离心式压缩机组成

离心式压缩机型号，规格及其主要技术参数

号 代号 气体介质 结构形式 气量

(m3/min) 吸气压力

(Mpa a) 出口压力

(Mpa a) 转 速

(r.p.m) 轴(0-61 6061B 空气

Air 单轴

single-shalft 370 0.097 0.72 8656 20-61 6061D Air single-shalft 370 0.097 0.72 8600 20-61 6063 Air single-shalft 430 0.097 0.65 8656 10-61 6063(长寿) Air single-shalft 460 0.091 0.65 8852 20-61 6060 Air single-shalft 210 0.097 0.70 11543 10-61 6060E Air single-shalft 210 0.09 0.65 11543 10-61 6060F Air single-shalft 212 0.09 0.60 11543 90-61 6060L Air single-shalft 230 0.082 0.63 11543 100-51 6091 Air single-shalft 1715 0.095 0.67 5860 70-41 6092 Air single-shalft 70 0.64 1.9 12580 100-41 6016 Air single-shalft 1200 0.097 0. 60 7258 4-0.97 6065 Air 双轴

Double-shalft 110 0.097 0.9 20174/24656 6.5/0.97 6069 Air Double-shalft 110 0.097 0.65 20174/24656 547/0.98 6083 Air Double-shalft 125 0.098 0.7 20174/24656 6.4/0.95 6082 Air Double-shalft 130 0.095 0.64 20174/24656 69/0.95 6015 Air Double-shalft 130 0.095 0.90 20174/24656 77/0.99 6089 Air Double-shalft 135 0.099 0.70 20174/24656 6.5/0.79 6090 Air Double-shalft 150 0.079 0.65 20174/24656 69/1.04 6130 氮气

离心式压缩机的操作

一、开车前的准备工作

①检查电器开关、声光信号、联锁装置、轴位计、防喘装置、安全阀以及报警装置等是否灵敏、准确、可靠。

②检查油箱内有无积水和杂质，油位不低于油箱高度的2／3；油泵和过滤器是否正常；油路系统阀门开关是否灵活好用。

③检查冷却水系统是否畅通，有无渗漏现象。

④检查进气系统有无堵塞现象和积水存液，排气系统阀门、安全阀止回阀是否动作灵敏可靠。

二、运行

①启动主机前，先开油泵使各润滑部位充分有油，检查油压、油量是否正常；检查轴位计是否处于零位和进出阀门是否打开。

②启动后空车运行15分钟以上，未发现异常，逐渐关闭放空阀进行升压，同时打开送气阀门向外送气。

③经常注意气体压强、轴承温度、蒸气压强或电流大小、气体流量、主机转速等，发现问题及时调整。

④经常检查压缩机运行声音和振动情况，有异常及时处理。

⑤经常查看和调节各段的排气温度和压强，防止过高或过低。

⑥严防压缩机抽空和倒转现象发生，以免损坏设备。

三、停车

停车时要同时关闭进排气阀门。先停主机，油泵和冷却水，如果汽缸和转子温度高时，应每隔15分钟将转子转180º，直到温度降至30℃为止，以防转子弯曲。

四、遇到下列情况时，应作紧急停车处理：

①断电、断油、断蒸气时；

②油压迅速下降，超过规定极限而联锁装置不工作时；

③轴承温度超过报警值仍继续上升时；

④电机冒烟有火花时；

⑤轴位计指示超过指标，保安装置不工作时；

⑥压缩机发生剧烈振动或异常声响时。

离心式压缩机的结构

离心式压缩机是一种主要由离心轮、进气道、压缩腔、出气口等部分组成的机械装置。

1.离心轮。

离心轮是离心式压缩机的主要部件，它通常由多个弯曲叶片和轴心组成。当离心轮旋转时，气体被强迫向离心轮的外围运动，并在离心叶片的作用下产生强烈的压缩。

2.进气道。

进气道是气体进入压缩机的通道，通常包括进气管、进气过滤器等部分。

3.压缩腔。

压缩腔是压缩机内的基本工作部件，它通常由多段轮叶式压缩机组成。气体在进入压缩腔后，会在离心叶片的作用下受到压缩，并且在压缩过程中，压缩腔内壁上的导叶将气体导向离心叶片。

4.出气口。

出气口是离心式压缩机中气体出口的通道。气体从压缩腔经出气口排出，一般还需要进行冷却和过滤，以保证出气干净、干燥、无油。

此外，离心式压缩机还包括各类控制系统，如：启停控制、温度控制、电机控制等。

离心压缩机的运行

第一节 概述

离心压缩机组的系统结构比较复杂，其运行状况决定于机组本身的特性、工艺管网的配合性能和安装质量等条件外，同时，在生产过程中，操作员主要应作到：

1、严格按照按照编制的规程精心操作，正确开、停机组，确保安全运行。

由于压缩机组的类型和驱动方式不同、用途不同、开停车的操作方法不同、运行条件也不完全相同，所以应根据机组的特性、厂家的使用说明书、以及试车的记录情况等编制出自己的操作规程和维护规程。

2、在生产过程中，加强观察机组各类检测仪表显示的参数并做好记录。并按照点检标准要求点检。

3、加强设备运行中的维护。

4、配合检修人员作好大、中检修工作。查处设备存在的隐患并及时处理。然后对其进行总结。

第二节 试运行

试车的目的 安装及检修完毕后，必须进行严格试运转，其主要目的：

⑴检查设备各系统的装置是否符合设计要求。

⑵检验和调整机组各部分的运动机构是否达到设计要求 。

⑶检验和调整电气，仪表自动控制系统及其配套装置的正确性和灵敏性。

⑷检验机组的油冷系统，工艺管路系统及其设备的严密性，并进行吹扫。

⑸检验机组的振动、轴位移、轴温、压力等工艺参数指标及其设备设计、制造和安装质 量进行全面的考核。

另外：⑹由于氧气压缩机对安全性的特殊要求，必须进行严格的以氮气为介质的试运转，在试车中应严格把求质量关，对发现的问题应查找原因，积极处理。以保证在绝对安全可*的条件下进行氧气试运转。

试运前的准备

⑴试运人员的组织培训,作好试运方案。

⑵单体试运。

⑶机组安装或检修后机械方面具备试运条件。

⑷工艺管路的吹扫。

⑸油系统的清洗调试。

⑹工艺、电器、仪表系统的检查。

试运中及试运后的检查

压缩机组进行试运中及试运后,应对机组进行全面的检查、处理.主要包括: