位应加强安全生产教育培训，提高全员安全意识和安全技能。
第八条施工单位应对新入职员工、转岗员工、特殊工种人员等进行岗前安全教育培训，确保其具备必要的安全知识和技能。
第九条施工单位应定期对员工进行安全教育培训，更新安全生产知识，提高安全防范能力。
第四章安全检查与隐患排查第十条机场建设工程参与单位应定期开展安全检查，及时发现并消除安全隐患。
第十一条施工单位应建立安全隐患排查治理制度，定期对施工现场进行检查，对发现的安全隐患及时整改。
第十二条监理单位应监督施工单位的安全检查和隐患排查工作，对不符合安全生产要求的，要求施工单位立即整改。
第五章施工现场安全管理第十三条施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员遵守安全操作规程。
第十四条施工单位应采取有效措施，防止施工现场发生火灾、爆炸、中毒、触电等事故。
第十五条施工单位应合理布置施工现场，确保施工区域、生活区域、办公区域分离，避免交叉作业。
第十六条施工单位应加强施工现场的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
第六章事故报告与处理第十七条机场建设工程发生安全事故时，施工单位应立即启动应急预案，采取有效措施控制事故扩大。
机场附属工程施工流程(3篇)
第1篇一、项目前期准备1. 工程可行性研究：对机场附属工程进行可行性研究，包括项目背景、市场需求、投资估算、风险评估等。
2. 项目审批：根据可行性研究结论，向相关部门申请项目审批，获得立项批复。
3. 设计阶段：委托设计单位进行工程方案设计，包括总体设计、建筑设计、结构设计、电气设计、给排水设计等。
4. 招标阶段：根据设计图纸，进行工程招标，确定施工单位。
二、施工准备阶段1. 施工现场准备：确定施工现场，进行场地平整、排水、供电、通信等基础设施建设。
2. 施工组织设计：根据设计图纸和现场实际情况，编制施工组织设计，明确施工方案、进度安排、质量保证措施、安全措施等。
3. 材料设备采购：根据施工需求，采购工程所需材料、设备，确保材料、设备质量符合国家相关标准。
4. 施工人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员素质。
三、施工阶段1. 土建工程：包括地基基础、主体结构、装饰装修等。
按照设计要求，进行土建工程施工。
2. 水电安装：按照设计要求，进行给排水、电气、消防等安装工程。
3. 道路工程：包括跑道、滑行道、联络道、停机坪等。
按照设计要求，进行道路工程施工。
4. 附属设施：包括航站楼、塔台、消防站、维修机库等。
按照设计要求，进行附属设施工程施工。
5. 系统集成：对机场监控系统、通信系统、导航系统、气象系统等进行集成，确保各系统正常运行。
四、验收阶段1. 施工单位自检：施工单位在工程完工后，进行自检，确保工程质量符合设计要求。
2. 监理单位验收：监理单位对工程进行验收，提出整改意见。
3. 工程竣工验收：组织相关单位对工程进行竣工验收，包括质量、安全、环保等方面的检查。
4. 工程交付使用：验收合格后，工程交付使用单位。
五、后期维护1. 工程保修：施工单位在工程保修期内，对工程质量问题进行整改。
2. 定期维护：使用单位对机场附属工程进行定期维护，确保工程设施正常运行。
3. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件，确保机场安全、正常运行。
建设机场详细流程
建设机场详细流程建设机场那可真是个超级大工程呢！一、前期规划。
这就像是给机场这个大宝宝画一幅超级详细的蓝图。
要先看看选址在哪。
这选址可讲究啦，得考虑好多因素呢。
比如说交通得方便吧，要是在一个特别偏远，路又不好走的地方，那旅客怎么能轻松到达呢？还有就是气象条件也很重要哦。
要是经常刮大风下大雨或者大雾弥漫的地方，飞机起飞降落可就太危险啦。
所以得找个气象相对稳定的地方。
另外，周边的环境也得考虑，不能影响到周围居民的正常生活，不然整天被飞机的噪音吵得不行，那可就不好啦。
在规划的时候，还要确定机场的规模大小。
这就看这个地区未来的发展潜力啦，如果是一个发展特别快的地方，那机场就得建得大一些，多一些跑道，多一些停机坪，这样才能满足越来越多的飞机停靠和起飞降落的需求。
而且呀，还要规划好候机楼的布局，得让旅客在候机的时候感觉很舒服，不能太拥挤，要有足够的空间让大家走来走去，还有各种商店、餐厅，这样旅客候机的时候就不会觉得无聊啦。
二、土地征收与环境评估。
土地征收可是个麻烦事。
要和当地的居民、企业等商量好。
这就像是和一群小伙伴商量能不能把他们的地盘借来用一用。
得给人家合理的补偿才行呢。
要是补偿不合理，人家肯定不乐意呀。
而且在征收土地的过程中，要尊重大家的意愿，好好沟通。
环境评估也不能少。
毕竟机场建设会对周围的环境有影响。
要看看会不会破坏当地的生态平衡，有没有可能污染水源或者土壤之类的。
如果有这些问题，就得想办法解决。
比如说种一些树来减少噪音的传播，建立一些污水处理设施，确保污水不会乱排。
三、工程建设。
1. 跑道建设。
跑道可是机场的关键部分。
就像飞机的专用高速公路一样。
建设跑道的时候，材料得选好。
要那种特别结实、耐磨的材料，毕竟飞机那么重，每天在跑道上跑来跑去的。
而且跑道的长度、宽度、坡度都得按照严格的标准来。
长度不够的话，有些大飞机可能就飞不起来或者降落的时候刹不住车呢。
宽度要是太窄了，飞机在跑道上滑行的时候也不安全。
机场航道工程施工流程(3篇)
第1篇一、项目前期准备1. 项目策划：对机场航道工程进行可行性研究，包括技术、经济、环境等方面的评估，确定项目的建设规模、投资估算、建设周期等。
2. 立项审批：根据项目策划结果，向相关部门提交立项申请，获得审批。
3. 报批手续：办理土地、环保、规划、建设等手续，确保项目合法合规。
4. 设计招标：公开招标选择有资质的设计单位进行航道工程设计。
二、工程设计阶段1. 初步设计：设计单位根据项目需求，进行航道工程的初步设计，包括航道等级、航道宽度、航道深度、航道边坡比等。
2. 技术设计：对初步设计进行细化，确定施工图设计。
3. 施工图审查：将施工图设计提交相关部门进行审查，确保设计符合规范要求。
三、施工准备阶段1. 施工招标：公开招标选择有资质的施工单位进行航道工程施工。
2. 施工组织设计：施工单位根据施工图设计，编制施工组织设计，包括施工方案、施工进度计划、质量保证措施、安全措施等。
3. 施工场地准备：平整施工场地，搭建临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工阶段1. 土方开挖：根据设计要求，进行航道土方开挖，确保航道宽度、深度等指标符合设计要求。
2. 基础处理：对航道基础进行处理，包括地基加固、排水等。
3. 航道铺筑：根据设计要求，进行航道铺筑，包括铺设护坡、航道底面等。
4. 水工建筑物施工：对航道上的水工建筑物进行施工，如桥梁、涵洞等。
5. 水文观测：在施工过程中，对航道进行水文观测，确保航道通航安全。
6. 验收：对施工完成的航道进行验收，包括质量、安全、环保等方面。
五、后期维护1. 航道养护：对航道进行定期养护，确保航道通航安全。
2. 航道巡查：对航道进行巡查，发现问题时及时进行处理。
3. 航道调整：根据航道使用情况，对航道进行适当调整，确保航道通航安全。
4. 航道报废：当航道无法满足通航需求时，进行航道报废。
在整个施工过程中，要严格遵循国家相关法律法规和行业标准，确保施工质量、安全和环保。
同时，加强施工现场管理，提高施工效率，确保项目按期完成。
新建机场建设审批流程
新建机场建设审批流程一、前期规划阶段。
在新建机场之前呀，得有个超棒的规划。
相关的部门或者企业呢，得先确定机场大概要建在哪块儿地儿。
这可不是随随便便就能定的哦，得考虑好多因素呢。
比如说当地的人口密度，要是周围没多少人，建个机场可能就不太划算啦。
还有地理环境，要是在那种经常刮大风、地势特别复杂的地方，建机场可就难喽。
这时候就需要进行大量的调研，找各种专家来瞅瞅，到底这个地儿适不适合建机场。
这就像是给机场找一个温馨的家一样，得慎重再慎重。
二、项目立项。
规划得差不多了，就得去立项啦。
这就好比是给机场这个“宝宝”上户口呢。
要准备一堆材料，什么可行性研究报告之类的。
这报告可重要啦，得详细说明为啥要建这个机场，建成之后有啥好处，能带动多少经济发展之类的。
还得估算一下要花多少钱，钱从哪儿来。
这些内容得写得明明白白的，让审批的部门一看就懂。
然后把这些材料提交给相关的政府部门，就等着人家审核啦。
这时候就像等考试成绩一样，心里可紧张呢。
三、选址审批。
选址也是很关键的一步哦。
就算之前规划的时候觉得某个地方不错，但是还得经过正式的选址审批。
这时候相关部门会从环境保护、空域管理等好多方面来考察这个选址。
比如说，不能影响周围的生态环境，不能对野生动物的栖息地造成太大破坏。
空域方面呢，得保证飞机起飞降落不会和别的航线冲突。
这就像是给机场找一个能和周围邻居和谐相处的地方，要是这关过不了，就得重新找地儿啦。
四、环境影响评价审批。
建机场肯定会对周围环境有影响的呀，所以环境影响评价审批必不可少。
这就要求做一个详细的环境影响评价报告，要考虑到噪音对周围居民的影响，还有机场建设过程中的建筑垃圾处理、污水排放等问题。
得想出一些解决办法，比如怎么减少噪音，怎么处理污水。
这个报告要经过环保部门的严格审核，如果不符合环保要求，那就得修改，直到满足为止。
这就像是要让机场这个“大孩子”学会保护环境，做个文明的“孩子”。
五、工程可行性研究报告审批。
这个报告也是很重要的。
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湖南衡阳南岳机场工程建设管理制度与流程湖南衡阳南岳机场建设指挥部二○一二年五月目录一、工程建设管理范围...................................................... - 1 -二、工作会议制度........................................................... - 5 -三、工程质量管理........................................................... - 8 -四、工程变更工作规范流程.................................................. - 11 -五、工程支付管理规范流程.................................................. - 13 -六、工程竣工结算管理...................................................... - 15 -七、安全生产管理制度...................................................... - 17 -附表1—10……………………………………………………………...…. - 17 -一、工程建设管理范围衡阳南岳机场主要工程项目规模汇总表（见下表），包括：飞行区工程、航站区工程、货运站、航管工程、气象、通讯和导航工程、给排水与消防工程、供油、供电和供气工程等。
衡阳南岳机场主要项目规模汇总表主要建筑、构筑物规模一览表二、工作会议制度（一）工作例会制度根据指挥长委托，指挥部每周组织召开一次工程例会，如因工作需要，还可临时增开例会。
1.时间：每周五下午2:30（特殊情况下可以顺延）2.地点：现场指挥部会议室（因情况，可以临时确定）3.召集和主持人：总监理工程师4.参加单位及人员（1）指挥部各部门负责人（不在现场的，可以委托现场人员参会并转达意见）、相关专业工程师；（2）承包人项目经理、技术负责人及有关专业技术人员；（3）监理工程师、监理员；（4）设计代表、试验检测中心负责人；（5）衡南县机场协调指挥部负责人。
5.主要议题（1）检查上次会议决议落实情况，检查未完事项及其原因；（2）工程进展情况；（3）确定下一阶段进度目标，研究承包单位人力、设备投入情况和实现目标的措施；（4）材料、构配件和设备供应情况及工程的质量和技术方面的有关问题明确主要改进措施；（5）承包单位的管理及协调问题；（6）设计变更、洽商主要问题；（7）工程款的核定及财务支付中的有关问题；（8）其他事项。
6.工作例会纪要由监理单位整理下发，会议主持人签发《工程例会会议纪要》（附表7）。
纪要下发时间原则上控制在会议结束后24小时内。
（二）专题工地会议专题工地会议是为解决工程建设中的专门问题而召开的会议。
工程建设中的工程专门问题包括：工程进度问题、工程质量问题、施工安全问题、严重的施工组织问题和协调问题等。
1.时间：根据问题出现的时间临时确定。
2.地点：根据实际情况确定。
3.召集和主持人：监理单位或建设单位。
4.参加单位及人员：（1）指挥部负责人、工程部负责人、相关的部门负责人、专业技术人员；（2）相关的承包人项目经理、技术负责人等；（3）总监理工程师、相关的监理工程师；（4）设计代表、试验检测中心负责人；（5）衡南县机场协调指挥部负责人；（6）根据需要邀请相关专家和相关行政职能部门。
3.主要议题：（1）检查或者追溯问题出现的过程，分析问题存在的原因；（2）制定解决的办法或处理的措施；（3）其他事项。
4.专题工地会议纪要由监理单位整理报总经理、指挥长签发《工程例会会议纪要》（附表7）。
根据实际情况及时下发。
三、工程质量管理（一）现场工程质量管理总体和细节要求（1）总体要求围绕“保安全、抢进度、抓质量、控成本”的总体建设指导思想，体现“抓质量”的理念，实现符合申报省优质工程条件的建设工程达到优质工程质量标准；航站楼工程达到“芙蓉奖”或“鲁班奖”工程质量标准；工程质量事故为零。
工程质量管理主要做好：严格执行设计文件和图纸、国家和行业有关规范标准；建立健全工程质量管理体系；检查督促和整改落实，控制好工程质量管理的各个环节；工程资料全面完善并且及时归档。
（2）细节要求1.做好交桩、技术交底、图纸会审、质量管理相关资料及时填报等基础性工作；2.业主、施工和监理等要充分熟悉设计意图和设计文件及其要求；3.督促施工单位配备满足设计和施工需要的适宜施工设备，注重设施设备性能的符合性检查；4.注重施工环节的控制，注重隐蔽工程的管理流程，严禁违反施工工艺程序进行施工，上道工序不合格，严禁进行下道工序的施工；5.切实检查施工单位和第三方试验检测单位的试验检测设施设备，注重检查设施设备的数量、性能符合性、试验检测质量管理体系、技术人员上岗资格符合性、试验检测的及时性和独立性。
确保试验检测数据的科学、公正、准确。
6.确保质量管理资料档案的连续性、符合性和完整性。
（二）隐蔽工程质量管理流程需要隐蔽的分部、分项工程内容，一般项目由施工单位专职质检员、技术负责人、监理单位的专业工程师、总监理工程师、工程部共同在隐蔽记录上《隐蔽工程检查记录》（附表5）签字后隐蔽；重要结构和重要部位的隐蔽，还需上报指挥长签字认可，方可隐蔽；涉及到费用签证增减的，由监理部、工程部、市财政局评审中心、市审计局投资审计中心(增加五十万以上)对计量数据进行复核和测定，并做好书面记录及相关部位的影像资料；上报总经理、指挥长签字认可。
存在以下问题的隐蔽工程，需要整改完成后才能隐蔽：1.施工尚未完成的；2.存在质量问题的或者检测报告结论不合格的；3.按照设计或者有关要求，需要放置一段时间才能隐蔽的；4.出现严重安全问题的或者有重大工程纠纷的；5.资料档案不全或者签字不全的。
（三）工程质量问题处理流程当发生质量问题或质量事故时，由施工单位填报《质量问题（事故）处理方案报审表》（附表6）→报指挥部、监理部→指挥长组织施工单位项目经理和技术负责人、监理单位现场监理工程师、总监理工程师、工程部负责人、设计单位代表参加的工程质量问题分析会，并本着“三不放过”的原则（即“发生问题的原因未查明不放过，责任人未处理不放过，整改方案不明确不放过”），分析质量问题（事故）发生的原因（必要时可以请有关专家和有关部门参加）→追究责任单位和责任人的责任→并对施工单位提出的处理方案进行审查，形成书面文件，参会人员全部签字后存档→监理单位监督施工单位遵照处理方案施工。
质量问题的处理前后由工程部摄像记录存档。
发生工程质量事故后，工程质量事故按照国家有关规定进行划分，其报批按照国家有关规定执行。
（四）材料和设备进场质量管理进入工地现场的已购施工材料和设备，由指挥部、监理单位、施工单位共同把好质量关。
由施工单位填写《材料进场确认单》（附表8）→有关资料必须齐备（含：材料试验检测报告、材料和设备的数量审核单、设备还需具备出厂合格证、检验合格证、使用说明书、维保证书），否则，不予点验→之后，经总监理工程师、指挥部工程部共同点验、确认并签字后→报指挥部指挥长批准→方可进场使用。
甲供设备由施工单位、监理单位、指挥部、设备供应商等方面的人员共同点验，填写开箱检查记录《设备（配件）检查记录》（附表9），必须具备出厂合格证、检验合格证、使用说明书、维保证书等，必须经指挥部指挥长认可后方可使用。
四、工程变更工作规范流程（一）各类变更、签证的工作流程及权限各类变更、签证的流程：施工单位技术负责人→专业监理工程师→总监理工程师→指挥部工程部→设计单位→市财政局评审中心→市相关职能部门→指挥长。
涉及重大变更需报市政府审定。
（二）各类变更、签证的一般工作要求1.设计变更在施工中发现设计单位的施工图纸存在不详细或设计有遗漏或无法实施而必须变更的情况，由施工单位技术负责人填报《设计变更申报单》（附表1）→经总监理工程师、工程部审核签字后→报设计院具体设计人员审核，如同意，则出具书面的设计变更文件，不同意则否决变更申请→工程部以书面文件形式报指挥长→经指挥长审签同意后→工程部通知并将设计变更文件发监理单位→总监理工程师监督施工单位严格按设计变更文件进行施工。
变更申请和设计变更文件共同存入档案。
2.工程变更因现场情况发生变化或因工程发生功能性改变，产生的施工单位提出的一般工程变更，首先由施工单位填报《工程变更会审单》（附表2）→经监理工程师、总监理工程师、工程部、市财政评审中心、财务部逐级审签→报指挥长审签后方可实施变更。
3.额外工作及零星签证现场发生的与完成分部工程无关的额外工作或零星计日工等，金额小于2,000元的，施工单位应于发生的当日→报监理工程师→总监理工程师→工程部→财务部签认《现场签证单》（附表3）→指挥长签批。
4.造价变更设计变更和工程变更若涉及到工程造价增减，施工单位应向工程部填报工程造价变更审核单《工程造价变更审核单》（附表4），由总经理组织施工单位技术负责人、监理单位总监、指挥部工程部、财务部、市财政评审中心共同审核，客观公正的反映变更对工程造价的影响。
最终形成书面意见报指挥长签字后，才可将确认的变更工程量进入结（决）算。
五、工程支付管理规范流程（一）审签流程审签程序按照“申请付款单位→总监理工程师→工程部负责人→财务部负责人→指挥长”的流程逐级签字办理。
（二）施工单位的工程进度款申报1.申报流程由施工单位按附表分别填报《计量表及质量证明附件》（附表10），经现场监理工程师→总监理工程师→指挥部工程部→财务部负责人审核后→再由施工单位填写《中期支付证书》（附表 11）→报指挥长审批。
2.设计变更施工单位每期申报《计量表及质量证明附件》（附表10）时，除应包括当月实际完成合同工程数量外，还应包括当月签证、设计变更增减的工程量。
（1）设计未发生变更的，按照常规程序进行计量支付；（2）设计已发生变更的，根据经批准的设计变更文件，严格对照原设计施工图进行工程量增、减计算：减少的工程量应在当月计量工程量中进行扣减；增加的工程量根据变更图纸和实际施工情况，经审查核实后计入本期计量支付报表。
3.工程支付计量的时间要求（1）施工单位应在每月20日前向监理单位报送上月进度款支付申请。
（2）监理单位应在每月25日前完成工程量审核并移交工程部。
（3）工程部应在每月28日前完成工程量、价的审核，并签署审核意见。
（4）财务部于次月 5 日前将审查同意的进度款审核情况送领导审批。
（5）工程进度款应于次月10日前完成上月进度付款计量支付的所有审查流程。
六、工程竣工结算管理（一）工程竣工验收报告经发包人认可后28天内，承包人向发包人提交竣工结算报告及完整的结算资料，双方按照协议书约定的合同价款及专用条款约定的合同价款调整内容，进行工程竣工结算。