预应力现浇箱梁施工方案
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预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案写法(仅供参考)第一章:碗扣支架钢筋混凝土预应力现浇箱梁的施工第一节工程概况第二节施工总体方案2.1 施工总体方案:桩基、墩柱及细梁的施工方法及采用的模板,支架方案(包括跨路)及搭设方法。
主线桥连续梁施工顺序;匝道连续梁施工顺序。
2.2 施工队伍安排及任务划分(列表)2.3 桥梁下部结构施工方案(列下部结构概况表)2.3.1 桩基施工(1)便道施工(如果有)(2)电力及电力设施的布置(3)弃方外运(4)钻孔桩钻孔、排浆、成孔、下钢筋笼及混凝土浇注(包括各工序的质量检测)。
2。
3.2 墩柱及系梁的施工2.4 附属设施2。
4。
1 拌和站2。
4.2 施工用电用水2。
4.3 钢筋加工场第三节施工方法及工艺3.1 现浇预应力混凝土连续箱梁3。
1。
1 支架基础处理;地基承载力检测方法及操作步骤,加荷等级及每个等级的荷载及加载时间控制,地基稳定的依据。
应将加载、沉降的成果绘成压力—沉降关系曲线即P-S曲线,由曲线分析承载力的数值,以确定地基土的抗剪能力,并分析土体变形的速率随荷载的增加P-S曲线的变化及此时土体所处的阶段。
3.1。
2 支架搭设(1)支架搭设的要求:尺寸、位置、强度、刚度及浇注混凝土荷载及施工荷载。
(分墩柱及箱梁各部分叙述),并画出支架图。
(2)支架顶托上纵横方木及箱梁外模板的铺设;(3)剪刀撑的设置(纵横向),尺寸、规格、及方向;(4)支架搭设的可调高度.3。
1.3 支架预压支撑体系预压是支撑验收的一个重要环节,它是模拟上部结构的施工过程对支撑进行检验,是验证支撑设计是否合理和是否可以交付使用的必要条件。
支架搭设完毕,为了消除支架与支架间、支架与方木间及地基的非弹性变形,以及量测出支架的弹性变形值,保证箱梁的线性及标高,根据设计要求进行支架预压。
1 预压荷载(箱梁自重+施工荷载)×系数。
2 预压物的确定,施工期间的防雨及排水措施。
3 荷载取值(1)梁体自重A 箱室部分B腹板部分C翼板部分(2)内膜+底模(包括支撑架及背木)(3)施工荷载(人、料、机及其它临时荷载).(4)混凝土冲击荷载(5)混凝土振捣力(6)雨荷载,按照饱和料计重。
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案一、概述连续箱梁是一种常用于公路、铁路等工程的预应力混凝土梁,具有结构简单、承载能力高等优点。
本方案主要介绍了现浇连续箱梁的预应力张拉施工方案,力求保证施工质量。
二、施工准备1.准备工具和材料:预应力张拉机、预应力锚具、支撑和脚手架、混凝土搅拌设备等。
2.确定预应力张拉方案:根据设计要求确定预应力张拉的方式、张拉力和张拉锚具位置等参数。
3.搭设脚手架和支撑:为了保证施工安全,需搭设脚手架和支撑结构。
4.准备预应力锚具:根据设计要求,制备好预应力锚具。
三、施工步骤1.预应力张拉前的准备:在梁体中设置预应力孔,并根据设计要求安装预应力锚具。
2.混凝土浇筑:将混凝土按设计要求浇筑到模板中,注意控制浇筑速度和均匀性。
3.等待混凝土凝固:根据混凝土的硬化时间,等待混凝土凝固达到规定强度。
4.预应力张拉:根据设计方案,使用预应力张拉机进行张拉工作。
首先进行预张拉,再进行正式张拉,并根据需要进行二次张拉调整。
调整完成后固定锚具。
5.梁体养护:预应力张拉完成后,进行梁体的养护。
根据混凝土的硬化时间,进行适当的保湿、防止干裂等养护措施。
6.预应力锚固和剪切锚固:在梁体两端设置预应力锚固和剪切锚固,保证梁体的预应力锚固和剪切锚固的安全性。
7.支撑拆除:在梁体养护完成后,可以进行支撑的拆除工作。
8.梁体验收:对梁体进行质量验收,确保梁体达到设计要求。
四、注意事项1.施工人员应经过专业培训,掌握预应力混凝土工程的施工技术。
2.施工前,需检查预应力张拉机、锚具等设备的安全性能,确保施工过程安全。
3.混凝土的浇筑应按照设计要求进行,避免空鼓、松散等问题。
4.预应力张拉过程中需严格控制张拉力大小,避免过度张拉造成结构的损坏。
5.施工过程中需严格按照设计要求进行养护,确保混凝土达到规定的强度和耐久性。
五、总结现浇连续箱梁的预应力张拉施工是一项重要的工程技术,对保证梁体的质量和承载能力具有重要意义。
现浇预应力混凝土箱梁施工方案本工程现浇钢筋混凝土箱梁分为“D”匝道和“F”匝道:其中D匝道设计长度为498.147m(6—11联);F匝道设计长度为349.881m(2—4联),第一联由吉林铁道设计院设计。
其中钢筋混凝土箱梁按照钢筋混凝土箱梁施工方法施工,预应力钢筋混凝土箱梁按照预应力钢筋混凝土箱梁施工方法施工。
1.1 主要施工方案本工程施工场地条件充分,支架采用碗扣式满堂脚手架支撑,在需要通行的地方设置钢门架,保证必要的通行。
箱梁底模采用1.5cm光面竹胶板,侧模采用定型钢模,芯模采用竹胶板。
钢筋由现场加工场制作后,在底模上绑扎成型。
混凝土采用商品混凝土,混凝土运输车运至浇筑现场,混凝土泵车浇筑,插入式振动棒捣固。
混凝土强度达到设计强度的90%后,进行预应力张拉施工。
1.2 施工前期准备(1)施工准备:根据施工要求,施工前做好施工机械、机具以及各种原材料的进场和原材料试验准备,预应力机具进场的检定工作。
(2)施工前根据梁跨平面,用全站仪在原地面测量出支架地基处理范围外轮廓线位置。
根据放出的外轮廓线,进行支架地基处理。
(3)组织材料进场,进场钢筋、预应力材料必须具备出厂合格证,并经现场取样送试验室复检合格,存放场地要平整、干燥、通风良好并防止雨淋,充分满足钢筋半成品的加工制作需要,现场布局合理。
(4)提前完成各种配合选定及上报。
(5)提前对墩柱、支座的平、立面位置进行测量复核。
1.3施工工艺、方法及施工控制重点(1)现浇箱梁施工工艺现浇箱梁采用满堂支架法现浇。
主要施工步骤:地基处理→支架搭设→箱梁底模安装→支架预压→安装侧模→绑底板钢筋、腹板钢筋及预应力管道安装→穿钢束→浇筑底腹板混凝土→混凝土养生→上内模、内支架、及顶模→绑顶板钢筋→浇筑顶板混凝土→张拉钢束→压浆、封锚→拆底模→拆支架→桥面系。
现浇箱梁施工工艺见下图:现浇箱梁施工工艺流程图(2)地基处理对支架范围内的地面进行彻底清理,原地面处理采用清除杂草、回填碎石类土进行分层碾压。
现浇持续箱梁预应力张拉施工筹划目录一.工程概况1二.施工组织1三.预备工作1四.张拉2(一)钢绞线下料.穿束2(二)预应力张拉31.张拉前的预备工作32.装配张拉装备43.张拉程序44.掌握要点45.防止滑丝和断丝.滑丝和断丝的处理56.张拉掌握应力.设计引伸量67.伸长量的量测及盘算78.张拉力.油压表读数对应表8五.孔道压浆8六.人员设置装备摆设9七.安然措施9八.文明施工与情形呵护10现浇预应力混凝土持续箱梁张拉及压浆施工筹划一.工程概况二.施工组织项目总工:负责施工筹划的编写指点和审核.筹划部:负责施工筹划的编写与校核,包管施工筹划内容的有用性;工程部:负责预应力张拉.压浆施工的培训与指点.质检部:按照设计图纸.规范及施工筹划对预应力张拉和压浆进行质量监视,确保预应力张拉.压浆的施工质量,实时对张拉记载和压浆记载整顿及上报.工地实验室:负责水泥浆合营比选定.试块的制取及出场原材料的检测工作.安然部:按照国度相干司法对施工人员进行安然培训和教导,并对张拉施工进行全进程监视,确保预应力张拉施工在安然环保的状况下进行.三.预备工作1.装备及材料(1)装备:采取一组3000KN液压千斤顶2台及配套电动油泵进行张拉施工;砂浆拌合机一台;活塞式压浆泵一台,砂轮切割机一台,各机械装备状况优越.千斤顶及压力表已分离经河南省公路工程实验检测中间有限公司和河南省交院工程测试咨询有限公司配套校验,肯定油压千斤顶的现实感化力与油压表读数的关系,得出其线形回归方程,张拉时根据回归方程盘算出掌握应力下油表掌握读数.(2)材料①钢绞线.夹具.锚具按应用筹划出场,外不雅检讨相符请求;及格证.材质证实齐备;出场后入库垫高存放,严禁露天存放,锈蚀的原料严禁应用.并按规范请求频率送检,磨练及格后方可应用.②P·O4水泥.外加剂及格证.材质证实齐备;见证取样磨练及格.2.人员在箱梁张拉前,对施工人员进行技巧.安然培训及交底:(1)张拉钢绞线之前,对梁体应作周全检讨,如出缺点,须事先征得监理工程师赞成,修补无缺且达到设计强度,并将承压垫板及锚下管道扩展部分的残存灰浆铲除干净,不然不得进行张拉;(2)张拉时必须有专人负责实时填写张拉记载;(3)千斤顶不准超载,不得超出划定的行程;转移油泵时必须将油表装配下来另行携带转送;(4)张拉钢绞线时,必须双方同时给千斤顶主油缸渐渐充油张拉,两头伸长应根本保持一致,严禁一端张拉.3.施工前检讨根据设计图纸请求,现浇箱梁混凝土达到设计强度的90%且龄期不小于7d,方可进行预应力钢束张拉功课,是以,在张拉前要检讨箱梁砼强度,尤其是最后浇筑的部位,确保相符设计图纸请求.四.张拉(一)钢绞线下料.穿束(1)下料下料长度采取设计图纸中供给的长度,详见下表:表中下料长度已包含张拉端预留的工作长度1m钢束.编束场地应平整干净(或铺彩条布).钢绞线下料前先将钢绞线卷放在克己的放线架中,再将铁皮剪断,然后人抓住钢绞线一端,将钢绞线渐渐拉开(留意不使钢绞线产生有害变形,对有害变形的部分必须除掉落),钢绞线下料用砂轮切割机割断,以确保钢绞线齐整不散头.严禁用电.气焊切割,以防热毁伤.将下好的钢绞线放在工作台上,根据设计请求编制成束.请求编束必定要绑紧,钢绞线要顺直,根与根之间不得相扭.(2)穿束穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清算干净,孔道用空压机向孔内吹气将杂物吹出.采取人工穿束,为防止钢铰线捅破波浪管同时削减钢铰线与孔道的磨擦,可在钢绞线端头用胶带包裹进行穿束.钢绞线编束时包管每根钢绞线平行,每隔用20#软钢丝绑扎一道,在每束两头2米内包管绑扎间距不大于50cm,并挂牌编号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施.(二)预应力张拉现浇预应力持续箱梁钢束张拉时,两头对称.平均张拉,采取张拉力与引伸量双控.1.张拉前的预备工作:(1)施工现场具备经赞成的张拉程序和现场施工功课指点书;(2)现场已有具备预应力施工经验和能精确指点操纵的技巧人员;(3)锚具装配精确,混凝土强度达到设计强度的90%(且混凝土龄期许多于7d);(4)熟习箱梁钢束张拉次序:##西北临盆桥箱梁 N2→N2→N3→N3→N1→N1;##东临盆桥箱梁 N2→N2→N3→N3→N1→N1.(5)施工现场具备确保全部操纵人员和装备安然的须要预防措施.2.装配张拉机具(1)张拉机具装配前,外露的预应力筋必须除锈,清算承压面,并检讨锚垫板后面及波浪管边沿的混凝土质量,如有空鼓现象,应实时修补,修补混凝土强度应不低于设计强度等级的80%时方可张拉.(2)按图纸肯定的张拉次序,装配工作锚,使张拉孔的钢绞线穿入工作锚相对应的孔中,随后装配上夹片.装配限位板.千斤顶和对象锚;(3)装配锚板.夹片.限位板.千斤顶及对象锚.装配前,锚板上的锥形孔及夹片概况应保持干净,装配后夹片间隙应相等,夹片后座应在统一个平面,千斤顶.锚具.限位板应与管道同轴,误差不得大于2mm.千斤顶装配时,先搭设支持架,管道两头各装配1个千斤顶,用倒链将千斤顶吊挂到张拉地位,千斤顶中间应与锚垫板孔中间瞄准;张拉前在梁端搭设钢管支架,采取人工合营倒链的办法将千斤顶装配到位,倒链挂在钢管支持架上.为便于卸对象锚,对象锚锥孔内壁可涂抹润滑剂,对象锚板上孔的排各地位必须与前端工作锚板的孔位一致,不许可在千斤顶的中间孔中消失预应力筋交叉现象.(4)锚具装配后,不克不及实时张拉时,应将外露预应力筋和锚具密封,不得露天存放,严禁尘土和水进入锚夹具及锚板与垫板的接缝内,应在48h内完成张拉施工.(5)正式张拉前,应会同有关技巧人员磨练机具装配及格后,进行试张拉.试张拉后,经肯定张拉工艺合理,张拉伸长值正常,并没有有害裂痕消失,方可进行成批张拉.3.张拉程序0持荷5min)锚固锚下掌握应力张拉时采取单侧梁端相向张拉的工艺,张拉次序为:N2→N2→N3→N3→N1→N1.4.掌握要点1)把夹片装入锚板,再将短钢管套在钢绞线上,沿着钢绞线把夹片敲击整洁,然后装入限位板.2)装配千斤顶,使之与孔道中间对位.装配对象锚,夹紧钢绞线,务必使钢绞线顺直无扭结.3)千斤顶迟缓进油至初始油压,在此进程中要拨正千斤顶,使千斤顶与锚具对中,管道.锚具.千斤顶三者齐心.4)张拉时用穿心式千斤顶在两头同时张拉,在张拉的进程中两头千斤顶的拉力和伸长量不克不及相差太大.5)在全部张拉进程中,要卖力检讨有无滑丝.断丝现象.滑丝.断丝现象假如产生在锚固前,立刻停滞张拉,处理后再重拉;假如产生在锚固后,可用千斤顶把钢绞线在一端放松后改换钢绞线从新张拉.梁断丝及滑丝数目不得超出预应力钢绞线总丝数的0.5%,其实不得位于梁体的统一侧,且一束内断丝不得超出一丝,不然,放松换束或改换锚具.因处理滑丝断丝而引起钢束反复张拉时,统一束钢绞线束次数不得超出3次,若钢绞线与锚具因滑丝而留有显著刻痕时,应予改换.6)锚固后夹片平齐不得错牙,并在夹片与锚圈.夹片与钢绞线啮合处划线标识表记标帜,24h后检讨有无夹片跟进或钢绞线内缩.确认无滑丝.断丝现象方可割束,割断处距夹片尾3~4cm.钢束切割采取砂轮切割机功课,严禁应用氧焰切割.随后封锚头并进行孔道压浆和封锚处理.5.防止滑丝和断丝.滑丝和断丝的处理在张拉进程中,因为各类原因会引起预应力筋断丝或滑丝,使预应力筋受力不均,甚至使构件不克不及树容身够的预应力.是以须要限制预应力筋的断丝和滑丝数目,为此施工中应做好如下请求:(1)增强对装备.锚具.预应力筋的检讨①千斤顶和油表需按时进行校订,保持优越的工作状况,包管误差不超出划定;千斤顶的卡盘等尺寸应精确,没有磨损勾槽和污物以免影响楔紧和退楔.②锚具尺寸应精确,包管加工精度.锚环.锚塞应逐个地进行尺寸检讨,有同符号误差的应配套应用.亦即锚环的大小两孔的锚塞的粗细两头都只许可同时消失正误差或同时消失负误差,以包管锥度精确.③锚环不得有内部缺点,应逐个进行电磁探伤.锚环太软或刚度不敷均会引拔锚塞内缩超量.④预应力筋应用前应按划定检讨:钢丝截面要圆,粗细.强度.硬度要平均;钢丝编束时应卖力梳理,防止交叉凌乱;消除钢丝概况的油污锈蚀,使钢丝正常楔紧和正常张拉.⑤锚具装配地位要精确:锚垫板承压面,锚环.对中套等的装配面必须与孔道中间线垂直;锚具中间线必须与孔道中间线重合.(2)严厉履行张拉工艺防止滑丝.断丝①垫板承压面与孔道中线不垂直时,应该在锚圈下垫薄钢板调剂垂直度. 将锚圈孔对正垫板并点焊,防止张拉时移动.②锚具在应用前须先消除杂物,刷洗去油污.③千斤顶给油.回油工序一般均应迟缓安稳进行.特殊是要防止大缸回油过猛,产生较大的冲击振动,易产生滑丝.④张拉操纵要按划定进行,防止钢丝受力超限产生拉断变乱.(3)滑丝与断丝的处理①滑丝的处理. 张拉完成后应实时在钢丝(或钢绞线)上作好能干标标识表记标帜,如发明滑丝,解决的措施一般是:采取千斤顶和卸荷座,将卸荷座支承在锚具上,用千斤顶张拉滑丝钢绞线,直至将滑丝夹片掏出,换上新夹片,张拉至设计应力即可.如遇滑丝轻微或在滑丝中钢绞线受到了轻微的损害,则应将锚具上所有的钢绞线全部卸荷,找出原因并解决,再从新张拉.②断丝的处理. 断丝的处理,经常应用的办法有:a.进步其它钢丝束的张拉力作为抵偿.但在任何情形下最大超张拉力不得超出应有的划定;b.换束.卸荷.松锚.换束.从新张拉至设计应力值.C.假如肯定滑丝原因为限位板的限位深度太小,应实时和供给对象锚的厂家接洽,从新实验测定限位深度,肯定尺度的限位深度值(应精确到0.01mm),按照肯定尺度的限位深度值从新订做限位板,然后再进行张拉.6.张拉掌握应力.设计引伸量张拉掌握应力.设计引伸量均按照设计图纸请求,张拉掌握应力为=1395MPa.钢绞线张拉力F=1395×139=193.905kN.则各孔道钢绞线束张拉力和设计引伸量为:张拉时采取张拉力与引伸量双控措施,并以张拉力为主.7.伸长量的量测及盘算①伸长量按下式盘算:式中:△L—实测伸长值(两侧锚固端之间预应力筋对应的伸长值),mm;L—张拉至第一级时读数,为初值,mm;1—初始张拉力下的理论伸长值,mm;△ L1L—张拉至最后一级测值,mm.MAX②伸长值量测:钢束现实伸长值采取钢绞线绝对伸长值的办法进行测量,张拉至初应力时,做好标识表记标帜,总伸长量取值从初应力(10%F)到掌握应力力(100%F)伸长量加上初应力理论伸长值.初应力理论伸长量按初应力(10%F)到掌握应力力(35%F)伸长量取值.张拉时应严厉校订设计图纸中给定的伸长值,如误差超出±6%,找出原因处理后再进行张拉施工.伸长量量测办法如下图所示8.张拉力.油压表读数对应表桥梁YCK-3500型液压千斤顶及压力表编号N1.N2.N3钢束10%F 35%F 60%F 85%F 107%F1#千斤顶,油压表(表号1191312)3.80 14.96 26.11 37.26 47.082#千斤顶,油压表(表号1191454)3.74 14.90 26.05 37.21 47.021#千斤顶,油压表(表号1191312)3.80 14.96 26.11 37.26 47.082#千斤顶,油压表(表号1191454)3.74 14.90 26.05 37.21 47.02五.孔道压浆预应力终张拉完成经验收及格后,保存30mm预应力筋,将其与部分切除.应在48h内,进行管道真空帮助灌浆.孔道压浆采取活塞式压浆泵.压浆程序:封锚头→压浆装备装配调试→拌制水泥浆→压浆1.封锚头:先将压浆孔道外露的钢绞线切割,外露钢绞线长度不小于3cm,采取砂轮机切割.然后用无压缩水泥砂浆将锚具.钢绞线抹严实以免冒浆而损掉压浆压力.2.压浆装备装配调试:将压浆装备装配完成,衔接处慎密,并进行试运,确保运行优越.3.拌制水泥浆:水泥.外加剂过5mm筛网后倒入灰浆机拌制水泥浆.4.压浆①.压浆前,起首应将锚具四周的钢丝.钢绞线间裂痕和孔洞填封,防止冒浆,并用水冲洗一遍管道,再用高压风将管道内所有积水吹出,一切预备工作停当后,经监理工程师检讨后方可进行压浆,孔道压浆时用0.5~0.6MPa的压力,浆液一次持续注入,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与划定浆液稠度雷同的水泥浆为止,然后将出浆口关闭,压浆端的水泥浆压力升至0.7MPa时起码保持2min.并实时填写压浆施工记载.②××70.7mm的试件,尺度养护28d,检讨其抗压强度,作为评定水泥浆质量的根据.5.对需封锚的锚具,压浆后应先将其四周冲洗干净并对梁端混凝土充分凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土,确保封锚砼与梁连为一体.封端砼要振捣密实,以免因砼不密实或其他原因对预应力筋造成腐化.封锚混凝土的强度应与梁体砼雷同.六.人员设置装备摆设针对本工程现实情形,我部现场施工人员设置装备摆设情形如下:项目治理人员2名,行政治理人员1名,测量工1名,工长2名,操纵工6名,电工1名,其他技巧工人2名,共计15人.七.安然措施1.卖力贯彻“安然第一.预防为主”的方针,履行“谁管临盆,谁负责安然”的原则,项目部与施工班组签署安然临盆义务书.2.树立健全各项安然治理轨制,树立完美的安然包管系统,增强壮全安然意识和安然技巧教导,进步现场施工人员自我呵护意识和才能.3.进入现场必须戴安然帽.制止穿拖鞋.高跟鞋.赤脚从事操纵.4.实施安然预控,制订安然技巧措施和安然操纵规程.张拉前卖力进行安然技巧交底,提出安然临盆的具体请求.5.张拉装备应有专人关照应用,应用前卖力检讨高压油泵和千斤顶的所有联络点,防止油泵决裂接头处喷油伤人.6.高压油管应用前应作耐压实验,不及格的不克不及应用.油压泵上的安然阀应调至最大工作油压下能主动打开的状况.油泵运转有不正常情形时,应立刻停机检讨,在有压情形下不得随便拧动油泵或千斤顶各部位螺丝.7.油压表装配必须慎密满扣,油泵与千斤顶之间采取的高压油管连同油路的各部接头,均须完全.慎密.油路疏浚,在最大工作油压下保持5min不得漏油.如有破坏者应实时补缀改换.8.预应力梁张拉前,在梁端搭设钢管排架,以便吊挂千斤顶.排架的后侧用两层竹架板固定,其两侧可用竹架板固定半面,以形成呵护罩.9.张拉施工中,严禁张拉梁两头站人,各类张拉压浆机具装备严厉按照操纵规程操纵,并有专人保管关照;非操纵人员必须分开钢绞线四周450角规模以外,并将该区域作为警惕区域,张拉警惕带,以包管功课人身安然.10.张拉时用电频仍,增强对施工人员的用电安然教导,并配有专业电工指点临盆用电.11.张拉进程中有专人批示,安插人员不雅察构件变更情形,发明平常应实时停滞张拉.12.在张拉时,操纵千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶正面操纵,千斤顶后面不准站人,也不得踩踏高压油管,严厉遵照操纵规程.油泵开动进程中,不得私自分开岗亭;如需分开,必须把油阀门全部松开或割断电路.张拉时发明张拉装备运转声音平常,应立刻停机检讨维修.13.张拉时卖力做到孔道.锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺遂进行,其实不致增长孔道摩擦损掉.14.对象锚夹片,应留意保持干净和优越的润滑状况.新的对象锚夹片第一次应用前,应在夹片不和涂上润滑脂.今后每应用5~10次,应将对象锚上的夹片卸下,向锚板的锥形孔中从新涂上一层润滑剂,以防夹片在退楔时卡住.15.千斤顶及油泵不得超负载工作,油泵和安然阀须按装备额定油压或应用油压调剂压力,严禁随便率性调剂.16.压油泵运转前,应将油路调节阀松开,然后开动油泵,待运转正常后,再紧闭回压阀,逐次旋拧进油阀杆,增大负压,并留意压力表指针是否正常.17.锚具.夹具均应设专人妥当保管,防止锈蚀.沾污.遭遇机械毁伤或散掉.在终张拉后应对锚具进行防锈防水处理.18.张拉退楔时,千斤顶后不得站人,以防预应力钢绞线拉断或夹片弹出伤人.29.油泵运转有不正常情形时,应立刻停机进行检讨.在有压力情形下,不克不及随便拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝.20.孔道灌浆时,持喷嘴人员必须戴好防护镜,穿雨衣.戴胶皮手套,喷嘴拔出孔道后,胶皮垫圈应压紧在空泛上,胶管应与浆泵衔接稳固,防止喷浆伤人.八.文明施工与情形呵护(一)文明施工1.工地场内道路疏浚.平展.整洁,无扬尘.2.现场场地及道路设置响应的安然防护举措措施和安然标记.3.进入施工现场的所有人员必须戴安然帽,安然帽要经有关部分按国度尺度磨练及格后应用,不应用缺衬.缺带及破损的安然帽,并要精确应用,扣好帽带.(二)情形呵护1.防止大气污染.水泥和其他易飞扬的细颗粒材料,采取袋装;并在库房内存放或周密隐瞒,运输时车辆要关闭,以防止遗撒.飞扬.施工现场垃圾应分散实时清运,适量洒水,在易产生扬尘的季候经常洒水降尘,削减扬尘.2.防止水污染.灌浆后清洗装备的余浆要排入沉淀池内,不得进入邻近河流;在千斤顶高压油泵.胶管改换检修时,削减机油对四周情形的污染.。
现浇箱梁预应力施工方案一、背景介绍现浇箱梁是桥梁工程中普遍应用的一种结构形式,其预应力施工方案对保证施工质量和工程安全至关重要。
本文将针对现浇箱梁的预应力施工方案进行详细探讨。
二、施工准备1.材料准备:预应力钢束、预应力张拉设备、混凝土等。
2.设备准备:张拉设备、搅拌机、模板、脱模设备等。
3.人员配备:需要有经验丰富的现浇施工人员、预应力施工技术人员等。
三、施工步骤1. 箱梁模板安装在浇筑现浇箱梁前,首先要进行箱梁模板的安装。
模板的准确铺设对后续的浇筑工作至关重要,需要注意模板的水平度和垂直度。
2. 钢筋安装在箱梁模板的安装完毕后,进行预应力钢束的安装。
预应力钢束的布置应满足设计要求,并严格按照设计要求进行验收。
3. 混凝土浇筑在预应力钢束布置完毕后,进行混凝土浇筑。
混凝土应采用合适的配合比,并注意浇筑的均匀性和充实性。
4. 钢束张拉待混凝土初凝后,进行预应力钢束的张拉工作。
张拉的顺序和力度应符合设计要求,同时需注意钢束的回缩和锚固。
5. 养护最后对浇筑好的现浇箱梁进行养护,确保混凝土的充分强度和耐久性。
四、施工注意事项1.施工过程中需注意现场安全,确保施工人员和设备的安全。
2.确保施工过程中的对接质量,避免产生裂缝或其他质量问题。
3.对预应力钢束的张拉力度和顺序有严格要求,不得擅自调整。
4.混凝土浇筑过程中应及时采取措施防止裂缝的产生。
5.养护工作需要严格执行,不得在养护期间随意移动模板或干扰混凝土的固化。
五、总结现浇箱梁的预应力施工方案是一项复杂的工程,需要严格按照设计要求和标准操作。
只有确保施工细节的精准执行,才能保证现浇箱梁的质量和安全。
希望本文所述内容可以为相关从业人员提供参考,促进施工质量的提升。
现浇预应力砼箱梁施工现浇预应力砼箱梁施工1、施工方案预应力砼箱梁现浇施工全部采用搭设满堂支架法施工。
根据现场情况并做好行车安全工作,树立各种交通引导警示标志,确保施工安全。
施工时首先进行地基处理,然后人工搭设满堂支架,帆布麻袋装砂预压,底模和外侧模采用15mm厚竹胶板,内模采用槽钢加劲肋组合钢模板。
砼泵送入模,现浇梁分段浇注,对预应力砼箱梁按照第一次浇注底板和腹板,第二次浇注顶板,浇注接触面要清洗干净,并用高压水枪冲洗后方可进行后续施工,张拉时按照横向对称分批进行。
采用Φj15.24低松弛预应力钢绞线,待混凝土强度达到设计要求时,张拉预应力束,在预应力束灌浆强度达到90%后,可拆除支架。
2、预应力砼连续箱梁施工工艺及措施(1)地基处理根据现场地表和地质情况,采取的地基处理措施。
当支架处于承台基坑回填位置时,换填30cm厚的6%的灰土,分层碾压密实,在灰土层上部浇注12cm厚C15砼封面,防止雨水浸泡,在砼面上搭设脚手架即可。
(2)碗扣式钢管支架搭设《天桥搭设满堂支架纵断面示意图》见下图。
箱梁混凝土15×15方木竹胶板底模夯实地基注:本图是以单箱单室现浇箱梁为例显示支架搭设方案。
施工前,技术人员将碗扣架纵横位置用墨线在路面标出,在纵横十字交叉处安设底座,将底座高度调至同一水平。
支架纵横间距通过检算确定,在墩柱附近,支架间距可适当加密。
桥梁纵横向坡度可通过调节顶托高度来达到设计要求的标高。
为增加支架稳定性,纵向每隔4.5m设1道横向剪刀撑,横向每3.6m设1道纵向剪刀撑。
且剪刀撑均与6~7根立杆联系,与地面夹角成45°~60°,并要将各道剪刀撑联结成整体,剪刀撑钢管和立杆用旋转扣件扣紧。
箱梁外侧两根立杆搭设时加高,搭设横杆,上架5cm厚木板作为施工时的操作平台,操作平台宽度可按1.0m铺设,立杆外侧挂安全防护网。
满堂脚手架外侧搭设“一”字形斜坡通道,供施工和检查时作为上下支架的通道。
现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案一、前期准备在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工前,必须做好充分的前期准备工作。
这些准备工作包括但不限于:1.完成设计方案的审查与确认,确保施工方案符合设计要求;2.确定施工现场及设备的安全措施,包括施工区域的封闭、标识等;3.采购必要的施工材料和设备,确保质量保证;4.制定详细的施工计划与进度安排,合理分配人力、物力资源。
二、施工步骤1. 箱梁制作1.1 在完成箱梁模板搭建以后,先进行混凝土的浇筑,确保箱梁的整体结构的稳定性和牢固性。
1.2 待混凝土初凝后,进行预埋筋的布设,作为后续预应力张拉的支撑和锚固。
1.3 最后进行混凝土的二次浇筑,确保箱梁的整体强度和质量。
2. 预应力张拉2.1 按照设计要求,确定预应力的张拉力值和位置,安装张拉锚具。
2.2 通过专用设备完成预应力钢丝或钢束的张拉,达到设计要求的预应力值。
2.3 完成预应力锚固,固定钢束或钢丝,确保预应力的持久性和稳定性。
3. 压浆处理3.1 箱梁表面清理和处理,确保箱梁表面平整,无杂物和污渍。
3.2 采用专用压浆设备,对箱梁进行压浆处理,填充密实,确保预应力钢束或钢丝的保护和固定。
3.3 处理完成后,对施工现场进行清理,保持施工环境整洁。
三、质量验收在完成现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工后,必须进行严格的质量验收。
验收内容包括但不限于:1.箱梁的外观质量,表面平整度和平整度符合设计要求;2.预应力张拉和锚固的张拉力值和固定情况符合设计要求;3.压浆处理的密实程度和厚度满足规范要求。
四、安全注意事项在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工过程中,必须做好安全防护工作,包括但不限于:1.严格遵守施工作业规范和操作流程,严格执行安全操作规定;2.安装好标识牌和防护设施,确保施工现场的安全;3.做好施工人员的安全培训和意识教育,提高工人安全意识。
五、总结现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工是一项复杂而重要的工作,只有严格按照施工方案执行,做好前期准备工作,才能保证施工质量和安全。
现浇预应力混凝土箱梁施工流程
现浇预应力混凝土箱梁施工流程:
①场地准备与测量放线,平整施工场地,精确测量定位,标出箱梁的具体位置;
②支架搭设,根据设计图纸搭建稳固的支架系统,确保承载力和稳定性;
③底模铺设,安装底模,调整至设计标高,保证底面平整;
④钢筋绑扎,按照设计图布置主筋、箍筋,连接固定,形成钢筋笼;
⑤波纹管预留,穿入波纹管并固定于钢筋笼内,用于后续张拉预应力筋;
⑥内模安装,设置侧模及内模,确保截面尺寸准确,加固支撑;
⑦浇筑混凝土,分层浇筑,振捣密实,控制浇筑速度,避免模板变形;
⑧养护,覆盖保湿,适当洒水,保持混凝土湿度,促进硬化;
⑨预应力筋张拉,达到设计强度后,通过专用设备张拉预应力筋,提高结构刚度;
⑩孔道压浆,向预留孔道灌注水泥浆,填充孔隙,防止预应力筋锈蚀;
⑪模板拆除,待混凝土强度满足要求,逐步拆除模板和支架;
⑫质量检验,检查箱梁外观、几何尺寸、混凝土强度,确保符合标准。
预应力现浇箱梁施工一、施工顺序为:地基处理—搭设支架—满载预压—现浇25.6m箱梁--由中墩向两侧对称张拉桥面横向钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N3并压浆--对称张拉纵向钢束N1、N4并压浆--对称张拉纵向束N2并压浆--对称张拉纵向束N3并压浆--对称张拉横梁束中N1中的4根并压浆、端横梁中N1中的2根并压浆—拆除支架—对称张拉中端横梁N1的剩余钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N2中2根钢束并压浆—浇箱梁剩余悬臂,防撞护栏--浇筑水泥铺装,对称张拉端横梁N2的剩余钢束并压浆。
二、地基处理经现场调查,桐泾路以西工程支架地基主要在原北环路沥青路面上,基地本来已经硬化不需要再作处理,桐泾路以东,现浇箱梁西边南侧(Z14—Z18)有部分为路基土,一般地段清除耕植土后采用填4%的灰土,地基处理范围:填土厚度为40~50cm。
压实度90%以上。
泥浆池采用4%灰土换填,每层厚度15-20cm,用人工配合小型机具进行碾压,压实度90%以上。
承台基坑回填同泥浆池处理。
在灰土回填压实后,再在上面浇筑10cm厚C20砼对地基进行封闭。
支架底托直接支立在硬化后的混凝土基础顶面上及原沥青路面上所以地基处理能满足要求。
跨越桐泾路地基处理:在跨越桐泾路设置碗扣支架作墩、工字钢作梁组成门形支架,因为老路面为旧沥青路面,地基承载力能够满足施工要求。
经现场实测,硬化后地基密实度和承载力均满足要求。
三、桥梁支架施工1、支架布设全桥预应力现浇箱梁施工采用满堂支架分段浇筑,均采用碗扣式支架搭设满堂支架,按设计施工节段划分位置逐联进行箱梁混凝土浇筑。
a、支架结构型式一般地段:支架的结构型式从下到上为:老路面→碗扣支架→10cm×15cm方木(纵向)→10cm×10cm方木(横向)→箱梁竹胶板(1.2cm厚)b、支架施工WDJ碗扣支架立杆采用LG300、LG240、LG180、LG120、LG90五种型号;横杆采用HG120、HG90、HG75、HG60、HG30五种型号。
现浇预应力连续箱梁专项施工方案一、工程概况在这个项目中,我们主要负责现浇预应力连续箱梁的施工。
箱梁作为桥梁结构的关键部分,其施工质量直接关系到整个桥梁的安全和稳定。
我将详细阐述施工过程中的各个环节,确保施工顺利进行。
二、施工准备1.技术准备:我们要熟悉图纸和施工规范,明确施工要求和技术指标。
同时,组织技术培训,提高施工人员的技术水平。
2.材料准备:提前采购优质钢材、水泥、混凝土等原材料,确保材料质量符合施工要求。
3.设备准备:检查和维护施工设备,确保设备性能良好。
同时,提前布置施工现场,搭建临时设施。
三、施工方法1.测量放样:根据图纸,对施工现场进行测量放样,确保箱梁的位置和尺寸准确无误。
2.模板制作:采用优质模板,严格按照图纸尺寸制作,保证模板的平整度和刚度。
3.钢筋施工:按照设计要求,绑扎钢筋,确保钢筋间距、直径和长度符合规范。
4.混凝土浇筑:采用泵送混凝土,分层浇筑,保证混凝土密实、均匀。
5.预应力施工:待混凝土达到设计强度后,进行预应力张拉和锚固。
6.模板拆除:混凝土达到一定强度后,拆除模板,进行养护。
四、施工要点1.测量放样:在施工过程中,要随时对施工现场进行测量,确保箱梁的位置和尺寸准确无误。
2.钢筋绑扎:钢筋绑扎要严格按照设计要求进行,确保钢筋间距、直径和长度符合规范。
3.混凝土浇筑:混凝土浇筑过程中,要控制好浇筑速度和分层厚度,避免产生冷缝和蜂窝。
4.预应力施工:预应力张拉和锚固要严格按照规范进行,确保预应力值准确。
5.养护:混凝土养护要及时,保证混凝土强度发展。
五、施工安全1.安全培训:加强施工人员的安全培训,提高安全意识。
2.安全防护:施工现场设置安全防护设施,如防护栏、安全网等。
3.安全检查:定期进行安全检查,发现问题及时整改。
4.应急预案:制定应急预案,确保突发事件得到及时处理。
六、施工进度1.制定施工计划:根据工程特点和施工要求,制定详细的施工计划。
2.完善施工流程:优化施工流程,提高施工效率。
预应力现浇箱梁施工工法一、引言预应力现浇箱梁施工工法是一种常用于桥梁、隧道和大型建筑物等工程中的施工方法。
通过在混凝土梁中设置预应力钢束,可以提高混凝土梁的强度和承载能力,从而有效增加结构的稳定性和安全性。
二、施工原理预应力现浇箱梁施工工法的施工原理基本上可以分为以下几个步骤:1. 调查测量和设计在开始施工之前,需要进行详细的调查测量和结构设计。
根据桥梁或建筑物的具体要求,确定预应力钢束的数量、位置和张拉力值等参数。
2. 制作模板根据设计要求,制作适应箱梁形状的模板。
模板的制作应符合相关标准和规范,确保施工质量和准确度。
3. 预应力钢束的安装在模板悬空装模或部分装模阶段,根据设计要求安装预应力钢束。
预应力钢束的数量和布置要符合设计规范,并确保其稳固固定在模板上。
4. 浇筑混凝土在预应力钢束安装完毕后,进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中,要注意混凝土的均匀性和浇筑质量,确保混凝土能够完全填满箱梁空间,并形成均匀的梁体。
5. 预应力钢束的张拉和锚固混凝土初凝后,进行预应力钢束的张拉工作。
预应力钢束的张拉应按照设计要求进行,并通过锚固装置将其固定在箱梁内。
张拉过程需要注意控制张拉力值和应力均匀性,确保梁体的稳定性和安全性。
6. 养护和拆模预应力钢束的张拉后,进行养护工作。
养护时间一般在7-14天之间,具体根据施工现场的温度和湿度情况而定。
养护完毕后,拆除模板,完成箱梁的施工。
三、施工流程预应力现浇箱梁施工的流程主要可以分为以下几个步骤:1. 调查测量和设计2. 制作模板和检查3. 安装预应力钢束4. 浇筑混凝土5. 预应力钢束的张拉和锚固6. 养护和拆模四、施工要点预应力现浇箱梁施工过程中,需要注意以下几个要点:1. 模板的制作和安装要符合相关标准和规范,确保施工质量和准确度。
2. 预应力钢束的安装数量和布置要符合设计规范。
3. 浇筑混凝土时要注意混凝土的均匀性和浇筑质量。
4. 预应力钢束的张拉要按照设计要求进行,控制张拉力值和应力均匀性。
现浇的箱梁预应力施工方案设计箱梁预应力施工是一种常用的桥梁施工方法,能够提高桥梁的承载能力和使用寿命。
下面是一份箱梁预应力施工方案设计,详细说明了施工的步骤和要点。
一、工程概述本工程为一座双向四车道公路桥,主要由两侧预应力箱梁和中间的墩柱组成。
箱梁采用现浇施工方法,通过预应力钢筋确保结构的稳定性和强度。
二、施工步骤1.准备工作a)准备施工图纸、设计计算书等相关文件。
b)组织施工人员、设备和材料,并确保其符合相关规范和要求。
c)确定施工现场,并进行安全评估和风险控制。
2.模板搭设a)根据设计图纸,搭设箱梁的模板,并保证其符合设计要求和规范。
b)模板支撑要牢固可靠,以确保模板不变形和破损。
3.钢筋布置a)按照设计图纸的要求,在模板内布置预应力钢筋。
b)确保预应力钢筋的长度、弯曲和连接符合要求,并进行必要的焊接。
4.箱梁混凝土浇筑a)在预应力钢筋布置之后,开始进行混凝土的浇筑。
b)液态混凝土要保证配合比合理,浇筑过程要控制好浇筑速度和时间,防止混凝土裂缝和空鼓。
5.预应力钢筋拉拔a)在混凝土刚性化后,开始进行预应力钢筋拉拔。
b)根据设计要求,使用专用的拉拔机械设备,将预应力钢筋拉至设计要求的预应力力值。
6.后浇帽浇筑a)箱梁浇筑收缩后,进行后浇帽的浇筑。
b)后浇帽的混凝土要与箱体混凝土浇筑时的配合比保持一致,浇筑质量要达到设计要求。
7.后处理a)在箱梁完成浇筑和后浇帽施工后,进行后处理工作,如产生平顺度,缝隙处理等。
b)检查施工质量,如模板拆除后的表面质量、钢筋的位置等。
三、关键要点1.设计要求和施工图纸的准确性和完整性。
2.施工人员的专业水平和技能要求。
3.施工设备和材料的质量和可靠性。
4.模板的支撑和搭设牢固可靠。
5.箱梁混凝土浇筑的配合比和浇筑工艺要符合规范。
6.预应力钢筋的拉拔强度和稳定性。
7.后浇帽混凝土的质量和与箱体的贴合度。
8.后处理工作的细致和精确度。
总结:箱梁预应力施工是一项复杂而关键的工作,需要施工人员具备较高的技术水平和丰富的经验。
预应力混凝土现浇箱梁施工一、工艺流程钢砼混合梁两侧边跨和中跨悬臂部分采用后张法预应力现浇混凝土连续箱梁。
二、施工工艺1、搭设满堂红支架现浇箱梁底模支架为满堂红支架,由Φ48mm碗扣式脚手架搭设。
推土机将现浇箱梁下的地面的软土及其它杂物清除挖除干净,人工配合推土机平整场地,用砂砾回填,机械夯实,保证基础的稳固,降低地基的沉降。
支架基础每侧宽出支架50cm。
为防止雨水冲刷,基础做成双面排水坡,坡度为2%,同时在砂砾基础上铺设一层塑料膜,避免雨水冲刷。
由于支架承载力较大,而与地基接触面积小,因此,需要在基础上铺设方木作垫,以扩大受力面积,减少压强。
方木截面尺寸可根据支架下托的尺寸而定,保证支架下托紧扣方木,或支架底平托全面接触方木,有缝隙的地方,采用楔型木块或铁片进行塞紧。
支架搭设可如下布置:沿桥纵向,墩柱处杆件间距采用60cm,非墩柱处杆件间距采用90cm;沿桥横向,杆件间距均采用90cm,;高度按每120cm布置横杆。
支架搭设宽度要超出梁顶设计宽度两侧各1~2m,作为施工工作平台。
为保证整个支架体系的稳定性,沿桥纵向与横向分别用斜拉杆做成“剪刀撑”,将整个支架连成整体。
碗扣式支架上托顶部安装双层方木作为龙骨,上托与龙骨之间有缝隙的地方,采用楔型木块或铁片进行塞紧。
根据本合同段的现浇箱梁重量和以往的施工经验,安装方法如下:先安装纵桥向龙骨,龙骨截面为:6×10cm,间距与横桥向杆件间距相同;之后在其上安装横桥向龙骨,龙骨截面为:4×6cm,间距为25cm。
2、支架预压试验根据现场实际情况,经设计、监理同意后,选择一联具有代表性的高架桥做支架预压试验。
考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响,按设计要求对支架进行预压。
预压采用沙袋预压,预压重量按现浇箱梁自重的100%加上施工荷载(或根据设计要求进行),预压时间根据地质情况、梁体重量、支架类型等进行现场预压试验后确定,根据预压前、后及卸载后测量的标高,计算出弹性和非弹性变形量,以便调整支架,正确指导施工。
现浇箱梁预应力施工方案一、工程概述本次现浇箱梁预应力施工工程位于具体工程位置,桥梁全长具体长度,箱梁采用具体箱梁结构形式。
本方案旨在为该现浇箱梁预应力施工提供详细的指导,确保施工质量和安全。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸,进行技术交底和安全交底。
编制预应力施工专项方案,并经审批。
计算预应力筋的下料长度和张拉力。
2、材料准备预应力筋:选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线,其性能指标应符合国家标准。
锚具:采用符合设计要求的锚具,进场时应进行检验,合格后方可使用。
波纹管:选用符合设计要求的金属波纹管,其尺寸和性能应满足施工要求。
3、设备准备千斤顶:根据张拉力的大小选择合适的千斤顶,并进行标定。
油泵:与千斤顶配套使用,性能良好。
压浆设备:包括压浆泵、搅拌机等。
4、施工现场准备清理施工现场,保证场地平整、坚实。
搭建施工平台和安全防护设施。
三、预应力筋的制作与安装1、下料根据设计要求和计算结果,确定预应力筋的下料长度。
采用砂轮切割机切割钢绞线,严禁采用电弧切割。
2、编束将切割好的钢绞线逐根理顺,每隔 1 15m 用铁丝绑扎成束。
3、穿束采用人工或机械穿束的方法将预应力筋穿入波纹管内。
穿束过程中应注意保护波纹管,避免破损。
4、波纹管的安装按照设计位置安装波纹管,采用定位钢筋固定,确保波纹管位置准确、顺直。
波纹管接头处应采用密封胶带密封,防止漏浆。
四、锚垫板和螺旋筋的安装1、锚垫板的安装锚垫板应与波纹管垂直,其中心应与孔道中心线重合。
锚垫板与模板之间应紧密贴合,不得有缝隙。
2、螺旋筋的安装螺旋筋应按照设计要求安装在锚垫板后面,起到加强锚固的作用。
五、预应力张拉1、张拉前的准备工作检查混凝土强度,达到设计强度的具体百分比后方可进行张拉。
清理锚垫板上的杂物,检查锚具是否安装正确。
调试张拉设备,确保其性能良好。
2、张拉顺序按照设计要求的张拉顺序进行张拉,一般为先纵向,再横向,最后竖向。
3、张拉力的控制采用张拉力和伸长量双控的方法进行张拉,以张拉力为主,伸长量校核。
现浇预应力砼连续箱梁专项施工方案一、施工前准备1.1 工程概述现浇预应力砼连续箱梁是桥梁结构中常见的一种形式,具有承载力强、使用寿命长等优势。
本文旨在阐述现浇预应力砼连续箱梁的施工方案,确保施工过程顺利进行。
1.2 施工单位本工程施工单位为xxx公司,具有较强的施工实力和丰富的经验。
1.3 前期准备在施工前,需要对现场进行认真的勘察和规划设计,确保施工过程中的安全性和顺利性。
同时,准备好施工所需的材料、设备、人员等。
二、施工方案2.1 箱梁模板搭设在搭设箱梁模板时,需按照设计要求和施工图纸进行精确搭设,保证箱梁的准确尺寸和平整度。
2.2 预应力筋索张设预应力筋索的张设是保证箱梁强度和稳定性的关键步骤,需严格按照技术规范和施工要求进行操作。
2.3 砼浇筑在进行砼浇筑时,需控制好砼的浇筑质量和速度,避免出现太大的温差和裂缝。
2.4 预应力张拉在箱梁砼强度满足要求后,进行预应力筋索的张拉和锚固,确保箱梁的预应力效果。
2.5 后期处理完成张拉后,对箱梁进行必要的养护和防护,确保箱梁在使用过程中安全可靠。
三、施工安全3.1 安全防护在施工过程中,严格遵守安全生产规定,保证施工人员安全,设置必要的安全防护设施。
3.2 现场管理对施工现场进行严格管理,确保施工秩序井然,杜绝安全隐患的发生。
四、工程质量4.1 质量控制在施工过程中,严格控制施工质量,确保各项施工指标符合设计要求。
4.2 质量验收施工完成后,对箱梁的质量进行验收,确保施工质量达标。
五、总结现浇预应力砼连续箱梁施工是一项技术含量较高的工程,需要高度重视施工安全和质量控制。
通过本文所述的施工方案,可以有效指导现场人员进行施工,保证工程顺利完成。
预应力现浇箱梁施工方案一、前期准备1.1 设计与预算在施工前需要依据设计施工图和工程预算,合理安排方案,确保施工质量和进度。
具体需要进行以下几项工作:•熟悉施工图,理解工程要求及相关规范要求。
•编制详细的施工方案和进度计划。
•制定安全施工措施并落实到位,确保工人的生命安全和物质财产安全。
•制定质量验收标准,明确各施工环节的验收要求。
1.2 材料准备主要材料有水泥、砂、石子、钢筋、钢绞线、钢束、预应力锚具、预应力拉力器、现浇模板等。
在施工前需要进行材料采购、检验,要确保材料的质量符合施工要求。
二、施工步骤2.1 现场布置在施工现场进行测量和标志,布置场地。
根据箱梁的大小及数量,搭建木模板和衬砌剪力墙。
在梁体下方铺设排水管道和电缆管道,为后续的施工创造条件。
2.2 确定预应力筋的位置在布置好现场之后进行预应力筋的放样定位,确保在浇筑混凝土时,预应力筋能够与混凝土充分贴合。
预应力筋的数量、位置和张拉方式必须严格按照设计要求进行布置。
2.3 线路布置和张拉根据设计要求,布置好钢绞线的位置,通过预应力锚具固定在支模板上,并纵向、横向、斜向进行张力,通过张拉器对钢绞线进行张拉,达到预定张力值,确定张拉座数值。
2.4 现浇混凝土混凝土施工采用机械化施工,冬季施工需加热砂和水,冷却水泥,以防止混凝土凝凝固不良。
2.5 后处理施工完成后,预应力钢绞线进行试载试验,检验预拉缆的受力情况。
再根据设计要求进行测量验收,包括结构尺寸、水平度和竖直度等各项指标。
必须达到设计要求,方可进行验收通过并投入使用。
三、施工注意事项3.1 安全注意事项施工现场应设置围挡,标牌等安全措施,工作人员必须遵守相关安全规定,保证自身安全。
预应力筋和模板的操作和安装应严格按照规范要求,确保施工过程中的安全。
3.2 温度与湿度控制混凝土浇筑时的温度过高或过低,都会影响混凝土的品质,应该采取措施控制温度。
同时,混凝土的水泥含水量或水泥比例会影响混凝土的强度和耐久性,应严格按照设计方案执行。
混凝土箱梁预应力施工方案混凝土箱梁是一种常见的桥梁结构形式,具有承载力强、耐久性好等优点,因此在道路、铁路等工程中得到广泛应用。
为了提高混凝土箱梁的承载能力和使用寿命,常常采用预应力技术进行施工。
以下是混凝土箱梁预应力施工的方案:1. 工程准备阶段在开始混凝土箱梁的预应力施工之前,首先需要进行充分的工程准备工作。
包括设计方案的制定、材料的采购、设备的准备等。
设计方案需要充分考虑混凝土箱梁的荷载情况、跨距大小、预应力筋的布置等因素。
2. 预应力筋的布置在混凝土箱梁内部预留预应力筋的孔洞,并且按照设计方案要求进行预应力筋的布置。
预应力筋的数量和位置需要根据箱梁的跨度、荷载情况等参数来确定,确保能够有效地提高箱梁的承载能力。
3. 预应力筋的张拉在混凝土箱梁浇筑完成后,进行预应力筋的张拉工作。
首先使用张拉设备将预应力筋拉伸到设计要求的张拉力,然后固定预应力筋的两端,使其保持在张拉状态。
通过预应力筋的张拉,可以有效地提高混凝土箱梁的抗弯和承载能力。
4. 灌浆和固化在预应力筋张拉完成后,需要对箱梁内部的孔洞进行灌浆处理。
灌浆可以填充箱梁内部的空隙,提高混凝土的密实性和耐久性。
灌浆完成后,还需进行一定的固化时间,确保混凝土的强度达到设计要求。
5. 后续工程混凝土箱梁预应力施工完成后,还需要进行一系列的后续工程,包括箱梁的验收、标准化处理、防水、防腐等。
这些工程将影响混凝土箱梁的使用寿命和安全性,必须认真对待。
以上是混凝土箱梁预应力施工的基本方案,通过科学的设计和严格的施工操作,可以保证混凝土箱梁的质量和安全性,为工程的顺利进行提供保障。
预应力现浇箱梁施工一、施工顺序为:地基处理—搭设支架—满载预压—现浇25.6m箱梁--由中墩向两侧对称张拉桥面横向钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N3并压浆--对称张拉纵向钢束N1、N4并压浆--对称张拉纵向束N2并压浆--对称张拉纵向束N3并压浆--对称张拉横梁束中N1中的4根并压浆、端横梁中N1中的2根并压浆—拆除支架—对称张拉中端横梁N1的剩余钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N2中2根钢束并压浆—浇箱梁剩余悬臂,防撞护栏--浇筑水泥铺装,对称张拉端横梁N2的剩余钢束并压浆。
二、地基处理经现场调查,桐泾路以西工程支架地基主要在原北环路沥青路面上,基地本来已经硬化不需要再作处理,桐泾路以东,现浇箱梁西边南侧(Z14—Z18)有部分为路基土,一般地段清除耕植土后采用填4%的灰土,地基处理范围:填土厚度为40~50cm。
压实度90%以上。
泥浆池采用4%灰土换填,每层厚度15-20cm,用人工配合小型机具进行碾压,压实度90%以上。
承台基坑回填同泥浆池处理。
在灰土回填压实后,再在上面浇筑10cm厚C20砼对地基进行封闭。
支架底托直接支立在硬化后的混凝土基础顶面上及原沥青路面上所以地基处理能满足要求。
跨越桐泾路地基处理:在跨越桐泾路设置碗扣支架作墩、工字钢作梁组成门形支架,因为老路面为旧沥青路面,地基承载力能够满足施工要求。
经现场实测,硬化后地基密实度和承载力均满足要求。
三、桥梁支架施工1、支架布设全桥预应力现浇箱梁施工采用满堂支架分段浇筑,均采用碗扣式支架搭设满堂支架,按设计施工节段划分位置逐联进行箱梁混凝土浇筑。
a、支架结构型式一般地段:支架的结构型式从下到上为:老路面→碗扣支架→10cm×15cm方木(纵向)→10cm×10cm方木(横向)→箱梁竹胶板(1.2cm厚)b、支架施工WDJ碗扣支架立杆采用LG300、LG240、LG180、LG120、LG90五种型号;横杆采用HG120、HG90、HG75、HG60、HG30五种型号。
所有到场支架均在同类桥梁中使用过。
碗扣支架纵向间距为90cm,底板纵向间距为90cm,在端、中横梁中心两侧各7m的范围内碗扣支架纵向、横向间距加密到60cm,在每个腹板下支架纵向间距加密到60cm(加密宽度为0.6m)。
每个边腹板纵向间距加密到60cm(加密宽度为1.2m),翼缘板下为纵、横向90cm。
每边按箱梁边线外侧投影线不小于50cm。
边线外侧留50cm人行通道。
碗扣支架方木结构型式为:顶托上(纵向)10cm×15cm为第一层,排距为90cm,在每个中腹板下支架纵向间距加密到60cm(加密宽度为0.6m),横向10cm×10cm为第二层,排距为30cm(中心距离,净距应为20cm)。
侧模支撑:利用在立杆及横杆上搭设斜撑来实施,斜撑间距60cm,每个断面上中下各一根。
碗扣支架沿桥梁横、纵向每3-5m设一道连续剪刀撑。
2、支架搭设与拆除a、支架采用检验合格的WDJ型碗扣支架,此批支架已在其它工地使用过。
安装前必需再次对构配件进行检查,变形、锈蚀严重等不合格的构件,严禁使用。
b、支架搭设前,工程技术负责人按《规范》要求和施工方案向施工人员进行技术及安全作业交底。
c、在已处理好的地基上按施工方案要求的平面尺寸放出支架基础的位置,支架安装时必须在横纵向拉线。
d、支架安装过程中应及时检查调整水平度、垂直度,尤其是底层支架,并注意横纵向支架高差,安装完成项目部验收小组统一组织验收并填写签发脚手架验收记录表e、支架拆除前应签发脚手架拆除令(附混凝土试验报告单)(,拆除时,应设置警戒区,由专人负责安全。
f、支架拆除时,必须对架子工在班前进行拆除技术、安全交底,有组织地进行。
拆除原则:自上而下,先外后里对称进行,由跨中向支座方向拆除。
对拆下构件按规格、型号运至规定位置码放齐整待用。
3、支架预压所有现浇箱梁支架都必须预压,箱梁根据支架刚度及预压试验情况,设置试验确定的相应的预拱度,预拱度由预压结果定。
预压方法采用水载分级加压法,压重为箱梁自重。
预压时间:加载完成后由实际沉降量决定。
箱梁支架预压时按26m标准段中间跨考虑,单箱三室普通钢筋混凝土箱梁顶板宽26m,底板宽16.2m,梁高2.0m;中间跨按梁的横截面变化可分为六段:两端各1.4m为实体段,截面积为33.386m2,向跨中两端设有7.0m的变截面段,截面积由12.992m2变为18.979m2,跨中13.8m为等截面段,截面积为12.992m2。
中间横隔板为0.4m,截面积为33.386 m2。
26m标准段中间跨一跨箱梁混凝土数量为631.86m3,总重量为1642.84t,其中两悬臂板281.63t。
a、加载方案加载采用分级加载法。
支架搭设完毕后,顶面铺设纵横两层方木,布设模板。
用沙袋压重等于箱梁自重。
箱梁箱体重量和悬臂板重量分开计算。
箱体加载宽度为16.2m,中横梁处压重5.377t/ m2,跨中等截面段压重2.082t/m2,变截面段压重从2.082t/m2-3.045/m2;悬臂板按纵向每延米4.4t/ m2、。
加载分三次进行,第一次为总荷载的30%,第二次为总荷载的30%,第三次为总荷载的40%,共按100%的箱梁自重荷载预压。
b、沉降观测预压的目的是为了获得在荷载作用下支架的压缩变形和结构的弹性变形数据。
压缩变形可通过预压消除,待统计数据后以便调整。
碗扣支架观测跨端1/4跨及1/2跨共五个断面,每个断面测桥梁中心和两边共三个测点,每跨测点为15个。
用水平仪直接观测。
分别在加载前、各次加载后及满载后6h、12h、24h、48h和卸载后各观测一次,48小时沉降量小于3mm.即可认为沉降稳定。
沉降稳定后卸载,分别画出荷载—沉降曲线图和时间—沉降曲线图,结束后报预压报告。
根据测得的沉降值和回弹值,调整支架顶托或顶托上木楔子即可。
c、沉降观测工作的要求支架的沉降观测是一项非常重要的工作,对于保证支架的质量和指导施工有着重要的意义。
为了保证观测成果的正确性,应尽可能做到四定:固定人员观测和整理成果。
固定使用同一套水准仪和水准尺。
使用固定的水准点。
按规定的时间、方法和路线进行观测。
d、沉降观测的成果整理每次观测结束后,要检查记录计算是否正确,精度是否合格,并进行误差分配,然后将观测高程列入沉降观测成果表中,计算相邻两次观测之间的沉降量,并注明观测日期和荷载情况。
之后绘制出沉降、时间、荷载的相互关系图。
e、施工注意事项及措施支架施工是高空作业,应遵循高空作业的有关要求:现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显的标志。
防止相互干扰碰撞。
施工以前,应对施工现场、机具设备及安全防护设施等全面检查,确认符合要求后方可开始施工。
安全帽必须经有关部门检验合格后方能使用。
正确使用安全帽,进场施工必须戴好安全帽。
高空作业或临边作业必须使用检验合格的安全带,安全带高挂低用,不准将绳打结使用。
安全带上的各种部件不得任意拆除,更换新绳时要注意加绳套。
高空作业布设安全网,沿箱梁的两侧纵向布置。
加载前应仔细检查模板、垫木和碗扣支架之间的接触情况,避免应接触不实而产生的变形。
加载过程中应有木工在模底随时检查支架、模板和垫木的受力情况、变形情况,当有松动时,应及时加固。
加载从一端向另一端分层有序地进行,加载顺序、速度等与梁体施工基本一致。
在预压过程中,除应观测测点的沉降外,还应观测支架基础变形情况,在有异常时应暂停加载;加载过程中如有支架突然变形或沉降观测值有突变时,应暂停加载,分析原因,采取处理措施后方可继续进行加载作业。
f:预压雨期方案:每排沙袋要留10cm宽缝隙,利于排水。
沙袋中间要高利于雨水排出。
准备彩条布必要时予以覆盖。
4、支架验算(1)、标准段32m中间跨立杆强度及稳定性验算依据《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》N/(φA)≤[σ]N:立杆轴向力设计值φ:轴心受压构件纵向弯曲系数,因L0=h=1.5m,λ= L0/r=150/1.58=95(λ:长细比;L0:计算长度; r:回转半径)查规范得φ=0.626A:立杆截面积,查规范得A=4.89cm2[σ]:钢材抗压设计值,取215N/mm2N值的计算:N=1.2×NGK+1.4ΣNQKNGK:模板、支架自重产生的轴向力、新浇砼自重产生轴向力总和。
NQK:施工人员、机械设备、振捣产生的轴向力总和a、模板及支架自重经计算模板和方木每平米重量为0.5KN。
支架重计算:立杆:高以5.4m计,一根3.0m立杆,一根2.4m立杆,横杆间距0.9m。
每平米上的支架重为:[(17.31Kg×1+14.02Kg×1)×22×37+(2.7Kg×8+4.0 Kg×49) ×5]×9.8/(32×16.2)= 502N/m2=0.502KN/m2注:3.0m立杆重量:17.31Kg;2.4m立杆重量:14.02Kg ;1.2m 立杆重量:7.41Kg。
按每跨横向22排、纵向37排设置。
0.9m横杆重量:4.0Kg,按纵向36排、横向13排设置。
0.6m横杆重量为2.7Kg,横向按8排。
竖向按5排。
1Kg=9.8KN支架面积按纵向32m、横向16.2m计算。
b、新浇注钢筋砼自重以26KN/m3计算,横梁每平米上重力:26×2=52 KN/m2c、依规范振捣砼时产生的水平荷载以2.0 KN/m2计。
d、依规范施工人员、机械荷载取2.5KN/m2。
横梁处:N=[1.2×(0.502+0.5+52) +1.4×(2.0+2.5)] *0.36=25.16KNN/(φA)=25160/(0.626×489)=82.19/mm2 [σ]=215 N/mm2所以:N/(φA)<[σ],故立杆受力稳定。
跨中段验算:新浇注钢筋砼自重以26KN/m3计算,每平米上重力:26×0.47=12.22 KN/m2N=[1.2×(0.502+0.5+12.22) +1.4×(2.0+2.5)] *0.81=17.91KNN/(φA)=17910/(0.626×489)=58.50/mm2 [σ]=215 N/mm2所以:N/(φA)<[σ],故立杆受力稳定。
按规范规定:碗扣式脚手架可调顶托及底座的可调高度分别不大于15cm和20cm。
(2)模板强度计算箱梁底部端横梁采用高强度竹胶板,板厚12mm,竹胶板背肋间距为20cm,所以验算模板强度采用宽度b=20cm.A、模板的力学性能1)、弹性模量:E=5.5 ×103Mpa2)、截面惯性矩:I=bh3/12=20×1.23/12=2.88cm43)、截面抵抗矩:W= bh2/6=20 ×1.22/6=4.8 cm34)、截面积:A=bh=10×1.5=15B、模板受力计算1)、q=(25.16-0.502)*0.2=4.931KN/m2)、跨中最大弯矩:M=qL2/8=4.931*0.22/8=0.0247KN•m.3)、弯拉应力:δ=M/W=0.0247*103/(4.8*10-6)=5.145Mpa≤[δ]=11Mpa。