联轴器检修方案
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联轴器检修方案
1 检查内容
1.1 检查两联轴器半体有无裂纹；柱销孔是否规则，齿轮联轴器轮齿是否
磨损。
1.2 检查柱销是否损坏。
1.3 检查联轴器与轴及键的配合。
1.4 检查联轴器挡圈是否完整，固定螺孔是否完好。
2 发现下述情况时应予换新：
2.1 半联轴器有裂纹及严重损伤时。
2.2 半联轴器轴孔磨损，配合松动无法修复时。
2.3 半联轴器柱销孔磨损严重，与柱销接触不良时。
2.4 弹性圈均匀磨损达原直径的1/4或部分弹性圈损坏脱落时，应全部换
新。
2.5 尼龙柱销磨损量达到原直径的1/4时，应成套更换。
2.6 齿圈的齿厚磨损量达到原齿厚的30--40％时。
2.7 外齿圈的轮彀或挡圈磨损，影响轮齿啮合时。
2.8 当涨圈损坏或变形严重、弹性不足、安装不牢时。
3 检修步骤及工艺
3.1 当联轴器需要从轴上拆下时需用专用工具。必要时可用加热的方法从
半联轴器块的外部至内逐渐加热，并同时使用螺旋或液压千斤顶等工具及时顶
出。
3.2 检查新更换的联轴器各处尺寸是否符合图纸要求。
3.3 检查各拆下的联轴器件是否有毛刺、变形和损坏现象，必要时进行修
理。
3.4 用细锉刀清除轴头、轴肩等处的毛刺，可用细砂布将轴与联轴器内孔
的配合面打磨光滑。
3.5 在安装前要测量轴颈、联轴器内孔、键与键槽各部的配合尺寸，符合
标准要求后，方可进行装配。
3.6 装配时可在轴颈和联轴器内孔配合面上涂少量润滑油脂。 3.7 回装联轴器时，应在其端面垫上木板等软质材料进行敲击，必要时可
采用压入法或温差法进行装配。
4 联轴器的质量标准：
4.1 半联轴器与轴的配合符合设计要求或国家标准。
4.2 弹性柱销联轴器的柱销无弯曲变形，紧固可靠，并装有止退垫圈。转
动时各柱销受力应均匀。
4.3 装在同一柱销上的弹性圈与销孔之间有0.5mm—1.5mm的间隙。
4.4 尼龙柱销联轴器的柱销挡圈及螺钉应齐全完整，紧定牢固。
4.5 装于同一柱销上的弹性圈,其外径之差不大于弹性圈外径偏差的一半。
4.6 两联轴器半体的端面间隙值符合下表的数值。
联轴器的端面间隙 单位：mm 标准型弹性柱销联轴器 外径mm 120--140 170--220 260 330 410 500 端面间隙 1—5 2--6 2--8 2--10 2--12 2--15 轻型弹性柱销联轴器 外径mm 105—145 170--200 240—290 350 440 端面间隙 1—4 1--5 2—6 2--8 2--10 尼龙柱销联轴器 外径mm 90—150 170--220 275—320 340--390 560--610 端面间隙 1 2 3 4 5 带制动轮的尼龙柱销联轴器 外径mm 200 300 400 500 端面间隙 2—2.5 2.5--3 3 3—4 4.7 齿轮联轴器装配时，两外齿圈之间或外齿圈与半联轴器之间应留有一
定的间隙，联轴器的最大外径为170mm—250mm时，间隙为2.5 mm；联轴器的
最大直径为290mm--590mm时，间隙为5mm。
4.8 联轴器联接螺栓应安装牢固，并装有止退垫圈。
4.9 纸质垫片应完整无损，油封无老化损伤。
4.10 当采用脂润滑时，装配时应将油脂充满，并每年检查并添加润滑脂。
4.11 联轴器的对中要求符合下表的要求，液力偶合器的对中要求：电机与
工作机同轴度，径向误差≤0.08mm，轴向误差≤0.03mm。
弹性联轴器不同心度允差 单位：mm 转速（r/min） 不大于3000 不大于1500 不大于750 不大于500 径向端面允差 0.06 0.08 0.10 0.15 十字滑块联轴器的不同心度允差 单位：mm 联轴器外径 径向位移 倾斜偏差 <300 0.07 0.8/1000 300—600 0.15 1.2/1000 齿轮联轴器的不同心度允差 单位：mm 联轴器外径 径向偏差 倾斜偏差 <300 0.3 0.5/1000 300—500 0.8 1/1000 500—900 1.0 1.5/1000
联轴器找中心
1 找中心前应具备的条件：
1.1 电机、减速机已正确就位。
1.2 联轴器一般按原配对使用，若其中一侧的半联轴器需要更换，其必须
符合图纸的精度、光洁度和其它技术条件。
1.3 各半联轴器及与之相配装的轴径、键槽、键都应进行测量并确证正确。
1.4 影响测量值的各个面必须圆滑平齐。
1.5 电机侧的基准面低于机械侧，并有前、后、左、右移动调整的余量。
2 找中心时的注意事项
2.1 找正时不应用大锤打击电机底脚，应用撬棍或顶丝调整电动机的位置。
2.2 找正垫片不得超过三片，厚度不足时，应增加单片的厚度，不得增加
片数。
