50kw——200kw柴油发电机组常见故障及排除方法

柴油发电机常见故障及维修柴油发电机是一种常见的发电设备，被广泛应用于工业、农业和家庭领域。

然而，由于使用时间的延长以及日常维护不到位等原因，柴油发电机也会出现一些常见故障。

本文将针对柴油发电机的常见故障及维修进行详细介绍，帮助读者更好地了解和处理这些问题。

一、发动机无法启动柴油发电机无法启动是常见的故障之一。

可能的原因有：燃油供应不足、电池电量不足、点火系统故障等。

针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，确保燃油清洁无杂质，并检查燃油泵是否正常工作。

2. 检查电池电量，如有需要，及时更换电池或充电。

3. 检查点火系统，包括火花塞、点火线圈等，确保其正常工作。

二、发动机运行不稳定柴油发电机在运行过程中可能出现运行不稳定的情况，如抖动、失速等。

造成这种故障的原因可能是燃油供应不稳定、点火系统问题等。

针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，清洗或更换燃油滤清器，确保燃油流畅。

2. 检查点火系统，确保火花塞清洁、点火线圈正常工作。

3. 如果以上措施无效，可能需要检查喷油嘴是否堵塞或燃油泵是否损坏。

三、发动机冷却系统故障柴油发电机的冷却系统故障可能导致发动机过热，严重时可能会损坏发动机。

常见的冷却系统故障包括散热器堵塞、水泵故障等。

针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查散热器，清洗或更换堵塞的散热器。

2. 检查水泵，确保水泵正常工作，如有需要及时更换。

四、发电机输出功率不稳定柴油发电机的输出功率不稳定可能是由于电压调节器故障、电池电量不足等原因造成的。

针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查电压调节器，确保其正常工作。

2. 检查电池电量，如有需要，及时更换电池或充电。

五、发电机燃油消耗过多柴油发电机燃油消耗过多可能是由于燃油供应不足、燃油泵调整不当等原因造成的。

针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，确保燃油流畅，清洗或更换燃油滤清器。

柴油发电机组启动故障及排出方法柴油发电机组启动故障及排出方法柴油发电机在常温下，一般应在几秒内能顺当启动，有时需要反复几次才能启动也是正常的。

假如常常多次还是不能启动，就视为启动故障，要立刻查明原因。

或者立刻与生产厂家，搭配厂家先做好常规故障的检查工作。

几种常见故障及处理方法：一：启动系统故障1：启动用蓄电池电力不足。

更换电力充分的蓄电池或加添蓄电池并联使用。

2：启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。

检查启动电路接线是否正确和牢靠。

3：启动电动机的炭刷与整流子接触不良。

修整或更换炭刷，用木砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘二：燃料供应系统的故障1：燃料系统内有空气）检查燃油管路接头是否松驰。

①旋开喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。

②松开高压油管在喷油器一端的螺帽，撬喷油泵弹簧，当管口流出的燃油中无气泡时，旋紧螺帽，再撬喷油泵弹簧几次，使各喷油器内均充分燃油为止。

2：燃油管路或滤清器堵塞检查管路各段找出故障部位使其畅通。

若燃油滤清器堵塞应清洗或更换滤芯。

3：输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气，假如排出进油管漏气后，仍不供油，应检修输油泵。

4：喷油压力大调整喷油器的喷油压力。

5：喷油量很少或喷不出油。

将喷油器拆卸下来，仍接在高压油管上，撬喷油泵弹簧，察看喷油嘴的雾化是否良好。

6：①喷油泵故障：1）喷油泵弹簧折断；更换弹簧；2）喷油泵的齿条卡死在停车位置；拆开修理；3）出油阀卡住或弹簧断拆开清洗或更换出油阀。

②喷油器故障：1）喷油器喷孔堵塞；拆开清除；2）喷油器针阀卡死。

拆开清洗并研磨喷嘴偶件或更换新件。

发电机不发电的原因及处理方法发电机发不出电常见原因及处理(1)原因：接线错误处理：按接线图检查纠正。

(2)原因，转速太低。

处理：测量转速并使之保持额定值。

(3)原因：定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线。

处理：用万用表或试灯法查明断线处。

检查各接线螺丝连接情况及接触情况。

(4)原因：励磁回路断线或接触不良。

处理：用万用表查明断线处，将断线处重新焊牢包扎绝缘。

(5)原因：整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。

处理：调换已损坏的元件。

(6)原因：电刷与滑环接触不良或电刷压力不够。

处理：清洁滑环表面，打磨电刷，使其与滑环表面吻合，增加电刷压力。

(7)原因：刷握生锈，电刷不能上下滑动。

处理：用砂布擦净刷握内表面，如损坏，应更换。

(8)原因：励磁机电刷位置不正确，电刷损坏或弹簧压力不够。

处理：将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。

(9)原因：原动机旋转方向不对。

处理：改变原动机旋转方向。

(10)原因；励磁机绕组接线错误，极性接反。

处理：改正绕组接线，并按其极性用干电池、蓄电池重新充磁。

(11)原因：励磁机磁场变阻器断线。

处理：查明断线处并接好。

(12)原因：可控硅励磁装置不起励。

处理：检查主机是否有剩磁电压，如果没有则应向转子励磁绕组充磁，或者检查触发器是否工作。

(13)原因：可控硅触发不工作。

处理：检查交流电源是否投入。

(14)原因：发电机剩磁消失，或剩磁太小。

处理：用直流电源重新充磁。

故障诊断与排除方法1、发电机过热(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。

应检查监视仪表的指示是否正常。

如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。

(2)发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。

柴油发电机组无法启动原因以及解决方法
一、柴油发电机组无法启动的原因有以下四点：
1、无燃油或燃油量不足；
2、发动机汽缸冷却水温度低；
3、蓄电池电压低；喷射油泵有空气；
4、启动电动机故障；控制回路故障。

二、柴油发电机组解决方法有两点：
1、柴油发电机组电路方面
1）顺利连上诊断仪，说明发动机的ECU已经上电。

读故障码，没有故障码显示。

2）启动发动机，检测同步信号为1（1表示同步，0表示不同步）说明发动机曲轴、凸轮轴传感器信号同步。

初步判定非同步信号引起不能启动。

3）检查水温、燃油温度、进气温度值都正常，说明发动机并没有进入热保护运行模式通过以上检查，基本排除了发动机电路方面。

如果开钥匙时连不上诊断仪，发动ECU没有得电，应该按如下方法排查找到给发动机ECU送电的主继电器$检查继电器送电情况。

2、柴油发电机组油路方面：
1）检査低压油路。

油管没有打折现象，油路没有空气，启动时手油泵没有被吸瘪的现象，检查溢流阀完好。

精滤、粗滤都已经换过，排除低压油路问题。

2）检查高压油路，用扳手拧松高压油管和喷油器连接螺母，泵手油泵应该无空气（气泡冒出）为正常。

3）查看喷油量。

实际喷油量已高出正常值，但发动机还是不能启动。

柴油发电机组发电机常见故障及其排除方法故障一：发电机组无法启动排除方法：1.检查柴油油箱中是否有足够的燃油，如不足须添加燃油。

2.检查发动机的油路是否通畅，是否有堵塞现象，如有可清洗或更换油路。

3.检查发动机的电源是否正常，如电池是否放电或电线是否接触不良等，如有修复或更换相关部件。

4.检查发动机的点火系统是否正常，如点火塞是否脱落或点火线是否损坏等，如有更换相关部件。

故障二：发电机组功率不稳定排除方法：1.检查柴油油箱中的燃油是否干净，如油中杂质过多可更换燃油滤清器。

2.检查发动机的气缸和活塞是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换相关部件。

3.检查发动机的进气系统是否通畅，如进气道有堵塞可进行清理。

4.检查发电机的稳压器或自动调压器是否工作正常，如不正常可进行维修或更换。

5.检查发电机的负载是否合理，如负载过大可考虑减少负载或添加其他发电机组。

故障三：发电机组产生的电压问题排除方法：1.检查发电机组的电压调节器是否工作正常，如不正常可进行维修或更换。

2.检查发电机的电路连接是否良好，如接线有松动或断裂可重新连接或更换。

3.检查发电机的励磁线圈是否有断裂或接触不良的情况，如有可修复或更换。

4.检查发电机的电刷是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。

5.检查发电机的转子是否有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。

故障四：发电机组运行时有异常声音排除方法：1.检查发电机组的轴承是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。

2.检查发电机组的活塞和气缸是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。

3.检查发电机组的曲轴和连杆是否有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。

4.检查发电机组的传动部件是否正常，如输电机组电动机联轴器有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。

5.检查发电机组的排气系统是否通畅，如排气管有堵塞可进行清理。

总之，针对柴油发电机组常见的故障，及时排除故障是保证设备正常运行的关键。

在进行排除故障时，需要对发电机组的各个部分进行细致的检查，并根据实际情况选择合适的排除方法。

柴油发电机常见故障及解决方法
一、起动故障
1.电池电量不足：解决方法是充电或更换电池。

2.发电机启动器故障：解决方法是更换启动器。

3.燃油泵故障：解决方法是清洁或更换燃油泵。

二、机械故障
1.高温：解决方法是增加冷却系统效率或更换故障部件。

2.油温过高：解决方法是清洁或更换故障的油冷却器。

3.燃油喷射不正常：解决方法是调整或更换喷射系统的喷嘴。

4.进气系统故障：解决方法是清洁或更换进气阀门或进气管道。

5.发动机发生燃气爆炸：解决方法是检查火花塞、调整燃气阀门等。

三、电气故障
1.发电机输出电压过高或过低：解决方法是调整调压器。

2.发电机输出电流过大：解决方法是检查载荷是否过重或更换损坏的部件。

3.发电机无输出电流：解决方法是检查输出线路或更换损坏的零件。

四、燃油系统故障
1.燃油泵压力不足：解决方法是清洗或更换燃油泵。

2.燃油过滤器堵塞：解决方法是清洁或更换燃油过滤器。

3.燃油管道漏油：解决方法是修复或更换漏油的部件。

五、冷却系统故障
1.水泵故障：解决方法是清洁或更换故障的水泵。

2.冷却液漏出：解决方法是修复或更换漏水的部件。

六、机油系统故障
1.机油不足：解决方法是添加足够的机油。

2.机油泵故障：解决方法是清洁或更换机油泵。

3.机油压力过高或过低：解决方法是调整油压调节器。

柴油发电机组常见故障维护和修理与保养一、发电机组不能启动在日常工人中，发电机组最为常见的是不能启动，由此造成专用设备不能正常使用。

而造成发电机组不能启动的原因最为常见的有以下几种情况：1、蓄电池故障假如按下发电机组启动按键，柴油机缓慢转动，表现为转动无力或者不能转动时，应当立刻检查蓄电池。

用万用表检查蓄电池电压是否达到额定电压DC24V（江苏星光柴油发电机组蓄电池电压为24V）。

科技论文，柴油发电机组。

因发电机平常处于自动状态时其电子掌控模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP掌控面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。

当外部的蓄电池充电器显现故障时，或者蓄电池内部自放电都会造成蓄电池电量得不到补充而引起电压下降。

此时必需对蓄电池充电处理。

充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。

情况紧急或者蓄电池已经不能充电和不能存电，就必需更换蓄电池。

针对以上情况，建议为发电机组配备一台全自动专用充电器，以确保蓄电池时刻保持恒定电压。

另外，至少每周对蓄电池进行一次电压测量。

对于湿式蓄电池还必需不定期地检查电瓶水，是否在最低和最高刻度线之间，否则就要调整，以免蓄电池产生充电不足或充电时液体溢出。

如平常维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到适时补充，易使蓄电池容量下降削减使用寿命。

铅酸蓄电池的化学反应原理如下：PbO2+2H2SO4+PbÛ2PbSO4+2H2O副反应H2O充电1/2O2+2H++2eˉ从上反应式可看出，充电过程中存在水分解反应，析出氧气和氢气逸出。

这是其需常常加酸加水维护的紧要原因。

2、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触良好。

蓄电池电解液在平常保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良，这样也可能使发电机组不能启动。

在这种情况下，可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层，然后重新紧固螺丝，让接线柱与电极接线充分紧密接触就可以了。

为了避开接线柱再次腐蚀，可在接线柱上加涂润滑脂进行防腐蚀处理。

1日常维护在柴油发电机的维护工作中，主要是通过以下六种方法来进行：①观察法。

通过观察发电机的外部情况可以判断发电机管路部分是否存在漏油现象，观察管壁清洁程度，能够判断是否有机油渗出来，进而得知设备管路部分是否密封良好。

如果发现存在漏油或者渗油等问题，要及时采取相应的措施将故障解决。

②听觉法。

通过听柴油机工作时内部的声音状态，便能够得到相当多的信息。

③闻气味。

在发电机运行时通过闻气味判断是否有烧焦或胶皮等异味，能够判断发电机组内部是否发生机械故障产生剧烈摩擦，导致部分材料烧焦。

④触摸。

有时发电机组各部分可能会有渗油以及漏油的情况出现，单靠眼睛观察有时无法准确判断，需要进一步用手触摸进而确定设备的实际情况。

⑤测量。

对柴油发电机进行日常维护，测电笔及万用表等工具必不可少，通过不同测量设备结合使用，能够确定发电机的电流以及电压，从而进一步判断设备运行情况是否正常。

⑥记录。

对于发电机组的巡检工作要进行及时记录，包括发现的问题与故障，以及采用何种方式解决，对于后续的维护检修能够有所借鉴。

2柴油发电机常见故障以及解决措施通过对工作中遇到的柴油发电机问题进行分析总结，可以将故障大致分为以下6种：2.1柴油发电机不能正常启动柴油发电机不同于汽油发电机，由于柴油燃点高，因此柴油发电机想要正常工作必须满足两个条件。

第一，柴油需要进行良好的雾化并同时按照设定要求及时精准的喷入燃烧室内；第二，燃烧室内的压缩空气温度必须足够，从而保证喷入的雾化柴油能够着火、爆发。

而为了达到这两个条件，柴油机在启动时必须具备相当高的转速，同时气缸内还需要保持较高的温度。

如果柴油机不能够正常启动，造成的原因是多种的，通过对发电机的日常维护以及检修，总结出导致柴油发电机不能正常启动的原因主要为以下四种：2.1.1燃油系统故障造成燃油系统故障主要表现为：启动机带动柴油发电机机后柴油机的燃烧室不会着火；回油管中没有燃油回流。

出现上述两种问题的原因主要有：空气进入到了柴油机的燃油系统中；柴油机的燃油管路或者燃油过滤器由于杂质过多而被堵住，从而使得供油不畅；柴油机的输油泵出现问题，不能够持续供油或者直接就不供油。

柴油发电机常见故障与排除柴油机保养维修技巧柴油发电机常见故障与排除柴油机保养维修技巧柴油发电机常见故障与排除1 启动困难1.1 故障现象柴油发电机在起动机带动下,转速达到启动转速,但不能启动,通常表现为:(1)启动时⽆爆发声,排⽓⼝⽆烟排出,不能启动.(2)启动时可听到连续的爆发声,有⽩烟或少量⿊烟,但不能启动.1.2 故障原因(1)低压油路的故障1)油箱内⽆油或油⾯太低,吸管吸不上油.2)油管破裂,油管接头松动漏油.3)供油系统有空⽓或管路不通,造成发动机不着⽕.4)柴油中有⽔,冬季结冰,造成管路不通;冬季使⽤的柴油标号不符,造成柴油析蜡,堵塞滤清器及油管.5)长期不清洗,不更换柴油滤清器滤芯,造成堵塞.6)喷油泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从⽽使低压油路不能保持⼀定油压,发动机不着⽕.（2）输油泵故障1)⽌回阀装配不当,或者使⽤时间过长,使阀座⾯磨损过甚.2)滤⽹堵塞.3)输油泵的柱塞发咬,或弹簧折断,或磨损严重,输油泵不能正常供油.4)输油泵推杆咬住.5)⼿油泵活塞密封不严.(3)供油传动系的故障1)调速器传动杆件磨损过甚,使供油齿条拉杆不能达到启动油量和额定供油量的位置.2)停油汽缸卡死在最低油位,不能使发动机着⽕,或停油汽缸的连接部分脱落.3)操纵杆连接销轴磨损严重,不起控制作⽤.(4)喷油泵的故障1)调正齿杆咬死,或柱塞因弹簧折断⽽卡住,使供油齿杆始终停留在停车位置.2)柱塞磨损过甚,或柱塞在套筒中卡住.3)齿轮磨损严重,使柱塞和挺杆的间隙过⼤,造成泵油量下降,导致发动机不着⽕.4)供油调整齿圈的锁紧螺栓松动或脱落,使泵的供油量改变.5)出油阀有污物垫起,或出油阀弹簧折断⽽漏油或者⼀阀发卡.6)喷油泵联轴器接合盘损坏,或者联轴器螺栓松动,使供油时间变化,导致发动机不着⽕.7)喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱,造成喷油泵不⼯作.8)中间正时齿轮或喷油泵传动齿轮打坏.（5）喷油器的故障1)⾼压油泵接头松动或⾼压油管破裂.2)喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于过热⽽卡死.3)喷油嘴偶件磨损严重,漏油,雾化不好.4)喷油嘴喷雾压⼒变化,压⼒过低,不能燃烧.5)喷油嘴损坏.6)密封垫不密封,漏⽓.1.3 故障的判断和排除(1)⾸先检查油箱的油位,如果⽆油或油位太低,应加注.油位加⾜后,⽤⼿油泵供油,并打开柴油滤清器上的放⽓螺塞,检查油路中是否有空⽓, 如有应排净.如果空⽓排不净,应检查油管接头是否松动和油管有⽆破裂.检查时可⽤⼲净的⽑⼱将接头和怀疑管线破裂的地⽅擦净,再⽤⼿油泵泵油观察,如果⼜出现柴油,说明该处松动或破裂.(2)⽤⼿油泵泵油,如果来油不畅,说明低压油路中有堵塞现象,应检查油⽔分离器(粗滤器)、柴油滤清器及管路.特别强调的是应检查油⽔分离器中的⾦属滤芯是否堵塞.(3)⽤⼿油泵泵油,并打开柴油滤清器上的旋紧螺塞,检查柴油中是否有⽔珠,如果有⽔珠,应放出油箱中的油⽔,重新加⼊合格的柴油.(4)⽤⼿油泵泵油时,感到没有抽⼒,泵油多次不出油,即是⼿油泵活塞磨损过甚,或者阀被污染垫起,或磨损严重⽽密封不严.应检修或更换⼿油泵,如果在泵油时感到有弹⼒和阻⼒,在⼿柄下压时很痛快,⽽放开⼿柄能⾃动回位,说明油泵的进油管⾄油箱有阻塞之处.在这⼀点上将油箱⾄油⽔分离器,⾄输油泵管线全部换成透明的耐压塑料管,对油流和阻塞看得⼗分清楚.另外,⼿油泵盖密封不好也会引起输油泵泵油不良.(5)通过上述检查,如⼀切正常,应检查喷油泵的⼯作情况,检查传动齿轮是否松脱打坏,喷油提前⾓是否变化,联轴器固定螺栓是否松动.如果发动机喷油泵轴转动,应拆卸油泵⾼压油管接头,⽤起动机带动发动机,并将油门加⼤,如果喷油泵油管接头松脱处没有油流出,应检查和校验喷油泵.检验喷油泵应在油泵试验台上进⾏,按标准调正.如果喷油泵校验后,喷油提前⾓⼀切正常,仍发动不起来,应拆卸喷油器,检验喷油压⼒,喷嘴雾化情况,如果雾化不良,也会造成发动机的启动困难.⼀定要按季节更换符合标准的柴油,防⽌柴油析蜡.2 ⼯作粗暴2.1 故障现象发动机运转不稳,伴随着排⽓管冒⿊烟⽽产⽣类似⾦属的敲击声.加速时敲击声加剧,⾼速时敲击声减弱或消失,怠速时⼜再现敲击声.2.2 故障原因(1)由于喷油泵联轴器固定螺栓松动,造成提前⾓过⼤.(2)燃油质量差或各缸供油量不均匀,个别缸供油量过⼤.(3)长期的⾼速运⾏,发动机温度过⾼或产⽣爆燃.(4)燃烧室积炭严重也会产⽣爆燃.2.3 故障排除及时调整供油提前⾓,并使⽤正确的燃油.柴油机保养维修技巧发动机是⼀部机器的核⼼部件，因此发动机的保养与维修⾄关重要。

柴油机常见故障分析与排除
一、柴油机常见故障分析
1. 柴油机启动困难
柴油机启动困难是一种常见问题，可能的原因包括：
（1）燃油系统问题：燃油泵供油不足或者空气滤清器堵塞；
（2）空气系统问题：进气系统漏气或者空气滤清器堵塞；
（3）点火系统问题：喷油嘴堵塞、点火线圈故障等；
（4）电气系统问题：电池电量不足、发电机故障等。

2. 柴油机功率不足
柴油机功率不足可能是由于以下原因引起的：
（1）燃油系统问题：燃油泵调整不当、喷油器老化等；
（2）进气系统问题：进气管道漏气、增压器损坏等；
（3）发动机系统问题：缸压不足、燃烧室积碳等。

1. 柴油机启动困难排除方法
如果柴油机启动困难，首先应检查燃油系统、空气系统、点火系统和电气系统，确保
燃油供应充足、空气流畅，点火正常，电路通畅。

如果发现问题，及时清洁、更换或维修
相应部件。

3. 柴油机排气异常排除方法
柴油机排气异常可能需要检查燃油系统、气缸系统和废气系统，确保燃油质量、气缸
压力和废气排放正常，定期清洁阀门、调整气门间隙，更换废气管道等。

4. 柴油机热量不足排除方法
对于柴油机热量不足的问题，要检查燃油系统、冷却系统和气缸系统，确保燃油供应、冷却通畅和气缸密封完好。

定期更换散热器、水泵和活塞环等关键部件。

5. 柴油机工作噪音过大排除方法
柴油机工作噪音过大可能需要检查进气系统、废气系统和机械系统，确保空气流通、废气排放和机械正常工作。

定期更换涡轮增压器、缸套和曲轴轴承等关键部件。