转炉调试方案样本

肥城石横泰顺轧钢有限责任公司40t转炉试车方案
12月
1、试车前应具备的条件
1.1有完善的指挥系统, 负责组织, 指挥试车工作。

1.2有完整的试车规程, 并明确试车程序。

1.3有完整的设备安装自检记录和工序验收程序。

1.4应确认该试车设备及其附属装置已全部安装完毕, 亦复核安装技术标准要求。

1.5应确认能源及工作介质符合设计要求。

1.6现场应有必要的照明和通讯设施, 亦能满足正常通讯联络及适应紧急情况通讯。

1.7现场工作人员应熟悉试车规程及有关专业知识, 亦应有明确的分工。

1.8操作人员必须熟知操作规程及安全规程。

1.9必须有完整的安全措施, 应落实到位。

1.10现场环境应彻底整理, 设备及周围环境应保持清洁, 无影响设备运转、升降、行走的障碍
物。

1.11主控楼等要害部门的工作人员要佩戴工作证。

严禁无关人员进入。

1.12应提前明确试车的记录内容, 统一记录要求落实记录人员和所用器具。

2、试车步骤及要求:
2.1设备安装后的调试( 应以施工单位为主进行) 。

2.1.1每台设备安装完毕后, 安装单位应进行调试, 检查设备安装的正确性, 应确认安装符合设
备技术文件的规定后, 方可进行单机试车。

2.2单机试车应按设计说明的程序进行, 一般应:
a、手动盘车, 确认设备运转无卡阻、无异常。

b、点动运转设备无异常, 如: 无超限电流, 无局部温升超高, 无局部冒烟, 无超限噪音, 无机
件损坏, 无喘振、共振激烈振动现象。

c、启动运转设备, 应先低速运转无异常后, 在中速、高速运转。

2.2.1单机试运转: 连续运转的设备, 应连续运转2～4小时; 往复运转的设备, 应在全行程或回
转范围内往返5～10次。

2.3无负荷联动试车, 应按规定的联动程序进行, 连续操作运转3次应无故障。

每次操作运转时
间按实际情况而定, 一般不超过半小时。

2.4冷负荷联动试车, 应按生产工艺流程运转设备进行模拟生产。

即上料系统投聊, 严格按照生产工艺程序, 操作规程运转生产系统设备, 各设备运转应无故障, 满足生产需要。

2.5试车中设备应达到的标准( 常规通用部分) 。

2.5.1滚动轴承工作温度, 应不超过65℃。

2.5.2齿轮等啮合件工作应平稳, 无异常噪音及振动。

2.5.3链条传动应平稳无铰链啃轮齿, 无异常噪音。

2.5.4离合器摩擦片, 摩擦力距应符合要求, 工作温度不应超过85℃, 应灵敏可靠。

2.5.5制动器应制动灵活可靠, 制动时无冒烟现象。

2.5.6润滑系统应通畅, 油压、油量和油温应达到设计要求。

2.5.7液压和气动系统的安全连锁装置及调压、调速、换向等应操作灵活可靠。

执行机构的推
动力、行程和速度符合核设计要求, 亦无卡阻。

2.5.8液压和气动系统起动、换向、变速、停止应准确, 运动应平稳, 不得有爬行、跳动和
冲击现象, 各阀门、管路及其附件的所有连接处, 不得有泄漏现象。

2.5.9各仪表指示应准确无误, 反应适应要求。

2.5.10各紧固件、连接件、防松件应牢靠无松动。

2.5.11各限位开关应准确, 应灵敏可靠。

2.5.12水、风、气、汽等介质各参数波动值应在设计允许范围之内。

2.5.13电气的供电、电控等设备运行正常, 各参数值应达到设计规定要求。

3试车前的检查与准备工作:
3.1试车前, 工作人员应按其分工上岗, 各负其责。

3.2检查设备各部位, 要求部件完整、齐全、仪器仪表灵敏可靠。

3.3检查各紧固件、连接件是否紧固和到位。

3.4检查润滑设备及其装置是否达到设计要求, 如: 油压、油量、连续性、稳定性、无泄漏
性等。

3.5检查各润滑点, 应有适量的规定润滑剂。

3.6检查水、风、气、汽系统, 各种介质均应达到设计要求, 管路应畅通, 无阻、无漏、到
位, 各阀门仪表应灵敏可靠, 压力、流量等参数皆能达到设计要求。

3.7检查制动器、离合器, 动作应灵敏可靠, 各限位装置应准确灵敏可靠。

3.8安全装置应完善到位, 如: 防护罩、安全网、灭火器及其其它装置和安全示意装置等。

3.9应检查确认, 无影响设备运转、升降、行走的障碍物。

3.10试车前, 必须测量扭力杆的原始位置, 悬挂减速机齿轮啮合的齿侧间隙等重要数据。

4、 40t转炉本体试车程序及要求:
4.1认真检查清除设备本体及这位的杂物, 确认无影响设备运转、升降、倾动的卡阻现象。

4.2认真检查设备零部件是否完整齐全, 各紧固件、连接件是否紧固、到位, 各仪器仪表应灵
敏可靠。

4.3检查氧墙及活动烟罩是否已处于上极限位置, 应确定不影响炉剔倾动。

4.4润滑系统全部安装完毕后, 须进行循环清洗, 清洗油可用粘度20厘池的透平油, 同时以1.5
倍的工作压力进行密封试验, 各管路及连接点不得油泄漏现象。

4.5试车前, 应提前2小时运转两个稀油站, 各站的两台油泵应具备单独运转或同时并联运转的
要求。

供油系统管路应通畅。

耳轴轴承供油压力为0.3～0.4Mpa; 二次减速机供油压力为0.5～1Mpa, 按照图纸要求调节各润滑点的供油油量, 应确认各润滑点满足润滑要求。

4.6各调节阀门应调节灵活, 油压表指示应准确、灵敏、可靠。

4.7将一次减速机与电机联轴器拆开, 调整直流电机。

要求四台电机启动同步, 转向一致, 转速
相同, 并从高速向低速调整, 应平稳可靠。

4.8调好电机后, 连接联轴器, 调整制动器, 要求四个制动器应动作同步, 制动时间为3～5秒。

同时, 应调试当一台电机停转, 由三台电机工作时的各种试验, 亦应满足要求。

4.9倾动炉体前, 必须安装好”零”位标记, 要求精度不得大于±0.5℃。

4.10空负荷试车, 四台倾动电机应分别以0.1转/分、 0.4转/分、 0.7转/分、 1.0转/分的倾
动速度, 使炉体重复运转±360°, 不应少于10次。

炉体制动应灵活、平稳, 不得有摆动现象。

4.11倾动系统运转时, 不得有异常噪音, 各轴承的工作温度不得大于65℃。

4.12炉体倾动复”零”位后, 停位偏差不得超过±1°。

4.13倾动时, 炉体上的水管、气管不得有碰撞现象, 扭力杆不得有异常变位和变形。

4.14空负荷试车无异常后, 再进行冷负荷试车, 即: 按要求在炉体内装入适量的钢球, 正反方向倾动炉体, 倾动角度应满足要工艺求。

同时进行转炉力矩试验( 详见附件一) 。

4.15转炉联锁试验: 转炉不在垂直位置, 氧枪、活动烟罩不得下降。

氧枪在待吹点以下, 转炉不能倾动。

活动烟罩不在上极限, 转炉不能倾动。

转炉的两个稀油站不启动, 转炉不能倾动。

转炉倾角在出钢、出渣时, 应有电铃音响。

4.16冷负荷试车前后, 应对炉体、托圈、把持器等主要受力部件进行检查, 目视焊缝不得有裂纹, 各紧固件、连接件不得有松动。

4.17上述试验检查项目合格, 亦满足设计、工艺要求后, 方可进行模拟生产联动试车。

5、氧枪系统试车程序及要求:
5.1检查设备安装的正确性, 零部件是否齐全、完整、限位及其它安全装置是否灵敏可靠。

5.2检查设备各润滑点是否满足润滑要求。

5.3检查升降绳系安装是否正确, 接头、压头是否可靠。

钢丝绳不得有损伤现象。

5.4检查确认横移、升降行程区间内不得有卡阻的障碍物。

5.5横移车在换枪位与工作位之间往返5～10次, 调整限位开关, 使其停位准确, 横移车在工作
位置上得停位误差应在±20mm以内。

5.6横移车定位对中装置, 往返动作5～10次, 应保证停位准确。

横移车对中后, 升降活动导轨
与固定导轨的错位不得大于0.5mm。

5.7启动升降卷扬, 先以慢速, 再以快速带动升降车在全行程内, 上下往返5～10次, 升降运行
不得有卡阻现象。

同时调整制动器, 其制动应平稳、制动力小。

5.8在升降车上加上相当于氧枪、软管、冷却水、挡渣的重量, 调整钢丝绳张力传感器装置, 使
两根钢丝绳受力均匀, 其误差应小于1％, 然后, 设定在美根钢丝绳上的负荷大于2t小于8t 时发出信号, 使卷扬电机制动。

要求: 分别对超负荷及低负荷两种情况各试验两次。

5.9防事故坠落装置安装好后, 须进行制动试验。

试验高度应小于1.5m, 导轨制动摩擦面与摩擦
板之间的间隙应在2～5mm内选择。

升降车满负荷情况下, 以40m/min速度下降, 突然断绳应在0.5秒内制动。

5.10安装好氧枪后, 供氧及冷却水路应通水检查, 水压为1.8Mpa, 持压10分钟, 不得有渗漏, 供氧管试压后, 用压缩空气吹干管内的水份。