第三节 交通与通信发展带来的变化

第四单元人类活动的地域联系第三节《交通与通信发展带来的变化》【教学目标】〖知识与技能〗1.了解交通和通信事业的主要作用及其发展对全球化的推动作用。

2.理解交通运输布局和技术的发展对城市聚落的分布及形态的影响，了解不同交通时期聚落的形态特征。

3.理解交通运输的发展与商业网点布局的关系，掌握交通位置对商业中心形成的重要作用。

〖过程与方法〗1.运用图表分析交通与通信的发展变化带来的社会影响。

〖情感和价值观〗1.通过学习让学生了解地理与科学技术的关系，激发探究地理问题的兴趣和动机，养成求真、求实的科学态度，提高地理审美情趣。

2.通过学习交通发展的变化对家乡经济、聚落空间形态、商业网点布局的影响，树立优先发展交通的意识。

【重难点分析】本节的重难点是交通发展对聚落形态、商业网点布局的影响。

这两部分内容文字叙述言简意赅，讲述的比较概括和简洁，在学习的过程中要加以分析，说明并做必要的延伸，使学生理解基础知识和掌握基本原理，对教材内容处理时，要充分利用图表，加以分析和归纳，还要补充一些有关交通发展与聚落形态、商业网点布局的案例，使学生能够在现实的情境中运用有关原理进行分析和评价。

【教学方法】读图分析法、案例讨论法、小组研讨学习法【教学过程设计】导入新课［教师］我们一起来欣赏杜牧的《过华清宫》播放配乐诗朗诵--《过华清宫》［教师］这首诗讲述了杨贵妃喜欢吃荔枝，唐玄宗命人用快马从四川，广州给她运来这件事。

荔枝做为南方的水果，当时在我们北方很难吃到，但是现在，却是比较常见的了，这是因为现在的交通运输比当时更加快捷，那么，交通与通信的发展还带来了哪些变化呢？这节课我们就一起来学习第四单元《人类活动的地域联系》的第三节《交通与通信发展带来的变化》。

〖板书课题，出示教学目标〗［教师］公元前490年，希腊人和波斯人在希腊的马拉松进行了一场激烈的战争，结果希腊人取得了胜利。

为了把胜利的消息很快地送到首都——雅典，就派了一个叫菲利比第斯的战士，从马拉松一直跑到雅典。

【寄语：没有伞的孩子，必须努力奔跑。

】第三节交通与通信发展带来的变化学案地理好望角学案第4期第四单元第三节交通与通信发展带来的变化学案一、交通和通信发展与全球化1、交通和通信的作用：生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁，是地区与地区、国家与国家之间的纽带2、交通和通信的发展：（1）工业革命后：轮船、火车、飞机等交通工具的相继出现使人们可以到达更好更远的地方（2）当今社会移动电话、传真等使际交往更加快捷，以计算机为核心的网络通信，促进了全球化进程。

二、交通发展与聚落形态1、聚落：是人类各种形式的聚居地的总称，可以分为乡村聚落和城市聚落。

运输方式分布形态水运江、河是交通运输的主要通道，城市沿河道伸展紧凑的带状陆路沿陆路分布交点发展为城市紧凑的块状铁路、公路城市沿公路和铁路等交通干线两侧分布。

交通枢纽发育为城市星状高架公路、高速铁路更灵活形态更多3、交通工具的变化对城市空间形态有什么影响？时期运输方式的变化城市分布城市形态古代步行—马车时期交通工具不发达，以人力、畜力和风力为主要动力，城市居民几乎都集中在城区内沿陆路、水路及其交点形成与发展紧凑的带状或块状近代火车—电车时期交通的发展，城市居民可在较大范围内选择居住地，城市郊区沿主要交通干道扩展沿公路、铁路分布星状现代汽车时期私人汽车，使人们出行更方便，城市范围进一步扩大沿交通线分布，城市密度增大城市郊区沿交通线向外扩展，并在外围形成次级城镇（多层次星状）高速公路时期地铁、高架公路的发展使城市空间由平面向立体化方向发展城市规模和密度进一步增大城市空间联系加强，出现城市群（立体化城市群）三、交通运输布局的变化与商业网点1、交通对商业中心的影响：交通便利的地方，商业比较容易得到发展，商业中心往往与交通枢纽结合在一起，通过交通枢纽集散周围地区的各种产品，因此，_沿江、沿海及铁路、公路沿线_，水陆交通便利的枢纽地带或地理位置适中的边境线附近地区，为商品流通提供了优越的条件，易形成商业中心，原因是什么？1）有利于货物集散2）为其他社会经济活动提供了便利的场所。

交通与通信发展带来的变化交通与通信的发展一直是人类社会发展的重要动力之一、随着科技的不断进步，交通与通信的发展也日新月异，给人们的生活带来了巨大的改变。

交通与通信的发展对经济、社会和文化等方面都产生了深远的影响，下面就从一些具体的方面来探讨交通与通信发展带来的变化。

其次，交通与通信的发展也大大促进了各地之间的物质和文化交流。

随着交通工具的不断改进和飞机、高铁等交通工具的普及，人们可以迅速地抵达各地，加快了资源的流动和交换。

同时，通信技术的发展也使得跨国合作变得更加容易，企业可以通过视频会议等方式实现全球化经营，促进了经济的发展和国际贸易的繁荣。

另外，人们也可以通过网络了解不同国家、不同文化的信息和观点，增进了文化交流和多元文化的传播，推动了人类文明的发展。

此外，交通与通信的发展也改变了人们的生活方式和消费习惯。

以前，人们购物需要亲自前往商场，现在可以通过互联网进行网购，实现线上购物，快递公司将商品送到家门口。

这种便捷的购物方式不仅节省了时间和精力，还提供了更多的选择和比价的机会，满足了人们的个性化需求。

同时，人们也可以通过网络媒体观看电影、听音乐、玩游戏等娱乐活动，享受更加丰富多彩的生活。

最后，交通与通信的发展也对城市规划和环境保护带来了挑战。

随着私家车辆的普及和交通拥堵的加剧，城市的交通问题日益突出，给城市的公共交通建设和管理提出了更高的要求。

同时，信息技术的发展也带来了信息泛滥和网络安全等问题，人们需要更加重视保护个人隐私和信息安全。

总之，交通与通信的发展带来了巨大的变化，极大地促进了人类社会的进步和发展。

但同时，也需要我们认识到发展中的问题和挑战，积极应对，实现更加可持续的发展。

希望未来交通与通信的发展能够更加和谐地与人类社会发展相结合，为人类带来更多的利益和幸福。

睢宁高级中学北校高一年级地理教学案第四单元第三节：交通与通信发展带来的变化【学习目标】1．了解交通和通信的发展及其对全球化的影响。

2．理解交通发展对聚落形态和商业网点布局的影响。

3．学会运用图表分析交通和通信的发展变化带来的社会影响。

【教学重难点】交通发展对聚落形态和商业网点布局的影响。

【教学过程】一、交通和通信发展与全球化1．交通和通信事业的作用交通和通信事业是联系________与________、________与________、________与________的桥梁，是地区与地区、国家与国家之间的______________。

2．交通和通信事业的发展所带来的社会变革二、交通运输运输布局变化与聚落形态1．聚落及其类型和演变聚落分为乡村和城市两种类型，城市一般由______变化而来。

在由乡村演变为城市的进程中，交通运输_________和________的变化，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。

2．交通布局变化与聚落的分布、形态3中心城镇 公路 次级城镇三 、交通运输布局变化与商业网点1．交通__________的地方，商业比较容易得到发展。

商业中心往往与______________结合在一起，并通过它集散周围地区的各种产品。

2．商业中心的形成过程： 3．商业网点的布局原则、区位及原因沿____、沿____以及_______、________沿线水陆交通便利的___________地理位置适中的___________附近地区 有利于_________为其他社会经济活动提供了便利的______发展成为商业中心4．交通运输条件变化对商业网点的影响：一个地区交通运输条件的改善，吸引大量消费人口，促进商业网点的形成、发展和繁荣；交通运输方式的改变，线路的调整，使其交通区位发生改变，会导致商业网点的衰落和密度的下降。

【巩固练习】1.交通和通信是联系________的纽带（）①生产和消费②工业与农业③城市与乡村④地区与地区A．①③④B．①②③C．①②③④D．②③④2.能为“地球村”村民之间提供快捷信息交流的是（）①手机短信②电子邮件③视频聊天④移动电话A．①②③B．①③④C．①②④D．①②③④3.下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述正确的是（）A.北方聚落多沿陆路干道呈带状分布B.南方聚落多沿河流呈块状分布C.在北方古代驿道的交点往往发育为城市D.“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集的地区4.下列关于交通发展与城市空间形态变化的叙述中，错误的是（）A．铁路和公路的发展，促使城市街区沿交通干线两侧不断地向外延伸和扩展B．近、现代城市交通的发展为城市规模的急剧扩大提供了条件C．私家车的普及和快速道路系统的建立使不少城市的空间形态呈星状D．随着地铁和高架公路的发展，城市空间形态的变化更加灵活、多样5.关于交通条件对聚落空间形态的影响，叙述正确的是（）①聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化③交通线的发展对聚落形态没有什么影响④交通线的衰落会影响聚落空间形态的演变A.①②B.②③C.③④D.①④6.下列叙述正确的是（）①历史上以水运为主的时代，城镇多沿河、沿海聚集②公路和铁路的发展，促使城市沿交通干线延伸、扩展③随着交通运输的发展，城市多呈紧凑的空间形态④古代城市沿主要交通干道分布，形成星状城市A.①②B.①③C.②③D.③④7.下图中能正确反映城市形成和发展的一般规律的是（）8.下列城市的空间形态与交通工具不对应的是（）A.人力、畜力——紧凑B.火车、汽车——星状C.私人小轿车、快速道路系统——立体化D.船——带状9.关于商业网点与交通运输关系的叙述，错误的是（）A．商业网点的密度与交通条件有关B．商业网点主要沿铁路线分布C．商业网点的效益与交通运输的发展和变化有关D．商业中心往往与交通枢纽结合在一起10.与上海成为我国最大商业中心的关系不明显的是（）A．上海位于长江入海口，京沪、沪杭铁路在此交汇B．上海市既是全国最大的商品生产地，也是全国最大的商品消费地C．长江中下游地区人口稠密，经济发达D．上海高等学府云集，技术力量雄厚11.将下列内容按因果关系排列，说明商业网点的形成过程（）①商业网点的形成②生产地域分工③自然和社会经济条件差异④商品交换A．①②③④B．④③②①C．③②④①D．③④②①12.下图表示一个城市体系的发展过程，读图回答：(1)从A图到C图，这个城市体系在数量和面积上的变化是。