简氏曝疑似国产航母最新进展 或在明年下水
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中国首艘航母服役引多国关注港媒:中国在建国产航母曝光预计今年年底即可下水凤凰卫视9月26日《凤凰早班车》节目播出“中国第二艘在建航母曝光预计年底下水”,以下为文字实录:杨舒:中国第一艘航母才刚刚交付海军使用,而各界已经高度期待中国第二艘航空母舰了。
《明报》的报道说,中国第二艘完全国产的航母正在上海长兴岛上建造,预计今年年底就可以下水。
有澳门的军事专家说中国国产的航母身上可能会留有辽宁号的影子,但必定会做出很大程度的创新。
因为毕竟辽宁号是苏联式设计,设计理念是有点落后使用常规动力,这跟中国心目中理想的美式核动力航母差距较大。
24日上午,著名军事评论员、国家安全政策研究委员会副秘书长、空军少将乔良做客人民网强国论坛,以中国首艘航母交付海军为题与网友进行在线交流。
网友提问:“(我国航母平台交付使用后)是否意味着中国海军在东海南海等问题解决上将趋于强硬?”乔良少将表示,中国有一句俗话叫“工欲善其事,必先利其器”,你手中有了利器,在解决问题的时候,你的手段就多了,态度自然也就会不同。
但是,我认为解决问题,却不是说只有强硬一种方式或者一种态度,而是应该该强的时候就要强,不需要强的时候就不必一味地逞强动硬,要两手交替。
要学会做狮子和狐狸,什么时候该做狮子,什么时候该做狐狸,心里一定要有数。
真正的大国都不会只有一手,只会使用一手,要么就是一味地逞强,要么就是一味地示弱,该强的时候一定要强,不该强的时候也不能逞强。
岳飞说过一句话,运用之妙,存乎一心,关键在于你要准确地把握形势,正确地运用手段。
所以,是否有了航母就意味着一定要强硬,没有航母就不能强硬,这样的看法是不对的。
没有航母我们该强的时候也得强,有了航母,也不是说我们就事事都要逞强,关键就看解决问题我们需要用一种什么方式和什么态度。
多国媒体关注中国首艘航母服役认为更具象征意义国际在线消息(记者台林珍)中国第一艘航空母舰25日在辽宁大连正式交接入列,引起国际社会的广泛关注。
军事:英媒称中国在南海5个岛礁填海作业赶建不沉航母2014-06-26 10:56 来源:环球网【环球军事报道】英国《简氏防务周刊》25日宣称,该刊获得的情报证实中国正在南海5个岛礁进行填海扩岛作业,该报道称,船只跟踪信息显示,一艘中国挖泥船先后停靠“斯普拉特利群岛”(即南沙群岛)的多个岛礁。
不过这篇报道明显偏袒越菲,甚至没有分清南沙和西沙群岛。
该报道称,菲律宾宣布中国至少在2013年9月便开始在南海5处地点进行填海作业。
简氏防务信息集团获得的情报显示,疏浚作业是中国在南沙群岛部分暗礁进行的大型填海再造工程的一部分。
进行疏浚作业的“天鲸”号作业船是一艘127米长的挖泥船,由德国工程公司设计,排水量6017吨,吨位是亚洲同类船舶中最大的。
它已在华阳礁、南薰礁、赤瓜礁、鬼喊礁、永暑礁等地作业。
报道称,自从1980年代以来,中国就在该海域很多岛礁上保持存在,例如永暑礁由解放军海军驻守,建有码头、温室并部署有海岸炮兵。
报道还称,中国新近打算在赤瓜礁建设机场。
5月公布的计划显示,这里建设的项目包括一条跑道、为喷气式飞机修建的库房、一个码头、风力涡轮发电站和温室。
“如果该计划能按照设想的那样实现,中国将在南沙群岛拥有第一条跑道。
”报道还鼓吹,中国疏浚以及填海作业的战略努力,是自从1988年西沙海战以来对该地区最显著的改变。
《简氏防务周刊》的报道明显偏袒越南和菲律宾,而且非常不专业。
不但报道的字里行间意图暗示中国“改变现状”,而且作者还没搞明白西沙群岛和南沙群岛的区别。
报道提及的多个岛屿位于西沙群岛,但却被说成是在南沙群岛。
实际上,越南和菲律宾在南海地区非常活跃,频频挑战中国底线,隔三差五做出有损该地区和平的举动,它们才是麻烦制造者。
2007年越南政府就曾宣布,将在其强占的南沙群岛部分岛屿举行所谓“国会代表”选举,同时还与英国合修天然气管道。
2012年4月,菲律宾卡拉扬镇的比特奥浓镇长透露,于6月在菲律宾控制的中业岛上开设小学。
划2023-11-04contents •引言•浙江海洋经济发展示范区的总体规划•浙江海洋经济发展示范区的重点发展领域•浙江海洋经济发展示范区的政策支持与保障目录contents •浙江海洋经济发展示范区的实施效果与成果展示•未来展望与建议目录01引言浙江省位于中国东南沿海,拥有丰富的海洋资源和悠久的海洋开发历史。
背景介绍地理位置浙江省是中国经济较为发达的地区之一,具有较好的海洋经济发展基础。
经济基础国家对海洋经济发展高度重视,出台了一系列政策措施支持海洋经济发展。
政策支持将浙江海洋经济发展示范区建设成为具有全球竞争力的海洋经济强省。
总体目标到2025年,基本建成具有区域特色的海洋经济示范区;到2035年,全面建成具有全球竞争力的海洋经济强省。
阶段目标发展目标02浙江海洋经济发展示范区的总体规划重点发展港口物流、高端装备制造、新能源等产业,打造核心都市区。
杭州湾区域宁波-舟山港区域温台沿海产业带提升港航服务水平,发展大宗商品交易、航运金融等高端服务业,建设国际航运中心。
以民营经济和中小微企业为主导,发展新兴产业和现代服务业,打造沿海产业升级示范带。
03区域布局0201优化渔业产业结构,发展生态养殖、远洋渔业等。
海洋渔业发展海洋工程装备、船舶修造等产业。
海洋装备制造提升海洋旅游服务品质,发展邮轮旅游、海岛旅游等。
海洋旅游支持海洋生物医药研发和产业化。
海洋生物医药产业发展基础设施建设提升宁波-舟山港核心地位,完善内河港和海港集疏运体系。
港口建设能源保障水利设施信息化加强海上油气、天然气等能源资源开发和利用,建设大型能源储备基地。
加强防洪排涝、水资源配置和水生态保护等水利基础设施建设。
建设智慧海洋信息平台,推动海洋产业与信息技术深度融合。
03浙江海洋经济发展示范区的重点发展领域总结词强化科技创新引领,建设海洋科技创新高地。
详细描述加强海洋科技创新的研发和应用,重点发展海洋工程装备、海洋生物医药、海水淡化和综合利用等产业,打造全国重要的海洋科技创新基地。
中船重工正研发多任务浮动船坞部署南沙【环球军事报道】据英国简氏防务周刊网站10月27日报道,造船业消息人士在2021中国大连国际海事展览会中透露称,目前中国正在开展浮动船坞,以支持其在南海南沙群岛的填海造陆行动。
简氏报道称,中国船舶重工集团公司旗下中国船舶科学研究中心官员在接受简氏防务周刊的采访时称,目前其正在研发多任务浮动船坞,未来这种船坞将部署在西沙群岛和南沙群岛。
该中心在2021中国大连国际海事展览会中展示了在研新浮动船坞的建筑透视图。
据称浮动船坞会在中国大陆生产,最后运输到岛上进行最后总装,整套系统由一个大型矩形平台一座将平台和岛屿连接起来的桥梁组成。
据称,中国首先会将浮动船坞部署到西沙群岛进行试验测试。
在这个阶段完成后,船坞会部署到南沙群岛。
目前中国正在研发两种类型的浮动船坞平台。
根底型船坞包括一个拖曳型多任务平台和一座桥梁。
据中国船舶科学研究中心介绍,这种多任务平台具备以下能力:停靠1000吨级船舶,维护并修理渔船、发电,淡水储存及供给,海水淡化,雨水收集,存储装备及供给。
衍生型浮动船坞采用半潜式钻井平台,可依靠自身动力移动,但不能远距离机动。
这种平台可用于轻建并维护一座岛屿,例如升高沙洲或除去珊瑚礁。
据中国船舶科学研究中心介绍,这种船坞还可充当施工人员的临时生活区和废水处理区。
连接平台和岛屿的桥梁可承当重达10吨的卡车。
报道指出,浮动船坞将为中国提供迅速在遥远岛屿建立小型居住地的能力。
码头携带居民根本所需,衍生型能够扩大并改善经过改造后的岛屿。
然而,浮动船坞完全依赖外部加油,这限制了它们的效用。
为了解决这个问题,中国船舶科学研究中心正在研发能够利用风能提供动力的新衍生型船坞,既可利用平台本身配置的小型风力涡轮机,也能够利用在附近水域部署的大型半机动式涡轮机。
房屋及公用设施设备维修养护计划方案目录一、内容概要 (3)1.1 背景简介 (3)1.2 编制目的及意义 (4)1.3 相关标准和政策依据 (5)1.4 计划期限 (5)二、房屋概况 (6)2.1 小区基本情况 (7)2.2 房屋结构与状况 (8)2.3 共用设施设备分类与数量 (9)三、维修养护原则 (11)3.1 预防为主、维修为辅的原则 (12)3.2 维护日常正常使用、确保安全舒适的原则 (12)3.3 优先处理紧急问题的原则 (14)四、维修养护项目管理机构 (14)4.1 项目负责部门 (15)4.2 维修工程师分配与职责 (17)4.3 质量监督部门与职能 (17)五、维修养护内容与实施顺序 (19)5.1 房屋维护计划 (20)5.1.1 外墙面维护 (22)5.1.2 门窗设施维护 (23)5.1.3 排水系统维护 (24)5.2 公用设施设备维护计划 (25)5.2.1 供电系统 (25)5.2.2 供暖系统 (26)5.2.3 电梯与管线维护 (27)六、维修养护进度与物资计划 (27)七、质量管控与评估 (29)7.1 质量标准与控制流程 (30)7.2 维修工作的监督与检核 (31)7.3 维修后效果的评估标准与方法 (33)八、预算与资金安排 (34)8.1 年度维修养护预算编制 (35)8.2 资金调度与使用安排 (36)九、风险管控与应急预案 (37)9.1 常见风险源辨识与管控措施 (38)9.2 应急预案的制订与实施 (40)9.3 紧急情况下的协调与处理机制 (41)十、相关附件 (42)十一、附则 (43)11.1 责任声明 (44)11.2 定期更新与修订声明 (45)11.3 计划修订与调整流程 (46)一、内容概要本计划方案旨在详细阐述房屋及公用设施设备的维修养护工作,以确保房屋的安全、完好与正常使用。
方案首先明确了维修养护的目标和原则,即预防为主、防治结合,确保房屋及公用设施设备的长期稳定运行。
中国航母下水时间签订条约
2022年6月17日,人民海军第三艘航空母舰福建号”舷号18”在上海江南造船厂下水,福建号是我国第三艘航母,是第2艘国产航空母舰,也是我们自行设计、制造的第1艘航空母舰,第1艘采用平甲板弹射器的国产航空母舰。
福建舰采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。
福建舰17日下水,是“巧合”吗?
1894年9月17日,北洋水师在中日甲午海战中大败,“致远”号沉没;1895年4月17日,中日《马关条约》签订,不忘历史,定要向海图强!2019年12月17日,我国首艘国产航母山东舰入列。
2022年6月17日,我国第三艘航母、首艘弹射型航母福建舰下水。
“17日”,见证从屈辱到奋起、从苦难到辉煌。
为今日中国骄傲!为人民海军点赞!。
当前并购市场实务探讨2024年08月目录第一章IPO市场动态第二章并购市场形势及发展趋势第三章并购动因及现金收购类交易画像第四章并购标的方画像及交易关键要素第五章代表性并购案例分享第六章部分收购方及标的方需求汇总第一章IPO市场动态1.1 IPO市场形势1.2 “827新政”条文及影响1.3 IPO市场政策动态1.4 IPO市场政策解读—“国九条”北证, 248, 4%创业板, 1,343,25%科创板, 571,11%主板, 3,202, 60%图 A股上市公司板块分布北证创业板科创板主板43710520343252442831337-1,000.00 2,000.00 3,000.00 4,000.00 5,000.00 6,000.00 7,000.00 -10020030040050060020172018201920202021202220232024图 2017年至今A股市场上市家数及募资金额上市家数 首发募集总额(亿)n截至2024年5月底,中国A 股上市公司(如无特别说明,包括北交所,下同)共有5,364家,其中主板有3,202家,占比60%,创业板1,343家,占比25%;科创板571家,占比11%,北交所248家,占比4%;n从历年上市数量来看,2020年至2022年上市公司数量及募资总额均处于历史高位,2022年,发行上市家数共计428家,较去年同期减少18.32%;募集资金总额5,868.86亿元,较去年同期增加8.15%;2023年以来,发行上市公司数量持续下降,首发募资总额亦下降。
数据来源:Choice.2023年以来上市公司数量、首发募资总额同比双降历年新增受理企业高峰期与政策支持强相关板块2024年2023年2022年2021年2020年主板1351217198107科创板174159178319创业板0114227291569北证3015816779119合 计326977707461114注:资料来源于Choice ;2020年受理数据包括创业板170余家平移企业;2023年受理收据包括主板260余家平移企业;2024年数据截至8月初。
中国将建造第一艘航空母舰--北京号
[转帖]中国将建造第一艘航空母舰--北京号
中国将建造第一艘航空母舰--北京号
根据最近从各种渠道得到的零星消息,中国第一艘航空母舰将在今年11月中旬在大连造船厂开始铺设龙骨。
该航母初步定名为“北京号”,“北京号”将成为中国航母的首舰。
同期将建造两艘8000吨级新型区域防空舰。
该航母采用核动力,安装两座压水反应堆。
预计总吨位将大于60000吨,预计舰长230米,采用蒸汽弹射系统。
按照工程进度,该舰将在2006年建成下水。
舰载机采用国产歼-11的改型---歼11-3;歼-10的改型--海歼-10;早期舰载机还包括少量歼7G型,总载机数约60架。
“北京级”将应用大量新技术,包括中国首次投入实战的激光系统,新型的反雷达导弹系统等。
尤其值得注意的是“北京级”将携带大量可用于直接对舰攻击的新型远程反舰导弹,据信其中一部分将携带核弹头。
“北京号”大量采用现在已经成熟的技术建造。
中国在十五年前就开始准备建造航母,“北京级”首舰的效能将成为中国今后十年间制订海军战略的重要依据。
中国开始建造航空母舰的另一个原因是在此之前一直牵制中国的台湾问题。
大陆方面的考虑是增加海军的太平洋制恒力量将极大的促成台湾问题和平解决的可能性。
大陆军方的观点是尽早解决台湾问题,而事实上,海军力量的不足是解决台湾问题的最大障碍.中国为海军投入的经费将累计超过1000亿人民币。
香港创律集团董事会主席徐增平披露购买瓦良格航母细节提起航母“瓦良格”号,可以说是无人不知无人不晓;但要说起当年是谁把它从乌克兰买回来的,恐怕知道的人就不多了。
说来你也许不信,当年买回“瓦良格”的那位香港商人,其实是咱们土生土长的山东人,他―――出生在烟台,在潍坊长大,参军来到济南,上世纪八十年代从广州军区体工队转业后移居香港。
而这次购买航母,他还是从咱们济南踏上的征程―――他的名字叫徐增平。
9月初,在上海的一次朋友聚会上,记者见到了徐增平先生。
这位部队篮球运动员出身,年近六旬的全国政协委员,高高大大、热情豪爽,言谈举止间明显打着山东人的印记。
提起购回航母的事情,眼前的徐增平却变得非常低调,只是惜字如金地说了句:“这是个百年不遇的机会,真的是千载难逢啊。
”短短的话语,让人体会出了当年他毅然挺身而出的那份侠肝义胆。
徐增平的几位朋友谈起了当年他购买“瓦良格”号的惊险、曲折、艰辛以及许多鲜为人知的故事―――上篇曲折艰辛“航母梦”说起“瓦良格”号航母,人们知道是香港创律集团1997年着手投标买回的。
其实早在1991年,乌克兰就曾想高价出售过“瓦良格”,而且还向中国抛出过“橄榄枝”。
原名曾叫“里加”号1991 年底,曾经辉煌的苏联轰然倒塌,庞大的家业由参与独联体的15个加盟共和国来瓜分。
前苏联的第二艘航空母舰“里加”号(以苏联加盟共和国拉脱维亚的首都“里加”命名,也就是后来的“瓦良格”号)在解体前只完成了70%的工程。
解体后该舰归乌克兰所有,而乌克兰无力完成它,俄罗斯又不需要它,也无力提供资金造完。
在费了一番争执和相互推诿后,乌克兰终于打出高价出售的招牌。
曾喊出20亿美元高价一开始乌克兰叫价4亿美元,可不久又提价到20亿美元,并承诺造完它。
转眼6年过去了,“里加”号改名“瓦良格”号(苏联为纪念在日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰),乌克兰既没有造完它,也无人再去关心它,“瓦良格”号就一直停放在尼古拉耶夫黑海造船厂的船台上,任凭风吹日晒,直至整个船体锈迹斑斑。
解放军战机军舰穿越海峡中线家长报告书此前有报道称,美海军正在酝酿对中国的南海主张进行新挑战。
不过,美海军18日称,这是“例行巡航”。
有相关分析人士19日告诉《环球时报》记者,美军舰在南海海域巡航与其进入南海诸岛及其附近海域是两个不同概念,这表明美国在南海海域的自由航行并没有受到限制。
而中国海军已经在南沙海域实现常态化战备巡逻,对于美军舰是否有冒险之举正时刻关注着。
根据美国海军的新闻稿,此次航母战斗群包括尼米兹级航母“卡尔·文森”号、“韦恩·梅耶”号导弹驱逐舰和舰载飞行联队。
在18日进入南海海域巡逻之前,该战斗群在夏威夷和关岛训练,并在菲律宾海演习。
航母战斗群指挥官詹姆斯·基尔比称,几周来在太平洋的训练真正提高了航母战斗群的效率和备战程度。
“我们期待展现这些实力,同时和我们在印亚太地区的同盟、伙伴和朋友巩固现有的强劲关系。
”“卡尔·文森”号年第一次驶进南海。
在过去35年中,该航母曾在16次海外部署期间前往南海积极开展行动。
它上时一次在南海继续执行任务就是年,当时它与马来西亚军队在此展开双边军事演习。
该航母战斗群属统辖东太平洋的第三舰队,此番前往西太平洋海域继续执行任务,被指出就是少见之握。
美国海军18日的新闻稿表示,第三舰队的登陆作战区域不断扩大至西太平洋,可以与第七舰队构成优势互补,为印亚太的未来打下基础。
美国太平洋舰队司令通过利用第三和第七舰队的力量,而令手里的选项更多。
此前,美国《海军时报》报道称,美国海军正在酝酿对中国的南海主张进行新挑战,增加在中国南海的人造岛礁附近海域的战舰巡航力度。
报道援引的美匿名国防官员称,实施“航行自由”巡航任务的可能是“卡尔·文森”号航母战斗群。
美方舰队很可能会航行至中国在南沙或西沙新建岛礁的12海里内。
《日本时报》19日报导表示,在被问到“卡尔·文森”号与否存有计划在中国南海人造岛礁附近航行时,美国太平洋司令部则表示,不探讨该航母的行动计划。
曝中国建华清级新疆号核航母战力匹敌福特号刘宝杰:但不管怎么样,当两国有冲突的时候,最坏比什么?比的是拳头。
那西屏,中国除了辽宁号之外,其实现在最让世界关心的是辽宁号之后的航空母舰是什么。
马西屏:美国这么远,他大摇大摆的说我要重返亚太,他靠的是什么?刘宝杰:靠的什么?马西屏:航空母舰。
刘宝杰:它是我们的移动长城,我可以直接的过来威吓你。
马西屏:而且他现在弄了新的福特号,号称21世纪超级战舰,然后嘲笑大陆的辽宁号是一个海上活靶。
刘宝杰:Sea target。
马西屏:奇怪了,平常任何这种嘲笑中共都会反唇相讥,没有,这次忍气吞声,为什么?因为中共“十年磨一舰”,这个舰不是宝剑的剑,是航空母舰的舰,他们十年磨哪一舰呢?新疆号,华清级,就是刘华清,以前的总参谋长,新疆号。
现在在上海长兴造船厂,美国的间谍卫星就在上面绕来绕去,就要看你,尤其三号码头,三号码头修了四米半的,这么高的墙。
刘宝杰:墙四米高。
马西屏:而且旁边本来可以通行的马路现在宣布封锁了。
刘宝杰:这么神秘。
马西屏:不能走,很神秘,间谍卫星在那边飞来飞去,就要看你在看什么,当然这是网友们画的想象图。
现在传出来长兴三号造船厂在做最新的核子动力航空母舰华清级的“新疆号”,目前已知的消息说,它的排水量133000吨,133000是超级大的航空母舰,那满载排水量超过15万吨,那不得了的事情,舰长405米,宽75米,成员3000人,所以它有跟福特号一较长短的本领了。
更重要是,为什么人家看不起辽宁号?马西屏:为什么?马西屏:它舰载机只能带30架,而且它上面的导弹带的也不够行,它的动力,那种机械动力他也看不起。
但是现在新疆号配备有最新式的舰空导弹,有反潜导弹,有反舰导弹,有垂直导弹,也就是说是可以垂直打长程的核导弹,这它统统都有。
那么这样一个新的航空母舰一出来,美国人现在开始想说了,原来辽宁号,我在那边讥笑他,你默默的“十年磨一舰”。
不沉航母将惊现南海人工岛将成为中国在南海的新堡垒,建成后,其面积足可让中国在这个远离大陆的地区获得一个拥有机场和其他基础设施的军事基地,包括能停靠至5000吨级舰船的码头。
有报道称,项目预算极高,例如,在永暑礁建造面积约为5平方公里且带有机场和其他设施的军事基地,其总耗资相当于建设一艘核动力航母(50亿美元),并需要10年的时间。
然而人工岛的战略意义却非同小可。
中国将在远离大陆的水域为本国空军和轻型战舰提供一个可靠的永久性基地。
据香港报道,中国正在考虑在南沙永暑礁建造永久性人工岛。
俄罗斯战略与技术分析中心专家卡申特撰此文从军事战略角度对该项目予以分析。
该基地有可能不仅拥有战斗机跑道,而且还将包括用于存放和维护战斗机和辅助性飞机以及空军武器装备的全部配套基础设施。
人工岛的规模还能让解放军在这里部署相当一部分的军事力量,例如,远程防空导弹系统(HQ-9、甚至S-400)炮兵连以及重型反舰导弹YJ-62和其他更具威力的导弹——用来抵抗位于这里的他国部队,在岛上还可以部署运输直升机大队、快速登陆艇和汽艇舰,从而让中国在保卫周边争议岛屿方面拥有巨大优势。
菲律宾也宣称对永暑礁拥有主权。
中方在这里建造军用人工岛有可能在国际上遭到谴责。
由于菲律宾的军事力量极弱,无法采取应对措施。
美国无疑将对中国在该地区的军事潜力的增强表示担忧。
不管中国有何计划,美国现在就已采取旨在加强自己在东亚军事存在的各种措施,而且无论如何美国不会收敛。
中国的计划原则上未必会轻易影响美国在亚洲扩大军事力量的努力——这些努力首先取决于美国自身的能力。
中国的行动有可能引起包括越南在内的其他对南海岛屿宣誓主权的国家进行类似的建造和扩建,但是中国在这方面拥有更大的优势。
中国拥有一流的建筑业,能够实施复杂工程项目,而所拥有的资源超过所有其他周边国家的总合。
国企钩沉STORIES OF SOES报道《中国人独辟蹊径创奇迹,南通巨型浮坞快建成》,这是1991年4月20日香港《文汇报》整版刊发的记者彭耀华采写的长篇报道的标题。
自从有了“南通”号浮船坞,中国再也不愁找不到修理大船的地方了。
建大坞,修大船综合整理/本刊主笔 刘阳—— 巨型浮坞“南通”号诞生记国企管理2023.770Copyright ©博看网. All Rights Reserved.“水上大合拢,水下焊接”,30多年前,这一造船业史无前例的创举,让15万吨级的大型浮船坞“南通号”震惊了世界。
你知道吗,早在20世纪90年代,我国就已经成为仅次于日本、韩国的世界第三造船大国,当时已拥有10万吨级以上的远洋船舶近20艘。
可那个时候,每年仅付给外国的修理费就高达1.5亿美元,因为我国没有相应的船坞,不能修大船。
“建大坞、修大船”,是香港远洋轮船有限公司也就是今天的中远(香港)航运圆了中国航运界长期以来最大的梦想。
《中国人独辟蹊径创奇迹,南通巨型浮坞快建成》,1991年4月20日香港《文汇报》的报道,让全世界震惊了。
挑战“不可能”说起“南通”号,必须先提一个人。
他就是时任香港远洋轮船有限公司总经理的高志明。
如果没有他,“南通”号也许就断送在萌芽中了。
当时,建造大型船坞于我国来说,近乎是不可能般的存在:一没技术,二没外援,甚至连建造资金都是一个问题。
是高志明采取抵押公司的办法,从中银香港公司拿到了2000万美元贷款,保证了项目的实施。
为了高性价比地建造这座大型浮船坞,香港远洋轮船向国内外多方询价,经过多方比价和可行性研究后,决定在国内订造,并委托上海东联船舶工程公司作为总承包单位。
船坞的设计由原上海船厂总工艺师祝源钧组织船舶设计领域的专家承担,建造工作由原上海船厂厂长冷大章组织,工期为24个月,总投资2000万美元。
该船坞申请入中国船检局(现为中国船级社)ZC 船级,船舶设计图纸经船检局上海审图中心核查批准,建造检验由船检局上海分局承担。
美媒:中美或在南海爆发高强度海战?猜猜谁会输美国“国家利益”杂志6月18日文章,原题:中美两国极有可能会爆发短暂的高强度冲突美国国防部长阿什顿·卡特最近表态称,考虑派遣舰艇和侦察机进入南海中国扩建的岛屿外围12海里之内。
这说明美国在南海的战略可能会发生从“增加投入”到“放开手脚”的关键性转变。
“增加投入”和“放开手脚”都旨在提高威胁的可信度,但“放开手脚”的做法却会提高战争风险。
如果美国果真这样做,那么两国极有可能会爆发短暂的高强度冲突,而双方参与的军舰有可能会是美国的近海战斗舰/小型水面战斗舰(LCS/SSC)编队和解放军海军的054A型和056型护卫舰。
不过,然而,短期来看,在一场涉及小型舰艇的水面作战中,美国可能并非打胜仗的那一方。
因此,美国军舰不会真的跨越12海里的界线。
跨越12海里界限:从“增加投入”到“放开手脚”数日后,中美两军发生对峙。
一架美国P-8“海神”海上侦察机飞跃在中国控制之下的人造岛,解放军海军发出警告。
目前还不知道这是否会成为一个持续模式。
特别值得注意的一个问题是:美国海军舰只是否跨越了12海里界限。
与在人造岛上方15000英尺高空飞行的侦察机或反潜飞机相比,由军舰在人造岛屿附近巡航能够释放更强力的信号、更现实的威胁,至少在公众的眼中看来是这样。
无论结果如何,卡特的表态表明,美军方南海战略可能会发生从“增加投入”到“放开手脚”的关键性转变。
美国斯坦福大学政治学教授詹姆斯·费伦解释称,“增加投入”和“放开手脚”这两种战略都旨在提高威胁的可信度。
第一种战略“增加投入”是指采取像动员部队这种耗资巨大的行动。
近年来,美国一直依靠这种战略,加大军事及外交投入,来稳定中国;利用第二种战略“放开手脚”,一旦没有兑现承诺,就会感受到来自国内民众的压力。
如果华盛顿公开承诺要向海中国扩建的岛屿外围12海里之内部署海军舰艇,那么一旦其不这样做,就会在国内付出政治代价。
费伦认为,“放开手脚”在通常情况下会令政策制定者更容易做出决断。
简氏曝疑似国产航母最新进展或在明年下水
日前,有关中国首艘国产航母的消息沸沸扬扬,英国“简氏防务周刊”网站10月26日称,最新一张网上流传的照片显示,疑似中国首艘国产航母正在施工建造中,一段疑似机库和飞行甲板的大型模块构件已被安装到船体上。
之前,“简氏防务周刊”根据卫星图像研判这可能是中国第一艘国产航母或者直升机攻击舰,而最新曝光的模块照片显示。
其包含一个有三层楼高的巨大开放式舱室,宽度几乎和船体相同,这使得之前的推断更加可信了。
但是,“简氏”目前仍未断定该船就是航母,文章称,只要还没有安装斜角甲板,该船是航空母舰还是两栖攻击舰就仍未确定。
因为两种船只都有巨型的舱室和飞行甲板,但是,该船的水线长度超过了270米,就算是两栖攻击舰也比美国最新型的“美国级”两栖攻击舰要大,要知道,“美国级”的排水量已经高达45000吨。
正在进行海试的“美国”号两栖攻击舰
另据美国“大众科学”杂志报道,这艘巨舰可能将在2016年下半年下水,预计在2019年服役。
值得注意的是,7月29日,负责建设辽宁号航母的大连船舶重工在官网透露,中航沈飞集团一行11人到大船集团访问交流。
访问大连船舶重工期间,参观了相关船坞生产现场。
有外媒猜测,该次沈飞访问大连造船厂与国产航母进行大型机库建造有关。