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设备润滑知识点总结1. 润滑的基本原理润滑是通过在摩擦表面形成一层润滑膜，减少摩擦，并使得摩擦表面之间的相对运动更加顺畅和平稳。

润滑的基本原理是通过在摩擦表面形成一层润滑膜，减少摩擦，并使得摩擦表面之间的相对运动更加顺畅和平稳。

润滑膜一般由润滑油或润滑脂形成，润滑油和润滑脂的作用是填充和防止表面间的凹陷和间隙，使摩擦表面之间形成一层连续的润滑膜，从而减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。

2. 润滑的作用润滑的作用主要有三个方面：减少摩擦和磨损、冷却和密封。

润滑可以减少摩擦，降低摩擦系数，减少能量损失；减少磨损，延长设备的使用寿命；冷却，通过润滑油或润滑脂带走摩擦带来的热量，保持设备的正常运行温度；密封，填充和防止表面间的凹陷和间隙，防止外部杂质和水分侵入，提高设备的密封性。

3. 润滑的基本方式润滑的基本方式是干摩擦、油润滑和脂润滑。

干摩擦是摩擦表面直接接触，没有任何润滑剂的情况，容易造成严重的摩擦和磨损；油润滑是指在摩擦表面之间注入润滑油，在摩擦表面形成一层连续的润滑膜，减少摩擦和磨损；脂润滑是指在摩擦表面之间涂抹润滑脂，在摩擦表面形成一层连续的润滑膜，减少摩擦和磨损。

4. 润滑脂的种类润滑脂的种类有很多，按照成分的不同可以分为矿物油基润滑脂、合成润滑脂和脂肪基润滑脂。

矿物油基润滑脂主要由矿物油和稠化剂组成，具有优良的耐磨性和极压性能，适用于普通摩擦工况；合成润滑脂主要由合成油和稠化剂组成，具有优良的耐高温性能和低温性能，适用于高温、低温和特殊环境下的摩擦工况；脂肪基润滑脂主要由植物油和动植物脂肪酸组成，具有优良的环保性能和生物降解性能，适用于食品、医药和环保等行业。

5. 润滑脂的选择在选择润滑脂时，需要考虑设备的工作条件、摩擦工况和负载情况等因素。

一般来说，矿物油基润滑脂适用于一般工况下的滚动摩擦和滑动摩擦部位；合成润滑脂适用于高温、低温和特殊环境下的摩擦工况，如电机轴承、风扇轴承、冷却风机轴承；脂肪基润滑脂适用于食品、医药和环保等行业，对环保要求高。

设备润滑基础知识设备润滑基础知识设备在运转时的磨损原因设备在运转时，由于两个接触面的相对运动，会导致材料的逐渐丧失或转移，从而形成磨损。

磨损分为跑合磨损阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。

磨损的方式有粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损和腐蚀磨损。

设备在运转时的润滑方式设备在运转时，润滑油的存在能够改变磨擦的特性。

润滑油能在金属磨擦表面形成油膜，隔开两个金属磨擦表面，减小粘着磨损的发生，并起到均化载荷作用，降低两个金属表面的疲劳磨损。

润滑机理包括边界润滑和混合润滑。

边界润滑是指当润滑油的体积性质（即粘度）还不能起作用时，其磨擦特性主要取决于润滑油和金属表面的化学性质。

混合润滑是指随着油膜厚度增大，表面微凸体直接接触的数量减少，而油膜承载的比例增加。

润滑的作用润滑的作用包括降低摩擦、减轻磨损、保护零件不遭锈蚀、散热降温、具有缓冲、吸震的能力以及密封的作用。

设备在缺乏油脂润滑的情况下运转，会导致两个金属表面之间形成不可靠或无油膜，从而导致粘着磨损、磨料磨损和疲劳磨损等剧烈磨损，这些磨损会产生大量的热量，导致设备在短时间内达到1000摄氏度以上，这会改变金属内部的原子结构，从而导致设备损坏。

从润滑的角度来看，设备如减速机发热的原因主要有以下几点：（1）缺乏润滑油脂，这点在第四题中有详细解释；（2）过多的润滑油脂，这会增加设备的摩擦阻力，产生一定的磨擦热，但是这种热量远小于缺乏润滑油脂时的热量，同时过多的润滑油脂也不利于散热；（3）选择粘度过大的润滑油脂，虽然这种润滑油脂的承载能力更大，但是由于其不易流动，难以形成油膜，同时也会增加设备的摩擦阻力，产生一定的磨擦热；（4）选择粘度过小的润滑油脂，其承载能力较小，难以形成油膜，导致两个金属表面直接接触，产生大量的热量；（5）油品的选择不当。

润滑油脂的主要质量指标包括：（1）粘度，即润滑油脂阻碍变形的能力，常用运动粘度（mm/s）来表示；（2）水分，指油品中含水量占试油重量的百分比；（3）机械杂质，指存在于油品中的所有不溶的沉淀状、悬浮状物质；（4）酸值，表明油品中含有酸性物质的指标，能够判断使用中润滑油脂的变质程度。

1. 设备润滑6大误区（1）设备润滑就是加油很多企业的设备管理人员认为在设备的油箱和轴承中加了油就可以了，设备出故障与油无关，所以用什么油无关紧要。

于是出现了齿轮箱、轴承箱都用机械油，轴承中都加“黄油”这种现象。

润滑并不是只加油这么简单，它是综合运用流体力学、固体力学、材料学、应用数学、物理化学等基础理论，来研究润滑原理、润滑材料和润滑方式，控制有害摩擦、磨损的一门科学，加油仅仅是润滑之中的一环而已。

（2）润滑油越多越好事实并非如此，简单地说，设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜，避免摩擦面直接接触，从而减少磨损。

但是，考虑到加润滑油的某些副作用，就必须严格控制加油量，例如在减速器中，为了减少齿轮运动中阻力和油的温升，浸入油的齿轮深度以1～2个齿高为宜，转速高的加油量还应少些。

润滑油加到轴承中后，在分布过程中，产生的热量大于散发的热量，轴承温度升高。

如加油脂过满，轴承转动时阻力增大，散热不易，会造成轴承工作温度偏高，同时油脂因工作温度高，会缩短其使用寿命。

必须注意不要将轴承室全部填满，一般只要填满腔的1／3～2／3即可。

（3）润滑油可相互替换使用润滑油的选择，根据机器的工作条件、工作环境、摩擦表面具体特点和润滑方式的不同，选用的润滑油的种类、牌号也不相同。

转速高、形成油楔作用能力强的设备，应选用粘度低的润滑油；设备摩擦表面单位面积的负荷大时，应选用粘度大、油性较好的润滑油；设备工作环境温度较高时，应采用粘度较大、闪点较高、油性较好、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑脂；设备摩擦表面之间的间隙越小，选择润滑油粘度应越低；摩擦表面越粗糙，选择润滑油粘度应越大，若选择润滑脂工作锥度应越小；压力循环润滑中，油温较高，应使用粘度较大的润滑油。

不同设备的润滑油是严格根据上述原则和实验结果选择的。

一般情况下不能替换使用，如果任意替换使用就会破坏设备润滑环境，使机器设备受到磨损，造成经济损失。

（4）润滑油混合使用无妨润滑油是从石油中提炼出来经过精制而成的石油产品，不同种类，不同牌与的润滑油所含的成分及其比例也不相同。

设备润滑基础知识培训一、润滑油的润滑原理润滑油的润滑原理是减少摩擦，所谓摩擦，是指当两个相对运动表面，在外力作用下发生相对位移时，存在一个相对的接触面，叫摩擦面。

摩擦现象的种类很多，有外摩擦、内摩擦、滑动摩擦、滚动摩擦、干摩擦、边界润滑摩擦、流体润滑摩擦、混合润滑摩擦等。

摩擦带来的表观现象如高温、高压、噪音、磨损等。

其中危害最大的是磨损，磨损有粘着磨损，磨料磨损，腐蚀磨损、表面疲劳磨损等类型，它直接影响机械设备的正常运转甚至失效。

二、润滑油作用润滑油的作用就是在两摩擦副之间形成一种保护膜，避免金属与金属之间直接接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到润滑作用，减少磨损，保护机械正常运转。

对润滑油总的要求是：(1)减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；(2)冷却，要求随时将摩擦热排出机外；(3)密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；(4)抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；(5)清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；(6)应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；(7)动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

三、润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。

基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

(1) 润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。

矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。

(2) 添加剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。

一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。