飞机型号分类共26页

民航飞机机型超完整版图文Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT中国民航飞机机型完整版！！！欧洲空客（Airbus）系列：空客A300系列——旗下有空客A300，空客A310主要外形特征：空客A3101、机身短而粗。

？2、舱门为三个。

？、主起落架是两排轮子。

？4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。

？5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。

常见的A300-600的基本数据：翼展：米？机长:米？全经济布局载客:298人典型两级座舱布局：266人？空机重：吨最大商载:吨？最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：吨最大载重航程:7500公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A1普拉特-惠特尼公司4000系列PW4156常见的A310-300的基本数据：翼展：米？机长:米？典型两级座舱布局：220人？空机重：吨最大商载:吨？最大起飞总重:150吨最大燃油量：61070升最大可用燃油（标准）：吨最大载重航程:9600公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A2普拉特-惠特尼公司4000系列PW4152或PW4156A空客A300-600，俗称AB6主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。

？2、舱门为四个。

？3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。

？4、和A310的外形特征3、4、5相同。

空客A320系列——旗下：A318，A319，A320，A321（包含公务机版本）空客A318，是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征：1、机身短而细。

民航常用机型介绍按旅客数来分大小：大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747，载客数在350-400人左右。

（747、74E均为波音747的不同型号）340 空中客车340，载客350人左右777 波音777，载客在350人左右。

（或以77B作为代号）M11 麦道11，载客340人左右ILW 伊尔86，苏联飞机，载客300人左右767 波音767，载客在280人左右300 空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310，载客250人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下320 空中客车320，载客180人左右737 波音737系列载客在130-160左右738 波音737系列载客在130-160左右733 波音737系列载客在130-160左右M82 麦道82载客150人左右M90 麦道90载客150人左右TU5 苏联飞机，载客150人左右146 英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人YK2 雅克42，苏联飞机，载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7，国产飞机，载客50人左右AN4 安24，苏联飞机，载客50人左右SF3 萨伯100，载客30人左右大致的排序就是上面那些，有不对的地方请大家帮忙指出，顺便补充一下各机型的大概介绍：波音737介绍波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。

在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。

波音737飞机基本型为B737-100型。

传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。

目前，传统型B737均已停止生产。

1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。

34.09 11.76
A319 33.84
186
124
51.76 21.6 47.7
83
4350
23860 0.82马赫数
27.64 12.9 40.1
64
3550
A318
31.44
107 21.21 11.1 38.4
59 2800 38
4-2 空中客车系列飞机
A320系列飞机目前在中国共有103架，具体数字随时间有不同变化。下图为A320系列
波音757飞机的主要设计目标是通过降低油 耗、减轻机体重量来降低使用成本
目前波音公司已向客户交付了超过1000架 波音757
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4-1 波音系列飞机 台湾远东航空公司757－200
19
4-1 波音系列飞机 757-200(BA)
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4-1 波音系列飞机
波音767飞机是波音公司生产的双发（动机） 半宽体中远程运输机
A380是目前世界上唯一采用全机身长度双 层客舱、4通道的民航客机
A380的出现将结束波音747在大型运输机市 场30年的垄断地位
54
4-2 空中客车系列飞机
空中客车公司A380的诸多设计中均考虑了 机场兼容性，使得机场只需进行最小的改 进和最低限度的投资就能适用于这一超大 容量机型的运营
国际民航组织批注了只要其跑道能运营747 飞机的机场均可接纳A380飞机
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4-2 空中客车系列飞机
春秋航空公司的A320和英国航空公司的A3ห้องสมุดไป่ตู้9飞机
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A320座位分布图
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4-2 空中客车系列飞机
空中客车300是欧洲空中客车工业公司制造 的双发宽体客机 。
1974年5月交付使用。目前已交付数量超过 500架。

航空航天装备1航空航天装备航空装备：加快大型飞机研制，适时启动宽体客机研制，鼓励国际合作研制重型直升机；推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化。

突破高推重比、先进涡桨（轴）发动机及大涵道比涡扇发动机技术，建立发动机自主发展工业体系。

开发先进机载设备及系统，形成自主完整的航空产业链。

航天装备：发展新一代运载火箭、重型运载器，提升进入空间能力。

加快推进国家民用空间基础设施建设，发展新型卫星等空间平台与有效载荷、空天地宽带互联网系统，形成长期持续稳定的卫星遥感、通信、导航等空间信息服务能力。

推动载人航天、月球探测工程，适度发展深空探测。

推进航天技术转化与空间技术应用。

图1航空航天装备的4个发展方向2行业规模及发展趋势航空运输和通用航空服务需求的不断增长为航空装备制造业的发展创造了广阔的市场空间。

预计未来10年，全球将需要干线飞机1.2万架、支线飞机0.27万架、通用飞机1.83万架、直升机1.2万架，总价值约2万亿美元；我国将需要干线飞机和支线飞机1940架，价值1.8万亿元；同时，随着我国空域管理改革和低空空域开放的推进，国内通用飞机、直升机和无人机市场巨大。

未来10年全球涡喷/涡扇发动机需求量将超7.36万台，产值超4160亿美元；涡轴发动机需求量超3.4万台，总产值超190亿美元；涡桨发动机需求量超1.6万台，总市值超150亿美元；活塞发动机需求量将超3.3万台，总市值约30亿美元。

预计2020年我国卫星应用产值将达到5000亿元，2025年近1万亿元。

我国在国民经济快速发展和综合实力不断提高的经济形势下，对航空航天的需求也在快速增长，航空航天工业发展的市场空间十分广阔。

民用飞机产业航空运输和通用航空服务需求的不断增长为飞机制造业发展创造了广阔的市场空间。

在飞机领域，下一步将重点发展干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机等相关产品。

到2025年，民用飞机产业年营业收入超过2000亿元;280座级双通道干线飞机完成研制、生产和交付;干线飞机交付量占国内市场份额10%以上，涡桨支线飞机交付量占全球市场份额10%～20%，通用飞机和直升机交付量占全球市场份额分别达到40%和15%。

第四十五页，编辑于星期二：二十一点 三十八 分。
飞行器的分类
第四十六页，编辑于星期二：二十一点 三十八 分。
飞行器的分类
滑翔机 无动力装置重于空气的固定翼航 空器。靠飞机拖曳，或用绞盘、汽车等牵 引起飞，升空后靠自身重力在飞行方向的 分力向前滑翔。有些滑翔机装小型发动机， 称动力滑翔机，但其发动机只用来在滑翔 飞行前获得初始速度。现代滑翔机主要用 于体育运动。
全金属结构，和流线形外型，载客10人。 在当时，它的速度、各种性能及舒适度等 方面都是很领先的机型。B247一直营运到 60年代的后期。
第二十七页，编辑于星期二：二十一点 三十八 分。
五、现代民航机的出现
波音公司B247
第二十八页，编辑于星期二：二十一点 三十八 分。
五、现代民航机的出现
在同时期与其竞争的美国道格拉斯 公司DC系列飞机，也是一批成功的
第二十五页，编辑于星期二：二十一点 三十八 分。
五、现代民航机的出现
20年代末-30年代初，各航空公司服役的飞 机多数是闲置的战斗机，仍以木质飞机为主， 安全性较差，这是木质机的很大弱点。
第二十六页，编辑于星期二：二十一点 三十八 分。
五、现代民航机的出现
1933年，波音公司研制的著名波音247 是第一架真正现代意义的客机。它具有
第二十页，编辑于星期二：二十一点 三十八分。
四、二次大战中的飞机 1939-45
在第二次世界大战中，航空工业经历了 一次动力装置的重大变革，燃气涡轮发动
机（包括涡轮喷气和涡轮螺旋桨发动机）
开始取代活塞式发动机。当时所用的飞机， 几乎全是用活塞式发动机和螺旋桨推进。 飞机在二战中的广泛应用，使飞机性能 迅速提高。
第二十四页，编辑于星期二：二十一点 三十八 分。

飞机机型介绍1．按机身尺寸分：（1）窄体飞机：指机身宽度约为3米，舱内只有一条通道，一般只能在下舱内装载包装尺寸较小的散件货。

如MD-80、MD-90、A318 319 320 321 B707 717 727 737 757等。

（2）宽体飞机：指机身宽度不小于 4.72 米，舱内有两道通道，下舱可装机载集装箱。

如B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380。

2．按机舱载货方式分：（1）全货机：全部机是指机舱全都用于装载货物的飞机。

全货机一般为宽体飞机，主舱可装载大型集装箱。

目前世界上最大的全货机装载量达250 吨，通常的商用大型全货机载重量在100 吨左右。

（2）客货两用机：即普通客机，上舱（主舱）用于载客，下舱（腹舱）用于载货。

此外，客货两用机还有两种机型：3.按制造商分类：空中客车和波音空中客车：是由欧洲空中客车工业公司研制和生产的飞机空客主要机型有： A300-600F，A320系列（包含了A319)，A330，A340, A380A320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机型号：A318/A319/A320/A321空中客车320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四种基本型号这四种型号的飞机具有相同的驾驶舱、相同的飞行操作程序、相同的客舱截面和相同的系统。

飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。

飞行员的操纵动作被转换成电子信号，这是第一款使用电传操纵飞行控制系统的大型客机。

主仪表盘上6个可互换的液晶显示屏取代了过去飞机上众多的仪表刻度盘，同时采用侧置的操纵杆代替传统驾驶盘。

备注：A320项目自1982年3月正式启动，第一个型号是A320-1001987年2月22日首飞，1988年2月获适航证并交付使用。

1994年A321投入服务，1996年A319投入服务，2003年A318投入服务。

航电系统，人机界面好，乘坐舒适，巡航速度快，
商载重量比高，满油与满载航程长，使用成本低，
具有较强的市场竞争力。
2021/4/24
5
D.运-7
• 翼展：29.2米
•
机长：23.7米
•
机高：8.55米
• 空重：14900千克
•
最大起飞重量：21800千克
•
最大载油量：3950千克(无附加油箱)，4790千克(有附加油箱)
机身高：6.575米
最大起飞重量：28457千克
作战半径：1650千米
翼展：12.705米
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飞豹 精彩照片
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C.运12F
•
Y12F飞机能够乘坐19名旅客并满足散装装载，
可用于海洋监测、航拍航测、遥感、物探、空投、
空降等长航时通航作业。该机拥有大容量的机身
设计和良好的短距起降性能，采用最先进的综合
按尾流强弱分类M 机长（m）：44.51 机高（m）：11.8 翼展（m）：34.1
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2
B.歼轰-7“飞豹”
• 机名：FBC-1
•
绰号：飞豹
•
制造商：西安飞机工业（集团）有限责任公司（172）
•
武备：23毫米双管机炮
机身长：22.325米
最大飞行速度：1.6马赫
最大飞行高度：15500米
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20
全国机场分布图（规划至2020年）
2021/4/24
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五.全国机场三字码列表
• 城市名机场三字码机场四字码机场名称英文名称机场地图
• 阿克苏AKUZWAK阿克苏机场AKSU

10
第十页，共33页。
适航咨询(zīxún)通告〔AC〕
✓ 法律位置：
✓
咨询通告〔AC〕是适航部门向群众地下的对适航
管理义务的政策以及某些具有普遍性的技术( jìshù)效果
的解释性、说明性和推荐性文件和指定性文件。由民航总
局适航审定司司长赞同并发布。咨询通告不是强迫执行的
。
✓ 制定目的：
✓
处置适航管理义务中一些具有普遍性的技术
( jìshù)效果，并向群众发布适航部门可以接受的处置方
法。
✓
11
第十一页，共33页。
适航咨询(zīxún)通告 编号
适航咨询(zīxún)通告〔AC〕
常用的适航咨询通告
适航咨询(zīxún)通告称号
12
第十二页，共33页。
适航法规(fǎguī)培训 课程内容:
中国民航适航法规(fǎguī)体系 CCAR-21R3 AP-21-15 CCAR-43
规章名称
制定时间
生效时间
CCAR-21-R3 民用航空产品和零部件合格审定的规定
2007年4月15日 2007年4月15日
CCAR-39
民用航空器适航指令规定
1990年6月13日 1990年6月13日
CCAR-45-R1 民用航空器国籍登记规定
1998年6月10日 1998年6月10日
CCAR-53
适航管理顺序〔AP〕
AP-21-01～ AP-21-15、 AP-39-01 AP-45-01 、AP-183-01、02、05
适航咨询(zīxún)通告〔AC〕
AC-21-01～ AC-21-10、 AC25.733-1、
AC25.735-1、AC-183-01……

1 波音系列飞机简介2 波音系列飞机简介：波音717系列飞机3 波音系列飞机简介：波音737系列飞机4 波音系列飞机简介：波音747系列飞机5 波音系列飞机简介：波音757系列飞机6 波音系列飞机简介：波音767系列飞机7 波音系列飞机简介：波音777系列飞机8 空中客车系列飞机简介：空客300飞机9 空中客车系列飞机简介：空客310飞机10 空中客车系列飞机简介：空客320飞机11 空中客车系列飞机简介：空客330飞机12 空中客车系列飞机简介：空客340飞机13 麦道系列飞机简介：MD11系列飞机14 麦道系列飞机简介：MD80、MD81、MD82、MD83、MD87、MD88系列飞机15 麦道系列飞机简介：MD90系列飞机16 我国生产的运式系列飞机简介：Y-5、Y-5B、Y-7、Y-8、Y-11、Y-12系列飞机17 CRJ系列飞机简介：CRJ-200、CRJ-700、CRJ-900系列飞机18 EMB系列飞机简介：EMB110、EMB120、SRJ145、EMB170系列飞机19 DASH8系列飞机简介：Q200、Q300、Q400系列飞机波音系列飞机简介波音717的前身是美国原麦克唐纳—道格拉斯公司从1995年10月开始研制的MD95客机。

波音与麦道公司合并后，波音公司保留了该项目计划，以完善波音民机产品系列，并借此进入日益扩大的100座级客机市场。

波音公司在1998年1月8日正式将该机型以波音717的名称公诸于世。

第一架于1998年9月2日首次试飞，B717—200标准型基本数据：翼展28.45米，机长37.81米，货舱容积26.5立方米，典型两级座舱布局106人，空机重30.4吨，最大燃油量：24609升，最大起飞总重:49.8吨，最大航程:2645公里，巡航速度:0.77马赫。

波音737是波音公司研制的双发中短程运输机。

于1964年5月开始研制，1967年原型机试飞，1968年2月投入营运以来，成为了世界航空史上最成功的民航客机。

飞机型号大全，绝对涨知识来源：铁血军事基本上每个朋友都问过我飞机型号的问题，现在给你们一个完美的答案。

在中国，最常见的客机绝大部分都属波音和空客。

最常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800（简称738）。

最常见的空客飞机有：320系列、330、340，以及即将要正常飞国内航线的380，其中320系列包括319、320、321。

掌握本文所描述的判断某架飞机是波音的还是空客的，并且它的具体型号是什么，能让你在短短的几秒钟内（也许不到一秒钟）就能说出准确答案，准确率99.99%。

一、如何判断某架客机是波音还是空客？最快速的方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状。

如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。

（注意，此法不适用于波音747和空客380，因为747几乎是水平的，不是呈V字形。

并且这两种飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两块挡风玻璃去判断。

）二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是空客？黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。

如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客的飞机。

三、外观最有特点、最容易识别的波音飞机是747747有两个与其他波音飞机最大不同的特点：1、头部就像一个曲线流畅的子弹头，且头部明显比机身大；2、四个发动机。

747的机头特别大，并且机头也有一层客舱。

这是到目前为止，波音飞机里唯一有两层客舱的飞机。

747有四个发动机，每边翅膀各两个。

这是到目前为止，波音飞机里唯一有四个发动机的飞机。

747作为一种洲际、远程、大马力的飞机，整整雄霸天空35年，直到空客的380出现，才被终结。

四、如何区分波音777与767777与767在体积上都属于我们口头说的大飞机，但是准确地说777属于宽体飞机，767属于半宽体飞机，但是差距很小。