矿山运输与提升设备
1.矿山运输与提升设备在矿井生产中承担的任务。
1.1矿井运输设备的主要任务
1把从工作面采出的煤炭运送到地面装车站(有直接通往的和通过洗选设备后再通往的)；
2将掘出来的矸石运往地面矸石山或矸石综合加工厂。
3还必须以相反的方向将采煤生产中所必需的支护材料（如木支柱、单体摩擦支柱、单体液压支柱、顶网、低网等）、机电设备和各种器材由地面运往工作面或其他场所。
4当距离较远时，矿井运输设备还必须担负接送工人的任务（如猴车、电机车、载人皮带等）。
1.2矿井的运输与提升设备主要类型：
1输送机
2电机车运输设备(包括电机车和各种矿车)
3钢丝绳运输设备
4水力运输设备
5转载及调车设备。
1.3设备任务
1刮板输送机，主要用于缓倾斜工作面运煤。有时，亦用作采区顺槽及上、下山的运煤设备。在地面生产系统和选煤厂中，固定式的刮板输送机用来向各个煤仓配煤。
2链式推车器或爬车器，在采区装车站，井底车场或地面井口车场，当向罐笼、翻车器装矿车时，或者在煤眼下部装车时，用推车器来拖动或推动矿车，而爬车器则是在矿车自溜系统中用以补偿矿车自溜所降落的标高差，故又称高差补偿器。
3调度绞车，其用途为车场或巷道中短距离移动矿车。
4单轨吊车，这是适应于综采工作面而出现的井下负责运输设备（猴车），用于采区顺槽及大巷运送人员、设备和材料，可以适应底板不平和巷道弯曲的巷道。
5架线式电机车，用于无瓦斯和煤尘爆炸危险的主要平巷中作长距离运输。
矿山竖井提升
【摘要】竖井提升方案比较，主、副竖井提升系统计算：钢丝绳单重、安全系数计算，提升能力计算，电动机计算，罐道钢丝绳的计算。
【关键词】“提升系统”钢丝绳 安全系数 电机功率 提升机
1.前言
竖井提升是联系井上、井下的咽喉要道，它担负着矿石、废石、人员、材料和设备的垂直提升任务。因此，提升系统选择的正确与否是直接影响矿山生产能力的重要问题。
竖井提升系统的选择，影响因素很多，诸如矿山规模，运输方式，矿井通风，具体提升任务（主、副或混合提升），矿、岩物理性质等。因此，提升系统一般应经过方案比较后方可确定。
2.以哈密黄山东铜镍矿12号矿区为例详细说明
本矿生产规模66万t/a，采用主、副井提升。
2.1主、副井提升有两个方案可选用。
方案一：主井井筒内装备两台3.2m3单绳翻转式箕斗互为平衡的单绳缠绕提升系统，井深760.344m。主井只担负2000t/d矿石的提升任务。经提升校核计算：选用2JK-3.5×1.7/11.5E单绳提升机，电动机选用Z800-1型，N=1520KW，n=600r/min，U=750V。副井井筒内装备一套4#多绳双层罐笼与1500×500mm多绳平衡锤互为平衡的多绳摩擦提升系统，井深为785.344m。副井担负160t/d废石、人员、设备的任务。经提升校核计算：选用JKMD-2.8×4（I）E型多绳摩擦落地提升机，电动机选用Z560-2A， N=750kW， n=600r/min。
方案二：主、副井井筒内各装备一套4#多绳双层罐笼与1500×500mm多绳平衡锤互为平衡的多绳摩擦提升系统，井深均为725m。主、副井各担负一半矿石（1000t/d）一半废石（80t/d）及其它的提升任务。经提升校核计算：主、副井分别选用一台JKMD-2.8×4（I）E多绳提升机，电动机各选用一台Z450-5A，N=700KW，n=600r/min，U=750V。
通过对以上两个方案的技术经济比较，方案一的主井双箕斗定点装矿的提升能力强，有回旋余地。充分利用势能使操作人员少，装、卸矿简单。由于箕斗提升有粉矿洒落，需要回收，因此主、副井的井筒较深，还必须有矿石主溜井，基建时间较长，投资比方案二略大。方案二的主、副井为罐笼井，矿车进出罐笼复杂，操作环节多，需人员多。但井筒较浅，投资较少，基建时间较短。
煤矿提升运输专项技术措施
1、矿井提升、运输系统运输巷道安全距离、硐窒、轨型，道岔应符合《煤矿安全规程》要求。
2、提升、运输设备各类安全保护装置或信号装置应齐全、可靠。
3、钢丝绳、主要连接装置及制动系统，每班检查。主要设备、钢丝绳、连接装置定期检测检验。
4、禁止使用国家明令或者淘汰的提升运输设备。
5、禁止使用未取得煤矿矿用产品安全标志矿井使用的提升运输设备。
6、提升、运输设备禁止超负荷、带病运转或超期服役，定期进行检查、保养、维修并做好记录。
7、斜井、井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路必须定期和不定期的检查、维护检修并做好记录。
8、架空乘人装置（猴车）、调度绞车、小绞车等的各项保护装置是否齐全可靠，灯、铃、闸、信号、通讯电话是否齐全可靠，应每日检查。
9、采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定： (1)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时， 应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
(2)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
(3)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(3)巷道内应当装设路标和警标。
(4)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
(5)正常运行时，机车必须在列车前端。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
(6)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
(7)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。 (8)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
矿山运输及安全
1．轨道运输
轨道运输是地下开采矿山主要的运输方式，在露天矿场的运输中占有重要的地位。轨道运输的主要设备有轨道、矿车、牵引设备和辅助机械设备等。矿车按用途分为：运货矿车、人车和专用矿车(如炸药车、水车)。运输的矿车主要有固定车箱式、翻斗式、侧卸式、平板车和底卸式等。牵引设备，在斜巷(斜坡)主要是用绞车(卷扬机)通过钢丝绳牵引(提升)车辆，在平巷和坡度很小的坡道主要是机车。辅助机械设备主要有翻车机、推车机、爬车机、阻车器等。
2．机车运输
机车运输是用机车牵引着一列矿车在轨道上运行。它是水平巷道长距离运输的主要方式，在露天矿场用得也很多。矿用机车按使用动力不同，分为电机车和内燃机车两种。绝大多数矿山使用的是电机车，矿山井下使用的内燃机车，排放的废气必须经过净化处理，符合排放标准。
电机车能否安全运行，它的制动性能好坏将起着重要的作用。电机车的制动分机械制动和电气制动两种。在正常行驶的情况下，应使用机械制动闸制动；在紧急情况下，机械和电气制动要同时使用，以保证能安全地制动。制动装置要有足够的制动力，以保证列车在运行时制动距离能符合安全规程的规定，即运送人员时不超过20m，运送物料时不超过40m。
电机车司机的安全操作是电机车安全运行的关键，司机要由责任心强，身体健康，经过培训考试合格的人员担任。电机车司机不得擅离工作。开车前，必须发出开车信号。开车时，要集中精力，谨慎操作。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，保管好，扳紧车闸，但不要关闭车灯。电机车在正常运行时，必须在列车的前端牵引，只有在调车和处理事故时才可以顶车。司机在行车时，必须随时注意线路前方有无障碍物、行人或其他危险情况，不得将头或身体探出车外。列车通过风门区域时，要发出声光信号，接近风门、巷道口、弯道、道岔，坡度较大或噪声大等区域以及前方有车辆或视线有障碍时，必须减低速度和发出报警信号。司机发现有异常情况或信号时，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续行车。
