营改增对物流企业的影响开题报告800

营改增对物流业的影响及其对策［提要］物流业是国民经济的重要组成部分，营改增给物流企业带来机遇的同时，也带来了挑战。

本文在对营改增的背景进行简单介绍的基础上，根据营改增的具体实施方法，分析营改增对物流企业的影响，并对物流企业如何抓住机遇、应对挑战提出建议。

关键词：营业税；增值税；营改增；物流业；影响及应对财政部、国家税务总局《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（财税［2013］37号）要求，自2013年8月1日起，在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点。

该《通知》所附的《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》第一条规定：“在中华人民共和国境内（以下称境内）提供交通运输业和部分现代服务业服务（以下称应税服务）的单位和个人，为增值税纳税人。

纳税人提供应税服务，应当按照本办法缴纳增值税，不再缴纳营业税。

”根据该《办法》第八条，纳入营改增试点的交通运输业包括陆路运输、水路运输、航空运输和管道运输。

而在2013年12月12日财政部、国家税务总局下发的《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》（财税［2013］106号，该文同时规定上述财税［2013］37号文自2014年1月1日起废止）中，又将铁路运输纳入了试点的交通运输业范围。

这一新的政策调整，有利于物流企业增加进项税抵扣项目，对于减轻物流企业负担，促进物流企业快速发展有着重要意义。

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，其核心业务是交通运输业，因此物流业是营改增新政首当其冲的受影响者。

鉴于物流业在国民经济发展中的重要地位，有必要对营改增给物流业带来的影响进行系统梳理，并引导物流业及相关部门正确应对。

一、营改增出台的背景1、营业税和增值税的联系和区别。

我国目前施行的营业税和增值税都始于1994年税制改革，是我国当前两个最为重要的流转税税种，两者都是以商品生产、流通环节的流转额或者数量以及营业额为征税对象。

浅析“营改增”对我国现代物流企业的影响【摘要】本文对进行了探讨。

首先介绍了营改增政策的背景，然后分析了对现代物流企业的影响，包括减轻企业负担、提高企业竞争力和促进物流行业发展。

通过对政策的分析，可以看出营改增对于我国现代物流企业是有积极影响的，有助于提升企业竞争力，减轻企业负担，促进行业健康发展。

文章总结了营改增政策的重要性和积极影响，为我国现代物流企业的发展提供了启示。

【关键词】"营改增"、现代物流企业、政策背景、企业负担、竞争力、物流行业发展、影响、结论1. 引言1.1 引言营改增是我国经济领域的一项重要改革，旨在减少企业税负，优化税制结构，促进经济发展。

现代物流企业作为国民经济的重要组成部分，受到营改增政策的直接影响。

本文将从营改增政策的背景、对现代物流企业的影响、减轻企业负担、提高企业竞争力以及促进物流行业发展等方面进行分析，探讨营改增对我国现代物流企业的影响及作用。

营改增政策的实施对于改善我国企业营商环境，推动经济转型升级，增强我国企业国际竞争力具有重要意义。

在这一背景下，对于现代物流企业来说，如何应对营改增政策的挑战，充分发挥政策的利好，提高企业的核心竞争力，进一步拓展市场份额，是亟待解决的问题。

通过深入研究，可以更好地把握营改增政策对于现代物流企业的影响，为企业的发展提供参考和指导。

2. 正文2.1 营改增政策的背景随着我国经济不断发展，原有的营业税制度逐渐暴露出许多问题，如税负重、税负不公等。

为了解决这些问题，我国政府于2016年开始实施营改增政策，即将营业税改为增值税。

营改增政策的出台旨在推动经济结构调整，减轻企业税负，提高税制公平性。

营改增政策的实施对我国现代物流企业来说具有重要意义。

一方面，原来的营业税制度对物流企业的税负较高，影响了企业的发展。

而增值税制度的实施可以有效减轻物流企业的税负，提升企业的盈利能力。

营改增政策的实施也有利于提高物流企业的竞争力。

浅析“营改增”对我国现代物流企业的影响摘要：我国现在正处于经济高速发展的时期，社会经济结构正在发生变化，与此同时，我国税制体制也在不断地改革。

近年来，“营改增”是我国为适应社会经济的发展，而全面实行的税改制度。

分析“营改增”对我国现代物流企业所产生的影响，并提出相关应对措施，对我国现代物流企业的发展，具有积极的意义。

关键词：“营改增”；现代物流企业；运输；纳税一、引言20世纪90年代，我国实施了“分�制”税收制度改革，2012年1月1日启动了“营改增”试点工作，2016年5月1日我国全面实行营业税改增值税。

在财政部和国家税务总局发布的《营业税改征增值税试点实施办法》指出，境内单位和个人发生的跨境应税行为，税率为零。

提供交通运输、邮政、基础电信、建筑、不动产租赁服务、销售不动产、转让土地使用权，税率为11%。

提供有形动产租赁服务，税率为17%。

除以上三者以外，税率为6%。

我国现代物流企业是以交通运输为主，集运输、装卸、搬运、储存、包装、配送、流通加工、信息处理等多个物流业态为一体的复合型企业。

在税制改革之前，我国的物流企业主要适用营业税和增值税并存的征税管理办法，营业税取消后，我国的物流企业税收的上缴只适用增值税征收管理办法，因此，此次税制的重大改革对我国现代物流企业具有非常重大的影响。

二、“营改增”对我国现代物流企业的有利影响1.有利于消除重复征税，减轻中小型物流企业税负由于增值税的进项税额可以在税收上缴时进行抵扣。

随着现代物流企业迅速发展，交易次数增多，增值税的“环环抵扣、增值征税”的优点，恰好有效地消除重复征税，降低税负，符合我国结构性减税政策。

特别是针对中小型物流企业的税赋增收，呈现明显的下降优势。

其中，年营业收入不足500万元的小规模物流企业，采用简易计税办法，税率由原来的5%下降到3%，大大地降低了企业的税收负担。

2.有利于提高征管效率，减少纳税风险“营改增”实施之前，两套税制并行造成税收征管实践中的多种困境，税收征管难度较大。

小议营改增对物流业的影响近几年来，营改增政策一直是许多企业和从业者所关心的话题。

物流业也受到了该政策的影响，本文将从税负减轻、企业经营成本、市场竞争等方面，对小议营改增对物流业的影响展开论述。

首先，营改增政策能够有效地减轻物流企业的税负。

在过去，物流业通常被归入营业税的范畴，因此，物流企业需要缴纳营业税和增值税两种税种。

而随着营改增政策的实施，物流业的营业税和个人所得税将被替换为值税，这有助于物流企业减轻税负压力。

因此，一些小型或中型的物流企业，因为无法承受繁重的税费负担和税务管理成本，往往只能关门歇业，营改增政策的实施减轻了企业的经济负担，使得一些变得“生机勃勃”起来。

于此同时，也带来了后续的链条对物流业的提升和机遇。

其次，营改增政策能够有效地降低物流企业的成本，从而提升企业的市场竞争力。

营改增政策的实施，使得物流企业的经营成本可以被精细化管理。

此外，营改增政策的推行也有望缩小地区、行业之间的税负差异，避免了利益分配不均的问题，可以让物流企业能够更为公平地竞争。

物流企业可以将节省下来的税负，投入到供应链、仓储和物流业务等方面，提升服务质量和市场竞争力。

再次，营改增政策的实施，促进了物流企业和其他相关产业的合作和协同发展。

物流业作为支撑产业，为各领域提供的物流服务稳定、便捷、高效。

随着营销引导新模型的实现，加强服务的创新创新，物流企业可以更好的对接新市场需求，同时，也促进了物流业和其他相关产业之间的互利合作，推动了物流产业的快速发展和智能解决方案的应用。

综上所述，营改增政策对于物流业的影响是多方面的。

它能够减轻物流企业的税负，降低企业经营成本，提升市场竞争力，促进各领域的合作与协同发展。

物流企业可以利用该政策的实施，加强技术投入、提高服务品质，依托大数据信息支撑，加强服务网络和平台的建设，开发新的服务模式和业务模式，满足市场的多元化需求，提高物流企业的竞争优势。

因此，营改增政策成为了物流业发展的一个机遇，也为物流企业的长足发展提供了市场保障。

2017年11期总第848期一、引言20世纪90年代，我国实施了“分税制”税收制度改革，2012年1月1日启动了“营改增”试点工作，2016年5月1日我国全面实行营业税改增值税。

在财政部和国家税务总局发布的《营业税改征增值税试点实施办法》指出，境内单位和个人发生的跨境应税行为，税率为零。

提供交通运输、邮政、基础电信、建筑、不动产租赁服务、销售不动产、转让土地使用权，税率为11%。

提供有形动产租赁服务，税率为17%。

除以上三者以外，税率为6%。

我国现代物流企业是以交通运输（运输代理、货物快递）为主，集运输、装卸、搬运、储存、包装、配送、流通加工、信息处理等多个物流业态为一体的复合型企业。

在税制改革之前，我国的物流企业主要适用营业税和增值税并存的征税管理办法，营业税取消后，我国的物流企业税收的上缴只适用增值税征收管理办法，因此，此次税制的重大改革对我国现代物流企业具有非常重大的影响。

二、“营改增”对我国现代物流企业的有利影响1.有利于消除重复征税，减轻中小型物流企业税负由于增值税的进项税额可以在税收上缴时进行抵扣。

随着现代物流企业迅速发展，交易次数增多，增值税的“环环抵扣、增值征税”的优点，恰好有效地消除重复征税，降低税负，符合我国结构性减税政策。

特别是针对中小型物流企业的税赋增收，呈现明显的下降优势。

其中，年营业收入不足500万元的小规模物流企业，采用简易计税办法，税率由原来的5%下降到3%，大大地降低了企业的税收负担。

2.有利于提高征管效率，减少纳税风险“营改增”实施之前，两套税制并行造成税收征管实践中的多种困境，税收征管难度较大。

特别是现代物流企业所涉及的业务环节相互交叉，所涉及的服务和商品的区别愈益模糊，许多经济交易行为难以界定。

在实际工作中，大量的企业存在混合销售和兼营行为，要求财务人员要有高度的区分能力以避免纳税风险。

而在实行“营改增”后，这种风险就可以得到有效的减少，同时还能降低征税成本。

浅析“营改增”对我国现代物流企业的影响引言“营改增”是我国税制改革的一项重大举措。

营业税被增值税所取代，这一举措影响了我国各个行业，物流行业也不例外。

本文将从营改增对物流企业税收成本的影响、对物流企业运营模式的影响以及对物流企业竞争力的影响三方面进行分析和探讨。

一、营改增对物流企业税收成本的影响营业税和增值税都是我国的税收制度，但两者的税率和征税方式不同。

营业税是根据企业的销售额来确定行业适用税率，而增值税是按照商品和服务的增值额计算税收，且抵扣前的税额可以作为成本来计算，并且可以通过增值税专用发票来抵扣。

对于物流企业来说，由于物流服务本身就具有一定的附加值，所以营改增对企业的税收成本带来的变化是显著的。

营业税是以销售额为基数来征收的，而增值税是以商品和服务的增值额为基数来计算。

以快递公司为例，过去快递公司应缴纳的营业税为5%，而现在应缴纳的增值税仅为3%。

所以从税率角度考虑，企业的税收成本实际上有所减少。

但是，如果从税务筹划的角度考虑，物流企业需要合理规划自己的增值税率，以便最大程度地获得抵扣税额，这就需要企业提高自身的财务管理水平，采取合理的税务筹划措施来降低企业的税收负担。

二、营改增对物流企业运营模式的影响营改增的实施对物流行业的运营模式产生了深远的影响。

原来物流企业向客户所提供的服务主要包括物流、运输、仓储等方面，这些服务对应的都是营业税的税率。

但是在营改增后，物流企业必须要考虑如何合理申报增值税，从而降低企业的税收负担。

随着物流企业的服务范围的扩大以及运营模式的不断创新，物流企业需要重新审视自己的业务模式，优化自身的服务流程和增值环节，做到税务筹划与服务质量、客户需求之间的平衡，从而提高企业自身的竞争力和盈利能力。

三、营改增对物流企业竞争力的影响营改增的实施对物流企业的竞争力产生了重要的影响。

营改增后，企业的实际税率相比之前会有所降低，企业相应的减轻了税收负担，这对于提高物流企业的盈利能力和市场竞争力具有积极的影响。

营改增后增值税下调对物流企业的影响分析随着中国营改增政策的不断深化，增值税率的调整成为了社会关注的热点话题。

2018年5月，中国政府宣布将制造业等行业的增值税率由17%下调到16%，并对交通运输、建筑业等行业的增值税率进行了相应的调整。

这一政策举措对物流企业产生了深远的影响，本文将对营改增后增值税下调对物流企业的影响进行分析。

1.成本降低：物流企业作为制造业的重要配套产业，直接受益于增值税下调政策。

增值税率的下调意味着企业在购置原材料、设备等方面的成本将会减少，进而降低企业的经营成本，提高企业的竞争力。

2.促进经济发展：增值税下调政策有利于推动企业的发展，提升企业的利润水平，增强企业的投资信心，促进经济的持续健康发展。

物流企业作为生产要素的重要组成部分，其发展水平的提高将进一步拉动整个产业链的发展。

3.促进行业升级：随着增值税下调政策的实施，企业将有更多的资金用于技术创新和装备更新，提高生产效率和产品质量，进而推动整个物流行业的升级。

1.市场竞争加剧：增值税下调政策将减少企业的经营成本，进而增强了企业的竞争力。

在市场经济环境下，竞争是不可避免的，随着竞争的加剧，一些技术和管理水平相对滞后的物流企业可能会面临市场淘汰的风险。

2.财政收入减少：随着增值税率的下调，政府的税收收入也将相应减少。

为了弥补财政收入的缺口，可能会增加对其他领域的税收征收，或者加大对企业的其他财政性负担，从而对企业的经营产生不利影响。

3.物流成本调整：尽管增值税下调有利于降低企业的经营成本，但物流企业在运输、仓储和配送等方面的成本并不会得到实质性的降低。

如果企业将增值税下调的优惠直接转嫁给消费者，可能会影响其自身的利润水平。

三、应对策略1.提高企业自身的竞争力：物流企业应加强技术创新和管理创新，提高服务质量和效率，降低成本，提高企业的核心竞争力，以应对日益激烈的市场竞争。

2.寻找新的增长点：面对市场竞争加剧的局面，物流企业需要开拓新的增长点，拓展业务范围，开发新的业务模式，以缓解市场竞争带来的压力。