装卸搬运的功能和基本类型

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装卸搬运的功能和基本类型

一、装卸搬运的功能

装卸搬运的基本功能是改变物品的存放状态和空间位置。无论在生产领域还是在流通领域,装卸搬运都是影响物流速度和物流费用的重要因素。因此,不断提高装卸搬运的合理化程度,无疑对提高物流系统整体功能有极为重要的意义。装卸搬运在物流系统中的功能表现在以下几方面:

(1)、装卸搬运既是伴随生产过程和流通过程各环节所发生的活动,又是衔接生产各阶段和流通各环节之间相互转换的桥梁。因此,装卸搬运的合理化,对缩短生产周期、降低生产过程的物流费用、加快物流速度、降低物流费用等,都起着重要的作用。例如,据典型调查,我国机械工业企业1吨的产品,需要经过252次吨的装卸搬运;在苏联,铁路运输的货物,少则需要6次,多则需要十几次乃至数十次的装卸搬运,其费用约占运输费用的25%一30%。

(2)、装卸搬运是保障生产和流通其他各环节得以顺利进行的条件。装卸搬运活动本身虽不消耗原材料,不产生废弃物,不大量占用流动资金,不产生有形产品,但它的工作质量卸对生产和流通其他各环节产生很大的影响,或者生产过程不能正常进行,或者流通过程不畅。所以,装卸搬运对物流过程其他各环节所提供的服务具有劳务性质,具有提供“保障”和“服务”的功能。

(3)、装卸搬运是物流过程中的一个重要环节,它制约着物流过程其他各项活动,是提高物流速度的关键。无论在生产领域还是在流通领域,装卸搬运功能发挥的程度,都直接影响着生产和流通的正常进行,其工作质量的好坏,关系到物品本身的价值和使用价值。由于装卸搬运是伴随着物流过程其他各环节的一项活动,因而往往引不起人们的足够重视。可是,一旦忽视了装卸搬运,生产和流通领域轻则发生混乱,重则造成停顿。例如,我国铁路运输曾由于忽视装卸搬运,出现过“跑在中间、窝在两头”的现象;我国港口由于装卸设备、设施不足以及装卸搬运组织管理等原因,曾多次出现过压船、压港、港口堵塞的现象。所以,装卸搬运在流通和生产领域具有“闸门”和“咽喉”的功能,制约着物流过程各环节的活动。

由此可见,改善装卸搬运作业,提高装卸业合理化程度对加速车船周转,发挥港、站、库功能,加快物流速度,减少流动资金占用,降低物流费用,提高物流服务质量,发挥物流系统整体功能等,都具有重要的意义,起着十分明显的作用。

二、装卸搬运作业的分类

装卸搬运作业可以按照不同的标志进行不同的分类,诸如作业场所、装卸搬运对象的属性和作业特点等。

(一)、按作业场所不同进行分类

(1)、铁路装卸。它是指在铁路车站进行的装卸搬运作业,包括汽车在铁路货场和站旁的装卸作业,铁路仓库和理货场的堆码拆取、分拣、配货、中转作业,铁路车辆在货场及站台的装卸作业,装卸时进行的加固作业,以及清扫车辆、揭盖蓬布、移动车辆、检斤计量等辅助作业。

(2)、港口装卸。它是指在港口进行的各种装卸搬运作业,包括码头前沿的装卸船作业,前沿与后方间的搬运作业,港口仓库的码揉拆垛作业,分拣理货作业,港口理货场的堆取用转作业,后方的铁路车辆和汽车的装卸作业,以及清舱、平舱、扫车、破拱、配料、计量、分装、取样等辅助作业。

(3)、场库装卸。它是指在货主处进行的装卸搬运作业,即铁路车辆和汽车在厂矿或储运业的仓库、理货场、集散点等处所进行的装卸搬运作业。

(二)、根据装卸搬运物品的属性进行分类

(1)、成件包装物品的装卸搬运。有些物品虽然并不需要包装,但是为了方便装卸搬运作业,需要经过临时捆扎或装箱,从而形成装卸搬运单元。对这些装卸搬运单元的装卸搬运作业,称之为成件包装物品的装卸搬运。

(2)、超大超重物品的装卸搬运。在流通过程中所谓的超大超重物品,一般是根据人力可以方便装卸搬运的重量和体积来制订标准的。例如,单件物品的重量超过50公斤,或单件物品体积超过0.5立方米,都可算作超大超重物品。

(3)、散装物品的装卸搬运。散装货物本身是在物流过程中处于无固定的形态,如煤炭、水泥、粮食等。因此,对这些散装物品的装卸搬运可以进行连续装卸搬运作业,也可以运用装卸搬运单元技术进行装卸搬运。

(4)、流体物品的装卸搬运。流体物品是指气态或液态物品。如果对这些气体、液体物品经过包装,盛装在一定的容器内,如瓶装、桶装,即形成成件包装物品;如果对这些物品采取罐装车形式,则需要采用相应的装卸搬运作业。

(5)、危险品的装卸搬运。危险品是指化工产品、压缩气体、易燃易爆物品等。这些物品在装卸搬运过程中有特殊的安全要求,如果装卸搬运不慎,随时都有发生重大事故的危险。因此,对其的装卸搬运作业有特殊要求,严格操作程序,确保装卸搬运作业的安全。

(三)、按装卸搬运作业的特点进行分类

(1)、堆垛拆垛作业。堆垛拆垛又称堆码取拆,它包括堆放作业、拆垛作业、高垛作业和高垛取货作业。如果按这些堆垛拆垛作业的场地不同,堆垛拆垛作业又区分为车厢、船舱内、仓库内和理货场的堆垛拆垛作业等。

(2)、分拣配货作业。它是将货物按品种、到站、货主等不同特征进行分类的作业,并且按去向、品类构成等一定的原则,将已分类的货场集合车辆、汽车、集装箱、托盘等装货单元的作业。

(3)、搬运移动作业。为了进行上述各项作业而发生的,以进行这些作业为主要目的的搬运移动作业。它包括水平、垂直、斜行等几种搬运移动作业以及由它们几种形式组成为一体的作业。显然,这属于改变空间位置的作业。

除此之外,装卸搬运作业还可按物流设施属性分为自用和公用物流设施的装卸搬运;可按货物形态分为单个物品的装卸搬运、集装货物的装卸搬运和散装货物的装卸搬运;可按输送设备的不同分为卡车装卸、货车装卸、船舶装卸和飞机运输的装卸;可按装卸机械分为传送带装卸、吊车装卸、叉车装卸和各种装载机装卸等。