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6．CO2系统操作规程一、正常开车1、开车前的准备工作A联系酒厂发酵车间通知有关单位送原料气至本车间阀前B检查设备电器和仪表量应具备开车条件2、开车前应开阀门原料气洗涤塔入口阀活性炭A进口阀硅胶槽A进出口槽液化器进出口阀液化器放空阀 CO2储槽入口阀3、开车前应关阀门压缩机入口阀活性炭B进出口阀硅胶槽B进出口阀液体CO2分离器出口阀各放空阀4、排放原料分离器中的水分排放完毕后关倒淋阀5、启动压缩机A盘车 B摇油压 C按启动按钮D待压力超过1.5Mpa时开压缩机三级出口阀向系统送气6、及时调整冰机负荷待液体CO2分离器压力超过1.6Mpa时开启阀门向CO2储槽送液7、待系统稳定后全面分析气体CO2和液体CO2各项指标合格后系统可加量进入正常生产二、正常停车1系统逐渐减量按压缩机停车程序CO2压缩机2根据液体CO2气液分离器液位情况关其后阀门1立即按下冰机停车按钮 2按正常停车规程处理3最后按冰机停车程序停冰机系统三、紧急停车1紧急停车范围如遇到着火、停电爆炸液化系统大量泄露氨系统大量泄露等致使不能正常运行危及设备人身安全时可采取紧急停车处理2紧急停车处理办法A压缩机切断电源关其出口阀压缩机泄压B其他按正常停车处理7．冰机系统操作规程一、正常开车1开车前的准备工作A给氨冷却换热器冰机循环水供水并检查供水情况B检查冰机油位情况以及供电情况C检查系统中有关阀门的开关情况2应开阀门氨冷却换热器进出口阀液氨储槽进出口阀安全阀根部阀各压力表根部阀3应关阀门冰机进出口阀氨油分离器排油阀各放空阀冰机加油阀液化器前节流阀4启动冰机A手动盘车看是否正常 B按启动按钮开启冰机C待油压达到0.3Mpa以上迅速开出口阀门D慢慢开启进口阀门根据负荷大小直至全开进口阀门5冰机进入正常工作后注意保持油压比曲轴箱压力高0.15-0.3Mpa 二、正常停车1在停车前20分钟将氨阀关闭 2根据冰机入口压力逐渐负荷至0位3然后关冰机入口阀停止冰机最后关冰机出口阀三、紧急停车1立即按下冰机停车按钮 2按正常停车规程处理3最后按冰机停车程序停冰机系统三、紧急停车1紧急停车范围如遇到着火、停电爆炸液化系统大量泄露氨系统大量泄露等致使不能正常运行危及设备人身安全时可采取紧急停车处理2紧急停车处理办法A压缩机切断电源关其出口阀压缩机泄压B其他按正常停车处理企业安全生产费用提取和使用管理办法（全文）关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知财企〔2012〕16号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、安全生产监督管理局，新疆生产建设兵团财务局、安全生产监督管理局，有关中央管理企业：为了建立企业安全生产投入长效机制，加强安全生产费用管理，保障企业安全生产资金投入，维护企业、职工以及社会公共利益，根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和国务院有关决定，财政部、国家安全生产监督管理总局联合制定了《企业安全生产费用提取和使用管理办法》。
500KG/HCO2回收系统操作说明书供应商：青岛澳兰多流体科技有限公司2013年8月18日CO2的物理性质急救安全除沫器、气囊、水洗塔、负压和过压保护装置。
CO2-压缩机CO2活性碳过滤器和干燥器液化系统纯化系统CO2-储存罐CO2-汽化器CO2的物理性质分子量：44.1气态，在0°C,1,013bar时的密度： 1.977kg/m3饱和状态，在-27°C,16bar时的密度：40.8kg/m3液体在-27°C,16bar时的密度：1062kg/m3在1,013bar时的升华点：-78.5°C在5,2bar时的三相点：-56.6°C临界温度：31.0°C临界压力：73.8bar临界密度：468kg/m3在-27°C,16bar时的蒸发热量：71kcal/kg 在0°C,16bar时的比热容：0.27kcal/kg°C 注意：所有的压力都是绝对压力。
急救当吸入气体中氧被二氧化碳取代时，人会因为肺部缺氧而导致窒息。
.当空气中含有过量的CO2时，人的肺活量将会成如下倍率增长：CO2在空气中的含量（%）肺活量的增加量0.1-1.0 轻微，增加不明显2.0 增加50%3.0 增加100%5.0 增加300%呼吸变得更艰难人能够在环境中长期工作的极限值（）是5000ppm或0.5%.1. 症状最初可能增加呼吸频率伴随脉搏跳动加快，然后出现判断不清，情绪不稳定，疲劳，不醒人事，呕吐，喘气，意识不清。
注意：这些发生都很迅速。
呼吸变得微弱，皮肤呈现苍白和黏液膜呈现深蓝色。
皮肤上粘有液体CO2将会导致冻伤。
2. 吸入万一有人吸入CO2，请立即将受害者移到安全地方，确保通风顺畅。
如果受害者呼吸微弱或是呼吸停止，请立即进行人工呼吸或是灌输纯净的氧气，保持受害者受体暖和平躺静卧，送入医院急救。
3. 皮肤粘上液体CO2或干冰首先至少用大量的水冲洗5分钟以上，然后按照烫伤治疗。
二氧化碳检测仿真CO2压缩机仿真单元操作手册目录第一章装置概况------------------------------------------------------------------------3 第一节单元简介----------------------------------------------------------------------------------------31.离心式压缩机工作原理--------------------------------------------------------------------------------32.离心式压缩机的喘振现象及防止措施--------------------------------------------------------------33.离心式压缩机的临界转速-----------------------------------------------------------------------------44.离心式压缩机的结构-----------------------------------------------------------------------------------45.汽轮机的工作原理---------------------------------------------------------------------------------------5 第二节工艺流程简述-----------------------------------------------------------------------------------51.CO2流程说明------------------------------------------------------------------------------52.蒸汽流程说明---------------------------------------------------------------------------------------------6第三节工艺仿真范围-----------------------------------------------------------------------------------6 第二章主要设备列表-----------------------------------------------------------------------7 第三章正常操作工艺指标-----------------------------------------------------------------8 第四章工艺报警及联锁系统--------------------------------------------------------------91.工艺报警及联锁说明------------------------------------------------------------------------------------92.工艺报警及联锁触发值---------------------------------------------------------------------------------10 第五章工艺操作规程-----------------------------------------------------------------------11 第一节冷态开车-------------------------------------------------------------------------------------------11第二节正常停车-------------------------------------------------------------------------------------------15 第六章事故列表-----------------------------------------------------------------------------16 第七章仿真DCS画面---------------------------------------------------------------------19第一章装置概况第一节单元简介CO2压缩机单元是将合成氨装置的原料气CO2经本单元压缩做工后送往下一工段尿素合成工段，采用的是以汽轮机驱动的四级离心压缩机。
压缩机应急预案一、二氧化碳压缩机1、全厂停电、停水1.1全厂停电、停水时，按紧急停放处理。
迅速关闭五级出口、四级出口阀门，五回一、四回一、一回一旁路阀，打开运行压缩机的各级排污阀进行卸压。
如果各压缩机设有放空阀应迅速打开五级、四级放空阀进行卸压。
其它按正常停车处理。
1.2值长迅速通知电气、仪表到现场，通知净化岗位与车间，并向公司总调度汇报。
1.3全厂停电、停水时，压缩机停车，确认安全系统阀门动作是否到位，如阀门未到位，通知机修、仪表立即进行处理。
1.4 仪表空气在供电没有恢复的状态下，利用剩余的仪表空气。
1.5检查确认现场应关，应开各阀门是否处于正常状态。
2、供电、供水恢复后的处理2.1 首先确认仪表空气及循环水已恢复供应。
2.2 尽快恢复循环油泵运行，进行压缩机盘车。
2.3 详细检查压缩机是否存在问题与隐患，如无问题做为备车，待令开车。
2.4 如果是设备存在的问题，应通知有关单位进行及时处理，尽快使其达到备车状态。
3、停仪表气源3.1仪表空气压力低至0.3MPa时，二氧化碳压缩机四级五级出口阀门即FC阀都关闭。
3.2按紧急停车处理。
迅速打开各级回路阀即五回一、四回一、一回一进行泄压。
如果各压缩机设有放空阀应迅速打开五级、四级放空阀，在进行打回路阀，3.3值长迅速通知电气、仪表到现场，通知气化车间、净化岗位与本车间，并向公司总调度汇报。
3.4其它按正常停车步骤进行处理。
4、仪表气源恢复后的处理4.1 首先确认机、电、仪是否正常，4.2 确认循环水压力、流量、温度是否正常，润滑油压力、温度是否正常。
4.3及时做与上下工序进行沟通与联系，做好开车前的准备工作，接到生产调度通知后，按正常开车进行开车。
5、工艺气体断气5.1系统发生CO2或N2某一断气现象。
如果是某一气体短期断气，可先进行二氧化碳压缩机的打循环运行，以保证气化正常运行，然后将CO2或N2的XVS03901 或XVS03902阀门进行切换，保证气化正常运行。
第七章 CO2气提法压缩岗位操作法第一节流程说明一． CO2系统压缩机为两缸、四段压缩中间增速。
二氧化碳由合成氨装置供给，其压力为0.001～0.020MPa，经CO2冷却塔（3001—E）中喷淋冷却后，温度为40℃左右，并经液滴分离器分离水分后进入压缩机一段缸压缩，加压到0.35～0.55MPa，温度升到220℃左右进入一段冷却器，温度降为40℃左右。
经分离水份后进入二段缸压缩，加压到 2.2～2.8MPa，温度升达250℃进入二段冷却器，其温度降为40℃左右，经分离水份后进入三段压缩。
在二段至三段的管线上设有段间放空阀（HV3112）。
CO2在三段缸压缩到7.2～8.5MPa，温度升至160℃左右进入三段冷却器，出冷却器的气体温度由TC3112控制在42～48℃，再进入四段压缩，压力达14.5MPa，温度110℃左右，经过两道止逆阀，两个切断阀进入汽提塔。
在压缩机四段缸出口管道上设有防喘振调节阀（FV3111）和放空阀（PV3203）。
为回收压缩机高、低压缸气封漏出的CO2，设置了一台叶氏鼓风机，通过鼓风机将回收的CO2送入CO2进口总管，其回收CO2量约为300m3/h，同时吸入部分空气。
二．蒸汽系统二氧化碳离心式压缩机采用快锅蒸汽透平驱动，透平为抽汽—注汽—冷凝式。
主蒸汽压力为 3.7MPa，温度为350～385℃。
经主汽切断阀、事故停车阀及调节阀进入透平。
满负荷时的蒸汽耗量为95t/h左右，经第一级叶轮作功后，蒸汽压力降至1.8～2.4MPa，温度降为310℃，抽出约67t/h供本装置的工艺部分使用，剩下约28t/h蒸汽进入第二级叶轮继续作功，其压力降为0.29MPa以下，汇同装置副产的蒸汽约17t/h（最大流量）进入后汽缸，经五级反动式叶片作功后压力再次降低达0.0132MPa，温度为50℃左右，共约45t/h蒸汽最后进入凝结器冷凝。
其冷凝液由离心泵经液面调节阀（LV-3931）控制后送出界区，并进入快锅的冷凝液精制器。
二氧化碳压缩机的工作原理
二氧化碳压缩机是一种将气体压缩成高压气体的设备，其工作原理基于热力学原理和机械原理。
在二氧化碳压缩机中，气体通过一系列的压缩和冷却过程，最终被压缩成高压气体，以便在工业和商业应用中使用。
二氧化碳压缩机的工作原理可以分为四个步骤：吸气、压缩、冷却和排气。
在吸气阶段，二氧化碳气体从外部环境中进入压缩机的气缸中。
在气缸内，气体被压缩机的活塞压缩，使其体积减小，压力增加。
在压缩阶段，气体被压缩到高压状态，以便在后续的应用中使用。
在冷却阶段，压缩机使用冷却系统将气体冷却到所需的温度。
这是为了防止气体过热，从而导致设备故障或损坏。
最后，在排气阶段，高压气体被释放到外部环境中，以便在工业和商业应用中使用。
二氧化碳压缩机的工作原理基于热力学原理和机械原理。
在热力学原理方面，压缩机利用气体的热力学性质，将气体压缩成高压气体。
在机械原理方面，压缩机利用活塞和气缸的机械结构，将气体压缩成高压气体。
二氧化碳压缩机广泛应用于工业和商业领域，如制冷、空调、汽车空调、制造业等。
它们的工作原理使它们成为许多应用的理想选择，
因为它们能够将气体压缩成高压气体，以便在各种应用中使用。
二氧化碳生产操作规程
1、配合合成氨变压吸附工序，确认变换气及水，电，汽供给情况。
2、检查各运行机组，润滑油，冷却水，的及个温滑，压力表，安全装置是否完好。
3、开启水环式真空泵，将变压吸附装置全部进行真空解吸，真空度达－0.6～－0.8Ｋpa、
真空该解吸为手动操作进行。
4、检查变压吸附、干燥塔的运行程序是否在指定规序。
5、通过检查、确认符合条件，关闭原料气放空阀，按启动设备操作规程，开启压缩机。
6、检测、确认一级升压二氧化碳含量达70％以上，关闭放空阀，同时启动变压吸附程序、
进入吸附提浓工序。
7、做好真空泵启动前准备工作，启动真空泵应在吸附提浓设定时间运行到80～100秒期间
开启。
同时打开二氧化碳缓冲罐放空阀。
8、确认变压吸附工序正常，启动二氧化碳压缩机，同时关闭二氧化碳缓冲罐放空阀。
9、检测三级压缩之后二氧化碳含量达98％以上、关闭放空阀、同时进入精制液化系统、并
打开提纯塔顶部(调节阀pv0502、pv0503)放空。
10、确认二氧化碳露点在线检测(露点温度≤－50℃)，然后开启氨压缩机、适量开启供氨阀。
冷态开车1．分别开启E119，E120，E121的循环水阀OMP1001，OMP1002,TIC8111（开度至少开至50%以上）2.在AUX界面，开启油温3.在透平及油系统现场界面，打开油泵入口阀及出口阀OMP1048，OMP1026 将油泵旁路阀门EMPV186开启至47%4.在AUX界面，开启主油泵5.开启盘车泵入口阀及出口阀 OMP1031 OMP10326.在AUX界面，开启盘车泵盘车按钮7.在压缩机转速升至150RPM以后，停止盘车盘车泵并关闭盘车泵上下游阀门 OMP1031 OMP1032（不做6 7两个步骤下面步骤不得分）8.AUX界面，点击辅助油泵自动启动9. 在透平及油系统现场界面，打开OMP1006，OMP100710.在CO2气路系统现场界面，开启TMPV102（100%），在CO2 气路系统界面，开PIC8241至100%，11.透平入口蒸气压上升至5MPa后，在透平现场，开启OMP1005，关闭OMP1006; 在CO2气路系统现场界面，打开OMP1004 TMPV104至100%12.在透平现场界面，开启OMP100913.在AUX界面，点击reset按钮14.在透平及油系统界面，点击HS8001，调节HIC8205从0%至13% 待压缩机转速（SI8335）升至1000以后，看表，等待2分钟15.2分钟后，在透平及油系统现场，开启油冷却水阀TMPV181（开度随意）。
16. 调节HIC8205从13%至26%，待压缩机转速升至2000以后，看表，等待2分钟。
等待期间，可将V111，V119，V120，V121液位设置为AUT（自控），设置值（SP）为20%，TIC8111设置为自控，设置值为5217.等待2分钟后，将HIC8205从26%至39%，待压缩机转速升至3000以后，看表，等待2分钟。
18.2分钟后，将HIC8205调整52%，19，打开PIC8224至50%，将放空阀HIC8101关小至72%20.将HIC8205调整至71.5%21. 将放空阀HIC8101关小至50%22. 将HIC8205调整至79%23. 将放空阀HIC8101关小至25%，将四回一阀HIC8162关小至75%24.将HIC8205调至83%25．将放空阀HIC8101，四回一阀HIC8162分别关闭至0%26. 将HIC8205调至90%27.将压缩机出口放空阀PIC8241由100%关小至45%，压力升至10MPa 左右时，调至40%，（必须等待压力稳步上升，调节不能过快，否则容易发生跳车）28. 出口压力升至14.4Mpa时，打开CO2出口阀OMP100329.继续关小PIC8241至30%，20%，10%，1% ，0.1%，最后将PIC8241开自控，设定值为15.430．等待CO2输气量升至26500.。
二氧化碳岗位安全操作规范一、开车：⑴、检查压缩机油位在¹⁄₃-½，用于摇把子对机子注油，油压达0.2MPa方可。
⑵、打开压缩机各段的冷却水阀，打开冷却器水阀，控制冷排水量。
⑶、对机组盘车1-2转。
⑷、检查罗茨鼓风机油位及对其进行盘车1-2转。
⑸、联系脱碳岗位送二氧化碳原料气，调整热水进口阀，分子筛进出口伐，调整水箱水位。
⑹、打开罗茨机进口伐及进口排污阀，置换和排放管道中的不合格气体和冷凝液，取样分析当气体达到指标后，关闭排污伐。
⑺、盘车启动清洗水泵清洗，盘车启动萝茨机，用系统近路伐调整气量，保证进口不抽负压，打开气水分离器排污伐排污。
调节热水流量把原料气加热至控制范围，加入适量氧气量，把气体送至压缩机进口，打开气液分离器排污伐，置换管道不合格气体及冷凝液。
⑻、打开压缩机一进阀、1回1阀、3回6阀、总放伐、三段各个排污阀。
关死总回伐、三出伐。
⑼、调节罗茨机出口气量，当一进压力大于0.004MPa时，启动压缩机。
⑽、启动压缩机后细听断定各级气阀及缸体无杂音，，油压电流正常后，才能对机组加压。
⑾、逐渐从一级到三级关闭排污伐，关死1回1阀，使机组加压。
⑿、调节三回一阀门，当三段出口压力高于提纯塔压力时，打开三出阀，关死三回一阀门、总放伐、打开总回伐，这时开车完成。
二、停车：1：正常停车（当贮罐满或充装完成时）⑴、关闭加氨伐、2＃氨冷放二氧化碳伐。
⑵、关闭3出阀、打开3回1伐、1回1伐，总放伐、关总回伐、开各段排污阀，卸掉压力停下电机，关闭冷却水。
⑶、打开罗茨机近路伐，关出口阀、系统近路伐，打开进口排污伐、放空伐，停下罗茨机。
⑷、关清洗泵出口伐，停下清洗泵。
⑸、关闭干燥器分子筛进出口阀门工2：紧急停车（当脱碳岗位断气，本机组电机跳闸，断电或机组出现故障）⑴、当断气抽负压时：先开1回1伐、后关3出阀、开3回1阀、总放伐和各段排污伐、关总回伐、停下电机。
关2＃氨冷器出口二氧化碳伐，打开罗茨机近路伐、进口放空伐，关死出口伐、系统近路伐，停下罗茨机、联系脱碳岗位停送气。
二氧化碳压缩工艺流程标题：二氧化碳压缩工艺流程详解一、引言二氧化碳压缩工艺是工业生产中常见的环节，主要用于将气态二氧化碳转化为高压液态或固态，广泛应用于食品饮料、石油开采、化工生产等领域。
本文将详细阐述这一工艺流程。
二、工艺流程概述1. 进料阶段：二氧化碳气体首先通过管道进入压缩机的进气口。
这个阶段的气体通常来自于工业生产过程中的副产品或者专门的二氧化碳生产装置。
2. 压缩阶段：二氧化碳气体在压缩机内部经过多级压缩，逐级提高压力。
每一级压缩后，都会进行冷却处理，以防止温度过高导致的设备损坏和安全风险。
3. 冷却阶段：压缩后的高温二氧化碳气体通过冷却器进行冷却，使其温度降低并部分液化。
这个过程有助于提高压缩效率，同时减少能源消耗。
4. 分离阶段：液态二氧化碳和未完全液化的气态二氧化碳在分离器中进行分离，确保输出的是纯净的液态二氧化碳。
5. 储存阶段：分离出的液态二氧化碳被储存在专门的压力容器中，以备后续使用。
6. 输出阶段：当需要使用液态二氧化碳时，会从储存罐中抽出，经过减压阀调整到所需的工作压力，然后输送到使用点。
三、工艺流程的注意事项1. 安全性：由于二氧化碳无色无味，且在高浓度下可能导致窒息，因此在整个工艺流程中，安全措施尤为重要，包括定期检查设备、设置泄漏报警系统等。
2. 维护与保养：压缩机和冷却器等关键设备需要定期维护和清洁，以保证其正常运行和延长使用寿命。
3. 环保要求：二氧化碳的排放应符合环保法规，避免对环境造成不良影响。
总结，二氧化碳压缩工艺流程是一个复杂但重要的工业过程，理解并掌握其工作原理和操作要点，对于提高生产效率、保障安全以及满足环保要求具有重要意义。
⼆氧化碳制冷系统运转操作指南11.13⼆氧化碳制冷系统运转操作指南⼆氧化碳复叠或载冷系统，管道或设备承受的压⼒在0.5MPa到5.2MPa,⽐氨制冷系统的压⼒⾼⼀些，但制冷系统承受的压⼒仍然属于中低压范畴，虽然⼆氧化碳⽆毒、安全，但如果操作不当，使制冷剂在⾮正常压⼒下循环，也有发⽣事故的可能。
因此，安全设计、操作、运⾏在⼆氧化碳制冷系统中具有重⼤的意义。
为了保证⼆氧化碳制冷系统的运⾏安全，操作⼈员不仅要熟悉⼆氧化碳制冷系统的构成和特点，⽽且要掌握⼆氧化碳制冷系统中每台设备的操作⽅法和根据系统负荷的变化正确调节设备运⾏参数，并且在操作中必须严格遵守制冷设备的安全操作规程以及有关技术规定。
⼆氧化碳制冷系统操作⼈员属特种作业⼈员，依据《安全⽣产法》、《特种设备安全监察条例》等法律法规，应经过专门的安全技术和操作技能培训，并按《特种作业⼈员安全技术培训考核标准》要求，考核合格、取得操作资格证后，⽅可上岗作业。
第⼀章、制冷系统的运转操作第⼀节、⼆氧化碳制冷系统运转操作⼀、⼆氧化碳制冷系统运转操作的基本要求1、要树⽴⾼度的责任感，据国家有关安全⽣产的规定，认真贯彻预防为主的⽅针，定期进⾏安全检查。
安全检查主要包括：查制度建⽴及执⾏，查设备的技术状况，各种设备的运⾏情况，查劳动保护⽤品和安全设施的配置情况。
2、要建⽴岗位责任制度，交接班制度，安全⽣产制度，设备维护保养制度和班组定额管理制度等各项标准。
3、⼆氧化碳制冷系统所⽤的仪器、仪表、衡器、量具都必须经过法定计量部门的鉴定；同时要按规定定期复查，确保计量器具的准确性。
4、操作⼈员要做到“四要”、“五勤”、“六及时”：“四要”：要确保安全运⾏；要保证库房温度；要尽量降低冷凝压⼒；要充分发挥制冷设备的效率，努⼒降低⽔、电、油、制冷剂的消耗。
“五勤”：勤看仪表；勤查机器温度；勤听机器运转有⽆杂⾳；勤调节阀门；勤查系统有⽆跑冒、滴漏现象。
“六及时”：及时加油放油；及时放空⽓；及时除霜；及时清洗或更换过滤器；及时排除故障隐患；及时清除冷凝器、⽔冷油冷却器⽔垢。
第一章概论二氧化碳气体压缩机是为尿素生产所需CO2气体进行加压后送往R-101进行CO2和NH3反应的主要动力设备之一。
因此它的任务是保证供足尿素生产所需要的合格的CO2压缩气体，同时保证安全运行，努力降低电耗、油耗，为尿素生产增加经济效益。
二氧化碳压缩机的位号为K-101，共计三台，两开一备。
该机组从东向西排列，与该机的位号组为一体即为K-101A/B/C。
与该机相关连的其它辅机或辅助设备位号详见设备一览表。
在本岗位为保证供出合格的CO2气体，根据尿素合成工艺的需要，在每台单机二级压缩后的气体均经过CO2气体的脱硫（保证CO2气体的硫含量≤15mg/Nm3）然后再依次通过三级、四级压缩送入R-101。
CO2物化特性简介：二氧化碳俗名碳酸气，又称碳酸酐或碳酐，分子式：CO2。
是无色无臭气体，有酸味，无色的液体或白色的固体。
密度：气态为1.977g/L，0℃；液态为1.01g/cm3，-37℃；固态为1.56g/cm3，-79℃；分子量：44.01；溶于水，一部分生成碳酸；化学性质比较稳定；熔点：-56.6℃（5.2大气压）；沸点：-78.5℃（升华）；有关CO2的危害控制请参阅操作手册P75~76的说明。
第二章压缩机岗位八大制度一、岗位责任制1、配合主控岗位搞好压缩机的操作，确保压缩机的正常运行，在压缩机的开停车过程中，要严格按照操作法的规定执行。
2、在现场操作及检查时，发现异常现象应及时与操作人员及工长联系，正确分析、判断原因，及时处理保证压缩机的安全稳定运行。
3、听从工长及主控操作工的正确指挥，杜绝违章操作。
4、维护、保养好本岗位的所属设备，定时检查，消除跑、冒、滴、漏，使之处于良好的运转状态。
5、为化工检修做好安全处理工作，避免事故的发生。
6、维持好本岗位设备及场地的卫生。
7、有权拒绝任何人违章作业的指令。
二、巡回检查制1、为了保障压缩机的正常运行，及时发现装置的缺陷，避免事故的发生，压缩机操作工必须严格执行巡回检查制度，定时、定点检查，对于一些薄弱环节要加强检查。
二氧化碳压缩机工艺流程介绍一、原料接收与处理1.1原料来源：二氧化碳压缩机接收的原料主要来自工业排放源或其他二氧化碳供应源。
1.2原料处理：对于接收到的二氧化碳原料，首先需进行初步处理，包括去除杂质、调整原料的流量和压力等参数，以保证其满足压缩机入口的要求。
二、压缩机的吸气与压缩2.1吸气过程：经处理的二氧化碳气体通过管道进入压缩机的吸气口，通过吸入室内的大气和机械力的作用，气体被吸入压缩腔。
2.2压缩过程：在压缩腔内，通过活塞或螺杆的往复运动，二氧化碳气体被压缩，压力升高。
三、压缩后的气体冷却3.1冷却目的：压缩后的二氧化碳气体温度升高，需进行冷却以防止设备过热，同时也有助于提高二氧化碳的液化效率。
3.2冷却过程：压缩后的气体经过冷却器进行冷却，一般采用水冷或空冷的方式。
四、冷凝与分离4.1冷凝过程：经过冷却的二氧化碳气体进入冷凝器，通过降低温度使其冷凝成液态。
4.2分离过程：液态的二氧化碳通过重力或离心力作用进行分离，将液态二氧化碳与未凝结的气体分离。
五、液态二氧化碳的储存与输送5.1储存方式：液态的二氧化碳一般储存在低温储罐中，以保持其低温状态。
5.2输送方式：根据实际需要，可通过泵或输送管道将液态二氧化碳输送到目的地。
六、尾气处理与排放6.1处理目的：排放的尾气中含有未凝结的气体和少量杂质，需进行处理以防止对环境造成污染。
6.2处理方法：一般采用吸附法或吸收法对尾气进行处理，将未凝结的气体和杂质去除。
处理后的尾气可直接排放到大气中。
七、压缩机的维护与保养7.1日常维护：定期检查压缩机的各项参数和运行状态，包括温度、压力、振动等；检查润滑系统的润滑情况及油位等。
7.2定期保养：定期更换压缩机润滑油及滤清器；检查压缩机密封件及阀门等部件的磨损情况，及时进行维修或更换。
八、安全措施与操作规程8.1安全措施：为确保二氧化碳压缩机的安全运行，需采取以下安全措施：设置安全阀、压力报警装置和紧急切断装置等；定期进行安全阀和报警装置的校验；制定应急预案，进行应急演练等。
一、概述根据《蒙特利尔议定书》要求，我国将于2005年禁止使用哈龙类型灭火剂，淘汰卤代烷自动灭火系统已成必然趋势。
二氧化碳灭火剂具有清洁、成本低、灭火性能稳定、绝缘性好、无污染等优点，其ODP值为零；GWP值为1，其环保性能大大优于卤代烷灭火剂1211和1301。
上述优点，使得二氧化碳灭火系统成为替代哈龙的主要灭火系统之一。
低压二氧化碳自动灭火系统是一项基于高压二氧化碳自动灭火系统原理开发,而性能更加优越的灭火设施。
该系统具有功能完善，自动性能好，工作可靠、准确等优点。
其主要部件有灭火剂贮存装置（其中包括安全阀，液位仪，测压装置，制冷机等附件），主阀，选择阀，电磁阀，装置控制柜，喷嘴，管道及管道附件等。
该系统能扑灭A类表面及深位火灾、B类可燃液体火灾及C类气体火灾和带电电气设备火灾，但不适用于扑灭D类火灾。
适用于浸渍槽、溶化槽、轧机、印刷机、纺织机、发电机组、煤粉仓、发电机油浸槽、变压器、液压设备、烘干设备、除尘设备、炊事炉灶、喷漆生产线、电器老化间、计算机房、数据储存间、纸库、棉花库、食品库、皮毛储存库以及船舶的机舱和货舱等场所的消防保护。
该系统在技术上处于国际先进水平，是国际上二十世纪九十年代发展起来的新型自动灭火系统。
综上所述，低压二氧化碳自动灭火系统以其灭火效率高，成本低，无污染，适用范围广等优点将会日益受到社会的青睐。
我公司生产的ZED型系列低压二氧化碳自动灭火系统，符合GB19572-2004标准，其产品型号为：ZED□□□□X□X□保护区数储罐数二氧化碳灭火剂重量(kg)低压二氧化碳自动灭火系统如：ZED3000X1X2，表示灭火剂储存装置为一台3吨储罐，用于保护2个保护区的低压二氧化碳自动灭火系统。
有关产品的运输、安装、调试等操作过程中的安全注意事项请严格遵守后面各有关章节的规定二、技术特性1. 主要性能ZED系列低压二氧化碳自动灭火系统具有动作可靠、安全、操作方便、便于安装、复位、维护保养等优点。
二氧化碳压缩机操作规程
一、开机前的准备
1、检查油位是否符合要求，油位应保持在油分离器的上视油镜中心处，油路系统必须
畅通；
2、检查系统中所有阀门状态，管道上的阀门都应开启，特别注意压缩机进、排气阀门；
同时检查来自合成氨的变换气流量等。
3、检查前班次的运行记录及运行情况，确认压缩是否可以启动；
4、检查排气管阀门开启位置及灵活性，关闭进气管阀门；
5、打开冷却进水阀门，并调整水量；
6、手动泵油数转，注意各注油点充满润滑油。
二、启动压缩机
1、启动压缩机。
2、关闭排气阀门，开启进气管阀门。
3、操作人员应注意运行压力，运行温度，流量等，应符合使用说明书的要求。
4、应经常检查压缩机及管线上的油水，冷凝液排放阀。
5、压缩机运行记录是很重要的文件，应认真记录。
三、停机
1、关闭进气阀门，使压缩机进入空载运转。
2、关闭要所机的进气管阀门，开启排气阀门。
3、停压缩机，停冷却水。
4、排放机内冷却水，排放所有排放点的残液和余气。
5、检查机器各处连接有无松动，有无异常。
6、填写运行记录和日志。
二氧化碳充装操作规程《二氧化碳充装操作规程》一、目的二氧化碳是一种常用的灭火剂，为了确保其安全、高效地充装到相应的容器中，制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于二氧化碳的充装操作，包括液态二氧化碳和气态二氧化碳的充装。
三、充装设备和工具1. 充装设备：包括二氧化碳充装站、压缩机、管道系统、阀门等。
2. 充装工具：包括气体压力表、流量计、密封件等。
四、操作流程1. 准备工作(1) 确认充装站设备和工具完好无损。
(2) 对充装站进行安全检查，包括检查压力表、阀门、管道等。
(3) 准备充装容器，并确认容器的安全性和完整性。
(4) 经过安全培训的操作人员进行操作，并佩戴相应的防护装备。
2. 充装操作(1) 打开二氧化碳源气阀门。
(2) 开始压缩机，并逐步增加充装压力。
(3) 观察流量计，控制充装流量。
(4) 当充装到设定的压力时，关闭阀门，停止压缩机。
3. 安全检查(1) 检查充装容器的密封性和安全性。
(2) 确认充装压力和充装量是否符合要求。
(3) 关闭二氧化碳源气阀门，清理充装站设备和工具。
五、安全注意事项1. 操作人员必须佩戴相应的防护装备，如手套、护目镜等。
2. 充装过程中严禁吸烟、使用明火和产生火星的工具。
3. 操作人员需熟悉充装站的操作规程和安全手册，遵守操作规程和安全规定。
六、结束语二氧化碳的充装操作需要严格按照规程进行，确保安全和高效。
操作人员要经过专业培训，熟悉设备和工具的使用方法，提高操作技能和安全意识。
同时，定期对充装站设备进行维护和检查，确保设备的正常运行和安全使用。
重庆卡贝乐化工有限责任公司85万吨/年甲醇项目二氧化碳压缩机及驱动透平（K19001/KT19001）操作规程编制：审核：审定：批准：20011年11月目录一．总则 (3)1.范围划分 (3)2.职责： (3)3.性能参数 (3)二．工艺流程概述 (4)三．压缩机组的开车 (4)1.开车条件确认 (4)2.建立润滑油和控制油系统 (4)3.起动盘车 (5)4.压缩机工艺系统准备 (5)5.主蒸汽管线的暖管 (5)6.排汽管线的预热 (6)7.建立透平的轴封 (6)8.停止盘车 (6)9.机组的启动 (6)10.机组的冷热态启动的划分 (7)四．机组的正常操作与维护 (8)1.机组机械状况的监护 (8)2.机组工艺系统的正常维护 (10)3.机组油系统的正常维护 (10)4.机组轴封冷凝系统的正常维护 (11)5.正常操作 (11)五．机组正常停车 (11)1.机组减负荷及停机 (11)2.机组的停车处理 (12)六．事故处理 (12)1.紧急停车处理范围 (12)2.紧急停车的处理 (12)七.安全注意事项 (13)1.总则 (13)2.压缩机及其驱动透平安全操作注意事项 (13)八．附录 (14)1.开车OK表： (14)2.启动曲线： (17)一．总则1.范围划分包括KT19001及其相关的蒸汽管线和K19001及其工艺管线；所有的辅机系统（油系统、干气密封系统、汽轮机轴封系统等）；E19007、E19008、T19004及二段入口过滤器之间的气体流程部分所属的设备、管线、阀门。
2.职责：2.1 根据操作规程，操作法，精心操作，维护装置的正常稳定运行2.2 认真、按时对分管现场进行巡检，发现异常及时汇报、分析、处理，保证事故不扩大2.3 根据部门下发的节能措施，优化系统运行，降低运行成本2.4 负责产品质量的控制，确保班组产品优等品率完成指标2.5 认真填写压机交接班记录和岗位报表，做好岗位卫生，做到文明生产3.性能参数3.1蒸汽透平KT19001性能参数类型：背压式透平型号：SST-150LBL-3R功率：3321KW额定转速：11728r/min最低控制转速：8210r/min最大控制转速：12314r/min脱扣转速：13545r/min第一临界转速：8100r/min主蒸汽：46750kg/h(最大)，2.86MPa，345℃透平排汽：0.66MPa，196.8℃3.2压缩机K19001性能参数型号：STC-SV(08-8-B)第一临界转速：4620r/min工况：设计工况3.3油系统运行参数泵出口油压：1.14MPa透平控制油油压：0.85MPa透平跳车油油压：0.85MPa润滑油总管油压：0.25MPa二．工艺流程概述0.06MPa,40℃的二氧化碳进入压缩机的一段进行压缩后，0.63MPa,186℃二氧化碳经段间冷却器E19007冷却和分离后，进入脱硫塔T19004脱硫，经二段入口过滤器过滤后，0.573MPa，41℃进入二段继续压缩，2.726MPa,194℃的二氧化碳去工艺系统。
在二氧化碳压缩机的一段和二段出口都有防喘振管线分别经FV19601和FV19602返回一段进口，压缩机出口设有放空阀HV19602.三．压缩机组的开车1.开车条件确认1.1确认二氧化碳供应充足；1.2确认启动机组所需的蒸汽合格，量足；1.3确认各冷却器的冷却水已投用；1.4确认机组使用的各种表计、调节器、开关等仪表装置调校合格并投用；1.5确认各电气装置完好可用；1.6确认机组及附属设备的安全阀已调试合格；1.7机组的调速系统、防喘控制系统静态调试合格；1.8机组的紧急停车试验合格；1.9备用油泵的自启动试验合格；2.建立润滑油和控制油系统2.1确认主油箱液位正常，在现场液位视镜的75％以上；2.2油箱的保护氮气投用，油箱保持微正压；2.3启动油箱电加热器，加热油箱的油温达到30～40℃；2.4油冷器和油过滤器处于一用一备的状态；2.5将PCV19681的前后阀、旁路阀全开；2.6将PCV19682的前后阀打开，旁路阀关闭；2.7打开控制油总管上稳压器的进油阀及回流阀；2.8打开PV19621的前后阀，关旁路阀，PIC19621设定10KPaG，投自动，建立隔离气：2.9投用透平油封氮气；2.10打开油泵P19011A/B泵的进出口阀，灌泵，盘车，排气，确认合格后送电；2.11启动油泵P19011A（或B），注意泵的启动电流，泵出口压力是否正常，泵体的振动和噪声情况是否正常；2.12逐渐关PCV19681的旁路阀至全关，动作要缓慢,勿使油过滤器的压差过高，损坏滤芯；2.13打开在线的油冷器和油过滤器的排气阀进行排气，合格后关各排气阀；2.14检查油系统各处的油压是否正常，油系统有无漏点，油过滤器压降是否正常，油温是否正常，可根据需要调节油冷器的冷却水量；2.15打开事故润滑油高位槽V2505的充油阀，待液位低报警LIAL19631消失后，关闭该充油阀；2.16关闭控制油总管上稳压器的回流阀；2.17将备用油泵P19011B（或A）的操作开关投自启动。
3.起动盘车3.1确认汽轮机转子完全处于停止状态。
3.2将盘车装置上的滑板退出使行程开关连锁，确保汽轮机不能起动。
3.3卸去轴盖，在蜗杆轴的末端装棘轮扳手。
3.4推动蜗杆，使蜗杆与蜗轮接触，顺时针转动棘轮扳手，使蜗杆与蜗轮完全啮合。
3.5卸去棘轮扳手，在确认已经啮合后装上轴盖。
3.6向箱体供油口供油。
3.7解除切断盘车电机电源用的行程开关，起动盘车电机，转子就连续转动4.压缩机工艺系统准备4.1建立E19007、E19008的循环冷却水；4.2二段进口过滤器A的前后阀开，B备用；4.3开K19001的一段进口大阀向K19001缸体充二氧化碳；4.4由K19001二段出口的放空阀HV19602、缸体导淋、E19007/E19008导淋、二段进口过滤器A导淋排放，进行连续置换，4.5取样分析缸体内氧含量小于0.5％；4.6置换合格后关闭各排放口；4.7LICA19601、LICA19602设定20%投自动；5.主蒸汽管线的暖管5.1确认KT19001的缸体导淋、主蒸汽管线导淋、紧急切断阀阀体导淋、暖管放空阀全开；5.2微开KT19001主蒸汽大阀的旁路阀，控制阀后压力在0.2～0.3MPa，预热15～30分钟，直至主蒸汽管线温度达到150℃以上，5.3逐渐开大主蒸汽大阀的旁路阀，提升暖管压力与温度，控制升温速度为5～10℃/min，升压速度为0.1～0.15MPa/min，随着蒸汽冷凝液量的减少和暖管、升压的需要，逐渐关小暖管导淋阀和暖管放空阀；5.4当蒸汽压力升到2.96MPa，温度升到330℃以上后，全开主蒸汽大阀，关暖管旁路阀和暖管导淋，暖管放空阀维持一定开度。
6.排汽管线的预热6.1确认出口截止阀关6.2开排汽管线排水阀6.3开排汽止回阀排水阀6.4开排汽压力表根部阀7.建立透平的轴封7.1确认透平缸体导淋全开；7.2投用汽封冷凝器的冷却水，7.3确认冷凝器导淋U形水封已建立；7.4投用轴封蒸汽冷却器抽气器，应先开蒸汽阀，后开空气阀；7.5PG19654的压力小于－2KPaG。
8.停止盘车8.1停止转动盘车电机；8.2停止向盘车装置供油；8.3手动使蜗轮离开啮合；8.4盖上轴盖，压上切断电机电源的行程开关，使盘车电机不能起动。
9.机组的启动9.1启动前对机组状态进行再确认：——所有仪表、联锁、报警装置投用；——辅助油泵与辅助冷凝液泵投备用状态；——油系统温度、压力正常，各轴承回油正常，油冷器出口油温在40℃左右；——确认KT19001的主蒸汽截止阀全开；——二氧化碳已引至K19001，并在HV19602放空；——现场确认FV19601、FV19602全开；——透平各缸体导淋全开；——确认现场及辅操台急停开关复位；——确认E19007、E19008无积液。
——紧急切断阀手轮全关9.2开排汽管线截止阀9.3现场SB2B或辅操台SB2A联锁复位；9.4在辅操台上按人工确认允许启动SB5；9.5允许启动灯亮，9.6将复位按钮拉至正常位置;建立跳车油;9.7转动脱扣主汽阀上的复位手柄，9.8核实复位手柄在正常位置上。
9.9通知主控准备开车，手动缓慢开事故阀手轮，机组被冲转，转速控制在500rpm；9.10对透平低速暖机，全面检查机组的运行情况及各项指标是否正常；9.11如机组运行正常，手动缓慢开事故阀手轮,机组开始升速并控制在1000rpm, 调速器开始控制转速，在此转速下暖机，暖机时间（热态5min，暖态10min，冷态15min）；9.12观察调节阀汽流是否稳定，阀头是否有抽动现象。
9.13如果汽轮机调节阀汽流不稳定，断开调速器接管，汽轮机转速仍由主汽阀控制，使调节阀全开后，慢慢开启主汽阀，汽轮机按升速曲线升速。
当转速升至最小调节转速时，调速器开始控制转速，此时调节汽阀控制转速，允许全部开启脱扣主汽阀。
此时在汽轮机缸体和蒸汽管线上的全部排水阀都关上。
9.14如果汽轮机调节阀汽流稳定，慢慢开启主汽阀，直到全部开启，然后汽轮机按升速曲线升速，当汽轮机的转速升至最小调节转速时，汽轮机缸体和蒸汽管线上的排水阀应全部关闭。
9.15机组正常升速率为5rpm/s，升速到3000rpm暖机5min，全面检查机组的运行情况及各项指标是否正常；9.16以50rpm/s通过3000rpm到7100rpm的压缩机临界转速区后，暖机5min；全面检查机组的运行情况及各项指标是否正常；9.17在通过压缩机的临界转速（4620rpm）的透平的临界转速（8100rpm）的的过程中，应严密监视机组振动的变化情况，如出现机组振动值过大的异常情况，应立即降速暖机，待振动正常后，再重新升速，严禁强行升速，如重复以上操作三次，机组振动仍异常，则应停机检查。
9.18当机组转速达到最低工作转速8210rpm时，对机组进行全面检查，全关透平的缸体导淋和暖管放空，稳定运行（热态5min、暖态10min、冷态15min）后；9.19根据工艺要求和升压先升速的原则，提升机组转速，慢关FV19601、FV19602及HV19602，提高机组出口压力满足工艺要求。
10.机组的冷热态启动的划分10.1下列工况下可按热态启动方式启动机组：——非机械原因跳车，可立即恢复开车时；——跳车或停车8小时内，暖管未中断时。
10.2下列工况下可按暖态启动方式启动机组：——非机械原因跳车，可立即恢复开车时；——跳车或停车8-24小时内，暖管未中断时。
10.3下列工况下可按冷态启动方式启动机组：——非机械原因跳车，可立即恢复开车时；——跳车或停车24小时后。
四．机组的正常操作与维护1.机组机械状况的监护1.1振动汽轮机起动时，发觉振动值高，即停止升速，检查原因。
