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《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60）主要修订内容介绍现行《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）于2004年颁布实施。
近几年的实践应用表明，规范总体上能够满足我国公路桥涵建设的需要，但随着我国公路运营状况、桥涵设计理念和方法的发展和变化，也有一些需要完善的内容：公路桥梁设计汽车荷载标准的适应性问题日渐突出；设计使用年限、耐久性设计、全寿命设计、风险评估、桥梁运营期结构安全监测等新方法、新理念逐渐得到广泛应用和发展；环境保护和可持续发展也成为工程设计中需考虑的重要因素。
为了吸纳近年来的成熟经验和科研成果，提高规范的适应性，促进公路桥梁科学健康发展，交通运输部2009年下达了《公路桥涵设计规范》的修编任务。
在规范修订过程中，编写组进行了大量的科研工作，吸取了已有的成熟科研成果和实际工程设计经验，并且参考、借鉴国内外相关的标准规范。
在规范条文初稿编写完成以后，通过多种方式广泛征求设计、施工、建设、管理等有关单位和个人的意见，并经过反复讨论、修改后定稿。
总体而言，本规范主要做了如下几个方面的修订：1) 增加了桥涵结构的设计使用年限和耐久性要求；2) 完善了极限状态的设计理论和方法；3) 改进了作用组合分类及计算方法；4) 调整了公路桥梁设计汽车荷载标准；5) 增加、完善了各种作用标准值的计算规定；6) 完善了有关桥涵总体设计、环境保护、交通安全保障工程等的相关规定；7) 增加了桥涵风险评估和安全监测的相关规定。
为了清晰地说明本规范的具体修订内容，现将主要修订内容的确定理由及作用和影响分章节论述如下。
1 第1章总则1）公路桥涵的设计原则修改为“安全、耐久、适用、环保、经济和美观”。
长期以来，公路桥涵设计都遵循着“技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理”的基本原则，这是与我国当时的经济条件和技术水平相适应的。
安全、耐久、适用是公路桥涵结构最基本的要求。
随着社会的发展和进步，环境保护日益引起重视。
交通运输部办公厅关于执行公路工程技术标准有关事宜的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部办公厅关于执行公路工程技术标准有关事宜的通知交办公路〔2015〕5号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅〈局、委)：《公路工程技术标准》(JTG B0l—2014)，以下简称新《标准》) 自2015年1月1日起施行。
为贯彻执行新《标准》，经交通运输部同意，现就公路工程建设执行技术标准有关事宜通知如下:一、公路建设项目前期工作执行要求（一)2015年1月1日至4月30日，报交通运输部或国家发改委审批、核准的项目建议书、可行性研究报告宜按照新《标准》执行；5月1日起报送的项目建议书、可行性研究报告，必须按照新《标准》执行。
（二)2015年1月1日至7月31日，报交通运输部审批的初步设计文件宜按照新《标准》执行；8月1日起报批的初步设计文件，必须按照新《标准》执行。
（三）按照项目管理权限由地方交通运输主管或相关部门负责审批、核准的项目，按照以上时间执行。
（四）同一项目的施工图设计原则上按照初步设计标准执行。
2016年1月1日以后报批的施工图设计文件必须按照新《标准》执行。
二、新《标准》5.0.4条执行要求（一）凡2015年3月1日前签定施工合同的项目，其路基压实度抽检和评定可按施工合同规定的标准执行。
如合同约定执行老标准，实施中执行新《标准》，应由项目法人与承包人依据施工合同进行协商，并按有关规定办理工程变更审批手续。
（二）凡2015年3月1日起签定施工合同的项目，一律按新《标准》执行。
已出售招标文件且招标文件执行老标准的，在投标截止期前，项目法人应通过补遗书形式对招标文件相应部分进行修改。
详细的新版《混凝土结构工程施工质量验收规范》解读时间：2015-06-03 12:17 来源：未知阅读：2532次详细的新版《混凝土结构工程施工质量验收规范》解读一、新规范内容本规范共分10章、6个附录，主要内容是：总则、术语、基本规定、模板分项工程、钢筋分项工程、预应力分项工程、混凝土分项工程、现浇结构分项工程、装配式结构分项工程、混凝土结构子分部工程。
主要脉络与上一版【《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）】没有太大区别。
二、新规范适用范围1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015应与《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013配套使用，GB50300为基础标准，各类验收规范均在本标准的框架下制定。
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015同样适用于轻骨料混凝土结构及特殊混凝土的施工质量验收（有特殊要求的还应符合相应标准的有关规定）。
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015应与《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011配套使用，GB50204为验收标准，仅对混凝土结构施工的结果进行验收和评定，而GB50666为结构施工工艺和方法的国家标准，是施工质量验收的前提。
且本次修订更进一步弱化了GB50204关于施工方面的内容，因此，混凝土结构施工应按照GB50666实施。
三、新规范主要修订内容与GB50204-2002（2011版）相比1、完善了验收基本规定（与GB50300-2013的修订相符，GB50300-2013关于验收的相关规定上改动量较大）；2、与相关规范进行协调，删除了部分施工过程控制内容（应与相关施工规范《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011配套使用）；3、增加了认证或连续检验合格产品的检验批容量放大规定；4、加强了对工具式模板及高大模板的验收要求5、删除了模板拆除内容（应与相关施工规范《混凝土结构工程施工规范》GB5 0666-2011配套使用）；6、增加了成型钢筋等钢筋应用新技术的验收规定；7、增加了无粘结预应力全封闭防水性能的验收规定；8、完善了预拌混凝土的进场验收规定；9、完善了预制构件进场验收规定；10、增加了结构位置与尺寸偏差的实体检验要求；11、结构实体混凝土强度中增加了回弹-取芯法。
混凝土拱桥设计标准一、前言混凝土拱桥是一种常见的桥梁类型，其具有结构稳定性好、施工方便、经济性高等优点。
然而，由于其结构形式较为特殊，所以在设计时需要考虑多种因素，以保证桥梁的安全性和可靠性。
本文将从桥梁的基本设计要求、荷载标准、强度设计等方面详细介绍混凝土拱桥的设计标准。
二、基本设计要求1.结构形式混凝土拱桥的结构形式应根据地形、水文、交通等条件合理选择，常见的结构形式包括单孔拱桥、多孔拱桥和连续拱桥等。
在选择结构形式时应考虑桥梁的荷载、地基条件、施工工艺等因素。
2.几何形状混凝土拱桥的几何形状应根据设计荷载、跨径、地形、交通流量等条件合理确定。
常见的几何形状包括圆拱形、椭圆拱形、扁拱形等，其中圆拱形最为常见。
3.桥面宽度混凝土拱桥的桥面宽度应根据交通流量、车道宽度、行车速度等因素合理确定。
在设计时应考虑桥梁的安全性和通行效率，一般情况下，桥面宽度应不小于6米。
4.支座类型混凝土拱桥的支座类型应根据桥梁的跨径、荷载、地基条件等因素合理选择。
常见的支座类型包括橡胶支座、钢球支座和滑动支座等。
同时，在支座设计时应考虑支座的水平和垂直位移，以及支座的耐久性和可靠性等因素。
5.桥墩类型混凝土拱桥的桥墩类型应根据桥梁的跨径、荷载、地形等因素合理选择。
常见的桥墩类型包括简支墩、悬臂墩、独墩等。
在设计时应考虑桥墩的稳定性和安全性，同时还应考虑桥墩的美观性和环保性等因素。
三、荷载标准混凝土拱桥的荷载标准应符合国家相关标准，包括《公路桥梁设计规范》、《混凝土结构设计规范》等。
其中，公路桥梁设计规范中规定了桥梁荷载的种类、强度和作用方式等。
在设计时应根据桥梁的使用环境和荷载特点，合理确定荷载标准。
四、强度设计1.桥梁的受力分析混凝土拱桥的受力分析应考虑荷载作用下桥梁的变形和内力分布，以及桥梁的稳定性和安全性等因素。
在受力分析时应采用适当的受力模型和计算方法，并考虑桥梁的各种受力影响因素。
2.混凝土拱桥的强度计算混凝土拱桥的强度计算应符合国家相关标准，包括《混凝土结构设计规范》等。
