当前位置：文档之家 › 汽车电器设备构造与维修(第2版)课件合辑(共1010页)

汽车电器设备构造与维修(第2版)课件合辑(共1010页)

  • 格式：ppt
  • 大小：81.83 MB
  • 文档页数：1010

下载文档原格式

  / 242

合集下载

模块6 汽车电器构造与维修(第2版) 课件灯光与信号系统

模块6 汽车电器构造与维修(第2版) 课件灯光与信号系统

（2）前照灯控制
电控前照灯电路主要由蓄电池、灯光组合开关、车身控制模块（BCM）、发动机舱
智能电源分配模块（IPDM E/R）、组合仪表、继电器、灯泡及CAN总线系统组成。
电控前照灯网络电路
3. 雾灯
雾灯安装在车辆头部和尾部，分为前雾灯和后雾灯。前雾灯多采用橙黄色 白炽灯泡，这种颜色的灯泡具有光波长，透雾性好。在雾天、雨天、尘埃弥漫 的能见度低的天气情况下使用，能够明显改善道路照明情况。后雾灯为红色， 提醒尾随车辆保持车距。
近年来汽车照明技术技术发展很快，特别在前照灯光源开发和控 制技术方面更为突出，前照灯的光源已由传统的白炽灯、卤素灯，快 速升级到氙气灯、LED灯、矩阵式LED和矩阵式激光新技术。随着电 控技术的普及深入，汽车照明灯具的控制方式大为简化，已从传统的 专线控制模式升级到电控模式。
汽车的信号装置主要包括各种信号灯和喇叭。灯光信号是用来告 知其他车辆驾驶人和行人本车的行驶路线及状况，提醒其避让。
自动变光系统由透镜、光敏传感器、放大器、灯光继电器和前照灯组成。 其中透镜起聚光作用。光敏传感器是感光元件，其阻值与光的强度成反比，即 光越强，阻值越小；光越弱，阻值越大。放大器的作用是将光敏传感器信号放 大。
在该系统工作时，当迎面车பைடு நூலகம்的灯光照到前照灯上时，透镜将光线聚焦在 光敏传感器上，阻值的变化信号通过放大器放大后，输送到前照灯继电器，继 电器将远光变为近光。当车辆驶过，光线变暗，放大器无信号输出，灯光由近 光变回远光。
AFS前照灯结构
（2）AFS 的工作原理 AFS 系统控制模块简图
二、氙气型前照灯
1 .氙气灯的构造 2. 氙气灯的工作原理 3. 氙气前照灯的控制电路 4. 自适应型氙气前照灯的工作模式

电子课件-《汽车电气设备构造与维修(第二版)》-A07-2105 单元七 汽车辅助电气设备的检修

电子课件-《汽车电气设备构造与维修(第二版)》-A07-2105 单元七 汽车辅助电气设备的检修

7
刮水器
点动挡（MIST）
8
6பைடு நூலகம்
导通
7
导通
停止挡（OFF）
7
6
导通
OFF挡
7
喷洗器
ON挡
5
6
导通
4
导通
各端子间的导通情况
单元七 汽车辅助电气设备的检修 2）检测间歇动作（开关内部继电器的间歇动作）
单元七 汽车辅助电气设备的检修
3）检测喷洗器联动开关 （2）刮水器电动机的检测
喷洗器联动检测标准
刮水器电动机连接器
刮水器和风窗洗涤装置在汽车上的布置
单元七 汽车辅助电气设备的检修
二、电动刮水器系统的功能
电动刮水器系统一般在汽车组合开关手柄上设有刮水器控制开关。
控制开关位置 高速挡HI 低速挡LO 间歇挡INT 空挡OFF
点动挡MIST
洗涤挡PULL
使用情况 大雨 中雨 小雨
不工作时 有非连续水滴时
玻璃脏污时
功能 加快刮水片的摆动频率使其快速将雨水刮干净 既能刮净雨水其自身的摆动频率又不是很快，不会影响驾 驶视线 位于该挡位时，刮水器每3~6秒工作一次 使雨刷器停止工作并复位到最初状态 位于该挡位时，刮水器电动机低速工作，松开刮水器开关 手柄，开关自动跳回“0”挡 位于该挡位时，洗涤电机向挡风玻璃喷出清洗液，并且刮 水器以低速挡工作，擦净挡风玻璃
后风窗除霜装置 1—蓄电池 2—点火开关 3—熔丝 4—除霜器开关及指示灯 5—电栅（电热丝）
单元七 汽车辅助电气设备的检修
六、一汽丰田花冠轿车刮水器、清洗器电路解读及检修
单元七 汽车辅助电气设备的检修
1．电路组成 （1）电源 电源由蓄电池或发电机经点火开关、IG1继电器提供。 （2）熔丝 25 A刮水器熔丝及15 A喷洗器熔丝均位于仪表板接线盒内。 （3）刮水器及喷洗器控制开关 刮水器及喷洗器控制开关有6个挡位，分别为除雾挡（MIST）、 停止复位挡（OFF）、低速挡（Lo）、高速挡（Hi）、间歇刮水挡（ INT）和喷洗器挡。此外，间歇继电器集成在控制开关中。 （4）刮水器电动机总成 刮水器电动机总成有5个接线端子，分别为高速线4（+2）、低速 线1（+1）、电源线2（+B）、复位线3（S）及搭铁线5（E）。 （5）喷洗器电动机

汽车电气设备构造与维修2

汽车电气设备构造与维修2

PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修2
蓄电池的工作原理图
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修2
二、蓄电池充放电
1.概述 2.充放电的电化作用 3.充放电后电解液密度的变化 4.自放电
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修2
1.概述
蓄电池只能储存电的化学能不能制造电,因 此蓄电池使用后必须补充失去的能量。蓄电 池放电后若经长时间不充电，则极板活性物 质会因硫化而失去活性，无法再充电使用。 汽车上的蓄电池在发动机运转时随时均在充 电，因此只要充电系统正常，蓄电池是不需 要拆下充电的。
2.1.5 蓄 电 池 充
PPT文档演模板
电
汽车电气设备构造与维修2
2.1.1 蓄电池的结构与工作原理
一、概述 二、汽车蓄电池的作用 三、蓄电池的结构
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修2
一、概述
汽车蓄电池（俗称电瓶）是一种储能装 置，是低压直流电源。 当发动机运转时，使用小部分动力驱动 发电机以产生电能，再充入蓄电池，把 电能变成化学能储存。 汽车在正常行驶时，汽车的全部电器用 电均由发电机供给。
液面检查
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修2
电解液的高度
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修2
（5）高度不足时补充蒸馏水。补液时 应使6个单格分电池的液面均匀等高， 到上限位置。如图A所示。
（6）如果蓄电池装有指示器，可对其 进行确认从而检查充电状态，中心部位 呈蓝色时即为正常。如图B所示。
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修2
单体电池的串联方式
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修2

中职教育-《汽车电气设备构造与维修》第二版课件：单元七 汽车空调系统(人民交通出版社).ppt

中职教育-《汽车电气设备构造与维修》第二版课件：单元七 汽车空调系统(人民交通出版社).ppt

3.斜盘式压缩机
5.压缩机离合器(电磁离合器)
二、冷凝器
1.管片式泠凝器
三、蒸发器
四、膨胀节流装置
１. 内平衡热力膨胀阀
2.外平衡热力膨胀阀
3.H型膨胀阀
4.孔管式节流装置
五、储液干燥器和积累器
1.储液干燥器
２. 积累器(气液分离器)
六、温度控制器
1.压力式温度控制器
当温度降到一定值，毛细管内感温剂温度下降，压力降低 ，使触点开关断开。
制冷剂
制冷剂也称为制冷工质或冷媒，长期以来，汽车空调系统 大多采用Ｒ12 作为制冷剂， 但Ｒ12进入大气会破坏地球 的臭氧保护层，引起地球的温室效应，1987年国际上制定 了控制破坏大气层的蒙特利尔协议，我国于1991年加入该 协议，并决定从1996年起，汽车空调的制冷剂开始使用 R134a。
Ｒ134a 制冷剂具有无毒、无臭、不燃烧、与空气混合不爆 炸等优点。
一、空调制冷的基本原理
汽车冷气系统设计是利用制冷剂蒸发时需吸收蒸发潜热的 基本原理。制冷剂从液体转变为气体时会吸收热量，从气 体转变为液体时需要放出热量。
二、汽车制冷系统的组成
汽车制冷系统的组成
1. 压缩机 压缩制冷剂气体 2. 冷凝器 冷却制冷剂气体使之变为液体 3. 储液干燥器 储存液态制冷剂并进行干燥、吸湿处理 4. 膨胀阀 自动调节进入蒸发器的制冷剂量 5. 蒸发器 热交换器
2.热敏电阻式温度控制器
热敏电阻：温度升高电阻值下降，温度降低电阻值升高。
课题四 汽车空调系统控制电路
一、汽车空调电路的分析方法
１. 电源的控制
这部分包括蓄电池、点火开关、熔断丝、继电器以及鼓风 电动机开关、鼓风电动机、电磁离合器等， 点火开关接通 ，只需鼓风电动机开关闭合(在高速、中速、低速三挡中 之任一挡时)，空调电路便开始正常工作。

汽车电气设备构造与维修

汽车电气设备构造与维修

汽车电气设备构造与维修
灯泡发光原理
传统钨丝灯泡
灯丝会安装在密封的玻璃灯泡内防止高温氧化。但 在高温工作条件下，金属钨会升华，并在温度较 低的灯泡玻璃上凝结，导致透明度严重降低，照 明效率下降，钨丝挥发严重时会断裂，完全损坏 。因此，灯泡内充满卤素气体的灯炮出现了。
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修
汽车灯光控制系统
车内灯：
l 不同汽车车内灯的数量和安装位置有所不同。
l 一般车内照明灯有：
顶灯、仪表灯、阅读灯、化妆镜灯、内把手 灯、烟灰缸灯、杂物箱灯、行李箱灯等。
l 一般车内信号灯有：
转向提示灯、危险警告灯、车门警报灯和各 种信号指示灯。
l 照明灯多用12V的 3－8W白炽灯泡。
信号灯多用12V的LED发光二极管。 l PPT文档演模板
转向灯、危险警告灯
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修
•车灯自动控制功能
（1）车后灯警告系统
l 汽车行驶中，当尾灯或制动灯不亮时，驾驶员 无法及时发现，对汽车安全行驶非常不利。如 果汽车上安装了车后灯警告系统，可以通过组 合仪表中的警告指示灯通知驾驶员：尾灯和制 动灯泡系统有了故障，应及时采取措施避免危 险情况的发生。
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修
配光镜
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修
灯泡的分类
目前，汽车前照灯的灯泡有白炽灯泡、卤钨灯泡、 和高强度气体放电灯泡等。
l 充气灯泡若充入的是惰性气体即为白炽灯泡。 若充入的是卤族元素即为卤钨灯泡。
l 高强度气体放电灯泡就是HID灯泡，或叫氙气大 灯。
PPT文档演模板
PPT文档演模板
汽车电气设备构造与维修

模块4 汽车电器构造与维修(第2版) 课件车载网络

模块4 汽车电器构造与维修(第2版) 课件车载网络

3. 传输线缆
不同网络的CAN总线传输用的双绞线
4. 网关
奥迪A8_10款车型的数据总线网关（诊断接口）
4. 网关
数据总线诊断接口（网关）数据的传递原理
二、CAN 总线的传输原理
1. CAN总线数据的基本格式 2. 数据发送过程 3. 接收过程 3. 传输仲裁
二、CAN 总线的传输原理
CAN总线的电话会议模式
控制单元即网络的一个节点。控制单元接收来自传感器的信号，将其 处理后再控制执行元件动作，同时该控制单元还根据需要将传感器信息通 过CAN总线发送给其他控制单元。控制单元主要构件有CPU、CAN控制 器和CAN收发器，另外带有输入/输出存储器和程序存储器等。
2. 控制器和收发器
每一个CAN节点上都接有一个控制单元，每一控制单元中均设有一个 CAN控制器和一个CAN 收发器。CAN 控制器主要用来接收微处理器传来的信 息，对这些信息进行处理并传给CAN收发器，同时CAN控制器也接收由CAN 收发器传来的数据，对这些数据进行处理，并传给控制单元中的微处理器。
三、CAN 总线的应用实例
大众速腾轿车CAN总线结构：
课题 3 FlexRay总线
一 FlexRay总线的结构原理 二 FlexRay总线结构 三 FlexRay总线诊断
一、FlexRay总线的结构原理
1. 传输原理 2. FlexRay总线协议
1. 传输原理
FlexRay总线原理类似索道缆车运行
2. FlexRay总线协议
FlexRay协议的通讯周期
FlexRay协议的静态段、动态段和网络空闲时间
二、FlexRay总线结构
1. 拓扑结构 2. 功能流程
1. 拓扑结构
奥迪 A8_10 款FlexRay总线网络

电源系统 汽车电器设备与维修(第2版)课件

电源系统 汽车电器设备与维修(第2版)课件
上一页 下一页 返回
第五节 交流发电机的分类与构造
〔一〕 汽车交流发电机为三相同步交流发电机，其转子的功用是产
生磁场。转子由两块爪极、磁场绕组、铁心和集电环组成， 如图1-7所示． 〔二〕 定子 定子的功用是产生交流电。定子由定子铁心与定子绕组组成。 〔三〕 交流发电机的整流器的作用是将三相定子绕组产生的交流电 变换为直流电。整流器由整流二极管和二极管的散热板组成。 奥迪与桑塔纳等轿车用交流发电机整流器总成的结构如图1-8
2 静止电动势 静止电动势Es是指蓄电池在静止状态〔不充电也不放电〕时，
正负极板之间的电位差〔即开路电压〕。 3 蓄电池内阻的大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件
下，内阻越小，输出电流越大带负载能力越强。蓄电池的内 阻包括极板电阻、隔板电阻、电解液电阻、链条电阻和极柱 4 容量 蓄电池的容量是反映蓄电池对外供电能力、衡量蓄电池质量 优劣以及选用蓄电池的重要指标。容量越大，可提供的电能 越多，供电能力也就越大；反之，容量越小，那么供电能力 就越小。
一、
由交流发电机的结构特点可知，当点火开 关接通时，磁场绕组中就有电流流过，流 经磁场绕组的电流称为磁场电流。由右手 定那么可知，磁场电流在转子铁心中就会 产生轴向磁通，磁力线穿过的路径称为导 磁回路或磁路，如图1-11所示中箭头方向 所示，其磁路为铁心→N极→转子与定子 间的气隙→定子→定子与转子间的气隙 →S极→铁心。转子磁极制作下成一鸟页 嘴返形回， 可使定子绕组感应产生的交流电动势近似
上一页 下一页 返回
第五节 交流发电机的分类与构造
二、 交流发电机的构造 交流发电机在汽车上使用40多年以来，虽
然局部结构有所改进，但是根本结构都是 由定子、转子、整流器和端盖四局部组成， 整体式交流发电机的不同点是在根本结构 的根底上增加了电压调节器，且都采用集 成电路调节器。整体式交流发电机零部件 组成如图1-6所示。

汽车电器设备构造与检修.ppt

汽车电器设备构造与检修.ppt
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第1章 汽车电器电路基础
插接器的拆卸示意图
1.2 汽车电路基础元件
1.2.3 电路保护装置
熔断器的材料是铅锡合金，一般装 在玻璃管中或直接装在熔断器盒内。 它主要用在负荷不大的电路中，当电 路中电流超过规定值时，熔断器的熔 丝发热熔断而切断电路。
有片式、管式等多种型式，其中 片式熔断器应用最为广泛。 为了便于选用和识别，熔断器都根 据其容量大小用颜色编码，在其外壳 上标示额定电流值，如红色（10A）、 蓝色（15A）、黄色（20A）。
电路断路器运行前后的对比
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第1章 汽车电器电路基础
1.2 汽车电路基础元件
1.2.4 开关
开关是用来控制电路的通断或改变电路中电流的方向的构
件。车用开关类型繁多，归纳起来基本上可分为自动式开关 和手动式开关。自动式开关多为电控，手动式开关多为机械
式控制。开关常见两种工作状态。Fra bibliotek熔断器
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第1章 汽车电器电路基础
1.2 汽车电路基础元件
汽车上通常将多个熔断器组合地在 一起形成熔断器盒。熔断器在其支架上 接触必须十分牢固可靠。如果接触不良， 就会使熔断器和熔断器支架间产生电压 降，从而引起有关用电设备工作失常， 同时还易造成熔断器发热而熔断。
插接器的符号与实物
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第1章 汽车电器电路基础
1.2 汽车电路基础元件
插接器接合时，应将插接器的导 向槽重叠在一起，使插头与插孔 对准且稍用力插入以保证牢固连 接。插头与插座所对应导线的粗 细、颜色、符号一般来说完全对 应，安装时应注意观察。 当需要分开插接器时，应先压下 闭锁，使锁扣脱开，然后再将其 拉开。拆、装插接器时绝对禁止 用力猛拉导线，以防止拉坏闭锁 装置或导线。

《汽车电器设备构造与检修(第2版)》--第11章 汽车电气设备线路

《汽车电器设备构造与检修(第2版)》--第11章 汽车电气设备线路

11.1.3 继电器
1、电流型继电器 电流型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较大；而经过触点的电流
较小。如舌簧继电器（图11-8），圆管玻璃内有两个舌形触点，玻璃管外 有电磁线圈。电磁线圈通电时，触点闭合；电磁线圈断电时，触点断开。 它常用于对灯的监测电路（图11-9），电磁线圈和灯A串联，触点控制仪 表板上的相应故障指示灯的工作。接通前照灯开关，在前照灯点亮的同时， 故障指示灯点亮；若前照灯损坏不亮，则故障指示灯也不亮。
11.2.1 汽车电路图的种类
11.2.1 汽车电路图的种类
2）分系统局部电路原理图 分系统局部电路原理图如图11-24所示。这类图将汽车电气系统的各
部分分别用图表示。在某一系统出现故障时，为故障的分析和诊断提供了 方便。
11.2.1 汽车电路图的种类
3）电器内部原理图 电器内部原理图如图11-25所示。通常用来表示某些控制部件（如电
2、多功能组合开关
多功能组合开关主要控制照明（前照灯）、信号（转向、危险警告、 超车）、刮水器/清洗器等电路。
1）灯光、信号装置控制手柄
威驰轿车全部灯光及信号装置的动作，由设置在方向盘左侧的手柄控制。 手柄的工作位置如图11-13所示，挡位通断情况如图11-14。
11.1.4 开关
11.1.4 开关
11.1.3 继电器
当电子控制器件和继电器组装成一体时，要注意区分继电器的各接线 端，哪些是属于电子控制器件的；哪些是属于继电器电磁线圈的；哪些是 属于继电器触点的。如图11-11所示为桑塔纳的刮水器继电器，图中1、T、 53S都与电子控制器件有关。其中1、T由刮水器开关分别控制供电，而53S 则受电子器件控制。1或T根据使用要求，提供信号给电子控制器件。由电 子控制器件对53S进行控制，从而实现间隙摆动或清洗摆动的功能。

模块3 汽车电器构造与维修(第2版) 课件汽车电源与起动系统

模块3 汽车电器构造与维修(第2版) 课件汽车电源与起动系统

丰田车型 C 型交流发电机定子结构
（2）三相绕组的连接方法
（3）转子总成
（4）整流器
（4）整流器 整流器二极管排列
（5）电刷及电刷架
3. 交流发电机工作原理
发电机转子的励磁绕组通电产生磁场，发动机的起动带动了发电机转子旋 转，定子绕组切割磁力线，因为定子是三相绕组（X、Y、Z），所以在定子 绕组中产生三相交流电（A、B、C），如图所示。
三、新型交流发电机整流器结构特点
1. 八管交流发电机 2. 九管交流发电机 3. 十一管交流发电机 4. 无刷交流发电机 5. 液冷交流发电机 6. 六绕组交流发电机
1. 八管交流发电机
八管交流发电机的输出特性
2. 九管交流发电机
3. 十一管交流发电机
4. 无刷交流发电机
（1）爪极式无刷交流发电机 （2）感应子式无刷交流发电机
● 冬季使用蓄电池，要特别注意保持足电状态，以免电解液密度降低而结 冰。
● 日常维护时，检查蓄电池外壳与极柱是否有裂纹和电解液泄漏；检查蓄 电池本身安装是否牢固，防止振动损坏；检查极柱接线是否牢固，防止电量损 失或产生火花；保持加液孔盖上通气孔的畅通，定期疏通。
● 保持蓄电池外表面的清洁干燥，及时清除极柱和电缆卡子上的氧化物， 并确定蓄电池极柱上的电缆连接是否牢固、蓄电池在托架上的安装是否牢固。 清洗时要将蓄电池从车上拆下，先刮除腐蚀物，然后用清水冲洗并用纸巾擦干 。电缆卡子在清洗后还应涂上凡士林或润滑脂防止腐蚀。
④ 电解液的纯度对蓄电池容量的影响。电解液的纯度对蓄电池的容量有很大 影响，应使用高纯度纯硫酸和蒸馏水配制。电解液中存在有害杂质会腐蚀栅架， 沉附于极板上的杂质形成局部电池产生自放电现象。如电解液中含有1%的铁离 子，蓄电池在一昼夜内就会放完电，使用纯度不高的电解液会明显减小蓄电池的 容量，缩短蓄电池的使用寿命。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
• 1.4课程的性质、任务、重要性
本课程是汽车类专业的一门重要的专业课，同时也是 学好汽车专业其他相关专业课程的基础。其任务是讲解汽 车用各种电气设备的构造、基本工作原理、使用与维修方 法、故障判断与排除等方面的内容。通过学习达到以下目 的：掌握汽车电气设备的构造、原理及维修和全车线路的 分析方法；掌握主要电器的使用、维护、调整方法；熟悉 汽车电气设备检测、维修专用仪器、设备的原理，并掌握 其使用方法；掌握新型汽车电器的构造特点及检修方法。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
1.2 汽车电气设备 的组成
• ３大部分： 电源、用电 设备和配电 装置及全车 电路，如图 1-1所示。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
1.3 汽车电气设备的特点
1．低压电源 汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。 2．直流电源 主要从蓄电池的充电来考虑。 3．并联单线制 单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另 一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。 4．负极搭铁 将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
1.5课程的学习方法和考核方法
在课程的学习中本着理论与实践并重的原则，要加强实践 环节，要勤于动手，熟练操作，切实掌握实践技能。 要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合， 与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能 力。 对于结构复杂及实践性较强的内容，要充分利用实物，采 用边学习、边实践的学习方法，加强对所学内容的理解。 对于理论部分的教学内容，应加强预习和复习，以提高学 习效果。 本课程的考核采用理论与实践考核相结合的方法。理论考 核的知识点是每章节中需掌握和理解的内容，技能考核内 容是每章节实训内容，考核时随机抽取1/4～1/3的项目进 行考核，检验技能的掌握情况。
第 2 章 蓄电池
汽车电器设备构造与维修
发电机
调节器
蓄电池
第 2 章 蓄电池
动画演示
汽车电器设备构造与维修
电源系统电路
蓄电池 发电机 调节器
主要作用是发动机起动时向起动机供电。 为主电源。 作用是使发电机的输出电压保持恒定。
第 2 章 蓄电池
汽车电器设备构造与维修
2.2
蓄电池主要由正 极板、负极板、 隔板、电解液和 外壳四部分组成， 如图所示。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
本
章
小
结
1.汽车电气设备的组成包括３大部分：电源、用电设备和 配电装置及全车电路。 2.电源包括蓄电池和发电机。 3.用电设备包括起动系、点火系、照明系、信号系装置、 仪表及报警装置、辅助电器、全车电路及配电装置、汽车 电子控制系统等。 4.汽车电气设备的特点是：低压电、直流电、单线制、负 极搭铁。
习题与思考
1.汽车电气设备有哪些系统组成？ 2.汽车电气设备有哪些特点？
第 2 章 蓄电池
汽车电器设备构造与维修
第 2 章
蓄电池
知识目标 1 ．简单叙述蓄电池基本结构和型号； 2 ．简单叙述蓄电池的基本工作原理； 3 ．正确描述蓄电池的容量及影响因素； 4 ．简单叙述蓄电池的基本工作特性； 技能目标 1 ．会对蓄电池技术状况进行检查和维护； 2 ．会对蓄电池充电； 3 ．能通过现象判断蓄电池的基本故障；
普通型蓄电池的结构
第 2 章 蓄电池
汽车电器设备构造与维修
(1)极板
1)极板的结构如图所示 由栅架和活性物质组成。
第 2 章 蓄电池
汽车电器设备构造与维修
2）栅架
由铅锑合金浇铸而成。 普通栅架含锑量5%~7%； 干荷电蓄电池栅架含锑 量1.器设备构造与维修
• • • •
今后汽车电子技术将集中围绕如下几个方面发展： （1）满足用户需求，大幅度提高汽车的性能，使之更灵 活、方便、安全、可靠。 （2）满足社会需求，保护环境，节约能源，节约资源。 （3）实现包括道路在内的交通系统智能化，将汽车和人 有机地联结起来。 进入21世纪以来，汽车与社会联结方面获得较大的发展， 包括广泛使用蜂窝电话与全球定位系统（GPS）、蓝牙技 术，以及采用车载网络来集成所有汽车部件的电子控制模 块，使整个系统具有资源共享、故障诊断和修复功能。
双击画面 观看视频
汽车电器设备构造与维修
第 2 章 蓄电池
汽车电器设备构造与维修
2.1.2 蓄电池的功用
1.起动发动机。向启动机、点火系统、电子燃油喷射系统 和汽车的其它电气设备供电。 2.备用供电。当发动机低速运转，向用电设备和发电机 磁场绕组供电。 3.存储电能。发动机中、高速运转时，将发电机剩余电 能转化为化学能储存起来。 4.协同供电。发电机过载时，协助发电机向用电设备供 电。 5.稳定电源电压，保护电子设备。蓄电池相当于一个大 电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件， 保持汽车电器系统电压稳定。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
了解汽车电气设备及电子技术的发展状况； 掌握汽车电气设备的组成； 掌握汽车电气设备的特点； 了解课程的性质、任务、重要性； 掌握本课程的学习方法及考核方式。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
1.1 汽车电气设备的发展与应用
20世纪50年代——机械设备为主，只有必备的电源和用电 设备。 20世纪60年代——交流发电机，之后有电子式电压调节器。 20世纪70年代——电子控制高能点火，之后有燃油控制喷 射系统（EFI）、电子控制自动变速器（ECT）、制动防 抱死系统（ＡＢＳ）。 20世纪８0年代——微机技术运用汽车。如驾驶辅助装置， 安全警报装置，通讯、娱乐装置等。 20世纪90年代中期开始至今—— 主要是研究发展车辆的智 能控制技术，模拟人的思维和行为对车辆进行控制，
第 2 章 蓄电池
汽车电器设备构造与维修
2
汽车蓄电池
2.1.1 蓄电池分类 蓄电池是一种可逆的低压 直流电源，它既能将化学能 转化为电能，也能将电能转 换为化学能。 蓄电池可分为碱性蓄电池 和酸性蓄电池两大类。常用 的类型有：普通、干式荷、 少需维护或免维护、封闭式 免维护蓄电池。
蓄电池
第 2 章 蓄电池