2014公路造价-案例分析-考题预测班-第7讲：第四章：隧道(2014年新版)

案例题甲2一、必答题（四个、50分）1、施工定额编制（10分）一、某混泥土工程观察测时，对象是6名工人，符合正常的施工条件，整个过程完成的工程为30立方混泥土。

基本工作时间300分钟，因没有水泥而停工时间15分钟，因停电耽误时间12分钟，辅助工作时间占基本工作时间2%，准备结束时间为20分钟，工人上班迟到时间8分钟，不可避免时间测时为15分钟，休息时间占定额时间20%，下班早退时间5分钟。

问题：试计算时间定额和产量定额。

参考答案：1.设定额时间为X，则有X=300+300*2%+X*20%+20+10X=4202.时间定额=420*6/80*8*30=0.175（工日/立方米）3.产量定额=1/0.175=5.714（立方米/工日）2、工程量的计算（路基、路面）（10分）二、某告诉公路路面工程长30km,行车道宽22m，底基层为18cm厚的二灰土，配合比为10:30：60；基层为20cm的水泥稳定碎石，配合比为5.5:94.5:；面层为4+6+8cm中粒式沥青混泥土。

基层、底基层及面层面积均按660000m2计。

稳定土和沥青混合料拌合站各设1座，均位于路线1/2处，总面积2000m2，上路距离150m。

某造价工程师编制的设计概算如下表所示。

请指出他的错误。

3、材料、机械台班预算单价（材料、机械台班）（10分）三、某液压夯实机台背补强机械设备原价70万元，运杂费3万元。

折旧按6年进行平均折旧，大修理费按折旧费10%计算，参照装载机的经常修理费率2.85。

由于天气等原因，该机械的年有效工作时间为200个工作台班计算。

每个台班的安装拆卸及辅助设施费为30元。

每台班柴油用量为200kg，人工数为3个。

柴油单价为8.76元/kg，人工单价按57.59元/每工日计。

问该机械台班单价为多少？答：1、不变费用①折旧费设备原价=70+3=73万元折旧费=73/6*10000=121600元②大修理费大修理费按折旧费的10%计算=121600*10%=12160元③经常修理费经常修理费=大修理费*经常修理费率=12160*2.85=34656元④安装拆卸及辅助设施费每个台班的安装拆卸及辅助设施费取30元⑤年工作台班的不变费用（121600+12160+34656）/200+30=872.08元2、可变费用①油燃料费每台班柴油用量*油料单位=200*8.76=1752元②人工费没台班人工数*人工单价=57.59*3=172.77元③养路费及车船使用税参照装载机的养路费及车船使用税2.29元则可变费用=1752+172.77+2.29=1927.06元3、台班单价每台班的单价费用为872.08+1927.06=2799.14元4、设计与施工方案技术经济分析（15分）四、在xx公路桥梁的设计中，根据目前交通量情况只需二车道桥，但根据今后交通量的增加可能需要四车道桥，现提出两种设计方案。

4.1 路基土石方[案例32] 某二级公路建设项目路基土石方的工程量(断面方)见下表：(1)请问本项目土石方的计价方数量、断面方数量、利用方数量(天然密实方)、借方数量(天然密实方)和弃方数量各是多少?(2)假设土的压实干密度为 1.35t／m3，自然状态土的含水率约低于其最佳含水率 1.5％，请问为达到压实要求，应增加的用水量是多少?(3)假设填方路段路线长20.000km，路基宽度12.OOm，大部分为农田。

平均填土高度为2.OOm，边坡坡率为1：1.5，请问耕地填前压实的工程数量应是多少?注：（背景资料中必须注明土的天然含水率，否则无法计算用水量，假定为10％）分析要点：本案例主要考核关于土石方数量的几个概念性问题以及相互之间的关系，天然密实方与压实方之间的关系等。

参考答案：（1）计价方数量：470700+1045000+200000+11500＝1727200m3（2）断面方数量：4707000+1045000+5824000+1045200＝3143300m3（3）利用方数量：（582400-200000）×1.16+（1045200-11500）×0.92＝1394588m3（4）借方数量：200000×1.16+11500×0.92＝242580m3（5）弃方数量：470700-（582400-200000）×1.16+1045000-（1045200-11500）×0.92＝121112m3（6）土方压实需加水量：582400×1.35×1.5％/（1+10％）＝10721（m3）注：（10％是我们假定的，否则参数不全，无法计算加水量）（7）耕地填前压实数量：20000×（12+2×1.5×2）＝360000（㎡）[案例33]高速公路某标段路基土石方设计，无挖方，按断面计算的填方数量为215000m3，平均填土高度4m，边坡坡度1：1.5。

2013公路造价案例分析一、对山区高速公路设计观念的思考1、问题的引出我国的公路建设在改革开放以来取得了长足发展，实现了历史性飞跃。

到2002年底，公路通车总里程已达176.5万公里，其中代表现代交通发展水平的高速公路达25130km，居世界第二位。

公路桥梁为29.9万座，1162.1万延米;隧道1972处，83.5万延米。

近十年来，我国的拱桥、梁式桥、斜拉桥和悬索桥，无论是建桥规模、设计水平、施工工艺及整套技术都跨入了世界先进行列。

我们用10年的时间走过了发达国家一般需40年走完的路程。

随着公路建设的飞速发展，对交通的要求开始向“快速、方便、舒适、安全”方面转变，公路建设从改革开放初期以量的扩张为主，开始转向质的发展提高阶段。

同时，在不断摸索的公路建设跨越式前进过程中，我们遇到了诸如经济制约与发展需求、病害治理与灾害预防、工程建设与环境保护等一系列问题。

九十年代末期高速公路逐步向山区延伸，随着道路设计标准的逐步提高，地形、地质条件的逐渐复杂，这些问题更加突出。

这就亟待我们从工程设计源头，分析症结所在，转变现有观念，研究关键技术，促进建设发展，以满足不断增长的安全、经济和环保需求，使公路交通在21世纪逐步实现现代化。

2、存在的主要问题目前公路交通发展的瓶颈仍是经济因素，以往“经济为主”的设计指导思想不利于公路交通的持续、快速发展，导致公路建设成套技术的发展相对滞后，在总体方案设计、地质病害防治、生态环境保护等方面出现了一定的偏差。

2.1建设指导思想我国公路建设的指导思想，在经历了一般公路道路等级低、运行要求低、建设成本低的三低建设期后，步入了高速公路的起步发展期和快速建设期。

在这两个阶段中，建设指导思想没有随着建设条件及时改变，引起了一些认识上的混乱。

八十年代至九十年代中，由于社会经济的快速发展，交通量增大，迫切需要修建高速公路。

这一时期的建设指导思想是以行车快速、安全、舒适，提高通行能力为目标。

2014年全国造价工程师考试《建设工程造价案例分析（土木建筑工程、安装工程）》真题及详解试题一（20分）某企业投资建设一个工业项目，该项目可行性研究报告中的相关资料和基础数据如下：（1）项目工程费用为2000万元，工程建设其他费用为500万元（其中无形资产费用为200万元），基本预备费费率为8%，预计未来3年的年均投资价格上涨率为5%。

（2）项目建设前期年限为1年，建设期为2年，生产运营期为8年。

（3）项目建设期第1年完成项目静态投资的40%，第2年完成静态投资的60%，项目生产运营期第1年投入流动资金240万元。

（4）项目建设投资、流动资金均由资本金投入。

（5）除了无形资产费用外，项目建设投资全部形成固定资产，无形资产按生产运营期平均摊销，固定资产使用年限为8年，残值率为5%，采用直线法折旧。

（6）项目正常年份的产品设计生产能力为10000件/年，正常年份总成本费用为950万元，其中项目单位产品的可变成本为550元，其余为固定成本。

项目产品预计售价为1400元/件，营业税金及附加税税率为6%，企业适用的所得税税率为25%。

（7）项目生产运营期第1年的生产能力为正常年份设计生产能力的70%，第2年及以后各年的生产能力达到设计生产能力的100%。

问题：1．分别列式计算项目建设期第1年、第2年价差预备费和项目建设投资。

2．分别列式计算项目生产运营期的年固定资产折旧和正常年份的年可变成本、固定成本、经营成本。

3．分别列式计算项目生产运营期正常年份的所得税和项目资本金净利润率。

4．分别列式计算项目正常年份的产量盈亏平衡点和单价盈亏平衡点。

（除资本金净利润率外，前3个问题计算结果以万元为单位，产量盈亏平衡点计算结果取整，其他计算结果保留两位小数）答案：1．分别列式计算项目建设期第1年、第2年价差预备费和项目建设投资。

答：基本预备费＝（工程费用＋工程建设其他费用）×基本预备费率＝（2000＋500）×8%＝200（万元）；静态投资额＝工程费用＋工程建设其他费用＋基本预备费＝2000＋500＋200＝2700（万元）。

案例题乙2一、必答题（四个、50分）1、施工定额编制（10分）一、工人挖路基土方，土壤为普通土，挖1m3需消耗基本时间为80分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%，准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%。

问题：1.计算该工人挖普通土劳动定额的时间定额2.计算该人工挖普通土的劳动定额的产量定额参考答案：1.时间定额建设完成1m3普通土开挖需要的工作班延续时间为x则：X=80+2%X+3%X+1%X+15%XX=80(÷1-2%-2%-1%_15%)=100（分钟）若每日按8小时计算，则人工挖1m3普通土需要的时间定额为：X÷60÷8=100÷60÷8=0.2083（工日/m3）2.产量定额产量定额=1÷时间定额=1÷0.2083=4.80（m3/工日）2、工程量计算（路基、路面）（10分）二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方600000m3，其中松土140000m3，普通土460000m3，开炸石方50000m3，利用土方填方（普土、天然密实方）400000，利用石方填方（天然密实方）45000m3，计有填方600000m3。

利用土方平均运距1.3km。

该项目施工企业计划用2m3的装载机装土方。

问题：1.计算路基设计断面方数量？2计算利用方数量？3计算计算方数量？4计算借方数量？5计算弃方数量？6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。

参考答案：1、路基设计断面方数量：600000+50000+400000+600000=1650000（m3）2、利用方数量：400000÷1.16+45000÷0.92=393741（m3）3、计价方数量：1650000-393741=125659（m3）4、借方数量：600000-393741=206259（m3）5、弃方数量：600000+50000-400000-45000=205000（m3）6工程细目定额代号单位数量定额调整或系数1-1-12-14 1000 400 0.8135KW内推土机第一个20m普通土1-1-12-2 1000 4002m3内装载机装土方1-1-11-9 1000 400 1.038t内自卸车运土第一个1km1-1-11-10 1000 400 1.038t内自卸车运土曾0.5km（5km内）注：第一条定额1-1-12-14不考虑亦算正确。

2014公路造价-案例分析-考题预测班-第10讲：第六章：施工管理(2014年新版)第6章施工管理6.1 标后预算[案例79]某公路工程采用沥青商品混凝土路面，施工图设计的路面面层为中粒式沥青商品混凝土，厚为18cm(4~m+6cm+8cm)。

其中某标段路线长度25km，面层数量为610350㎡。

承包人在中标后，组织相关人员对现场进行了详细踏勘，发现在距路线两端1/3处各有一块比较平坦的场地，可以作为拌和站的场地，且与路线紧邻。

合同约定的施工工期为5个月。

问题：假定承包人的企业预算定额比部颁《公路工程预算定额》的工效提供5%，拌和站场地处理费用不考虑。

请根据上述资料列出本标段路面工程标后预算直接费所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填人表格，需要时应列式计算或文字说明。

分析要点：本案例主要考核沥青面层施工的工序，以及面层混合料拌和设备随具体施工情况配备。

先根据沥青拌和设备的工作能力确定拌和设备的台数，再确定面层混合料的平均运距。

参考答案：(1)混合料拌和设备数量计算。

结合承包人现有机械设备情况，沥青混合料拌和设备按240t/h考虑，拌和设备利用系数按0.85考虑，沥青商品混凝土的压实干密度按2.36t/m3计算，拌和设备每天的工作时间按10小时计算，根据合同约定的工期，考虑拌和站的安拆等内容，路面实际施工时间按4个月考虑。

混合料拌和设备的需要量：610350;x;0.18;x;2.36divide;240divide;30divide;4divide;10divide;0.85=1. 06(台)。

(2)混合料综合平均运距计算。

如设置一处沥青混合料拌和站，其混合料综合平均运距：25divide;3divide;2divide;3+25divide;3;x;2divide;2;x;2divide;3=6.94(km)，按7km考虑。

如设置两处沥青混合料拌和站，其混合料综合平均运距：25divide;3divide;2;x;2divide;3+25divide;3divide;2divide;2divide;3=3.47(km)，按3.5km考虑。

一、大纲要求 1、工程索赔的计算与审核2、项目标后预算、成本预算的编制3、公路工程施工合同争议的分析与处理(仅要求甲级)4、项目合同预算、项目预计总成本、预计总收入的编制第5章公路工程合同管理 5.3 变更和索赔［案例70] 某高速公路某合同段，开工前承包人提交了总体施工组织计划并通过监理人的批准。

由于某段填方路基红线外有数户民房距红线距离较近，3 月5 日施工单位进行路基碾压时，由于振动导致一户民房开裂，因此导致10 万元损失赔偿。

此后村民不再允许振动压路机压实路基,承包人只得改用静力压实,减小铺筑厚度并报监理人批准执行。

因此增加工程费用 15 万元，并因工效降低，较原计划工期延长50 天。

路基填筑到 96 天后，未施工任何坡面防护工程。

进入雨季,降雨频繁，路基边坡冲刷严重。

6 月20 日A 地点因泥沙冲积淹没了附近水田、鱼塘，B 地点一段路基被水浸泡，边坡滑塌，同时淹没一片花圃。

为此，承包人在A 地赔偿损失 11 万元，清理泥沙发生费用 5 万元,在 B 地处理边坡滑塌发生费用 1 万元,赔偿花圃损失 3 万元。

随后监理人下发指令，要求承包人修整边坡，修建临时防护排水设施。

为此承包人修整边坡发生费用3 万元，修建临时排水设施发生费用4 万元。

B 地积水原因在于设计疏忽，一处堰塘泄洪水沟被路基截断，未做任何设计处理，业主巡视后决定增设一圆管涵并委托设计单位进行了设计补充。

设计单位提供的补充图纸按原地面设计，工程量为：基坑开挖土方250m3、回填土150m3、圆管 50m。

雨季结束后承包人按设计单位提供的补充施工图进行了施工.实际发生工程量为：开挖土方1 000m3、回填上方900m3、圆管涵50m。

承包人于3 月7 日向监理人提交报告，要求业主承担由于施工振动产生的民房赔偿费用10 万元, 理由是由于业主拆迁范围过小,民房离红线距离太近,不能避免施工影响，同时上报了更改施工工艺的建议。

经监理人批准施工工艺艺变更后，3 月20 日承包人再次提交报告要求因施工工艺改变补偿费用15 万元，工期延长50 天。

造价文件编制审查（隧道工程）和合同管理一、大纲要求1、隧道工程量计算和审查2、隧道临时工程和辅助工程计算。

3、工程量清单、计量支付台账的编制二、内容讲解4．4隧道[案例53]某特长隧道(单洞)，隧道总长8500m，围岩类别全部为Ⅲ级，施工招标划分为两个合同段，A合同段长4500m、洞身开挖数量为450000m³，弃渣场至洞门的运距为2000m；B合同段长4000m、洞身开挖数量为400000m³，弃渣场至洞门的运距为3000m。

洞身开挖按全断面机械开挖、汽车运输计算，不考虑辅助坑道开挖及通风、照明费用。

问题：分别列出A、B合同段隧道洞身开挖的预算定额代号、定额工程量、取费类别、定额调整说明等相关内容填写到下表中。

分析要点：本案例主要考查隧道洞身开挖定额的运用、弃渣运距的计算：一是隧道开挖及出渣在编制概算、预算时，一般应按隧道总长度来考虑选用定额子目，当标段划分的隧道长度不同时，应按不同标段长度的两倍确定隧道长度选用相应的定额子目；二是洞外弃渣运距应扣除定额中已包含的洞口外500m的运距，且运输车辆的选择应与隧道除渣定额的车辆选型相同。

参考答案：见下表：占10％，弃渣平均运距为3km。

问题：请根据上述资料列出本隧道工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填人表格中，需要时应列式计算或文字说明。

分析要点：本案例主要考核明洞的施工工艺过程及定额应用的方法，明洞开挖按路基工程开挖套用定额计价。

参考答案：开挖土质数量：8780×0.9=7902(m³)开挖石质数量：8780×0.1=878(m³)，均为正确；装载机选用2、3m³均为正确，但应与自卸汽车配套。

[案例56]某分离式山区高速公路隧道，全长1462m，主要工程量：(1)洞门部分：浆砌片石墙体1028m³，浆砌片石截水沟69．8m³。

(2)洞身部分：钢支撑445t，喷射混凝土10050m³，钢筋网138t，φ25mm锚杆12600m，φ2mm锚杆113600m，拱墙混凝土25259m³，光圆钢筋16t，带肋钢筋145t。

[案例1) 在某公路桥的设计中，根据目前交通量情况只需两车道桥，但根据今后交通量的 增加可能需要四车道桥，现提出两种设计方案。

方案A ：现时只修建两车道桥，需投资1 500万元，今后再加宽两车道，需再投资900万元；方案B ：现时就修建四车道桥，需投资2000万元。

问题：根据当地交通量的发展情况，可能在第五年末就需要四车道的桥梁，请问应选择哪一设计方案(设年利率为9％)?说明：按两种方案的现值作平衡点分析，求平衡点年数确定方案。

参考答案：按两种方案的现值作平衡点分析，取时间x （年）为变量。

内插得：x=6．82年(平衡点)。

因第五年末就需要四车道桥，因此，应选B 方案。

（另外，也可通过判断第5年末A B 两方案的净现值大小来选择，选择现值较小的方案。

A 方案PV ＝1500+900×（F/P,9%,5）=2084.94>PVB=2000万元。

因此选择B 方案。

） [案例2] 现有A 、B 、C 三个互斥方案，其寿命期均为16年，各方案的净现金流量如下表所示，假定ic=10％。

各方案的净现金流量表(单位：万元)问题：试用净现值法选择出最佳方案。

参考答案：各方案的净现值计算结果如下： NPVA=(-2 024)×(P ／F ，10％，1)+(-2 800)×(P ／F ，10％，2)+500×(P ／F ，10％，3)+ 1 100×(P ／A ，10％，12)X(P ／F ，10％，3)+2 100×(P ／F ，10％，16) =582．5(万元)>0 NPVB=(-2 800)×(P／F ，10％，1)+(-3 000)×(P／F ，10％，2)+570×(P／F ，10％，3)+ 1 310×(P／A ，10％，12)×(P ／F ，10％，3)+2 300×(P／F ，10％，16) =586．0(万元)>0NPVC=(-1 500)×(P／F ，10％，1)+( -2000)×(P／F ，10％，2)+300×(P／F ，10％，3)+ 700X(P ／A ，10％，12)×(P／F ，10％，3)+1 300×(P／F ，10％，16) =14．3(万元)>0计算结果表明，方案B 的净现值最大，因此B 是最佳方案。