转船证明110809(未加工证明)

交通部关于修改和换发《船舶营业运输证》等有关事项的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于修改和换发《船舶营业运输证》等有关事项的通知（交水发[2002]179号）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），长江、珠江航务管理局，中远、中海、长航、中外运集团，各直属海事局、救捞局：《中华人民共和国船舶营业运输证》（简称船舶营运证）自1987年颁布使用以来，作为船舶取得营运资格的证明，在规范船舶运输市场、掌握营运船舶基本情况等方面起到了很好的作用。

但是随着我国水运市场的不断发展，现行船舶营运证无论在证书格式还是在证书内容方面都已经不适应水运市场的实际情况和运输管理的需要，亟待进一步修改和完善。

我部在广泛征求意见的基础上，对船舶营运证的内容和格式进行了调整，现将有关船舶营运证修改的样式印发给你们，并安排对所有营运船舶换发新的船舶营运证。

同时，为规范对船舶营运证的管理，统一发证权限，部决定结合本次换证，对船舶营运证的发放权限进行适当调整。

现就有关事项通知如下：一、本次船舶营运证修改的主要内容有：（一）新版船舶营运证样式不再分为“长期”和“临时”，统一为一种样式，具体使用期限以签发的有效期及船舶营运证编号区分。

（二）为方便打印，新版船舶营运证改为“插页式”；营运证的规格也适当放大（外壳大小为：22×16厘米，内页大小为：20.5×14厘米）。

外壳封面改为兰色，正面内容不变，封二为“注意事项”，外壳内有6个透明塑料封套（留一端不封口）。

（三）在船舶营运证每一内页的右上角位置加防伪标志。

内页签发后按页码顺序插入透明塑料封套。

广东省海洋与渔业局关于开展“船证不符”渔船整治工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 广东省海洋与渔业局关于开展“船证不符”渔船整治工作的通知粤海渔函〔2015〕445号沿海各地级以上市海洋与渔业主管部门：近期，在渔船信息化核查过程中，各地发现海洋捕捞渔船存在“船证不符”问题，严重影响检验、捕捞许可证年审、换证以及渔业油价补助等工作开展。

为加强渔船基础管理和油补管理，切实维护渔民群众合法权益和渔区社会和谐稳定，经研究，我局决定开展全省“船证不符”渔船整治工作。

现就有关事项通知如下：一、整治范围本次“船证不符”渔船整治的范围是本通知印发前已经存在的渔船检验证书、所有权登记证书、国籍登记证书、渔业捕捞许可证书记载与船舶实际状况不一致的海洋捕捞渔船。

二、整治时间本次“船证不符”渔船整治工作必须在2016年2月底前完成。

未按要求整治的渔船，除暂缓发放2014年度油补资金外，不得办理年检、年审和换证，不得申领2015年度油补，禁止出海生产。

三、整治方式实施整治时，首先应当告知船主渔船“船证不符”的违法性和危害性，实施整治的原因和整治方式，以及不按要求整治和擅自更新改造渔船的后果。

然后，按照以下方式开展整治。

（一）依法依规处罚。

对“船证不符”渔船，应当按照《渔业港航监督行政处罚规定》第十六条、《渔业船舶检验条例》第三十四条规定处以罚款。

为进一步规范行政执法，避免行政处罚的随意性，各市应结合本地管理实际，根据公平、公正、公开的原则，在法定处罚幅度内量化行政处罚数额标准。

对小型渔船可以在法定幅度内适当从轻处罚。

在参照拆解旧船并新建造渔船的规定理顺证书管理时，对拆解原渔船或与原船舶相似渔船的，可以减轻处罚。

Page 1 of3證書編號Certificate No.商船(本地船隻)條例MERCHANT SHIPPING (LOCAL VESSELS) ORDINANCE驗船證明書CERTIFICATE OF SURVEYName of Vessel類型長度 (L) (米）Length (L) (m)船隻名稱Certificate of Ownership Number擁有權證明書號碼Class類別總長度（米）Length Overall (m)最大寛度（米）Extreme Breadth (m)船體物料Material of Hull分類Category淨噸Gross Tonnage總噸Net Tonnage---Type-One lifejacket for each person on board* 船上每人一件救生衣fixed CO fire extinguishing system(s)附註: 此驗船證明書須時刻存放於該船隻上。

載客船隻須時刻將本證明書展示於該船隻上顯眼地方。

Note : This Certificate of Survey shall at all times be kept on board.The Certificate is issued on本證書在發出及有效期至and shall be valid until海事處處長（本地船舶安全組）Local Vessels Safety現證明:上述船隻已依照《商船(本地船隻)條例》、其附例及《商船(防止空氣污染)條例》的適用規定完成檢驗。

(1)That the above-mentioned vessel has been duly surveyed inaccordance with the applicable requirements of the MerchantShipping (Local Vessels) Ordinance, its subsidiary legislations andthe Merchant Shipping (Prevention of Air Pollution) Regulation.(4)(b) 此船可運載之最高人數如下﹕That the number of passengers the vessel can carrry are as follow:(2)此船已裝置下列救生配備及無線電設備﹕This vessel is provided with the following life saving appliancesand radio equipment :機動救生艇--inflatable liferaft(s)氣脹式救生筏救生浮具buoyant apparatus(es)-adult lifejacket(s)成人救生衣-child lifejacket(s)小童救生衣-lifebuoy(s),-including:包括with self-igniting light(s)連自亮燈連漂浮救生索with buoyant lifeline(s)-THIS IS TO CERTIFY:拋繩裝置line-throwing appliance(s)rocket parachute flare(s)火箭降落傘火焰信號-radar transponder雷達應答器甚高頻無線電裝設V.H.F. radio installation-無線電通訊設備radio communications equipment固定式二氧化碳滅火系統--fire detection and alarm system(s)火警探測與失火警報系統That the vessel is provided with the following fire fighting apparatus:此船已裝置下列滅火器具 :(3)16kg二氧化碳-泡沫foam包括including:-non-portable fire extinguisher(s),非手提式滅火器-45L CO手提式滅火器portable fire extinguisher(s),-including:包括foam泡沫-二氧化碳-CO-水劑-乾粉dry powder water type-消防泵fire pump(s),-including:包括manual手動-動力power消防員裝備-噴水噴嘴jet nozzle(s)-fireman's outfit(s)滅火沙箱連鏟-裝有桶繩的消防桶fire buckets with lanyard(s)-fire sand boxes with scoop(s)-fire hydrant(s)消防龍頭-消防喉fire hose(s)-fire blanket(s)滅火毯-國際通岸接頭裝置international shore connection(s)甲板層No.of Passengers乘客人數第二上甲板層2nd upper deck level-1st upper deck level第一上甲板層-低甲板層Sunken deck level-Main deck level主甲板層-Other level其他層-允許乘客人數的上限Maximum number of passengerspermitted onboardTotal number of persons permitted to carry(c) 允許運載總人數-此外，此船之雷達操作員需完成海事處處長核准的雷達訓練課程。

《合法捕捞证明》样本*在恰当的地方划勾。

* Tick as appropriate.仅供欧共体国家填写FOR EC USE ONLY*在恰当的地方划勾。

* Tick as appropriate.附录1 Appendix I运输细节TRANSPORT DETAILS《加工厂声明》样本依据欧盟理事会第1005./2008号《关于建立共同体系统以预防、阻止和消除非法、不报告和不管制捕捞的条例》的加工厂声明Statement under Article 14(2) of Council Regulation (EC) No 1005./2008 of establishing a Community system to prevent, deter and eliminate illegal,unreported and unregulated fishing我证实加工的渔业产品：冻裹粉真鳕鱼片（HS Code：1604199090）（产品说明+联合命名代码）来自于进口以下合法捕捞证明的渔获物：I confirmed that the processed fishery products :..Frozen Cod Fillets（HS Code：1604199090）(productdescription and Combined Nomenclature code)have been obtained from catches imported under the following catch certificate(s):加工厂名称和地址Processor and the Address：。

（英文名称）。

（英文地址）出口商名称和地址Exporter and the Address：。

（英文名称）。

（英文地址）加工厂许可号码Approval number of the processing plant：XXXX/XXXXX卫生证明号码和日期Health certificate number and date：XXXXXXXXXXXXXXX, th。

1.拖车和报关报价须知：拖车：柜型柜量起运港装柜地址联系人货重材积报关：是否有报关资料是否有牌货物信息（名称用途材质数量包装类型净重毛重）起运港目的港报关口岸2.黄埔新旧港分别有哪些码头？哪些码头包柜比较多？新港：集司全通—集司很少包柜旧港：乌冲嘉利大码头（市港澳广裕东江仓。

）--乌冲嘉利包柜操作比较****建议多接不需商检有单证正常报关的货物****3.深圳有哪些码头？盐田蛇口---赤湾妈湾SCT码头招港大铲湾4.异提费？定义：异地提柜——船公司安排的货物出境码头因为没有该家船公司的空柜，而需要到别的非出货码头提取空柜后，再还重柜到出货码头。

举例：如从蛇口出但是蛇口没有空柜了，就需要到其他的码头去提柜。

这样就会产生异地提柜费。

原因：船公司的柜子不稳定，可能这个码头有，另外一个码头没有5.如何解析换证凭条和通关单？简言之：在本地做检出关的货物出通关单,--生产地和出境地一样异地做检出关的货物给换证凭条-生产地和出境地不一样***国家规定，企业或工厂的商检由企业或工厂所在地的商检局监管***换证凭条是报检地与出境地不同的情况下,去出境地检验检疫机构换取正本通关单的凭证。

换证凭条是电子转单的凭证，也就是在报检地通过报检后有关数据就以通过系统自动传送到出境地检验检疫机构，企业只需凭换证凭条上的转单号或者换证凭条的传真件就可以到出境地检验检疫机构换取正本通关单。

通关单就是出口要法检(商检)商品的一种通行文件。

即通常所说的商检单。

通关单是报关单证之一，.属于法检目录的商品出口时需要出具通关单海关才给予放行.6.S/O上面的内容有哪些？不同的船公司SO有不同的格式，但是一般会有以下信息：s/o 号，柜型柜量开仓日期截重日期截关日期起运港目的港7.简析转关，国际中转和内河中转的区别。

转关：我们常说的转关是出口转关，即货物在启运地办已办理出口海关手续运往出境地由出境地海关放行。

(启运地-----出境地)此外，还有：A、进口转关：从进境地入境到指运地海关办理海关手续(进境地-----指运地)B、境内转关：海关监管货物从境内一个设关地点运往境内另外一个设关地点。

最高人民法院关于香港东丰船务有限公司申请执行香港海事仲裁裁决请示的复函正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 最高人民法院关于香港东丰船务有限公司申请执行香港海事仲裁裁决请示的复函（2006年6月2日[2006]民四他字第12号）辽宁省高级人民法院：你院[2005]辽执一监字第3号《关于大连海事法院报送的＜中国外运沈阳集团公司申请不予执行香港仲裁裁决＞一案的审查报告》收悉。

经研究认为：根据你院请示报告认定的事实，申请执行人香港东丰船务有限公司并未提供相关书面证据证明被执行人中国外运沈阳集团公司接到另行指定仲裁员的适当通知，也无证据证明仲裁庭向被执行人发出仲裁开庭的书面通知。

根据最高人民法院《关于内地与香港特别行政区相互执行仲裁裁决的安排》第七条第一款（二）项的规定，对香港东丰船务有限公司提交的香港海事仲裁裁决应裁定不予执行。

此复。

附辽宁省高级人民法院关于香港东丰船务有限公司申请执行香港海事仲裁裁决的请示报告（2005年1月5日[2005]辽执一监字第3号）最高人民法院：大连海事法院报送的《中国外运沈阳集团公司申请不予执行香港仲裁裁决》一案的报告，已审查完毕。

依据你院1985年8月28日法发[1995]18号即《关于人民法院处理与涉外仲裁及外国仲裁事项有关问题的通知》第二条的规定，报你院审查。

一、当事人的基本情况申请执行人：香港东丰船务有限公司（简称“东丰公司”）。

住所地：香港湾仔港湾道6－8号瑞安中心33楼3301－65室。

被执行人：中国外运沈阳集团公司（简称“沈阳公司”）。

住所地：沈阳市沈河区青年大街35号国际贸易大厦110014室。

中华人民共和国海事局关于印发《船员出境证件管理规定》的通知(2006修改)文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2006.09.29•【文号】海船员[2006]430号•【施行日期】2006.09.29•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文中华人民共和国海事局关于印发《船员出境证件管理规定》的通知（海船员[2006]430号）各直属海事局：为适应航运经济的发展和海员劳务输出的需要，我局对《关于规范船员出境证件管理工作的规定》（港监字[1996]164号）进行了修改，现将修改后的《船员出境证件管理规定》印发给你们，请遵照执行。

二○○六年九月二十九日船员出境证件管理规定第一条为了进一步规范办理船员出境证件的管理，便利海员办理相关证件，根据《中华人民共和国护照法》、《中华人民共和国公民出境入境管理法》、《中华人民共和国海员证管理办法》和《中华人民共和国海事行政许可条件规定》，制定本规定。

第二条公民以船员身份出境、入境和在派往外国籍船舶上工作的中国船员，均应依法持有海员证。

第三条海员证由中华人民共和国海事局（以下称“主管机关”）授权的海事机构签发。

海事机构的海员证管理分工和管辖范围由主管机关根据工作需要确定和调整。

第四条海员证由主管机关授予办理海员证编码的单位（以下称“申办单位”）向海事机构申请办理。

申办单位只能为与其签订劳动合同或管理协议的船员申办海员证。

第五条船员取得海员证应具备的条件：（一）年满18周岁并享有中华人民共和国国籍的公民；（二）已依法取得《中华人民共和国船员服务簿》；渔船船员持有《渔业船员服务簿》；（三）经体检符合交通部公布的船员体检标准（渔船船员应符合农业部公布的体检标准）；（四）具有在国际航行船舶上担任拟任职务的适任资格；（五）有确定的海员出境任务；（六）无法律、行政法规规定的禁止公民出境的情形；（七）无下述情形或行为：1．船舶处于险情时，擅自逃离船舶；2．在航行肇事后逃逸并负有肇事责任；3．不履行水上救助义务或拒不执行搜救指挥当局的命令；4．因重大海上交通事故受到处罚且仍在处罚期内；5．通过隐瞒事实、弄虚作假等不正当手段，申请或取得船员证件；6．伪造、变造、涂改、转让、出借、出租、买卖或冒用船员证件；7．未按规定交回海员证；8．不履行船员职务，且无合理理由；9．在航次中擅自离弃正在服务的船舶，且无合理理由；10．严重违反外事纪律。

外轮代理公司周年庆XX第一篇：外轮代理公司周年庆征文第二篇：外轮代理公司周年庆征文第三篇：公司周年庆征文第四篇：公司成立周年庆征文第五篇：未转船证明 - 中国宁波外轮代理有限公司更多相关范文翻开记忆中的成长史册，赫然发现成立于1953年的中国外轮代理有限公司已经走过了近60个年头。

60年，似长，亦短！60年，是一个老人的花甲之期，却在生命中烙印下最精彩的部分；60年，是祖国突飞猛进，屹立东方之巅的灿烂进程的岁月；60年，是中国外代一路走来，历经风雨，昂首向前的成长之路。

几代外代人为之努力，为之拼搏，为之荣耀。

我，作为一名外代人，一股自豪感顿时洋溢心间。

回眸?青葱回首往昔的点点滴滴，告别校园的青涩与懵懂，我迎来了人生中第一份工作，任职于中国宁波外轮代理有限公司。

在西草马路不大的办公室里，几个熟练的业务人员，再加上几台老式电脑，就构成了我们的工作环境。

那时候，多数的进出口单证都依赖人工操作，我还清楚地记得抱着厚重的词典，查阅托单上密密麻麻的英文品名的情景，可是，正是那段发奋努力的日子，我迅速成长；也正是这份工作，我充分认识到自己个人的价值，我默默地为公司奉献着自己的青春和热血。

脑海里如电影画面般快速清晰地掠过从xx年至xx年这期间发生的种种……恍如昨日，这十年是宁波港集装箱吞吐量迅速攀升的十年，多少光环萦绕着宁波港，但这十年也是外代人努力拼搏，发奋图强的十年。

伴随着宁波外代的发展，我们见证了宁波船代市场的跌宕起伏。

xx年，中远营销一体化，中海、浙远、山东海丰等国资班轮纷纷自船自代，令宁波外代原本巩固的市场地位面临坍塌的危险，一时间，班轮部人心涣散，大家忧心忡忡。

此时的林宁岚副总临危受命并兼任班轮部总经理，没有豪言壮语，没有夸夸其谈，有的只是带领部门员工坚实的迈出每一步，尽心尽力争取每一条航线。

那段日子现在回想起来是极其艰苦和难捱的！林总的人格魅力也深深地感染了我，督促着我夯实业务基础，强化营销能力。

如果在符合原产地“直接运输”规则的前提下，以下哪些情况需要第三方海关或地区出具《未再加工证明》？【例1】从一个东盟成员国（泰国）经过另一个成员国（印尼）运输至中国境内（途中仅作印尼码头停靠，实际未转换运输工具）；【例2】从一个东盟成员国（泰国）经过另一个成员国（印尼）后,再转运至中国境内（途中在印尼转换了运输工具）；【例3】从一个东盟成员国（泰国）经过另一个非成员国（新加坡）运输至中国境内（途中仅作新加坡码头停靠，实际未转换运输工具）；【例4】从一个东盟成员国（泰国）经过另一个非成员国（新加坡）运输至中国境内（途中在新加坡转换运输工具）；
例1、例2符合直接运输规定，无需第三方海关或地区出具《未再加工证明》。

例3和例4企业应当提交联运提单等证明文件，证明该货物在经过其他国家或者地区时，未进入该国贸易或消费领域，未做除使货物保持良好状态所必需处理以外的其他处理，同时货物停留的时间未超过相应优惠贸易协定规定的期限。

对于集装箱运输货物，企业无法提交上述证明文件，可以通过对货物查验，验核集装箱商业封志、集装箱号码与联运提单或其他运输单证上所列信息相同，据此判断货物“未经过其他处理”，可不再要求进口人提交相关证明文件。

货物如在该国临时储存，除提交联运提单外，还应当提交该国家或者地区海关出具的证明文件，证明货物处于该国家或者地区海关监管之下。