静压管桩施工方案

PHC管桩施工方案（静压法）目录一、编制依据二、工程概况及主要工程量三、施工组织四、主要施工方法及工艺流程五、施工注意事项六、常见质量通病及防治方法七、质量检验八、质量、工期保证措施九、安全施工保证措施十、文明施工和环境保护措施PHC施工方案（静压法）一、编制依据1.先法预应力混凝土管桩 GB13476-2009；2.建筑地基基础施工质量验收规 GB50202-2002 ；3.建筑桩基技术规 JGJ94-2008 ；4.《国道G104五河淮河特大桥及接线工程第二合同段两阶段施工图设计文件》；5.《国道G104五河淮河特大桥及接线工程路基02标实施性施工组织设计》。

二、工程概况及主要工程量本标段为国道G104五河淮河特大桥及接线工程第二合同段，里程桩号为K14+100～K22+322，位于省市五河县境，路线全长8222m，合同工期为20个月，沿线大部分地段路堤下广泛分布有一可塑状粉质粘土、厚的粉土硬壳层，软塑～流塑状淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土和粉质粘土。

由于软土沉积时间短、固结性差，具有含水量大、压缩性高、承载力低、渗透系数小、易变形等特点，工程性质差；与软土相间分布的粉土等细粒土层同样具有含水量大、压缩性搞、强度低等特性，工程地质性质差；虽然硬壳层容许承载力壳满足路堤基底承载力的要求，但下部的软土层的容许承载力低，易引起路堤失稳或沉降过大，不能满足高速公路工程建设的需求。

危害主要表现在造成构筑物开裂、路基变形、路堤滑移等，破坏工程的整体性。

为确保工程质量，根据设计要求，桥坡段地基处理推荐采用插打PHC预制砼管桩的方式对地基进行稳固处理，管桩型号为PHCA300(70)高强先法预应力砼管桩。

具体工程量如下表：三、施工组织（一）、人员组织结构项目负责人：技术负责人：安全负责人：试验负责人：质检负责人：施工负责人：测量负责人：材料负责人：现场安全员：现场施工员：其中：施工队长1人，电焊工2人，起重工2人，桩机操作手1人，电工1人，杂工4人。

（二）、主要施工机械设备四、主要施工方法及工艺流程（一）、方案总体设计要求预应力管桩具有承载力高、经济性好、质量靠、施工方便快捷等一些突出特点。

桩型为A300（70），在桩顶做40cm厚的碎石垫层，用于调整桩顶应力的分布。

桩长打穿软土层进入响度持力层，布桩型式采用正三角形，按平行于桥台走向布设，桩间距A区2.1m，B区2.4m，C区2.7m，D区2.7m。

桩头设置桩帽，桩帽尺寸为1.2m*1.2m*0.3m，强度不小于C30，配一层钢筋网片。

另外再台前1.5~2倍左右的台后填土高度围及桥台锥坡区围也要进行处理，称之为D区，桩间距2.7m，D区不设桩顶垫层，整平填土即可。

桥台基桩周围调整PHC预制砼管桩布置，桥台基桩周边50cm的围不进行预制砼管桩施工。

PHC预制砼管桩处理段和相邻路堤衔接的接头部位设计均采用铺设一层5cm高高强土工格室加强过渡处理，在接头部位分别向两侧布设各5m长高强土工格室。

高强土工格室铺设在垫层的中部。

桥台为桩基础，桩径为d，则d+1m围不做PHC预制砼管桩处理。

（二）、施工工艺流程（具体见下图）（三）、主要施工方法1、测量放线定桩位根据施工图绘制布桩图，用全站仪、钢尺定出每排桩位轴线和路基边桩然后放样逐桩中心，用消石灰作出桩位的圆形标记，圆心位置用小木桩作醒目标记，并注意保护，测量人员填写放样记录，经验收合格后施工，施工前，测量人员要对桩位进行复测、校核，其偏差不得大于40cm，同时在桩身上以m为单位的长度标记。

2、桩机就位在对施工场地的表层土质试压后，确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷，对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板或木板铺垫以加大承载力。

桩机进场后，检查各部件及仪表是否灵敏有效，确保设备运转安全、正常后，按照打桩顺序，移动调整桩机对位、调平、调直。

3、管桩的验收、堆放、吊装及插桩（1）管桩的进场验收管桩进场后，按照《先法预应力砼管桩》（GB13476-2009）的国家标准或地区的地方标准对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规进行验收,填写验收记录，并审查产品合格证明文件，把好材料进场验收关。

根据设计及施工规要求等级将不符合要求的管桩清退出场。

（2）管桩的堆放现场管桩堆放场地应平整，采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫，且支撑点大致在同一水平面上。

当管桩在场地堆放时，不超过4层；当在桩位附近准备施工时单层放置，且必须设支垫。

管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放，以免调运施工过程中发生差错。

管桩在现场堆放后，需要二次倒运时，采用吊机及平板车配合操作。

如场地条件不具备时，采用拖拽的方式，需要采用滚木或者对桩头端头板采取一定的保护措施，以免在硬化地面上滑动时磨损套箍及端头板。

打桩工艺流程图（3）吊装、插桩使用25t汽车吊吊车进行吊装，人工配合静压机准确快速的卡入桩，然后移至桩位，过程中有专人指挥协调，插桩在一般情况下入土30~50cm为宜，然后进行调校。

桩机操作手在施工队长的组织、智慧型，掌握好双向角度尺，使静压机纵横方向保持水平，调校垂直度在允许值以才能沉桩。

沉桩过程中施工员应随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时，应分行程逐渐调直。

插桩前应注意相邻桩的接头位置错开，同一断面接头不超过25%，桩静压过程中修正桩的角度较困难，因此就位时应正确安放。

第一节管桩插入地下时，要尽量保持位置方向正确。

开始压桩时应认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重新校准。

校核桩的垂直度可采用垂直角，即用两个方向（互成90度）的经纬仪使导架保持垂直。

通过桩机导架旋转、滑动及停留进行调整。

经纬仪应设置在不受影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。

同时再坚持桩帽中心是否与中轴一致，并检查桩的方位有无移动，以便进行必要的纠偏，如一切均已妥当，方可压桩。

4、压桩（1）用钢丝绳绑住桩身（管桩起吊示意图所示或经验算的位置）单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开动纵横向油缸移动桩机调整对中，同时利用相互垂直的两个方向的经纬仪检查垂直度（在距桩机约20m处，成90°设置经纬仪各一台），垂直度偏差控制在0.5%以，条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制。

通过桩机导架的旋转、滑动进行调整，确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。

如超差必须及时调整，须保证桩身不裂，必要时拔出重插，不得采用强拔的方法快速纠偏而将桩身拉裂拉断。

（2）第一节桩入土30～50cm后检查和校整垂直度，垂直度控制在0.5%以，开动压桩装置，严格记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度在1min/m～2min/m。

（3）压桩顺序按“从侧向外侧、每根桩先长桩后短桩”的顺序施工，在压后一排桩之前必须检查前一排桩的偏位情况。

压桩结束后通过锤球法检查桩的打入深度，并记录每根桩的实测深度。

5、接桩接桩是要注意新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷干净。

当下节桩的桩头距地面0.5~1.2m时，即可进行焊接接桩。

接桩是可在下节桩头上焊接2根钢筋，以便新接桩节的引导就位。

上节桩找正方向后，对称点焊4~6点加以固定，然后进行施焊，最后将倒向钢筋拆除。

管桩焊接施工应由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行；施焊第一层时，宜适当加大电流，加大熔深。

采用手工焊接，第一层用Ф3.2或Ф4.0的E43型焊条，第二层以后用Ф4.0~Ф5.0的E43焊条，要保证焊接质量。

严禁用水冷却或未冷却完全便开始压桩，焊接完毕应自然冷却，5-10分钟后方可压桩。

6、送桩为将管桩压到设计标高，需要送桩，送桩采用送桩器，送桩器用钢管制作，长度一般比原地面至桩顶设计标高的距离场50cm左右。

设计送桩器的原则是压入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效的传到桩上，并能重复使用。

送桩工具紧接桩顶部分，安放保护桩顶的硬木垫层，安放前要先将桩顶损伤部分清除并修理平整。

桩与送桩工具的纵轴线要保持在同一直线上，送桩必须与压桩一样连续压到规定标高，不得中断。

7、截桩当PHC管桩当管桩露出地面或未能送到设计桩顶标高时，需要截桩。

截桩要求必须用专门的截桩器，严禁用大锤横向敲击或强行扳拉截桩。

送桩完成后，移动调整机械进行下一棵管桩施工。

8、桩帽施工（1）PTC桩施工结束后，报请监理验收及进行复合地基承载力检测，合格后再进行桩帽施工。

（2）在桩头位置开挖已填筑的碎石层，开挖的长度、宽度和深度依照桩帽设计尺寸及桩顶设计高程为依据。

开挖后进行修整，形成碎石土模。

（3）在桩头向下30cm下入木塞，保持木塞稳定，不得产生滑移，按设计要求帮扎桩连接钢筋笼和桩帽钢筋要求帮扎钢筋，严格控制保护层厚度。

检验合格后浇注混凝土并养护。

浇注砼时振捣密实，尤其是PTC预应力管砼的振捣。

9、碎石垫层和钢塑格栅的施工（1）垫层材料采用未风化的干净砾石或轧制碎石而成的级配碎石，粒径小于50mm，含泥量≤3%。

，干密度应大于2.1t/m3。

（2）在桩帽砼强度达到要求，桩帽挖出的土清理干净后，铺筑第一层碎石，推土机整平，碎石缝隙用石屑填充，以激振力200KN以上的振动压路机先稳压1～2遍，再振压3～4遍。

（3）第一层碎石垫层检验合格后铺筑5cm高的高强土工格室，土工格室与其下的碎石垫层贴合紧密平整，不得扭曲、折皱。

在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的碎石层上，裸露部分用土完全覆盖。

土工格室铺设经检验合格后，铺筑第二层碎石垫层。

五、施工注意事项1、采用适宜的桩帽和桩垫，导杆、桩帽和桩身必须在同一垂线上；桩帽与桩周围的间隙控制在5～10mm之间；桩帽的上围箍嵌入竖纹硬木做成的“桩垫”，以减小桩头的破损，桩垫厚度均匀且经压实后的厚度不小于120mm。

在施工期间经常检查，当桩垫被打硬砸实或烧焦时应及时更换。

施桩时静压力小于桩身材料的轴心抗压强度设计值1000KN。

2、接桩时上下桩节必须接直焊牢，上下节的中心偏差≤5mm，节点弯曲矢高不得大于1/1000，且不大于20mm。

3、连续施工，中途不得人为停压，确需停压时尽量缩短时间。

避免由于停歇时间过程中土的磨阻力增大影响桩机施工，造成沉桩困难。

4、压桩过程中如遇有较难穿透的土层时，接桩宜在桩段穿过该土层后，选择桩段长度时，应参考地质情况合理选择。

5、管桩进水严禁施工，破损率控制在3%以。

6、焊接时第一层必须使用E43型φ3.2mm或φ4.0mm焊条打底，确保根部焊透。

第二层方可用粗焊条φ4mm或φ5mm。

坡口错位偏差≤2mm，焊缝高度偏差≤1mm。

减小焊接变形，待上下桩节固定后再拆除导向箍，分层施焊，每层焊接厚度均匀，每层间的焊渣必须清除干净，坡口焊必须焊满，电焊厚度宜高出坡口1mm，焊缝不应有夹渣、气孔等缺陷。