船舶信号与VHF通信(第四章)_图文
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船舶信号与VHF通信实验指导书集美大学航海学院2007年9月实验名称:VHF通信实验一、实验目的:1.熟练操作和调节VHF话机2.较为熟练地使用中文和标准海事通信用语(英语)进行无线电话通信二、实验内容:1.VHF机的正确调节和频道的恰当选择;2.正确使用VHF单工工作方式;3.使用VHF进行呼叫和常规通信的基本程序;4.使用VHF进行遇险,紧急和安全通信的标准格式;5.初步使用和体会SMCPs。
三、实验要求:使学生初步具备如下能力1.熟悉VHF机的基本功能及其操作方法;2.能够选择恰当的VHF频道进行并完成:常规呼叫和通信(船舶动态,引航,港口,交通管制报告,船-船通信等业务相关的通信)遇险,紧急和安全通信3.具备VHF值守能力,并能够用英文记录VHF通信和广播信息。
四、实验室:雷达模拟器实验室五、实验模拟场景:某港口附近水域,4条本船受控于教练台,教练台模拟各不同台站与本船,本船与本船之间按照要求进行通信和联络,六、实验进程安排:七、注意:1.实验之前必须复习课程第四章有关的内容并阅读本指导书;2.协调通信,按规定合理地使用频道;3.使用规范的通信用语;4.每个学生都应积极参与训练、填写实验报告并于实验结束后提交该报告。
八、实验过程中4艘模拟船舶的资料:九、实验使用的VHF模拟话机听筒和话筒以及控制面板(型号为:IC-M45)示意图:十、VHF无线电话机各按钮的功能说明:1.发射状态指示该指示灯处在面板的左上角,为TX字样,显示时表明本设备正在向外发射信号。
1.PTT(PUSH TO TALK)按键是单工工作方式中无线电话机的收/发转换开关,俗称“按住说话键”。
处于话筒的上方,一般会标注“PTT”字样。
2.电源开关/音量控制旋钮(POWER/VOLUME)用于开关本设备,关机时将该选钮逆时针旋至最小;开机后顺时针旋转则音量增加,逆时针则音量减小。
3.静噪比调节旋钮(SQUELCH)顺时针旋转该旋钮则减小噪声音量,但同时也会对信号音量造成衰减,需要适当调节。
《船舶信号与 VHF 通信》实验指导书黄溢 编广东海洋大学航海学院二 00 七年五月目录《船舶信号与 VHF 通信》 (1)实验指导书 (1)黄溢 编 (1)广东海洋大学航海学院 (1)二 00七年五月 (1)目录 (2)实验一 VHF 无线电话遇险、紧急通信实验 (3)实验二 VHF 无线电话日常通信实验 (7)实验一 VHF 无线电话遇险、紧急通信实验实验目的:通过实验进一步掌握无线电话遇险和紧急通信的规定和程序, 熟 悉遇险和紧急信号的使用,掌握 VHF 无线电话对讲机的操作使用。
实验仪器与设备: VHF 无线电话对讲机两部实验注意事项:本实验由于涉及遇险和紧急通信,为了避免出现误报警、扰乱 GMDSS 海上日常通信和遇险 安全通信秩序,禁止使用无线电话发 信设备进行有效发射。
实验通过模拟发射的方法,由通信双方用口语 对话进行。
实验要求:正确使用遇险安全频率, 使用遇险呼叫和收妥承认的标准格式进 行,通信过程使用英语表达,表达意思要清晰准确。
实验项目:1. VHF 无线电话遇险通信实验根据国际无线电规则以及 GMDSS 有关规定,为了维护海上遇 险、紧急、安全和日常通信的秩序,所有无线电话通信必须按 规定程序来进行,遇险紧急信号的发射必须是在船舶处于遇险 和紧急状态下,并且要在船舶负责人的授权下才能进行。
无线电话遇险通信的标准格式:——MAYDAY MAYDAY MAYDAY——THIS IS (遇险船舶识别三次)——MAYDAY, 遇险船舶识别一次——遇险报警的内容(包括遇险船位、遇险性质、遇险时间、 需要提供的援助,以及其它有助于救助的信息)——OVER无线电话遇险报警收妥承认的格式:——MAYDAY (一次)——遇险船舶识别(三次)——THIS IS (本台识别三次)——MAYDAY RECEIVED(或 RRR 代替 RECEIVED) ——OVER请以下面例子进行一次无线电话遇险通信的模拟实验:遇险船:ALPHA 救助船:BELTA具体过程如下:“ALPHA”轮在 23.5N124.5E 机舱起火, 船舶没有 能力控制火势,发出呼救,要求提供消防援助;当地刮东北风 4 级。
《船舶信号与VHF通信》教案开课单位航海学院适用专业航海技术课程名称船舶信号与VHF通信授课学时30学时授课教师闫长健2014年2月课程概要:实验:VHF通信实验目的:(1)熟练操作和调节VHF话机;(2)较为熟练使用中文和标准航海通信用语(英语)进行无线电话通信实验内容:(1)VHF机的正确调节和频道的恰当选择;(2)正确使用VHF单工工作方式;(3)使用VHF进行呼叫和常规通信的基本程序;(4)使用VHF进行遇险,紧急和安全通信的标准格式;(5)练习使用并体会标准海事通信用语(SMCPs)。
实验要求:熟悉VHF机的基本功能及其操作方法;能够选择恰当的VHF频道进行并完成:常规呼叫和通信(船舶动态,引航,港口,交通管制报告,船-船通信等业务相关的通信)、遇险,紧急和安全通信;具备VHF值守能力,并能够用英文记录VHF通信和广播信息。
实验室:航海技术实验室教材以及参考书:1.教材:《船舶信号与VHF通信》.李振华主编.大连海事大学出版社,1998.1《通信英语口语与听力》自编教材2.主要参考书:[1] 《通信英语》.毛奇凤等.人民交通出版社,2000.7[2]《标准航海通信英语》.金永兴、高德毅等译,人民交通出版社,2000-1[3]《国际信号规则》.港务监督局译,中国科学技术出版社[4] 海上无线电话通信.金永兴,上海船员培训中心第一章:绪论第一节:船舶通信方法船舶与外界的通信方法可以分为:视觉信号通信,声响信号通信和无线电通信。
视觉信号通信,声响信号通信主要是在人的视听范围内进行,通信距离近,而无线电通信的作用距离要远得多。
长期以来,远距离的通信都是依靠传统的莫尔斯无线电报,但从1999年2月1日开始,GMDSS全面实施,莫尔斯无线电报推出历史舞台,取而代之的是更快捷,更可靠的窄带印字电报和无线电传真等现代化的通信手段。
先进的无线电通信虽说方便快捷,但还是取代不了传统的视听范围内的船舶信号通信,《STCW 95公约》明确要求值班驾驶员应该具有以下能力:(1)视觉通信发出和接受信息;(2)用莫尔斯灯收发信息;(3)使用国际信号规则;(4)使用标准海事通信用语进行无线电话通信。
名词解释:1.视觉信号通信:是在视觉范围内,用肉眼(或供助望远镜)接受信号的一种通信方式。
视觉通信包括手旗或手臂通信、旗号通信、灯光通信、烟火通信、形体通信和音响通信等。
(1)灯光通信:利用闪光信号灯发出的莫尔斯信号传递信息。
是灯光通信器材以各种不同长短闪光表示字母、数字等来进行通信。
(2)旗号通信:利用一面或数面信号旗组成不同的信号码传递信息。
(3)手旗或手臂通信:双手各持一面信号旗或只用双臂变换不同的部位发出莫尔斯信号传递信息。
(4)烟火通信:是用燃烧发光或发烟进行通信联络。
2.声响信号通信1)声响信号通信:是通过船舶汽笛、号钟、雾角等发声器具发出莫尔斯信号传递信息。
(2)强力扬声器喊话通信:利用扬声器在近距离与对方喊话传递信息。
3.无线电通信利用无线电设备进行较远距离的通信。
利用电波在空中传播的方式将书面消息编成电码并远距离传递的通信方式。
、4.明语信文(plain language):在《国际信号规则》中,明语指英语,这是不同国籍的船员之间的共同语言。
5.码语信文(信号码信文)(code language):由《国际信号规则》中列出的信号码或者他们的组合来表达的信文,在通信双方之间有语言障碍无法用明语通信时候使用。
其内容需要在《国际信号规则》中查找后,才能明白其意义。
6..组:由一面或数面字母或数字旗组成的旗号挂:一组或几组旗号挂在一根旗绳上为一挂拉一半:一挂或一面旗悬挂在桅杆旗绳全长一半左右的位置,称为“拉一半”,也称“半扬”拉到顶:一挂或一面旗悬挂在桅杆旗绳顶端,称为“拉到顶”,也称“全扬”隔绳:旗绳中约2米长的一段距离,用来隔开同一挂旗号中不同的组。
7.单工操作:电信通路的每一方交替发射,接受信号。
通信时,收,发信号都使用同一频率。
每一方讲话与收听都不能同时进行。
讲话时,需将话筒上的按钮按下。
收听时需要松开按钮8.双工操作:电信通路的每一方交替发射,接受信号。
接受信号。
通信时,收,发信号都使不同频率。