国五OBD认证试验程序带IUPR功能
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附件12015年度第一批达国Ⅴ(带IUPR)排放标准的轻型汽油车(下文出现的“*”代表随机变动实号,“(*)”代表随机变动实号或虚号) 1、高手运动汽车有限公司Ghibli S Q4 乘用车(玛莎拉蒂改装车)发动机:M156B (Maserati)机外净化器:右:CAT157R (Faurecia)左:CAT157L (Faurecia)燃油蒸发控制装置:670003220 (Stant)氧传感器:右前:6700***** (Bosch)右后:6700***** (Bosch)左前:6700***** (Bosch)左后:6700***** (Bosch)Quattroporte 3.0L 乘用车(玛莎拉蒂改装车)发动机:M156B (Maserati S.P.A.)机外净化器:右:CAT 156 R01 (Faurecia)左:CAT 156 L01 (Faurecia)燃油蒸发控制装置:670003220 (Stant)氧传感器:右前:67000**** (Bosch)右后:67000**** (Bosch)左前:67000**** (Bosch)左后:67000**** (Bosch)Range rover sport 3.0L 越野乘用车(路虎改装车-汽油)发动机:306PS (Ford Motor Company)机外净化器:右:KAT128 (Eberspacher)左:KAT128 (Eberspacher)燃油蒸发控制装置:WTB500250 (Mahle)氧传感器:右中:CPLA-9G444-** (Bosch)右前:CPLA-9F472-** (Bosch)右后:CPLA-9G444-** (Bosch)左中:CPLA-9G444-** (Bosch)左前:CPLA-9F472-** (Bosch)左后:CPLA-9G444-** (Bosch)Tundra 5.7L 越野货车(丰田改装车)发动机:3UR (TOYOTA)机外净化器:右前:TF4 (TOYOTA)右后:X62 (TOYOTA)左前:TF4 (TOYOTA)左后:X62 (TOYOTA)燃油蒸发控制装置:77740-***** (AISAN)氧传感器:右前:89467-***** (DENSO)右后:89465-***** (DENSO)左前:89467-***** (DENSO)左右:89465-***** (DENSO)X5 越野乘用车(宝马改装车)发动机:N55B30A (BMW)机外净化器:7 599 198 (FAURECIA)燃油蒸发控制装置:7 164 405 (TI Automotive)氧传感器:前:LSU ADV (BOSCH)后:LSF 4.2 (BOSCH)2、北汽(广州)汽车有限公司BJ6470U6XA 多用途乘用车BJ6470U6X1A 多用途乘用车发动机:B205EFA (北京汽车动力总成有限公司)机外净化器:前:A00108215 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)后:A00108225 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)燃油蒸发控制装置:A00001061 (北京新峰天霁科技有限公司)氧传感器:前:RE94 (DELPHI)后:RE94 (DELPHI)3、洛杉矶汽车汽车改装公司RANGE ROVER LEGEND 越野乘用车(路虎改装车)(4座)发动机:508PS (Ford Motor Company)机外净化器:右:KAT128 (Tenneco)左:KAT128 (Tenneco)燃油蒸发控制装置:WTB500250 (Mahle)氧传感器:前:CPLA-9F472-C* (Bosch)右中:CPLA-9G444-G* (Bosch)后:CPLA-9G444-H* (Bosch)左中:CPLA-9G444-F* (Bosch)4、广汽三菱汽车有限公司GMC6431G 乘用车发动机:4B11 (三菱汽车工业株式会社)机外净化器:前:ABR (SANGO)后:AFW (长沙双叶汽车部件有限公司)燃油蒸发控制装置:E8 (飞得滤机(苏州)有限公司)氧传感器:前:149100-517* (电装(中国)投资有限公司广州分公司) 后:149100-689* (电装(中国)投资有限公司广州分公司)GMC6431H 乘用车发动机:4B11 (三菱汽车工业株式会社)机外净化器:前:ABR (SANGO)后:AFW (长沙双叶汽车部件有限公司)燃油蒸发控制装置:E8 (飞得滤机(苏州)有限公司)氧传感器:前:149100-517* (电装(中国)投资有限公司广州分公司) 后:149100-689* (电装(中国)投资有限公司广州分公司)GMC6431L 乘用车发动机:4B11 (三菱汽车工业株式会社)机外净化器:前:ABR (SANGO)后:AFW (长沙双叶汽车部件有限公司)燃油蒸发控制装置:E8 (飞得滤机(苏州)有限公司)氧传感器:前:149100-517* (电装(中国)投资有限公司广州分公司) 后:149100-689* (电装(中国)投资有限公司广州分公司)5、创新汽车公司EXCEED Tundra 5.7L 越野货车发动机:3UR (TOYOTA MOTOR MANUFACTURING INDIANA.INC) 机外净化器:前:TF4 (TOYOTA)后:X62 (TOYOTA)燃油蒸发控制装置:77740-***** (TOYOTA)氧传感器:右前:89467-***** (DENSO)右后:89465-***** (DENSO)左前:89467-***** (DENSO)左后:89465-***** (DENSO)6、美国戴纳肯汽车公司GL450 GL450 2996CC越野车发动机:276821 (Mercedes-Benz)机外净化器:右:KT 0354 (Eberspaecher)左:KT 0354 (Eberspaecher)燃油蒸发控制装置:AF 0024 (Mahle)氧传感器:前:OS0007 (Bosch)后:OS(*)005 (NTK)7、和合加利福尼亚汽车集团公司GHIBLI 乘用车(玛莎拉蒂改装车)(4座)/(5座)发动机:M156 B (Maserati S.P.A.)机外净化器:右:CAT 156 R01 (Faurecia)左:CAT 156 L01 (Faurecia)燃油蒸发控制装置:670003220 (Stant)氧传感器:前:670006531 (Bosch)后:670002199 (Bosch)Land Rover LR4 越野乘用车(路虎改装车-汽油)(5/7座)发动机:306PS (Ford Motor Company)机外净化器:右:KAT137 (UEES)左:KAT137 (UEES)燃油蒸发控制装置:AH22-9D653-B* (Delphi)氧传感器:前中:DX23-9G444-E* (Bosch)右前:CPLA-9F472-C* (Bosch)右后:EH22-9G444-D* (Bosch)后中:CPLA-9G444-F* (Bosch)左前:CPLA-9F472-C* (Bosch)左后:EH22-9G444-C* (Bosch) QUATTROPORTE S 乘用车(玛莎拉蒂改装车)(4座)/(5座)发动机:M156 B (Maserati S.P.A.)机外净化器:右:CAT 156 R01 (Faurecia)左:CAT 156 L01 (Faurecia)燃油蒸发控制装置:670003220 (Stant)氧传感器:前:670006531 (Bosch)后:670002199 (Bosch)Range Rover Sport 越野乘用车(路虎改装车-汽油)(5/7座)发动机:508PS (Ford Motor Company)机外净化器:右:KAT128 (Tenneco)左:KAT128 (Tenneco)燃油蒸发控制装置:WTB500250 (Mahle)氧传感器:右前:CPLA-9G444-H* (Bosch)右后:CPLA-9G444-F* (Bosch)左前:CPLA-9F472-C* (Bosch)左后:CPLA-9G444-G* (Bosch)Range Rover(4座)/Range Rover(5座) 越野乘用车(路虎改装车)发动机:508PS (Ford Motor Company)机外净化器:右:KAT128 (Tenneco)左:KAT128 (Tenneco)燃油蒸发控制装置:WTB500250 (Mahle)氧传感器:右前:CPLA-9G444-B (Bosch)右后:CPLA-9G444-D (Bosch)左前:CPLA-9F472-C (Bosch)左后:CPLA-9G444-C (Bosch)Range Rover3.0T 越野乘用车(路虎改装车-汽油)(5座)发动机:306PS (Ford Motor Company)机外净化器:右:KAT128 (Eberspaecher)左:KAT128 (Eberspaecher)燃油蒸发控制装置:WTB500250 (Mahle)氧传感器:右前:CPLA-9G444-G (Bosch)右后:CPLA-9G444-F (Bosch)左前:CPLA-9F472-C (Bosch)左后:CPLA-9G444-H (Bosch)SEQUOIA 5.7L 越野乘用车(丰田改装车)(7 座)发动机:3UR (TOYOTA)机外净化器:右前:TF4 (TOYOTA)右后:X62 (TOYOTA)左前:TF4 (TOYOTA)左后:X62 (TOYOTA)燃油蒸发控制装置:77740-***** (TOYOTA)氧传感器:右前:89467-0C030 DENSO1631 (DENSO)左前:89467-04060 DENSO1271 (DENSO)左后:89465-0C180 DENSO1502 (DENSO) SIENNA3.5L 多功能乘用车(丰田改装车-四驱)(7/8座)发动机:2GR (Toyota)机外净化器:右:X50 (TOYOTA)左:X50 (TOYOTA)燃油蒸发控制装置:77704 (AISAN)氧传感器:右:89467 (Denso)左:89465 (Denso)SIENNA3.5L 多功能乘用车(丰田改装车)(7/8座)发动机:2GR (Toyota)机外净化器:右:X50 (TOYOTA)左:X50 (TOYOTA)燃油蒸发控制装置:77704 (AISAN)氧传感器:右:89467 (Denso)左:89465 (Denso)Tundra 5.7L 货车(丰田坦途改装车)(5座)发动机:3UR (TOYOTA)机外净化器:右前:TF4 (TOYOTA)右后:X62 (TOYOTA)左前:TF4 (TOYOTA)左后:X62 (TOYOTA)燃油蒸发控制装置:77740-***** (TOYOTA)氧传感器:右前:89467-0C030 DENSO1631 (DENSO)右后:89465-0C190 DENSO1512 (DENSO)左前:89467-04060 DENSO1271 (DENSO)左后:89465-0C180 DENSO1502 (DENSO)X5 乘用车(宝马改装车-后轮驱动)(5/7座)发动机:N55B30A (BMW AG)机外净化器:前:7 806 113 (FAURECIA)后:7 806 113 (FAURECIA)燃油蒸发控制装置:7 342 995 (Kayser)氧传感器:前:LSU ADV (Bosch)后:LSU ADV (Bosch)X5 越野乘用车(宝马改装车)(5座/7座)发动机:N55B30A (BMW AG)机外净化器:前:7 806 113 (FAURECIA)后:7 806 113 (FAURECIA)燃油蒸发控制装置:7 342 995 (Kayser)氧传感器:前:LSU ADV (Bosch)后:LSU ADV (Bosch)X5 越野乘用车(宝马改装车-中东版)(5/7 座)发动机:N55B30A (BMW AG)机外净化器:前:7 806 113 (FAURECIA)后:7 806 113 (FAURECIA)燃油蒸发控制装置:7 342 995 (Kayser)氧传感器:前:LSU ADV (Bosch)后:LSU ADV (Bosch)8、上海通用东岳汽车有限公司SGM7130SAAB 轿车发动机:LEW (上海通用东岳动力总成有限公司)机外净化器:J65938 (克康(上海)排气控制系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:1HA69 (廊坊华安汽车装备有限公司) 氧传感器:前:LSF4 TSP (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 TSP (联合汽车电子有限公司)SGM7130SMAA 轿车发动机:LEW (上海通用东岳动力总成有限公司)机外净化器:J65938 (克康(上海)排气控制系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:1HA69 (廊坊华安汽车装备有限公司) 氧传感器:前:LSF4 TSP (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 TSP (联合汽车电子有限公司)9、奇瑞汽车股份有限公司SQR5020XXYK08 厢式运输车发动机:SQRD4G15 (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:前:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)后:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:MWVA1X00CC (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)SQR6400Q221 多用途乘用车发动机:SQR472WC (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:Q21-1208110 (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)或发动机:SQR472WC (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:Q21-1208110 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)SQR6401Q221 多用途乘用车发动机:SQR472WC (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:Q21-1208110 (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)或发动机:SQR472WC (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:Q21-1208110 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)SQR6442K061 多用途乘用车发动机:SQR472WB (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:Q21-1208110 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)或发动机:SQR472WB (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:Q21-1208110 (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)SQR6451T212 多用途乘用车发动机:SQRE4T15 (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:前:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)后:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:MWVA1X00CC (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)SQR7150J421 轿车发动机:SQRE4T15 (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:前:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)后:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:MWVA1X00CC (上海马勒滤清系统有限责任公司) 氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)或发动机:SQRE4T15 (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:前:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)后:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:MWVA1X00CC (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)SQR7151J50T2 轿车发动机:SQRD4G15C (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:前:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)后:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:MWVA1X00CC (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)SQR7151J51T2 轿车发动机:SQRD4G15C (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:前:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)后:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:MWVA1X00CC (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)SQR7160T11T5 轿车发动机:SQRE4G16 (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:前:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)后:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:MWVA1X00CC (上海马勒滤清系统有限责任公司) 氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)或发动机:SQRE4G16 (奇瑞汽车股份有限公司)机外净化器:前:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)后:QGC08 (奇瑞汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:MWVA1X00CC (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)10、上海汽车商用车有限公司SH5034XJHC1G 救护车SH5034XDWC1G 流动服务车SH5034XQCC1G 囚车SH5034XJCC1G 检测车发动机:4G69S4N (沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司)机外净化器:前:CATCC127 (DELPHI)后:CATCC128 (DELPHI)燃油蒸发控制装置:SV71-TGHA01 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:RE94 (DELPHI)后:RE94 (DELPHI)11、泰卡特汽车制造有限公司Cayenne越野乘用车(保时捷改装车-美规)发动机:M5502 (VOLKSWAGEN)机外净化器:右:948/70 (Eberspacher)左:948/70 (Eberspacher)燃油蒸发控制装置:7P0.201.801.* (DYTECH)氧传感器:右前:LU09 (BOSCH)右后:LF07 (BOSCH)左前:LU09 (BOSCH)左后:LF07 (BOSCH)12、德国宝马汽车公司220i 2A51 乘用车发动机:B48A20A (BMW AG)机外净化器:前:8 617 063 (BOYSEN)后:8 619 349 (TENNECO)燃油蒸发控制装置:7 334 624 (DELPHI)氧传感器:前:LSU ADV (BOSCH )后:LSF-XFP 50 (BOSCH )X5 M KT61 乘用车发动机:S63B44B (BMW AG)机外净化器:右:7 845 810 (BOYSEN)左:7 845 810 (BOYSEN)燃油蒸发控制装置:7 342 995 (KAYSER)氧传感器:右前:LSU ADV (BOSCH)右后:LSF 4.2 (BOSCH)左前:LSU ADV (BOSCH)左后:LSF 4.2 (BOSCH)X6 M KW81 乘用车发动机:S63B44B (BMW AG)机外净化器:右:7 845 810 (BOYSEN)左:7 845 810 (BOYSEN)燃油蒸发控制装置:7 342 995 (KAYSER)氧传感器:右前:LSU ADV (BOSCH)右后:LSF 4.2 (BOSCH)左前:LSU ADV (BOSCH)左后:LSF 4.2 (BOSCH)13、郑州日产汽车有限公司ZN5024XXYV1A5 厢式运输车发动机:HR16 (东风汽车有限公司)机外净化器:前:3DE*** (广州三五汽车部件有限公司)后:3DF*** (广州三五汽车部件有限公司)燃油蒸发控制装置:14950 EN200 (飞得滤机(苏州)有限公司) 氧传感器:前:211500-**** (DENSO)后:OZA672-** (NTK)14、四川汽车工业股份有限公司SQJ6460C 多用途乘用车发动机:18K4G (上海汽车集团股份有限公司)机外净化器:前:X1203001 (庄信万丰(上海)化工有限公司) 后:X1201001 (庄信万丰(上海)化工有限公司) 燃油蒸发控制装置:1104210-Ⅳ(廊坊远祥汽车配件有限公司) 氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)15、上海大众汽车有限公司SVW71411EL 轿车发动机:CSS (上海大众动力总成有限公司)机外净化器:前:6R0 166 CA (TENNECO)后:6R0 178 AA (TENNECO)燃油蒸发控制装置:6Q0 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LP15 (常熟特殊陶业有限公司)后:LP15 (常熟特殊陶业有限公司)或发动机:CSS (上海大众动力总成有限公司)机外净化器:前:6R0 166 CA (TENNECO)后:6R0 178 AA (TENNECO)燃油蒸发控制装置:6Q0 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LP15 (常熟特殊陶业有限公司)后:LP15 (常熟特殊陶业有限公司)SVW71418AR 轿车发动机:DAH (上海大众动力总成有限公司)机外净化器:前:34D 166 AA (上海佛吉亚红湖排气系统有限公司) 后:34D 178 AA (上海佛吉亚红湖排气系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:6Q0 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LX08 (联合汽车电子有限公司)后:LX08 (联合汽车电子有限公司)SVW71418BR 轿车发动机:DAH (上海大众动力总成有限公司)机外净化器:前:34D 166 AA (上海佛吉亚红湖排气系统有限公司) 后:34D 178 AA (上海佛吉亚红湖排气系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:6Q0 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LX08 (联合汽车电子有限公司)后:LX08 (联合汽车电子有限公司)SVW71618CM 轿车发动机:CSR (上海大众动力总成有限公司)机外净化器:前:34D 166 AA (上海佛吉亚红湖排气系统有限公司) 后:34D 178 AA (上海佛吉亚红湖排气系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:6Q0 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LX08 (联合汽车电子有限公司)后:LX08 (联合汽车电子有限公司)SVW71618DM 轿车发动机:CSR (上海大众动力总成有限公司)机外净化器:前:34D 166 AA (上海佛吉亚红湖排气系统有限公司) 后:34D 178 AA (上海佛吉亚红湖排气系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:6Q0 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LX08 (联合汽车电子有限公司)后:LX08 (联合汽车电子有限公司)16、神龙汽车有限公司DC7126TLAB 轿车发动机:HN03 (神龙汽车有限公司)机外净化器:TR PSA K697 (天纳克汽车工业(广州)有限公司)燃油蒸发控制装置:PSA 4360 (MAHLE(shanghai)氧传感器:前:OZAS-S2 (常熟特殊陶业有限公司)后:OZAS-S2 (常熟特殊陶业有限公司)DC7126TLAN 轿车发动机:HN03 (神龙汽车有限公司)机外净化器:TR PSA K697 (天纳克汽车工业(广州)有限公司)燃油蒸发控制装置:PSA 4360 (MAHLE(shanghai)氧传感器:前:OZAS-S2 (常熟特殊陶业有限公司)后:OZAS-S2 (常熟特殊陶业有限公司)DC7126TSAB 轿车发动机:HN03 (神龙汽车有限公司)机外净化器:TR PSA K697 (天纳克汽车工业(广州)有限公司)燃油蒸发控制装置:PSA 4360 (MAHLE(shanghai)氧传感器:前:OZAS-S2 (常熟特殊陶业有限公司)后:OZAS-S2 (常熟特殊陶业有限公司)DC7126TSAN 轿车发动机:HN03 (神龙汽车有限公司)机外净化器:TR PSA K697 (天纳克汽车工业(广州)有限公司)燃油蒸发控制装置:PSA 4360 (MAHLE(shanghai)氧传感器:前:OZAS-S2 (常熟特殊陶业有限公司)后:OZAS-S2 (常熟特殊陶业有限公司)DC7163LKAA 轿车发动机:NFP (神龙汽车有限公司)机外净化器:无:TR PSA K661 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:PSA 4363 (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)DC7163LKAM 轿车发动机:NFP (神龙汽车有限公司)机外净化器:无:TR PSA K661 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:PSA 4363 (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)DC7166LLAM 轿车发动机:NFP (神龙汽车有限公司)机外净化器:TR PSA K661 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司)燃油蒸发控制装置:PSA 4360 (MAHLE(shanghai)氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)DC7166TLAB 轿车发动机:10UF01 5G02 (神龙汽车有限公司)机外净化器:TR PSA K677 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司)燃油蒸发控制装置:PSA 4360 (MAHLE(shanghai)氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)DC7183LKAA 轿车发动机:WFZ (神龙汽车有限公司)机外净化器:无:TR PSA K666 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:PSA 4363 (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)或发动机:WFZ (神龙汽车有限公司)机外净化器:无:TR PSA K666 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:PSA 4363 (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)DC7183LKAM 轿车发动机:WFZ (神龙汽车有限公司)机外净化器:无:TR PSA K666 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:PSA 4363 (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)或发动机:WFZ (神龙汽车有限公司)机外净化器:无:TR PSA K666 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司) 燃油蒸发控制装置:PSA 4363 (武汉神龙汽车塑胶件制造有限公司) 氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)17、菲斯科汽车科技集团有限公司Karma 乘用车发动机:BB1 (General Motors)机外净化器:C1311156***** (Eberspaecher)燃油蒸发控制装置:BAX1500 (Stant)氧传感器:前:125***** (Bosch)后:126***** (Bosch)18、大众汽车股份公司CROSS UP CHYBFS5501 乘用车CROSS UP CHYBFM5501 乘用车发动机:CHY (VW AG)机外净化器:前:1S0 166 *(*) (TENNECO)后:1S0 178 *(*) (TENNECO)燃油蒸发控制装置:1S0 196 (*) (INERGY Automotive)氧传感器:前:LP11 (NTK)后:LP11 (NTK)UP 4D CHYBFS5501 乘用车UP 2D CHYBFS5501 乘用车发动机:CHY (VW AG)机外净化器:前:1S0 166 *(*) (TENNECO)后:1S0 178 *(*) (TENNECO)燃油蒸发控制装置:1S0 196 (*) (INERGY Automotive)氧传感器:前:LP11 (NTK)后:LP11 (NTK)UP 4D DAFAFS5501 乘用车UP 2D DAFAFS5501 乘用车发动机:DAF (VW AG)机外净化器:前:1S0 166 *(*) (TENNECO)后:1S0 178 *(*) (TENNECO)燃油蒸发控制装置:1S0 196 (*) (INERGY Automotive)氧传感器:前:LP11 (NTK)后:LP11 (NTK)19、北京现代汽车有限公司BH7160RAV 轿车发动机:G4FJ (北京现代汽车有限公司)机外净化器:前:W2BNA5 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)后:U2BNA5 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)燃油蒸发控制装置:31420-C1000 (KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司) 氧传感器:前:39210-2B420 (KEFICO)后:39210-2B330 (KEFICO)BH7161RAV 轿车发动机:G4FJ (北京现代汽车有限公司)机外净化器:前:W2BNA5 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)后:U2BNA5 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)燃油蒸发控制装置:31420-C1000 (KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司) 氧传感器:前:39210-2B420 (KEFICO)后:39210-2B330 (KEFICO)BH7200RAV 轿车发动机:G4NA (山东现代威亚汽车发动机有限公司)机外净化器:前:2EGA0 (faurecia(佛吉亚(青岛)排气系统有限公司)后:2EBD0 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)燃油蒸发控制装置:31420-C1000 (KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司) 氧传感器:前:39210-2E101 (KEFICO)后:39210-2E401 (KEFICO)BH7201RAV 轿车发动机:G4NA (山东现代威亚汽车发动机有限公司)机外净化器:前:2EGA0 (faurecia(佛吉亚(青岛)排气系统有限公司)后:2EBD0 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)燃油蒸发控制装置:31420-C1000 (KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司) 氧传感器:前:39210-2E101 (KEFICO)后:39210-2E401 (KEFICO)BH7240RAV 轿车发动机:G4KJ (北京现代汽车有限公司)机外净化器:前:2GAX5 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)后:2GAW3 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)燃油蒸发控制装置:31420-C1000 (KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司) 氧传感器:前:39210-2G105 (NGK)后:39210-2G205 (NGK)或发动机:G4KJ (北京现代汽车有限公司)机外净化器:前:2GAX5 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)后:2GAW3 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)燃油蒸发控制装置:31420-C1000 (KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司) 氧传感器:前:39210-2G105 (WOOJIN)后:39210-2G205 (WOOJIN)20、顶级豪华车制造有限公司SIENNA MPV 多功能乘用车(丰田改装车-两驱)(7座)发动机:2GR (Toyota)机外净化器:右:ROP270 (TOYOTA)后:X67 (TOYOTA)左:LOP250 (TOYOTA)燃油蒸发控制装置:77740-***** (AISAN)氧传感器:前:89467-***** (DENSO)后:89465-***** (DENSO)SIENNA MPV 多功能乘用车(丰田改装车-四驱)(7座)发动机:2GR (Toyota)机外净化器:右:ROP250 (TOYOTA)后:X64 (TOYOTA)左:LOP250 (TOYOTA)燃油蒸发控制装置:77740-***** (AISAN)氧传感器:右前:89467-***** (DENSO)右后:89465-***** (DENSO)左前:89467-***** (DENSO)左后:89465-***** (DENSO)21、比亚迪汽车工业有限公司BYD6480MF5 乘用车发动机:BYD488QA (比亚迪汽车有限公司)机外净化器:前:FM5611 (比亚迪汽车工业有限公司)后:FM5610 (比亚迪汽车工业有限公司)燃油蒸发控制装置:BYDEG (比亚迪汽车工业有限公司)氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)BYD6481ST6D 多用途乘用车发动机:BYD487ZQA (比亚迪汽车有限公司)机外净化器:前:HS5607 (比亚迪汽车工业有限公司)后:HS5413 (比亚迪汽车工业有限公司)燃油蒸发控制装置:BYDM6 (比亚迪汽车工业有限公司)氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)或发动机:BYD487ZQA (比亚迪汽车有限公司)机外净化器:前:HS5607 (比亚迪汽车工业有限公司)后:HS5413 (比亚迪汽车工业有限公司)燃油蒸发控制装置:BYDEG (比亚迪汽车工业有限公司)氧传感器:前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)22、韩国现代汽车公司NCGD33E52WA6WI-6P 乘用车发动机:G6DH (HYUNDAI/KIA)机外净化器:前右:DMHN (SEJUNG CO.,LTD.)前左:DMHM (SEJUNG CO.,LTD.)后:3CCI0 (FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA)燃油蒸发控制装置:31420-2W000 (KOREA FUEL-TECH CORPORATION) 氧传感器:前右:39210-3CCB0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)前左:39210-3CAA0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)后右:39210-3CDA0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)PLUG CO.,LTD.(NTK)或发动机:G6DH (HYUNDAI/KIA)机外净化器:前右:DMHN (SEJUNG CO.,LTD.)前左:DMHM (SEJUNG CO.,LTD.)后:3CCI0 (FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA)燃油蒸发控制装置:31420-2W000 (KOREA FUEL-TECH CORPORATION) 氧传感器:前右:39210-3CCB0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)前左:39210-3CAA0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)后右:39210-3CDA0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)后左:39210-3CBB0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)NCGD33E52WA6WI-7P 乘用车发动机:G6DH (HYUNDAI/KIA)机外净化器:前右:DMHN (SEJUNG CO.,LTD.)前左:DMHM (SEJUNG CO.,LTD.)后:3CCI0 (FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA)燃油蒸发控制装置:31420-2W000 (KOREA FUEL-TECH CORPORATION) 氧传感器:前右:39210-3CCB0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)前左:39210-3CAA0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)后右:39210-3CDA0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)后左:39210-3CBB0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)或发动机:G6DH (HYUNDAI/KIA)机外净化器:前右:DMHN (SEJUNG CO.,LTD.)前左:DMHM (SEJUNG CO.,LTD.)后:3CCI0 (FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA)燃油蒸发控制装置:31420-2W000 (KOREA FUEL-TECH CORPORATION) 氧传感器:前右:39210-3CCB0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)前左:39210-3CAA0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)PLUG CO.,LTD.(NTK)后左:39210-3CBB0 (WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD./NGK SPARK PLUG CO.,LTD.(NTK)23、上海新华汽车厂XH5020XZHVGD 指挥车发动机:CFB (上海大众动力总成有限公司)机外净化器:180 178** (上海佛吉亚红湖排气系统有限公司)燃油蒸发控制装置:1T0 201 801 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LU09 (BOSCH)后:LF07 (联合汽车电子有限公司)24、河北长安汽车有限公司SC1025DF5 载货汽车及底盘SC1025SD5 载货汽车及底盘发动机:DAM13R (哈尔滨东安汽车动力股份有限公司)机外净化器:CZ50ZS4G (重庆长安汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:GL-I (天津市格林利福新技术有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)或发动机:DAM13R (哈尔滨东安汽车动力股份有限公司)机外净化器:CZ50ZS4G (重庆长安汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置:GL-I (天津市格林利福新技术有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)25、美国加州华兴汽车公司Tundra 5.7L 坦途5.7L发动机:3UR (TOYOTA)机外净化器:右前:TF4 (TOYOTA)右后:X62 (TOYOTA)左前:TF4 (TOYOTA)左后:X62 (TOYOTA)燃油蒸发控制装置:77740-***** (TOYOTA)氧传感器:右前:89467-***** (DENSO)右后:89465-***** (DENSO)左前:89467-***** (DENSO)左后:89465-***** (DENSO)26、上海汽车集团股份有限公司CSA7131MDAD 轿车发动机:13S4F (上海汽车集团股份有限公司)机外净化器:CATCC015 (优美科汽车催化剂(苏州)有限公司) 燃油蒸发控制装置:30018317 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)CSA7131MDMD 轿车发动机:13S4F (上海汽车集团股份有限公司)机外净化器:CATCC015 (优美科汽车催化剂(苏州)有限公司) 燃油蒸发控制装置:30018317 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)CSA7151MDAD 轿车发动机:15S4C (上海汽车集团股份有限公司)机外净化器:CATCC006 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)燃油蒸发控制装置:30018317 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)CSA7151MDMD 轿车发动机:15S4C (上海汽车集团股份有限公司)机外净化器:CATCC006 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)燃油蒸发控制装置:30018317 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)CSA7201NDAN 轿车发动机:20L4E (上海汽车集团股份有限公司)机外净化器:CATCZ016 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)燃油蒸发控制装置:AS2951C0 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LSU4.9 (罗伯特.博世有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)CSA7201NDAP 轿车发动机:20L4E (上海汽车集团股份有限公司)机外净化器:CATCZ016 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)燃油蒸发控制装置:AS2951C0 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器:前:LSU4.9 (罗伯特.博世有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)27、顶好汽车集团公司Tundra 坦途货车(丰田改装车)(5座)发动机:3UR (TOYOTA)机外净化器:右前:TF4 (TOYOTA)。
国五后处理故障维修思路说明一、术语定义:1、操作循环(法规截图)。
2、暖机循环(法规截图)。
0℃即为273K。
增加1K,即增加1℃3、故障指示器(法规截图)。
MIL灯,即OBD灯,MI lamp。
4、后处理故障扭矩限制百分比(法规截图)。
5、国五排放法规要求的外界条件范围(法规截图)。
6、故障码清除规则(法规截图)。
电控联盟公众号使用介绍非常感谢能得到您的支持,关注和使用我们的联盟平台:本章内容为您提供一个详细的电控联盟使用流程,希望能为您快速的熟悉并使用电控联盟的各项功能,能为您方便快捷的解决相关问题和提供各项柴油车的维修知识。
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IUPR诊断率检查验证规范(初稿)编制:日期:2016.4批准:日期:IUPR路试试验策划一、.试验目的国V法规第二阶段增加了对IUPR的要求,IUPR的表现强烈依赖驾驶工况及驾驶风格(发动机转速与负荷、转速与负荷的状态、冷起动次数、行驶距离、车速等)。
为保证标定数据的准确性以及可靠性,需要对不同驾驶员不同车辆进行道路行驶试验,行驶路况包括城市道路、乡村道路和高速道路,路试过程中记录了并分析IUPR的表现,对IUPR进行标定、优化和验证。
二、试验车辆准备1、试验车辆数量:2~4台2、试验车辆状态:接近批产状态的车辆,车辆已行驶公里数大于3000Km,小于车辆寿命的70%三、试验工具准备每辆车应配备以下试验工具:1、用于读取ECU状态的工具:安装AUTO TUNE、INCA和PC HUD的笔记本电脑、K线2、记录数据的工具:行驶记录仪+笔记本电脑(预装标定软件)+可刷写ECU四、试验路径选择1、试验路径选取标准1)基本需求:海拔低于2440米,环境温度高于-7°的条件下,且✓车辆持续运行跑完该路径花费的时间超过600秒;✓车辆行驶车速大于40km/h的累计时间超过300秒;✓车辆在该道路上行驶的连续怠速时间大于30秒。
2)结合实际市场道路信息进行分析✓经常使用的道路类型;✓各种道路的限速;✓冷启动及热启动的频率;✓早高峰及晚高峰;✓ 怠速次数及时间;✓ 车速可能大于40km/h 的路段长短;✓ 环境温度。
2、 试验路径选择具体试验路线图需要实车实地去选择3、 行驶里程建议如下✓ 极限工况1500公里左右(假定验证道路长10公里,累积150个一般分母)✓ 高速工况7500公里左右(假定验证道路长50公里,累积150个一般分母)备注:具体行驶里程根据具体路线不同会有所变化五、车队试验日程规划1、车队试验路线规划及日程规划如下:具体试验路线图选定后再安排具体日程规划2、数据记录:1)数据采集安排备注:试验数据定期发送给德尔福、联电进行评估,具体时间根据应该在45天以内。
国五排放标准与车载诊断(OBD)发展新趋势—IUPR实耐宝亚太诊断事业部胡国亮吴韧1. OBD系统的产生汽车作为现代化的交通工具,在促进经济繁荣和发展、提高人民生活水平的同时,也给人类赖以生存的环境带来严重污染,如光化学烟雾、温室效应、酸雨等。
汽车排放物包含废气排放物、蒸发排放物和曲轴箱排放物,主要指其中的CO、HC、NOx及少量的固态或液态微粒等有害物质。
为了控制这些有害物质的排放,美国加利福尼亚大气资源管理委员会(CARB)最早通过法律把OBD作为强制性技术要求,之后越来越多的国家和地区开始实施OBD相关法规。
OBD是On Board Diagnosis的缩写,即车载诊断系统,是发动机控制系统中用于连续监测影响废气排放相关系统工作状态的诊断系统。
早期的OBD(OBD-Ⅰ)只能监测氧传感器、废气再循环系统、燃油供给系统和发动机控制模块,且不同厂商不同车型的OBD系统不尽相同,缺乏统一的标准。
1996年,第二代OBD(即OBD-Ⅱ)在美国开始实施;2000年,欧洲也开始实施相应的OBD法规(即EOBD)。
OBD-Ⅱ规定了标准化的16针诊断插座,每针都有指定功能;同时增加了催化器监测、失火监测和燃油蒸发系统监测等。
2. 国内排放标准及OBD系统的发展随着我国经济社会的持续发展,近年来我国针对的尾气排放标准也在逐年上升:2004年7月1日,全国范围内开始实施国二标准;2005年4月15日,国家环境保护总局及国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染排放限值及测量方法》(中国三、四阶段,简称国III、国IV)(即18352.3-2005),国III、国IV排放限值和欧III、欧IV基本一致,同时第一次提出了对OBD系统的要求;至2006年11月,北京和广州先后实施国III标准,并且要求强制安装OBD系统;2007年7月1日,全国范围实施了国III排放标准;2008年以后,随着环保要求的进一步提升,北京上海等城市先后实施国IV排放标准;2009年12月,环境保护部发布国家环境保护标准《轻型汽车车载诊断(OBD)系统管理技术规范》(HJ500-2009),该标准是对国III、国IV排放标准中有关车载诊断系统技术要求的补充,对OBD系统在形式认证、生产一致性检查、在用汽车检验、通用型故障诊断仪等方面提出了管理技术要求;2011年7月1日起,我国全面实施了乘用车第四阶段排放标准,凡排放不符合国IV标准的新车,将无法进入工信部的新车目录。
国五国六 obd标准
国五和国六的OBD标准主要在以下方面存在差异:
1. 法规基本要求:国五对OBD限值(Nox和PM)有要求,对OBD限值(CO)无要求,排放限值监测项目5项以上,功能监测项目10项以上,
无监测频率IURR,对Nox控制/扭矩限值无要求,对车速限值无要求,对
故障MI指示差显示无要求,对故障分类有一项要求。
而国六对OBD限值(Nox和PM)要求严格,对OBD限值(CO)要求严格,排放限值监测
项目12项以上,功能监测项目23项以上,监测频率IURR,对Nox控制/扭矩限值要求,对车速限值要求,对故障MI示值差要求,对故障分类要求。
2. 排放标准:中国汽柴油汽车的CO排放量为1000/500(mg/km),汽
柴油汽车的N0x排放量为60/180(mg/km),汽柴油汽车的PM细颗粒
物排放量为/(mg/km)。
而国6的CO排放为700/500(mg/km)。
综上,国六的OBD标准相对于国五更为严格,以更好地保护环境。
附录二:国五OBD认证试验程序(带IUPR功能)一、编制依据依据GB 18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》的要求进行编制。
二、型式认证流程OBD(带IUPR功能)新车认证流程图三、IUPR申报资料在原有OBD认证所需资料的基础上,根据GB 18352.5-2013标准中4.1.2款的要求,制造厂至少需提供下述IUPR资料(具体格式可参考附录1):1.一份声明:表明在合理可预测的行驶工况下,OBD系统的实际监测频率(IUPR)符合IA.7的要求。
2.一份计划书,详细描述所采用的技术准则和判定方法:对于每项监测,其分子计数器和分母计数器的增加应符合IA.7.2和IA.7.3的要求;其分子计数器、分母计数器和一般分母计数器的工作中断应符合IA.7.7的要求。
2.1 对于装点燃式发动机的汽车,计划书中应至少包含下述部件或系统(如有)的监测:—催化器(每组分别描述);—氧传感器,包括次级氧传感器(每个传感器分别描述);—EGR系统;—VVT系统;—二次空气系统;—蒸发系统(若有泄漏监测)2.2对于装压燃式发动机的汽车,计划书中应至少包含下述部件或系统(如有)的监测:— NMHC催化器(每组分别报告);— NOx催化器(如NOx吸附器、NOx反应剂/催化剂系统,每组分别报告);— SCR后处理系统—颗粒捕集器;—排气传感器;— EGR系统;— VVT系统;—增压控制系统。
2.3对于每一项监测,应详细描述完成监测的条件,应至少包括:—完成监测的主要参数要求(如发动机转速、发动机负荷、A/F模式、温度、冷启动要求等)—完成监测的行驶工况描述(以NEDC工况进行说明);—完成无故障和有故障监测的条件2.4对于具有多个监测项(即有多个故障模式,如氧传感器)的特定部件或系统,应对该部件或系统的每个监测项分别描述。
2.5对于混合动力电动汽车、使用了替代发动机起动硬件或策略的汽车(如集成式起动机和发电机),或代用燃料汽车(如两用燃料车、单一气体燃料车),对于分母计数器的增加,若制造厂申请采用替代准则,应符合GB 18352.5-2013标准IA.7.3.3 的要求,并在计划书中详细说明。
对于不具备IUPR及NOx监控功能的国五轻型车实施时间的说明
环保部于2013年发布了轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)标准,标准要求:“提前实施标准的地方,在2014年12月31日之前,可以暂不实施本标准对OBD系统NOx检测和OBD实际检测频率(IUPR)的相关要求”。
目前,部分企业对于不带IUPR及NOx 监控功能的国五车型在全国销售的实施时间有疑问。
我中心向环保部科技司请示后,对实施日期解释如下:在全国范围内,2014年12月31日前,销售和注册登记的国五车型可以不带IUPR 及NOx监控功能,自2015年1月1日起,销售和注册登记的所有国五车型均应具备IUPR及NOx监控功能。
2014年10月1日起,本中心将不再受理不带IUPR及Nox监控功能的新车型环保申报。
机动车排污监控中心
2014年6月3日。
附录二:
国五OBD认证试验程序(带IUPR功能)
一、编制依据
依据GB 18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》的要求进行编制。
二、型式认证流程
OBD(带IUPR功能)新车认证流程图
三、IUPR申报资料
在原有OBD认证所需资料的基础上,根据GB 18352.5-2013标准中4.1.2款的要求,制造厂至少需提供下述IUPR资料(具体格式可参考附录1):1.一份声明:表明在合理可预测的行驶工况下,OBD系统的实际监测频率(IUPR)符合IA.7的要求。
2.一份计划书,详细描述所采用的技术准则和判定方法:对于每项监
测,其分子计数器和分母计数器的增加应符合IA.7.2和IA.7.3的要求;其分子计数器、分母计数器和一般分母计数器的工作中断应符合IA.7.7的要求。
2.1 对于装点燃式发动机的汽车,计划书中应至少包含下述部件或系统(如有)的监测:
—催化器(每组分别描述);
—氧传感器,包括次级氧传感器(每个传感器分别描述);
—EGR系统;
—VVT系统;
—二次空气系统;
—蒸发系统(若有泄漏监测)
2.2对于装压燃式发动机的汽车,计划书中应至少包含下述部件或系统(如有)的监测:
— NMHC催化器(每组分别报告);
— NOx催化器(如NOx吸附器、NOx反应剂/催化剂系统,每组分别报告);
— SCR后处理系统
—颗粒捕集器;
—排气传感器;
— EGR系统;
— VVT系统;
—增压控制系统。
2.3对于每一项监测,应详细描述完成监测的条件,应至少包括:
—完成监测的主要参数要求(如发动机转速、发动机负荷、A/F模式、温度、冷启动要求等)
—完成监测的行驶工况描述(以NEDC工况进行说明);
—完成无故障和有故障监测的条件
2.4对于具有多个监测项(即有多个故障模式,如氧传感器)的特定部件或系统,应对该部件或系统的每个监测项分别描述。
2.5对于混合动力电动汽车、使用了替代发动机起动硬件或策略的汽车(如集成式起动机和发电机),或代用燃料汽车(如两用燃料车、单一气体燃料车),对于分母计数器的增加,若制造厂申请采用替代准则,应符合GB 18352.5-2013标准IA.7.
3.3 的要求,并在计划书中详细说明。
2.6 GB 18352.5-2013标准中关于IUPR其他要求的描述,如计数器数值的调整、存储、防篡改等。
3. 基于审核情况,主管部门提出的与IUPR监测相关的其他资料。
四、OBD(带IUPR功能)验证试验程序
IUPR验证试验可结合OBD演示试验进行。
点燃式汽车的试验流程见下图(压燃式汽车参照执行)。
验证顺序可根据制造厂的要求适当调整。
OBD(带IUPR 功能)验证试验流程(点燃式)
1.验证试验车辆
样车应符合GB 18352.5-2013标准中I.3.3.1的要求。
样车存放地点温
MI 灯亮,排放不超过OBD 极限值的1.2倍
检查氧传感器分子加1的时刻,应符合4.3的要求。
第1天 样车应符合GB18352.5-2013标准中I.3.3.1
的要求,
MI 灯亮,NMHC 、NOx 排放不超过OBD 极限
值的1.2倍
检查催化转化器分子加1的时刻,应符合4.4
的要求 MI 灯亮,排放不超过OBD 极限值的1.2倍 第2天 第3天
第4天
炭罐或EGR
分母加1应符合4.1的要求。
分子加1应符合4.2的要求。
度应≥-7℃,如温度不符合要求可以增加适当的预热处理。
样车应无故障及故障码。
2. 验证试验要求
2.1选定试验车辆后,制造厂不得对车辆进行任何调整。
其他试验要求参照GB 18352.5-2013标准OBD试验的规定。
2.2 试验过程中涉及IUPR验证时,应连接诊断工具,能实时读取IUPR 分母和分子的增加情况。
3.验证试验内容
---OBD演示试验
---IUPR分母计数器的增加(催化转化器分母、氧传感器、以及对分母增加没有特殊要求的其他部件或系统)
---IUPR分子计数器的增加(催化转化器分母、氧传感器等)
4、点燃式汽车的验证试验程序
4.1 IUPR分母增加验证
(1) 验证汽车在低环境温度下的分母增加功能,环境温度大于或等于-7℃、海拔低于2440m即可视为满足要求。
(2) 检测机构任意指定工况,在底盘测功机上运行试验车辆,只要满足下述行驶条件时,无特殊要求的一般分母计数器(如催化转化器、氧传感器等)应增加1。
应记录所采用的验证工况。
车辆运行环境:
—海拔低于2440m;
—环境温度≥-7℃。
车辆运行工况:
—自发动机起动累计时间≥600s
—车速≥40km/h的累计运行时间≥ 300s
—持续怠速(油门松开且车速≤1.6km/h)运行时间≥ 30s
4.2 IUPR分子增加验证
根据制造厂申报的资料,在底盘测功机上按照NEDC工况或企业申报的工况运行试验车辆,当完成规定的循环时,分子计数器(如催化转化器、氧传感器等)应增加1。
4.3 氧传感器失效验证
---按GB 18352.5-2013标准进行氧传感器失效验证。
必要时,经申请可采用制造厂的专用诊断仪(申报材料应明确描述)。
--- MI灯亮,排放不超过OBD极限值的1.2倍。
---对于MI灯激活的循环,在MI灯点亮之前(或存储相应的故障码前),氧传感器分子不得增加1。
否则制造厂应根据申报材料的内容给出合理的说明,或提供进一步的验证证明。
---排放试验结束后,检查分子计数器是否增加1;如未增加,根据制造厂要求继续运行直到分子加1(申报材料应明确描述)。
否则制造厂应根据申报材料的内容给出合理的说明,或提供进一步的验证证明。
4.4 催化器失效验证
---按GB 18352.5-2013标准进行催化器失效验证
--- MI灯亮,NMHC、NOx排放不超过OBD极限值的1.2倍。
---对于MI灯激活的循环,在MI灯点亮之前(或存储相应的故障码前),催化器分子不得增加1。
---排放试验结束后,检查分子计数器是否增加1。
如未增加,根据制造厂要求继续运行直到分子加1。
(申报材料应明确描述)。
4.5 失火验证
---按GB 18352.5-2013标准进行失火验证
--- MI灯亮,排放不超过OBD极限值的1.2倍。
4.6断线检测验证(炭罐或EGR)
--- MI灯亮。
4.7 OBD及IUPR验证试验符合性原则
(1) OBD演示试验应符合第4.3~4.6条的要求。
(2) IUPR验证试验:分母验证试验应满足第4.1条的要求。
分子验证试验应满足第4.2~4.4条的要求,
(3) 应符合GB 18352.5-2013标准关于OBD及IUPR的其他要求。
5、压燃式汽车的验证试验程序参照执行。
五、对于本认证程序未提及的问题,应按照GB 18352.5-2013标准要求进行认证申报。
附件1
制造厂关于IUPR符合标准要求的认证资料
制造厂名称:. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 制造厂地址:. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
声明
附件所列的车型,在合理可预测的行驶工况下,OBD系统的实际监测频率(IUPR)符合GB 18352.5-2013标准IA.7的要求。
计划书中描述的所采用的技术准则和判定方法:对于每项监测,其分子计数器和分母计数器的增加符合GB 18352.5-2013标准IA.7.2和IA.7.3的要求;其分子计数器、分母计数器和一般分母计数器的工作中断符合GB 18352.5-2013标准IA.7.7的要求。
制造厂代表:. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . .
制造厂公章:. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . .
日期:. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . .
附件2
适用的车型列表
附件3
描述IUPR的计划书
1.一般要求
2.点火循环计数器
3.分母计数器
3.1一般分母计数器增加的要求
3.2 分母计数器增加的特殊要求
4.OBD部件或系统所有监测项的清单,按下列格式提供,并在相关参数一
栏中详细描述IUPR的相关信息
5.IUPR工作中断条件
5.1分子计数器
5.2分母计数器
5.3一般分母计数器
6.其他要求的描述(如计数器数值的调整、存储、防篡改等)。