最新整理地铁订单班报名表.doc

宁波轨道订单班面试问题宁波轨道订单班是宁波市政府与中国铁路总公司合作设立的一项培训计划，旨在为宁波市培养轨道交通行业的专业人才。

该项目通过面试选拔合适的学员，提供全面的培训和实习机会，为他们进入轨道交通行业打下坚实的基础。

在面试过程中，宁波轨道订单班通常会问到以下问题：1. 你为什么对轨道交通行业感兴趣？该问题考察面试者对轨道交通行业的了解程度以及对该行业的热情。

回答时可以提及自己对城市交通问题的关注，以及对轨道交通在解决城市拥堵、环境保护等方面的作用有一定的了解。

2. 请简单介绍一下你的专业背景和相关经验。

该问题旨在了解面试者的专业知识和经验是否与轨道交通行业相关。

回答时可以提及自己的相关学习经历、实习经验或者参与过的相关项目，特别是与轨道交通规划、设计、建设等方面相关的经验。

3. 你对轨道交通行业有哪些认识？该问题考察面试者对轨道交通行业的了解程度。

回答时可以提及轨道交通的发展历程、不同类型的轨道交通系统、轨道交通的优势和挑战等方面的认识。

4. 你认为轨道交通未来的发展方向是什么？该问题考察面试者对轨道交通行业未来发展的预测和观点。

回答时可以结合自己对城市发展和交通需求的理解，提出一些关于轨道交通发展方向的想法，如智能化、绿色环保、高速化等。

5. 你如何看待轨道交通行业的竞争与合作？该问题考察面试者对行业竞争和合作的认识。

回答时可以结合自己的理解，提出一些关于如何提高轨道交通行业的整体竞争力、加强与其他交通方式的协调与合作等方面的观点。

除了以上问题，面试官还可能根据面试者的回答进行深入的追问，以了解面试者的专业素养、解决问题的能力以及团队合作意识等。

因此，面试者在回答问题时应准备充分，结合自身的实际情况进行回答，并展示自己的专业知识和个人特长。

广州地铁2021/2021届毕业生定单班招聘通知2021/2021届毕业班各班主任：接广州地铁招聘通知，依照广州地铁公司定单培育的工作安排，现启动2021/2021届定单学员招聘选拔工作。

本次招聘面向2021/2021届毕业生，请各班主任把通知知会给学生，志愿为原那么报名，并以班为单位统一填写《广州地铁2021、2021定单班应聘人员信息汇总表》，于6月6日中午12点前将信息表发至就业效劳中心陈凤亭教师邮箱处，《应聘材料》以班为单位于6月7日中午12点前交至就业效劳中心。

具体招聘要求如下：一、招聘职位及专业2021届毕业生：1、变电、接触网检修工：铁道供电、电气自动化技术、电厂设备运行与保护、供用电技术、电气运行与操纵等相关专业，仅限2021届毕业学生；2、车辆检修工：铁道机车、城轨车辆、电气自动化、机械、电子、机电、空调、汽车检修类等相关专业，仅限2021届毕业生；3、站务员：城市轨道交通运营治理、交通运输、其他非理工类专业，仅限2021届毕业学生。

2021、2021届毕业生：4、列车司机：城轨类、铁道类、机电、电气、自动化、电子技术、机械、运算机类及其他等理工科类专业。

二、招聘要求一、年龄：于2021/2021年7月1日须年满18周岁；二、学历：以2021/2021年全日制应届大专/高技毕业生，能于2021/2021年7月取得毕业证书；无插班、转学、借读、网络、函授等非统招的学习经历；3、学习成绩：学习成绩良好，按成绩择优挑选；4、没有违背有关法律法规，未受过学校处分，在校表现良好；五、思想品质良好，组织纪律性强，能吃苦耐劳，适应倒班工作；6、躯体素养：（1）列车司机职位仅男性，身高170cm及以上；站务员职位要求男性身高170cm 以上，女性身高160cm以上；（2）列车司机职位要求左、右眼的裸眼视力均不低于（请同窗们报名前务必参考一年内视力体检报告，确认身高、视力达到要求后才报名，面试合格后公司也会安排统一的全身体检）；其他职位两眼矫正视力均不低于；所有职位应聘者听力、辨色力正常，无恐高症；（3）躯体健康，无重大疾病。

订单班人才培养方案订单班人才培养方案一、招生对象与学制本专业招收山东职业学院供用电技术专业一年级学生。

全日制三年。

二、培养目标本专业培养适应青岛地铁一线需要的、德智体美全面发展的、具有良好的职业道德，掌握供用电系统设计与施工、供用电系统运营与维护、供用电系统调度与管理、高低压供用电设备检修与调试、电力自动化设备生产与装配等领域的基本知识和基本技能，具备较快适应变配电运行维护、供电线路运行维护、电器设备管理、牵引供电工程的施工、运营、检修、管理等岗位需求的实际工作能力，符合供电维护岗位要求的高素质技能型专门人才。

三、培养规格学生通过在校期间的系统学习和训练，具有供电维护岗位所要求的能力结构、知识结构和素质结构。

本专业开设主要课程有：城市轨道交通概论、电路分析、基本电子线路的应用与实践、电动机的选用、运行与维修、微机原理及接口、设备电气控制与维修、PLC控制系统编程与实现、城市轨道交通供配电安全技术、电力电子设备运行与维护、城市轨道交通牵引变配电所技术、城市轨道交通接触网运行与检修、城市轨道交通继电保护原理、城市轨道交通高电压设备运行与检修、城市轨道交通变配电系统等专业平台课程和具有鲜明特色的专业方向模块课程。

学生毕业后应具备的知识结构、能力结构和素质结构：（一）知识结构（1）具备一定的社会科学知识和一定的人文知识；（2）具备本专业必需的数学、语文、英语、计算机基础等文化基础知识；（3）具备本专业必需的电工、电子、电机、计算机控制技术等专业基础知识；（4）具备城市轨道交通供配电的基本理论及工艺规范的相关知识；（5）具备城市轨道交通供用电系统运行维护、调度管理、高电压技术的相关知识；（6）具备城市轨道交通电力电气设备的原理、构造及功能的相关知识；（7）具备城市轨道交通继电保护与自动化、变配电系统自动诊断技术的相关知识。

（二）能力结构（1）具有良好的文字和口头表达能力，一定的应用文写作能力；（2）具有一定的英语表达能力及专业英语技术资料的阅读能力；（3）具有良好的计算机应用能力和信息收集处理能力；（4）具有电气控制线路读图与制图、简单电气开关柜的设计改进能力；（5）具有城市轨道交通供配电、照明及动力布线的简单设计及系统集成的能力；（6）具有城市轨道交通运输供配电系统运行维护、设备的安装、调试、维护、检修的 2能力。

广州地铁2018-2019届订单班招聘通知（共五则范文）第一篇：广州地铁2018-2019届订单班招聘通知广州地铁2018-2019届订单班招聘通知2018-2019年毕业生：你们好！感谢你们对广州地铁的关注与支持。

广州地铁2018-2019届订单班招聘现已启动，欢迎有志于加入轨道交通行业的毕业生同学踊跃应聘！一、招聘岗位及专业 2018届毕业生：1、变电（接触网）检修员：电气化铁道技术、电气自动化技术；2、工建检修员：铁道工程技术；3、车辆检修员：城市轨道交通车辆、铁道机车车辆、铁道车辆等相关专业；4、列车司机：城轨类、铁道类、机电、电气、自动化、电子技术、机械、计算机类及其他等理工科类专业。

2019届毕业生：1、信号检修员：铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术等相关专业；2、车站设备检修员：电气、自动化、电子、机电、机械、智能化、计算机类等相关专业；3、车辆检修员：城市轨道交通车辆技术、铁道机车、铁道车辆、动车组检修技术等相关专业；4、变电（接触网）检修员：铁道供电技术、电气自动化技术等相关专业；5、工建检修员：铁道工程技术等相关专业；6、站务员：城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理等理工类相关专业。

7、列车司机：城轨类、铁道类、机电、电气、自动化、电子技术、机械、计算机类及其他等理工科类专业；二、招聘要求1、年龄：2018/2019年7月1日须年满18周岁；2、学历：2018/2019届全日制应届毕业生，能于2018/2019年7月取得毕业证书，无插班、转学、借读、网络、函授等非统招的学习经历；3、学习成绩：学习成绩良好，按成绩择优筛选；4、没有违反有关法律法规，未受过学校处分，在校表现良好；5、思想品质良好，组织纪律性强，能吃苦耐劳，适应倒班工作；6、身体素质：（1）站务员岗位要求男性身高170cm及以上，女性身高160cm 及以上；（2）列车司机岗位仅男性，要求身高170cm及以上，左、右眼的裸眼视力均不低于4.8；（3）工建检修员岗位仅男性，要求男性身高165cm及以上；（4）检修类岗位要求男性身高165cm及以上，女性身高155cm 及以上；（5）全部岗位两眼矫正视力均不低于5.0，听力、辨色力正常，无恐高症，身体健康，无重大疾病。

附件1：报名申请表广州地铁四号线新造车辆段运用库网架结构委外维修监理服务项目比价报名申请表年月日附件2 资格评审表广州地铁四号线新造车辆段运用库网架结构委外维修监理服务项目资格评审表附件3：法定代表人证明书格式法定代表人证明书先生/女士，现任本公司职务，为法定代表人，特此证明。

本证明书有效日期：自签发之日起至年月日。

签发日期：投标人名称：（加盖公章）法定代表人（签字或签章）：附：1、法定代表人身份证复印件或其他有效的身份证明（加盖公章）。

附件4 法定代表人授权书格式授权委托证明书兹授权为本公司的合法代理人，就四号线新造车辆段运用库网架结构委外维修监理服务项目目的比价和合同执行，作为报名单位代表以本公司的名义处理一切与之有关的事宜。

本证明书有效日期：自签发之日起至2017 年12月31 日。

特此证明。

签发日期：投标人名称：（加盖公章）地址：法定代表人（签字或签章）：职务：被授权人（签字）：职务：附：授权代理人身份证复印件或其他有效的身份证明（加盖公章）附件6：合同条款响应一览表参与报价供应商必须对合同条款逐条应答，并按要求填写下表。

对完全响应的条目在相应空附件7：技术条件响应一览表参与报价供应商必须对技术文件逐条应答，并按要求填写下表。

对完全响应的条目在相应空附件8：以往项目/工程中因违约被业主书面拒绝投标的名单表注：以业主发布公告前最新名单表为准以往工程中因违约被业主书面拒绝投标的名单附件9：退比价保证金说明项目名称：四号线新造车辆段运用库网架结构委外维修监理服务项目公司名称：开户银行：退保证金账号：投标人名称：（加盖公章）附件10：合同条款广州地铁集团有限公司监理服务合同项目名称：四号线新造车辆段运用库网架结构委外维修监理服务项目委托方（甲方）：广州地铁集团有限公司住所地：广州市海珠区新港东路1238号万胜广场受托方（乙方）：住所地：签订时间：签订地点：广州市合同协议书本协议由广州地铁集团有限公司（以下简称业主）与中标单位（以下简称监理单位）商定并签署。

2021年杭港地铁订单班运营管理
2021年杭港地铁订单班运营管理主要包括以下几个方面：
1. 订单管理：通过互联网和移动应用，乘客可以在线订购地铁班次，选择座位和行程等信息。

2. 班次安排：根据乘客需求和交通情况，对地铁班次进行合理安排，确保乘客能够按时乘坐。

3. 车辆管理：对地铁车辆进行数量、运行状态和维护等方面的管理，确保乘客的乘车安全和舒适度。

4. 乘客服务：提供乘客信息查询、售后服务等，解决乘客在乘车过程中的问题和需求。

5. 运营监控：通过实时监控系统，对地铁班次运行情况进行监控和分析，及时处理运营中的问题和异常情况。

6. 数据分析：对乘客订单和运营数据进行分析，为优化运营和改进服务提供依据。

通过以上的订单班运营管理，可以提高地铁运营的效率和服务质量，提供更好的乘车体验。

同时，也能够更好地满足乘客的需求，增加地铁的竞争力和市场份额。

2021年杭港地铁订单班运营管理
2021年杭港地铁订单班运营管理可能包括以下内容：
1. 订单班车调度管理：根据乘客需求和交通流量情况，对订单班车进行调度，确保班车的准时到达和安全运行。

2. 人员管理：包括班车司机、售票员、乘务员等人员的招聘、培训和考核。

保障人员素质和技能的提升，以提供优质的服务。

3. 车辆管理：包括订单班车的购买、维护和保养。

确保车辆的良好运行状态，提高运输效率和乘客的乘坐舒适度。

4. 安全管理：加强订单班车的安全管理，制定安全标准和操作规程。

加强对司机的安全培训和安全意识提高，提高订单班车的安全性。

5. 服务质量监控：建立乘客满意度调查和投诉处理机制，及时回应乘客的需求和反馈，提高服务质量和乘客体验。

6. 数据分析和优化：通过数据分析订单班车的运营情况和乘客出行需求，进行运营策略的优化和调整，提高订单班车的利用率和运行效益。

7. 密切协调：与相关部门密切合作，包括交通部门、公安部门等，协同管理地铁订单班车的运营和服务，保障城市交通的顺畅和安全。

除了上述内容，具体的杭港地铁订单班运营管理还可能有其他相关事项，具体要根据实际情况进行规划和管理。

问“订单班的合同一般是几年答：三年四年五年三种订单班例子：三禾公司跟城建学院合作的订单班，是城建学院实施“顶岗实习、校内实训室、校外实训基地”办学培养模式的新发展，该模式实行企业全程参与人才培养过程，学院按企业需求进行定向培养，学生根据双方意愿可以进入冠名企业工作。

目前城建学院的订单班有：“广东中旅班”、“顺德万辉班”、“深圳天霖班”、“广州盛华电话营销班”、“广州敏捷地产物业班”、“广州三和室内装饰监理班”、“广州道和钢结构班”等7个企业冠名订单班。

武汉地铁集团订单班1、“订单式”人才培养从一开始的每个环节都精雕细琢,最后以独特完美的风格征服市场2、订市场需求这个最大“买单”,就要求高职院校对准市场设专业。

为此,要搞好市场调研,加强理论研究,为学科专业设置提供科学依据和指导;坚持以就业为先导的原则,使专业设置充分反映市场人才的供求变化,可以成立校企合作指导委员会,组成由就业中心管理人员、专职教师组成的调研组,运用调查问卷、访谈、书面材料分析等多种市场调研方法,走访当地行业协会、企业、相关专业的同类院校等,广泛搜集社会用人单位意见,进行科学的论证,设置符合用人单位人才需求的专业,这是“订单”培养模式推进的基础。

同时,高职院校需要切实研究学校自身的教育资源,发掘师资、教学设备等的潜力,大胆革新教育教学理念,变管理学校为经营学校。

另外,还要优先选择那些能为学校提供资金、技术、设备、实习实训场所和指导教师等在内的各种必要支撑的企业为合作伙伴,这样可以为新的、不断变化的学科专业建设提供课程的、师资的、实训基地的以及其他相关方面的建设保障,使院校的软硬件建设有一个能够应对市场条件下学科专业建设的快速反应能力“订单式”人才培养模式实际上是在订学校的质量信度,订学校的金字招牌,是学校创造品牌的重要途径之一。

调查表明,部分高职院校、专业之所以能保持较高的毕业生就业率,最重要的原因就是他们所培养的人才有质量特色保证3、根据调查,“订单式”人才培养模式可能存在的用人风险是学生毕业之时分出去,两三个月就下岗了,究其原因主要是学生素质跟不上,只讲谋生不讲成才,学生即使订了单,如果不注重提升自身对企业的适应能力,一样会下岗。