下载文档原格式
关于组织学习《阳煤集团辅助运输事故案例》的通知集团公司各有关单位：根据集团公司统一安排，对近几年辅助运输专业发生的各类典型事故案例进行整理，所选12起运输事故供各单位学习，每起事故由事故经过、事故原因、事故教训、防范措施和事故点评五部分组成。
各单位全面组织运输从业人员认真学习事故，深刻汲取教训、珍爱生命，提升岗位标准，实现矿井运输优质、安全、平稳、高效运行。
一、学习范围凡从事井下运输作业的操作人员，采掘、工程准备等队组中运输兼职人员和队级分管领导。
二、学习要求1.各单位运输业务主管部门负责牵头组织，7月底完成此次学习。
2.各单位运输业务主管部门，负责出题考试，成绩不达90分（百分制），视为不合格，重新进行补考。
（学习内容见附件）阳泉煤业（集团）有限责任公司生产技术部2019年6月25日附件：事故案例1一、事故经过（大巷人车司机私自开蓄电车，手把方向打错，两车交汇将人挤伤事故）2016年9月某日八点班，运输工区三队当班任务是西大巷运输作业，约8时30分，弓某将材料巷5号5吨蓄电池机车开至材料巷口道岔处，看见占住大巷重车道，就将信号变成红灯后到材料巷兑料。
约9时，帅某某驾驶37号10吨电机车拉7时50分人车从正前返出。
行至材料巷口见5吨蓄电池机车占住道，就超过红灯将车停在蓄电池车跟前，下车见材料巷里没有车也没见人，就拿自己手把操作蓄电池车，在操作过程中，方向打错，车往大巷方向行驶，两车交汇时将其挫伤。
事故发生后，跟班队长立即组织抢救，后经医院诊断：胸部闭合性损伤，双肺挫伤，左侧血胸，左侧多发肋骨骨折，左侧锁骨骨折、左前臂骨折、左耳廓撕裂伤。
二、事故原因1.人车司机，自保意识差，未查清大巷堵车原因，私自车外驾驶与自己无关的蓄电池机车，同时不明确蓄电池机车的操作程序，打错方向，也未确认周围安全情况与安全空间，闯红灯或私自变换大巷行车信号，且人车停车时超出信号灯和停车界限牌，距离蓄电池机车太近，安全空间严重不足，与人车机头相错时造成挫伤是造成事故的主要原因。
阳煤集团有限责任公司寺家庄矿“2.12”煤与瓦斯突出事故2015年2月12日11时38分，阳泉煤业集团有限责任公司寺家庄矿南一盘区15203进风顺槽掘进工作面发生一起煤与瓦斯突出事故，突出煤量225吨、瓦斯量6800立方米，事故造成3人死亡。
三维地震图显示，事故发生地点，存在一落差为6米的正断层，2009年，该矿令一巷道也曾在该断层处发生一起突出煤与瓦斯突出事故。
事故发生后，省委省政府高度重视，王儒林书记、李小鹏省长、省委常委、副省长付建华分别作出重要批示，要求做好救援工作，查明事故原因，举一反三，做好下一步工作，防止同类事故发生。
山西煤监局，省煤炭厅、安监局主要领导接到事故报告后，立即率领有关人员前往事故矿井，指导抢险救援工作。
寺家庄矿属煤与瓦斯突出矿井，证照齐全，核定生产能力为500万吨/年。
该矿15203进风顺槽设计1526m，已施工780m。
2月12日八点班，掘进人员在15203进风顺槽掘进工作面施工卸压钻孔时发生煤与瓦斯突出事故，当场6人被困。
经抢救3人脱险，3人遇难。
抢险工作于当日15时35分结束。
经初步分析事故原因，该矿没有在南一盘区实施区域性综合防突措施，15203进风顺槽处于向斜构造轴部，两台钻机同时施工卸压孔时，扰动煤体诱发煤与瓦斯突出。
事故详细原因正在调查之中。
一、为深刻吸取“2.12”事故教训，切实加强煤矿安全生产工作，现提出以下要求：（1）切实提高做好煤矿安全生产工作重要性的认识。
各地、各煤矿企业要深刻认识安全生产工作的长期性、复杂性和艰巨性，认真贯彻落实党中央、国务院关于安全生产部署要求和安全生产法律法规，牢固树立安全“红线”意识，强化法治观念，强化安全主体责任落实；落实好省委省政府工作部署，按照“三个绝不能过高估计”、“三个敬畏”、“三个越是”的要求，进一步加强煤矿安全生产工作，切实强化瓦斯综合治理，认真吸取事故教训，举一反三，警钟长鸣、常抓不懈，真正把安全生产各项措施落到实处。
阳煤集团《煤矿事故典型案例汇编》二O一五年目录第一章顶板事故 (1)第一节新元公司“2.19”顶板事故 (1)第二节长沟公司“11.8”顶板事故 (2)第三节元堡公司“2.15”顶板事故 (3)第四节新景公司“11.4”顶板事故 (5)第五节二矿“5.16”顶板事故 (6)第六节一矿“9.15”顶板事故 (8)第七节石港公司“3.26”顶板事故 (9)第八节宏厦一建“1.10”顶板事故 (10)第九节二矿“7.22”顶板事故 (10)第二章瓦斯事故 (11)第一节三矿裕公井“8.14”瓦斯爆炸事故 (12)第二节寺家庄公司“6.10”煤与瓦斯突出事故 (15)第三节新景公司“10.26”瓦斯窒息事故 (16)第四节宏厦一建“5.5”瓦斯窒息事故 (17)第五节新景公司“6.19”煤与瓦斯突出事故 (19)第六节寺家庄公司“1.7”瓦斯爆炸事故 (20)第七节五矿“5.20”违章放炮事故 (22)第八节赵家分区“5.13”煤与瓦斯突出事故 (23)第三章机电事故 (25)第一节一矿“2.16”机电事故 (25)第二节新景矿“2.27”电弧伤人事故 (26)第三节新景矿“12.7”弧光短路伤人事故 (26)第四节五矿广场站6KV母线短路事故 (28)第五节发供电分公司“9.5”触电、高坠事故 (29)第四章运输事故 (30)第一节三矿“7.19”运输事故 (30)第二节新景矿“10.23”运输事故 (30)第三节三矿“11.11”运输事故 (31)第四节三矿“3.30”运输事故 (32)第五节新元公司“6.25”运输事故 (32)第六节石港公司“8.26”运输事故 (34)第七节二矿“9.4”运输事故 (35)第八节宏厦一建“9.25”运输事故 (35)第九节三矿“1.14”运输事故 (36)第十节一矿“10.2”运输事故 (37)第十一节一矿“5.29”运输事故 (37)第五章水害和火灾事故 (39)第一节伟峰煤业“7.31”透水事故 (39)第二节开元公司“11.21”瓦斯燃烧事故 (40)第三节长沟公司“7.24”火灾事故 (40)第六章选煤厂事故 (42)第一节二矿“1.30”事故 (42)第二节二矿“10.17”事故 (43)第三节二矿“3.12”事故 (43)第七章其它事故 (44)第一节二矿“10.31”安装事故 (44)第二节二矿“1.20”拆架崩伤事故 (45)第三节五林井“5.26”重伤事故 (46)第四节开元公司7.30事故 (47)第五节新景矿“7.16”起吊事故 (47)第六节二矿“3.29”事故 (50)第一章顶板事故第一节新元公司“2.19”顶板事故一、事故经过2008年2月19日早六点班，新元公司综采一队出勤53人。
阳煤集团有限责任公司寺家庄矿“2.12”煤与瓦斯突出事故2015年2月12日11时38分，阳泉煤业集团有限责任公司寺家庄矿南一盘区15203进风顺槽掘进工作面发生一起煤与瓦斯突出事故，突出煤量225吨、瓦斯量6800立方米，事故造成3人死亡。
三维地震图显示，事故发生地点，存在一落差为6米的正断层，2009年，该矿令一巷道也曾在该断层处发生一起突出煤与瓦斯突出事故。
事故发生后，省委省政府高度重视，王儒林书记、李小鹏省长、省委常委、副省长付建华分别作出重要批示，要求做好救援工作，查明事故原因，举一反三，做好下一步工作，防止同类事故发生。
山西煤监局，省煤炭厅、安监局主要领导接到事故报告后，立即率领有关人员前往事故矿井，指导抢险救援工作。
寺家庄矿属煤与瓦斯突出矿井，证照齐全，核定生产能力为500万吨/年。
该矿15203进风顺槽设计1526m，已施工780m。
2月12日八点班，掘进人员在15203进风顺槽掘进工作面施工卸压钻孔时发生煤与瓦斯突出事故，当场6人被困。
经抢救3人脱险，3人遇难。
抢险工作于当日15时35分结束。
经初步分析事故原因，该矿没有在南一盘区实施区域性综合防突措施，15203进风顺槽处于向斜构造轴部，两台钻机同时施工卸压孔时，扰动煤体诱发煤与瓦斯突出。
事故详细原因正在调查之中。
一、为深刻吸取“2.12”事故教训，切实加强煤矿安全生产工作，现提出以下要求：（1）切实提高做好煤矿安全生产工作重要性的认识。
各地、各煤矿企业要深刻认识安全生产工作的长期性、复杂性和艰巨性，认真贯彻落实党中央、国务院关于安全生产部署要求和安全生产法律法规，牢固树立安全“红线”意识，强化法治观念，强化安全主体责任落实；落实好省委省政府工作部署，按照“三个绝不能过高估计”、“三个敬畏”、“三个越是”的要求，进一步加强煤矿安全生产工作，切实强化瓦斯综合治理，认真吸取事故教训，举一反三，警钟长鸣、常抓不懈，真正把安全生产各项措施落到实处。
阳煤集团物资超市化经营的实践与成效作者：赵玉成近年来，阳泉煤业集团(以下简称“阳煤集团”)供应处作为承担企业物资供应的部门，从2003年开始不断在物流管理模式和物资供应上探索和创新，并取得了良好成效。
一、物资超市化经营的实践1．建立“1223”物流管理新模式。
2003年，阳煤集团供应处积极探索煤炭企业物流管理体制，经过考察，学习先进企业的物流管理经验，充分分析物资供应市场情况，结合现代物流管理要求，提出了在集团公司建立“1223”物流管理新模式。
“1”即一条市场价值链，“22”即两级物资超市和两级物资配送，“3“即实现零库存、零距离、零浪费三个零。
具体表述为：以信息化为载体，以内部订单为核心，通过一条市场价值链，按照“1223’物流管理模式进行物流再造，逐步实现物流产业化。
2．物资超市化经营的原则和方法。
为适应现代物流管理的要求，建立物资超市化经营的现代物流体制，结合集团公司实际，阳煤集团供应处确定物资超市化经营原则如下：①必须坚持代储代销的原则；②方便生产、服务生产的原则；③平等竞争，优胜劣汰的原则；④降低采购成本，减少流通费用的原则；⑧提高工作效率和业务透明度的原则；⑥减少库存，杜绝积压和报废的原则；⑦对内保证供应，对外积极经营的原则。
物资超市化经营具体实施方法为按照物流在先，商流在后的现代物流方式进行运作。
集团公司内部设立两级物资超市，供应处为一级物资超市，所属各单位供应科为二级物资超市。
一级和二级物资超市实行连锁经营。
物资超市的建立要充分利用现有设施(场地、库房、设备)和人员，建立超市化经营物资的交易场所和与之相配套的仓库。
物资超市化经营要使用先进的信息化手段，使物资超市管理现代化、信息化、科学化。
3．物资超市化业务流程。
根据物资超市经营的原则和方法，确定科学合理的业务流程，主要有：物资需用计划——采购计划——签约代储代销协议——入库管理——仓储保管——出库管理——配送——使用后结算付款或清退。
阳煤集团五矿2014.5.13煤与瓦斯突出事故2014年5月13日，阳煤集团山西宏厦一建矿建工程第七项目部，在阳煤集团五矿赵家分区施工时，发生煤与瓦斯突出事故，造成4人死亡。
一、事故经过5月12日4点班当班出勤11人，任务喷浆、放开帮炮、维护、出矸，4点班项目部碰头会安排主要工作是放小炮将巷道剩余岩层崩整齐，0点30分响炮后最大瓦斯浓度0.32%，0点班开始巷道支护、出矸，准备施工抽放钻孔。
5月13日8点班当班出勤10人。
班前会上983队队长赵树明、班长李天云安排当班出矸、喷浆。
八点整全班8人到达工作地点，班长对工作面检查无问题后，安排赵志明开耙岩机，贾永福打信号，李连生开绞车，其余5人推车、出矸。
14时左右班长李天云调空车返回工作面的途中听见工作面有连续响声，同时碰见赵志红从工作面跑出来，李天云问里面怎么回事，赵志红说里面煤尘很大，李天云感觉到很有可能是瓦斯突出，立即与赵志红跑出外面，向工地调度汇报，刚汇报完，赵志明也跑出来，趴在风门外面，后面陆续又出来5个人，经清点有4人在突出危险区。
二、事故原因（一）直接原因：1、原因分析：（1）与措施巷邻近的矸石装车线72m范围内顶、底板压力较大，底鼓严重，顶板变形，说明措施巷周围地应力较大；（2）措施巷揭煤地点附近15号煤层处在向斜的轴部，在现场勘查时发现措施巷工作面前方存在一条落差约为1.8m的正断层，该断层走向与措施巷的掘进方向夹角约10°，说明措施巷突出工作面附近地质条件复杂；（3）据调查事故前该措施巷在5月12日7点40分和5月13日0点30分均有放炮作业，事故前放炮震动对煤岩体的应力重新分布存在一定影响。
（4）在措施巷工作面距15号煤层法距7.0m处，采取了区域性防突措施，共施工49个预抽煤层瓦斯钻孔。
沿措施巷掘进方向布臵钻孔不均匀，预抽工作面上部瓦斯的两排钻孔（1#-14#）终孔在巷道中线左侧；工作面中部14#、20#、26#预抽钻孔终孔虽接近断层，但未能进入断层下盘煤层夹石以上的煤体，不能有效抽放瓦斯；工作面掘进方向右侧的预抽钻孔有21#、27#、28#、32#、33#、34#、35#，这些钻孔终孔位于变平后工作面底板下部，抽放范围主要是巷道底部，无法覆盖突出危险区域；施工的49个预抽钻孔中有14个钻孔深度未达到设计要求，其中8个钻孔未见煤。
阳煤集团使用装载机称重仪有效杜绝超限超载成为全省源头治超的“先行者”
来源:山西省交通运输管理局
深挖源头开拓创新
科技治超成效显著
——阳煤集团使用装载机称重仪有效杜绝
超限超载成为全省源头治超的“先行者”
来源：山西省交通运输管理局编辑：治超办
自去年12月19日全省无缝隙拉网式集中治超启动仪式后，阳泉运管部门认真分析治超工作“反复抓、抓反复”的实际，积极探索加强源头管理、建立长效机制的有效途径，利用科技手段，创新实施了道路货运源头管理，从源头上控制超限超载，取得了显著成效，成为了阳泉市乃至全省治超工作的“先行者”。
阳煤集团有限公司是全国最大的无烟煤生产企业之一，是国有特大型煤炭企业，在城矿区有6个主要煤炭装载储运场，年产煤炭三千余万吨，其中40%的产品通过公路运输。
针对这些产品比重大、装载准确度低、车辆检测重复率高、易装卸，极易造成超限超载的实际情况，阳煤集团安装使用了装载机电子计量仪，使装载重量精度可达0.05吨/次，极大地提高了车辆装载准确率，避免了超限超载现象的发生。
在阳煤集团6个装载现场近40台装载机上安装后，每天使用计量仪为车辆装载
数达2000辆左右，装载煤炭近6万吨，车辆复检率大幅降低，卸载货物基本消失，一次性装载合格率达到90%以上，工作效率显著提高，源头治超取得良好的效果，企业也获得了较大经济效益。
运用科技手段，强化道路货运源头管理是阳泉市在治超工作中创造的治本经验。
在阳泉市运管处的推动下，阳煤集团已计划将该称重仪安装到公司所有煤炭装载设备上，彻底杜绝源头超限超载，争创全省“无双超”货运源头企业，让厂矿企业、运输业户切实体会到源头管理带来的高效便捷。
阳煤集团《煤矿事故典型案例汇编》二O一五年目录第一章顶板事故 (1)第一节新元公司“2、19”顶板事故 (1)第二节长沟公司“11、8”顶板事故 (2)第三节元堡公司“2、15”顶板事故 (3)第四节新景公司“11、4”顶板事故 (5)第五节二矿“5、16”顶板事故 (6)第六节一矿“9、15”顶板事故 (8)第七节石港公司“3、26”顶板事故 (9)第八节宏厦一建“1、10”顶板事故 (10)第九节二矿“7、22”顶板事故 (10)第二章瓦斯事故 (11)第一节三矿裕公井“8、14”瓦斯爆炸事故 (12)第二节寺家庄公司“6、10”煤与瓦斯突出事故 (15)第三节新景公司“10、26”瓦斯窒息事故 (16)第四节宏厦一建“5、5”瓦斯窒息事故 (17)第五节新景公司“6、19”煤与瓦斯突出事故 (19)第六节寺家庄公司“1、7”瓦斯爆炸事故 (20)第七节五矿“5.20”违章放炮事故 (22)第八节赵家分区“5.13”煤与瓦斯突出事故 (23)第三章机电事故 (25)第一节一矿“2、16”机电事故 (24)第二节新景矿“2、27”电弧伤人事故 (25)第三节新景矿“12、7”弧光短路伤人事故 (26)第四节五矿广场站6KV母线短路事故错误!未定义书签。
第五节发供电分公司“9、5”触电、高坠事故 (28)第四章运输事故 (29)第一节三矿“7、19”运输事故 (29)第二节新景矿“10、23”运输事故 (30)第三节三矿“11、11”运输事故 (30)第四节三矿“3、30”运输事故 (31)第五节新元公司“6、25”运输事故 (32)第六节石港公司“8、26”运输事故 (33)第七节二矿“9、4”运输事故 (34)第八节宏厦一建“9、25”运输事故 (35)第九节三矿“1.14”运输事故 (35)第十节一矿“10、2”运输事故 (37)第十一节一矿“5、29”运输事故 (37)第五章水害与火灾事故 ........... 错误!未定义书签。
阳煤集团《煤矿事故典型案例汇编》二O一五年目录第一章顶板事故 (1)第一节新元公司“2.19”顶板事故 (1)第二节长沟公司“11.8”顶板事故 (2)第三节元堡公司“2.15”顶板事故 (3)第四节新景公司“11.4”顶板事故 (5)第五节二矿“5.16”顶板事故 (6)第六节一矿“9.15”顶板事故 (8)第七节石港公司“3.26”顶板事故 (9)第八节宏厦一建“1.10”顶板事故 (10)第九节二矿“7.22”顶板事故 (10)第二章瓦斯事故 (11)第一节三矿裕公井“8.14”瓦斯爆炸事故 (12)第二节寺家庄公司“6.10”煤与瓦斯突出事故 (15)第三节新景公司“10.26”瓦斯窒息事故 (16)第四节宏厦一建“5.5”瓦斯窒息事故 (17)第五节新景公司“6.19”煤与瓦斯突出事故 (19)第六节寺家庄公司“1.7”瓦斯爆炸事故 (20)第七节五矿“5.20”违章放炮事故 (22)第八节赵家分区“5.13”煤与瓦斯突出事故 (23)第三章机电事故 (25)第一节一矿“2.16”机电事故 (25)第二节新景矿“2.27”电弧伤人事故 (26)第三节新景矿“12.7”弧光短路伤人事故 (26)第四节五矿广场站6KV母线短路事故 (28)第五节发供电分公司“9.5”触电、高坠事故 (29)第四章运输事故 (30)第一节三矿“7.19”运输事故 (30)第二节新景矿“10.23”运输事故 (30)第三节三矿“11.11”运输事故 (31)第四节三矿“3.30”运输事故 (32)第五节新元公司“6.25”运输事故 (32)第六节石港公司“8.26”运输事故 (34)第七节二矿“9.4”运输事故 (35)第八节宏厦一建“9.25”运输事故 (35)第九节三矿“1.14”运输事故 (36)第十节一矿“10.2”运输事故 (37)第十一节一矿“5.29”运输事故 (37)第五章水害和火灾事故 (39)第一节伟峰煤业“7.31”透水事故 (39)第二节开元公司“11.21”瓦斯燃烧事故 (40)第三节长沟公司“7.24”火灾事故 (40)第六章选煤厂事故 (42)第一节二矿“1.30”事故 (42)第二节二矿“10.17”事故 (43)第三节二矿“3.12”事故 (43)第七章其它事故 (44)第一节二矿“10.31”安装事故 (44)第二节二矿“1.20”拆架崩伤事故 (45)第三节五林井“5.26”重伤事故 (46)第四节开元公司7.30事故 (47)第五节新景矿“7.16”起吊事故 (47)第六节二矿“3.29”事故 (50)第一章顶板事故第一节新元公司“2.19”顶板事故一、事故经过2008年2月19日早六点班，新元公司综采一队出勤53人。
新元公司大反思、大会战、大整治五个事故案例1、新景公司“6.19”煤与瓦斯突出事故一、事故简要经过2012年6月19日零点班，掘七队当班出勤11人，由队长崔某主持班前会，安排7人到北一出煤系统巷掘进，4人到北四搞标化，当班强调了要执行好防突措施和安全注意事项。
18日23时40分，当班7人到达北一出煤系统巷，工长蔡某带领安某、王某、张某在煤头施工局部卸压孔。
约1时45分煤头30个卸压孔施工完毕，跟机瓦检工赵某查验了卸压孔，防突办主任高某及防突队技术员刘某到煤头查看了卸压孔施工情况，并安排掘进缩减循环进度为1排。
准备开机前，工长蔡某安排安某开综掘机，李某看桥皮带，其余人员往外倒移钻具、到看皮带和看风机岗位。
其余人员撤至北一下料巷口。
约2时左右，综掘司机安某开机割煤。
2时22分煤头噘炮连续响起，发生煤与瓦斯突出，造成蔡某、安某两人被埋死亡，李某抢救无效死亡。
发生事故人员位置：综掘司机安某在综掘机司机位置附近，工长蔡某距煤头4m处巷道右侧。
二、事故原因1、该矿保安采区北一系统巷（出煤巷）遇正断层，掘进机割煤截齿触动断层上盘导致煤与瓦斯突出，是造成事故的直接原因。
2、现场作业区域和局部防突管理不到位，在施工的卸压孔不达措施规定要求深度、预留距离不足的情况下仍向前掘进是造成事故的主要原因。
3、预测前方可能遇构造的情况下，补充防突措施未重新确定超前钻孔参数，未有效探明煤层赋存状况是造成事故的又一主要原因。
4、防突监管责任落实不到位，没有及时采取相应措施是造成事故的重要原因。
5、职工防突安全意识差，安全培训教育不到位也是造成事故的又一重要原因。
三、防范措施1、突出煤层严格执行两个“四位一体”综合防突措施，不同地质情况应采取不同措施，严格做到各种安全防护设施齐全。
一旦发现有突出危险预兆时，必须立即停止工作，撤退人员，快速撤离危险区域。
2、现场必须严格执行区域和局部综合防突措施，施工卸压孔，并按照措施规定深度参数进行施工。
【警醒】这三年来，全国九起典型瓦斯事故案例分析瓦斯爆炸历来都是煤矿生产中最严重的灾害之一。
我国最早的煤矿瓦斯爆炸是1603年发生在山西省高平县唐安镇一煤矿的瓦斯爆炸事故。
20世纪60年代以来，由于大型高效通风机的投入使用，自动遥测监控装置的使用和采取了瓦斯抽放等一系列技术措施，瓦斯爆炸事故已逐渐减少，但还是不能完全杜绝。
因此，掌握瓦斯爆炸的原因、规律和防治措施极为重要。
一、山西省阳泉市寺家庄煤业“1.7”较大瓦斯爆炸事故1.事故单位简介：寺家庄矿井隶属阳煤集团，位于昔阳县境内。
矿井设计生产能力为500万t/a，矿井为煤与瓦斯突出矿井。
2.事故经过：2013年1月7日15：05分，17名工人在15112工作面切巷内正在打锚索眼，10#横贯密闭墙正在抹面，突然内错尾巷内部发生瓦斯爆炸，10#横贯处密闭墙料石抛出，将通风队5名工人和途径此处的1名工人埋压，同时冲击波激起的硬物击中切巷溜煤岗位工后脑致其死亡。
事故共造成7名工人遇难，其余10人安全升井。
3.事故原因：由于内错尾巷6～12#横贯密闭区域瓦斯大量积聚，15112工作面在切巷施工顶板锚索钻孔时，钻杆穿过瓦斯积聚区域，因钻杆接头断裂处旋转摩擦产生火花，引起瓦斯爆炸。
4.事故教训：（1）“安全第一”理念树立不牢，没有处理好安全与生产的关系，存在重生产、轻安全、赶时间、抢衔接的问题；（2）在技术管理、技术措施制定上不严、不细，现场安全预想不到位；（3）施工过程中没有对周边的危险因素进行分析判断，并采取必要的防范措施；（4）干部作风漂浮，深入现场不扎实，对于关键环节、关键部位，把关不严，甚至出现缺位现象；（5）安全监管存在漏洞，对重点安全工程监管不力，没有从技术措施、施工现场、工程质量等各个环节进行全程有效的监管，没能及时发现重大隐患的存在。
二、贵州马场煤矿“3.12”重大煤与瓦斯突出事故1.事故单位简介：马场煤矿隶属于贵州水城矿业股份有限公司控股的格目底矿业有限责任公司，该矿位于贵州省大方县马场镇境内，设计生产能力45万t/a，服务年限20年，按突出矿井进行设计和管理。
阳煤集团事故案例汇编一、顶板事故（采煤部分）：新元公司“2.19”顶板事故一、事故简要经过2022年2月19日早六点班，新元公司综采一队出勤53人，人员到达工作面后，先在进风顺槽放顶，班中餐后苏某带领姜某等人在工作面构顶，12时40分，跟班队长李某安排工长苏某带人对工作面59#—60#架进行维护。
13时20分，55#—58#架煤帮空顶处发生塌顶，将背向煤帮的姜某压住，随后碎矸将其全身埋住。
跟班队长李某等立即赶来组织人员把姜某抢救出来，姜波在送往医院抢救途中死亡。
二、事故原因1、工作面构顶时没有采取临时支护等防范措施，操作人员违章进入煤帮空顶区作业，是造成事故的直接原因。
2、现场管理混乱，没有严格按照《作业规程》和技术措施组织生产，是造成事故的主要原因。
3、安全生产责任制、干部下井跟班带班制度落实不到位，作业现场发现隐患没有及时处理，是造成事故的重要原因。
三、事故教训工长苏某未执行敲帮问顶，在未进行临时支护的情况下—1—带头违章进入空顶区作业，是对自己，对员工生命的不负责任。
因此首先要通过加强职工岗位操作、规程措施和安全知识的培训学习，提高职工的自保互保安全意识和岗位操作技能水平，增强对安全隐患的认识，才能真正做到正规操作，安全操作。
这起事故反映出个别队干、安检员等基层管理人员明知工作面有重大隐患，却不在现场把关，导致工长带头违章，引发事故。
因此要严格按照各种规章制度履行职责，执行跟班巡查和走动式管理，把握工作面现场的重点，难点，发现安全隐患及时决策、组织处理，并对实施过程进行监督管理，制止违章作业。
四、防范措施1、人员进入煤帮作业前，必须支设可靠的临时支护，严禁空顶作业。
2、落实现场管理人员的跟班带班职责，重点抓好零散工程的跟班管理，杜绝违章指挥、违章作业。
3、加大安全培训力度，提高员工安全意识和操作技能。
五、事故点评1、思想认识不到位。
班前的安全预想工作安排不细，预想不周，加上现场操作人员安全意识淡薄，未意识到冒顶区的危险程度，对违章作业视而不见，忽视了安全隐患对自身安全构成的危险，自保互保意识差，蛮干，图省事。
