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交通道路标志图示交通标志 - 警告标志十字交叉 禁止驶入 T 形交叉 T 形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。
Y 形交叉 环形交叉 向左急弯路 向右急弯路设在Y 形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路 连续弯路 上陡坡 下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄 右侧变窄 左侧变窄 窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
表车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通 注意行人 注意儿童 注意牲畜表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
交通标志的图形设计规范交通标志是道路交通管理的重要组成部分，它不仅可以指引驾驶员正确行驶方向，还能提醒交通参与者注意安全，预防交通事故的发生。
因此，交通标志的图形设计规范十分重要。
本文将就交通标志的图形设计规范进行探讨。
交通标志的图形设计应注意简洁明了。
由于驾驶者在行驶过程中需要快速捕捉信息，因此标志的设计应该简单明了，便于被驾驶者迅速理解并作出相应反应。
避免过多的细节和冗余的信息是达到这一目标的关键。
交通标志的图形设计应注意可视性和可辨识度。
标志的图案和文字应具有良好的可辨识度，不论是白天还是黑夜，无论是在晴天还是雨天，驾驶者都能轻松辨认。
这可以通过选择合适的颜色、形状、大小来实现。
例如，红色用于警示标志，黄色用于警告标志，绿色用于指示标志等。
第三，交通标志的图形设计应注意一致性。
在整个道路系统中，相同类型的标志应具有相似的图案和布局，以确保驾驶者熟悉并快速识别标志的含义。
一致的设计风格也有助于减少驾驶者的认知负荷，提高交通标志的有效性。
交通标志的图形设计还应注意与环境的协调。
标志的设计应与道路环境相协调，既要满足交通安全的需要，又要遵循美学原则。
例如，标志的颜色和形状应与周围的建筑、环境和景观相互搭配，以保持整体的和谐性。
交通标志的图形设计应经过科学实证。
在设计交通标志时，应该根据行为科学和认知心理学的原理，经过科学实验和调查研究，获取关于标志的辨识度、反应时间、对驾驶行为的影响等信息。
通过科学实证，可以不断改进和优化交通标志的设计，以提高其效果和效率。
综上所述，交通标志的图形设计规范应注重简洁明了、可视性、可辨识度、一致性和与环境的协调。
这些规范可以帮助驾驶者快速获取准确的信息，提醒其注意交通安全，并为道路交通的顺利进行做出贡献。
因此，在设计交通标志时，我们应该充分考虑这些规范，以确保交通标志的有效性和可靠性。
交通标识设计及布设规程交通标识是指为了保障道路交通安全，向驾驶员、行人提供必要的交通信息和指引，采用规范化语言、色彩、符号等方式制作的指引标志。
交通标识的设计和布设规程对于交通安全至关重要。
交通标识设计要考虑人们的视觉感知和认知能力。
首先，颜色的选择是十分关键的。
例如，红色一般用来表示禁止，应该谨慎使用，以增加其警示效果。
绿色则常用于表示许可，如通过信号灯时的绿灯。
此外，颜色的对比度也需要考虑，以便让标识能够在各种环境中清晰可见。
其次，图形和符号的设计需要简明易懂。
交通标识上的图形应该具有高度的辨识性，使驾驶员和行人能够迅速理解其含义。
符号的设计要符合人们的直觉和常识，以便快速识别。
例如，红色圆圈内一杠表示停车禁止，黄色三角表示警告。
另外，标识文字的内容应简洁明了。
文字使用简短的词语，以方便记忆和理解。
标识上的文字一般使用大写字母，避免出现难以辨认的字体和样式。
同时，文字的大小和间距也需要符合标准，使其在远处和近处能够清晰可见。
在交通标识布设规程中，要注意标识的可视性和合理性。
首先，标识的位置要选取在驾驶员和行人能够容易注意到的位置。
例如，在交叉口的入口处设置交通信号灯，以及标识行车道的实线和虚线。
其次，标识的高度和角度也需要经过科学研究和实践经验的验证。
标识的高度要适宜，使其避免被遮挡，同时不会影响驾驶员的视线。
标识的角度要选定合适，使标识的内容在各个行驶角度下都能够清楚可见。
此外，交通标识还需要定期维护和更新。
标识的材料应选用耐久、耐候的材质，以保证其使用寿命。
同时，定期检查标识的光亮度和完整性，及时修复和更换老化和损坏的标识。
总之，交通标识设计和布设规程是保障道路交通安全的重要保障措施。
通过科学的标识设计和合理的布设规程，能够有效提醒驾驶员和行人注意道路交通安全，并为他们提供必要的交通指引。
因此，在交通标识设计和布设中，需要充分考虑人们的感知能力和认知特点，确保标识的可视性和可懂性。
此外，定期维护和更新交通标识也是至关重要的，以保证其良好的使用效果。
道路交通标志（大全图）直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯表示只准一切车辆直行。
此标志设在直行的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向左转弯。
此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向右转弯。
此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆直行和向左转弯。
此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。
直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶表示只准一切车辆直行和向右转弯。
此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向左和向右转弯。
此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。
此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆靠左侧）道路行驶。
此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。
此标志设在立交左转弯出口处适当位置。
表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。
此标志设在立交右转弯出口处适当位置。
表示只准车辆靠右环行。
此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。
表示该街道只供步行。
此标志设在步行街的两端。
鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。
此标志设在公路的急转弯处、陡坡等表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。
此标志设在高速公路或其他道路表示一切车辆向左或向右单向行驶。
此标志设在单行路的路口和入表示一切车辆单向行驶。
此标志设在单行路的路口和入口处的适当位视线不良路段的起点。
限速路段的起点。
口处的适当位置。
置。
干路先行会车先行人行横道右转车道表示干路先行，此标志设在车道以前适当位置。
表示会车先行，此标志设在车道以前适当位置。
表示该处为专供行人横穿马路的通道。
此标志设在人行横道的两侧。
表示车道的行驶方向。
此标志设在导向车道以前适当位置。
道路交通标志设计的要求有哪些？道路交通标志的主要功能就是为行人和车辆提供完整的道路信息，清晰的交通标志在交通状况和环境都比较复杂的情况下就显得尤为重要。
但涉及道路交通标志的时候应当满足哪些要求呢？请阅读全文。
（1）对交通标志形状的要求人们对于交通标志的认知始于对其形状、颜色的判断。
因此交通标志的形状被赋予了一定的含义，以增加其传递信息的内容。
a.圆形，在同等条件下，圆形内的图符显得大些，容易看得清楚。
用来表示“不允许”、“禁止”。
b.三角形，在等面积的情况下，辨认效果最佳。
等边三角形被用来作为警告标志的图形。
c.矩形，给人以安稳感，而且可利用的面积大，非常适合于布置指示标志、指路标志的图符和文字。
（2）对交通标志颜色的要求对于颜色的选择，一方面要确保交通标志的视认性，另一方面还应考虑颜色所表达的抽象概念。
根据颜色视觉的规律，道路交通标志多采用红、黄、绿、蓝、白、黑等颜色，不用中间色。
a.红色，在人们心理上会产生强烈的兴奋感和刺激性，适用于表达禁止、紧急停止等信息。
用于禁令标志的红圈、红斜杠、“停车让行”标志、“禁止进入”标志等的底色；b.黄色，具有警戒的感觉，适用于传递警告信息。
用于警告标志、高速公路的“终点提示”、“车距确认”等标志的底色；c.蓝色，使人产生沉静、安宁的感觉，多用于传递指示信息。
用于指示标志、施工标志、一般道路指路标志的底色；d.绿色，使人产生舒适、恬静、安全感，多用它来提示安全、行进等信息。
用于高速公路和城市快速路的指路标志底色；e.棕色，用于旅游区标志的底色；f.黑色和白色，具有较好的对比度，交通标志的文字、图形符号多采用这两种颜色。
（3）对交通标志牌面尺寸的要求■ 警告标志、禁令标志、指示标志的牌面尺寸根据计算行车速度确定；■ 对于指路标志，由计算行车速度一定标志文字高度，根据字数、间隔、行距等计算确定牌面尺寸；■ 交通标志牌面应进行美化设计，要确保视认性。
（4）对交通标志图符文字的要求图形符号可直接表达交通标志的内容。
交通警告标志十字交叉禁止驶入T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有丁字形标志原则上设在与丁字形标志原则上设在与丁字形标志原则上设在与部分变异的十字路口，如：五交叉口形状相符的道路上。
交叉口形状相符的道路上。
交叉口形状相符的道路上。
路交叉路口、变形十字路口、右侧丁字路口，此标志设在左侧丁字路口此标志设在此标志设在进入T字路口以变形五路交叉路口等。
五路以进入T字路口以前的适当位进入丁字路口以前的适当前的适当位置。
上的路口均按十字路口对待。
置。
位置。
Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路有的环形交叉路口，由于受表向左急弯路标志设在左设在Y形路口以前的适当位线形限制或障碍物阻挡，此向右急弯路标志，设在右急急转弯的道路前方适当位置。
标志设在面对来车的路口转弯的道路前方适当位置。
置。
的正面。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在有连续三个以此标志设在纵坡度在7%和此标志设在纵坡度在7%和此标志设在两个相邻的方向上弯路的道路以前适当位市区纵坡度在大于4%的陡市区纵坡度在大于4%的陡相反的弯路前适当位置。
置。
坡道路前适当位置。
坡道路前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道此标志设在桥面宽度小于表车行道右侧缩窄。
此标志车行道左侧缩窄。
此标志设路中心线对城缩窄的道路；此路面宽度的窄桥以前适当设在窄路以前适当位置。
在窄路以前适当位置。
标志设在窄路以前适当位置。
位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上一般设在郊外道路上划有此标志设在小学、幼儿园、此标志设在经常有牲畜活下行交通完全分离，由于某种人行横道的前方。
城市道路少年宫、儿童游乐场等儿童动的路段特别是视线不良原因（施工、桥、隧道）形成上因人行横道线较多，可根频繁出入的场所或通道处。
的路段以前适当位置。
无隔离的双向车道时，须设置据实际需要设置。
此标志。
注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位此标志设在左侧有落石危此标志设在右侧有落石危此标志设在经常有很强的信号灯控制的路口前适当位险的傍山路段之前适当位险的傍山路段之前适当位侧风并有必要引起注意的置。
道路交通标志设计
【摘要】道路交通标志是道路不可缺少的信息指南。
本文着重阐述了道路交通标志设计过程中应该遵循的原则和设计到的基本内容，并分析道路交通标志设计应重点考虑的因素及注意事项。
【关键词】道路；交通标志；设计
前言
伴随着我国经济、社会都在不断发展，道路机动车交通流量也成倍增长，因此对道路交通标志的要求也越来越高。
同时，汽车产业迅速发展引起道路交通流量的快速增加已经使得交通意外发生频率也急速上升。
道路作为公共基础设施，对于交通安全所发挥的作用是极其巨大的。
道路交通标志属于道路的基础设施，是提高道路通畅水平和服务水平的重要途径。
道路交通标志作为一种重要的道路语言，其在整个道路运行中所发挥的作用是不可小觑的。
当前，我国道路交通标志设计还存在很多方面的问题，主要表现在设计、设置和认识上的不足与缺陷。
这些工作的不到位使得道路交通标志没有发挥应有作用。
道路交通标志设计基本内容及应遵循的基本原则
2.1道路交通标志设计基本内容
道路交通标志主要是起到向司机、行人传递特定交通信息的作用，主要是通过图形、符号以及文字等形式进行传递。
在进行信息传递的过程中可以起到约束司机、行人的作用，并且可以对道路交通行为进行管制、警告和引导。
道路交通标志分为2大类：主标志和辅助标志。
其中主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志6大类【1】。
道路交通标志设计基本内容包括标志版面布置设计、标志设置位置设计、标志支撑方式设计及标志结构设计等。
2.2道路交通标志设计应遵循的基本原则
道路交通标志在道路交通管理及运行中所发挥出的作用是基础性的，不仅表现在可以实现交通分离，控制交通流量，还可以作为惩治道路交通违法行为的重要依据，这是一种现代城市文明的体现，道路交通标志的设置应科学合理【2】。
第一，道路交通标志的设计应该考虑全局，既要具有统一性又要具有连续性。
在一定的距离之内、各个交通标志之间，以及与其它的道路设施之间都要保持一定的协调性。
这种协调性不但表现在形式上，还表现在内容上。
第二，道路交通标志的设置应该遵循安全、畅通的基本原则，这些交通标志设置的主要针对对象是外来人员，因为他们不熟悉当地的路网体系。
在有交通标志正确引导的前提下保证这些人员的顺利通行。
第三，交通标志的设计要从实际出发，不但要具有一定的特定含义，更应该设置在真正需要地点，不得随意设置，以免造成资源
浪费和其功能的减弱。
第四，设置的角度和位置也应该遵循一定的要求。
不同的交通标志类型应该根据实际情况设置不同的位置，要通过精确的计算确定。
要充分考虑到交通标识信息的接收者对于所提示内容的感知、识别能力。
根据科学的反应时间计算和速度反应测试确定交通标志悬挂的科学位置。
第五，严禁遮挡。
道路的附属设施、广告牌以及其他任何构造都不得遮挡交通标志。
道路交通标志设计应该遵循的基本规范及注意事项
道路交通标志的作用要想得到有效的发挥，不但要进行最大限度的合理设置，还要注意其设计过程中的实用性。
在设计时要综合考虑各种因素，这些因素主要包括交通标志牌的大小、形状以及其上所显示的信息等多项内容。
总之，道路交通标志设计的工作也是一项具有极高要求的工作，需要注意很多细节。
交通标志作为公共信息载体，要求用以反映信息的语言、文字、图形、符号等必须采用国家相关的规范和标准【3】。
3.1道路交通标志设计应考虑的因素
道路交通标志的设计应该考虑到很多因素，以保持其功能的正常发挥。
《道路交通标志和标线》中的相关规定是道路交通标志设计应该遵循的基本规范。
其中对道路交通标志的图案、颜色以及内容等各个方面做出了比较详尽的规定。
在设计过程中考虑的因素是否全面与合理直接影响到道路交通标志的功能是否得到正常发挥。
另外，道路交通标志的设计还应该考虑到道路条件、环境因素以及气象和交通条件等，其设置的具体位置和具体方式应该综合分析和考虑道路的形状和转向等因素。
交通的流量和承载量，道路沿线的主要设施以及所要设置的交通标志的基本类型都是在进行实际操作中必须要进行分析与考虑的因素。
我们在交通标志设计的过程中应该尽可能的做到科学与合理，因为这是关系行车安全的重要影响因素。
道路交通指示标志的色彩是影响到道路交通参与者的信息接收的重要因素。
指示路牌的色彩可以冲击到人们的心理，各种不同的色彩会带给道路交通参与者不同的色彩效应。
因此，指示路牌设计在色彩的选择上要保证一定的科学性，充分地结合人们对于色彩的认识心理以及生理特性，使道路交通标志的色彩在道路交通中起到正面作用。
另外道路交通标志中，文字形式一般会涉及到汉字、数字和英文。
少数民族等特殊地区地区还会涉及到少数民族文字。
但是在道路交通标志的设计中无论选择采取哪种类型文字，都必须遵循一定的基本原则，即字体、字号、字体颜色的设计都要充分考虑到人得心理因素和生理因素，必须要具有一定的规范性和实用性。
因此，道路指示牌上的文字内容要做到字体统一，字号大小则要根据所传达信息的内容制定，字体大小要突出主次关系，字距要适中，排列要协调，要符合人得视觉习惯，体现易读性高和美观相结合的特点。
字体设计中，不应简单调用电脑字库中的字体，应考虑多种因素，加上后期的技术与设计，进行有
效实验后而进行设计，保证字体更加的易于接受。
如图1所示。
图表1道路交通标志示意图
3.2道路交通标志具体内容的设置注意事项
道路交通标志所使用的图形以及样式都是有统一规定的，不是随心所欲的。
我们在进行道路交通标志的设计时应该遵循有关的标准和规范，不得使用不便于交通参与者理解的特殊符号，更不得出现一些会对社会造成负面影响的符号。
我们要尽最大可能的保证道路交通参与者对于信息的接受和理解能力。
3.2.1绕行指路牌设计的注意事项
道路交通标志的主要作用是对道路交通参与者的行为进行引导，因此各种道路交通标示必须要具有基本的可认性。
这是一种保证道路交通参与者在一定的距离之外就可以顺利接收指示信息的保证。
并且标志的背景能够被清晰地显现出来。
同时，应该避免对于道路交通标志的遮挡。
道路绕行处往往是容易出现事故和容易堵车的地段，因此对此处的道路交通标示的要求也是特别高的，必须要保证在一定的范围之外，就会使行人看到绕行标志，并且要增加绕行道路的名称。
因此，道路交通绕行标志的设计一定要醒目，以起到重要的提示作用。
如图2所示。
图2 绕行处道路标志示意图
3.2.2主干道指路牌的设计注意事项
主干道一直都是交通流量最大的干道，其交通压力是可想而知的，此时道路交通参与人员的注意力比较容易分离。
为了更好的保证交通的质量与行人的安全，对此路段的交通标志应该多加注意。
图形的设计要更加的简捷和一目了然，尽可能的增强其直观性。
标志图形不但要把其所要表现的客体特征尽可能展现，更重要的是要进行适当的优化与抽象。
在十分简捷和明了的传达信息的同时，也要保证道路交通参与者的信息获取不受障碍。
主干道上的道路交通标志主要针对
的人群是机动车司机，但是这种指示标志同样可以满足步行和骑自行车的人员。
鉴于主干道独特的交通特点，应该对是否限制机动车通行做出十分明确的标示。
指示标志的规格也是很有讲究的，其设置主要考虑的因素有此路路段的时速和交通承载量等内容。
主干道的道路交通标志如图3所示。
图3 主干道道路交通标志
3.2.3次干道以及支路的道路交通标志设计
次干道以及支路主要是为了满足机动车司机、自行车通行的需要。
同时，也有专门供行人通行的步行街，因此在道路交通标志上传递机动车能否通行的信息也是极其重要的。
其设计同样要遵循安全原则和效益原则。
但是由于路宽等因素的限制，这一路段的时速一般是很低的，由主干道转入支次路短的道路交通标志必须要满足机动车驾驶人员进入支次道路之后的确认需要，其指路牌的尺寸一般会控制在一定的标准范围之内，保证有利于通行时的观察效果。
结语
道路交通的指示标志是道路公共基础设施的重要组成部分，是保证道路运输安全与质量的重要因素。
因此，在公路交通标志设计时，要对所有会发生作用的因素进行分析与综合，认真判断交通组织形式、所处地理位置、交通流量、道路的最大承载量等各种因素，本着经济性和安全性的基本原则，重视以人为本做好道路交通的安全标志设计。
【参考文献】
［1］管满泉. 道路交通标志设置存在的问题及对策［J］.交通企业管理，2008，(11).
［2］李平，熊晨. 道路交通标志设计探析［J］.包装工程,2011，(02).
［3］桂贤武. 城市道路交通标志设置方法构建的探讨［J］.科技创新导报,2008，(07).
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
