民航票务管理系统分析和设计

机票预定系统的分析与设计一、引言随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择飞行作为出行方式。

为了方便用户预订机票，减少用户的等待时间，机票预定系统应运而生。

本文将对机票预定系统进行分析与设计。

二、需求分析1.用户需求分析（1）用户可以通过系统浏览各个航班的信息，包括航班日期、起飞时间、到达时间、经停地信息、舱位剩余情况等。

（2）用户可以通过系统查询机票价格，并比较不同航班的价格。

（3）用户可以选择心仪的航班，并进行预订。

（4）用户可以选择付款方式进行支付。

（5）用户可以取消已预订的机票，并退回部分或全部款项。

2.管理员需求分析（2）管理员可以查看机票预订情况和提供客户服务。

（3）管理员可以录入机票价格，并进行调整。

（4）管理员可以处理用户的取消退款申请。

3.系统需求分析（1）系统应具有良好的用户界面，方便用户进行信息浏览和预订操作。

（2）系统应有良好的性能，在高并发情况下能够及时响应用户的请求。

（3）系统应具有良好的安全性，确保用户信息和支付信息的安全。

（4）系统应支持在线支付功能，可以接入各种支付渠道。

（5）系统应有良好的用户管理功能，方便管理员管理航班信息和处理用户退款申请。

三、系统设计1.系统架构设计机票预定系统可以采用三层架构设计，包括展示层、业务逻辑层和数据访问层。

展示层负责与用户进行交互，展示航班信息和接收用户的预订请求；业务逻辑层负责处理用户的请求并调用数据访问层进行数据操作；数据访问层负责与数据库进行数据交互。

2.数据库设计3.界面设计系统的用户界面应简洁明了，方便用户浏览航班信息和进行预订操作。

界面中应包括航班信息展示区、价格比较区、预订操作区和支付方式选择区。

4.功能设计系统应具有航班信息展示功能，用户可以通过系统浏览各个航班的具体信息；系统应具有价格比较功能，用户可以查询不同航班的价格并进行比较；系统应具有预订功能，用户可以选择心仪的航班进行预订；系统应具有支付功能，用户可以选择支付方式进行支付；系统应具有退款功能，用户可以取消已预订的机票并申请退款。

航空票务销售系统的设计与实现随着航空业的发展和人们对航空出行的需求增加，航空票务销售系统成为了航空公司和旅行社等机构必备的工具。

这种系统通过互联网平台提供航空机票的预订、支付、退改签等功能，为乘客提供方便快捷的服务，同时也为航空公司提供了有效管理和业务拓展的工具。

本文将着重讨论航空票务销售系统的设计与实现。

一、需求分析在设计航空票务销售系统之前，首先需要进行需求分析。

这包括从用户和企业两个角度考虑系统所需要具备的功能和特点。

以下是航空票务销售系统的基本需求：1. 机票查询和预订功能：用户可以根据出发地、目的地、航班日期等参数查询航班信息，并进行机票的预订。

2. 航班信息展示：系统需要能够准确展示航班的起降时间、航程、航班准点率等信息，以帮助用户做出选择。

3. 价格与库存管理：系统需要及时更新航班票价和剩余库存的信息，确保用户获得准确的价格和可用机票的数量。

4. 安全支付功能：用户在系统内进行支付时，需要保障支付过程的安全性和隐私保护，例如使用加密技术和第三方支付方式。

5. 会员管理与优惠政策：系统应提供会员注册和积分系统，为常客提供各种优惠政策，如折扣、里程兑换等。

6. 退改签服务：系统需要提供退票、改签等服务，用户可以在系统内简单操作完成，同时需要根据航空公司的政策进行相应处理。

7. 数据分析和报表导出：系统应该具备数据分析功能，能够进行数据统计并生成相应的报表，为航空公司管理层提供决策依据。

二、系统设计与实现1. 架构设计：航空票务销售系统的架构设计应该具备良好的可扩展性和可维护性，可分为前端和后端两个部分。

前端部分需要提供用户友好的界面，可以是网页端或移动端应用，通过界面与用户进行交互，包括机票查询、预订、支付等功能。

后端部分需要处理前端的请求，与数据库进行交互，包括用户信息、航班信息、支付信息等的存取。

同时，后端还需要与第三方支付或航空公司系统进行对接。

2. 数据库设计：数据库设计是航空票务销售系统的重要组成部分。

- 专业课程设计I报告题目：民航票务管理与售票系统指导教师成绩评定表民航票务管理与售票系统一、课题容和要求1.1课程简介：本次课程设计的根本要求主要是按照软件工程思想，以SQL Server 2000为后台数据库，以Delphi为前端开发工具，设计并实现一个民航票务管理与售票系统。

其中，系统实现的功能主要有(1)可以进展航班信息、票务信息的添加、修改和删除。

(2)允许普通用户和各类人员查询有关民航航班的时刻表，包括航班号、起点、终点、日期、起飞时刻、到达时刻、剩余座位数、票价、航班所属航空公司等方面的准确信息。

也可以按照终点和日期进展查询。

1.2. 需求描述1.2.1 我把本系统的用户统一分为普通用户和具有信息管理职责的管理员特殊用户，其中，管理员是系统指定的用户，不用注册，且本身也不必具备修改用户信息的功能。

而普通用户初次登陆时是需要注册的，注册完了之后，如果数据成功添加在了数据库的passenger表中，那么显示成功注册，然后重新登陆。

1.2.2可以进展航班信息、票务信息的添加、修改和删除。

该功能只能有管理员实现，其中票务信息我是不允许修改的，只有删除的选项，之所以这么做，第一是票务信息(p_ticket)关联的关联的两表passenger乘客信息表和flight航班信息表都是可以修改的，所以票务信息的修改本质上意义不大；第二就是我的三表都是有外键约束的，所以当票务信息被修改的时候，必然影响到其他主键表，所以技术上也添了麻烦。

1.2.3用户可以对航班信息表进展一定限度的查询，包括按航班号查询，按起点和终点查询和按日期查询。

三种条件选一种1.2.4 售票信息实时更新：具体要做到的是当某个航班被售票的时候，其剩余座位数也要跟着减少一个，相应的退票的时候，座位数也要跟着加一。

需要注意的是用户不具有退票的功能，必须由管理员操作。

1.2.5非功能需求(1) 可读性：程序的源代码要书写规整，要求容易理解，以便于日后程序调试时容易测试和修改。

MSE Systems Analysis and Design Course 航空票务管理系统分析与设计版本 1.5项目组成员：张月丹（学号：09250103 Email：miracle86921@）卢青伟（学号：09250104 Email：lqw@）蔡德辉（学号：09250108 Email：samuelchoi@）王晗昭（学号：08250813 Email：joseph-wang@）航空票管理系统分析与设计文档修订摘要航空票管理系统分析与设计目录第1章引言 (2)1.1文档用途 (2)1.2阅读对象 (2)第2章问题陈述 (3)第3章需求分析 (4)3.1航空票务系统用例模型 (4)3.2航空票务系统那个用例规约 (4)3.2.1用户登录 (4)3.2.2用户注册 (6)3.2.3个人信息管理 (8)3.2.4预订机票 (10)3.2.5查看个人购物车 (12)3.2.6退票 (13)3.2.7制定航班 (14)3.2.8安排航班 (16)3.3补充规约 (18)3.4术语表 (18)第4章航空票务系统设计 (20)4.1航空票务系统框架 (20)4.2系统关键抽象 (22)4.3用例分析 (23)4.3.1分析类及其功能 (23)4.3.2预订机票用例分析 (23)4.3.3注册用户用例功能描述 (23)4.3.4预订机票用例交互过程 (23)4.3.5预订机票用例的类分析和设计 (24)4.3.6预订机票用例分析类关联关系 (25)4.4系统类图 (26)4.5分析类到设计元素映射 (31)第1章引言1.1文档用途本文档的编写目的是为了让读者对航空票务管理系统的需求和设计有全局性、总体方面的了解。

1.2阅读对象此文档将适合以下人员阅读：●本项目组成员●对本系统感兴趣的人员第2章问题陈述为了方便广大市民预订飞机票，现开发一个航空票务系统。

该系统的核心功能是用户的个人信息管理、预订机票和用户查看个人的购物车。

民航售票系统总结与归纳随着社会的发展和科技的进步，民航售票系统的应用已经成为现代航空业务运作的重要组成部分。

通过对民航售票系统的总结与归纳，可以更好地了解其功能和作用，为航空公司和旅客提供高效、便捷的服务。

本文将对民航售票系统进行综述，包括其定义、特点、优势以及未来的发展方向。

一、民航售票系统的定义与特点民航售票系统，简称为ATRS（Airline Ticket Reservation System），是指航空公司为旅客提供机票预订、购票、退票等服务的一种电子化系统。

它通过计算机网络和数据库技术，实现了航班信息、客票信息和支付信息的集中管理和实时更新，为旅客提供了更加便捷的购票方式。

民航售票系统具有以下特点：1. 实时性：民航售票系统可以及时更新航班信息和座位预订情况，旅客可以随时查询到最新的航班信息和机票余量。

2. 自动化：通过民航售票系统，旅客可以自主选择航班、座位、乘客信息等，实现自动化的预订和购票流程，节省人力成本。

3. 一体化：民航售票系统通常与其他航空管理系统（如运输管理系统、机场管理系统）相互关联，形成一体化的航空业务运作体系。

4. 多渠道销售：除了传统的实体售票点，民航售票系统还支持在线售票、手机客户端购票等多种渠道，方便旅客随时随地购票。

5. 安全性：民航售票系统采用了严格的数据加密和身份验证措施，确保旅客个人信息和支付信息的安全。

二、民航售票系统的优势民航售票系统的应用给航空公司和旅客带来了许多优势。

1. 提高效率：传统的售票方式需要人工操作，效率低下。

而民航售票系统实现了自助购票和在线支付，大大提高了航空公司的工作效率。

2. 降低成本：民航售票系统的自动化特点减少了航空公司的人力成本，同时也减少了纸质票据和行程单的使用成本。

3. 增强服务体验：旅客可以通过民航售票系统自主选择航班、座位，并在线支付，提升了购票的便利性和体验感。

4. 实时更新：民航售票系统与航空公司的航班管理系统相互关联，在航班变动时可以及时更新，减少因航班取消或延误而给旅客带来的困扰。

航空票务系统系统需求分析本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March航空电子票务综合管理系统的设计与实现一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航线的设置、客户的信息等，更重要的还要提供票务管理。

随着生活质量的改善，方便快捷的飞机出行，逐渐得到了人们的青睐，民航服务业的发展，也推动着各种机票经营企业的快速发展，用户需要实时的管理航班信息，能够对客户定票、退票、产生定单进行管理。

面对各种不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。

因此，开发一套航空电子票务综合管理系统不但能满足各种机票经营企业的需求，也大大方便了乘客的查询航班、购买机票、退票等活动。

管理信息系统的开发是一个比较复杂的软件工程技术。

作为软件工程，其方法学分为面向过程方法学和面向对象方法学。

面向过程的开发方法(即结构化生命周期法)通常是先由上向下整体的进行结构的设计，再由下向上逐步进行具体的系统开发，也就是说先构建大的框架，在填充具体细节，有利于分工，先总体设计，再分项由各单元块具体设计。

面向对象的开发方法则是将所需开发的管理信息系统要解决的问题抽象成若干对象，再研究这些对象之间的关系，构建这些对象之间的联系，最终反映在开发的管理信息系统中。

在本系统开发中，我们采用面向对象的开发方法。

面向对象的方法把一个复杂的问题分解成多个能够完成独立功能的对象（类），然后把这些对象组合起来去完成这个复杂的问题。

采用面向对象模式就象在流水线上工作，我们最终只需将多个零部件（已设计好的对象）按照一定关系组合成一个完整的系统。

这样使得软件开发更有效率。

一、系统需求分析(一)确定对系统的综合要求1.功能需求：本航空票务系统主要实现的功能有：(1)．录入近期航班信息情况（航班号、航空公司、班期、座位、起飞地、抵达地、起飞时间、抵达时间、票价、拆扣等）。

中国地质大学（武汉）远程与继续教育学院本科毕业论文（设计）指导教师指导意见表学生姓名：学号：专业：计算机科学与技术毕业设计（论文）题目：航班票务管理系统的设计与实现指导教师意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。

包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。

还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。

）论文选题符合专业培养目标，能够达到综合训练目标，题目有一定难度，工作量较大。

选题具有实际应用价值。

论文表明，该同学查阅了大量的文献资料，具备了较强定的文献综述和资料查询能力。

能全面了解并掌握航班票务管理系统的需求，写作过程中能综合运用所学知识。

文章篇幅符合学院规定，内容较为完整，层次结构安排科学，主要观点突出，逻辑关系清楚，表明该同学具备了一定的独立工作能力。

文题相符，论点突出，论述基本符合主题。

语言表达流畅，格式基本符合规范要求；参考了丰富的文献资料，其时效性较强。

指导教师结论：合格（合格、不合格）指导教师姓名所在单位兰州工业学院指导时间2014年9月中国地质大学（武汉）远程与继续教育学院本科毕业设计（论文）评阅教师评阅意见表学生姓名：学号：专业：计算机科学与技术毕业设计（论文）题目：航班票务管理系统的设计与实现评阅意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。

包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。

还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。

）论文在介绍设计的研究背景和研究意义的基础上选题《航班票务管理系统的设计与实现》有一定的实践意义。

重点论述了利用(C#)语言开发，使用Microsoft Visual Studio 2008实现航班票务管理系统基本功能的设计与实现过程。

整个论文内容相对充实，结构基本合理，通篇论文反映作者具备一定的理论知识基础，有一定的独立思考问题和解决问题的能力。

福建农林大学计算机与信息学院课程设计报告课程名称：信息系统与设计课程设计题目：航空订票信息管理系统设计与分析姓名：系：专业：年级：学号：指导教师：职称：2012年6 月18 日福建农林大学计算机与信息学院课程设计结果评定目录1.课程设计目的 (1)2.课程设计的要求 (1)3.背景 (1)4.可行性分析 (1)5.民航售票系统的需求分析 (2)5.1业务需求 (2)5.2项目远景 (3)5.3范围和局限性 (3)5.4业务环境 (3)6.用户需求 (3)7功能需求与非功能需求 (4)7.1功能需求 (4)7.2非功能需求 (4)8.用例图 (5)8.1用例规约 (6)9.系统的时序图 (10)10.类图 (12)11.顺序图 (13)12.活动图 (15)13.状态图 (18)14.软件体系架构设计 (18)总结 (19)参考文献 (20)民航售票信息管理系统设1.课程设计目的通过了解实际企业或已有信息系统分析与设计应用的案例，使学生建立对信息系统分析与设计的感性认识；通过小型信息管理系统的分析与设计开发，使学生掌握信息系统分析与设计开发的主要步骤和各阶段文档的编写，加深对信息系统分析与设计应用软件开发的理解，提升学生解决实际问题的能力，培养学生的团队合作精神2.课程设计的要求(1)掌握系统调查方法；(2)掌握系统分析方法；(3)学会简单系统的设计；(4)训练程序设计能力；(5)学会编写系统分析说明书、系统设计说明书等3.背景随着中国经济的高速发展，我国航空业迅速起飞，对民航售票系统的需求也越来越高。

民航售票系统是航空业可以正常运作和发展的必要设施，其应该具备的特点是操作方便、友好的用户界面及能满足实际需求的强大功能。

本次课程设计以Navicat for mysql、DreamWeaver等为开发工具，开发B/S架构的民航售票网，可实现用户对航班信息的查询、机票预订、机票退订等。

4.可行性分析社会角度：在现在的民航售票系统中，管理是民航公司能正常运作的重要环节，为了更好地推动民航售票业务的持续发展，不少民航分公司，通过分公司把民航售票管理软件推向最终用户。